Wir hatten eine 1960. Dad hat sie aus einzelteilen zusammen gebaut.1961 sind meine Eltern damit vom Rheinland nach Österteich gefahren. 1962 gegen einen Brezel Käfer getauscht. Beide weg😢.Schade.
Was für eine beeindruckende Arbeit 👍. Toller Sound!!! Beim Anblick des Luftfilters und des Ersatzauspuffs kam mir der Gedanke, dass Du bestimmt auch eine schöne Rennhorex aufbauen könntest, aber mit TÜV. Rennhorexe sieht man heute fast nur noch bei elitären Oldtimerrennen. Aber hat es damals nicht auch schon junge Wilde gegeben, die Optik, Sound und Leistung „angepasst“ haben?. Ein Rennerle mit TÜV für den sonntäglichen Spaß auf der Landstraße. Das fände ich hochinteressant. Reizvoll fände ich dabei auch den Anbau einer Voll-Verkleidung im Stiel der 50er/60er, als diese für Rennmaschinen gerade entdeckt wurden. Ich hoffe mit meiner Fantasie keinen Frevel zu begehen...😆
Hallo Alex, ich verfolge Deinen Kanal schon einige Zeit. Gefällt mir sehr. Könntest du auch mal was zum Thema Vergaser und Einstellung machen ? Grüsse aus Hannover
Das war noch richtige Wertarbeit. Und wenn man was nicht rund läuft, konnte man es selbst reparieren. Und heute? Fast nur noch störungsanfällige Elektronik.
@@horexwerkstatt7010 was stimmt daran? Wie war das früher? Alle 3000 km Öl wechseln, Ketten alle 1500 abnehmen, putzen, schmieren, auflegen, alle naselang Vergaser und Filter putzen, ebenso Kontakte einstellen bzw. wechseln etc und heute? alle 10 bis 20000 km ne Inspektion, wenn man sie machen läßt, sonst nur tanken und mal Luft und Öl kontrollieren, ansonsten fahren und das viele zehntausende Kilometer, bleibt doch einfach mal realistisch
Super Klasse! So ein schönes Motorrad! Absolut genial restauriert und Ihr habt da ein tolles Video von gedreht! DANKE!
Hallo Alex,
sehr schön geworden! Bei dem Wetter natürlich grandios, mit dem Oldie durch die Gegend zu ballern. :-)
Ja stimmt! Wetter war wirklich perfekt 😀 Danke Dir!
Sehr schöne Maschine! Allzeit gute Fahrt!
Danke dir😀
Wunderschönes Motorrad. In der Garage ist doch ein Stück von einem Steib zu sehen. Der würde doch toll an die Horex passen. Viele Grüße. Siegfried
Ja, das mit dem Beiwagen wird ein anderes Projekt 😀😉👍 Gruß Alex
Herzlichen Glückwunsch Alex zu dem gelungenen Objekt auf die nächsten 70 Jahre 🍻
Danke Dir!
Wirklich schön geworden, Glückwunsch! 🤙
Merci 😀
Wirklich tolle Maschine! Allzeit gute Fahrt :)
Danke Dir!
Sehr schöne Maschine Alex ! Meinen vollsten Respekt . LG Andreas
Geil gemacht ! Glückwunsch !
Merci 😀
Sehr schöne Maschine 👍
Ein Traum Bike,viel Spaß damit 👍🏼.
Merci 😀👍
Guter Job👍
Danke Dir
Wirklach super gemacht ,erstklassiges Moped..
Ich hoffe dass ich in 2-3 Jahren auch fahre😁
Lg Jürgen
Danke Dir😉 Ja, das schaffst du !
LG Alex
Top ... Respekt 👍👍👍
Coole Sache das.
Bei uns ist es nicht so kompliziert mit den Papieren. Einfach zur Zulassung und dann gibt es neu. Hau rein Alex.
Das war hier schon ein echter Krampf bis alles beisammen war... Aber jetzt ist alles gut😉
@@horexwerkstatt7010 perfekt
habe die gleiche, leider nicht möglich ein Bild zu posten, aber viel Spaß und Leerlauf sollte Horex typisch so langsam wie möglich sein...👌🏻😊
Sehr geil ! Kann ich die kaufen ? LG Simson 4.0
Super schöne maschiene wieviel Leistung sie ?
Zwischen 18 und 20 PS 😉
Nicht schlecht ! Super Teil 👍🏻 finde es toll wenn die maschienen am Leben erhalten werden !
Wir hatten eine 1960. Dad hat sie aus einzelteilen zusammen gebaut.1961 sind meine Eltern damit vom Rheinland nach Österteich gefahren. 1962 gegen einen Brezel Käfer getauscht. Beide weg😢.Schade.
Was für eine beeindruckende Arbeit 👍. Toller Sound!!!
Beim Anblick des Luftfilters und des Ersatzauspuffs kam mir der Gedanke, dass Du bestimmt auch eine schöne Rennhorex aufbauen könntest, aber mit TÜV.
Rennhorexe sieht man heute fast nur noch bei elitären Oldtimerrennen. Aber hat es damals nicht auch schon junge Wilde gegeben, die Optik, Sound und Leistung „angepasst“ haben?. Ein Rennerle mit TÜV für den sonntäglichen Spaß auf der Landstraße. Das fände ich hochinteressant.
Reizvoll fände ich dabei auch den Anbau einer Voll-Verkleidung im Stiel der 50er/60er, als diese für Rennmaschinen gerade entdeckt wurden.
Ich hoffe mit meiner Fantasie keinen Frevel zu begehen...😆
Ja, ich will auf jedenfall noch eine Sportmaschine bauen 😉👍
Hallo Alex, ich verfolge Deinen Kanal schon einige Zeit. Gefällt mir sehr. Könntest du auch mal was zum Thema Vergaser und Einstellung machen ? Grüsse aus Hannover
Geil
😀
Steib s 250?
Ja😉... Geil
Die Vordergabel ist fr Seitenwagenbetrieb nicht geeignet informant ist Erich Wilhelm in Ungarn Hersteller der Mowi
Geil das tiefe standgas
die läuft aber schön ruhig
Tenho Uma HOREX REGINA FALTA O MOTOR 400cc Arranjar um motor
Das war noch richtige Wertarbeit. Und wenn man was nicht rund läuft, konnte man es selbst reparieren. Und heute? Fast nur noch störungsanfällige Elektronik.
Das stimmt!!! ;)
@@horexwerkstatt7010 was stimmt daran? Wie war das früher? Alle 3000 km Öl wechseln, Ketten alle 1500 abnehmen, putzen, schmieren, auflegen, alle naselang Vergaser und Filter putzen, ebenso Kontakte einstellen bzw. wechseln etc und heute? alle 10 bis 20000 km ne Inspektion, wenn man sie machen läßt, sonst nur tanken und mal Luft und Öl kontrollieren, ansonsten fahren und das viele zehntausende Kilometer, bleibt doch einfach mal realistisch
fast wie eine bmw
Cooles Video :-) Historisches Infos zu HOREX mit Zeichnungen gibt es hier: ua-cam.com/users/shortsJM_YpKyvhtw
Tenho Moto HOREX REGINA FALTA O MOTOR HOREX REGINA 400cc
Compro motor
Ja mit der 0 haben sich viele auf die schnauze gelegt
Steib s 250?
Ja😉