레이 ev 오너입니다. 정말 지금까지 산 차 중에 제일 만족감이 크다고 할 정도로 좋은 차입니다. 주행거리가 짧은것은 세컨드카로 쓰기때문에 상괸은 없고요. 캐스퍼와 비교해서 딸리는 사항은 있지만 넓은 실내를가지고 있어 캠핑으로 잘 활용하고 있습니다. 저는 다시 차를 사더라도 캐스퍼 ev를 사겠습니다.
부산모빌리티쇼에서 캐스퍼ev와 ev3 두 차량을 모두 경험해보았습니다. 상품성은 가격만큼 ev3가 더 좋았으나 세컨카로 소형 전기차를 구매하고자 한다면 ev3 스탠다드 보다는 캐스퍼ev가 더 좋아보입니다. 2열 좌판 슬라이딩이 되는 부분이 ev3보다 2열 탑승자에게는 훨씬 더 편안함을 줄 수 있다고 생각합니다.
무엇보다 레이와 캐스퍼의 큰차이는 차체입니다. 기본적인 구조 자체가 레이는 전세대 모닝을 기반으로 만든 차고 캐스퍼는 나름 3세대 플랫폼과 연관되어서 나온차입니다. 당연히 안전장비나 안전기준에서 차이가 나죠. 이부분이 생각보다 큽니다. 레이는 원형이 나온지 10년도 넘은 차입니다.
이게 진짜 가성비지 ㅋㅋㅋ 수도권에서 사도 필수옵션 다 넣고 2천 중반 나오고 레이보다 110km 더 가고 현대 최신전기차 옵션들 다 적용돼 있고 가성비 레이랑도 300만원정도 차이남. 이런게 진짜 잘나온거다. 옵션넣으면 재고아이오닉보다 200만원 싼 ev3같은 가격구성 실패한 가짜 저렴이 말고요
레이세컨으로 타고있는데 솔직히 뒷좌석 하단 레그룸만 넓지 아반떼랑만 비교해도 운전석 앉았을때 무릎공간도 좁고 일단 시트가 너무 불편합니다 딱딱하고 좁고...슬라이딩도어는 편해요! 이건 경차 다 해당이지만 제일 큰 단점이 핸들 틸트가 안되요 텔레스코픽만되고! 그래서 남자분들이나 키큰분들은 운전자세맞추기 정말힘듭니다... 핸들을 맞추면 다리가 멀어지고 다리를 맞추면 핸들이 멀구요 ㅋㅋ 원가절감이라 어쩡수없겟지만 아반떼부터는 그래도 틸트가 들어가서 확실히 편해요... 연비는 시내 10 고속도로 100으로정속시 18~19나오고 출력은 오르막 빼곤 다닐만합니다
캐스퍼 가솔린을 비싸게 팔았던 이유가 전기차가 싸보이게 하기위한 빌드업 이었던가..... 현재 셀토스가 크기대비 가장 정상적인 가격임 ev3 가격도 셀토스 +200만원 정도 였어야 하는데 니로를 전기차 싸보이게 하기위한 빌드업으로 쓰였음/ 전기차는 경제적으로 타기위해 구매하는차가 아니라 성능이 좋은 차를 구매하는것이라고 표현해야함
레이 EV 오너로서 분명히 경쟁 우위가 있는 부분이 있기에 캐스퍼 EV로 갈아타지는 않겠지만, 솔직히 지금 시점에서 구매를 한다고 하면 다시 레이를 선택하기는 쉽지 않아 보이네요. 어쨌든 기아도 심기일전해서 추후 예비 구매자들에게 좀 더 어필할 수 있는 레이 신형을 준비해 주길 기대해 봅니다^^ 특히 전방센서와 급가속 방지 기능은 꼭 넣어주길~~
일반적인 소비자나 출퇴근하는 입장에서는 확실히 캐스퍼EV쪽이 나아보이네요... 현기 전기차 경쟁력이 캐스퍼EV를 시작으로 확 높아졌다는 느낌이 듭니다. EV3가 솔직히 내연기관인 아반떼,셀토스와 비교했을때 부담스러울만한 가격대인데 그 사이 간격을 잘 메웠다고 생각이 듭니다.
같은 식구인 레이는 물론이고 상위 차량인 니로까지 잡아 먹을 수 있는 웁션을 넣은 이유는 수출 때문이 아닐까 합니다. 캐스퍼 전기차 주된 공략 시장은 유럽으로, 유럽은 전기차 각축장이죠. 거기다 유럽은 내연기관 차량 팔때 전기차 비중에 따라 지원과 제재를 가하기 때문에 잘 팔릴만한 차를 반드시 개발해야될 상황이죠. 현기가 유럽에서 내연기관 차 팔려면 저런 전기차 개발은 필수가 된 것입니다.
2:30 캐스퍼가 GGM에서 생산된다면, 모닝 레이는 동희오토에서 생산되는데요! 근데 모닝레이는 기아영업소에서 차량상담 구매 도 가능하며 홈페이지도 하나로 운영되는데 캐스퍼는 영업점에서 상담도 안하고 , 구매도 안하고, 그리고 당사차량을 영맨이 까던데요! 정작 분리해야할 차량은 제네시스인데 제네시스는 현대차 지점대리점에서 전시도 하고, 시승도 하고 구매도 하고 제네시스가 지금이야 판매가 잘 되지만 프리미엄 브랜드로서 자라잡으려면 하루빨리 현대하고 분리되어야 한다. 벤츠벰베처럼 전용전시장에서 라운지처럼이용하고, 기본적인 정비까지 가능한 전시장을 대도시는 구에1개이상매장을 30만이상의 도시에는 전용매장을 1개이상 준비해야하는데 지금 제네시스 전용전시장이 전국에 10개도 안되지 아마 한 매장에서 구매가 이루어져야할 캐스퍼는 당사 영맨이 차 취급도 안하고 까기바쁘고 집에 세컨카 구매하려 상담하려니 쫌만더해서 아반떼 하라느니 코나 베뉴도 얘기하고 심지어는 레이하라는 영맨도 있었음! 레이출고시켜준다고(물론 안면있는 영맨)
@@그럴리가생각이 진짜 단순하네, 보조금이 세금이지 차가격의 최종 가격으로 정해야. 제조사가 가격내릴 생각을 하지 깡통 등급만 만들어 놓으면 무조건. 특정금액의 판매지원금이 나오는데? 또 변종으로 개발비절감?이 뭔 뜻인지 모르냐 이미 개발한 캐스퍼 베이스로 변종만든건데 그 마진을 제조사가 또 다 먹네 이래도 뭔 뜻인지 모르냐 보조금 더 적게 줘도 또 변종인 만큼 더 싸야한다는 말인데 못알아먹냐 싸게 ㅅㅏ? 뭘 싸게 사 지금제도가 소비자를 위한 보조금이 아니라 제조사 판매지원금인거고 제조사는 깡통등급만 만들어놓으면 어찌되었든 최소비용은 먹는건데 왜 더 싸게 팔려고. 노력하겠냐 그리고 GGM은 아직까진 현대 전용 하청수준이고 인건비는 기존 현대 절반도 안될꺼다 더 싸져야 한다니까? 무슨 싸게산다는 헛소리를 말귀를 못알아 먹네 보조금 덕에 싸게 사는걸로만 보이니? 세금 제조사 퍼준다는 생각은 안드냐?
@@최윤석-i9y 지나가다 답글남깁니다. 말씀하신것처럼 현재 보조금 정책은 소비자를 위한것도 있지만 제조사 지원금에 더 가깝습니다. 탄소중립, 전기차확대 등을 위한거구요. 지금 배터리가격도 그렇고 제조원가가 내연차를 따라갈수가 없기때문에 보조금 없으면 소비자도 안사고 그럼 기술발전이나 규모의경제에 따른 가격인하가 어렵죠. 그래서 세금으로 주는겁니다. 따라서 보조금은 점차 없어질거구요. 그때가되면 님말처럼 전기차 최종가격자체가 지금보조금가격받은것만큼 낮아지겠죠.
가격에 대한 영상을 볼 때면 항상 드는 생각이지만, 정부의 보조금 지급 방식으로 인해서 전기차의 가격이 높게 출시하는 것은 미래를 생각했을 때 매우 걱정되는 부분인 것 같습니다. 나중에 보조금이 없어지게 된다면 우리는 캐스퍼라는 경차를 3천만원이라는 고가에 구매를 해야한다는 것을 알아야 합니다. 한번 오른 가격을 내려주는 경우는 거의 없으니까요...
![[자막뉴스] 읽어봤다 '식겁'…아는 사람만 아는 디엠씨역 안내문 / JTBC News](http://i.ytimg.com/vi/awWE1OF4c_g/mqdefault.jpg)
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ev3 사고 싶었는데 캐스퍼 일레트릭이 또 너무 매력적이네요 ㅋㅋㅋ 그돈씨라고 하기엔 단계가 명확해서 좋은 것 같아요
쿠폰 ^^ 부탁드립니다
한용이형 사랑해요
모카도 사랑해요
커피도 좋아해요❤
현대기아직영장비사업소 예약이 안됩니다 하늘에 별따기 수준 한번 소재삼아보세요
캐스퍼 전기차 드디어 나오네요~
기대됩니다. 커피쿠폰주세요~^^
인천 시내버스기사입니다 현대 수소버스에 대해서도 다뤄주셨으면 좋겠습니다 수소버스 7억이나하는데 에디슨버스에도 있던 승객하차확인 모니터도 내장되어있지도않고 버스기사들도 피부중요하고 운전석은 승객석보다 엄청 뜨겁습니다 열차단필름이 필수로 들어가 줘야하지않을까 싶네요ㅋㅋ현대가 반영해줘으면해서 댓글달아봅니다ㅋ
버스를 왜 여기서
@@kloud2748 그냥 여기다 적었어요. 어차피 관리자분이 보는거라
너무 비주류라... 조회수 안나올듯 ...
소수의견이라도 가치가 있다면 충분히 영상 하나 만들어볼만 하죠!
👍
ev랑 곧 페리도 나오니까 비교해보고 사려고합니다 기존 캐스퍼보다 옵션 다바뀌고 좋아져서 굿 전 가격 잘나왔다고 생각합니다 살거면 역시 타보니 풀옵이 좋더라구요
와 좋다. 그냥 데일리용으로 너무 좋아보이는데.. 집에서 충전만 가능하면..
NCMA베터리더군요.. 쪼그마한차..처박으면 바로 열폭주드가겠네...애혀.. 2틀전인가 ev6 열폭주 났드만..
@@yslee2595 2틀이 뭔가요
@@yslee2595 2틀전ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@gyeongtaesrubdog차 사고로 죽을 확률보다 술담배로 암걸려뒤질 확률이 무려 180배나 더 높습니다
@@yslee2595 뇌의 용량이 보입니다.
레이 ev 오너입니다.
정말 지금까지 산 차 중에 제일 만족감이 크다고 할 정도로 좋은 차입니다. 주행거리가 짧은것은 세컨드카로 쓰기때문에 상괸은 없고요. 캐스퍼와 비교해서 딸리는 사항은 있지만 넓은 실내를가지고 있어 캠핑으로 잘 활용하고 있습니다. 저는 다시 차를 사더라도 캐스퍼 ev를 사겠습니다.
@user-iu7qi2ur8n 니 지능에 문제가 있는거 같은데
국문과 입니다
맨처음 문장과
맨 마지막 문장이 맞지않습니다
저는 다시차를 사더라도 캐스퍼를 사겠습니다 가 아니고
저는 다시 차를 사더라면 으로 해야합니다
@@수도어-k9u 마자여
졸면서 쓰신 겁니까? ㅎㅎ
아 개그자나! ㅎ 이제 이해가 되십니까?
경차이길 포기한 실내 확장이 신의 한수 인듯했고 실용성까지 겸비해서 전기차 보급에 시발점이 될듯하네~ 중국산 저가 전기차에 한방 먹여보자~~ 가촤~~~~
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캐스퍼 같은 크기에 주행거리가 300정도 이상 나오는 차가 있었으면 하는 바램이 있었는데 정말 나왔네요
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@@mocar_official이게 그 요즘 유행하는 댓글스캠인가 뭔가하는거군
@@yjjj2007 ㄷㄷ 쌉지리겠네요
@@토트넘우승 닉값좀하나
근데 솔직히 트림 이름은 바꾸자 가격은 인정하는데 이건 누가 봐도 인스 트림이라기엔 옵션이 너무 많이 빠져 있는데 ㅎㅎ
이런 설명을 기다리고 있었습니다. 대전은 보조금이 얼마나 될까요 ? 어제는 좀 생각보다 비싸다 생각했는데 오늘 설명을 해주시니 너무 이해가 잘됩니다. 썬루프는 지금 차에도 있지만 잘 쓰진 않고 있는데 캐스퍼도 크게 실용성은 없겠죠.
진짜 보조금 맞춰서 나오는것좀 그만했으면 좋겠다
해외 메이커든 국산 메이커든
님이 장사하세요 님이 하면 더 비싸게 팔꺼면서 ㅋㅋ
니가 만들어서 저렴하게 팔면 시장독점 가능할듯 ㄷㄷ
위에 현기 모지리2명 검거 완료
누구좋으라고.
별 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 신박한 불만이네
22분 10초에 잘못 표기 된것 같아요.... ev3 NCM 배터리 아닌가요? LFP 라고 잘못 표기 되었어요.
아 놔 ㅜ.ㅜ 캐스퍼일렉 실내v2l도 있고 옵션 장난아니네;; 경기도로 주소 이전하고 사면 2400대라는건데 와;; 차는 역시 늦게 사야하는구먼 차 너무 사고 싶다ㅜ.ㅜ
ㅇㅇ 관뚜껑에 못 박을 때 사 그럼 영원히 최신형이니
@@국밥충-c6x
ㅋㅋㅋ ㄹㅇ
전자기기는 죽기직전에 사는게 최신임 ㅋㅋㅋㅋ
@@국밥충-c6x
ㅋㅋㅋ 센스보소 😂
@@국밥충-c6x 이 분 대단하기시다 ㅋㅋㅋㅋ 맞말
거리만 더 늘었어도 레이 샀을 것 같은데, 지금은 캐스퍼EV가 더 좋아보이네요.
전 케스퍼ev 밴나오면 살마음이 확드네요.. 밴이 화물로들어가면요.. 부가세 환급을 받을수 있으니 레이보단 훨씬더 경쟁력이 있을거같네요..
2천만원 초반에 가능하겠군!
옵션추가하면 2천후반대가 될것이네요
@@김상호-u3f 불편충상호 ㄷㄷ
Pro car reporter. Looking forward to your Great report of car world. Fans From bilibili
내년에 레이 ev 개선모델 대기
@@jeonyongwoon 개선모델 나오나요??? Ev도 나온지 얼마안된차인디
@@박상다 플랫폼 바꾸지 않은 이상 힘들듯
이제 조금 구입을 고려해 볼만한 가격대가 된 것 같네요. 그래도 공간 활용성 문제 때문에 산다면 레이 EV를 더 구입하고 싶지만요.
캐스퍼 전기차는 진짜 세컨카로 사시는분들도 많으실거 같네요
@@Rstars20 2025년부터 전기차 자동차세가 최소 연 30만원~120만원 사이로 인상 예정이라고 하던데요~~
차박 때문에 레이ev 샀는데 캐스퍼 일렉트릭도 좋네요 같은 가격대에 315키로를 갈수 있다니 레이는 키로수가 너무 적어요 ㅠㅠ
레이는 레이만의 특성이 있어서 비교가 안될거같아요 ㅋㅋㅋ 캐스퍼도좋은데 레이는뭐..ㅎㅎ
▲🌺
캐스퍼 사이즈가 아쉬웠는데 EV로 나오면서 사이즈 커져서 반가워요. 전기차에 대해 부정적인 의견도 있지만 4년 넘게 전기차 타본 경험상 집밥이 있는 저에겐 최고네요^^ 영상 잘봤습니다.~~😊
EV6 빗길 추돌 화재사고 좀 다뤄주세요.. 누구나 겪을 수 있는 사고인데 아무도 언급이 없네여..
아무래도 현기 차량지원문제 때문에 아무도 안다루고 차쌈이라고 구독자 수 얼마 안되는 유튜브만 다루네요
@@박진영-n5b2x 다룰겁니다 아이오닉6 급발진도 얘기했는데 EV6라고 안할까요 모카에서
사고날때마다 영상 찍어서 올려야돼?
근데 웃긴게 왜 전기차화재만 기사로 다뤄야하나요? 국내에서 연간 내연기관차 화재사고는 연평균 5천건씩 일어나는데
모카님 제발 중립적으로 현대기아좀 까주세요.
이거 보고 추천해주시는거에 선루프 추가해서 사전계약 했어요 ㅎㅎㅎ!! 얼른 보조금 확정되었으면 좋겠네요
항상 유익하고 소중한 정보와 영상 그리고 콘텐츠 제작해주셔서 많은 도움이 되고 있습니다 감사합니다
레이ev샀는데...약간 억울하네요 다른옵션은 다 넘어간다 치더라도 V2L 이랑 배터리용량이....너무 큰차인데 가격이 동급이라니....
저도 레이 ev 한 달 탔는데 눈물이 앞을 가립미다... 사업자 환급으로 자기위로 중입니다
미리산게 잘못임..나온다 나온다 하는데 왜 샀음
레이가 더 이뻐요 ㅎㅎ
@@prosteam6411 오지랖 죄송해요
LFP랑 NCM배터리랑 거의 가격이 같아져서....
레이도 배터리 바꾸고 빨리 새로 출시해야할것 같은디 ㅋㅋㅋ 아무래도 플랫폼이 달라서 어려우려나 ㅋㅋㅋ
출근시간에 차량에서 듣는 구독자입니다
항상 잘보고있습니다
힘차게 아침을 시작하는 저 나름의 시작점인데 요즘 들어 BGM이 진짜 힘빠지네요ㅜㅜ 예전에는 밝고 힘찻는데ㅜㅜ 아쉬워서 한줄남깁니다
부산모빌리티쇼에서 캐스퍼ev와 ev3 두 차량을 모두 경험해보았습니다.
상품성은 가격만큼 ev3가 더 좋았으나 세컨카로 소형 전기차를 구매하고자 한다면 ev3 스탠다드 보다는 캐스퍼ev가 더 좋아보입니다.
2열 좌판 슬라이딩이 되는 부분이 ev3보다 2열 탑승자에게는 훨씬 더 편안함을 줄 수 있다고 생각합니다.
무엇보다 레이와 캐스퍼의 큰차이는 차체입니다. 기본적인 구조 자체가 레이는 전세대 모닝을 기반으로 만든 차고 캐스퍼는 나름 3세대 플랫폼과 연관되어서 나온차입니다.
당연히 안전장비나 안전기준에서 차이가 나죠.
이부분이 생각보다 큽니다. 레이는 원형이 나온지 10년도 넘은 차입니다.
유용한정보네요!
캐스퍼가 3세대 플랫폼 연관되었다는 정보출처를 좀 얻을 수 있을까요?!
장기적으로 보면 전기차의 가격은 계속 내려갈수밖에 없다는데 일단 캐스퍼가 뭔가 신호탄을 쏜거 같은 느낌이내요^^
근데 디지털키 2 터치있으면 편한건 키를 안갖고 다녀도 되는게 편한거 아녜요?
키를 안갖고 다니느데신 폰 또는 워치로 터치를 해서 문열거냐
키를 갖고 다니고 그냥 손잡이로만 해서 열거냐
둘중에 자기가 편한걸 선택하면 될듯여
어제 ev5 전면부에 사고났는데 바로 불나서 운전자 사망.. 전기차는 무섭다.
그니까요 전기차는 사는거 아님 절대 사지마세요 제발
김한용 기자님의 자동차리뷰 참 오랫동안 봐오네요 거의 10년은 본듯요!!믿고보는 기자님!
저렴한 전기차가 많이 나와야
충전기도 더욱 보급하면 좋을 듯
예전에 화면이 너무 화이트 하다고 했는데
반영이 되서 그런지 화면 밸런스가 너무 좋네요회사 퇴근하고 드라마 시리즈 보듯 유일한 삶의 낙 입니다
레이ev랑 ev3까지 다 잡아먹을 것 같네요^^ 크기도 커지고 베터리도 더 효율이 커지니 다양하게 활용 가능한 차네요 캐스퍼 기대됩니다. 모카가 역시 제일 빠르네요^^
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어제 캐스퍼ev 사전계약 뜨고 영상 기다렸습니다 ㅎㅎㅎ 첫 전기차로 ev3랑 캐스퍼ev 고민하고 있는데 도움 많이 받고있습니다! 전기차 영상 많이 올려주세여😊😊
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이게 진짜 가성비지 ㅋㅋㅋ 수도권에서 사도 필수옵션 다 넣고 2천 중반 나오고 레이보다 110km 더 가고 현대 최신전기차 옵션들 다 적용돼 있고 가성비 레이랑도 300만원정도 차이남. 이런게 진짜 잘나온거다. 옵션넣으면 재고아이오닉보다 200만원 싼 ev3같은 가격구성 실패한 가짜 저렴이 말고요
@@gyeongtaesrubdog 저도 사고날까봐 무서워서 걸어다녀요 ㅠㅠ
레이보다 300비싼 캐스퍼는 가성비고 아이오닉보다200싼건 가짜 가성비냐 ㅋㅋ
저 급에 소비자들 좋아하는 옵션 다 때려박아준건 분명 좋은거지
하지만 캐스퍼는 NCM..
레이가 배터리는 LFP라서
성능은 별로지만
타죽지않기만을 바란다면
도망갈시간만은 벌어주는 레이!
차 크기가 다르긴하지만 아반떼 가격에 SUV 스타일의 전기차면 괜찮네
유지비가 아반떼 절반도 안될테니까
와.. 가격대가 생각한거보단 저렴하게 나온듯 합니다.
경차혜택은 못받지만 레이와 비교를해서 장단점이 무엇인지 알기쉽게 설명해 주셨네요^^
가격 괜찮게 나오네요~ 많이 팔릴거 같아요
좋은정보 감사합니다!!!
EV6 빗길에 미끄러져 불나는 속도로 달려왔습니다
그운전자는 빗길에서 그리 과속하니 사고나지..
나와주는게 어디냐? ,, 이런거 없으면 그냥 중국산 써야함..
나중에 중국산 쓰지마라 ?̊̈
@@양되지 중국산 막고 나오니까 욕먹는거야 바부야 ㅋㅋ
”나와주는게 어디냐?“ 이거 진짜 뭔 호구 마인드입니까
중국인이 3명이나 있네 부다에 쳐박혀서 유튜브 댓글달고 다니면 좋냐
중국차 타기가 좀 ㅡㅡ
현 전기차 오너로써, 이거 2천 초반이면 진짜 대박임. 돈아끼려면 이거 타야된다
진짜 이게 유지비도 아낄수 있는 저렴한 전기차지
초기 비용은 비싸지만 유지비 절약 가능
탈만하게 옵션추가하면 35~600 이던데 나라면 ev3간다...
@@MoGopa112EV3랑 최소 천만원 차이인데 뭘 간다는거야
@@jeongminelee7254 ev3깡통 옵션이랑 최소한 비슷하게 맞춰보면 그정도 차이 안날뿐더러 애초에 깡통 사는애들 기준으로 하는 이야기가 아니잖아. 3500~600견적 내고 캐스퍼 살바에 ev3간다는 소린데 왜 급발진임?
옵션적당히 넣고 2천 초반이면 괜찮은데요?
레이 가솔린은 진짜 연비랑 출력 빼고는 한 번 타보면 너무 편합니다. 특히 슬라이딩도어 진심...
중형급 이상으로 갈아타지 않는 이상 소형이나 준중형급으로 기변하게 되면 오히려 좁아지는 현상 발생...ㄷㄷ 박스카 참 편하긴 해요.
승차감이 너무안좋아서.....
레이세컨으로 타고있는데 솔직히 뒷좌석 하단 레그룸만 넓지 아반떼랑만 비교해도 운전석 앉았을때 무릎공간도 좁고 일단 시트가 너무 불편합니다 딱딱하고 좁고...슬라이딩도어는 편해요! 이건 경차 다 해당이지만 제일 큰 단점이 핸들 틸트가 안되요 텔레스코픽만되고! 그래서 남자분들이나 키큰분들은 운전자세맞추기 정말힘듭니다... 핸들을 맞추면 다리가 멀어지고 다리를 맞추면 핸들이 멀구요 ㅋㅋ 원가절감이라 어쩡수없겟지만 아반떼부터는 그래도 틸트가 들어가서 확실히 편해요... 연비는 시내 10 고속도로 100으로정속시 18~19나오고 출력은 오르막 빼곤 다닐만합니다
@@RealHomme 승차감 개똥이긴해요..
@@Jobhongsani 사실 뒷자리 레그룸 하나 보고 가는 건데 시트는 참 거시기 하죠.. 인정 근데 애매하게 기변하면 진짜 애매해짐
@@Merson_129 근데 소형차 소형suv 준중형 급으로 올리자니 가격대비 손해보는 기분 때문에 환장해요. 중형 이상으로 올려야 됨... 다 타보니 그러합디다
캐스퍼 좋아요~사고싶네~
딕션이 좋아서 주변이 시끄러운 대중교통 안에서도 또렷이 목소리가 잘 들려서 좋네요~~^^
컨비니언스 안 넣으면 무선충전대에 폰 안 올려놔도 되나요?
보조금 다 없애고 메이커들이 현실적인 가격표로 경쟁했으면 좋겠어요. 구매자가 보조금 이거저거 신경 안쓰고 사게요.
진짜 자연흡기, 터보, 전기가 사실상 급이군요
이게 무슨말임?
저게 사실상 차급을 나누는 기준이라는 뜻일까요
캐스퍼 가솔린을 비싸게 팔았던 이유가 전기차가 싸보이게 하기위한 빌드업 이었던가..... 현재 셀토스가 크기대비 가장 정상적인 가격임 ev3 가격도 셀토스 +200만원 정도 였어야 하는데
니로를 전기차 싸보이게 하기위한 빌드업으로 쓰였음/ 전기차는 경제적으로 타기위해 구매하는차가 아니라 성능이 좋은 차를 구매하는것이라고 표현해야함
좋은 정보 감사합니다
출퇴근 및 레저용으로 알아보고 있었는데 전기로 확정^^ 드디어 캐스퍼 🎉
밴 패키지 맘에 들어요 유용할듯~~
가격이 딱 좋은~ 커피까지 한잔 한다면
더 좋을듯 합니다 하하~^^
레이 EV 오너로서 분명히 경쟁 우위가 있는 부분이 있기에 캐스퍼 EV로 갈아타지는 않겠지만, 솔직히 지금 시점에서 구매를 한다고 하면 다시 레이를 선택하기는 쉽지 않아 보이네요. 어쨌든 기아도 심기일전해서 추후 예비 구매자들에게 좀 더 어필할 수 있는 레이 신형을 준비해 주길 기대해 봅니다^^ 특히 전방센서와 급가속 방지 기능은 꼭 넣어주길~~
깔끔하고 스마트한 정보전달 아주 좋아요~
(115/116)당첨되셨습니다! hb.yoo@mocar.kr로 휴대폰 번호를 보내주시면 커피 쿠폰 보내드리도록 하겠습니다. 감사합니다.
- 일주일 내로 보내주시지 않을 경우 당첨은 자동 취소됩니다.
EV3 배터리 정보가 오류 같습니다. LFP가 아닌, NCMA로 알고있습니다.
솔직히 생각보다 괜찮네요!와이프 차로 사줄까 생각 중입니다!거이 찜...
사업자나 경차혜택이필요하고 저렴한거는 레이
고급스러운게 필요하면 캐스퍼
투 트랙이네요
정말 매력적인 차네요. 출퇴근 세컨카로 완벽에 가깝지 않나 싶습니다.
전기차는 옵션 다필요없고 화재시 문 자동개패만 개발해라
꽤 매력적이네요.. 진짜 살만한 전기차라는 느낌이 듭니다
2500-2900 예상합니다. 실구매가.
가격을 보여줘도 헛소리하노
디지털키2 터치 필요 합니다. 더뉴 아이오닉5 트렁크 근접 자동으로 열리고 그 뒤 운전석으로 가면 차키로 열림버튼 눌리던지 폰 터치하던지 해야만 합니다. 안그러면 문 안열려요
집밥만 있으면 사고 싶다
(112/116)당첨되셨습니다! hb.yoo@mocar.kr로 휴대폰 번호를 보내주시면 커피 쿠폰 보내드리도록 하겠습니다. 감사합니다.
- 일주일 내로 보내주시지 않을 경우 당첨은 자동 취소됩니다.
경북에서 레이ev 풀옵출고햇습니다
1. 레이ev 풀옵 3080
-보조금 945 = 2135(실구매가)
+ 서비스로 썬팅 v90,아이나비qxd1,유리막/가죽코팅, 코일매트 실내led등 약 100만원이상
2. 캐스퍼 풀옵션 3480
- 보조금 1000만원(예상)
+ 취등록 약 100만원
+ 블박 썬팅 추가금 약 50만원
= 실구매가 2630만원
약 4-500정도차이납니다
물론 옵션기능이 훨씬좋습니다만
레이의 특성(실내공간감/가격)을 중시하면 레이도 경쟁이있다생각합니다.
(신차출고 보름지난 레이구매자로서 캐스퍼삿을거같아요ㅜㅜ)
@@mih3713 25년부터 전기차 자동차세 세금폭탄
레이ev 서비스로 v90에 qxd1 유리막/가죽코팅을 받으신게 더 대단한 것 같네요...
보조금은 세금이죠 세금으로 차가 싸졌다고 말을 한다면 보조금이 떨어져서 차를 사고싶어도 못사는 사람들은 내가 낸세금 혜택 못받는겁니다
공감
일반적인 소비자나 출퇴근하는 입장에서는
확실히 캐스퍼EV쪽이 나아보이네요...
현기 전기차 경쟁력이 캐스퍼EV를 시작으로
확 높아졌다는 느낌이 듭니다.
EV3가 솔직히 내연기관인 아반떼,셀토스와 비교했을때 부담스러울만한 가격대인데
그 사이 간격을 잘 메웠다고 생각이 듭니다.
레이는 그 가격에서 45kw 로 올려라 그렇지 않으면 방법이 없어지는 상황이다
전기차의 시대가 다가온다🎉🎉🎉🎉
첫 차로 괜찮을까요?
@@mangojamong-juice 좋은거 같아용
같은 식구인 레이는 물론이고 상위 차량인 니로까지 잡아 먹을 수 있는 웁션을 넣은 이유는 수출 때문이 아닐까 합니다. 캐스퍼 전기차 주된 공략 시장은 유럽으로, 유럽은 전기차 각축장이죠. 거기다 유럽은 내연기관 차량 팔때 전기차 비중에 따라 지원과 제재를 가하기 때문에 잘 팔릴만한 차를 반드시 개발해야될 상황이죠. 현기가 유럽에서 내연기관 차 팔려면 저런 전기차 개발은 필수가 된 것입니다.
보조금 철저하게 맞춰서 싸게 나왔으면 좋겠다
2:30 캐스퍼가 GGM에서 생산된다면, 모닝 레이는 동희오토에서 생산되는데요!
근데 모닝레이는 기아영업소에서 차량상담 구매 도 가능하며 홈페이지도 하나로 운영되는데
캐스퍼는 영업점에서 상담도 안하고 , 구매도 안하고, 그리고 당사차량을 영맨이 까던데요!
정작 분리해야할 차량은 제네시스인데
제네시스는 현대차 지점대리점에서 전시도 하고, 시승도 하고 구매도 하고
제네시스가 지금이야 판매가 잘 되지만 프리미엄 브랜드로서 자라잡으려면 하루빨리 현대하고 분리되어야 한다.
벤츠벰베처럼 전용전시장에서 라운지처럼이용하고, 기본적인 정비까지 가능한 전시장을 대도시는 구에1개이상매장을 30만이상의 도시에는 전용매장을 1개이상 준비해야하는데
지금 제네시스 전용전시장이 전국에 10개도 안되지 아마
한 매장에서 구매가 이루어져야할 캐스퍼는 당사 영맨이 차 취급도 안하고 까기바쁘고
집에 세컨카 구매하려 상담하려니 쫌만더해서 아반떼 하라느니 코나 베뉴도 얘기하고
심지어는 레이하라는 영맨도 있었음! 레이출고시켜준다고(물론 안면있는 영맨)
상식적으로 생각해서 연비좋은 경차를 기름값 더 아끼자고 전기차로 살정도면 그냥 버스타고 다니는게 정상적인 생각 아닌가 싶어요.😢
@@no-ou4rq 가솔린 경차 연비 좋지는 않아요 크기가 작고 비용이 저렴한 차에요
경차 연비가 좋다는 사람이 있을줄이야;;
무식한 소리는 자제하는게 정상적인 생각 아닌가 싶어요
항상 잘 챙겨보고있어요 모카채널이 제일 정보전달이 신속정확 이해쏙쏙 이에요~😊
페달 오조작 안전보조 기능 진짜 좋네요 앞으로 더 많은 차종에 적용되면 좋겠습니다
레이 페리에는 배터리 바꿔서 나오겟네 그때 경기기준 2500 가능하면 좋을듯하네요
세컨이나 소형 전기차 혼자타거나 많아야 둘인데.. 앞뒤길이보다 좌우폭을 넓혔어야.. 회사차로 경차타면 무서움...길에 다니는 차들이 높고 무거워서 측면 받히면 즉사할거같아...
오~2천만원 초초반이면 캐스퍼 전기차 살만하네요❤
차알못인데 조목조목 짚어 설명해주시는것이 진짜 도움이 많이 되는 컨텐츠였습니다😊
지금 캐스퍼 EV 는 가격이 중요한게 아니고. 어차피 레이 EV 냐 캐스퍼 EV 냐 ? 소비자들에게 이게 가장 중요할듯.
시승해보고 레이보다 운전성능 높고 주행거리 높으면 잘팔릴거고 그게 아니라면 레이EV 를 선택하겠지 싶네요
캐스퍼는 소형차고 레이는 경차 아닌가요?? 사업자는 무조건 레이입니다.. 사업자가 경차를 사면 차가격 10%부가세 환급.. 매달 차 할부값 경비처리가능.. 매달 충전비 10% 환급
@@사이다-n3v사업자도 레이ev 계약했던거 취소하고 캐스퍼로 돌렸단 사람도 있더라고요
친절한 설명 감사합니다😊
Ncm배터리임...단단하지 않는 경차인데 ncm배터리 데미지가면 답없음.
경차 아닙니다...
좋은 구성이긴 한데… 현기의 E-gmp 플랫폼 화재안정성과 ccnc안정화가 선행되어야 할거같습니다
ev6도 경계석만 박아도 터지는데 캐스퍼는 아기고 뭐고 다 죽을듯...
그래 걱정되면 집에 가만히 있ㅇ셔.. 기 나오지말구 알간
비행기는 어떻게 타고 댕기누
뭔가 애매한 가격대지만 전기차라는 특성상 구매 고려할만한 정도같아요!!
레이ev, ev3 양쪽에 다 타격을 줄 가격이네요.
특히 레이ev는 전고가 높다는 걸 감안해도 이제 누가살까 싶은 정도...
레이는 그래도 잘팔려요
장사하시는분들이 공간땜에 많이들 삽니다
@@사이카-b9m 짐 싣는 게 메인목적인 분들은 그렇겠네요. 일반인들은 차박을 고려해도 상대적으로 낮은 전고를 실내v2l로 퉁칠 수 있을 거 같네요.
경차라서 카테고리가 달라요
@@MoGopa112 레이는 애초에 전고가 높은 박스카라 캐스퍼 ev가 좀 커졌다지만 일반적인 소형차 보다는 작아서 사이즈로 카테고리가 크게 다르진 않죠. 경차혜택으로 구분하면 모를까요. 아직도 내부공간은 레이가 더 클 겁니다.
용이용이 한용이형아 오늘도 고마어여! 저도 언젠가 캐일이 같은 멋진 신붕이를 살 수 있기를~ 용형 얼굴보며 희망을 되새겨 봅니당!!❤
보조금 못받는 날이 올건데...그땐 전기차들 가격이 어찌 될지가 궁금.
보조금은 점차 줄거고 전기차 생산량은 점차 늘어 규모의 경제로 가격은 계속 떨어질 겁니다.
@@mathadmission1742시간이 지나면 이통사 수입이 남으면 틀림없이 요금을 내릴 겁니다
그거에 맞게 가격 내릴겁니다
그때쯤에는 내연기관이랑 비슷해요
현기차 가격 내리는거 본적있는사람??
비가 많이 오는 날~ 뒷 배경이 너무 분위기가 날것 같은데요... ㅎㅎ 캐스퍼 잘보고 갑니닷~
이제 전기차를 안 살 핑계거리가 없다
@@sanghoikim 사고나면 바로 불나서 즉사한다.
2025년부터 자동차세 세금폭탄
탈모신 ㄷㄷ
보조금 지급하는 차값기준을 옵션값 제외로 해주었으니.. 진짜 제조사를 위한 정책
내연 베이스 변형 전기차 모델인데도.. 개발비용 절감 이익도 소비자에겐 없다는거..
보조금을 대폭 조정 전국 통합하든가 폐지해야..
실질적으로 제조사 판매바우쳐
보조금 덕분에 소비자도 싸게 사고 배터리값만 1500정도 할텐데 뭔 개발비용 절감 타령 개소리인지
@@그럴리가생각이 진짜 단순하네, 보조금이 세금이지
차가격의 최종 가격으로 정해야. 제조사가 가격내릴 생각을 하지
깡통 등급만 만들어 놓으면 무조건. 특정금액의 판매지원금이 나오는데?
또 변종으로 개발비절감?이 뭔 뜻인지 모르냐 이미 개발한 캐스퍼 베이스로 변종만든건데 그
마진을 제조사가 또 다 먹네
이래도 뭔 뜻인지 모르냐
보조금 더 적게 줘도 또
변종인 만큼 더 싸야한다는 말인데 못알아먹냐
싸게 ㅅㅏ? 뭘 싸게 사
지금제도가 소비자를 위한
보조금이 아니라
제조사 판매지원금인거고
제조사는 깡통등급만 만들어놓으면 어찌되었든 최소비용은 먹는건데
왜 더 싸게 팔려고. 노력하겠냐
그리고 GGM은 아직까진 현대 전용 하청수준이고 인건비는 기존 현대 절반도 안될꺼다
더 싸져야 한다니까?
무슨 싸게산다는 헛소리를
말귀를 못알아 먹네
보조금 덕에 싸게 사는걸로만 보이니?
세금 제조사 퍼준다는 생각은 안드냐?
@@최윤석-i9y 지나가다 답글남깁니다. 말씀하신것처럼 현재 보조금 정책은 소비자를 위한것도 있지만 제조사 지원금에 더 가깝습니다. 탄소중립, 전기차확대 등을 위한거구요. 지금 배터리가격도 그렇고 제조원가가 내연차를 따라갈수가 없기때문에 보조금 없으면 소비자도 안사고 그럼 기술발전이나 규모의경제에 따른 가격인하가 어렵죠. 그래서 세금으로 주는겁니다. 따라서 보조금은 점차 없어질거구요. 그때가되면 님말처럼 전기차 최종가격자체가 지금보조금가격받은것만큼 낮아지겠죠.
@@유성-w6h 팔기만 하면 뭐하나요. 재활용/회수패널티 이런건 없는데...
님 말씀대로 보조금 대비
차값에서 단순 배터리 (제조사 책정소매) 값 빼면 차량 소재 퀄리티가 동급 수준 차정도는 되나요?
레이EV도 새로운 모델이 나와서 캐스퍼와 같은 배터리, 출력으로 올리고 전장 전폭도 늘려서 판매하면 좋겠네요 진짜 소형ev 최고 깡패가 아닐지
레이ev! 그게 최선이었늬?
서자가 서자했다..
구식 플랫폼으로 개량한게 한계죠 캐스퍼는 신형플랫폼이라 가능한 기능들임
레이가 10년간 풀첸없는 구형플랫폼이라 어쩔수없죠.
레이 내연기관차 3년 오너인데 니로나 EV6로 기변하기에는 금액이 너무 후덜덜해서 참고 버틴 결과 캐스퍼EV와 EV3가 나와주네요 ㅎ
캐스퍼EV와 EV3, 최근 이 둘을 비교하는 재미가 생겨서 너무 좋습니다
보조금이 얼마가 되는지 결과가 빨리 나왔으면 하네요!!
진짜 치는 이렇게 파는게 맞다 옵션 다빼고 고객이 직접 선택하게 진짜 ev3 는 뭔 멀티링크도 그냥 넣어 놨더만 ㅋ
멀티링크 정도야 기본 넣어놓는게 문젠가요? 빼서 옵션으로 넣어놓으면 그거대로 또 욕할걸요
@@Jhoon_ 멀티링크 180만원임
가격에 대한 영상을 볼 때면 항상 드는 생각이지만, 정부의 보조금 지급 방식으로 인해서 전기차의 가격이 높게 출시하는 것은 미래를 생각했을 때 매우 걱정되는 부분인 것 같습니다. 나중에 보조금이 없어지게 된다면 우리는 캐스퍼라는 경차를 3천만원이라는 고가에 구매를 해야한다는 것을 알아야 합니다. 한번 오른 가격을 내려주는 경우는 거의 없으니까요...
보험료도 캐스퍼가 싸겠네요 안전장치가 많아서.. 캐스퍼는 레이ev가 아니라 ev3랑 경쟁할 듯 ㅎㅎ