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すごい分かりやすいしかし怖すぎるやはり原付は裏道に限るな
二段階右折したら後ろの車に怒られ、30キロ制限守れば、煽られ幅寄せされ事故られ、マジで最悪。でもカブちゃん好き
原付乗ってそれが嫌で大通りで右折が必要な時は直前で左折して路地使って行きたい方に右折したり走っても一車線の道＋裏道ばっか駆使してたわｗ
そんな時は降りていってドライバークソ車から引きずり下ろしてフルボッコにしてションベンぶっかけてもいいんですよ。
@@イシカワテッペイ だめです。
この流れ好き
小回り効くから当て逃げとか容易ですよ。ふざけた奴がいたら、1発カマしてあげましょう。悪いのはお互い様です。
めちゃくちゃビビって1年ほど二段階右折をして来なかった人間ですが、この動画を見てイメージを固め、本日無事に二段階右折を行えました。ありがとうございます！
お役に立てて幸いです
二段階右折禁止の標識って結構交差点ギリギリにあるから毎回間に合わないだよね
その通りだと思います
ほんとそれ。
“前方二段階右折禁止(300m)”などあればいいかも？
あれホントくそバカ標識。テレビ見ながら仕事しただろ役所ォ！
初めて原付で二段階右折に挑戦した時はホントにドキドキしました。え、これ停止線はおろか歩道より前に飛び出しちゃってますけど？！？！って頭真っ白になって、結局停止線ギリギリまでバックするという謎の行動をしていた思い出。。
慣れるまでは大変ですよね。
こう言うコメント助かる！
教習所の問題文だけじゃ待つ場所とかイメージしづらいよね
やれという割には、見た目の待機場所が分かりづらすぎてて気持ちオロオロする
原付乗るに当たって二段階右折が一番難解でしたが、動画のおかげでイメージを掴むことが出来ました！有難うございます！
二段階右折の待機場所がわからずソワソワしていたので、解説して下さったお陰で理解出来て安心しました。ありがとうございます。
神戸は2段階右折の為の待機レーンがあってわかりやすいです！
いいな✨優しい神戸✨
二段階右折って「右ウインカーを出しながら左に寄る」っていうほとんどのドライバーにとって意味不明な動きをしなきゃならないから危ないと思う
右ウインカーを出しながら左折レーンに入り直進するという大矛盾
原付歴6年目ですが、左ウィンカーで左に寄って直線レーンに入ると思ってた！右ウィンカーなんですね
車の免許はありますが初めて原付乗ろうと思ってるものです。運転者視点だし、乗りながらのスピード感もあって勉強になります。基本左端で、3車線ある時は２段階で曲がる。１段階目は曲がっていきたい先の左端車線で待ち、その方向が青になったら進む。3車線の左端が左優先の時は内輪差で巻き込まれないように少し手前で待機。🙆♀️
運転免許の教科書の文字だけではさっぱりだったのですが運転の仕方を実際に見ることが出来てやっと理解出来ました！
原チャリ７台で同時に移動した時に２段階右折しまくったら、車からクラクション鳴らされまくって好評だったよ。またやるね（笑）
クソワロタwww今度は15台以上でやって欲しいです)ニッコリ
それはわろた笑
それ違反じゃ無かったけ？
@@user-oz8fg7ow7j は？
@@user-oz8fg7ow7j 原付の2段階右折は法律で決まってるぞww
原付とか乗ったことない分際で見に来たけど、これ怖すぎるでしょ…乗ってる人天才かよ…
これを機に免許とろう
原付に限らずバイク乗ってる人は尊敬する
乗ってる人は天才ではないです。ルールを守っていないだけです。
2段階右折まじでどこでやればいいかわからんから出来るだけ大きい道路は走らないようにしてる…
2段階右折禁止の標識が無い、3車線の道路でやれば大丈夫
@@本音と逆のコメントだけします 大体交差点の直前に二段階右折禁止の標識があってね、、、原付きの機動力ではそこから右折まで車線変更するには厳しいのよ。。。
@@user-kyochan ん？？？上の人そう言ってないか？
@@関暁夫-u5s 二段階右折禁止の標識を見つける頃にはもうすでに右折レーンへ行けるほどの距離が残ってないって意味
交差点手前で黄実線だったら違反
さっき捕まったので見に来ましたwwww
原付30キロ制限と、二段階右折は一番意味が分からない法律の一つ。
原付は60キロぐらいまで出せるけど原付なんて自転車にエンジンつけたようなもんだから出しすぎると車体が耐えられなくなるから30キロまでって言ってるんだよ。
自転車のフレーム＋エンジンという原チャリの原型を保ってたら違和感無かったと思うんだよねぇ…原チャリが「毛の生えた自転車」から「毛が足りない単車」へと性能向上した時点で、性能を抑制するなり原動機付自転車の枠から外すなりするべきだった
ヴェノムスネーク 余裕で耐えれる
ヴェノムスネーク いつの時代の原付だよ？
かと言ってババアのスクーターが50キロも60キロも出したら危ないしなぁ 線引きがな
1:06 歩行者からしても恐怖だろうね。２段階右折は怖い
本当に先生と呼ばせてもらいたい（笑）今免許の学校行ってるけど二段階右折が分からなくて分かりやすかったです。
ほんまに3車線で小回り右折の時1番右車線に行くの怖いし車も原付を通さないとしようとする人いてスピード出してくるからシンプルに引かれそうで交差点過ぎてしまう
左折レーンが有るときは直進レーンで止まるのだと思ってました。でないと左折可で左折レーンが狭いと確実にクラクション鳴らされると思う。
田舎だからするとこないから分かんないんだよね
田舎ほど道路広くない？
銀レモン わかる
@@田中-v9v 確かに！ほとんど走ってない時なんか超楽
今日T字路三車線でパニックになりました慣れが必要ですね…
2段階右折は練習あるのみ…と言いたいですが、意外と環境にも左右されるので何回やっても難しいのは難しいです。
詳しく丁寧な解説ありがとうございます🤣この動画は車を運転する人が見ても、原付きの動きが分かるので役立ちますね❗
ワシは二段階右折しなかったら過去に2回捕まったからみんなはちゃんとルールを守るんだぞー！
ちゃんと一回で反省して...
はるさん、はじめまして。とても参考になる動画をありがとうございます。ちょうど昨日、警察官にここは小回りではなく二段階右折だと注意されたばかりで理解りやすい動画を探したら最上位にはるさんの動画が出てきたので拝見させてもらいました。この動画を参考にして二段階右折を熟知していきたいと思います。
とても分かりやすい動画でした最近では原付だけでなく、電動キックボードが流行ってるので二段階右折分からないって人に目が留まるといいですね
原付の9割は守ってないよね
どうしても先頭の車に横入りするのは度胸いるな〜
分かるわ〜。注目されるしちょ恥ずかしい
えっ？何？
普段から、最悪黄実線ムチャめな追い抜きか路肩側のスキマを走って車追い抜いてまで走らないバイクからするとね、交差側車線の先頭に出るのは少々こわい
子供が原付き免許証を取得、しかし私は自動車免許で原付きも付随したので2段階右折の意味はよくわかりませんでしたが右折を安全にするためなんだとわかりました！そりゃそうですよね💦追い越し車線の右側に右折レーンがあるのに原付きの速度は30キロですものね💦こんなにわかりやすい動画を作ってくださり感謝申し上げます🙏
今高校生で、勉強中なんですが二段階右折がよく分からなかったのでとても勉強になりました！
5:14 ここ舞い込まれそうでこわい…
自転車と原付乗ってる時のあるあるですよね。
二段階右折、やり方をよくわかっていなかったのですが、この動画を見て自分のやり方は間違っていないって思えました！とてもわかりやすい動画をありがとうございます！
普通免許もちで原付ないけど二段階右折だけはあまり理解できなかったから。べんきょうになりました！
原チャ乗ってるけど、2段階右折がある所はなるべく通りません。知らない道も怖くて通れません(笑)
基本裏道だけど二段階右折のとこは右ウィンカー出して明らかにスピード落としてゆっっくりくいって行っとるぐいん！って行くと乱暴に見えるし歩行者もビビってしまうし、目線は気になるけどちゃんと法律守ってますよ！エッヘン！の精神で行ってます
ちょうど仮免許の勉強してて 左折の表示があるのになぜだ？と疑問に思っていたのでスッキリしました！分かりやすいし、ありがとうございます！
まじで分かりやすくて良い！
ありがとうございます。
左折レーンで 右折指示器を出して止まる時は、最後尾に居る事が大切なんですね二段階右折せずに捕まったので、いろいろ車とは運転が違う点を確認してから乗ります!
二段階右折よく分からないし怖いから大きい道路あんま使わないけどこの動画とても勉強になります！ありがとうございます🥺🥺
めちゃくちゃ分かりやすかったです！ありがとうございます🙇♀️通行区分で左しか曲がれないとこはどうしたら2段階で行けるのか気になっていたので本当に助かります😄しかも地元の道だったから余計分かりやすかったです✨
わかりやすい!!!普通二輪免許取る前に原付で公道デビューしようかどうか悩んでたから気が楽になる!
原付と自動二輪だと全然違いますよ。
普通二輪って二段階右折しなくていいんじゃないの？
電車バス乗りたくないから原付買おうと思ったけど想像以上に運転が難しそうだから大人しく公共交通機関使おう。
原付二種乗ろうぜ
俺はそれで原付買ったらいい感じに田舎県なので便利だった
２段階右折ってなんだ？と思ってました。とても参考になりました。安全運転で行きましょう！
見る前→原付難しそう見た後→原付難しい（確信）
車の方が難しいゾ
@@GOLDEN-RUSH 実際乗ってたら分かるけど車の方が楽だし簡単なんだよね🥱
ちょうど二段階右折マンになりたかったので助かります。
お役にたてて幸いです
いろんなパターンの説明があって分かりやすかった👆‼️中型や普通免許持ってても、イマイチ2段階右折分からなかったので👌😁⤴️
チャリンコは常に二段階右折
あーそういう事なのかな。原付は所詮チャリだから。
@@Maldemic エンジンが付いた自転車と捉えれば良いかな
二段階右折する時にたまに左専用道路があるから難しいんだよなー
ちょうど交差点にさしかかるところだったんで助かります！
ん？運転中にスマホ？
これは難しいですよね迷ったら歩行者になるのも手ですかね
この動画で初めて二段階右折のやり方知ったわ。ポリおる時は使おう
もうすぐ原付免許取りに行く予定なんですけど二段階右折怖すぎて…笑
二段階右折どうしても怖かったらそこ通り過ぎて左折左折左折で遠回りしたらいいよ〜俺いつもそうしてる笑
@@さとさつまいも 地味やけど確実やな
さとさつまいも 慣れるまでそれでいいですね
二段階右折は慣れれば大丈夫ホントに怖いのは小回り右折(特に3車線なのに二段階右折禁止の交差点など)の前の車線変更😭
@@さとさつまいも俺もそうしてる
分かりやすく、ありがとう御座います。普通免許で、原付講習が１時間位しか無いため、原付に乗りたい時、正直覚えて無いので、有難い動画です。🙏ありがとう御座います。
左矢印信号がある時が一番嫌だなぁ〜。
難しいですね。
あーそれな！
左矢印信号と直進矢印信号が同時についている交差点ってどうなるんですかね。
2段階右折危ないし、面倒やから無くして欲しい…
やったことあんの？
トマトマン 逆にやるやろ。やらんとやられるし
来週から原付デビューの私。よく『原付はでかい道路出るな』とか『怖いから大きい道路出ません』とかコメントを見つけるんだけど、だったら本当に自転車でよくない❓って思ってしまう、、。移動手段で電車やバスが苦手+長距離だから原付を取ろうと思ったので、恐いけど一生懸命覚えて練習して周りの迷惑にならない原付ライダーになりたいな😊原付ってだけで批判的なコメントをよく見るから、こんなに原付って公道で嫌われるんだって衝撃的だったけどきちんと運転すれば文句言われないよね‼️
車からしたら交通法を守っていても怖いのよね。日本？の道路の道幅が狭いのもあるし、スクーター乗れば分かるんだけど標識が見えにくい位置にある。車だと座席の位置の影響か見えやすい。スクーターだと見えにくいわりに速度出せないから間違った進み方すると事故に繋がりやすい。車だとクラクションで周りが教えてくれたりするんだけどね。
二段階右折守ってる原付:1/5030km/h守ってる原付:1/80体感的に確率こんなもんな気がする。実際、30km/hなんて守ってたら逆に危険だし、二段階右折も事故率上がると思うわ。警察官になんで125ccに乗ってるかを前に聞いたことがあるけど、原付の30km／h制限を守るのが難しいかららしい。「警察官が道交法を破るわけにはいかないからね」って言われる始末でしたから…現在、新車で販売されてる原付の非力さとおかしな法律がある限り、原付しか乗れない人間以外が原付に乗る明白な理由はないと思うわ。原付二種との価格差が大きく開いてるわけでも無いし…
まぁ、その分取り締まりも結構緩いと思いますよ。。
二段階右折はじめてみました😱
ウィンカーを右に出すって、後ろは「ん？どうしたん？」ってなるな。
二段階右折してる奴見たことがない。
それですよね笑
私は見ますよ！見ないのは守っていない人が多いからでしょう？
Kate Ponta 北海道だとほぼ3車線道路だから大変よw
昨日違反食らったー
二段階右折は大変です。
左折専用レーンを二段階右折できるの知りませんでした。最近買ったばかりだったのでよくわからないことが多くて、ありがとうございました
中型免許取得しましたが、原付を乗ってます。二段階右折が難しいです。なかなか、右折出来ずに遠回りし第３車線上で右折出来ると思ったら違い右折出来ないまま第３車線を走ったら後ろにトラック🚚で直線を走りながら、しばらくしたら追い越してくれました。未だに混乱中です。動画を拝見してると運転が上手なので同じように練習出来るといいです。
転回禁止の場所でなければ転回するのもありですね。 2段階右折の場所で小回り右折すると違反になりますので。
これから原付を購入予定でしたので大変参考になりました。しかし、法律が現実に追い付いていないがこの国の問題点。
たまたま見て見覚えのある風景だなと思ったらめちゃくちゃ地元でした😄w
初めて通る道の場合はＴ字路車線か普通の左折専用レーンかわからないので二段階右折するときは緊張しますね。でもやり方がわかったので勉強になりました。
昨日普通二輪免許を取って、兄の原付に乗ってバイク屋さんに行こうとしたら二段階右折で切符を切られました。正直、普通二輪の教習では技能学科共に二段階右折について詳しく習わなかったので（学ぼうとしなかった自分も自分）とても悔しく思いました。わかりやすい動画をありがとうございます。これからは間違えません。
お役に立てて幸いです。まぁ、普通二輪では普段原付乗らないですからね。
めっちゃ勉強になる
二段階右折で止まる場所が本の絵だけじゃ難しく…とてもわかりやすいです！
二段階右折しないで捕まる迄にどのくらい掛かるかを検証して動画して下さい。
私の地域では捕まってる人はめったに見たことないですね。捕まりたくないので検証は代わりにやってください。動画上がったらURLは拡散します！
現在原付免許の本読んで勉強しているものです。二段階右折が分からず困っていたので助かりました。
まだ原付乗り始めて3日目だけど大きい道路を30km以下で走るとか二段階右折とか怖すぎて2種取るの検討してる…(笑)
ウインカー出すタイミングと、直進後に一番左端ではなく2車線目に止まるのは間違いないだと思います。ウインカーはもう少し前で、直進後は左折専用車線でも一番左端に止まるはずだったと思います。
ご指摘ありがとうございます。
ロードで通学してた時30キロ程度で走っても追い越される時スレスレだし、40キロ制限の所で40キロで走ってもそれを超えた速度ですぐ近くを抜かしてくるしさ、通勤に原付使おうと思ってはいるんだけど原付の30キロ制限の規則はほんと邪魔
都内では警視庁付近甲州街道は片側５車線、片側４車線は霞ヶ関、日比谷、新橋、品川、新宿、青山など数え切れない程あります。左折専用レーンが２車線は当たり前で、場所により時差式であったり。幹線道路は、ほぼ3車線。都心では原付2種でないと、すべての交差点で二段階右折が必要になりやすく、変則時差式五叉路、六叉路、七叉路などあり、どこで二段階右折したら良いのかパニックになりますよ。
そういうところは、すごい走りずらいので何かしら対策をしてほしいものです。私なら遠回りしてでも車線数の少ない道から行きます。
これしてたら、車の人に怒られたんだがｗ
可哀想にwww
理不尽www
2段階右折だ馬鹿野郎！って言えたらいいのにね…
交差点で右ウィンカー出しながら直進されるだけでだいぶ意味不明に見える。後続の車にとって前を塞いでくるかもしれないと言う恐怖があるんですよね。
左車線がそのまま左折レーンになった場合にそのまま直進し、その、先で右折するために待とうとしたらケーサツ官に指定方向外で切符切られた事があるのでビックリしました。
2段階右折怖いよなあ…横断歩道の前にスペースが少なく、且つ大型トラックが曲がってくることが多かったりすると危ないし
原付乗り始めて早5年。二段階右折とかしたことなかったし、今まで何度もパトカーとすれ違ったけど捕まったことは一度もなかった。だけどこの動画見て二段階右折やろうって決めた。(やらなきゃダメなんだよ俺)今まで実際右折レーンまで行くの億劫だと感じてたのもあるが、なんかこう、二段階右折して先頭に並ぶって優越感に浸れる感じがしたから。点数引かれる前にこの動画に出会えてよかったです。ありがとうございます。
お役に立てて幸いです。
丁字路の右折はよくわからなかったからこれ見られてよかった。
とても分かりやすかったです
拝見致しました。２つ教えて下さい。①1:25あたり、第一車線が左折専用の場合は第二車線に、第一車線が左折・直線だったら第一車線の前で止まる。で良いのでしょうか？② 3:15 あたり、小回り右折の場合、６０ｋｍ道路などでも３０ｋｍで右にウインカー出して曲がるのは怖いのですが、← 怖くても正しいやり方なのでしょうか？
①につきまして、法律的には左端に沿ってと書いているので、本当は第一車線の前に止まる必要がありますが、場合によっては2段階右折した先で左矢印がでて、前に止まると邪魔になる場合があります。その場合はやむを得ず第2車線の前に止まると良いと判断しています。(他の交通を妨げてはいけないため)②その通りです。それを回避するために2段階右折があるのですが、場合によっては小回り右折しないといけないので、あまり安全ではないですね。
@@harumedia-ch ご返信ありがとうございます。ずっとモヤモヤしてたのがスッキリしました。特に２は主さんもおっしゃってる通り、２段階右折できる交差点まで行ってやる方が安全ですね。それかエンジン切って歩行者になっちゃうか(笑)原付って便利ですが、例外に例外だらけで、でも勉強になりました。ありがとうございます(๑'ᴗ'๑)
@@harumedia-ch ありがとうございました(๑'ᴗ'๑)
原付いるとすげぇ怖い…あと、原付でイキってる高校生も怖い
阿呆馬鹿 原付でイキりたいおれも怖い…
@@gtrskyline9581 www
わかりやすい解説ありがとうございます。
3:10優先道路なので交差点内進路変更は問題ないのでは？
こりゃ大変だ左折だけで目的地行きたくなる
だから僕は裏路地でイモッテマス
ユンサマ 分かりますww
大通り怖いンゴ
片側3車線の道を通る機会が皆無だったので、やり方忘れていました。ありがとうございます。
質問があるのですが。進行方向の車線が2車線で丁字に入り、右折後の車線が3車線の場合も二段階右折が必要なのでしょうか？進行車線が3車線で丁字で二段階右折はしなくて良い、というのは分かりましたが、3:00からの映像の逆側(大きな道に入る側)はどうなのか気になりました。あくまで自分が走行してる車線が3車線である事が二段階右折をしなければならない。という事でしょうか？
走っているところが2車線であれば小回り右折となります。3分のT字路の下から合流する場合に、車線が3車線であれば2段階右折になりますね。おっしゃる通りで、自分が走行している車線が3車線以上あれば2段階右折となります。
@@harumedia-ch 4月から原付通勤でそういう道が多く、二段階右折標識が無い所が沢山あって困ってました。助かりました、ありがとうございました。
今年から乗るので助かります！！
大学原付で行くので勉強になります。安全運転心がけよう(´-`)oＯ🛵
お巡りの原付が出来るだけ広いところ通らない理由がわかった
二段階右折をする時、1番左の車線が左折レーンだった場合も、そこで右のウィンカーを出して二段階右折するのですか？それとも真ん中(直進)のレーンで二段階右折するんですか？
二段階右折というのがどんなものだったかとちゃんと確認するために動画を見ましたが、結論としては難しい、面倒くさいでした。車の方が乗り慣なれてるのもあると思いますが、原付はやはり中途半端な乗り物というイメージがあり、逆に乗りにくそうという感じが改めてしました。とはいえ、車を運転する上で、原付のルールを再確認するには良い動画だと思います。
片側3車線の道路で右折したい時、面倒くさいからそのまま右折レーン入って右折しようと思ったら目の前にパトカーがいたのできちんと二段階右折しました。なんかとても違和感がありました。
直進したい時は左折専用レーンじゃなくて直進レーンに車線変更するんですか？
2車線だったのが信号手前の所で右折専用レーンが出来て3車線になる場所は二段階右折ですか？
おっしゃる通りです。
この場合、左折車には気つけて左折レーンから直進して良いそうです。2段階右折の表示がないなら、左折レーンから外回りに右折可能です。右折車には接触しないように。
なんか見たことありそうな感じの場所だな〜って思ってたら、ホントに見たことある場所で草世界ってこんなに狭かったか
分かりやすく助かります❗
分かりやすい解説助かります。250ccバイクに普段は乗っているので、原付50ccバイクの二段階右折の経験はありませんでしたが、実際にテキストの図解レベルではイメージだけで、いざ自分が原付50ccのバイクに乗って三車線道路を走ってみると、この法規が果たして事故を減らす役に立っているのかどうか疑問に思えました。車の運転者も、自動二輪の運転者も、言葉では理解していても右折ウインカーを出して直進し、交差点内の歩道直前の車線で停止し、向きを変える原付に一瞬違和感を感じると思います。原付50ccの運転者たちを減らしたいのかと思うくらいです。
こうしてないと時速３０kmの原付は他車に轢かれるのか？、なんでこんなことさせてるのが安全運転成立してるってことになるのかが、全然分からないし分かりにくい。このぐらいの右折カーブ全然あるし。パッと見で誰にもわかりにくいなら、わざわざやらせる意味あんのか疑問が大きすぎる。
3車線左折レーン前方に車線が無い場合の二段階右折方法は？4車線 左側2車線左折レーンの場合の二段階右折方法は？
両者の場合、おそらく2段階右折が禁止になっている交差点だと思います。管轄の警察署へお問い合わせください。
すごい分かりやすい
しかし怖すぎる
やはり原付は裏道に限るな
二段階右折したら後ろの車に怒られ、30キロ制限守れば、煽られ幅寄せされ事故られ、マジで最悪。でもカブちゃん好き
原付乗ってそれが嫌で大通りで右折が必要な時は直前で左折して路地使って行きたい方に右折したり
走っても一車線の道＋裏道ばっか駆使してたわｗ
そんな時は降りていってドライバークソ車から引きずり下ろしてフルボッコにしてションベンぶっかけてもいいんですよ。
@@イシカワテッペイ だめです。
この流れ好き
小回り効くから当て逃げとか容易ですよ。
ふざけた奴がいたら、1発カマしてあげましょう。
悪いのはお互い様です。
めちゃくちゃビビって1年ほど二段階右折をして来なかった人間ですが、この動画を見てイメージを固め、本日無事に二段階右折を行えました。ありがとうございます！
お役に立てて幸いです
二段階右折禁止の標識って結構交差点ギリギリにあるから毎回間に合わないだよね
その通りだと思います
ほんとそれ。
“前方二段階右折禁止(300m)”などあればいいかも？
あれホントくそバカ標識。
テレビ見ながら仕事しただろ役所ォ！
初めて原付で二段階右折に挑戦した時はホントにドキドキしました。
え、これ停止線はおろか歩道より前に飛び出しちゃってますけど？！？！って頭真っ白になって、結局停止線ギリギリまでバックするという謎の行動をしていた思い出。。
慣れるまでは大変ですよね。
こう言うコメント助かる！
教習所の問題文だけじゃ待つ場所とかイメージしづらいよね
やれという割には、見た目の待機場所が分かりづらすぎてて気持ちオロオロする
原付乗るに当たって二段階右折が一番難解でしたが、動画のおかげでイメージを掴むことが出来ました！有難うございます！
二段階右折の待機場所がわからずソワソワしていたので、解説して下さったお陰で理解出来て安心しました。ありがとうございます。
神戸は2段階右折の為の待機レーンがあってわかりやすいです！
いいな✨優しい神戸✨
二段階右折って「右ウインカーを出しながら左に寄る」っていうほとんどのドライバーにとって意味不明な動きをしなきゃならないから危ないと思う
右ウインカーを出しながら左折レーンに入り直進するという大矛盾
原付歴6年目ですが、左ウィンカーで左に寄って直線レーンに入ると思ってた！
右ウィンカーなんですね
車の免許はありますが初めて原付乗ろうと思ってるものです。運転者視点だし、乗りながらのスピード感もあって勉強になります。基本左端で、3車線ある時は２段階で曲がる。１段階目は曲がっていきたい先の左端車線で待ち、その方向が青になったら進む。3車線の左端が左優先の時は内輪差で巻き込まれないように少し手前で待機。🙆♀️
運転免許の教科書の文字だけではさっぱりだったのですが運転の仕方を実際に見ることが出来てやっと理解出来ました！
原チャリ７台で同時に移動した時に２段階右折しまくったら、車からクラクション鳴らされまくって好評だったよ。またやるね（笑）
クソワロタwww
今度は15台以上でやって欲しいです)ニッコリ
それはわろた笑
それ違反じゃ無かったけ？
@@user-oz8fg7ow7j は？
@@user-oz8fg7ow7j 原付の2段階右折は法律で決まってるぞww
原付とか乗ったことない分際で見に来たけど、これ怖すぎるでしょ…
乗ってる人天才かよ…
これを機に免許とろう
原付に限らずバイク乗ってる人は尊敬する
乗ってる人は天才ではないです。
ルールを守っていないだけです。
2段階右折まじでどこでやればいいかわからんから出来るだけ大きい道路は走らないようにしてる…
2段階右折禁止の標識が無い、3車線の道路でやれば大丈夫
@@本音と逆のコメントだけします 大体交差点の直前に二段階右折禁止の標識があってね、、、原付きの機動力ではそこから右折まで車線変更するには厳しいのよ。。。
@@user-kyochan ん？？？
上の人そう言ってないか？
@@関暁夫-u5s 二段階右折禁止の標識を見つける頃にはもうすでに右折レーンへ行けるほどの距離が残ってないって意味
交差点手前で黄実線だったら違反
さっき捕まったので見に来ましたwwww
原付30キロ制限と、二段階右折は一番意味が分からない法律の一つ。
原付は60キロぐらいまで出せるけど原付なんて自転車にエンジンつけたようなもんだから出しすぎると車体が耐えられなくなるから30キロまでって言ってるんだよ。
自転車のフレーム＋エンジンという原チャリの原型を保ってたら違和感無かったと思うんだよねぇ…
原チャリが「毛の生えた自転車」から「毛が足りない単車」へと性能向上した時点で、性能を抑制するなり原動機付自転車の枠から外すなりするべきだった
ヴェノムスネーク 余裕で耐えれる
ヴェノムスネーク いつの時代の原付だよ？
かと言ってババアのスクーターが50キロも60キロも出したら危ないしなぁ 線引きがな
1:06 歩行者からしても恐怖だろうね。２段階右折は怖い
本当に先生と呼ばせてもらいたい（笑）
今免許の学校行ってるけど二段階右折が分からなくて分かりやすかったです。
ほんまに3車線で小回り右折の時1番右車線に行くの怖いし車も原付を通さないとしようとする人いてスピード出してくるからシンプルに引かれそうで交差点過ぎてしまう
左折レーンが有るときは直進レーンで止まるのだと思ってました。でないと左折可で左折レーンが狭いと確実にクラクション鳴らされると思う。
田舎だからするとこないから分かんないんだよね
田舎ほど道路広くない？
銀レモン わかる
@@田中-v9v 確かに！ほとんど走ってない時なんか超楽
今日T字路三車線でパニックになりました
慣れが必要ですね…
2段階右折は練習あるのみ…
と言いたいですが、意外と環境にも左右されるので何回やっても難しいのは難しいです。
詳しく丁寧な解説ありがとうございます🤣
この動画は車を運転する人が見ても、原付きの動きが分かるので役立ちますね❗
ワシは二段階右折しなかったら
過去に2回捕まったからみんなはちゃんとルールを守るんだぞー！
ちゃんと一回で反省して...
はるさん、はじめまして。とても参考になる動画をありがとうございます。ちょうど昨日、警察官にここは小回りではなく二段階右折だと注意されたばかりで理解りやすい動画を探したら最上位にはるさんの動画が出てきたので拝見させてもらいました。この動画を参考にして二段階右折を熟知していきたいと思います。
とても分かりやすい動画でした
最近では原付だけでなく、電動キックボードが流行ってるので二段階右折分からないって人に目が留まるといいですね
原付の9割は守ってないよね
どうしても先頭の車に横入りするのは度胸いるな〜
分かるわ〜。注目されるしちょ恥ずかしい
えっ？何？
普段から、最悪黄実線ムチャめな追い抜きか路肩側のスキマを走って車追い抜いてまで走らないバイクからするとね、
交差側車線の先頭に出るのは少々こわい
子供が原付き免許証を取得、しかし私は自動車免許で原付きも付随したので
2段階右折の意味はよくわかりませんでしたが右折を安全にするためなんだとわかりました！
そりゃそうですよね💦追い越し車線の右側に右折レーンがあるのに原付きの速度は30キロですものね💦
こんなにわかりやすい動画を作ってくださり感謝申し上げます🙏
今高校生で、勉強中なんですが二段階右折がよく分からなかったのでとても勉強になりました！
5:14 ここ舞い込まれそうでこわい…
自転車と原付乗ってる時のあるあるですよね。
二段階右折、やり方をよくわかっていなかったのですが、この動画を見て自分のやり方は間違っていないって思えました！
とてもわかりやすい動画をありがとうございます！
普通免許もちで原付ないけど二段階右折だけはあまり理解できなかったから。べんきょうになりました！
原チャ乗ってるけど、2段階右折がある所はなるべく通りません。
知らない道も怖くて通れません(笑)
基本裏道だけど二段階右折のとこは右ウィンカー出して明らかにスピード落としてゆっっくりくいって行っとる
ぐいん！って行くと乱暴に見えるし歩行者もビビってしまうし、目線は気になるけどちゃんと法律守ってますよ！エッヘン！の精神で行ってます
ちょうど仮免許の勉強してて 左折の表示があるのになぜだ？と疑問に思っていたのでスッキリしました！分かりやすいし、ありがとうございます！
まじで分かりやすくて良い！
ありがとうございます。
左折レーンで 右折指示器を出して止まる時は、最後尾に居る事が大切なんですね
二段階右折せずに捕まったので、いろいろ車とは運転が違う点を確認してから乗ります!
二段階右折よく分からないし怖いから大きい道路あんま使わないけどこの動画とても勉強になります！ありがとうございます🥺🥺
ありがとうございます。
めちゃくちゃ分かりやすかったです！ありがとうございます🙇♀️
通行区分で左しか曲がれないとこはどうしたら2段階で行けるのか気になっていたので本当に助かります😄
しかも地元の道だったから余計分かりやすかったです✨
わかりやすい!!!
普通二輪免許取る前に原付で公道デビューしようかどうか悩んでたから気が楽になる!
原付と自動二輪だと全然違いますよ。
普通二輪って二段階右折しなくていいんじゃないの？
電車バス乗りたくないから原付買おうと思ったけど想像以上に運転が難しそうだから大人しく公共交通機関使おう。
原付二種乗ろうぜ
俺はそれで原付買ったらいい感じに田舎県なので便利だった
２段階右折ってなんだ？と思ってました。とても参考になりました。安全運転で行きましょう！
見る前→原付難しそう
見た後→原付難しい（確信）
車の方が難しいゾ
@@GOLDEN-RUSH 実際乗ってたら分かるけど車の方が楽だし簡単なんだよね🥱
ちょうど二段階右折マンになりたかったので助かります。
お役にたてて幸いです
いろんなパターンの説明があって分かりやすかった👆‼️中型や普通免許持ってても、イマイチ2段階右折分からなかったので👌😁⤴️
チャリンコは常に二段階右折
あーそういう事なのかな。原付は所詮チャリだから。
@@Maldemic エンジンが付いた自転車と捉えれば良いかな
二段階右折する時にたまに左専用道路があるから難しいんだよなー
ちょうど交差点にさしかかるところだったんで助かります！
ん？運転中にスマホ？
これは難しいですよね
迷ったら歩行者になるのも手ですかね
この動画で初めて二段階右折のやり方知ったわ。
ポリおる時は使おう
もうすぐ原付免許取りに行く予定なんですけど二段階右折怖すぎて…笑
二段階右折どうしても怖かったらそこ通り過ぎて左折左折左折で遠回りしたらいいよ〜
俺いつもそうしてる笑
@@さとさつまいも 地味やけど確実やな
さとさつまいも 慣れるまでそれでいいですね
二段階右折は慣れれば大丈夫
ホントに怖いのは小回り右折(特に3車線なのに二段階右折禁止の交差点など)の前の車線変更😭
@@さとさつまいも俺もそうしてる
分かりやすく、ありがとう御座います。
普通免許で、原付講習が１時間位しか無いため、原付に乗りたい時、正直覚えて無いので、有難い動画です。🙏
ありがとう御座います。
左矢印信号がある時が一番嫌だなぁ〜。
難しいですね。
あーそれな！
左矢印信号と直進矢印信号が同時についている交差点ってどうなるんですかね。
2段階右折危ないし、面倒やから無くして欲しい…
やったことあんの？
トマトマン 逆にやるやろ。やらんとやられるし
来週から原付デビューの私。
よく『原付はでかい道路出るな』とか『怖いから大きい道路出ません』とかコメントを見つけるんだけど、だったら本当に自転車でよくない❓って思ってしまう、、。
移動手段で電車やバスが苦手+長距離だから原付を取ろうと思ったので、恐いけど一生懸命覚えて練習して周りの迷惑にならない原付ライダーになりたいな😊
原付ってだけで批判的なコメントをよく見るから、こんなに原付って公道で嫌われるんだって衝撃的だったけどきちんと運転すれば文句言われないよね‼️
車からしたら交通法を守っていても怖いのよね。日本？の道路の道幅が狭いのもあるし、スクーター乗れば分かるんだけど標識が見えにくい位置にある。車だと座席の位置の影響か見えやすい。スクーターだと見えにくいわりに速度出せないから間違った進み方すると事故に繋がりやすい。車だとクラクションで周りが教えてくれたりするんだけどね。
二段階右折守ってる原付:1/50
30km/h守ってる原付:1/80
体感的に確率こんなもんな気がする。
実際、30km/hなんて守ってたら逆に危険だし、二段階右折も事故率上がると思うわ。
警察官になんで125ccに乗ってるかを前に聞いたことがあるけど、原付の30km／h制限を守るのが難しいかららしい。
「警察官が道交法を破るわけにはいかないからね」って言われる始末でしたから…
現在、新車で販売されてる原付の非力さとおかしな法律がある限り、原付しか乗れない人間以外が原付に乗る明白な理由はないと思うわ。原付二種との価格差が大きく開いてるわけでも無いし…
まぁ、その分取り締まりも結構緩いと思いますよ。。
二段階右折はじめてみました😱
ウィンカーを右に出すって、後ろは「ん？どうしたん？」ってなるな。
二段階右折してる奴見たことがない。
それですよね笑
私は見ますよ！
見ないのは守っていない人が多いからでしょう？
Kate Ponta
北海道だとほぼ3車線道路だから大変よw
昨日違反食らったー
二段階右折は大変です。
左折専用レーンを二段階右折できるの知りませんでした。最近買ったばかりだったのでよくわからないことが多くて、ありがとうございました
お役に立てて幸いです
中型免許取得しましたが、原付を乗ってます。二段階右折が難しいです。なかなか、右折出来ずに遠回りし第３車線上で右折出来ると思ったら違い右折出来ないまま第３車線を走ったら後ろにトラック🚚で直線を走りながら、しばらくしたら追い越してくれました。未だに混乱中です。動画を拝見してると運転が上手なので同じように練習出来るといいです。
転回禁止の場所でなければ転回するのもありですね。 2段階右折の場所で小回り右折すると違反になりますので。
これから原付を購入予定でしたので大変参考になりました。
しかし、法律が現実に追い付いていないがこの国の問題点。
ありがとうございます。
たまたま見て見覚えのある風景だなと思ったらめちゃくちゃ地元でした😄w
初めて通る道の場合はＴ字路車線か普通の左折専用レーンかわからないので二段階右折するときは緊張しますね。
でもやり方がわかったので勉強になりました。
お役に立てて幸いです
昨日普通二輪免許を取って、兄の原付に乗ってバイク屋さんに行こうとしたら二段階右折で切符を切られました。
正直、普通二輪の教習では技能学科共に二段階右折について詳しく習わなかったので（学ぼうとしなかった自分も自分）とても悔しく思いました。
わかりやすい動画をありがとうございます。これからは間違えません。
お役に立てて幸いです。
まぁ、普通二輪では普段原付乗らないですからね。
めっちゃ勉強になる
ありがとうございます。
二段階右折で止まる場所が本の絵だけじゃ難しく…とてもわかりやすいです！
二段階右折しないで
捕まる迄にどのくらい掛かるかを
検証して動画して下さい。
私の地域では捕まってる人はめったに見たことないですね。
捕まりたくないので検証は代わりにやってください。動画上がったらURLは拡散します！
現在原付免許の本読んで勉強しているものです。二段階右折が分からず困っていたので助かりました。
お役に立てて幸いです
まだ原付乗り始めて3日目だけど大きい道路を30km以下で走るとか二段階右折とか怖すぎて2種取るの検討してる…(笑)
ウインカー出すタイミングと、直進後に一番左端ではなく2車線目に止まるのは間違いないだと思います。
ウインカーはもう少し前で、直進後は左折専用車線でも一番左端に止まるはずだったと思います。
ご指摘ありがとうございます。
ロードで通学してた時30キロ程度で走っても追い越される時スレスレだし、40キロ制限の所で40キロで走ってもそれを超えた速度ですぐ近くを抜かしてくるしさ、通勤に原付使おうと思ってはいるんだけど原付の30キロ制限の規則はほんと邪魔
都内では警視庁付近甲州街道は片側５車線、片側４車線は霞ヶ関、日比谷、新橋、品川、新宿、青山など数え切れない程あります。左折専用レーンが２車線は当たり前で、場所により時差式であったり。
幹線道路は、ほぼ3車線。
都心では原付2種でないと、すべての交差点で二段階右折が必要になりやすく、変則時差式五叉路、六叉路、七叉路などあり、どこで二段階右折したら良いのかパニックになりますよ。
そういうところは、すごい走りずらいので何かしら対策をしてほしいものです。私なら遠回りしてでも車線数の少ない道から行きます。
これしてたら、車の人に怒られたんだがｗ
可哀想にwww
理不尽www
2段階右折だ馬鹿野郎！って言えたらいいのにね…
交差点で右ウィンカー出しながら直進されるだけでだいぶ意味不明に見える。後続の車にとって前を塞いでくるかもしれないと言う恐怖があるんですよね。
左車線がそのまま左折レーンになった場合にそのまま直進し、その、先で右折するために待とうとしたらケーサツ官に指定方向外で切符切られた事があるのでビックリしました。
2段階右折怖いよなあ…
横断歩道の前にスペースが少なく、且つ大型トラックが曲がってくることが多かったりすると危ないし
原付乗り始めて早5年。二段階右折とかしたことなかったし、今まで何度もパトカーとすれ違ったけど捕まったことは一度もなかった。
だけどこの動画見て二段階右折やろうって決めた。(やらなきゃダメなんだよ俺)
今まで実際右折レーンまで行くの億劫だと感じてたのもあるが、なんかこう、二段階右折して先頭に並ぶって優越感に浸れる感じがしたから。
点数引かれる前にこの動画に出会えてよかったです。ありがとうございます。
お役に立てて幸いです。
丁字路の右折はよくわからなかったからこれ見られてよかった。
とても分かりやすかったです
拝見致しました。２つ教えて下さい。
①1:25あたり、
第一車線が左折専用の場合は第二車線に、
第一車線が左折・直線だったら第一車線の前で止まる。で良いのでしょうか？
② 3:15 あたり、
小回り右折の場合、６０ｋｍ道路などでも３０ｋｍで右にウインカー出して曲がるのは怖いのですが、← 怖くても正しいやり方なのでしょうか？
①につきまして、法律的には左端に沿ってと書いているので、本当は第一車線の前に止まる必要がありますが、場合によっては2段階右折した先で左矢印がでて、前に止まると邪魔になる場合があります。その場合はやむを得ず第2車線の前に止まると良いと判断しています。(他の交通を妨げてはいけないため)
②その通りです。それを回避するために2段階右折があるのですが、場合によっては小回り右折しないといけないので、あまり安全ではないですね。
@@harumedia-ch ご返信ありがとうございます。ずっとモヤモヤしてたのがスッキリしました。
特に２は主さんもおっしゃってる通り、２段階右折できる交差点まで行ってやる方が安全ですね。それかエンジン切って歩行者になっちゃうか(笑)原付って便利ですが、例外に例外だらけで、でも勉強になりました。ありがとうございます(๑'ᴗ'๑)
お役に立てて幸いです
@@harumedia-ch ありがとうございました(๑'ᴗ'๑)
原付いるとすげぇ怖い…
あと、原付でイキってる高校生も怖い
阿呆馬鹿 原付でイキりたいおれも怖い…
@@gtrskyline9581 www
わかりやすい解説ありがとうございます。
3:10優先道路なので交差点内進路変更は問題ないのでは？
こりゃ大変だ
左折だけで目的地行きたくなる
だから僕は裏路地でイモッテマス
ユンサマ 分かりますww
大通り怖いンゴ
片側3車線の道を通る機会が皆無だったので、やり方忘れていました。ありがとうございます。
質問があるのですが。
進行方向の車線が2車線で丁字に入り、右折後の車線が3車線の場合も二段階右折が必要なのでしょうか？
進行車線が3車線で丁字で二段階右折はしなくて良い、というのは分かりましたが、3:00からの映像の逆側(大きな道に入る側)はどうなのか気になりました。
あくまで自分が走行してる車線が3車線である事が二段階右折をしなければならない。という事でしょうか？
走っているところが2車線であれば小回り右折となります。
3分のT字路の下から合流する場合に、車線が3車線であれば2段階右折になりますね。
おっしゃる通りで、自分が走行している車線が3車線以上あれば2段階右折となります。
@@harumedia-ch
4月から原付通勤でそういう道が多く、二段階右折標識が無い所が沢山あって困ってました。
助かりました、ありがとうございました。
今年から乗るので助かります！！
大学原付で行くので勉強になります。
安全運転心がけよう(´-`)oＯ🛵
お巡りの原付が出来るだけ広いところ通らない理由がわかった
二段階右折をする時、1番左の車線が左折レーンだった場合も、そこで右のウィンカーを出して二段階右折するのですか？
それとも真ん中(直進)のレーンで二段階右折するんですか？
二段階右折というのがどんなものだったかとちゃんと確認するために動画を見ましたが、結論としては難しい、面倒くさいでした。
車の方が乗り慣なれてるのもあると思いますが、原付はやはり中途半端な乗り物というイメージがあり、逆に乗りにくそうという感じが改めてしました。
とはいえ、車を運転する上で、原付のルールを再確認するには良い動画だと思います。
片側3車線の道路で右折したい時、面倒くさいからそのまま右折レーン入って右折しようと思ったら目の前にパトカーがいたのできちんと二段階右折しました。なんかとても違和感がありました。
直進したい時は左折専用レーンじゃなくて直進レーンに車線変更するんですか？
2車線だったのが信号手前の所で右折専用レーンが出来て3車線になる場所は二段階右折ですか？
おっしゃる通りです。
この場合、左折車には気つけて左折レーンから直進して良いそうです。2段階右折の表示がないなら、左折レーンから外回りに右折可能です。右折車には接触しないように。
なんか見たことありそうな感じの場所だな〜って思ってたら、ホントに見たことある場所で草
世界ってこんなに狭かったか
分かりやすく助かります❗
分かりやすい解説助かります。250ccバイクに普段は乗っているので、原付50ccバイクの二段階右折の経験はありませんでしたが、実際にテキストの図解レベルではイメージだけで、いざ自分が原付50ccのバイクに乗って三車線道路を走ってみると、この法規が果たして事故を減らす役に立っているのかどうか疑問に思えました。車の運転者も、自動二輪の運転者も、言葉では理解していても右折ウインカーを出して直進し、交差点内の歩道直前の車線で停止し、向きを変える原付に一瞬違和感を感じると思います。原付50ccの運転者たちを減らしたいのかと思うくらいです。
こうしてないと時速３０kmの原付は他車に轢かれるのか？、
なんでこんなことさせてるのが安全運転成立してるってことになるのかが、全然分からないし分かりにくい。このぐらいの右折カーブ全然あるし。
パッと見で誰にもわかりにくいなら、わざわざやらせる意味あんのか疑問が大きすぎる。
3車線左折レーン前方に車線が無い場合の二段階右折方法は？4車線 左側2車線左折レーンの場合の二段階右折方法は？
両者の場合、おそらく2段階右折が禁止になっている交差点だと思います。管轄の警察署へお問い合わせください。