Tenho um igual e já foi dos últimos a usar GPL. O motor t-jet é muito bom, prefiro ao diesel.O meu já tem 210000, em 7 anos,faço muitos kms por mês. Por acaso mudei a distribuição há 2 anos e o mecânico teve dificuldades, porque não quis mexer nos tubos do gás, na próxima vez já sei onde ir 🙂 Bruno, obrigado por mais um vídeo e desejo-te um excelente 2025.
Reparei que os joelhos do novo evaporador/regulador de pressão são de cobre enquanto que no original são de plastico. Podes dizer onde encomendaste o novo regulador de pressão? Foi directamente à landi-renzo? Pergunto isto porque tenho um Bravo bi-fuel de origem e estou a perder liquido de refrigeração por esses joelhos e talvez tenha de substituir o regulador de pressão pois esses joelhos são de um diametro mais pequeno nos carros montados de origem e não existem para substituição.
Bom dia Bruno.. Voce apertou as bracadeiras que abriu nos injetores a gas? Nao vi no video... Sinceramente se esse carro foce meu mandava tirar essa bosta.. Deixava so na gasolina mesmo.. Muito melhor sem problemas extras.. E manutencao a mais.... Um 1.4 turbo em um carro desse tamanho e peso nao gasta por Ali alem.. Nao faz sentido um sistema a gas... Enfim cada um com o seu capricho😂😂😂😂 abraco. E bom natal e um prosporo 2025. Voce merece.
Tem razão em referir que tem dois sistemas para fazer manutenção,mas no meu caso tenho um igual e tem sido boa máquina,pois faço muitos kms por mês,e compensa,levou aos 200000,dois injetores do gpl, que custaram menos que um a diesel. O motor é o t-jet e prefiro ao diesel.🙂
Mais um bom vídeo. Uma pergunta se conseguir esclarecer. Para trocar as relas de um motor 1.9jtd de uma doblo é necessário desmontar o suporte da bomba de alta pressão? E é necessário colocar o motor a ponto , certo? Obrigado e continue com as boas dicas
Olá. Sim é preciso. Para desligar tudo isso já tenho vídeos. Para evitar ter de fazer esse trabalho, basta fazer a manutenção do sistema de arrefecimento do motor
Paraflu Rosa? Engraçado que comprei e é Azul.... A reparação desse sistema a gás custo/beneficio não seria melhor anular? Sujeita-se a daqui a uns anos ter de voltar a gastar o mesmo dinheiro nesta reparação
Tenho um igual e já foi dos últimos a usar GPL. O motor t-jet é muito bom, prefiro ao diesel.O meu já tem 210000, em 7 anos,faço muitos kms por mês. Por acaso mudei a distribuição há 2 anos e o mecânico teve dificuldades, porque não quis mexer nos tubos do gás, na próxima vez já sei onde ir 🙂 Bruno, obrigado por mais um vídeo e desejo-te um excelente 2025.
Muito obrigado por ver o vídeo, estou disponível para fazer isso, sim
Bom video. Mas gostava de ter visto o resultado final do carro a trabalhar
Muito obrigado. Infelizmente não houve muito tempo para gravar aquando a finalização do trabalho
Reparei que os joelhos do novo evaporador/regulador de pressão são de cobre enquanto que no original são de plastico.
Podes dizer onde encomendaste o novo regulador de pressão? Foi directamente à landi-renzo?
Pergunto isto porque tenho um Bravo bi-fuel de origem e estou a perder liquido de refrigeração por esses joelhos e talvez tenha de substituir o regulador de pressão pois esses joelhos são de um diametro mais pequeno nos carros montados de origem e não existem para substituição.
Olá. Foi o fino do carro que mandou vir diretamente do fabricante
@brunocrespo mandou vir da Alfa Romeo certo?
@SILVERSHOCK1 da landi renzo
@@brunocrespo seria possivel passar-me o contacto onde o dono efetou a encomenda à landi-renzo? Vou enviar mp no instagram
@SILVERSHOCK1 desconheço
Boas não sabe de ninguém que tenha uma centralina para uma 156 1.9 jtd 140cv ano 2005
Olá . Muito fácil descobrir
ua-cam.com/video/UkaZc31GYYA/v-deo.htmlsi=qwuxUm4ah-sSoSZF
Bom dia Bruno.. Voce apertou as bracadeiras que abriu nos injetores a gas? Nao vi no video... Sinceramente se esse carro foce meu mandava tirar essa bosta.. Deixava so na gasolina mesmo.. Muito melhor sem problemas extras.. E manutencao a mais.... Um 1.4 turbo em um carro desse tamanho e peso nao gasta por Ali alem.. Nao faz sentido um sistema a gas... Enfim cada um com o seu capricho😂😂😂😂 abraco. E bom natal e um prosporo 2025. Voce merece.
Tem razão em referir que tem dois sistemas para fazer manutenção,mas no meu caso tenho um igual e tem sido boa máquina,pois faço muitos kms por mês,e compensa,levou aos 200000,dois injetores do gpl, que custaram menos que um a diesel. O motor é o t-jet e prefiro ao diesel.🙂
Mais um bom vídeo.
Uma pergunta se conseguir esclarecer.
Para trocar as relas de um motor 1.9jtd de uma doblo é necessário desmontar o suporte da bomba de alta pressão? E é necessário colocar o motor a ponto , certo?
Obrigado e continue com as boas dicas
Olá. Sim é preciso. Para desligar tudo isso já tenho vídeos.
Para evitar ter de fazer esse trabalho, basta fazer a manutenção do sistema de arrefecimento do motor
@brunocrespo obrigado
Pois isso é verdade, mas agora não dá hipótese está rota.
Obrigado por ter respondido e pela dica.
Boa continuação
Mais um video de excelência. Muito bom.
P.s. enviei um duvida para messenger, seria possivel dar a sua opinião? Muito grato
Olá. É sim
Paraflu Rosa? Engraçado que comprei e é Azul.... A reparação desse sistema a gás custo/beneficio não seria melhor anular? Sujeita-se a daqui a uns anos ter de voltar a gastar o mesmo dinheiro nesta reparação
O azul está ultrapassado á mais de 25 anos
@@brunocrespo A Sério?? Estranho veio da autoparts
@marcorafael740 eles vendem o que as pessoas pedem. Como todos os outros