@@TKO_1 명백히 개소리임. 인간은 두 가지를 동시에 할 때 집중하지 못함. 음악 들으면서 공부하면 듣지 않았을 때보다 집중도가 월등히 떨어짐. 집중한다고 생각하는 사람도 한 가지만 집중할 때와 비교하면 능률, 집중도가 월등히 떨어짐. 구시대적인게 아니라 사실임. 어디에 집중하냐에 따라 다른게 아님. 공부는 지 손해지만 공장에서 노래들으면서 일하는건 민폐임. 더욱이 유튜브 보면서 일한다는건 패악질임.
20:00 이 부분 격하게 동감합니다. 중국차 라고 하면 거의 현실도피식으로 “중국차는 멀었어” 하고 무시만 하는 분들이 계시는데 이미 세계 전기차 시장에서는 테슬라를 제외하면 경쟁력있는 차는 중국차 브랜드밖에 없다고 할 정도로 중국차의 추격이 놀랍습니다. 아니 이미 선점하고 있습니다. 기존 메이커들이 상품성있는 차를 만들어내지 못하면 앞으로 5년내에 판도가 크게 바뀔것입니다.
선점의 뜻부터 다시 알고오셔야 할듯. 경각심을 갖는건 당연한거고 이미 기업도 충분히 인지하고 있는 상황임(현대연구소에 중국 전기차들 직수입한거 여러대 있음, 모든 제조사가 그럴거고) 펙트는 중국전기차는 해외에서 선방이라고 한만큼의 성적은 안나옴. 미국은 말할것도 없고 유럽시장만 봐도 탑텐에 못듦. 비야디만 해도 수출로 30만대 보냈다는데 어디 동남아 보낸건지 보기 힘듦
중국 가서 사세요. 현대자동차보다 높은 연봉의 생산직도 제법 있습니다. 근로자가 적어서 이슈화가 안될 뿐이죠. 당신은 한 회사의 오너이신가요? 노동자시면 뉴스에서 단순히 애기하는 것보다 노동계에 대해서 아셔야합니다. 국민 대다수가 노동자이며 자영업자들도 그 노동자들의 월급으로 상생하는 겁니다. 노동자들의 현실을 타파하는곳이 금속노조이며 그 중에서 노조 조합원이 많은 곳이 타겟이 되는게 그게 현대자동차입니다. 언론에서 금속 노조를 들먹이는 것보다 현대자동차를 들먹이는 경우가 더 많죠. 금속노조가 수장인데도 말이죠.
택시전용모델을 따로 만드는게 택시 업계 편의성을 위해서도 좋아보입니다. 현대는 택시로 안내놓겠다는 거짓말을 공식적으로 하지를 말던지 해야지.. 외관이 디엣지 인데 소비자들이 디엣지인지 중국쏘나타인지 누가알겠나요.. 현대는 그때 끄때 상황에 따라 말을 바꾸고 이를 합리화하려고 또 다른 거짓말을 거짓말이 아닌것처럼 꾸며내서 합리화 하는 모습이 늘 똑같은지 모르겠네요. 단순 쏘니타 택시를 떠나서 현대는 본인들이 한 말들은 지키거나...단정해서 말하지 말던가 좀했으면 좋겠습니다.
중국제품 욕만했지 모카 김한용기자님처럼 진심으로 계속 걱정하는 사람들은 아무도 없다는걸 잘 아셔야합니다.. 솔직히 중국산자동차가 우리국내 자동차보다 좋은데... 이걸 국내에서 바로 알아차리면 과연 중국산 자동차를 계속 안산다는 보장을 못하잖아요??? 한영기자님이 이렇게까지 중국산자동차 걱정해줄때 국산자동차회사들과 노조들은 빨리 인식해서 빠른 대체를 해야합니다..
"솔직히 중국차가 더 좋은데" 국내차는 티코밖에 못 모셨던 분이 아반떼 제네시스 좋은것 어떻게 알겠습니까? 돈 많이 버셔서 아반떼 몰아 보세요! 제네시스는 비추합니다! 너무 좋아 충격으로 심장마비 걸리실까 걱정되니까요~ 그리고 제네시스는 경제적으로 부담이되실거예요! 중국제 많이 이용하시는 분한테는
자가용 버전과 택시형은 와이퍼 체결 방식 다름니다 주로 쓰던 후크방식 아닌 최근 추가된 체결방식을 쓰이고 있어요 국내 출시된 차량 쉐보레 트랙스크로스오버 랑같은 방식 블레이드신 검색하시고 옵션에서 브라켓17번 설정후 와이퍼 사이즈에 맞는거 구매하시면 됩니다 아마다도 택시디엣지 년식변경하면서 와이퍼암 국내방식 처럼 동일하게 되기전까지 제댓글 보시고 참고하시면 됩니다 기존처럼 후크방식으로 하고싶다면 자가용 디엣지 소나타 와이퍼암으로 교체하셔야 대형마트및 에프터마켓 제품 확장성이 늘어나는겁니다
현기차는 늘 국민을 호구로 알고 있어요.
현대차 중국 공장은 진짜...... 이러지도 못하고 저러지도 못하고 안타까울 따름
경쟁력이 없어진지 오래임...
현기차 겁대가리 없이 공산국가에 왜 투자를 하나? 자업자득이다!
????
내용중에 언급한 노사합의를 이상하게 한 회사의 잘못된 판단이 두고두고 아쉽다.
i30n i20n 선택조차 못하는 아이러니라니.
소나타는 고급화 유지로 택시 안 내놓지만 그랜저는 내놓는다? 막말하니까 본인들도 수습안됨
쏘나타 입니다
그리고 돌아다니는 그랜저 택시는 개인택시임. 택시용으로 나온게 아니라 ㅋㅋ
@@Xrvillz뭔 소리야 현차 홈페이지 가면 그랜저 택시용으로 나와있구만
@@Xrvillz 왜 택시전용 모델이 아니라고 생각한거임?
그랜져택시용 나오는데 그랜져 오너들은 가만히 있는데 서민차 쏘나타는 왠 개오버야? 진짜 웃기는 현상 같구만
알리 테무에서 직수입하는 거 보고 영감을 얻었나?
택시부활차 나중에 가성비 디지겠네 ㅋㅋ
근데 디엣지 차주들은 존나 빢치겠네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
솔직히 소나타가 급이 떨어지고 자시고 할 급은 아니지 않나 ㅋㅋㅋ
밴츠도 있는데 그럼 벤츠도 똥차인가
우리나라에서 택시이미지가 왜 안좋은지는 택시 오너들을 보면 알것 독일에서 e클이 택시로 돌아다닌다고 독일 택시오너가 우리나라 택시오너처럼 운전하나? 비교 불가다
그랜저때 이미 터졌어야되서 ㄱㅊ
네다뚜
ㅋㅋㅋ 쏘나타 차주분들 환났엉!!
천장에 구멍 만들지 않고 방등 만들 수 있어서 좋네요
요즘은 자석으로 하고 있어요.
현기가 바보짓 하고있다
자국민을 바보로 만들고 지들은 외국에서 바보되고 있다
자국민은 현기차만 사나? 벤츠, 베엠이 다 사는데 현기차만 국민 위해야 됨??????????????????
@@user-je3wq1tr9k 바보가
@@user-je3wq1tr9k
너 승준이냐?
@@user-je3wq1tr9k그럼 외국회사랑 국내서도 똑같이 경쟁하던가ㅋㅋㅋ나라에서 혜택을 안빋았을때 그런소릴하는거야 전기차 보조금 보고도 그딴소릴하나?ㅋㅋㅋ
글로벌로 지금 제일 잘나가는데요? 🤣
중국산 들어오는걸 걱정할게 아니라 현대가 바뀌어야 하지않을까요 국내고객을 호구로알기나 하고
중국의 한국 침공. 그 수장은 정의선..
LPG 터보 넣어주면 좋을듯
가격땜에 lpi터보 못넣음요. 기존에 사골2.0 이 제일 무난함
택시모자 없으니 상당히 세련된 모습이네요 ㅎㅎ
오히려 중국 공장이 한국 공장보다 더 잘만들 수도 있음
우리나라 공장은 유튜브 보거나 노래 들으면서 작업복도 안입고
조립하잖아 그니깐 차 품질이 개판이지
기본적으로 품질에 대한 자세가 다를 수도 있음.
당신은 음악 들으면서 공부해 본 적 없나요? 두가지를 동시에 한다고 해서 하나에 집중을 못한다는 생각은 구시대적인데..
어디에 집중하냐는 것에 따라 다른 것이지...
@@TKO_1 하는 사람들도 있는데 대체로 집중못함
현대차생산직원이 죄다 멀티집중능력자라고는 생각못하겠네요
그러니 그런 차가 나오죠
@@TKO_1 명백히 개소리임. 인간은 두 가지를 동시에 할 때 집중하지 못함. 음악 들으면서 공부하면 듣지 않았을 때보다 집중도가 월등히 떨어짐.
집중한다고 생각하는 사람도 한 가지만 집중할 때와 비교하면 능률, 집중도가 월등히 떨어짐. 구시대적인게 아니라 사실임. 어디에 집중하냐에 따라 다른게 아님.
공부는 지 손해지만 공장에서 노래들으면서 일하는건 민폐임. 더욱이 유튜브 보면서 일한다는건 패악질임.
그럼혹시 단종된 유럽시장. 생산 차량 수입도 가능한가요?
단가만 맞는다면 i30n버전등 가능한지도 궁금합니다
현대가 만들었어 고장나도 설계 오류여도 모두 부족함이야
중국 공장이 적자라서 또 공장을 매각할수 없으니까
공장 가동을 유지하기 위해서 중국에서 한국으로 수출하는거죠..
근데 이게 좀 모순인게요.. 지금은 안하고있지만 3.5톤 마이티도 요소수 들어가면서 차값 천만원가까이 올랐어요~~ 이마이티에서 올뉴마이티로 넘어갈때요.. 그때당시 마이티는 대체할수있는 차량이 없어 대부분 울며겨자먹기로 샀죠.. 택시하시는분들 뭐 그정도로 난리날건 아닌듯해요.. 승용차야 기술이라도 좋죠 화물차는 껍데기만 바껴서 나오죠 마이티는 문짝 스티커나 뭐 마력 5마력 10마력 올려서 나오는게 다에요 디자인은 변하는거 없이뇨
우리나라 기업은 기술 이런것 생각 안함 그져 돈만 많이 벌면 되니까
현대기아 정도면 택시전용 모델하나 만들어도 좋을텐데...
크루즈컨트롤은 아마 버튼만 부품사다 끼우면 될것 같음. ㅋㅋㅋ
레이더 유무랑 제어기차이때문에 인될것 같네요..
@@mars_hacbro단순히 크루즈는 버튼만 바꾸면됨요. 레이더 쓰는 앞차량 거리조절하는건 안되고
현다이가 이젠 나라의 외화를 중국에 보내주려 하네요~
한국인은 국산을 애용하려고 하는데.... 그러면 결국 현다이가 돈 버는건데,
무더기로 돈벼락 맞겠다고 중국에서 수입을 현다이가 한다고?
택시를 국내에서는 더이상 만들 수 없는 상황이 됐다는게 더 문제다… 택시 사업자의 수익성이 계속 떨어지고 현대는 계속 상위 트림으로 가야할 수 밖에 없고…
요즘 쏘나타 옵션좀 넣으면4천인데....
i30n 쏘울 텔루라이드도 역수입 가즈아~~~
현기차는 택시전용 모델 따로 만들어야 함.
런던을 제외한 그 어느곳도 택시전용모델을 쓰는곳이 없는데 ㅇㅅㅇ
니로플러스 있잖아요
근데 택시모델이 앖는 건 작고 고립된 한국자동차시장 때문이지 어케 현기차의 탓임?ㅋㅋ
@@v3ronica743일본도 재팬 택시 도요타 크라운 컴포트 있긴 함
@@DongGeonKim-zu7mz 아 그 차는 일본가면 너무 흔해서 전용모델인 줄 몰랐네요
디엣지 하브 계약 취소해야하나 심각하게 고민중
하브는 ㄱㅊ을듯
K5로 ㄱㄱ 택시로 오해받는거보단 과학이 훨배 남
@@seg1962그건 아니지 아무리 개택소릴 들어도 과학보단 나아..
취소해요 저 지금 존나 후회하고 있음 피눈물남...
올해 사려고 계획 중이였는데 고민됨
김한용 기자 입 돌아갔는데 걱정해주는 놈 한 놈도 없네. 빨리 침 맞으러 가세요.
엇 진짜 입돌아갔네;;
어..한용이형 얼른 큰 병원 가봐요
중공안빨면돼
알고있겠지 본인도 스트레스일텐데...
깝죽대다가 현차 주주한테 한대 맞은듯
들여와야댐.
현기차 너무 비쌈.
앵간히 비싸야지 이건 뭐
해도 너무 함.
테슬라가 하면 나쁜 중국산 현기가 하면 착한 중국산 정경언 유착으로 인한 독과점 피해는 소비자들한테 거의 수십조원 피해
저는 지난번에 qm6,sm6스포티지,k5,소나타 그리고 카카오택시에는 카니발,시에라도 본적 있습니다
현대 진짜 손절 해야겠다
20:00 이 부분 격하게 동감합니다. 중국차 라고 하면 거의 현실도피식으로 “중국차는 멀었어” 하고 무시만 하는 분들이 계시는데 이미 세계 전기차 시장에서는 테슬라를 제외하면 경쟁력있는 차는 중국차 브랜드밖에 없다고 할 정도로 중국차의 추격이 놀랍습니다. 아니 이미 선점하고 있습니다. 기존 메이커들이 상품성있는 차를 만들어내지 못하면 앞으로 5년내에 판도가 크게 바뀔것입니다.
알리 테무도 반품이 거의 0%인 상황인데 오작이나 파손등 불량품에 대해서 반품이나 AS 가능한지? 현기쳐럼 호갱님 뽑기 운빨이 없으시네요 잘 뽑지 그러셨어요 이러면서 리콜도 안해주면 흐음😂
@@yhs7266정확히 30년전 일본 마인드
선점의 뜻부터 다시 알고오셔야 할듯.
경각심을 갖는건 당연한거고 이미 기업도 충분히 인지하고 있는 상황임(현대연구소에 중국 전기차들 직수입한거 여러대 있음, 모든 제조사가 그럴거고)
펙트는 중국전기차는 해외에서 선방이라고 한만큼의 성적은 안나옴. 미국은 말할것도 없고 유럽시장만 봐도 탑텐에 못듦. 비야디만 해도 수출로 30만대 보냈다는데 어디 동남아 보낸건지 보기 힘듦
의외로 현대차도 님이 말하는 그 경쟁력 있는 중국차들 부터 듣도보도 못한 중국차 까지 연구소로 가져와서 씹고 뜯고 맛보고 있다는거..
사실 10년전부터 예견된 일이었지 경제 대국이 된 중국이 언제까지 저가 생산품만 판매할꺼라 생각했나
지금은 미국과 대립중이니 결국은 앞으로의 국내차 시장도 모두 중공제가 판칠수 있겠네요!😊
옵션이 상당히 좋네요
미국산 텔룰라이드와 중국산 소나타 차이가 머임?
왜 텔룰라이드는 안되고 소나타는 되는거임?
택시 기사들 차선유지장치 끄고 다니겠네요. 차선물고 다니는게 국룰인데 ㅋㅋ
EV6 택시 탔었는데 차선이탈 경고음이 시도때도 없이 들렸던 ㅋㅋ
걸음에서 왜 택시를 타
스센 안넣고 출고하겠죠 ㅋㅋㅋ
@@shalsgur2001 국내 운전자는 차량도 문제지만 운전자도 촌뜨기 교통질서가 많아서..... 그게 간혹 보이고 이래야 삶에 질도 올라가는데.... 아직도 저러니....
볼보 테슬라 중국차라고 무시하던 국뽕러들 반응어디갔노?
중뽕
중공산 쏘나타 택시 승차거부, 수입 결사 반대 하러 갔겠지.
ㅋㅋㅋㅋㅋ 😂
@@hachuljeong957그게말이되노 우리게이는
어짜피 국산호구들이 있으니 맘대로 찌르는거죠
우리호구는 노사양쪽에서 쳐맞는구나 와이파이노
아몰랑 고객잘못사 ㅠㅠㅠ
중국차, 테슬라 거품물고 까던 현기빠들 어리둥절행. 댓글 어떻게달지 치열한 눈치싸움중
중빠 신나게 댓글 작업중
구안와사 오셨나보네...
택시등 저따위로 만들면 100% 사건사고 터진다.
감사 합니다
중국산이라 생산과 검수등이 더 완벽할 수도 있겠네요.
단차발생한다고 발로 차지는 않을듯 ㅋ
국내현대차 직원 1인 연봉이면 중국에서 직원 5명 돌릴수 있다. 답 나온거 아닌가 ??? 😂😂😂
너 중국인임?
많게는 6~7명까지 가능하다.
@@user-sz3zd7hx8u 그놈의 중국인 ㅋㅋㅋ 안 지겨워?? ㅋㅋㅋ
중국 가서 사세요. 현대자동차보다 높은 연봉의 생산직도 제법 있습니다. 근로자가 적어서 이슈화가 안될 뿐이죠.
당신은 한 회사의 오너이신가요?
노동자시면 뉴스에서 단순히 애기하는 것보다 노동계에 대해서 아셔야합니다.
국민 대다수가 노동자이며 자영업자들도 그 노동자들의 월급으로 상생하는 겁니다.
노동자들의 현실을 타파하는곳이 금속노조이며 그 중에서 노조 조합원이 많은 곳이 타겟이 되는게 그게 현대자동차입니다.
언론에서 금속 노조를 들먹이는 것보다 현대자동차를 들먹이는 경우가 더 많죠.
금속노조가 수장인데도 말이죠.
택시에 미터기및 탑등 카드결제기 설치하는일하고있습니다. 새차 출고되면 택시로 만드는 일이라 생각하면됩니다. 현재 5대째 설치작업중인데 뜯어보고 많이 놀랐어요. 어차피 시간이지나면 리뷰가 나오겠지만 방음,방진,흡음제 등등 마감처리 상당히 놀랍습니다 YF소나타도 이정도는 아니었어요. 당장 문짝만 열고 닫아봐도 경차문짝열었다 닫는느낌, 천장 뜯어보면 단열제도 안들어간 생 철판입니다. 철판 용접부위보면 웃음만나와요 심지어 새차인데 녹이 올라온것도 발견하고 단차 안맞는건 기본이네요. 택시야 가격때문에 어쩔수없이 구매한다하지만 일만 자가용으로는 그냥 국내 현대에서 판매하는 소나타가 답일것같네요. 한1년정도지나면 온갖잡소리및 하자내용으로 불만 폭주할듯요. 그냥 원가절감끝판을 보는듯
택시 부활차 나오면 상당히 잘 팔릴듯 옵션도 왠만한거 다 들어가 있고 dn8보다 더 길이도 길고
택시전용모델을 따로 만드는게 택시 업계 편의성을 위해서도 좋아보입니다.
현대는 택시로 안내놓겠다는 거짓말을 공식적으로 하지를 말던지 해야지..
외관이 디엣지 인데 소비자들이 디엣지인지 중국쏘나타인지 누가알겠나요..
현대는 그때 끄때 상황에 따라 말을 바꾸고 이를 합리화하려고 또 다른 거짓말을 거짓말이 아닌것처럼 꾸며내서 합리화 하는 모습이 늘 똑같은지 모르겠네요.
단순 쏘니타 택시를 떠나서 현대는 본인들이 한 말들은 지키거나...단정해서 말하지 말던가 좀했으면 좋겠습니다.
굉장히 이성적이시네요
저는 쌍욕부터 나옵니다 아호
@@diren0045 이해합니다 배신이긴 하지요 ㅜㅜ
일반 모델도 역수입 해서 가져오면 좋겠네요 중국형이 그랜져급으로 쏘나타 실내는 더 넓으니까
중국 처분해야지 무슨 개소리야 이득만 생각하고 이러다가 또 사드사태나면 욕할거면서 택시만 해야지
@@user-ll5df2zy4h노조들 밥달라고 아우성 거리면서 차 값은 계속 오르는데 현대 입장에서는 해외공장에서 수입해 오는게 더 낮다는 결론 내고 싶다는 신호탄 인데 그걸 모르는구나 강성노조 분들 볼트도 알바 시키면서 뭐가 그렇게 힘들다고 그러시는지!!
소비자의 알 권리를 위해 표기문제를 정확히 다뤄주세요.
진짜 울고싶은사람은 존버실패한 개인택시로 디엣지산 택시기사들..
독일가면 택시
죄다 벤츠임 ㅋㅋㅋ
폭바도 많음
오 c e 클래스들 택시인가요?
@@user-tg9qo5jv2v 네~ㅋㅋ
@@sesmonkey 와 신기하네요 ㅋㅋㅋ어떻게보면 당연한건가....
@@user-tg9qo5jv2v 당연한거죠 ㅋㅋ
국산차로 택시 끄는거죠 ^^
현기 발로차만드는거나 중국에서 가저오는거나 거기서 거기일듯
스페어 타이어는 제공안하나요?
3월 수입차판매량 발표좀해주세요🎉🎉🎉
근데 회사가 들여온다는걸 노조가 반대하는게 웃기네
알리,테무를 보면 가격대비품질로 겪어보면 소비자는 생각보다 빠르게 적응하는것 같아요...진짜 중요한 문제에 대해서 짚어주셨네요. 항상 감사합니다^^
설명이 재밌어요...감사
전략적이구먼
중국산 쏘나타 들여올거면
I30 왜건도 들여와라 아니면 기아 씨드나
넘 좋아하는 모델인데 망할 노조
기아는 좀 K3 GT 디자인으로 하브 모델 내주거나 카렌스 하브로 부활시켜줬으면 좋겠네 제발
휠베이스가 dn8 pe 보다 중쏘나타가 더 길어요.
그랜저 아이오닉5,6 택시모델도 노조무시해버리고 죄다 중국생산으로 바꾸자!!!!
요즘 택시는 미터기가 앱미터기라서 미터기자리가 필요없습니다 핸드폰이나 태블릿 안드로이드내비
이런곳에 앱으로 깔아서 사용합니다
리더가 중요하죠 뻘짓하여 중국시장을 망쳐놨으니~
흉기차에 중국을 장착하면
폭탄인데
글쎄요….. 한국에서 생산하지 않아서 품질이 더 좋을텐데.
엣지 출시할때 고급스러운 이미지를 준다며 출시했는데 이미지를 중국산으로 만들어버리네
뒷통수를 이렇게 치네 ㅎㅎ
양쪽으로 달면 정면으로 봤을 때도 택시라는게 더 부각되고 나을 거 같은데요
걱정하지마라. 택시기사들 싼것 좋아한다. 택시들 소나타에. 가격만 싸면. 무조건 좋아한다. 1500짜리도. 만들어 택시기사 줘라.
택시 전용모델 만든다더니 그 계획은 또 다 어디가고... 에휴
소나타 차주 화 마이났네
기아에서 택시전용으로 개발중인 것으로 예상되는 테스트카의 주행시험 사진이 있긴 함.
시간은 오래걸리고 택시업계에선 쪼으니까요
그게 니로플러스아니었나
만드는데까지 메꿀 차량이 필요하니까. 그동안 택시 기사들은 뭐 타라고
중국제품 욕만했지 모카 김한용기자님처럼 진심으로 계속 걱정하는 사람들은 아무도 없다는걸 잘 아셔야합니다.. 솔직히 중국산자동차가 우리국내 자동차보다 좋은데... 이걸 국내에서 바로 알아차리면 과연 중국산 자동차를 계속 안산다는 보장을 못하잖아요???
한영기자님이 이렇게까지 중국산자동차 걱정해줄때 국산자동차회사들과 노조들은 빨리 인식해서 빠른 대체를 해야합니다..
"솔직히 중국차가 더 좋은데" 국내차는 티코밖에 못 모셨던 분이 아반떼 제네시스 좋은것 어떻게 알겠습니까? 돈 많이 버셔서 아반떼 몰아 보세요! 제네시스는 비추합니다! 너무 좋아 충격으로 심장마비 걸리실까 걱정되니까요~ 그리고 제네시스는 경제적으로 부담이되실거예요! 중국제 많이 이용하시는 분한테는
중국에 우리나라 시장 뚫으려면 어찌 해야 되는지 우리나라 기업이 알려 주네. 저렇게 들어와도 관세 물려야 합니다. 근데 이번엔 노조들 아무말이 없네요? 미국 생산 차량은 못 들어오게 결사 반대 하더니..
택시 모델 이고 아마 울산 신공장 지어준게 큰듯합니다
저거 중고로 나오면 인기좀 끌 것 같기도 하고
형님 입이 ... 좀.. 이상한거 같은데요?ㅠㅠ
그러게 입이 돌아갔네;
빨리 병원 가보시길 ㅠㅠ
재발한 듯.
ㅋㅋㅋ
구안와사 별거아님
기업은 사업 대상이 중국이고 인도고 미국이고 신경 안씁니다 이익이 우선인 집단이니까요.
택시에 하차 표시가 나오는건 정말 좋다
이거 출시하면 국산 소나타 디엣지 중고가격에 영향 있겠죠??
첫차로 소나타 디엣지 중고로 사고 싶어서 가격 언제쯤 내려가려나 생각만 하고 있었는데 이게 좋은 소식이기도 하면서 나쁜 소식이기도 하네..😢
좋은 소식이죠 부품 수리도 용이해지고 중고가격 자체에도 영향이 갈듯
이제 4월말~5월부터 인도받으면 길거리에 슬슬 보일텐데 지켜보면 알것지 품질이 어떤지 나도 궁금 크
이젠 소나타가 중국산 이라니...
굿!!
너무 좋은 내용
공정한 시선
쏘나타 차주 오열
안전장비들이 여러가지 추가 되는거 너무 좋긴한다 음주택시가 요즘에도 당연시 여기고 경찰들 봐주는거부터 척결해야하지않나..차만 좋아지면 뭐함? 음주문화가 개판인데
중국생산차 품질 좋습니다
무조건적으로 중국산 무시하면 안됩니다
언제나 경규형님 리뷰는 최고🎉🎉
중국산 택시 좋네
도대체 하이브리드 가스는 왜 안만들어주는지 알고싶어요
현기는 돈돈돈돈 자국민을 위해 1도 손해 안볼려는 기업
더 싼 수입차나 타야겠네요.
중국에 뒤통수 막고 한심하다 중국에 경제종속과 문화종속 현대 정신차려 ❤❤❤😂
지난주 금요일이랑 오늘 신형 소나타 택시 2대 봤구 어제는 dn8택시를 봤어요 전부 개인택시로
일반모델깡통보다 기본옵션이 더좋다 ㅡㅡ
미쳤네
테슬라 모델y 중공에서 만든다고 현두교 애들이 ㅈㄹ 하더니 ㅋㅋ 할말 없어졌네..6단? ㅋㅋ 6단 그렇게 까더니 6단들어가네 ㅋ
미친거냐 한심하다 현대 끝
K5중국산택시도나올계획있나요
4:35 중국은 애초에 토지를 팔지 않습니다. 기간을 정하고 임대 해 주는거죠. 중국인들도 중국 땅 못 삽니다.
중국에서 토지를 소유한 개인은 아주 예전에 황제로 부터 하사 받은 땅을 물려 받은 아주 극소수 입니다.
이번 영상은 마이크 설정이 이상한것 같아요
내수차별 한다는 사람들이 막상 수입한다니까 불안해하는 현상으로 이해해도 될까요?
전모델은 적어도 경찰차 말고는 안썼는데 디엣지는 아주 흔하고 개택이 되겠고만...
노조를 위한 회사가 아니다 자유경쟁해야 자유민주주의 다.
입술 한쪽이 왜 그래요??
예전에 구안와사 와서 그러실 거에요.
예전에 아반떼 소나타 그랜져 디자인이 왜 다 다르냐고 물어봤는데
비슷해야 되나요? 이랬음 디자인 총괄이라는 사람이
근데 지금 다 똑같이 생김 ㅋㅋㅋㅋㅋ
자가용 버전과 택시형은 와이퍼 체결 방식 다름니다
주로 쓰던 후크방식 아닌
최근 추가된 체결방식을 쓰이고 있어요
국내 출시된 차량 쉐보레 트랙스크로스오버 랑같은 방식
블레이드신 검색하시고 옵션에서 브라켓17번 설정후 와이퍼 사이즈에 맞는거 구매하시면 됩니다
아마다도 택시디엣지 년식변경하면서 와이퍼암 국내방식 처럼 동일하게 되기전까지 제댓글 보시고 참고하시면 됩니다
기존처럼 후크방식으로 하고싶다면 자가용 디엣지 소나타 와이퍼암으로 교체하셔야
대형마트및 에프터마켓 제품 확장성이 늘어나는겁니다