@@romacrf13 ты слишком быстро переобуваешься - а может быть ты хочешь сказать что лифтованая 80'ка на АТ'шной резине, с экспедиционным багажником, шноркелем, силовым кенгурином, лебёдкой, газовым баллоном и наверняка ещё чем-то, чего не видно за железом - не имеет блокировок? Тогда спешу тебя "обрадовать" - ты типичный ребёнок. Учи мат.часть.
Ну как-же? - показали 7:54 что 80'ка идёт вперёд в качестве тягача (на всякий случай), показали что она идёт нежно накатом и без подключенных блокировок - чтобы не рыть колею, только не показали какая машина её тянет (а верёвку то видно) - ведь заглохшая машина да же по идеально ровному асфальту не сможет двинуться с места, показали 16:18 что загнали 200'ку в снег только ради того, чтобы RAM "сделал свою колею" на всего лишь припорошенной сантиметров на 5..7 дороге. Вопросов больше чем ответов, а достаточно одного всеобъемлющего ответа; - всему виной лень+жлобство+жадность, когда из одной поездки хочется наклепать много роликов ради "контента" не сильно заботясь даже о последовательности сюжета.
Просто жуткая постановка, для тех кто ни чего не понимает. Пустые пикапы ни хера не едут в нормальном бездорожье поэтому типа опаздавший рам приехал с загруженным кузовом. 80ка скобы застряла на ровном месте и типа проехали все за ней уже по пробитой и накатанной дорожке. Кадров про то что 200 где-то сел я не видел и победа рама это только слова врунов- авторов
1. Ездить по снегу вы не умеете. 2. Грязевая резина зимой- вы серьезно? 3. Длинная база RAM сажает сток на пузо почти сразу. + легкая жопа. P.S. Были все эти ведра.
парни,это не ваш формат! 2 мин посмотрел и выключил. Ваш формат-это строить из себя невротебенных подборщиков. После видео с бмв отписался от вас,так как на продажные жопы смотреть нет желания,спасибо за внимание!
Что имеем из сравнения: парни на подготовленной 80ке полезли в снежную целину даже не стравив колеса - конечно же сели. По протоптанной 80кой колее РАМ весьма бодро поехал, но чуть не сел на снежном перемете на повороте. 200ка прошла это место как по асфальту. Ну а подготовленный РАМ с кубом снега в багажнике (чтоб не буксовал задний мост) по трижды протоптанной дорожке тоже почти сел на повороте... дааа, 200ка не едет! Да и сравнивать однообъемник с пикапом не совсем корректно.
Ребята Рам это грузовик ... сравнивать разные тачки для чего???... возьмите Тундру наполните ей багажник до полна снегом и поставьте нормальные бслоны и пиз.а Раму.... по мне так вы начали рано продаваться, еще далеко не миллионная аудитория а снимаете заказуху...
@@VasjaVasja-rg3ig Ну почему же большая и широкая ниша... ниша соответствует аудитории блогеров... 1.реклама не дорогая .. 2. Аудитория нацеленная.. 3 была бы реклама нацеленная на таких как ты тогда ее рекламировал Вилсаком... надеюсь доходчиво!!!
Как то странно, ты сказал, что нашёл 3 машины лучше крузака и они над ним жестко доминировали, но в видео нету абсолютно ни чего на это похожего. В итоге получился влог из леса с распитием мочи под названием White Horse.
Ролик вышел интересный, но спорный... Ставлю палец вверх. Всегда считал 200 бесполезной машиной для гражданского использования, а американские пикапы вёдрами с болтами... Остаюсь при своём, но признаю что RAM удивил. Спасибо за работу.
Для объективности надо одинаковую резину. Во всем остальном, американские пикапы это очень специфические автомобили. Особенно новые. Крузер гораздо комфортнее на повседнев.
Ха ха ха,смешной выпуск.Судя по тому как описывают внедорожные характеристики американцев,то могу вас уверить 30 литров с легкостью по городу они кушают,половина мотора отключается на трассе,в городе ну ни как их не откл.))),а если притопить то нужна скважина нефти)))).И еще Ram,это грузовик,а не внедорожник,сравнивать с 200кой безсмысленно.Видос дно.Рам выглядит классно и все)))
Какие 30 литров вы о чем?)))) Сразу видно человека никогда американцем не владевшего, живущего слухами и стереотипами. На счет 14-16 хз конечно но у меня hemi 5.7 был во владении больше 5 лет и скажу вам что расход зимой поднимался на максимум 20л с 10 минутными прогревами по утрам. А вот сейчас мой 5.7VVTi от Тойоты жрёт около 30 литров на сотню. До него была Тундра 5.7 но там ай форс и благодаря этому он ел адекватных 20-22л. Американский прокаченный маскл кар с объемом двигателя 6-7литров - не жрут 30литров в пиковый момент. Возможно вы удивитесь но за то прокаченныф 2х литровый Митсуба Лансер Эволюшн - может и больше 35л на 100км погащать. Американец а значит жрёт до хуя - это старый и неверный ни разу стереотип.
Да там 35-40 по городу будет, если в паспорте 31.4. Не видел ни одной машины, у которой в реальности расход был меньше чем в паспорте. Просто у амеров бензин дешевле и доходы намного выше, поэтому у них "это" ещё как то прокатывает.
Судя по видео, 200 проехал, просто без проблем и жопу у него по 1.5 метра не мотало из стороны в сторону, и на повороте он единственный не выруливал))) Снимайте подборы!
Сначала бы научились по снегу ездить, а потом уже в снег заезжать. Снимайте лучше обзоры, а не такие покатушки где я увидел что крузак даже не напрягаясь поехал, а рем какого то беса газовал, и тормозил не в попад. И даже тот который опоздал поехал гружённый снегом и тоже не понятно зачем так газовал и все равно встал на повороте где тойота прошла без напряга. Удачи каналу, но честно предидущие видео были лучше.
Ну американские тачки действительно жрут много. Сарказм неадекватен. Просто с их уровнем жизни и ценой бензина дешевле чем в РФ это не особо для них накладно. Расход топлива в городском цикле, л на 100 км 31.4 Расход топлива на трассе, л на 100 км 18.2 Расход топлива в смешанном цикле, л на 100 км 22.9
"Пока живут на свете дураки, тойоты продавать нам стало быть с руки."Интерпретация кота Базилио и лисы Алисы в современном виде, в виде сотрудников центрального офиса тойоты.
Блин, все круто, но RAM это пикап и он вообще не пригоден в условиях города. Крузак, не являюсь его фанатом, это баланс между внедорожником и машиной на каждый день для большой семьи. И, кстати, судя по видео 200 везде проехала 🤷🏻♂️
Почему RAM не пригоден? Расход нормальный, учитывая что у него есть двигатель hemi, где отключается 4 цилиндра из 8, по всему кузову стоят датчики и камеры, которые помогают при парковке.
Кирилл, фразу "Уважают на дороге" лучше произносить через "О" , "увОжение на дороге" Название громкое, ломай стереотипы P.S. дизлайки ставят владельцы тойоты =) Видос как всегда на уровне!
Дифлочной 80ки не было ? На обычном фултайме и такой резине не чего даже делать там было. Рэм на зимней шипованой резине , а 80ка на грязевке ?! Вы на лыжах в пустыне кататься будете ? Бред полный
Некорректное сравнение... Пикапы,плюс ко всему черный Рэм лифтованный и подготовленный... 200-ка совсем другой класс авто. И полный кузов снега возить,чтоб нагрузить заднюю ось, нафиг надо. Чернов за этот выпуск дизлайк👎👎👎
27720 руб ))) опаньки да, вот сюрприз... она считается как грузовая. против крузака с 4.7 бензин 47200 руб... Крузак 2007-2008 года сам по себе будет стоить от 1.5 млн, за эти деньги можно взять рэм года 2012-2014 всего то на 7-8 лет моложе ))) а если рассмотреть рэм года 2009 так можно взять рэм и еще тахо того же 2007 года на сдачу в придачу. Ну и да, рэм можно оставить с ключами в замке и его не угонят, а вот найти не угнанный крузак на второчке эта та еще задача, а после задача в двойне сделать так что бы его не угнали...
@@synthetic_head 1) Даже если 27720 это тоже дофига, просто как налог, вынь да положь. С какой стати за эту повозку платить три квартирных налога? Она просто того не стоит. 2) Снаряженная масса, кг 1900 Полная масса, кг 2600 Ущербная грузоподъемность, почти как у обычного седана. Смысл такого "грузовика"? 3) Конечно не угоняют, угонщики не дураки с ней трахаться потом ;) 4) ОСАГО стоимость посчитаешь на "экономный авто", или скинуть? ;)
@@Lucky_Man_888 покажи мне седан, который 650кг вывезет в багажнике. Рэм до тонны грузят, особенно, если подвеску прокачать слегка. Плюс, он может 3-4 тонны прицепом везти. Другое дело, что по назначению у нас их не используют из-за дикой цены. В штатах ценник на РЭМ стартует от $20к до 65к за топ. Вот колхозники себе могут позволить взять говновозку за 20к и возить в ней навоз и корм курам. Половина рэмов с ГБО ездят, у нас за ГБО скидка 50% на транспортный налог. +50% скидка на налог на первую машину. ОСАГО - калькулятор выдал 6000 для грузового (кат Б, грузовой-бортовой). Регион - 102. КБМ класс 3. Возраст 30. Стаж 10. Если у тебя нет денег на 20-30к налога в год, тебе не надо покупать машину за 3 млн, все просто, по-моему. Я не называю тебя нищебродом, а говорю, что по средствам надо смотреть, что покупать и не брызгать слюнями в тех людей, кто может себе позволить то, что ты не можешь позволить себе. Каждому свое. Дядь, прежде чем доебаться, матчасть освой.
@@RichardRodgers0 Да ради бога, покупай, и дорабатывай там как хочешь дальше, вкладывай в это дополнительные бабки. Твои же бабки. Никто до тебя не доёбывается успокойся. Просто с головой дружить надо, таких дураков в это влезших полным полно ;) Да да, а осаго вообще бесплатно тебе пришлют, ну вперёд. Давай покупай.
Как то не увидели мы что двухсотый не едит.Вы,уж если тролите машину покажите где она не проехала.Додж рэм с сиквоей сравните.С тундрой думаю не получится？Так как тундра пикап и туда можно снега полный кузов накидать.
Странно, самый ломучий и непопулярный трак из "большой тройки" у нас круче Крузера... Не досмотрел до конца, может это сарказм? Смешно стоят нонейм китайский в штатах, родные запчасти стоят дорого. Вообще самая хлипкая машина, испорченная мерседесом и фиатом
Видос для полных профанов. Букав много печатать лень, но резина разная (а грязь на снегу работает хуже зимки), первопроходец или по пробитой колее, и тойотовская надежность легендарна (бывают проебы, но в массе очень надежны).
Я слышал про ненадежность и дороговизну обслуживания фордов, но мля, я ездил на Qx56? и при всей относительной дешевизне запчастей, и надежности, он высасывал все деньги, расход, 14-16 ? ну ну блять, 24-30 поверю, и то если тошнить как старый дед, хер где припаркуешься в центре, на подземную не влазиет, едешь с прицепом постоянно мусора пытаются пригреть тебе категорию Е. купил после него ваг 3.0 турбодизель и рад как слон
Выкиньте снег из багажника и теперь положите нужные вещи в багажник 200 и Рэма и форда: посмотрите как стоят проехав 2 метра рэм и форд, а 200 просто уехала. у Рэма и форда зад очень легкий, он без снега просто не едет, таже проблема у тундры, владельцы этих машин кидают туда килограмм 200-300 песка чтобы просто ездить по городу: наблюдал не раз как шлифуют на маленьком пригорке со льдом. Попробуйте поспать в рэме или форде - не выйдет, пикап вообще странная штука, нужна только строителям для перевозки грязного оборудования. База у пикапов больше - сядут раньше. В пухлом снегу - грязевая везет, в слежавшемся только шиповка, это видно на примере 80 и раптора - просто нет зацепа. А дальше все зависит от навыков вождения. странная подготовка к зиме: нет в каждой машине минимум двух лопат, нет динамического троса, а лучше чтобы в каждой машине был и т.д. Ну а про расход в 14 по Москве у рэма - поржал)))
Парни, это просто родик-убийца :))) Говорю вам как житель Владивостока - "Родины японок". У нас до сих пор Крузак считается лакшери/всюдупроходцем/неубиваемым/необслуживаемым авто. А я как белая ворона, считаю его переоцененной шляпой. И вот оно - реальное доказательство моих изливаний!!! Сенкью вери мач :))) По части обзора - ну конечно же Раптор! Только не нужно, пожалллста, его опускать из-за того, что он в сугробах застрявает. Для других целей тачка, всё-таки. Это как сравнить Субарик STI и GTR зимой :)))
как владелец прадо могу сказать что крузак 200ка беспомощен в снегу и на песках. Тяжелая морда. А вот прадосы спокойно ходят по таким местам. На обычной зимней резине. Но только на больших ходах. Остановился-бери лопату.
Додж Рам: категория "В", в ПТС будет "грузовой бортовой", налог, как с грузовичка, т.е. вдвое меньше, чем с ЛК-200, НО(!), его ловит система "Платон", и перспектива остаться без штанов от езды на нём просто потрясающая. Всем удачи в покупке этого доджика. :D
После заявления "Он на обычной гражданской шипованной резине, т.е. она не внедорожная" все стало ясно. Ребята еще только учатся. Грязевая резина в снегу - это минус 100 к проходимости по сравнению с обычной гражданской зимней, хоть шипованной, хоть липучкой. И размер тоже имеет значение.
Приветствую мужики. Говоря о тесте на проходимость какого-либо аппарата из видео. Все они были в не равных условиях. По "Целине" отправили первым крузер 80. Дальше по пробитой калее остальные. Форд F-150 RAPTOR, абсолютная чушь, что он застрял при въезде на проселок. Есть достаточно видео на просторах ютуба, где ребята и по снегу и по грязи, как только хочешь жгут на данном авто, а у вас застрял(?) Если вы действительно хотите сделать сравнение всех этих аппаратов. Тогда пусть "Соревнования" проходят в одинаковых условиях. Например: встать в ряд в чистом поле и по команде начать одновременное движение вперед по "Целине" заснеженной. тогда более или менее можно будет делать какие - либо выводы. Лично мне ближе додж рам 1500. Не берусь говорить, а тем более кричать о том, что какая - то из представленных машин хуже/лучше.. Я считаю - каждый сам выберет, что ему по душе. Считаю данное видео "Релизом", дабы спровоцировать народ на комментарии, обсуждения и голосования. В видео не раскрыта тема о проходимости в отдельно взятой машине. В любом случае, спасибо вам за ваш труд и качественную съемку с квадрокоптера. Успехов и удачи на дорогах и за их пределами.
Ну ребя вы бы по подробней рассказали про плюсы и минусы. В обще крузак не совсем корректно сравнивать с РЭМом. Тогда бы уж с дожд дюранго сравнивали, они имеют общую платформу с РЭМом. А так крузак стоит сравнивать с более распространенным у нас ТАХО и то в поколение GMT900 потому как новый тахо в обще межгалактический шатл который крузаку труба шатал. А так стоит начать с цены на эти авто на вторичном рынке и проблемами поиска крузака хотя бы с не перебитыми номерами. Потом рассказать про их оснащение как по механике так и по убранству в салоне. Потом стоит показать разницу для задних пассижоров в крузаке и РЭМ. Стоит и налог упомянуть (на рэм он как на грузовую что в два раза меньше чем у бензинового крузка 4.7). Расскажите про статистику угонов крузака и сколько еще бабла надо ввалить что хотя бы усложнить задачу угонщикам и расскажите сколько за год угоняют РЭМов (думаю если хотя бы один рэм угнали, то это просто хозяин по пьяне забыл где оставил). У амеров в большинстве случаев блокировка заднего моста, у крузака в большинстве своем она отсутствует. В общем там очень много полезной инфы будет, но мифы все равно пересилят, да оно может и к лучшему, потому как благодаря в РФ амерекосы всегда будут стоить дешево. А что бы в обще у крузководов пригорело, так тундру делали копией РЭМ а не на оборот.
у моего товарища примерно также подготовлена 80-ка ,на автомате,лазили в снега по самую крышку капота и мы НИ РАЗУ не смогли ее засадить так чтоб толпой как вы копать, так что дело не в крузаке, а в прокладке, между рулем и педалями
Ram 16 года 5.7 HEMI. 75% по городу 25% по трассе. Частенько в кузове 200-300 кг аккумуляторов плюс инструменты. Больше 20л на 100 км не наблюдал. Что груженные что пустой расход практически одинаковый +/- 1-2 литра. Только если гонять по грязи советую поменять поддон коробки, на ZF он пластиковый.
За Рэмчики однозначно лойс, обожаю их. Про него Миша Ходос годный обзор делал, когда его купил с пригоршней нюансов. Если сравнивать внедорожники, то где тру Патфайндер? Где Паджеро? А Сузуки Джимни на правильных колёсах бы всех там нагнул как детей. У рэмчиков 1500 монументальный вид и исполинские размеры, это внушает. Меня только смущает как там свечи менять))) Я за всю жизнь столько не поменял, сколько там на одном ТО нужно)))
Кирилл, я не знаю от куда такая не любовь к Тойоте. Я считаю, что на унижение кого-то делать себя не лучший способ. Тойота многие годы доказывает работоспособность своих машин, за это их и любим. Я сам являюсь обладателем Крузака, вторая машина мерседес SL. Сравнивать эти машины по управляемости или разгонной динамике нет смысла. Также в вашем тесте сравнили прекрасную машину додж рам и крузак, почему не сиквою. Для человека с большой семьёй так выбор не стоит и бездорожье это тоже не для того для чего люди покупают данные машины. А вот перевести семью на расстояние больше ста километров, это задача для большой машины. И Рам из-за не отапливаемого багажника не всем удобен, причем маневрирование в наших дворах лишние сантиметры длины очень ограничивают. Я свой выбор сделал и честно говоря доволен. Есть много альтернатив Крузаку и среди немцев, китайцев и японцев. Каждый из нас сам решает, что ему больше нравится. Я люблю эту машину за вместимость и надежность, как автомат Калашникова. Ни самый красивый, не самый технологичный, но для работы всегда готов.
Комментаторы разгневались, а то, что ребята просто угарают над 200 тым, так и не поняли :)
>застревают на 80-ке
>не подключают ни одной блокировки
>стоят с лопатами
@@romacrf13 ты слишком быстро переобуваешься - а может быть ты хочешь сказать что лифтованая 80'ка на АТ'шной резине, с экспедиционным багажником, шноркелем, силовым кенгурином, лебёдкой, газовым баллоном и наверняка ещё чем-то, чего не видно за железом - не имеет блокировок?
Тогда спешу тебя "обрадовать" - ты типичный ребёнок.
Учи мат.часть.
Обосрал 200-й, но так ни разу и не показал как он засел.
Какой-то проплаченный видос. И вообще последние пол года идёт нагнетание эйфории вокруг рэма. Они даже подорожали немного.
@@шарнхорст-я6э будем ездить на 200 за меньшие бабки. Ок
фигня что рем , что 200 . Там на девятке спокойно можно было проехать)
Что то я не увидел как Раптор хоть раз засел. Действительно проплаченный видос - рекламу РЭМу делали!?!
Как подборщиков - ребята делают отличные видео. А вот обзор как по мне, получился как у некомпетентных подростков
А почему террористы не ездят на доджах? Если они лучше крузаков..
Где показано что крузак застрял , а РАМ проехал ?
Простой вопрос - простой ответ .
Ну как-же? - показали 7:54 что 80'ка идёт вперёд в качестве тягача (на всякий случай), показали что она идёт нежно накатом и без подключенных блокировок - чтобы не рыть колею, только не показали какая машина её тянет (а верёвку то видно) - ведь заглохшая машина да же по идеально ровному асфальту не сможет двинуться с места, показали 16:18 что загнали 200'ку в снег только ради того, чтобы RAM "сделал свою колею" на всего лишь припорошенной сантиметров на 5..7 дороге.
Вопросов больше чем ответов, а достаточно одного всеобъемлющего ответа;
- всему виной лень+жлобство+жадность, когда из одной поездки хочется наклепать много роликов ради "контента" не сильно заботясь даже о последовательности сюжета.
Просто жуткая постановка, для тех кто ни чего не понимает. Пустые пикапы ни хера не едут в нормальном бездорожье поэтому типа опаздавший рам приехал с загруженным кузовом. 80ка скобы застряла на ровном месте и типа проехали все за ней уже по пробитой и накатанной дорожке. Кадров про то что 200 где-то сел я не видел и победа рама это только слова врунов- авторов
Странно, что на 80 отсутствуют межколесные и межосивые блокираторы. А если и есть - почему вы их не включили?
так бы реклама несработала
не пришлось бы лебёдку разматывать
межосевые наглядно вам показали, но про межколесные вопрос остается
@@espoff6400 отсутствие межколесеого блокиратора мне наглядно показали. Когда одно колесо стоит, а второе вращается это наглядно показывает
И про то, что колеса принято травить для поездок по глубокому снегу (как и по песку) парни и вовсе не в курсе
1. Ездить по снегу вы не умеете. 2. Грязевая резина зимой- вы серьезно? 3. Длинная база RAM сажает сток на пузо почти сразу. + легкая жопа. P.S. Были все эти ведра.
vgrd посмотри оффроуд рэма на канале академика они вроде с джипам вранглер по грязи ехали
Третью зиму езжу на грязевой резине. Застрял всего два раза. Тут водятлы виноваты
Да он тупой
Лёгкая жопа - Как сделано на двушке - снегом забить кузов
@@Chernoff_Moto умник,а как называется твой блог...?
парни,это не ваш формат!
2 мин посмотрел и выключил.
Ваш формат-это строить из себя невротебенных подборщиков.
После видео с бмв отписался от вас,так как на продажные жопы смотреть нет желания,спасибо за внимание!
@@Rostov_161 в след раз у тебя спрошу разрешения,хорошо?
Rostov 161 Ростов батя наказал☝🏻
выдержал до конца, но владелец 200ки мудак, раз дал обговнять своё авто в видео.
Горе джипперы... Мама дорогая... ПЕРЕТЮНЕНЫЕ ПИКАПЫ поехали крузак стоковый спасать? Вы зрителей за даунов держите?
Тогда закрывай поддувало...
Что имеем из сравнения: парни на подготовленной 80ке полезли в снежную целину даже не стравив колеса - конечно же сели. По протоптанной 80кой колее РАМ весьма бодро поехал, но чуть не сел на снежном перемете на повороте. 200ка прошла это место как по асфальту. Ну а подготовленный РАМ с кубом снега в багажнике (чтоб не буксовал задний мост) по трижды протоптанной дорожке тоже почти сел на повороте... дааа, 200ка не едет! Да и сравнивать однообъемник с пикапом не совсем корректно.
Alexandr Vasin Васек блогер походу бухой несёт хуйню какую-то 😂🤣
Объективность просто зашкаливает(нет)
Давай обзор на рэм, мы мало знаем об американца. Подробнее про запчасти как купить, сколько и про культуру этих машин
@@avtopodbor Если не пилить из него корч, все там нормально со стоимостью. Легкая жопа на зиму решается тремя мешками цемента.=)
@@avtopodbor он у него древний как гавно мамонта.
Автор сравнивает шило с мылом. 🤣 еще бы тундру сравнил с 200кой для полного абсурда.
«Он на обычной гражданской шипованной резине, она даже не внедорожная»,на такой блин и надо ездить в снег
На замену японскому УАЗ-у предлагают американский ЗИЛ-130???
@@TheMicstep паджерик вообще не пойми что. Японские УАЗы ЛК7х и Патрол 60/61
на замену японскому ведру предлагают американский камаз
Оч. Жаль вы отходите от своего формата и пилите всякую хрень,!!!
Ребята Рам это грузовик ... сравнивать разные тачки для чего???... возьмите Тундру наполните ей багажник до полна снегом и поставьте нормальные бслоны и пиз.а Раму.... по мне так вы начали рано продаваться, еще далеко не миллионная аудитория а снимаете заказуху...
А кто заплатит за рекламу Доджа в нашей стране?
@@rofloslav8973 загугли купить додж рам... и ты их увидишь... неужели ты думаешь что ими никто не занимается...
@@VasjaVasja-rg3ig Не забывай что таких как ты мало... остальная публика люди нормальные на них реклама и рассчитана
@@VasjaVasja-rg3ig Ну почему же большая и широкая ниша... ниша соответствует аудитории блогеров... 1.реклама не дорогая .. 2. Аудитория нацеленная.. 3 была бы реклама нацеленная на таких как ты тогда ее рекламировал Вилсаком... надеюсь доходчиво!!!
@@VasjaVasja-rg3ig с вами все понятно... далее не вижу смысла в разговоре!
Бесполезный видос
Бесполезный комментарий
а почему у 80-ки не блокировали дифференциалы?
потому же поводу что и на рапторе
чтобы он быстрее зарылся ?
Резину на всех одинаковую поставьте, а потом круз80 хайте. Знатоки бл...
Как то странно, ты сказал, что нашёл 3 машины лучше крузака и они над ним жестко доминировали, но в видео нету абсолютно ни чего на это похожего. В итоге получился влог из леса с распитием мочи под названием White Horse.
Я тоже поржал с Лошадки, кто ее пьет???
Ролик вышел интересный, но спорный... Ставлю палец вверх. Всегда считал 200 бесполезной машиной для гражданского использования, а американские пикапы вёдрами с болтами... Остаюсь при своём, но признаю что RAM удивил. Спасибо за работу.
Глянь канал ,,мэнэджер антон ,,там 200 в стоке с заряженными гелинами пробиваются вот рэму там делать нечего от слова совсем
Знатно крузак похейтил, теперь под видео месяц срач будет.
Да весь тест-драйв выглядит по-детски.
Для объективности надо одинаковую резину. Во всем остальном, американские пикапы это очень специфические автомобили. Особенно новые. Крузер гораздо комфортнее на повседнев.
Повседнев где? В городе? Вы серьезно? Оба сарая - ужас повседневности в городе. А в сельской местности РАМ как раз нативнее.
@@sfairait в городе на Крузерах офигенно, особенно зимой. Любой пикап реально только для деревни.
Ха ха ха,смешной выпуск.Судя по тому как описывают внедорожные характеристики американцев,то могу вас уверить 30 литров с легкостью по городу они кушают,половина мотора отключается на трассе,в городе ну ни как их не откл.))),а если притопить то нужна скважина нефти)))).И еще Ram,это грузовик,а не внедорожник,сравнивать с 200кой безсмысленно.Видос дно.Рам выглядит классно и все)))
Какие 30 литров вы о чем?)))) Сразу видно человека никогда американцем не владевшего, живущего слухами и стереотипами. На счет 14-16 хз конечно но у меня hemi 5.7 был во владении больше 5 лет и скажу вам что расход зимой поднимался на максимум 20л с 10 минутными прогревами по утрам. А вот сейчас мой 5.7VVTi от Тойоты жрёт около 30 литров на сотню. До него была Тундра 5.7 но там ай форс и благодаря этому он ел адекватных 20-22л. Американский прокаченный маскл кар с объемом двигателя 6-7литров - не жрут 30литров в пиковый момент. Возможно вы удивитесь но за то прокаченныф 2х литровый Митсуба Лансер Эволюшн - может и больше 35л на 100км погащать. Американец а значит жрёт до хуя - это старый и неверный ни разу стереотип.
большая часть рэмов на газу
когда до наших епучих бюрократов дойдет что установка в уже сертифицированном центре не требует еще одного сертификата, все будет норм
Да там 35-40 по городу будет, если в паспорте 31.4. Не видел ни одной машины, у которой в реальности расход был меньше чем в паспорте. Просто у амеров бензин дешевле и доходы намного выше, поэтому у них "это" ещё как то прокатывает.
@@Lucky_Man_888 Тахо 6.2 по трассе 9-12л в городе 14-22
По первой ссылке 200-ки вместо Ram
Судя по видео, 200 проехал, просто без проблем и жопу у него по 1.5 метра не мотало из стороны в сторону, и на повороте он единственный не выруливал))) Снимайте подборы!
Сначала бы научились по снегу ездить, а потом уже в снег заезжать. Снимайте лучше обзоры, а не такие покатушки где я увидел что крузак даже не напрягаясь поехал, а рем какого то беса газовал, и тормозил не в попад. И даже тот который опоздал поехал гружённый снегом и тоже не понятно зачем так газовал и все равно встал на повороте где тойота прошла без напряга. Удачи каналу, но честно предидущие видео были лучше.
8:12 крузак со шноркелем, злой резиной, лифтованый, и блять без блокировок, ШТООО?!
или они просто не включены?
что за херню я сейчас смотрел?
Ну американские тачки действительно жрут много. Сарказм неадекватен. Просто с их уровнем жизни и ценой бензина дешевле чем в РФ это не особо для них накладно.
Расход топлива в городском цикле, л на 100 км 31.4
Расход топлива на трассе, л на 100 км 18.2
Расход топлива в смешанном цикле, л на 100 км 22.9
Вот и продемонстрировали бы они показания расхода после покатушек на всех четырёх авто,а не разглагольствованием занимались. Пустая болтовня ни о чем
че вы смешите народ, вы бы 80-ый крузак еще в летнюю резину обули!! Поставьте зимнюю липучку и он у вас поедит по снегам!
Объективности 0, знание матчасти 0, подбирайте лучше тачки, хотя после таких "обзоров" возникают вопросы в компетентности и адекватности..
Лифтованная американская повозка лучше сток 80-ки? Серьёзно?))))) Ладно, хер на эти мелочи... Повторите это летом в грязи, герои, в том же составе))))
во пукан-то подгорает у тойотоголовых)
@@theblizzak володя разлогинься)
Новая фишка смотрю у блоггеров появилась,все резко стали крутыми джипперами.
Долго смеялся вы олени сравнили диван с табуретом. Отписался
Если Рэм по-твоему туалет, тогда 99% автомобилей просто куски говна...
"Пока живут на свете дураки, тойоты продавать нам стало быть с руки."Интерпретация кота Базилио и лисы Алисы в современном виде, в виде сотрудников центрального офиса тойоты.
Блин, все круто, но RAM это пикап и он вообще не пригоден в условиях города. Крузак, не являюсь его фанатом, это баланс между внедорожником и машиной на каждый день для большой семьи. И, кстати, судя по видео 200 везде проехала 🤷🏻♂️
Почему RAM не пригоден? Расход нормальный, учитывая что у него есть двигатель hemi, где отключается 4 цилиндра из 8, по всему кузову стоят датчики и камеры, которые помогают при парковке.
Кирилл, фразу "Уважают на дороге" лучше произносить через "О" , "увОжение на дороге"
Название громкое, ломай стереотипы
P.S. дизлайки ставят владельцы тойоты =)
Видос как всегда на уровне!
Не имея ни одной из этих машин,как можно о них что-то рассказывать. Куда не посмотри одни эксперты.
Дифлочной 80ки не было ? На обычном фултайме и такой резине не чего даже делать там было. Рэм на зимней шипованой резине , а 80ка на грязевке ?! Вы на лыжах в пустыне кататься будете ? Бред полный
Возвращайтесь к вашим нормальным форматам. Что это за говноавтобзор? Крузер норм машина, а видос днище. Диз вам дятлам.
Продажный ролик. Второй раз , после видео про тачки с Германии, за просмотр канала разочаровываюсь.
Некорректное сравнение... Пикапы,плюс ко всему черный Рэм лифтованный и подготовленный... 200-ка совсем другой класс авто. И полный кузов снега возить,чтоб нагрузить заднюю ось, нафиг надо. Чернов за этот выпуск дизлайк👎👎👎
Короче тут логично сделать вывод что смысл видео тупо развести срач в комментах . Ну ахинея же полная )
Dodge Ram 5.7 AT 396лс транспортный налог = 59400 рублей. Пфф да ваще копейки содержать, оку и то наверное дороже.
27720 руб ))) опаньки да, вот сюрприз... она считается как грузовая. против крузака с 4.7 бензин 47200 руб... Крузак 2007-2008 года сам по себе будет стоить от 1.5 млн, за эти деньги можно взять рэм года 2012-2014 всего то на 7-8 лет моложе ))) а если рассмотреть рэм года 2009 так можно взять рэм и еще тахо того же 2007 года на сдачу в придачу. Ну и да, рэм можно оставить с ключами в замке и его не угонят, а вот найти не угнанный крузак на второчке эта та еще задача, а после задача в двойне сделать так что бы его не угнали...
@@synthetic_head 1) Даже если 27720 это тоже дофига, просто как налог, вынь да положь. С какой стати за эту повозку платить три квартирных налога? Она просто того не стоит.
2) Снаряженная масса, кг 1900
Полная масса, кг 2600
Ущербная грузоподъемность, почти как у обычного седана. Смысл такого "грузовика"?
3) Конечно не угоняют, угонщики не дураки с ней трахаться потом ;)
4) ОСАГО стоимость посчитаешь на "экономный авто", или скинуть? ;)
@@Lucky_Man_888 покажи мне седан, который 650кг вывезет в багажнике. Рэм до тонны грузят, особенно, если подвеску прокачать слегка. Плюс, он может 3-4 тонны прицепом везти. Другое дело, что по назначению у нас их не используют из-за дикой цены. В штатах ценник на РЭМ стартует от $20к до 65к за топ. Вот колхозники себе могут позволить взять говновозку за 20к и возить в ней навоз и корм курам.
Половина рэмов с ГБО ездят, у нас за ГБО скидка 50% на транспортный налог.
+50% скидка на налог на первую машину.
ОСАГО - калькулятор выдал 6000 для грузового (кат Б, грузовой-бортовой). Регион - 102. КБМ класс 3. Возраст 30. Стаж 10.
Если у тебя нет денег на 20-30к налога в год, тебе не надо покупать машину за 3 млн, все просто, по-моему. Я не называю тебя нищебродом, а говорю, что по средствам надо смотреть, что покупать и не брызгать слюнями в тех людей, кто может себе позволить то, что ты не можешь позволить себе. Каждому свое.
Дядь, прежде чем доебаться, матчасть освой.
@@RichardRodgers0 Да ради бога, покупай, и дорабатывай там как хочешь дальше, вкладывай в это дополнительные бабки. Твои же бабки. Никто до тебя не доёбывается успокойся. Просто с головой дружить надо, таких дураков в это влезших полным полно ;) Да да, а осаго вообще бесплатно тебе пришлют, ну вперёд. Давай покупай.
@@RichardRodgers0 ларгус везет 600кг в багажнике и не жужит.
Посмотрите Ходос Авто. Он купил рам себе. И сколько он в него вложил и как он едет и жрет.жопа лёгкая,сама по себе прыгает .даже пневма не помогла.
Иван Дрозд ну так и обрати внимание что черный рам с полным багажником снега приехал
Как то не увидели мы что двухсотый не едит.Вы,уж если тролите машину покажите где она не проехала.Додж рэм с сиквоей сравните.С тундрой думаю не получится？Так как тундра пикап и туда можно снега полный кузов накидать.
Сразу диз на второй минуте
Дак у вас и 80 ка без блокировок,вы бы ей ещё и передок выключите,клоуны
Где дизель?
На грязевой резине зимой???
Ребята вы специалисты, видно сразу!!!
Странно, самый ломучий и непопулярный трак из "большой тройки" у нас круче Крузера... Не досмотрел до конца, может это сарказм?
Смешно стоят нонейм китайский в штатах, родные запчасти стоят дорого.
Вообще самая хлипкая машина, испорченная мерседесом и фиатом
самый НЕ популярный? он в топе по продажам среди траков. 1-2 места всегда его.
@@RichardRodgers0 Рэм идет 3м
@@RichardRodgers0 Из большой тройки, я же уточнил. Третье место всегда. Первое Форд Фсерия, второе Шеви Сильверадо
@@132mitos К сожалению нет
Видос для полных профанов. Букав много печатать лень, но резина разная (а грязь на снегу работает хуже зимки), первопроходец или по пробитой колее, и тойотовская надежность легендарна (бывают проебы, но в массе очень надежны).
Прежде чем что-то говорить подумай сколько людей серьёзных ты обидел. Наверно тебя обидел Ленд Крузер.
Как дела обстоят с поездкой на пикапе в центр Москвы, расскажите?)))) Люди как покупали Крузаки так и будут покупать))
Как голосовали за деда, так и будут.
14 литров?Точно на 10 литров не ошибся?
не ошибся. Ram c 6-ступкой ел литров 18 в городе. С новой 8-ступкой ест 14-16 вообще по статистике многих водителей. Плюс - 92 бензин, даже наш.
Заброшку зачётную и "легендарную"выбрали,лайк однозначно!
Ну наконец то,ну наконец выпуск!!!!
За ДОДЖа,палец вверх👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍.
Не РЭМ,а РАМА 💪💪💪💪
5,7 содержать дешевле фокуса? ты в своем уме?))
Я слышал про ненадежность и дороговизну обслуживания фордов, но мля, я ездил на Qx56? и при всей относительной дешевизне запчастей, и надежности, он высасывал все деньги, расход, 14-16 ? ну ну блять, 24-30 поверю, и то если тошнить как старый дед, хер где припаркуешься в центре, на подземную не влазиет, едешь с прицепом постоянно мусора пытаются пригреть тебе категорию Е. купил после него ваг 3.0 турбодизель и рад как слон
Резина AT по снегу в мороз не работает
Всё так! Поэтому RAM на зимней резине ехал намного лучше
еще момент, поменяйте резину с РАМ на крузак 80-ый и еще раз затестите, а мы посмотрим!
Выкиньте снег из багажника и теперь положите нужные вещи в багажник 200 и Рэма и форда: посмотрите как стоят проехав 2 метра рэм и форд, а 200 просто уехала. у Рэма и форда зад очень легкий, он без снега просто не едет, таже проблема у тундры, владельцы этих машин кидают туда килограмм 200-300 песка чтобы просто ездить по городу: наблюдал не раз как шлифуют на маленьком пригорке со льдом. Попробуйте поспать в рэме или форде - не выйдет, пикап вообще странная штука, нужна только строителям для перевозки грязного оборудования. База у пикапов больше - сядут раньше. В пухлом снегу - грязевая везет, в слежавшемся только шиповка, это видно на примере 80 и раптора - просто нет зацепа. А дальше все зависит от навыков вождения. странная подготовка к зиме: нет в каждой машине минимум двух лопат, нет динамического троса, а лучше чтобы в каждой машине был и т.д. Ну а про расход в 14 по Москве у рэма - поржал)))
Крузак у Беки из питера! Off roud spb)))
Да, этот бы разодрал всех вместе взятых))))
Парни, это просто родик-убийца :))) Говорю вам как житель Владивостока - "Родины японок". У нас до сих пор Крузак считается лакшери/всюдупроходцем/неубиваемым/необслуживаемым авто. А я как белая ворона, считаю его переоцененной шляпой. И вот оно - реальное доказательство моих изливаний!!! Сенкью вери мач :)))
По части обзора - ну конечно же Раптор! Только не нужно, пожалллста, его опускать из-за того, что он в сугробах застрявает. Для других целей тачка, всё-таки. Это как сравнить Субарик STI и GTR зимой :)))
как владелец прадо могу сказать что крузак 200ка беспомощен в снегу и на песках. Тяжелая морда. А вот прадосы спокойно ходят по таким местам. На обычной зимней резине. Но только на больших ходах. Остановился-бери лопату.
Додж Рам: категория "В", в ПТС будет "грузовой бортовой", налог, как с грузовичка, т.е. вдвое меньше, чем с ЛК-200, НО(!), его ловит система "Платон", и перспектива остаться без штанов от езды на нём просто потрясающая. Всем удачи в покупке этого доджика. :D
Подскажите трек 2:16
200 просто глаз радует
Ребят по вашему типа бездорожью любая стоковая буханка пройдет не чихнув.
Ура! Дождался новый видос Avto REVIZORRO
! 3 недели без вашего позитива- этот пытка!
После заявления "Он на обычной гражданской шипованной резине, т.е. она не внедорожная" все стало ясно. Ребята еще только учатся. Грязевая резина в снегу - это минус 100 к проходимости по сравнению с обычной гражданской зимней, хоть шипованной, хоть липучкой. И размер тоже имеет значение.
я, конечно, не местный, но по-моему это какая-то лесная дорога под питером, на которой снимаются ВСЕ автоблогеры
Приветствую мужики. Говоря о тесте на проходимость какого-либо аппарата из видео. Все они были в не равных условиях. По "Целине" отправили первым крузер 80. Дальше по пробитой калее остальные. Форд F-150 RAPTOR, абсолютная чушь, что он застрял при въезде на проселок. Есть достаточно видео на просторах ютуба, где ребята и по снегу и по грязи, как только хочешь жгут на данном авто, а у вас застрял(?)
Если вы действительно хотите сделать сравнение всех этих аппаратов. Тогда пусть "Соревнования" проходят в одинаковых условиях. Например: встать в ряд в чистом поле и по команде начать одновременное движение вперед по "Целине" заснеженной. тогда более или менее можно будет делать какие - либо выводы.
Лично мне ближе додж рам 1500. Не берусь говорить, а тем более кричать о том, что какая - то из представленных машин хуже/лучше.. Я считаю - каждый сам выберет, что ему по душе.
Считаю данное видео "Релизом", дабы спровоцировать народ на комментарии, обсуждения и голосования. В видео не раскрыта тема о проходимости в отдельно взятой машине.
В любом случае, спасибо вам за ваш труд и качественную съемку с квадрокоптера. Успехов и удачи на дорогах и за их пределами.
Шины стравили?
Травить колеса не пробовали для езды по снегу!?
Афтар,не смеши. Как владелец американского чуда эскалейд,скажу что бывший лексус укладывает его на обе лопатки.
Скажите пожалуйста. Это не в калужской области было снято?
Михаил Старченко Нет.
Ну ребя вы бы по подробней рассказали про плюсы и минусы. В обще крузак не совсем корректно сравнивать с РЭМом. Тогда бы уж с дожд дюранго сравнивали, они имеют общую платформу с РЭМом. А так крузак стоит сравнивать с более распространенным у нас ТАХО и то в поколение GMT900 потому как новый тахо в обще межгалактический шатл который крузаку труба шатал. А так стоит начать с цены на эти авто на вторичном рынке и проблемами поиска крузака хотя бы с не перебитыми номерами. Потом рассказать про их оснащение как по механике так и по убранству в салоне. Потом стоит показать разницу для задних пассижоров в крузаке и РЭМ. Стоит и налог упомянуть (на рэм он как на грузовую что в два раза меньше чем у бензинового крузка 4.7). Расскажите про статистику угонов крузака и сколько еще бабла надо ввалить что хотя бы усложнить задачу угонщикам и расскажите сколько за год угоняют РЭМов (думаю если хотя бы один рэм угнали, то это просто хозяин по пьяне забыл где оставил). У амеров в большинстве случаев блокировка заднего моста, у крузака в большинстве своем она отсутствует. В общем там очень много полезной инфы будет, но мифы все равно пересилят, да оно может и к лучшему, потому как благодаря в РФ амерекосы всегда будут стоить дешево. А что бы в обще у крузководов пригорело, так тундру делали копией РЭМ а не на оборот.
Что то с восьмидесяткой не то, и дифф почему блокировку не включили?
Возьмите меня на Ленд Ровере с собой в следующий раз пожалуйста!)) Тоже хочу доминировать над крузаком!))
Внедорожник это та машина ,который застрянет там ,где ни какая машина не доедет
Зря с Крузаками так.
И да, вы наверное там не в курсе, что зимой внедорожная резина сосёт, а тащит !ВНЕЗАПНО! именно зимняя и именно с шипами.
у моего товарища примерно также подготовлена 80-ка ,на автомате,лазили в снега по самую крышку капота и мы НИ РАЗУ не смогли ее засадить так чтоб толпой как вы копать, так что дело не в крузаке, а в прокладке, между рулем и педалями
У рэма один,но существенный минус-парттайм.И этот подарок ещё на лёгкой жопе пикапа.
Ну дык у восьмедисятки похоже ни одной блокировки нет! А второй РЭМ приехал со своим снегом! :-))
Рем не менее легендарный авто чем крузак!!!!оба достойные легенд!но Рем по мне универсальнее!
Давно видео не выходило - думал уж что случилось...
А что не видно, что случилось? Беда! Народ еб . нулся!! Только и всего.... А с виду нормальные люди были....
Езжайте весной в грязь этими же машинами,посмотрите что чему )
На грязевой в снег такое себе занятие
Нива бы прошла с ходу. Я на ней на стоке капот зарывал с мебелью на крыше. А она перла. На дачу ехал)
Ram 16 года 5.7 HEMI. 75% по городу 25% по трассе. Частенько в кузове 200-300 кг аккумуляторов плюс инструменты. Больше 20л на 100 км не наблюдал. Что груженные что пустой расход практически одинаковый +/- 1-2 литра. Только если гонять по грязи советую поменять поддон коробки, на ZF он пластиковый.
Вид красота 200 ки преодолевает все ☺️😍
японское ведро :)
Что за музыка в начале видео?
Упали в глазах.......
А что у вас с 200 кой?? Чего он так дымит ??
оператор красавчик, жалко что не взяли еще в пачку Форестер для "посмеяться )))
За Рэмчики однозначно лойс, обожаю их. Про него Миша Ходос годный обзор делал, когда его купил с пригоршней нюансов.
Если сравнивать внедорожники, то где тру Патфайндер? Где Паджеро? А Сузуки Джимни на правильных колёсах бы всех там нагнул как детей.
У рэмчиков 1500 монументальный вид и исполинские размеры, это внушает. Меня только смущает как там свечи менять))) Я за всю жизнь столько не поменял, сколько там на одном ТО нужно)))
Кирилл, я не знаю от куда такая не любовь к Тойоте. Я считаю, что на унижение кого-то делать себя не лучший способ. Тойота многие годы доказывает работоспособность своих машин, за это их и любим. Я сам являюсь обладателем Крузака, вторая машина мерседес SL. Сравнивать эти машины по управляемости или разгонной динамике нет смысла. Также в вашем тесте сравнили прекрасную машину додж рам и крузак, почему не сиквою. Для человека с большой семьёй так выбор не стоит и бездорожье это тоже не для того для чего люди покупают данные машины. А вот перевести семью на расстояние больше ста километров, это задача для большой машины. И Рам из-за не отапливаемого багажника не всем удобен, причем маневрирование в наших дворах лишние сантиметры длины очень ограничивают. Я свой выбор сделал и честно говоря доволен. Есть много альтернатив Крузаку и среди немцев, китайцев и японцев. Каждый из нас сам решает, что ему больше нравится. Я люблю эту машину за вместимость и надежность, как автомат Калашникова. Ни самый красивый, не самый технологичный, но для работы всегда готов.