Присматривался на патруля последнего, но в последнее время терзают всё большие сомнения), а так из рамного почти всё перечислили более или менее достойное.
Дискавери. У меня Прадо 4 литровый с пневмой, 2008 г.. Не такой уж он и мягкий . Разницу режимов (комфорт-спорт) особо не чувствую. Скрепкой в разъёме проверял , жёсткость меняется. Думаю стравить колёса с 2,4 до 2 Атмосфер. Да и ещё вопрос ! Как работает Автоматическая регулировка клиренса , выравнивание задней подвески при загрузке (нагрузке)? Я предполагаю, что когда грузишся машина должна работать. У соседа, кстати, на таком же прадо, когда он глушит машину она приседает. Заводит, она поднимается. У меня такова нет.. Как должно то быть?
Лично у меня когда я машину глушу она не садится да и не должна.Возможно у вашего друга травят пневмоболоны.А давление в шинах должно быть 2.0 по заводу.Даже если 2.2 уже жестко.
Купил 120й Prado, до этого ездил на 185м Surf. Поверьте мне, разница в жёсткости ой какая.... тем более у меня стояли пружины Эндуро Тэч и амортизаторы Скорчед 4s. Ездил как на табуретке. Пересел на Prado с пневмой и вот оно счастье...
Давление должно быть 2.0, а не 2,4, это верно, а то такое давление будет долбить в подвеску . А когда машину глушишь/заводишь и Прадос поднимает/опускает заднюю часть, это значит протерты пневмобалоны. Лучше их сразу поменять все два, а то навернётся насос, который качает пневмобалоны. Режим комфорт-спорт ты ощутить, когда включаешь спорт второй и входишь в поворот. Не должна машина крениться, а входит в поворот как легковушка без кренов. Если кренится, значит умерли аморты задние темс. По крайней мере у меня так было, в поворот входил, что комфорт, что спорт-машина кренилась. А как поменял, сразу ощутил разницу, входит в поворот на спорте как литой.
Так и есть, машины из Японии на вторичке на порядок свежее чем арабы и европейцы но правый руль не разруливается с законом, в Монголии скоро повышают налог за правый руль а через 5 лет поностью запретят!
Мне 4RANNER Limited 2005 года 4.0 понравился больше прадика, более устойчивая на трассе машина, да и экономичнее летом с отключаемым передом , менее валкая опять же. Уже 11 лет езжу, проблем нет, правда его теперь в хорошем состоянии не найти.
@@НинаЕнько Кстати у 4RANNER центр тяжести ниже чем у 120 PRADO поэтому его шатает меньше, но ниже крыша, так что если рост больше 190, может быть не очень удобная посадка в салоне.
Ничего подобного!!! По внедорожныи возможностям именно 1 поколения Фортунер намного круче и 120-го и, тем более, 4Runner. Кому интересно - могу обосновать.Да Вы и сами легко найдете об этом инфу. Их намного меньше чем Прадиков и Крузаков. По наворотам комфорта Фортунер им не конкурент.
После 570лх выключил! Чел рассуждает о крузаках не зная даже элементарного! Это не 570лх а лх 470! Это большая разница и ее перепутать невозможно тем более для крузаводов!
что за диванный эксперт? какой к чёрту тахо и эскалейд с их разваливающейся раздаткой? где блейзер и трейлблейзер? где эксплорер ? где мохав? не разбираешься в машинах удали канал и не записывай какую то дичь.
Отличный обзор. Спасибо
Ездию, на Lexus GX 470, у друга 120й 4 литра, расход по безу 1,5 литра на сотню больше, у меня 238 ЛС, без vvti.. кайфую . От него..
Да Лексус более продуманная по комфорту машина даже по сравнению с Прадо 4 литра.А Прадо с мотором 2.7 и обычной подвеской очень далёк.Другая машина.
Наверное это потому, система vvti внедрена Тойотой для экономии топлива, за счёт увеличения полки и величины момента.
Присматривался на патруля последнего, но в последнее время терзают всё большие сомнения), а так из рамного почти всё перечислили более или менее достойное.
доброго времени суток, посмотрев ваши видео. самому захотелось купить прадик 120
Верное решение.👍
Дискавери. У меня Прадо 4 литровый с пневмой, 2008 г.. Не такой уж он и мягкий . Разницу режимов (комфорт-спорт) особо не чувствую. Скрепкой в разъёме проверял , жёсткость меняется. Думаю стравить колёса с 2,4 до 2 Атмосфер. Да и ещё вопрос ! Как работает Автоматическая регулировка клиренса , выравнивание задней подвески при загрузке (нагрузке)? Я предполагаю, что когда грузишся машина должна работать. У соседа, кстати, на таком же прадо, когда он глушит машину она приседает. Заводит, она поднимается. У меня такова нет.. Как должно то быть?
Лично у меня когда я машину глушу она не садится да и не должна.Возможно у вашего друга травят пневмоболоны.А давление в шинах должно быть 2.0 по заводу.Даже если 2.2 уже жестко.
Дискавери в максималке насколько я знаю весь на пневме.У Прадика она только на задней оси и посути работает не так как на Дискавери.
Купил 120й Prado, до этого ездил на 185м Surf. Поверьте мне, разница в жёсткости ой какая.... тем более у меня стояли пружины Эндуро Тэч и амортизаторы Скорчед 4s. Ездил как на табуретке.
Пересел на Prado с пневмой и вот оно счастье...
@@blackberet3482 Поздравляю!
Давление должно быть 2.0, а не 2,4, это верно, а то такое давление будет долбить в подвеску . А когда машину глушишь/заводишь и Прадос поднимает/опускает заднюю часть, это значит протерты пневмобалоны. Лучше их сразу поменять все два, а то навернётся насос, который качает пневмобалоны. Режим комфорт-спорт ты ощутить, когда включаешь спорт второй и входишь в поворот. Не должна машина крениться, а входит в поворот как легковушка без кренов. Если кренится, значит умерли аморты задние темс. По крайней мере у меня так было, в поворот входил, что комфорт, что спорт-машина кренилась. А как поменял, сразу ощутил разницу, входит в поворот на спорте как литой.
Ещё есть такая машина Тойота 4 раннер 3,5 бензин 2001 год , я на ней ежу мене нравиться
Езжу уже5 лет 2002г и менять даже не думаю своего раннера ни на что.
Приветствую ! А как же Ланд Ровер ? Сам , не так давно, езжу на 120. Ощущения двоякие.
Лэнд Ровер в смысле Дефендер?
И какая у вас на Прадо комплектация?
Шевроле Трэйлблейзер 2.
Так и есть, машины из Японии на вторичке на порядок свежее чем арабы и европейцы но правый руль не разруливается с законом, в Монголии скоро повышают налог за правый руль а через 5 лет поностью запретят!
кто сказал что запретят? факты где
Мне 4RANNER Limited 2005 года 4.0 понравился больше прадика, более устойчивая на трассе машина, да и экономичнее летом с отключаемым передом , менее валкая опять же. Уже 11 лет езжу, проблем нет, правда его теперь в хорошем состоянии не найти.
На заднем приводе более устойчивая!?😮
@@НинаЕнько Летом по трассе на заднем приводе хорошая управляемость! Зимой на полном отлично едет .
@@НинаЕнько Кстати у 4RANNER центр тяжести ниже чем у 120 PRADO поэтому его шатает меньше, но ниже крыша, так что если рост больше 190, может быть не очень удобная посадка в салоне.
Да ты вообще все внедорожники перебрал,что добавить? Что можно добавить,то страдания наверное только. Может Туарег только.
Tyарег??? Вы это серьёзно??? Эта консервная банка может ездить только по Москве!
@@ussr7371 туарег это и есть лучшая альтернатива этому деревенскому корыту
Добрый день. Тойота Фортунер 1 и 1 Рестайл!!! Отличные тачки! Их очень мало, но по проходимости могут спорить со 120 в лёгкую!
По проходимости и внедорожный решениям Форчунер такой же как и 4Runner.Но комплектации более простые.
Спорить конечно могут, но ...
Ничего подобного!!! По внедорожныи возможностям именно 1 поколения Фортунер намного круче и 120-го и, тем более, 4Runner. Кому интересно - могу обосновать.Да Вы и сами легко найдете об этом инфу. Их намного меньше чем Прадиков и Крузаков. По наворотам комфорта Фортунер им не конкурент.
Паджеро 4
Lexus 470, а не 570.
Увидел.Спасибо за поправку оговорился.
После 570лх выключил! Чел рассуждает о крузаках не зная даже элементарного! Это не 570лх а лх 470! Это большая разница и ее перепутать невозможно тем более для крузаводов!
Может просто оговорился человек 🤷♂️ Про GX же правильно сказал!
а хайлендер?
Кроссовер это.
toyota fortuner!!!
По ликвидности все относительно. 120й продавал больше месяца и практически слил лишь бы купили, кадилла ушёл за 24 часа дороже чем покупал
На последнем Патруле вместо мотора кусок гавна, 150 не каждый выхаживает!
что за диванный эксперт? какой к чёрту тахо и эскалейд с их разваливающейся раздаткой? где блейзер и трейлблейзер? где эксплорер ? где мохав? не разбираешься в машинах удали канал и не записывай какую то дичь.
Хонда пилот
Это кроссовер, а не внедорожник.
Tuareg
совсем забыли за grand Cherokee 3,6 wk4