Skoda Octavia A5. Замена задних тормозных дисков и колодок.
Вставка
- Опубліковано 21 січ 2025
- В видео показан процесс замены задних тормозных дисков и колодок на автомобиле Skoda Octavia A5 Fl 2011 года выпуска, двигатель 1.6BSE.
Новые тормозные диски имеют защитное транспортировочное покрытие - это либо специальная смазка либо грунтовка. Если диск покрыт смазкой, то его перед установкой необходимо почистить (смыть смазку).
В данном видео диски были покрыты смазкой.
Замена передних тормозных дисков и колодок.
• Замена передних тормоз...
#SkodaoctaviaA5 #ремонтавтомобиля #гараж #меняемтормоза #дисктормозной #ремонтсвоимируками #skoda #octavia
Группа в Вконтакте simplex...
Все вопросы и предложения в комментариях.
Помощь каналу:
Подписывайтесь на канал,пишите интересные комментарии, ставьте лайк, а также, если есть возможность:
Поддержка канала:
Яндекс-деньги ЮMoney : yoomoney.ru/to...
Qiwi-кошелёк qiwi.com/p/375293829516
В видео показан процесс замены задних тормозных дисков и колодок на автомобиле Skoda Octavia A5 Fl 2011 года выпуска, двигатель 1.6BSE.
При установке Вы допустили ошибку. Не смазали диски смазкой Литол-24.
@@G.o.o.d. Вы про посадочное? Или это какой-то прикол?
@@G.o.o.d. В чём ошибка? Поподробней.
@@simplexmechanik Ну естественно прикол)
@@G.o.o.d. Ну ну.
Спасибо за видео. Сегодня поменял на своей шкоде колодки и диски, делал всё по видео. Очень понятно и по простому всё растолковано. Удивила простота самодельного ключа. Если нет покупного, то вполне можно сделать на наждаке такой ключик, может даже и надежней, чем магазинный.
Спасибо за комментарий! Если будут вопросы обращайтесь.
Только что, сам менял, ключом от болгарки...в итоге, нужно очень хорошо вдавливать поршень, позвал коллегу, он вдавливал удлинителем, все получилось, спасибо за видео.
p.s. Советую очень осторожно откручивать направляющие, что бы не слизать шлицы...
Спасибо за комментарий и оценку видео. Лучше всего получается вдавливать поршень с помощью головки. P.S. Спасибо за совет.
Отлично показано! Следует добавить,что если диск прикипел,то придёться снять скобу и с помощью болтов и гаек выдавить диск.
Спасибо за комментарий! С информацией о прикипевшем диске полностью согласен, случаи иногда бывают разные.
Спасибо! Отличная подача информации.👍
Спасибо!
Спасибо автору всё доступно просто с меня подписка
Спасибо за комментарий и подписку!
Круто просто чётко)))а ключ трещотка ваще бомба)) МОЛОДЕЦ давай ещё видосы по шкодам))
Спасибо за комментарий! По шкоде видосы будут обязательно.
@@simplexmechanik какую головку брал для трещотки?
В принципе подходит головка на 27, но можно сделать и с 30-ки. В магазине видел специальный заводской ключ - стоил в пределах 8 долларов.
Понял спасибо огромное))будем идти по пути колхоза)))есть где взять ключ но есть одно Но))своими руками и головой это сильно)) СПАСИБО огромное ещё чё нить давай в плане инструментов для Шкода а5))!!!супер ВИДОСИК качай ДАЛЬШЕ
Спасибо! Буду периодически что-нибудь снимать и по ремонту и по самодельному инструменту.
Перед посадкой колодок необходимо смазывать их рабочие точки движения в суппорте . Смазывать Антискрипом . От Ликви !
Да действительно смазывать нужно любой смазкой предназначенной для этих целей.
Спасибо за видео
Спасибо за комментарий.
Спасибо большое тебе)
Спасибо за комментарий и оценку!
А для чего поршень закручивать? Подскажите пожалуйста. Спасибо
В данном тормозном суппорте с приводом ручного тормоза есть специальный флажок, на котором крепится трос ручника. Флажок соединен с винтом внутри тормозного цилиндра. В тормозном поршне установлена втулка с ответной резьбой и специальной муфтой, которая позволяет поршню передвигаться как при нажатии на тормоз, так и при вращении винта, когда затягивают ручник. Соответственно просто силой его не затолкнуть (можно сломать), а необходимо вращать по часовой стрелке и надавливать на поршень (на нём есть для этого специальные пазы). В общем такова конструкция.
Новые тормозные диски покрыты специальной смазкой, которая предотвращает их коррозию при транспортировке, поэтому перед установкой их необходимо очистить специальным очистителем. Также некоторые производители покрывают диск грунтовкой для предотвращения коррозии. Если диск покрыт смазкой, то его перед установкой необходимо почистить (смыть смазку).
В данном видео диски были покрыты смазкой.
Это ответ на один комментарий удалённый из-за нецензурной лексики, в котором утверждалось, что диски не покрывают транспортировочной смазкой.
_"специальной смазкой"_ - А в чём эта "специализированность" смазки?
Тонкий слой смазки закрывает поверхность от доступа окисляющего металл кислорода, по аналогии с консервацией. /Во времена совка применялась более транжирная т.н. консервация, в смазке типа солидола с оборачиванием в жиростойкую бумагу (против высыхания и растрескивания смазки при длительном хранении)./
Так зачем эта "специализированность" смазки? (Может кто-то набивает себе цену?🤭)
@@andreiiv8847 Может кто-то и набивает цену. Но к сожалению есть у нас люди, которые не разбираются в определённых вопросах, но считают себя профессорами во всех сферах. Спасибо за комментарий!
@@simplexmechanik Уклончивый ответ ( *о* не разбирающихся *людях* ) принят, спасибо .
Теперь жду ответа на КОНКРЕТНЫЙ вопрос:
*"в чём **_"специализированность"_** смазки* ?"
( *интересует с м а з к а* , а не люди !).
Спасибо заранее.
@@andreiiv8847 Такой вопрос конечно стоит задать производителям тормозных дисков. А если по факту, то новые тормозные диски поступают в продажу или на склад в консервационной смазке, предотвращающей появление коррозии при их транспортировке. Если жировой «консервант» не был удален при установке на машину новых дисков, он потом может легко впитаться в поверхность фрикционных накладок и надолго сделать их сальными. Подобная оплошность, допущенная мастером или автовладельцем при самостоятельном ремонте, аукнется немедленно. Можете не сомневаться - после этого эффективность торможения автомобиля резко ухудшится, ведь трение между дисками и «засаленными» колодками окажется заметно ниже нормы. Именно поэтому новые тормозные диски всегда надо обезжиривать. Как-то так.
@@simplexmechanik Эти все последствия мне известны, - могу Вам рассказать больше сказанного Вами, - не о том речь.
Меня интересовала именно услышанная от Вас *"специализированность" смазки.*
Вижу, что ответа конкретного не будет, *=> вопрос снимается.*
*Удачи* 👋
Подскажите пожалуйста. Если разница в передних колодках и задних? Спасибо
Передние и задние колодки на Skoda Octavia A5 разные.
И диски и колодки и тип суппортов разные ! Разные работы по сервису .
Да всё верно.
Спасибо
Спасибо за комментарий! Если будут ещё какие-либо вопросы, то обязательно пишите - всегда стараюсь отвечать.
@ПРОСТОЙ МЕХАНИК спасибо, вы помогли. 👍 Я на своем канале оставил видео с чем я столкнулся.
Хорошо. Обязательно посмотрю.
Зачем нужно очищать диск от смазки?
Новые тормозные диски имеют защитное транспортировочное покрытие - это либо специальная смазка либо грунтовка. В случае со смазкой её убирают, так как при соприкосновении колодки и тормозного диска автомобиль практически не будут останавливаться. Т.е. колодка будет скользить по диску и эффективность тормозов будет очень низкой.
Спасибо за комментарий!
@@simplexmechanik спасибо.
Все понятно
Обращайтесь. Если будут вопросы.
Чем смазали, как называется смазка?
Бренд не помню. В видео вроде должно было видно. По моему какая-то высокотемпературная смазка, но точно не из манола..
Помню такое. Но утапливающее приспособление сам лепил из остатков металлического мусора, а также болта и гайки на 19 по-моему
Да. В видео показано такое самодельное приспособление. Хотя сегодняшним днём не проблема купить и заводское. Стоит приблизительно в районе 10 долларов.
@@simplexmechanik устройство я заметил в видео, а обычный съёмник тогда не был в наличии, а менять колодки и диски надо было срочно. Вот и слепил. Главное-работает приспособа)
Да. Всё верно. Всегда можно что-либо сделать и какую-либо приспособу. Спасибо за комментарий.
@@simplexmechanik а Вам спасибо за полезный контент, он как никогда кстати пришёлся моим текущим запросам. По "Володе" т25 хочу даже скопировать у Вас кое-какие наработки) Можно?)
Всё можно копировать и использовать - в этом нет проблем. Если будут какие-либо вопросы, то обязательно пишите. Всегда стараюсь отвечать оперативно.
Ea slîsal sto pați napravleaiuise ne smazvaiutsa pravda?
Направляющие смазываются при каждом ремонте или разборе. Но я также смазываю раз в год (для профилактики) перед зимой так как езжу достаточно много. На своём предыдущем авто также смазывал направляющие раз в год - никогда за 600000 пробега не было проблем.
А скобу разве не надо снимать?
Скобу снимать не надо, в этом нет необходимости, т.к. тормозной диск без проблем снимается.
При замене колодок, металические вставки куда ставить (те которые пищат при сношивании колодки)?
Датчик будет видеть когда сотрутся эти колодки?
У меня правда электронного датчика износа колодок в автомобиле нет, поэтому на вопрос про датчик ответить точно не могу.
Колодки с датчиком и без отличаются немного конструктивно. В колодках с датчиком износа есть ещё отдельный провод передающий сигнал на мозги при сильном износе.
Сами вставки устанавливаются на наружную часть колодок.
Блин мне предстоит менять завтра самому все четыре тормоза, не представляю где взять этот ключ для закручивания поршня, капец
Ключ можно сделать из старой ненужной головки подходящего размера. Главное чтобы был инструмент.
Такой ключ можно приобрести в любом нормальном магазине автозапчастей. И стоит он недорого. Но сам себе я делал самодельный ключ.
Скажите, после замены колодок начали греться задние диски сильнее чем передние, это норм?
Как я понял замена производилась недавно и колодки ещё не притёрлись, поэтому возможно и сильнее греются. Может быть проблема в качестве колодок. Но это только в случае если нет ещё каких-либо проблем с тормозной системой.
@@simplexmechanik да, колодки поставил вчера, проехал около 30 км, колодки TRW 1330.
Если диски не синеют и автомобиль тормозит хорошо, то думаю переживать не стоит - притрутся.
А как же почистить посадочные места колодок и смазать его, а так же место прилегания диска к ступице?🤔
Посадочные места колодок и ступицы были зачищены на видео не всё возможно видно (чистка ступицы точно видно, а чистка места колодок в видео не попали), а смазка - это по части рекомендации, т.к. пару поездок и смазки как и не было (из-за нагрева супорта), а так для себя можно и помазать. И так всё без проблем работает.
Тоже менял недавно на своей Шкоде диски, пока передние. Прикипели жуть как, к ступице. Кое как снял. Но на видео состояние диском и самих суппортов страшноватое. На моей как новые, машина 12го года
Диск снялся нормально, после установки место контакта со ступицей желательно почистить и чем нибудь смазать. А состояние дисков и колодок было действительно убогое, но правда в таком состоянии были до покупки. Это была первая замена на автомобиле.
А поршень нельзя просто утопить? С двумя монтажками фокус не прокатит?
Просто утопить не получится. Поршень нужно вкручивать и одновременно надавливать - такая вот конструкция. Это вроде на всех авто концерна ваг на задних дисковых тормозах. На передних даже рукой можно утопить поршень без проблем.
@@simplexmechanik яснопонятно!
@@olegoksanichenko1594 Да всё точно и верно. Сам недавно разбирал - конструкция интересная и в принципе достаточно проста и понятна.
Смазку для направляющих какую использовали?
Точно уже не помню, но вроде от фирмы TRW. Иногда использую пластичную высокотемпературную смазку от Mannol. В общем что есть в наличии, то и использую.
Первый раз слышу,чтоб поршень задний закручивался от руки)))))))
Да, действительно, задний поршень закручивается от руки специальным инструментом по часовой стрелке с усилием. Но в случае если поршень закисший и имеет износ, коррозию, то естественно могут быть трудности.
Здравствуйте
Как по качеству и эксплуатации эти колодки?
Бюджетный вариант. Со своей задачей явно справляется неплохо.
Ставил такие на свою шкоду. В принципе бюджетный вариант и со своей задачей справляются. Изнашиваются равномерно. Пробег после замены около 30к км. Были бы деньги поставил бы получше.
Спасибо за комментарий. Если будут какие-либо вопросы по шкоде - пишите, постараюсь ответить.
Отпускал натяжку ручника перед заменой колодок?
Натяжку ручника не отпускал, т.к. в этом нет необходимости (по крайней мере в моём случае).
@@simplexmechanik Спасибо.
Спасибо за комментарий! Будут вопросы, то обязательно пишите.
Какой фирмы колодки поставили?
Точно уже не вспомню. Но точно что-то не дорогое, даже скорее бюджетное. Может Stellox. В принципе проблем никаких нет, уже прошли около 40 тыс.км.
@@simplexmechanik понял а диск не изнашивает ? Я вот майлз хочу купить самый дешёвый , нынче цены пипец
Нет всё нормально. Думаю минимум ещё столько же проходят. Вот в этом видео по замене задних амортизаторов можно увидеть равномерный износ диска ua-cam.com/video/dCXSDEJwlvc/v-deo.html
Подскажи пожалуйста, ты куда домкрат установил, ато все пороги уже измял?
Домкрат устанавливаю под рычаг снизу в место ровно под пружиной. На видео в начале видно. Правда домкрат подкатной, а не стандартный шкодовский. А на счет порогов - под них лучше не ставить домкрат, гнёт в момент.
@@simplexmechanik спасибо
@@azatey98Обращайтесь.
Приветствую, подскажите пожалуйста головка на сколько?
Привет. В принципе подходит головка на 27, но можно сделать и с 30-ки. Просто взять ненужную головку подставить к поршню и прикинуть - подойдёт не подойдет (головки иногда бывают толстостенными) и сточить с двух сторон, либо можно взять ключ от болгарки. В магазине видел специальный заводской ключ - стоил в пределах 8 долларов.
@@simplexmechanik спасибо большущее
@@александркуликов-т5щ Обращайтесь.
Перчатки бы добавили видео техники безопасности 🎉
На счёт техники безопасности согласен, но проводя работу, показанную на видео, повредить руки нужно ещё постараться. Хотя некоторым и такое удаётся. Дело привычки. Спасибо за комментарий!
Привет. Какие каталожные артикулы у дисков и колодок? Октавия а5фл 2012, 1,6 бсе.
1K0 698 451 J - тормозные колодки в комплекте
1K0 615 601 AB - тормозные диски 253 х 10 мм, 5х112
@@simplexmechanik привет. заказал ате. по каталогу идут как аналог: 24.0110-0277.1 и 13.0460-2894.2. может кому-то пригодится.
Да, может кому понадобятся. Спасибо.
@@simplexmechanik спасибо что читаете комменты.
Всегда пожалуйста.
Здравствуйте а головка на сколько?
Здравствуйте. В принципе подходит головка на 27, но можно сделать и с 30-ки. Просто взять ненужную головку подставить к поршню и прикинуть - подойдёт не подойдет (головки иногда бывают толстостенными) и сточить с двух сторон, либо можно взять ключ от болгарки. В магазине видел специальный заводской ключ - стоил в пределах 8 долларов.
Я с 26 вырезал подойдёт или нет не знаю
Думаю подойдёт. Главное чтобы попало в прорези.
Здравствуйте, скажите на каком пробеге это нужно делать, передние уже заменены а задние ещё старые пробег 123
Здравствуйте. Меняю тормозные диски и колодки по факту их износа и ухудшении эффективности торможения. Предельный износ дисков обычно где-то 3-4 мм. от начального размера диска (либо 25%), но здесь может быть много вариантов. Износ дисков и колодок зависит от: стиля вождения, условий эксплуатации, типа трансмиссии (на акпп износ происходит быстрее), типа дисков, жесткости колодок, массы автомобиля, исправности тормозной системы, качества материала дисков и колодок, наличия абс. При спокойном стиле вождения диски могут отслужить достаточно долго. В общем как-то так.
Спасибо за комментарий! Если будут вопросы - пишите, всегда отвечаю.
@@simplexmechanik спасибо большое, ответ прямо как по книге)
Спасибо за комментарий!
Давить сильно надо или как ?
Здравствуйте. Некоторое усилие будет необходимо приложить при использовании самодельного ключа, но если использовать ключ, который продаётся в автомагазинах, то и вовсе всё достаточно легко и просто.
👍
Спасибо!!!
Приветствую) Похоже, ключь для зажима болгарочного круга) Нет?
Привет. Всё верно. При вкручивании тормозного цилиндра можно применить ключ для зажима болгарочного круга. Он очень хорошо подходит по размеру.
@@simplexmechanik, спасибо)
А то я сомневался. На выходных предстоит процедура))
Понятно. Удачи! Будут вопросы - отвечу.
а по до что домкрат подогнал
ставлю домкрат под задний рычаг в районе чаши пружины. под порог ставить нет смысла - я думаю здесь всё понятно - по любому будут повреждения порога
Спасибо за видео
Спасибо за комментарий! Будут вопросы, то обязательно пишите.
👍
Спасибо!