Відео

Спасибо за комментарий и оценку!

Возможно проблема и с металлом либо просто подделка.

@@simplexmechanikустановил диск другой фирмы тоже слизало мне что так с дисками не везет

Спасибо за комментарий и оценку. Будут вопросы обязательно пишите.

Цілком з вами згоден, таке буває. Але правда багатьох нових власників автомобілів із таким двигуном це дуже лякає. Дякуємо за коментар!

@@simplexmechanik ага, саме так, я коли перший раз побачив це, теж подумав, що щось серйозне. Але, просвітили...😀 Дякую за відео! Багатьом людям допоможе!

Дякуємо за коментар та оцінку відео.

Да действительно смазывать нужно любой смазкой предназначенной для этих целей.

Передние и задние колодки на Skoda Octavia A5 разные.

И диски и колодки и тип суппортов разные ! Разные работы по сервису .

На заводской муфте были обычные шайбы также как и на этой.

Спасибо за комментарий и оценку видео. Будут вопросы обязательно пишите.

Всё зависит от приборки автомобиля, поддерживает она тест стрелок или нет. Включить эту функцию можно, но не очень просто. Немного нужно заморочиться, в сети достаточно инструкций.

Ширина транспортера 126 сантиметров.

Смысл в том, что самодельная пилорама и пильное полотно настроено и готово к работе. Спасибо за комментарий!

На данном редукторе соотношение 1 к 1. Т.е. скорость вращения диска с цепями равно скорости вращения вала отбора мощности.

@@simplexmechanik мне предлагают 1-5 как нормально или много

Нужно конечно смотреть, но кажется будет слишком много. Необходимо экспериментировать.

Хуже от дополнительной смазки не будет. После установки ступицы проехал уже более 70 000 километров. Можно конечно вымыть смазку с подшипника и забить новую, но смысла не вижу. Та смазка, которую добавил, она для сильно нагруженных подшипников.

Как-то так. По другому никак.

Если в новых фарах отражатель может смещаться, то думаю можно поставить моторчик корректора. Но в принципе поколхозить можно, правда стоит ли овчинка выделки.

Да согласен смазки здесь не нужно. В комментариях есть по этому поводу объяснения. Это была временная мера, т.к. направляющие были с износом, а новых в тот момент не было. И кстати проблем с тормозами не было после смазки направляющих до самой замены на новые.

Да. К сожалению подделок очень много, и думаю в нынешнее время будет ещё больше и даже известных производителей. В ситуации из видео пробег вообще мизерный.

В данном варианте гибочного станка максимально можно сделать угол в 45 градусов. Есть идея сделать станок на гидравлике, тогда можно сделать любой угол. Если нужен более подробный обзор гибочного, то тогда пишите.

По ощущениям мощность падает при уменьшении оборотов.

Здравствуйте. Как вариант можно пятку приклеить на двухстороннюю клейкую ленту. У себя на одной двери после покупки обнаружил такую проблему и приклеил на ленту и всё норм, а при необходимости снятия ручки снова можно ленту подрезать с пятки и она без проблем достанется. В общем это достаточно надёжный и бюджетный вариант

Бывает и похуже. Просто человек не занимается участком в следствии возраста. И вот попросил сбить этот бурьян. Как-то так. А сбивалка показала себя очень даже не плохо.

@@simplexmechanik сбивалка - то хорошая, я посматриваю, подумываю тоже сделать, но диву даюсь, во всех мною просмотренных роликак участки заросшие наглухо, чуть не двухметровой травой, я такого не видал, вот и интересуюсь, то ли климат такой, толи технология выращивания, толи гербицидами не обрабатывают. Я тоже не обрабатываю, только мотоблоком и все, но такие заросли вижу впервые только в интернете.

Для ролика и решили заснять работу сбивалки по такому бурьяну. Как ранее писал, сосед человек давно на пенсии и просто не справляется с участком. И да действительно это картофельное поле ничем не обрабатывается. А насчёт климата, то у нас бывает неделю, две сушит, а потом дождь и всё прёт и зарастает моментально.

Спасибо за комментарий! С информацией о прикипевшем диске полностью согласен, случаи иногда бывают разные.

Спасибо за оценку. Будут вопросы, то обязательно пишите.

@@simplexmechanik хорошо спасибо

Всё зависит от комплектации автомобиля. В моём случае на приборку не выводится информация о пробеге до сервиса, только последние 700 км. приходит оповещение на приборку с шагом в 100 км. Знаю что в некоторых версиях авто с махидотом такая возможность есть.

По крайней мере в тех, которые я устанавливал, нет верха или низа. Пружина просто устанавливается в посадочные места на чашках и всё. И разницы какой стороной их устанавливать нет.

У моєму випадку (1.6 мРі) діаметр труби 50 міліметрів. Для труби 55 мм потрібний хомут розмірністю 50-60 мм.

Всё нормально ставится и без проблем работает. Возможно конструкция немного иная.

Автомобиль должен заводится даже если сервис не сброшен. Сервис - это всего лишь предупреждение о пришедшем сроке проведения технического обслуживания. И здесь нет зависимости п о заводке автомобиля.

@@simplexmechanik у меня что то не заводилась пока сервис не сбросил

Впервые читаю о таком. Т.е. как только появилась на приборке надпись СЕРВИС - автомобиль перестал заводится или как было?

@@simplexmechanik смотрите сервис горел давно приблизительно 50 км оставалось, сегодня менял масло в двигателе, и думаю заведу, вкл зажигание и мигает ключ и надпись сервис, ещё были надписи потом safelock и check на бортовом , срабатывал бензонасос но стартер не крутил, сбросил сервис и всё потухло и завелась сразу и ошибок никаких

Ситуация конечно очень интересная. У меня такое было только при использовании запасного не прописанного ключа, но правда стартер крутил.

Работает без проблем и почти каждый день, в основном это резка метала и зачистка от ржавчины. Удобно что есть регулировка оборотов. Единственный нюанс, так это что машинка немного длиннее, чем старшие модели.

Лично я данную модель УШМ использую почти каждый день и за это время проблем нет. А по более старым моделям могу сказать, что периодически приходится менять щетки и подшипники. Но всё конечно зависит от условий эксплуатации УШМ. После работы УШМ стоит продувать сжатым воздухом от пыли.

​@@simplexmechanikОна сильно греется?

Голова немного греется, но всё зависит от времени работы. Есть в наличии более слабая машинка на 900 ватт, то она греется сильнее. Периодически меняю смазку в голове.

​@@dreko52с 150 кругом такая же мощность,так что греется не будет,и реально 1300 а не китайских.

Да вполне возможно.

Всё зависит от состояния самого прицепа. В сети цены начинаются от 100 условных за фактически полу деревянный прицеп в который придётся ещё не хило вложится.

ЗАО "Диффузион Инструмент" товарный знак «ДИОЛД». Предприятие находится в России г. Смоленск.

Да,да, разработка и тестирование в Смоленске,а производство в Китае.

Сегодня так работают многие компании.

Спасибо за комментарий и оценку видео!

Дякуємо за коментар та оцінку відео!

До сих пор используем, хотя есть и заводской. Самодельным почти всегда удобней пахать, чем заводским. И ещё одна разница - заводской плуг берёт большую глубину чем нужно в некоторых ситуациях из-за особенностей рельефа, а постоянно выскакивать из трактора и настраивать плуг - дело не очень благодарное. Так что самодельный плуг показывает себя очень хорошо.

@@simplexmechanik стойки наваривали на конные?

Да. Совершенно верно. Вроде в видео об этом упоминал, точно не помню.

Не открутив, не в каждой ситуации можно тросик достать. Да, если помучиться, то всё можно. Но лучше следовать хотя бы немного рекомендациям по ремонту автомобиля. Хотя у каждого ситуации бывают разные. А для корректной работы ручника придётся настраивать натяжение тросиков, т.к. они уже были растянуты и повреждены. Как-то так.

Сними видео как настраивать? А без эстакады или подъемника реально самому поменять тросики?

Если про это, то cm - всё верно.

Всё достаточно просто и логично. Новые стойки стабилизатора были другого производителя и соответственно размер гайки оказался другой. Такое часто встречается. Я со стойками уже, если честно, замучился, постоянно разбивает один из шарниров, а раскрутить не повредив рабочий практически нереально.

@@simplexmechanik Спасибо за ответ!

Спасибо за интересный комментарий!

Спасибо за комментарий! Знал, что будут такие. НО техосмотр автомобиль проходит без проблем, ничего не сечет и никаких проблем нет. Главное хорошо зачистить трубы и зажать, а если средства карманы жгут, то можно и герметик использовать. Как-то так.

Спасибо за комментарий. Да действительно нужно снять с ручника. Уже и не помню говорил ли в видео. Но думаю кто сам проводит замену колодок этот момент понимает.

Спасибо за комментарий!

Здравствуйте. До прогрева двигатель работает на более высоких оборотах (в предела 1000 об/мин). А после обороты падают и проявляется такой эффект, как-будто троит двигатель. Это всё особенность этого двигателя и в этом нет проблемы. И действительно можно поднять обороты с помощью Васи диагноста. В будущем постараюсь снять такое видео.

Спасибо за ответ

Будут вопросы - обязательно пишите. Всегда стараюсь отвечать.

@Game-mw2ft Да т25 трактор очень хороший и надёжный. В хозяйстве очень помогает. Спасибо за коммент.

@DUNGEON_MASTER_1N_GULAG Спасибо за ваше мнение! Будут вопросы - пишите, всегда стараюсь отвечать.

И без герметика всё хорошо, не сечёт - главное почистить трубы и хорошо зажать хомут.

Большое спасибо за комментарий и оценку.

Спасибо за комментарий!

Ведущая (нижняя) звёздочка на 21 зуб Dе = 181,2 мм: внешний диаметр звёздочки Dp = 170,43 мм: диаметр зацепления Ведомая (верхняя) звёздочка на 16 зубьев Dе = 141 мм: внешний диаметр звёздочки Dp = 130,2 мм: диаметр зацепления Звёздочки и цепи со старого советского КЗСа.