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勉強になりますね。私の近所にも自転車ナビラインがありますが、自転車のマークはありますが白一色で青く塗ってありません。そして専用とは書いてありませんから原チャリ堂々と走ってよいですよね？？？専用と書いてあるかよく調べてきま～す。😊😊
そもそも、自転車が車両っていうんだったら原付きも自転車も同じっていうのならわかりやすいが原付きと自転車を区別しないといけないのって無理があるし自転車が安心して通れる道路整備が全然追いついてない。
青いラインが有る所は自転車専用だと思っていたので勉強になりました。
お疲れ👋😃💦様でしたね！動画の最後に言ってましたが、途中から変わるのって！ありですか!？あと、道幅が狭い所にあったら貨物車が入ってしまうと思うのですが？それって違反になってしまうのですか？道交法も、政治家が改正するからか、改悪になってしまうキライが有りますね！実際にハンドルを握る人でないと解らない事が有るから⁉️もっと検証して欲しいものです❗それじゃまたね👋😃✨バイバイ➰👋😃
大変参考になりました。でも自転車ナビラインを逆走してくる自転車は違反ですよね？
歩道から、自転車と歩行者を分けたくて自転車はこちらにという「お国」の意志は分かるが路上駐車が多すぎて、避けるのに膨らまなきゃならなくて後ろから来た車に邪魔扱いさせられて自転車、特定小型原付自転車が暴走してると言われるのは仕方ないですね？
最近フードデリバリーで原付使うようになったので気になってました。しっかり３０ｋ守って走ってるので、ナビマークの上は走ってた方が車やバイクに追い越してもらえやすくなるので助かります。後、心なしかナビマークある道路は少し敷居が高くなるのか違法駐車少ない気がするので、すごく端を走りやすくて良いです。道幅ある道路にはどんどん敷いていってほしいものです。
端っこって道がガタガタのところが多くないですか？ 走っていて結構、怖いんですけど･･･
原付で30km制限を守ることを強く意識するのは、かえって危険ですよ大型車がギリギリの間隔で無理に追い越してきたり、道が狭くて追い越せずにイライラしたドライバーが、追い越しながら幅寄せしてきたり、眼の前で急左折を行ったりと、危険だらけですそれよりも、流れに乗って走ることを意識して、流れが早すぎる道路は避けて、原付に向いた道を選ぶことをオススメします
@qwerty違法行為を薦めるのはやめてくださいまあ、建前ってものがあるのはわかりますが
@@eijig4 意識のことを言ってます速度制限オーバーを薦めているわけではありません
@@eijig4 現実的に言うと３０キロでも４０キロでも警察は積極的に取り締まることはしない。問題は明らかな速度違反をしてるかどうか。
正にタイムリーな話題で良かったです。最近、近所に同様の表示が増えたので、気になりました。とてもためになりました。
何時も🛵で解らない事があるとちょこみちゃんの動画を探して納得助かってます。うちの近所にも塗り潰しのラインがあり専用道路と書いてあり原付バイクが頻繁に通行し私も走っていましたが、🚘教習所で優先道路と専用道路の違いを思い出して通行しない様にしました。ちょこみちゃんのお陰で確信しました。おおきに!このラインのある管内は取締りがキツイので、すぐ切符切られてしまい、気を付けて走っています。
最後の社長さんのお話、ありがとうございます。途中から「専用」にするんだったら、ナビが始まるところから全部「専用」にしてほしいです。まさに「罠」
めっちゃ参考になりました！いつもとても分かりやすく、気軽に見れるところが良いです。
自転車ナビマークを専用と思い込み自転車がわが物顔で通行し、かえって危険になることが多いようです。というのは。車が左折するときにこれがあるため左側を意識して開けるため、その隙間を通るスピードを出した直進自転車が左折車に巻き込まれる事故になる危険があります。左折時に十分左側によることを無意識に妨げているのかもしれません。これはナビマークの落とし穴です。
確かにそれは危険なシチュエーションですね。情報ありがとうございます！
車のスピード標識も50から40に変わり目の木や電柱に警官が隠れて取締汚いよなその警官姿やり方自分の子供にみせれますか？だよね
マークの横か縦か、一瞬 本気になりました。 ちょこみさんは何時マスクを外されますか？ 楽しみにしてます。笑
自転車通行帯ですね、最近の自転車は何キロでるか知ってますか、速度40kmは走り都心環状線では60kmを超えていますよ、スポーツ自転車ですが、
これは知らなかったので、めちゃありがたかったですでも、自転車専用とか自転車通行禁止とか言われても、そもそも原付って原動機付き自転車なわけで、自転車に含まれるのか含まれないのか、いつも悩みます原付通行禁止と書かれてても、原２はオッケーな場合も多いので、もうわけがわかりません
バンクシー、ハッタリのクダリ、情報あり笑ありのお得感満載の動画ありがとございます。ヤバい走ってた～昔、通行区分違反で捕まって罰金ふんだくりてた。ところで皆さん違反金のノルマ前もって予算に計上されてるの知ってます?それも驚きの総額。
車が左折しようとする場合は「あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、かつ、できる限り道路の左側端に沿って徐行しなければならない」ってなってるけど、自転車専用通行帯はまたいで良いんかな？
真面目な話は、あまりふざけないで確り伝えてるようにお願いします。🙇
自転車が正面か横向きかの話を信じて「覚えておかなきゃ～」とか思っちゃった・・・
参考になりました！ありがとうございます！道交法は正直オマワリ(さん)でも分かってない奴いるんで、こう言うネタはありがたいです！
自転車専用って標識あると、原動機付自転車って自転車みたいな名前がついてるくせにダメなのですね。でも電動アシスト自転車は走ってもいいのですよね。要はナンバープレートがあるかないかで走れるかどうか判断すればいいってことかな？となると、フル電動自転車だったらダメってことですよね。
自転車に対するナビマークだから行き着く先は自転車専用道路です。初期は歩道に誘導するのもありましたが、流石に修正されましたね。
なるほどね そうは思ってたけどところでそろそろマスク外しませんか(^▽^)/
原付て、原動機付自転車だから、自転車専用にも含まれるやんけー！て思ってたら。。
自転車専用通行帯は多くの場合これが無いと自転車が危険になるような交通量が多いわりに片側一車線の道路に設けられてることが多いと思うのですが、そういう道路はえてして原付一種でも危険なのでできれば「速度20km以下、自転車相手の追い越し追い抜き禁止」などの条件付きでもいいので原付一種の走行も許してもらいたいものです。動画の例みたいに路側帯つぶして自転車通行帯を作るのなら、危険な思いをするのが自転車から原付一種に変わっただけのことですし。
何気にどれも避けて走ってました。分からなかったので勉強になります。🙂
自転車専用は原動機付自転車でもダメなんですね😢
これは俺も勘違いしてた😅自転車マークあるから常に避けてたからこれは勉強になります。ありがとうございました😄
ずっと気になっていました。ありがとうございます♪45号線を走っていると有りますよね車で走っている時気になり今ミニカー登録のピアジオのAPE50という三輪の原付きミニカーに乗って居るのですが車体が重く遅い為（平地で全開25〜30キロ位しかスピードが出ず下り坂で40登りで10〜15キロしか出ない為）常に左に寄って走っている為にとても気になっていました！これなら何とかAPEで45号線走れるかな。
千葉ですが、近所にも紛らわしい所がありますね。お巡りさんがいつも張っていますね。つかまっている原付も見たことがあります。私は怖くて走れません
もうひとつは、専用レーンの場合は車道側に区分帯（白線か白波線）があります
🛵原付専用道路も作ってほしいです。
今日もお二人オモロかった。^_^
このチャンネル見だしてから原付欲しくなって買ってしまった。中古だけど（笑）
地元の観光地近くに一車線丸々自転車専用の場所があるんですが、普通に自家用車が走ったり、駐車してますね、乗ってても駐車違反の看板ありますが、で専用区分がなし崩しに消滅する仕様で意味不明、そして歩道が広めなので自転車は歩道を走ってます、意味ねー
こういうルールや表示の違いは、周知徹底してくれないと、意味を為さないと思いますけどね〜😑電動キックボードはどうなるのかな🤫
今の電動キックボードは原付扱いだからダメ。法改正されるまで待つことかね。
自転車ラインに🛵侵入してもいいものか、気になってたので、取り上げてもらってありがたいです🙏✨でも、明らかに車一台ギリギリみたいな狭い道でも、自転車ラインが引いてあって、こりゃ、避けて通る方が難しいわっ‼️って気づいてから、侵入してもいいんだなという解釈でした😅ちなみに、自転車専用レーンは、私の🛵圏内では見かけないような気がします🤔
TKGは原付きに準拠しますか？ TKG乗ってるとチャリに追い越される時があるのでTKGも自転車専用帯を走ってもいいんじゃないかと．．ただ、自転車よりは重量がありますので、事故が起きた時の被害度を考えるとやっぱり原付き準拠かな
自転車逆走だけは…
いやいや、タイムリーな話でビックリしました。今、単身で東京に来ていて、朝、夕と走ってるんですが、専用って書いてある所、走っていいのかわかんなかったんですよね。今から30年位には二輪専用道路ってのがありましたよね。
ナビマーク（質問です）自動車が渋滞（低速）に左側（ナビ）から自動車を追い越す事は出来ますか（違反になら無い）バイク、自転車で変わる？（違反）自転車専用の場合は？？？路肩、路側帯、自転車専用、ナビ、、、複雑でわかりませんエリア内での並走、追い越し、追い抜き、、電動キックボード、バイク、自転車、出来れば！解説をお願いします
自転車レーンは、ヨーロッパでは、当たり前にありますが、日本では最近表示されるようになりました。道路交通法では、自転車（軽車両の普通自転車）なので、原則車道通行なのですが、なぜ、こういうものが、最近表示されるようになったのか昭和３５年に、今の道路交通法の基本ルールができ、自転車は基本 車道の左側通行で通行、高度経済成長の時に、車を利用する人が増え１９７０年代に自転車の事故が増えたので、車道通行を歩道通行に移行した。 そこから、自転車は、歩道を走行すればいいのだと浸透して以来、現在まであいまいなルールとなった。 歩行者との事故が増えたので、原則、車道の左側通行にするようにしたが、国は、道路を車や歩行者通行を優先としたため、自転車は、どこを走ればいいのか？と議論が出てきたので、今まで作られた道路に自転車レーンを設けるにも道路の拡幅など土地の確保が必要なので、既存の道路に自転車通行レーンのペイントを設けた。 新規道路には、必ず、自転車レーンを付けるように義務化されています。 欧州からみて日本は１００年遅れているくらい発展途上です。
補足しますね。普通自転車専用通行帯は、車線境界線で区切られており車線の規制がかかっています。自転車専用帯が第一車線の様なイメージ。あと、普通自転車専用通行帯は1.5m以上（やむを得ない場合は1.0m以上）の幅員が必要なので、交差点付近など幅員が取れなくなった区間は自転車通行帯ではなくなります。いずれにしても、仰っていた様に自転車は車道の左側を走行する様に、という動きの一環ですね。
上場企業の役職定年に伴い地方税や損保コスト抑制の為、普通車から、原付一種に乗り換えた者です。この番組では、改正法施行前の駆け込み50ccスクーター購入選択から、耐震ナビスマホ設置、更に最新の交通標記迄、原付に関わる知識を学習させて頂いています。ただ、気に掛かる点として、特に、代表とのQ&A式会話に於いて、要点のみ解説戴けたら、繁忙な方も、視聴される技術レポートになるかと思われます。
勉強になりました。話は変わりますが原付を抜いていくロードバイク(自転車)はスピード違反はないのかなぁ 30km/h抜かしていく･･･ 原付の法定速度上げて欲しい～🤓 それか普通自動車免許で原付二種乗れるようにしてくれ～😢
青い方は尾竹橋通りとか早稲田通りの目白付近とか渋滞が激しいスポットにかぎって設置されている印象
安全運転の啓蒙活動、ありがとうございます。ちょこみさん、いろいろな種類の動画見ますけど、貴方が1番可愛いです。
これ知りたかったんです。ありがとう。法律への希望を言ってもしょうがないんだろうけど、、、30km/hしか出さない原付って自転車と速度がほぼ同じなので、自転車専用通行帯も走行可にしてほしい。もともと「原動機付自転車」と呼ばれていたんだし。あと、7:56 に関連し、結局標識板に頼るっていう法律体系、利用者にとっては良くない立て付け。なぜなら、標識は道路の入り口にだけ立ててある。途中からその道路に入った場合は分からない（か 分かりにくい）。これは特に「歩道だが自転車走行可」の標識で影響大。（塗料がもったいないならベタ塗りじゃなくていいから）とにかくどんな場所もペイントだけでも分かるように定めるよう改正してほしいものだ。
自転車マークの種類意味はあとで調べてわかった。これの始まりが東北大震災帰宅困難自転車爆上からだよね。いきおいで作っちゃって。大地震からチャリ増えたけどこのマークはやりすぎです。雨の日どんだけ走ってんだよ。いいかげんなのは歩道にもチャリ区分けありそのとなり車道にもマークが有る場所もあるよわけわからん。 もう白線増やしで良かったんだよ。初日からわかりやすいやん。あと無理やりチャリゾーンつけてるところもあるよね。めちゃくちゃせまい。しかもブルーゾーン。 でも地震大国だから絶対的無駄ではないけど、きっちりギリギリで作られてる日本の道路。せまい。これから作られる道路はそのへんも考慮するから長い目でとらえるしかないですけどね。 でも雨の日が・・。「だーれもはしっとらん せまいわぁ」
二重にハッタリ⁉️やられる所でした。僕はフードデリバリーの自転車配達員です。自転車とバイクと車と歩行者の共存が一番大事っと思います💰
そこに割り込む電動キックボード🛴新しく増えて紛らわしいです。
自転車ナビマーク、ウチの近くにもあるけどチャリカスがみんな逆走してる。道によっては歩道に自転車通行可の標識があるのに、更に車道に自転車ナビマークがある道もある。自転車を擁護し過ぎのような気がする。教習所では車は特に左折時はキープレフトを教えるので、車に乗る時は左折時は目いっぱい左に寄せてる。自転車専用だって幅取りすぎじゃない?こんなだから猛スピードで車と一緒になって走るチャリカス輩が増えるんだよ。はっきり言って自転車なんて10Km/hから20km/hでゆっくり走っていればいいんだ。当然車両だから速い車やバイクを警戒しながらね。
ナビマークだろうと普通自転車通行帯だろうと停車のフリして路駐する車のせいで自転車運転してる人が迷惑してることを世の中の人にもっと知って欲しいですね。幹線道路だと特にひどいものです。路駐の車で路肩が埋まって自転車がまともに走れない。自分は自転車走行可標識があっても基本、路肩走行を徹底していますが、路肩路駐問題がある限り、歩道での徐行無し自転車走行されても仕方ないと感じます。
東京から仙台にUターンして驚きましたが、自転車が車道を逆走する人が本当に多いです。バイクに乗っていて正面衝突しそうになります。仙台の自転車利用者はあまりにも常識と言うか、交通ルールを知らない。だから道路にそんな標識を書くようになったと言えます。これっ、仙台だけじゃないのでしょうか。仙台でしか見ません。仙台は残念ながら交通のモラルが低い街だと言えます。
これ見ておけば、よかったｗ 今頃、おススメにあげられても…遅い青オンリー線は原付は走ってはいけないです。それで電信柱の陰に隠れていたデブの警察官に停められて、先月罰金取られました！💢大阪府吹田市内江坂のとある道路です！みんな、気を付けてください。時々、捕まっているのを見受けますので。こういう安全啓もう活動の配信は非常に重要で助かります(`･ω･´)
自転車は歩道、車道のどちらも邪魔者扱いされ辛い。だけどママチャリだけは子ども乗ってるから優先させろ感がスゴイｗ
二つのマーク ぱっとみ 分かりにくいですよね 自転車専用と書いてあるのが重要なんですね ちょこみ💕さん お茶目な所がありますね そういうとこ大好きです😊 なかなかバンクシ風良かったです どの動画見ても楽しいなぁ😇
見分け方知らんかった後ちょこみちゃん可愛い
自転車で車道を走って怖いのは、駐停車中のクルマを追い越す時ですね。自転車ナビマークも自転車専用通行帯も、自転車の危険の解決に成っていませんね。自転車ナビマークは子どもの自転車を危険にしています。
自転車は『歩道幅が3m以上取れない』場合は原則、車道を走行しないといけないですからね...
原動機付自転車は自転車専用に入れないのか・・・ムズカシイ
リクエストに応えていただき、ありがとうございます！
お～茶番ありでしっかり２つの違いが理解できました。宮町は注意( ..)φメモメモ普段買い物くらいしか原付に乗らないので、勉強になりました！山野さん動画に触発されて、工具と部品をそろえたのでやってみますｗ
最近古いげんチャんねる動画がお勧めに上がるのだが…3年前のちょこみさんって結構黒歴史じゃないですか？バイクばかりではなく、メインMCの遍歴も上げていたけるとファンも感激。
社長のお声はとても素敵です。俳優の前川泰之さんの声にそっくりで惚れ惚れしてしまいます。
初めて見たので 全く 分かりません😭
自転車、バイク全般の専用作ったらだいぶ楽、歩行者を広くしてバイクも走れるようにすればいい、今の道路交通法は古すぎて矛盾だらけなのよ、今の時代、大正、昭和老害もそろそろいなくなるだろうから適切
06:50 矢羽根マークは進行方向を示唆するものでしょう。右側逆走しないようにです。
お疲れ様です✨大変、為になる動画ありがとうございます😊ほぼほぼ気にせず走っておりました💦ワナワナしないよーに気をつけます💨
改めて勉強になりました。バンクシー風のマークがあったら面白いかもしれませんね！
誰か教えて車で左折信号待ちのときは、自転車レーンにかぶせて停車していていいの？何もない信号交差点は巻き込み防止のために左ギリギリに寄せますよね
ちょこみちゃん気のせいか髪の毛の茶色の範囲が徐々に増えてるような・・・でも可愛いからいいね！
お疲れ様です✨勉強になりました(*´ω｀)
こんばんは😊。今回は考えさせられるテーマですよね。何はともあれ、お疲れ様でした😃。
バンクシー風加工良いですね😊
勉強になりました、その場凌ぎの丸出しだな、その前に自転車が法規守って走るかだな、横断歩道でさえマトモに渡らないだから無理じゃ無い
専用レーンって普通自転車だけなんですね。今流行ってる子乗せトレーラー引いてるとこの外側走ることになるので超危険ですね。
3:49これは自転車ピクトグラムですね。これも同じく法定外表示ですけど。ただこれがあったから自転車走行指導帯というわけでもなく、普通自転車専用通行帯にも設置されます。自転車ナビライン（大きさと形に規定あり） や 自転車ナビマーク （大きさと形に規定あり。5:18のマークです）、自転車ピクトグラム（無数にパターンあり）で、これら法定外表示が規制標示（普通自転車通行指定部分114の2、114の3）と間違いやすく、ここらがややこしくなっている原因です。
ちなみに自転車ナビマークも普通自転車専用通行帯、自転車道、普通自転車通行指定部分とあらゆる自転車通行空間に設置されています。
正直正確に認識出来てなかったので楽しく学習出来ました、ハッタリバンクシー絵なかなかですよ(笑)ちょこみさんのセンスなんか好きです。
勉強になりました ありがとうございます！
ありがとうございます！！
バンクシー加工！良い感じでした‼️
新垣さんの出てくる十六茶のCMを見ていると、社長風の人が話していますが社長さんの語り口調は流行ってきている気がします。あ、自転車通行帯、勉強になりました。
原付ナンバー付きの電動アシスト自転車はどうなんでしょうか？自転車を除くも当てはまるのか、どうかわかりませんか？
カブの名前の由来もそうだったけど、ハッタリが頭にインプットされて間違えそう。できれば重要なところは真面目に解答お願いします。
ふざけすぎてクソ長い。男うるさい。女もったいぶる。でもいい情報をありがとうございます！ ちょうど気になってたとこなんだ。
世田谷では停車車両の間を抜けただけでも取り締まりされかけた事ありますよ、私は認めませんでしたけど、
自転車が正面に向いてないように思いますが？ このマークは奥から手前に向いていると思いますがいかがですか？
いやー勉強になりました！！そして、俺はしゃちょうさん大好きです。「うるさい」なんて言葉に負けないで😂
疑問なんですがナビマークって一車線になるんですか？専用通行帯ならそれで一車線になると思うのですが。
凄く勉強になりました。危なくハッタリも信じてしまいそう。
すり抜けが凄く悪く言われてますので最近は時間かかっても車と同じように並んで走ってます!
そうだったんだいずれにしてもあそこを猛スピードで走っていくバイクは車を運転している者としては恐怖でしかないですね
今回の動画に延長して取り上げて欲しいのがあります。宮城県内にも増えてきた歩者分離式信号に於ける通行についてです。仙台の中心部では、歩道に人専用と自転車通行区分に成っている大型歩道がありますけど、分離信号に於いて自転車はどのように通行できるのか自転車＝軽車両なので車両側信号で走れるのか？バイクや車での巻き込み事故に繋がるのでそのあたりが気になります。
最近認識して必死に入らないようにしてます。(爆)でも色んなバイクが通過して行きます。(笑)
車がすれ違いやっとの道路の両側にこれが設けられた為に、車はど真ん中に？！正面衝突しそうです汗
いや〜勉強になります。おもしろおかしく説明いただけるので最後まで観ちゃいます。ありがとうございました！
こんなにわかりやすいペイントを堂々と逆走してくる奴らは一体なんなんでしょうね。
いつも、笑顔で楽しく配信イイですね〜警視庁管轄では、その青い矢印をナビラインと言います。
路面に青くペイントされているのが専用だと思っていました😅一つ利口になりました😊
自転車専用レーンでも車が渋滞してる時平気な顔して自転車専用レーンすり抜ける原付よく見ます。
勉強になりますね。私の近所にも自転車ナビラインがありますが、自転車のマークはありますが白一色で青く塗ってありません。そして専用とは書いてありませんから原チャリ堂々と走ってよいですよね？？？専用と書いてあるかよく調べてきま～す。😊😊
そもそも、自転車が車両っていうんだったら原付きも自転車も同じっていうのならわかりやすいが原付きと自転車を区別しないといけないのって無理があるし自転車が安心して通れる道路整備が全然追いついてない。
青いラインが有る所は自転車専用だと思っていたので勉強になりました。
お疲れ👋😃💦様でしたね！動画の最後に言ってましたが、途中から変わるのって！ありですか!？あと、道幅が狭い所にあったら貨物車が入ってしまうと思うのですが？それって違反になってしまうのですか？道交法も、政治家が改正するからか、改悪になってしまうキライが有りますね！実際にハンドルを握る人でないと解らない事が有るから⁉️もっと検証して欲しいものです❗それじゃまたね👋😃✨バイバイ➰👋😃
大変参考になりました。でも自転車ナビラインを逆走してくる自転車は違反ですよね？
歩道から、自転車と歩行者を分けたくて
自転車はこちらにという「お国」の意志は分かるが
路上駐車が多すぎて、避けるのに膨らまなきゃならなくて
後ろから来た車に邪魔扱いさせられて
自転車、特定小型原付自転車が暴走してると言われるのは
仕方ないですね？
最近フードデリバリーで原付使うようになったので気になってました。
しっかり３０ｋ守って走ってるので、ナビマークの上は走ってた方が車やバイクに追い越してもらえやすくなるので助かります。
後、心なしかナビマークある道路は少し敷居が高くなるのか違法駐車少ない気がするので、すごく端を走りやすくて良いです。
道幅ある道路にはどんどん敷いていってほしいものです。
端っこって道がガタガタのところが多くないですか？ 走っていて結構、怖いんですけど･･･
原付で30km制限を守ることを強く意識するのは、かえって危険ですよ
大型車がギリギリの間隔で無理に追い越してきたり、道が狭くて追い越せずにイライラしたドライバーが、追い越しながら幅寄せしてきたり、眼の前で急左折を行ったりと、危険だらけです
それよりも、流れに乗って走ることを意識して、流れが早すぎる道路は避けて、原付に向いた道を選ぶことをオススメします
@qwerty
違法行為を薦めるのはやめてください
まあ、建前ってものがあるのはわかりますが
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意識のことを言ってます
速度制限オーバーを薦めているわけではありません
@@eijig4 現実的に言うと３０キロでも４０キロでも警察は積極的に取り締まることはしない。
問題は明らかな速度違反をしてるかどうか。
正にタイムリーな話題で良かったです。
最近、近所に同様の表示が増えたので、気になりました。
とてもためになりました。
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うちの近所にも塗り潰しのラインがあり専用道路と書いてあり原付バイクが頻繁に通行し私も走っていましたが、🚘教習所で優先道路と専用道路の違いを思い出して通行しない様にしました。ちょこみちゃんのお陰で確信しました。おおきに!このラインのある管内は取締りがキツイので、すぐ切符切られてしまい、気を付けて走っています。
最後の社長さんのお話、ありがとうございます。途中から「専用」にするんだったら、ナビが始まるところから全部「専用」にしてほしいです。
まさに「罠」
めっちゃ参考になりました！
いつもとても分かりやすく、気軽に見れるところが良いです。
自転車ナビマークを専用と思い込み自転車がわが物顔で通行し、かえって危険になることが多いようです。というのは。車が左折するときにこれがあるため左側を意識して開けるため、その隙間を通るスピードを出した直進自転車が左折車に巻き込まれる事故になる危険があります。左折時に十分左側によることを無意識に妨げているのかもしれません。これはナビマークの落とし穴です。
確かにそれは危険なシチュエーションですね。情報ありがとうございます！
車のスピード標識も50から40に変わり目の木や電柱に警官が隠れて取締汚いよなその警官姿やり方自分の子供にみせれますか？だよね
マークの横か縦か、一瞬 本気になりました。
ちょこみさんは何時マスクを外されますか？ 楽しみにしてます。笑
自転車通行帯ですね、最近の自転車は何キロでるか知ってますか、速度40kmは走り都心環状線では60kmを超えていますよ、スポーツ自転車ですが、
これは知らなかったので、めちゃありがたかったです
でも、自転車専用とか自転車通行禁止とか言われても、そもそも原付って原動機付き自転車なわけで、自転車に含まれるのか含まれないのか、いつも悩みます
原付通行禁止と書かれてても、原２はオッケーな場合も多いので、もうわけがわかりません
バンクシー、ハッタリのクダリ、情報あり笑ありのお得感満載の動画ありがとございます。ヤバい走ってた～昔、通行区分違反で捕まって罰金ふんだくりてた。
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車が左折しようとする場合は「あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、かつ、できる限り道路の左側端に沿って徐行しなければならない」ってなってるけど、自転車専用通行帯はまたいで良いんかな？
真面目な話は、あまりふざけないで確り伝えてるようにお願いします。🙇
自転車が正面か横向きかの話を信じて「覚えておかなきゃ～」とか思っちゃった・・・
参考になりました！ありがとうございます！道交法は正直オマワリ(さん)でも分かってない奴いるんで、こう言うネタはありがたいです！
自転車専用って標識あると、原動機付自転車って自転車みたいな名前がついてるくせにダメなのですね。
でも電動アシスト自転車は走ってもいいのですよね。
要はナンバープレートがあるかないかで走れるかどうか判断すればいいってことかな？
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初期は歩道に誘導するのもありましたが、流石に修正されましたね。
なるほどね そうは思ってたけど
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何気にどれも避けて走ってました。
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自転車専用は原動機付自転車でもダメなんですね😢
これは俺も勘違いしてた😅
自転車マークあるから常に避けてたから
これは勉強になります。ありがとうございました😄
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千葉ですが、近所にも紛らわしい所がありますね。お巡りさんがいつも張っていますね。つかまっている原付も見たことがあります。私は怖くて走れません
もうひとつは、専用レーンの場合は車道側に区分帯（白線か白波線）があります
🛵原付専用道路も作ってほしいです。
今日もお二人オモロかった。^_^
このチャンネル見だしてから原付欲しくなって買ってしまった。中古だけど（笑）
地元の観光地近くに一車線丸々自転車専用の場所があるんですが、普通に自家用車が走ったり、駐車してますね、乗ってても駐車違反の看板ありますが、で専用区分がなし崩しに消滅する仕様で意味不明、そして歩道が広めなので自転車は歩道を走ってます、意味ねー
こういうルールや表示の違いは、周知徹底してくれないと、意味を為さないと思いますけどね〜😑
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自転車ラインに🛵侵入してもいいものか、気になってたので、取り上げてもらってありがたいです🙏✨
でも、明らかに車一台ギリギリみたいな狭い道でも、自転車ラインが引いてあって、こりゃ、避けて通る方が難しいわっ‼️って気づいてから、侵入してもいいんだなという解釈でした😅
ちなみに、自転車専用レーンは、私の🛵圏内では見かけないような気がします🤔
TKGは原付きに準拠しますか？ TKG乗ってるとチャリに追い越される時があるのでTKGも自転車専用帯を走ってもいいんじゃないかと．．
ただ、自転車よりは重量がありますので、事故が起きた時の被害度を考えるとやっぱり原付き準拠かな
自転車逆走だけは…
いやいや、タイムリーな話でビックリしました。
今、単身で東京に来ていて、朝、夕と走ってるんですが、専用って書いてある所、走っていいのかわかんなかったんですよね。
今から30年位には二輪専用道路ってのがありましたよね。
ナビマーク（質問です）
自動車が渋滞（低速）に左側（ナビ）から自動車を追い越す事は出来ますか（違反になら無い）
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自転車専用の場合は？？？
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電動キックボード、バイク、自転車、
出来れば！解説をお願いします
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道路交通法では、自転車（軽車両の普通自転車）なので、原則車道通行なのですが、なぜ、こういうものが、最近表示されるようになったのか
昭和３５年に、今の道路交通法の基本ルールができ、自転車は基本 車道の左側通行で通行、高度経済成長の時に、車を利用する人が増え
１９７０年代に自転車の事故が増えたので、車道通行を歩道通行に移行した。
そこから、自転車は、歩道を走行すればいいのだと浸透して以来、現在まであいまいなルールとなった。
歩行者との事故が増えたので、原則、車道の左側通行にするようにしたが、国は、道路を車や歩行者通行を優先としたため、自転車は、どこを
走ればいいのか？と議論が出てきたので、今まで作られた道路に自転車レーンを設けるにも道路の拡幅など土地の確保が必要なので、既存の道路に
自転車通行レーンのペイントを設けた。
新規道路には、必ず、自転車レーンを付けるように義務化されています。
欧州からみて日本は１００年遅れているくらい発展途上です。
補足しますね。
普通自転車専用通行帯は、車線境界線で区切られており車線の規制がかかっています。
自転車専用帯が第一車線の様なイメージ。
あと、普通自転車専用通行帯は1.5m以上（やむを得ない場合は1.0m以上）の幅員が必要なので、交差点付近など幅員が取れなくなった区間は自転車通行帯ではなくなります。
いずれにしても、仰っていた様に自転車は車道の左側を走行する様に、という動きの一環ですね。
上場企業の役職定年に伴い地方税や損保コスト抑制の為、普通車から、原付一種に乗り換えた者です。この番組では、改正法施行前の駆け込み50ccスクーター購入選択から、耐震ナビスマホ設置、更に最新の交通標記迄、原付に関わる知識を学習させて頂いています。ただ、気に掛かる点として、特に、代表とのQ&A式会話に於いて、要点のみ解説戴けたら、繁忙な方も、視聴される技術レポートになるかと思われます。
勉強になりました。話は変わりますが原付を抜いていくロードバイク(自転車)はスピード違反はないのかなぁ 30km/h抜かしていく･･･ 原付の法定速度上げて欲しい～🤓 それか普通自動車免許で原付二種乗れるようにしてくれ～😢
青い方は尾竹橋通りとか早稲田通りの目白付近とか渋滞が激しいスポットにかぎって設置されている印象
安全運転の啓蒙活動、ありがとうございます。ちょこみさん、いろいろな種類の動画見ますけど、貴方が1番可愛いです。
これ知りたかったんです。ありがとう。法律への希望を言ってもしょうがないんだろうけど、、、
30km/hしか出さない原付って自転車と速度がほぼ同じなので、自転車専用通行帯も走行可にしてほしい。もともと「原動機付自転車」と呼ばれていたんだし。
あと、7:56 に関連し、結局標識板に頼るっていう法律体系、利用者にとっては良くない立て付け。なぜなら、標識は道路の入り口にだけ立ててある。途中からその道路に入った場合は分からない（か 分かりにくい）。これは特に「歩道だが自転車走行可」の標識で影響大。（塗料がもったいないならベタ塗りじゃなくていいから）とにかくどんな場所もペイントだけでも分かるように定めるよう改正してほしいものだ。
自転車マークの種類意味はあとで調べてわかった。
これの始まりが東北大震災帰宅困難自転車爆上からだよね。
いきおいで作っちゃって。大地震からチャリ増えたけど
このマークはやりすぎです。雨の日どんだけ走ってんだよ。
いいかげんなのは歩道にもチャリ区分けあり
そのとなり車道にもマークが有る場所もあるよ
わけわからん。
もう白線増やしで良かったんだよ。初日からわかりやすいやん。
あと無理やりチャリゾーンつけてるところもあるよね。
めちゃくちゃせまい。しかもブルーゾーン。
でも地震大国だから絶対的無駄ではないけど、
きっちりギリギリで作られてる日本の道路。せまい。
これから作られる道路はそのへんも考慮するから
長い目でとらえるしかないですけどね。 でも雨の日が・・。
「だーれもはしっとらん せまいわぁ」
二重にハッタリ⁉️
やられる所でした。
僕はフードデリバリーの自転車配達員です。
自転車とバイクと車と歩行者の共存が一番大事っと思います💰
そこに割り込む電動キックボード🛴新しく増えて紛らわしいです。
自転車ナビマーク、ウチの近くにもあるけどチャリカスがみんな逆走してる。
道によっては歩道に自転車通行可の標識があるのに、更に車道に自転車ナビマークがある道もある。自転車を擁護し過ぎのような気がする。
教習所では車は特に左折時はキープレフトを教えるので、車に乗る時は左折時は目いっぱい左に寄せてる。
自転車専用だって幅取りすぎじゃない?こんなだから猛スピードで車と一緒になって走るチャリカス輩が増えるんだよ。はっきり言って自転車なんて10Km/hから20km/hでゆっくり走っていればいいんだ。当然車両だから速い車やバイクを警戒しながらね。
ナビマークだろうと普通自転車通行帯だろうと停車のフリして路駐する車のせいで自転車運転してる人が迷惑してることを世の中の人にもっと知って欲しいですね。幹線道路だと特にひどいものです。路駐の車で路肩が埋まって自転車がまともに走れない。自分は自転車走行可標識があっても基本、路肩走行を徹底していますが、路肩路駐問題がある限り、歩道での徐行無し自転車走行されても仕方ないと感じます。
東京から仙台にUターンして驚きましたが、自転車が車道を逆走する人が本当に多いです。バイクに乗っていて正面衝突しそうになります。仙台の自転車利用者はあまりにも常識と言うか、交通ルールを知らない。だから道路にそんな標識を書くようになったと言えます。
これっ、仙台だけじゃないのでしょうか。仙台でしか見ません。仙台は残念ながら交通のモラルが低い街だと言えます。
これ見ておけば、よかったｗ 今頃、おススメにあげられても…遅い
青オンリー線は原付は走ってはいけないです。
それで電信柱の陰に隠れていたデブの警察官に停められて、先月罰金取られました！💢
大阪府吹田市内江坂のとある道路です！
みんな、気を付けてください。時々、捕まっているのを見受けますので。
こういう安全啓もう活動の配信は非常に重要で助かります(`･ω･´)
自転車は歩道、車道のどちらも邪魔者扱いされ辛い。
だけどママチャリだけは子ども乗ってるから優先させろ感がスゴイｗ
二つのマーク ぱっとみ 分かりにくいですよね 自転車専用と書いてあるのが重要なんですね ちょこみ💕さん お茶目な所がありますね そういうとこ大好きです😊 なかなかバンクシ風良かったです どの動画見ても楽しいなぁ😇
見分け方知らんかった
後ちょこみちゃん可愛い
自転車で車道を走って怖いのは、駐停車中のクルマを追い越す時ですね。
自転車ナビマークも自転車専用通行帯も、自転車の危険の解決に成っていませんね。
自転車ナビマークは子どもの自転車を危険にしています。
自転車は『歩道幅が3m以上取れない』場合は原則、車道を走行しないといけないですからね...
原動機付自転車は自転車専用に入れないのか・・・
ムズカシイ
リクエストに応えていただき、ありがとうございます！
お～茶番ありでしっかり２つの違いが理解できました。宮町は注意( ..)φメモメモ
普段買い物くらいしか原付に乗らないので、勉強になりました！
山野さん動画に触発されて、工具と部品をそろえたのでやってみますｗ
最近古いげんチャんねる動画がお勧めに上がるのだが…
3年前のちょこみさんって結構黒歴史じゃないですか？
バイクばかりではなく、メインMCの遍歴も上げていたけるとファンも感激。
社長のお声はとても素敵です。俳優の前川泰之さんの声にそっくりで惚れ惚れしてしまいます。
初めて見たので 全く 分かりません😭
自転車、バイク全般の専用作ったらだいぶ楽、歩行者を広くしてバイクも走れるようにすればいい、今の道路交通法は古すぎて矛盾だらけなのよ、今の時代、大正、昭和老害もそろそろいなくなるだろうから適切
06:50 矢羽根マークは進行方向を示唆するものでしょう。右側逆走しないようにです。
お疲れ様です✨大変、為になる動画ありがとうございます😊
ほぼほぼ気にせず走っておりました💦
ワナワナしないよーに気をつけます💨
改めて勉強になりました。バンクシー風のマークがあったら面白いかもしれませんね！
誰か教えて
車で左折信号待ちのときは、自転車レーンにかぶせて停車していていいの？
何もない信号交差点は巻き込み防止のために左ギリギリに寄せますよね
ちょこみちゃん気のせいか髪の毛の茶色の範囲が徐々に増えてるような・・・でも可愛いからいいね！
お疲れ様です✨
勉強になりました(*´ω｀)
こんばんは😊。
今回は考えさせられるテーマですよね。
何はともあれ、お疲れ様でした😃。
バンクシー風加工良いですね😊
勉強になりました、その場凌ぎの丸出しだな、その前に自転車が法規守って走るかだな、横断歩道でさえマトモに渡らないだから無理じゃ無い
専用レーンって普通自転車だけなんですね。
今流行ってる子乗せトレーラー引いてるとこの外側走ることになるので超危険ですね。
3:49
これは自転車ピクトグラムですね。これも同じく法定外表示ですけど。ただこれがあったから自転車走行指導帯というわけでもなく、普通自転車専用通行帯にも設置されます。
自転車ナビライン（大きさと形に規定あり） や 自転車ナビマーク （大きさと形に規定あり。5:18のマークです）、自転車ピクトグラム（無数にパターンあり）で、これら法定外表示が規制標示（普通自転車通行指定部分114の2、114の3）と間違いやすく、ここらがややこしくなっている原因です。
ちなみに自転車ナビマークも普通自転車専用通行帯、自転車道、普通自転車通行指定部分とあらゆる自転車通行空間に設置されています。
正直正確に認識出来てなかったので楽しく学習出来ました、ハッタリバンクシー絵なかなかですよ(笑)ちょこみさんのセンスなんか好きです。
勉強になりました ありがとうございます！
ありがとうございます！！
バンクシー加工！良い感じでした‼️
新垣さんの出てくる十六茶のCMを見ていると、社長風の人が話していますが社長さんの語り口調は流行ってきている気がします。あ、自転車通行帯、勉強になりました。
原付ナンバー付きの電動アシスト自転車はどうなんでしょうか？自転車を除くも当てはまるのか、どうかわかりませんか？
カブの名前の由来もそうだったけど、ハッタリが頭にインプットされて間違えそう。できれば重要なところは真面目に解答お願いします。
ふざけすぎてクソ長い。男うるさい。女もったいぶる。でもいい情報をありがとうございます！ ちょうど気になってたとこなんだ。
世田谷では停車車両の間を抜けただけでも取り締まりされかけた事ありますよ、私は認めませんでしたけど、
自転車が正面に向いてないように思いますが？ このマークは奥から手前に向いていると思いますがいかがですか？
いやー勉強になりました！！
そして、俺はしゃちょうさん大好きです。
「うるさい」なんて言葉に負けないで😂
疑問なんですがナビマークって一車線になるんですか？専用通行帯ならそれで一車線になると思うのですが。
凄く勉強になりました。
危なくハッタリも信じてしまいそう。
すり抜けが凄く悪く言われてますので最近は時間かかっても車と同じように並んで走ってます!
そうだったんだ
いずれにしてもあそこを猛スピードで走っていくバイクは車を運転している者としては恐怖でしかないですね
今回の動画に延長して取り上げて欲しいのがあります。宮城県内にも増えてきた歩者分離式信号に於ける通行についてです。
仙台の中心部では、歩道に人専用と自転車通行区分に成っている大型歩道がありますけど、分離信号に於いて自転車はどのように通行できるのか自転車＝軽車両なので車両側信号で走れるのか？バイクや車での巻き込み事故に繋がるのでそのあたりが気になります。
最近認識して必死に入らないようにしてます。(爆)
でも色んなバイクが通過して行きます。(笑)
車がすれ違いやっとの道路の両側にこれが設けられた為に、車はど真ん中に？！
正面衝突しそうです汗
いや〜勉強になります。おもしろおかしく説明いただけるので最後まで観ちゃいます。ありがとうございました！
こんなにわかりやすいペイントを堂々と逆走してくる奴らは一体なんなんでしょうね。
いつも、笑顔で楽しく配信イイですね〜
警視庁管轄では、その青い矢印をナビラインと言います。
路面に青くペイントされているのが専用だと思っていました😅一つ利口になりました😊
自転車専用レーンでも車が渋滞してる時平気な顔して自転車専用レーンすり抜ける原付よく見ます。