Großes Lob an Tim! Sein Edit wird von mal zu mal besser und man sieht die Liebe zum Detail beim Schnitt. Macht mir Spaß das zu beobachten. Tim = bester Mann!
Ganz ehrlich: Wem 450ps/600nm zu unsportlich und 4sec bis 100km/h zu lahm sind, sollte dringend zum Arzt, um zu checken, ob noch Gehirnströme messbar sind!
@@samuelf22230 Stimmt schon, aber wenn ein Kombi vollkommen mit Sportwagen gleichzieht, warum dann noch Sportwagen? Ist halt ein sportlicherer (und brachial teurer) Transporter.
@@0xyg3n ein Sportwagen ist nochmal was ganz anderes. Aber weniger untersteuern und mehr übersteuern. Das ist sportlich. So wie der M3 oder vielleicht der C63 AMG. Ich verstehe das RS Badge auch nicht. Wo ist der Unterschied zwischen den S Modellen. Mehr Leistung und Optik. Aber bei BMW sind die M Performance Modelle sportlich angehaucht und die M Modelle Rennstreckentauglich.
Zu den Worten am Schluss kann ich nur sagen: Made my day! Ich finde auch gut, dass ihr euch bewusst anders positioniert als die ganzen anderen Autotester. Denn die Botschaft, die du im Video zu diesem Auto rüberbringst, macht absolut Sinn. Ist natürlich auch ein tolles Auto, für mich aber (wie für viele andere wahrscheinlich auch) preislich leider jenseits von gut und böse. Kleiner Verbesserungsvorschlag am Rande: Ich fände es gut, wenn man am Schluss auf einen Blick nochmal so eine Art Punktevergleich zu den direkten Gegnern der Konkurrenz hätte (also in dem Fall zum BMW M3). Ich glaube, ihr hattet das in früheren Videos schonmal drin. 🤔 Oder war es drin und ich habe es übersehen? 😨 Ansonsten wieder super Video, Daumen hoch und danke euch.
Dega Tim geiles Intro. Beat kommt schön und soft rein. Keine Ahnung ob die Fliege bei dem einen shot echt war oder nicht trotzdem starke Aufnahme. Am Ende geht der Beat sogar in den diesen Countrysong über richtig Zucker man.
Ich bin nicht der große Audi-Fan, schon gar nicht mag ich Kombis, aber der RS4 ist tatsächlich ein sehr gelungenes Fahrzeug. Die Farbe (kann man so etwas überhaupt Farbe nennen?) ist überhaupt nicht mein Ding, die würde ich nie wählen, die Leistung empfinde ich als absolut ausreichend. Die "Freischaltung für 290" beim Blick auf die Autobahnen kann man sich im Wesentlichen sparen. Den Mangel in der Bedienung mit dem fehlenden Drück- und Drehschalter kann ich nachvollziehen, das fände ich auch schade, denn das Display zu berühren, bedeutet noch mehr Ablenkung vom Verkehr. Das Video von Euch finde ich klasse, der Tim wird immer besser und dabei isser schon ziemlich gut. Ja und Du Alex, hast mir mal wieder einen sehr guten Eindruck hinterlassen, ich sehe aktuell keinen anderen YT-Channel, der so gut die Autos präsentiert. Wann sehe ich mal wieder was von Klaudio? Isser nicht mehr dabei? Oder war ich zu lange nicht mehr auf dem Kanal? Letzter Satz, die Leute, die 100000€ für ein Auto ausgeben, beneide ich ein bisschen, dass sie dafür so viel Geld locker machen können.
Könnt ihr mal was machen zu: Maserati MC20 😁😁😁 Dodge Charger Hellcat BMW 430/435/440i Mercedes A 45 AMG Maserati Ghibli Audi A7/S7/RS7 Audi A5/S5/RS5 … Fände ich mal interessant 😃
Hallo kaufen sie sich einen Dacia ...und melden sich sich bei mir zwecks Tuning Leder Paket Leistung bis 310 PS möglich auch Spoiler Paket kein Problem einen s Dacia für sie ca 2000 eure jeh nach Fahrzeug
Hab einen B9 Vorfacelift. Bei mir wird die Öltemperatur und der Tankfüllstand per LED-Balken links und rechts neben dem VC extra anzeigt und man hat immer alles im Blick. Hat mich ein bisschen erschreckt zu sehen dass dies beim Facelift nun weggefallen ist.
Der Unterschied zwischen m3 und Rs4 den ihr erklärt ist halt ganz einfach zu bezeichnen. Willste ein sportfahrzeug oder ein Alltagsfahrzeug, das sehr schnell ist? Wobei es ja auch den m3 mittlerweile als touring gibt
Da hast du absolut recht, finde nur das da RS hinten drauf steht und mit Rennsport hat das nichts zu tun. Das ist halt was für Leute, die ein Auto nicht so gut unter Kontrolle haben. Das einzige, was wirklich RS mäßig fährt ist der RS 5 competition.
@@Rufus0815 Audi RS hatte selten was mit „Rennsport“ zu tun. Ein RS3, RS4/5 und auch RS6 ist kein Rennsportauto, man sieht diese deshalb auch nie auf der Rennstrecke
@@amsrock8478 so kann mans auch ausdrücken. Was Sportlichkeit in Deutschland angeht, kommt nach porsche bmw, dann Mercedes und dann erstmal nichts und dann audi
Die Punktgebung ist halt einmal sehr subjektiv, insbesondere die Kategorien Anschaffung und Unterhalt sind intersubjektiv nicht nachvollziehbar imho. Ansonsten qualitativ hochwertiges Video und Auto 👍
Moin ihr Zwei, bei den Kamera Aufnahmen vom Heck, wenn ich nicht immer andere Spiegelungen im Lack gesehen hätte (der Sound war eher bescheiden) hätte man denken können das ihr die selbe Aufnahme immer und immer wieder verwenden würdet, habt ihr ja aber nicht 👍 Die Farbe steht dem RS4 sensationell und wenn man mich fragt ob RS2 oder RS4 sag ich JA. Tolles Auto super präsentiert und wer mehr Leistung will geht ganz einfach zu Mtm, ABT, APR oder wie sie alle heißen man kann da helfen. LG aus NRW
Bin den RS4 Avant Competition und den m3 Touring Competition Probe gefahren, fahren bei sehr gut. Ich als absoluter Audivan, habe mich dennoch für den M3 entschieden da mir der Audi zu brav und im direkten Vergleich nicht mehr zeitgemäß im Innenraum rübergekommen ist. Aber wie gesagt heulen auf hohen Niveau ! Der RS4 ist trotzdem ein tolles Auto
Sehr schönes Video/Einblick. Irgendwie holen mich die derzeitigen Audi Modelle nicht ab. Zu langweilig durch die ganze Modellpalette. Der RS4 B7 hat mich Innen und Außen mehr abgeholt. Die neuen sind zu weichgespült mit Blenden hier und da.. null Funktionall..
Audi Rs4 stellte irgendwie immer eine perfekte Lösung aus beiden Fahrzeugen M3 und C63 da! Der eine hatte das zu viel der andere das zu wenig, der Rs4 hat beides und dazu noch Quattro!👌
Ich fahre dieses Fahrzeug seit einem Jahr habe noch einen RS6 C7 als Vergleich, fangen wir beim Sound an. Gegenüber dem 6 er hört er sich an wie eine japanische reisschleuder, es ist ok aber macht beim 6 er mehr Spaß V8 halt. Das Fahrwerk ist im comfort Modus auch noch viel zu hart ist beim 6er auch besser gelöst, dadurch muss man schon gut zielen um das touch vernünftig zu bedienen. Knöpfe im Facelift sind für die heutige Zeit zu viel wirkt sehr veraltert. Das und das Preis/ Leistungsverhältnis ist das negative, wenn man darüber wegsieht kommt jetzt das positive. Von 0 auf 100 in 3,6 Sekunden selber getestet und man glaubt es kaum, da ist sicher noch ein Zehntel Luft nach oben. Er liegt wie ein Brett auf der Straße, ich danke Gott das ich so ein Auto fahren darf. Bremsen ( ohne Keramik, braucht kein Mensch ) absolut Top, habe noch Spurverbreiterung 25 mm drauf, das ist noch das i tüpfelchen was das noch etwas zu brave rausnimmt, mehr braucht man nicht zu machen. PS Zahl vollkommen ausreichend, macht einfach nur Spaß . Ein aber hätte ich noch. Das B&O Soundsystem ist ein Witz . Im 6 das viel günstigere Bose, tausend mal besser, weil lauter und, den Klangunterschied merkt man nicht großartig
Hallo kaufen sie sich einen Dacia ...melden sie sich bei mir zwecks Tuning Leder Paket und bis zu 310 PS möglich auch 3 Zylinder gern gesehen #dacialove
@@timbra3962 ja dann halt nicht aber durch die Veredlung die wir durchführen kommt das ganze schon nah an Premium Ran für Leute die halt nicht so viel Geld für ein Auto ausgeben wollen ist Dacia perfekt zumindest nach der Veredlung ! Die neuen plastik Audis Mercedes kann man doch nicht mehr ernst nehmen bei den preisen
Ach, ich LIEBE Euren Content! Auch die Art und Weise der Präsentation des Ganzen. Danke dafür! Schade, der RS4 könnte für meinen Geschmack sehr gern viel aggressiver aussehen.
Wieder mal super toll kommentiert👍 Ich fahre den RS4 B8 der nach meiner Meinung eher ein Männerauto ist. Der B9 ist sicher ein gutes Auto aber irgendwie zu geschliffen und deshalb etwas langweilig. Jedem das Seine halt. Hat mich gefreut einen Stream aus der🇨🇭zu sehen. Grüsse aus der 🇨🇭
Wenn man einen Gang runter schalten möchte, so wäre ein Vergleich des BMW M340i/M340d mit Audi S4 TFSI/S4 TDI sehr interessant. Als "günstige" und spaßige Alternative der großen Brüder. Im Fazit hat mir dann doch ein kleines Quentchen der Mercedes Gegenspieler gefehlt. Motormäßig, wenn überhaupt erwähnenswert, näher am RS4 als am M3 . Vielleicht kommt ja dazu in naher Zukunft noch etwas ;) Ich hätte mich vermutlich für den M340d Vorfacelift entschieden. Bei den heute ohnehin digital künstlich dumpfen Sound kann ich gleich zum Diesel greifen. Der spielt zwar klangmäßig nicht, dafür Drehmomenttechnisch doch, ganz oben mit. Wobei der B58 auch ein kleines Wunderwerk darstellt. PS: Der neue 4er Gran Coupe ist an visueller Entgleisung kaum zu überbieten, betrachtet man den vorgänger Schönling. ________________________________________Der Einblick war wie immer erste Klasse!____________________________________
Verstehe auch das Problem nicht. Wenn es dich so stört dann kannst du ja einfach vorspulen. Immerhin kostet dich das ganze hier keinen cent und du kriegst dafür geilen content geboten
@@CarRanger es geht nicht darum das Ihr Werbung macht, sondern wofür ihr das tut, dieses Getränk hat nichts mit der Materie zutun worum es in dem Video geht. Konstruktive Kritik sollte man vielleicht nicht mit einer rhetorischen Frage beantworten, sondern annehmen.
@@denniswvw Ich kann mir das Unternehmen für das ich arbeite im besten Fall aussuchen, genau wie der Herr von Carranger sich seine Kooperationspartner besser aussuchen sollte!
Audi bekommt es nie hin, das Navi in der Mitte sauber zu integrieren :( Sieht aus wie ein Zubehörteil. Gut bei Mercedes sieht es auch nicht besser aus, da ist es auch aufgesteckt oder das scheußliche Tablet in der Mittelkonsole. BMW hat es da bisschen besser geschafft, in der Mittelklasse, die aufgesetzten Bildschirme schöner zu verpacken. Da komme ich auch mit iDrive komplett ohne Touch aus.
@@clementine4084 Hatte mich verlesen. Ich hatte nicht den S3, sondern nur den "normalen" mit 150 PS als Sportversion. Hab ihn für 800 Eus an einen Schrauber verkauft und jetzt hat die karre 320 PS, aber das reicht dem immer noch nicht, haha. Der A3 scheint ein gewisses Tuningpotential zu haben...
Ich hatte bis Januar einen für 1 1/2Jahre. Den Traum erfüllt mal einen gehabt zu haben ;-) Fetzt vor allem im Winter perfektes Auto, für Sommer hat er mittlerweile etwas wenig Leistung aber das lässt sich ja beheben.
Also ich bin in der glücklichen Lage mir so ein Auto kaufen zu können/ wollen. ABER: Der C63 klingt sehr sehr viel besser und kann auch leise und komfortabel sein, er geht brutaler vorwärts und ist Alltagstauglich (ausser bei Nässe). Der BMW M3 geht besser und kann mehr in der Kurve. Also warum gleich viel Geld für ein RS4 bezahlen? Und wenn der Kameramann sagt ein Audi RS hat ausreichend Leistung, dann ist das für Audi eine Klatsche ins Gesicht. Bin jahrelanger Audi Fan und habe einen TTRS und einen S4, aber dieser RS ist eine Blamage für Audi. Wegen den aktuellen RS Modellen werde ich zu AMG oder M GmbH wechseln. Sorry aber so nicht. Wenn Audi ihn mit dem 5 Zylinder vom TT und 500 PS rausgebracht hätte, wäre das MEIN Auto. Aber so ist es ein sportlicher S4. Und der S4 wird zum A4 mit starkem Diesel degradiert. Fahrt mal den Rs6 Performance mit Akrapovic Anlage, einen Rs3 oder den RS4 (B5) dann wisst ihr was ein RS Logo bedeutet. Aber die Machart von euren Videos finde ich sonst gut, nur der Inhalt in diesem bin ich anderer Meinung.
Wenn das Video auch schon ein gutes Jahr alt ist, ich sehe es trotzdem erst jetzt... ...und muß sagen: "TOP!!!" Ich habe mal negativ kritisiert, als es um die erste A1 Generation ging, weil mein Eindruck war, dass nicht gut recherchiert wurde und dass das Auto nicht "richtig verstanden" wurde. Das ist hier deutlich anders, wohltuend anders! Der RS4 wird hier absolut korrekt charakterisiert, gerade auch im Vergleich zum bmw. Die Frage, ob die beiden Autos eigentlich den gleichen Kundenkreis ansprechen, stellt sich mir irgendwie schon... Der RS4 ist genau so, wie er mich anspricht. Ich bin im Alltag mit einem Drittel der Motorleistung unterwegs und fühle mich eher nicht untermotorisiert. 450 PS/600 Nm... Natürlich kann jeder selbst entscheiden, ob ihm das reicht, oder eben nicht, aber das Schlußfazit teile ich genauso, wie die Kritik am Facelift hinsichtlich der Tankanzeige und dem fehlenden "Drehdrücksteller". Ich bin in der glücklichen Lage, dieses feinmechanische Kunstwerk in meinem Alltagsauto noch genießen zu dürfen. Besser geht es nicht und für die Liebhaber der Touchfunktion hätte man diese doch einfach zusätzlich anbieten können. Für 100000tsnd. Euro wäre das vermutlich machbar gewesen... Toller Test, tolles Auto. Danke dafür🙂
ohne witz, wenn ueberhaupt erinnert ein bmw innenraum von 2015 an einen audi 2005, erst die letzten jahre hat bmw endlich mal den dreh rausbekommen @@JR-mh8uq
Ist das Ansprechverhalten wie bei einem Sauger? Wenn ja, ist das immer bei Bi-Turbo Motoren, die auf low und mid Drehzahl abgestimmt sind? Schade natürlich dass es nurn Kombi gibt... so viel Platz brauch ich 1 mal alle 4-10 Jahre... da finde ich ne Limo sportlicher.
Also eure Eistee-Werbung nervt saumäßig. Schon klar daß man Geld verdienen will, aber andere Kanäle kriegen das auch ohne solche Dinge hin ... Man hat übrigens eher deshalb beim Wettrüsten nicht mehr mitgemacht, weil man keinen V6 hat, der mehr als 450PS leistet ;-)
Bin meistens deiner Meinung, in diesem Fall aber nicht. Ein RS Modell soll nicht dazu dienen, gemütlich vor sich hin eiern zu können, dafür gibt es die S-Modelle. Wenn man ein PKW entwickeln möchte, was alles kann, führt es leider immer zu dem Ergebnis, dass es nichts von allem besonders gut kann.
Naja bei Mercedes hat man aber auch die Alternative nicht nur zum C63, sondern auch CLA 45 S Shooting Brake. 30 PS weniger, nur 4 Zylinder, aber günstiger und schneller und leichter. Außerdem moderner. Auf jeden Fall wie immer ein Spaß dem Video zuzuschauen, weiter so 😊
CLA ist von der Verarbeitung und vor allem von der Langstreckentauglichkeit gar nicht zu vergleichen, viel zu laut/zu wenig Dämmung von Wind und Abrollgeräuschen
@@iG4MERs der CLA hat eine Klappe, die man schließen kann. Zum zweiten reden wir vom aktuellen, nicht der Vorgänger. Das Teil ist wirklich nicht sehr laut, wo der alte cla noch geknallt und gebollert hat. Ist halt OPF. Und die Reifenabrollgeräusche und Windgeräusche sind wirklich marginal lauter wenn überhaupt. Muss man halt das Pano Dach zu machen :P
Saß im CLA SB drin und war nicht so begeistert, man merkt einfach, dass er deutlich weniger Raum durch seine Form bietet. Da ist die C Klasse und auch der A4 deutlich angenehmer
Ich sehe haöt absolut keinen einzigen Grund warum ich den RS4 einen M3 Touring vorziehen sollte. Der M3 ist schneller, hat mehr Leistung, ist sportlicher. Wenn ich Konfortabel Unterwegs sein will gibt es den Alpina B3 Touring.
Werbung und UA-cam - das ist wohl nicht trennbar. Auch, wenn es deutlich mehr Reklame als im privaten, öffentlichen Fernsehen ist, worüber wir uns immer aufregen. Zusätzliche Werbung in eigener Sache - okay, Euer Ding... aber zusätzliche Werbung zur Eigenwerbung (Carranger-Shop und Mitgliedschaft wie Einladung zur Community)... ich weiß nicht. Wird mir (wäre ich gern fett darstellen, aber dann fällt es raus, gell?) langsam zu viel und nimmt mir etwas die Freude am Video... aber auch hier: Euer Ding. Grüssle...
Ich Feier das Vorfacelift und würde niemals das Facelift kaufen. Optik langweiliger, Chrom in den Rückleuchten trotzt Optikpaket schwarz, MMI Controler fehlt, Display viel zu groß, OPF, und massig weitere Sparmaßnahmen die der Kunde erst beim 2. Block oder wenn er blind ist nie sieht. Carbonpaket innen außen RS Sport AGA und Ceramicbremse sollte er schon haben dann hebt er sich schon mehr vom S4 Benziner ab.
Ja n Topauto allein schon Optisch aber für einen RS nicht konsequent genug aber das war Audi noch nie..Da ist zuviel Ausstattungsfirlefanz drin was aufs Gewicht drückt🙄 In so einem Auto muss keine elektrische Heckklappe sein Memorysitze oder beheiztes Lenkrad..Kann man ja als Option anbieten aber so ist das letztlich ein A4 Kombi mit Volle Hütte,Sportfw&dickem Motor für mich,kein wirklicher Abstand zum S4 ausser 100ps mehr.
Dass man mit solch potenten Autos auf öffentlicher Straße mit einem Fuß im Gefängnis steht, sollte allgemein bekannt sein. Der Kontrolldruck ist heute wesentlich höher als vor 30 Jahren. Wenn man die Leistung annähernd auskosten will, führt kein Weg an Touristenfahrten oder Trackdays auf einer Rennstrecke vorbei. Am besten eine Rennstrecke mit großzügigen Auslaufzonen, also nicht die Nordschleife. Wer einen schnellen Kombi für den Alltag benötigt, muss imo nicht zu RS oder M greifen. Bei RS und M denke ich: Wenn ich schon in Rom bin, dann will auch den Papst sehen. Soll heißen: M3 Touring in dunklem Lack, damit man die häßliche Riesenniere kaschiert bekommt. Die Wandlerautomatik ist freilich bei beiden Autos eine bittere Pille. Old school stirbt leider aus.
Reichlich naive Erklärung für die PS-Entwicklung im Film. In Wahrheit wird es wohl eher so sein, dass sich komplette Neuentwicklungen aufgrund des Endes des Verbrenners nicht mehr lohnen und Kunden nur eingeschränkt bereit waren, noch mehr Geld für ein Mittelklassefahrzeug zu bezahlen. Am Ende wird man bei Audi ganz emotionslos durchgerechnet haben, welche Konfiguration den meisten Profit abwirft.
@@C6SuperchargedZR1 dann träum mal weiter, bisher hat es die Hersteller UND Kunden sehrwohl interessiert, das eine Klasse höher und 20k mehr schneller sein müssen und nicht die Rücklichter von nem Kompakten sehen müssen😃 Nennt man Prestige.
RS4 B5 ist der Beste! Der B9 hat keinen Charakter und ist viel zu teuer. Su weich und zu langsam. Jeder M3 und C63 ist schneller. Mit KW Competition und Semi-Slicks kann man aber gut Abhilfe schaffen! 0-100 ist gut.
Großes Lob an Tim! Sein Edit wird von mal zu mal besser und man sieht die Liebe zum Detail beim Schnitt. Macht mir Spaß das zu beobachten. Tim = bester Mann!
Ganz ehrlich: Wem 450ps/600nm zu unsportlich und 4sec bis 100km/h zu lahm sind, sollte dringend zum Arzt, um zu checken, ob noch Gehirnströme messbar sind!
Sportlichkeit kommt nicht nur von viel Leistung
@@samuelf22230 Stimmt schon, aber wenn ein Kombi vollkommen mit Sportwagen gleichzieht, warum dann noch Sportwagen? Ist halt ein sportlicherer (und brachial teurer) Transporter.
Leistung alleine reicht nicht. Ein Auto muss leicht sein, um sportlich zu sein.
Sport ist nicht geradeaus. Momentan gibt es leider zu viele unförmige, dicke Pötte.
@@0xyg3n ein Sportwagen ist nochmal was ganz anderes. Aber weniger untersteuern und mehr übersteuern. Das ist sportlich. So wie der M3 oder vielleicht der C63 AMG.
Ich verstehe das RS Badge auch nicht.
Wo ist der Unterschied zwischen den S Modellen. Mehr Leistung und Optik.
Aber bei BMW sind die M Performance Modelle sportlich angehaucht und die M Modelle Rennstreckentauglich.
Zu den Worten am Schluss kann ich nur sagen: Made my day! Ich finde auch gut, dass ihr euch bewusst anders positioniert als die ganzen anderen Autotester. Denn die Botschaft, die du im Video zu diesem Auto rüberbringst, macht absolut Sinn.
Ist natürlich auch ein tolles Auto, für mich aber (wie für viele andere wahrscheinlich auch) preislich leider jenseits von gut und böse.
Kleiner Verbesserungsvorschlag am Rande: Ich fände es gut, wenn man am Schluss auf einen Blick nochmal so eine Art Punktevergleich zu den direkten Gegnern der Konkurrenz hätte (also in dem Fall zum BMW M3). Ich glaube, ihr hattet das in früheren Videos schonmal drin. 🤔 Oder war es drin und ich habe es übersehen? 😨
Ansonsten wieder super Video, Daumen hoch und danke euch.
Klar ist er preislich eine Hausnummer. Doch soll er auch nicht für jeden Geringverdiener gedacht sein…
Ich find die Baureihe einfach sehr schön
Dega Tim geiles Intro. Beat kommt schön und soft rein. Keine Ahnung ob die Fliege bei dem einen shot echt war oder nicht trotzdem starke Aufnahme. Am Ende geht der Beat sogar in den diesen Countrysong über richtig Zucker man.
Ein Video zum Rs6 bzw Rs3 8v wäre schön
Tim, geiles Intro!
Das Auto is ein absoluter Traum, man oh man...und sehr sympathischer Beitrag/Vorstellung...:)
In die hintere Mittelarmlehne gehört normalerweise die Verbandstasche, passgenau von Audi...sehr praktisch, da im Innenraum und aufgeräumt.
Hat echt Spaß gemacht das anzuschauen. Guter Humor Feier ich.
Fahre den A4 B9 TDI voll und ganz zufrieden.
Diesel Dieter
Ich bin nicht der große Audi-Fan, schon gar nicht mag ich Kombis, aber der RS4 ist tatsächlich ein sehr gelungenes Fahrzeug. Die Farbe (kann man so etwas überhaupt Farbe nennen?) ist überhaupt nicht mein Ding, die würde ich nie wählen, die Leistung empfinde ich als absolut ausreichend. Die "Freischaltung für 290" beim Blick auf die Autobahnen kann man sich im Wesentlichen sparen. Den Mangel in der Bedienung mit dem fehlenden Drück- und Drehschalter kann ich nachvollziehen, das fände ich auch schade, denn das Display zu berühren, bedeutet noch mehr Ablenkung vom Verkehr. Das Video von Euch finde ich klasse, der Tim wird immer besser und dabei isser schon ziemlich gut. Ja und Du Alex, hast mir mal wieder einen sehr guten Eindruck hinterlassen, ich sehe aktuell keinen anderen YT-Channel, der so gut die Autos präsentiert. Wann sehe ich mal wieder was von Klaudio? Isser nicht mehr dabei? Oder war ich zu lange nicht mehr auf dem Kanal?
Letzter Satz, die Leute, die 100000€ für ein Auto ausgeben, beneide ich ein bisschen, dass sie dafür so viel Geld locker machen können.
Könnt ihr mal was machen zu:
Maserati MC20 😁😁😁
Dodge Charger Hellcat
BMW 430/435/440i
Mercedes A 45 AMG
Maserati Ghibli
Audi A7/S7/RS7
Audi A5/S5/RS5
…
Fände ich mal interessant 😃
Sehr schöner Wagen , leider sehr teuer 😢
Hallo kaufen sie sich einen Dacia ...und melden sich sich bei mir zwecks Tuning Leder Paket Leistung bis 310 PS möglich auch Spoiler Paket kein Problem einen s Dacia für sie ca 2000 eure jeh nach Fahrzeug
Wieder einmal ein tolles Video von euch , vielen Dank
Hab einen B9 Vorfacelift. Bei mir wird die Öltemperatur und der Tankfüllstand per LED-Balken links und rechts neben dem VC extra anzeigt und man hat immer alles im Blick. Hat mich ein bisschen erschreckt zu sehen dass dies beim Facelift nun weggefallen ist.
Der Unterschied zwischen m3 und Rs4 den ihr erklärt ist halt ganz einfach zu bezeichnen. Willste ein sportfahrzeug oder ein Alltagsfahrzeug, das sehr schnell ist? Wobei es ja auch den m3 mittlerweile als touring gibt
Da hast du absolut recht, finde nur das da RS hinten drauf steht und mit Rennsport hat das nichts zu tun. Das ist halt was für Leute, die ein Auto nicht so gut unter Kontrolle haben. Das einzige, was wirklich RS mäßig fährt ist der RS 5 competition.
@@Rufus0815 Audi RS hatte selten was mit „Rennsport“ zu tun.
Ein RS3, RS4/5 und auch RS6 ist kein Rennsportauto, man sieht diese deshalb auch nie auf der Rennstrecke
Nur das ein M3 Kreise um einen RS4 fährt.
@@amsrock8478 so kann mans auch ausdrücken. Was Sportlichkeit in Deutschland angeht, kommt nach porsche bmw, dann Mercedes und dann erstmal nichts und dann audi
Die Punktgebung ist halt einmal sehr subjektiv, insbesondere die Kategorien Anschaffung und Unterhalt sind intersubjektiv nicht nachvollziehbar imho. Ansonsten qualitativ hochwertiges Video und Auto 👍
irgendwie fehlt mir die Info am Anfang ab, wie teuer, wie lang & welchen Austattungsvariante das Auto hat. (also die Einblendung)
Nö, die fehlt nicht.
Moin ihr Zwei, bei den Kamera Aufnahmen vom Heck, wenn ich nicht immer andere Spiegelungen im Lack gesehen hätte (der Sound war eher bescheiden) hätte man denken können das ihr die selbe Aufnahme immer und immer wieder verwenden würdet, habt ihr ja aber nicht 👍
Die Farbe steht dem RS4 sensationell und wenn man mich fragt ob RS2 oder RS4 sag ich JA.
Tolles Auto super präsentiert und wer mehr Leistung will geht ganz einfach zu Mtm, ABT, APR oder wie sie alle heißen man kann da helfen.
LG aus NRW
Bin den RS4 Avant Competition und den m3 Touring Competition Probe gefahren, fahren bei sehr gut.
Ich als absoluter Audivan, habe mich dennoch für den M3 entschieden da mir der Audi zu brav und im direkten Vergleich nicht mehr zeitgemäß im Innenraum rübergekommen ist.
Aber wie gesagt heulen auf hohen Niveau !
Der RS4 ist trotzdem ein tolles Auto
das auto ist n traum.😍
Sehr schönes Video/Einblick. Irgendwie holen mich die derzeitigen Audi Modelle nicht ab. Zu langweilig durch die ganze Modellpalette.
Der RS4 B7 hat mich Innen und Außen mehr abgeholt.
Die neuen sind zu weichgespült mit Blenden hier und da.. null Funktionall..
Audi Rs4 stellte irgendwie immer eine perfekte Lösung aus beiden Fahrzeugen M3 und C63 da!
Der eine hatte das zu viel der andere das zu wenig, der Rs4 hat beides und dazu noch Quattro!👌
Gutes Video zum RS4. Jetzt möchte ich gerne einen haben. 😃😉
Willkommen in der Schweiz 🤗 Tolles Auto!! Eines der ganz wenigen aktuellen Autos das ich mir kaufen würde....wenn ich es mir leisten könnte 👻🙈
Hey Dacia ist leistbar ! Tuning möglich melden sie sich bei mir bis 310 PS möglich auch 3 Zylinder!!! #dacialove liebe küsse deine augen
Gutes Video. 👍 Ich liebe diese Chromleiste in den weinroten Rückleuchten.
Die Porsche Cup Felgen auf dem RS2... ich liebe sie ❣️
Meine absoluten Lieblingsfelgen ❕👌🏼
Am liebsten uffm T3 🥰
Klasse Video, sehr unterhaltsam und informativ. 😃
Top erklärt 👍😊 Hammer Auto 😍
Ich fahre dieses Fahrzeug seit einem Jahr habe noch einen RS6 C7 als Vergleich, fangen wir beim Sound an. Gegenüber dem 6 er hört er sich an wie eine japanische reisschleuder, es ist ok aber macht beim 6 er mehr Spaß V8 halt. Das Fahrwerk ist im comfort Modus auch noch viel zu hart ist beim 6er auch besser gelöst, dadurch muss man schon gut zielen um das touch vernünftig zu bedienen. Knöpfe im Facelift sind für die heutige Zeit zu viel wirkt sehr veraltert. Das und das Preis/ Leistungsverhältnis ist das negative, wenn man darüber wegsieht kommt jetzt das positive. Von 0 auf 100 in 3,6 Sekunden selber getestet und man glaubt es kaum, da ist sicher noch ein Zehntel Luft nach oben. Er liegt wie ein Brett auf der Straße, ich danke Gott das ich so ein Auto fahren darf. Bremsen ( ohne Keramik, braucht kein Mensch ) absolut Top, habe noch Spurverbreiterung 25 mm drauf, das ist noch das i tüpfelchen was das noch etwas zu brave rausnimmt, mehr braucht man nicht zu machen. PS Zahl vollkommen ausreichend, macht einfach nur Spaß . Ein aber hätte ich noch. Das B&O Soundsystem ist ein Witz . Im 6 das viel günstigere Bose, tausend mal besser, weil lauter und, den Klangunterschied merkt man nicht großartig
Geiles Intro Tim ❣️👌🏼😃
Wenn man den Skin vom Virtual Cockpit von Dynamic auf was anderes ändert, hat man auch den Tankfüllstand immer im Blick
Sehr gelungener Beitrag wieder, wird immer besser, Schnitte, alles.
Mehr "ProllKiste" geht für mich nicht :)
Bin mir am überlegen ein s5 als daily zu holen der hat ja fast den gleichen Motor und wenn man den einstellig fahren kann finde ich es echt in Ordnung
Hat der S5 nicht jetzt einen Diesel?
also der neue s5 hat ein diesel , der vorfacelift hat einen ähnlichen , ja
Hallo kaufen sie sich einen Dacia ...melden sie sich bei mir zwecks Tuning Leder Paket und bis zu 310 PS möglich auch 3 Zylinder gern gesehen #dacialove
@@Dacia147 was ist wenn man kein billigen dacia fahren will 😂
@@timbra3962 ja dann halt nicht aber durch die Veredlung die wir durchführen kommt das ganze schon nah an Premium Ran für Leute die halt nicht so viel Geld für ein Auto ausgeben wollen ist Dacia perfekt zumindest nach der Veredlung ! Die neuen plastik Audis Mercedes kann man doch nicht mehr ernst nehmen bei den preisen
Vielen Dank für den Review, bitte um RS4 B8 🙂
11:12 Tankfüllstand wäre mir jetzt nicht so wichtig, solange ich die Reichweite sehe, und die scheint ja oben links zu stehen.
Ach, ich LIEBE Euren Content!
Auch die Art und Weise der Präsentation des Ganzen. Danke dafür!
Schade, der RS4 könnte für meinen Geschmack sehr gern viel aggressiver aussehen.
also ich fand der vorfacelift sah wesentlich besser aus... so wie der jetzt aussieht ist das niicht schön
@@niklas8413
Naja, ich finde ihn nicht hässlich.
Aber irgendwie fehlt was.
Zum Vorfacelift hab ich grad kein Bild vor Augen.
Eines der wenigen Videos von Euch, welches ich nicht gucken werde...weil es mich leider null interessiert ! Lasse trotzdem einen Daumen hoch da...
... Ist das ne Schüttelbude🙈, für die meisten Straßen /Strecken völlig ungeeignet
Das elektrische Rollo gibts bei der C Klasse auch wenn man die elektrische Heckklappe hat ;) oder beim S211, S213
(Mein) absoluter Traumwagen!
Wieder mal super toll kommentiert👍 Ich fahre den RS4 B8 der nach meiner Meinung eher ein Männerauto ist. Der B9 ist sicher ein gutes Auto aber irgendwie zu geschliffen und deshalb etwas langweilig. Jedem das Seine halt. Hat mich gefreut einen Stream aus der🇨🇭zu sehen. Grüsse aus der 🇨🇭
Wahnsinn bei dem Grundpreis…und hat nicht mal „AutoHold“ serie 😧😵💫😵💫
Brauch man nicht benutze es bei mir eh nicht 😂
Facelift Optik, aber die durchgezogene Linie an der Seite. Warum?
Oh man wenn ich schon diesen Riesen-Touch-Screen sehe, find ich echt nicht toll die Dinger. Aber ist natürlich Geschmackssache.
Wenn man einen Gang runter schalten möchte, so wäre ein Vergleich des BMW M340i/M340d mit Audi S4 TFSI/S4 TDI sehr interessant.
Als "günstige" und spaßige Alternative der großen Brüder.
Im Fazit hat mir dann doch ein kleines Quentchen der Mercedes Gegenspieler gefehlt.
Motormäßig, wenn überhaupt erwähnenswert, näher am RS4 als am M3 .
Vielleicht kommt ja dazu in naher Zukunft noch etwas ;)
Ich hätte mich vermutlich für den M340d Vorfacelift entschieden. Bei den heute ohnehin digital künstlich dumpfen Sound kann ich gleich zum Diesel greifen. Der spielt zwar klangmäßig nicht, dafür Drehmomenttechnisch doch, ganz oben mit. Wobei der B58 auch ein kleines Wunderwerk darstellt.
PS: Der neue 4er Gran Coupe ist an visueller Entgleisung kaum zu überbieten, betrachtet man den vorgänger Schönling.
________________________________________Der Einblick war wie immer erste Klasse!____________________________________
was ist passiert warum auf einmal so viel Werbung? behalte bitte deine integre Art bei und lass die unnötige Gesöff Werbung die braucht keiner!
Ok, deckst du dann in Zukunft unsere Unkosten? :)
Sag deinem Chef bitte, ab jetzt benltigst du kein Gehalt mehr.
Verstehe auch das Problem nicht. Wenn es dich so stört dann kannst du ja einfach vorspulen. Immerhin kostet dich das ganze hier keinen cent und du kriegst dafür geilen content geboten
@@CarRanger es geht nicht darum das Ihr Werbung macht, sondern wofür ihr das tut, dieses Getränk hat nichts mit der Materie zutun worum es in dem Video geht. Konstruktive Kritik sollte man vielleicht nicht mit einer rhetorischen Frage beantworten, sondern annehmen.
@@denniswvw Ich kann mir das Unternehmen für das ich arbeite im besten Fall aussuchen, genau wie der Herr von Carranger sich seine Kooperationspartner besser aussuchen sollte!
"Mittelklassekombi sollte über 500 PS haben" ist allerdings auch irgendwie alternative Realität.
Hm bei Dacia möglich melde dich bei mir auch 3 Zylinder gern gesehen #dacialove
Endlich gibt's auch Platz für einen Shaker 😂
Audi bekommt es nie hin, das Navi in der Mitte sauber zu integrieren :( Sieht aus wie ein Zubehörteil. Gut bei Mercedes sieht es auch nicht besser aus, da ist es auch aufgesteckt oder das scheußliche Tablet in der Mittelkonsole. BMW hat es da bisschen besser geschafft, in der Mittelklasse, die aufgesetzten Bildschirme schöner zu verpacken. Da komme ich auch mit iDrive komplett ohne Touch aus.
Ich habe die Bedienung nicht kapiert im SQ5, was ja das gleiche Panel hat.
Hey könntet ihr mal ein Audi S3 8L 1.8T unter die Lupe nehmen?
Gute Idee. Hatte ich 20 Jahre lang. Und zwar ein-und denselben...🥰
@@juergeli1 Bin am Überlegen mir einen zuzulegen. Fahre zurzeit einen A3 1.9TDI mit 130 PS und hätte Lust auf mehr aber selbes aussehen haha
@@clementine4084 Hatte mich verlesen. Ich hatte nicht den S3, sondern nur den "normalen" mit 150 PS als Sportversion. Hab ihn für 800 Eus an einen Schrauber verkauft und jetzt hat die karre 320 PS, aber das reicht dem immer noch nicht, haha. Der A3 scheint ein gewisses Tuningpotential zu haben...
Ich hatte bis Januar einen für 1 1/2Jahre. Den Traum erfüllt mal einen gehabt zu haben ;-)
Fetzt vor allem im Winter perfektes Auto, für Sommer hat er mittlerweile etwas wenig Leistung aber das lässt sich ja beheben.
15:11 Die leistung ist mir egal, das Problem von dem Motor ist das er einfach Null emotionen verbreitet.
Ein Auto mit 450 PS, 4,1 Sekunden von 0 auf 100 und 250 km/h Höchstgeschwindigkeit soll nicht sportlich genug sein? Definiere Sportlichkeit.
Also ich bin in der glücklichen Lage mir so ein Auto kaufen zu können/ wollen.
ABER: Der C63 klingt sehr sehr viel besser und kann auch leise und komfortabel sein, er geht brutaler vorwärts und ist Alltagstauglich (ausser bei Nässe). Der BMW M3 geht besser und kann mehr in der Kurve. Also warum gleich viel Geld für ein RS4 bezahlen? Und wenn der Kameramann sagt ein Audi RS hat ausreichend Leistung, dann ist das für Audi eine Klatsche ins Gesicht. Bin jahrelanger Audi Fan und habe einen TTRS und einen S4, aber dieser RS ist eine Blamage für Audi. Wegen den aktuellen RS Modellen werde ich zu AMG oder M GmbH wechseln. Sorry aber so nicht. Wenn Audi ihn mit dem 5 Zylinder vom TT und 500 PS rausgebracht hätte, wäre das MEIN Auto. Aber so ist es ein sportlicher S4. Und der S4 wird zum A4 mit starkem Diesel degradiert.
Fahrt mal den Rs6 Performance mit Akrapovic Anlage, einen Rs3 oder den RS4 (B5) dann wisst ihr was ein RS Logo bedeutet.
Aber die Machart von euren Videos finde ich sonst gut, nur der Inhalt in diesem bin ich anderer Meinung.
RS4 B5… schau mal hier:
ua-cam.com/video/V9UMUOw-u_Y/v-deo.html
Wenn das Video auch schon ein gutes Jahr alt ist, ich sehe es trotzdem erst jetzt... ...und muß sagen: "TOP!!!" Ich habe mal negativ kritisiert, als es um die erste A1 Generation ging, weil mein Eindruck war, dass nicht gut recherchiert wurde und dass das Auto nicht "richtig verstanden" wurde. Das ist hier deutlich anders, wohltuend anders! Der RS4 wird hier absolut korrekt charakterisiert, gerade auch im Vergleich zum bmw. Die Frage, ob die beiden Autos eigentlich den gleichen Kundenkreis ansprechen, stellt sich mir irgendwie schon... Der RS4 ist genau so, wie er mich anspricht. Ich bin im Alltag mit einem Drittel der Motorleistung unterwegs und fühle mich eher nicht untermotorisiert. 450 PS/600 Nm... Natürlich kann jeder selbst entscheiden, ob ihm das reicht, oder eben nicht, aber das Schlußfazit teile ich genauso, wie die Kritik am Facelift hinsichtlich der Tankanzeige und dem fehlenden "Drehdrücksteller". Ich bin in der glücklichen Lage, dieses feinmechanische Kunstwerk in meinem Alltagsauto noch genießen zu dürfen. Besser geht es nicht und für die Liebhaber der Touchfunktion hätte man diese doch einfach zusätzlich anbieten können. Für 100000tsnd. Euro wäre das vermutlich machbar gewesen... Toller Test, tolles Auto. Danke dafür🙂
Mein Traumauto neben dem M2 Competition.
der Innenraum ist einfach in die Jahre gekommen, erinnert mich an den e90 Innenraum aus 2004
Selten so einen Schwachsinn gelesen. Wir haben einen 3er aus 2020, der ist um nix moderner als der Audi.
ohne witz, wenn ueberhaupt erinnert ein bmw innenraum von 2015 an einen audi 2005, erst die letzten jahre hat bmw endlich mal den dreh rausbekommen @@JR-mh8uq
Ist das Ansprechverhalten wie bei einem Sauger? Wenn ja, ist das immer bei Bi-Turbo Motoren, die auf low und mid Drehzahl abgestimmt sind?
Schade natürlich dass es nurn Kombi gibt... so viel Platz brauch ich 1 mal alle 4-10 Jahre... da finde ich ne Limo sportlicher.
RS5…
Also eure Eistee-Werbung nervt saumäßig. Schon klar daß man Geld verdienen will, aber andere Kanäle kriegen das auch ohne solche Dinge hin ...
Man hat übrigens eher deshalb beim Wettrüsten nicht mehr mitgemacht, weil man keinen V6 hat, der mehr als 450PS leistet ;-)
Bin meistens deiner Meinung, in diesem Fall aber nicht.
Ein RS Modell soll nicht dazu dienen, gemütlich vor sich hin eiern zu können, dafür gibt es die S-Modelle.
Wenn man ein PKW entwickeln möchte, was alles kann, führt es leider immer zu dem Ergebnis, dass es nichts von allem besonders gut kann.
Naja bei Mercedes hat man aber auch die Alternative nicht nur zum C63, sondern auch CLA 45 S Shooting Brake. 30 PS weniger, nur 4 Zylinder, aber günstiger und schneller und leichter. Außerdem moderner.
Auf jeden Fall wie immer ein Spaß dem Video zuzuschauen, weiter so 😊
CLA ist von der Verarbeitung und vor allem von der Langstreckentauglichkeit gar nicht zu vergleichen, viel zu laut/zu wenig Dämmung von Wind und Abrollgeräuschen
@@iG4MERs der CLA hat eine Klappe, die man schließen kann. Zum zweiten reden wir vom aktuellen, nicht der Vorgänger. Das Teil ist wirklich nicht sehr laut, wo der alte cla noch geknallt und gebollert hat. Ist halt OPF.
Und die Reifenabrollgeräusche und Windgeräusche sind wirklich marginal lauter wenn überhaupt. Muss man halt das Pano Dach zu machen :P
Saß im CLA SB drin und war nicht so begeistert, man merkt einfach, dass er deutlich weniger Raum durch seine Form bietet. Da ist die C Klasse und auch der A4 deutlich angenehmer
kommt er mit ner 4 zylinder gurke an lol @@kazuyasc33
Audi RS Modelle hatten eigentlich immer mehr Leistung als vergleichbare M-Modelle. Der nächste RS4 wird garantiert auch über 500 PS haben.
Waren trotzdem stets langsamer ;)
@@vollcare4076 Sind ja vom Prinzip nur aufgepumpte S-Modelle.
Da gibt's bestimmt was von apr und das mit TÜV
Ich sehe haöt absolut keinen einzigen Grund warum ich den RS4 einen M3 Touring vorziehen sollte. Der M3 ist schneller, hat mehr Leistung, ist sportlicher.
Wenn ich Konfortabel Unterwegs sein will gibt es den Alpina B3 Touring.
Finde ich auch..der rs4 ist für mich zwar sportlich aber Emotionen kann die M-Gmbh am besten..Der M3 Touring zerstört den hier..
Perfektes Trinkspiel, jedesmal wenn er Carranger sagt einen heben... Zu lost der Typ XD
Nicht irgendein Typ…der CarRanger.
@@CarRanger es gibt nur einen Ranger, Walker, Texas Ranger!
Die Pedale (Gas Bremse) sind auch in einem Golf zubekommen.
Ich meine exakt die gleichen Pedale im Video zum Cupra Leon gesehen zu haben. Was aber nicht tragisch ist.
@@einfranke677 ja die sind baugleich
Normaler A4 der RS4 ist eine ganz andere Hausnummer als der normale!
495 Liter kofferraumvolumen
Schönes Auto ansich, aber warum wurde der nicht lackiert? Sieht irgendwie doof aus, dass der nur mit Grundierung rumfährt.....
Lack können schonmal 6kg sein…..
Ja ist halt traurig, das das ganzen Fahrzeug verunstaltet wird, nur weil irgendein Freak, seinen Laptop auf dem Armaturenbrett vergessen hat. 🤷♂️
Traurig ist auch, wie du trotz "Bearbeitung" unsere Sprache verunstaltest.🤷🏻
@@juergeli1 nö eigentlich interessiert das niemanden.
@@amsrock8478 Doch.
@@juergeli1 ne ne.
@@amsrock8478 Doch, mich, wie du siehst. Aber bei dir ist eh Hopfen und Malz verloren🤓
Baut mal die Lautsprecher aus mal sehn wieviel Motorsound dann noch da ist😂
Werbung und UA-cam - das ist wohl nicht trennbar. Auch, wenn es deutlich mehr Reklame als im privaten, öffentlichen Fernsehen ist, worüber wir uns immer aufregen. Zusätzliche Werbung in eigener Sache - okay, Euer Ding... aber zusätzliche Werbung zur Eigenwerbung (Carranger-Shop und Mitgliedschaft wie Einladung zur Community)... ich weiß nicht. Wird mir (wäre ich gern fett darstellen, aber dann fällt es raus, gell?) langsam zu viel und nimmt mir etwas die Freude am Video... aber auch hier: Euer Ding. Grüssle...
ja du haettest natuerlich lust die ganze arbeit und den enormen aufwand umsonst zu machen stimmts? richtig deutsches gelaber ey
Chill mal alder
Der heißt nicht Manuel
Ist Emanuel 😅😅😅😅
Preislich muß er sich vergleichen lassen mit den E63 und M5
Ich Feier das Vorfacelift und würde niemals das Facelift kaufen. Optik langweiliger, Chrom in den Rückleuchten trotzt Optikpaket schwarz, MMI Controler fehlt, Display viel zu groß, OPF, und massig weitere Sparmaßnahmen die der Kunde erst beim 2. Block oder wenn er blind ist nie sieht.
Carbonpaket innen außen RS Sport AGA und Ceramicbremse sollte er schon haben dann hebt er sich schon mehr vom S4 Benziner ab.
Ja n Topauto allein schon Optisch aber für einen RS nicht konsequent genug aber das war Audi noch nie..Da ist zuviel Ausstattungsfirlefanz drin was aufs Gewicht drückt🙄 In so einem Auto muss keine elektrische Heckklappe sein Memorysitze oder beheiztes Lenkrad..Kann man ja als Option anbieten aber so ist das letztlich ein A4 Kombi mit Volle Hütte,Sportfw&dickem Motor für mich,kein wirklicher Abstand zum S4 ausser 100ps mehr.
Ich verstehe den Sinn von so power kombis nicht wenn ich was sportliches will lieber was kleineres leichtes 😂
Der S4 ist ein Diesel, das will auch nicht jeder.
@@ntba8197 der aktuelle ja bei mir reicht es nur für den von 2017 der hat den 3.0tfsi
@@timbra3962 ist ja auch O.K.
Ein häuslichen billig Farbe hat der drauf verstehe manche Leute nicht die Grundierung schön finden .
Taxi in Asphalt grau. Mit schwarzem Dingens. Gähn
Dass man mit solch potenten Autos auf öffentlicher Straße mit einem Fuß im Gefängnis steht, sollte allgemein bekannt sein. Der Kontrolldruck ist heute wesentlich höher als vor 30 Jahren. Wenn man die Leistung annähernd auskosten will, führt kein Weg an Touristenfahrten oder Trackdays auf einer Rennstrecke vorbei. Am besten eine Rennstrecke mit großzügigen Auslaufzonen, also nicht die Nordschleife. Wer einen schnellen Kombi für den Alltag benötigt, muss imo nicht zu RS oder M greifen. Bei RS und M denke ich: Wenn ich schon in Rom bin, dann will auch den Papst sehen. Soll heißen: M3 Touring in dunklem Lack, damit man die häßliche Riesenniere kaschiert bekommt. Die Wandlerautomatik ist freilich bei beiden Autos eine bittere Pille. Old school stirbt leider aus.
gleich im ersten satz als richtiger musterdeutscher geoutet 😂😂🤡
@@strammerdetlef Erzähl das mal meinem Flensburger Kontoverwalter 😖😄!
Er ist Emotionslos !!!
Reichlich naive Erklärung für die PS-Entwicklung im Film. In Wahrheit wird es wohl eher so sein, dass sich komplette Neuentwicklungen aufgrund des Endes des Verbrenners nicht mehr lohnen und Kunden nur eingeschränkt bereit waren, noch mehr Geld für ein Mittelklassefahrzeug zu bezahlen.
Am Ende wird man bei Audi ganz emotionslos durchgerechnet haben, welche Konfiguration den meisten Profit abwirft.
Da wird der RS3 ihm auf die Pelle rücken, 3,8 0-100.
nur dass es kaum einen interessiert, da die Kunden gänzlich andere sind.
@@C6SuperchargedZR1 dann träum mal weiter, bisher hat es die Hersteller UND Kunden sehrwohl interessiert, das eine Klasse höher und 20k mehr schneller sein müssen und nicht die Rücklichter von nem Kompakten sehen müssen😃 Nennt man Prestige.
@@wading9413 ach, entspann Dich, Internet-Rambo und Automobilexperte. Ich erklärs nicht mal, weil du so ein Sp*st bist :D
Wie oft macht man denn 0-100 nebeneinander....also wir fahren viel, aber das ist mir noch nie passiert : )
@@CarRanger wer sagt nebeneinander?
Schleich Werbung sein Vater
RS4 B5 ist der Beste! Der B9 hat keinen Charakter und ist viel zu teuer. Su weich und zu langsam. Jeder M3 und C63 ist schneller. Mit KW Competition und Semi-Slicks kann man aber gut Abhilfe schaffen! 0-100 ist gut.
Tadellose präsentation!
audi s 4 sollte so aussehen.
Rs 4 sollte brutaler daher kommen