Escribo desde Guayaquil -Ecuador . Tengo un Kia río stylus 2013 . Es un básico y desde que lo compre uso 5w30 full sintético de Kendall llevo ya 564.000 km. No molesta para nada y gasolina de 95 octanos . Apuesto que llegaré a 1.000.000 de K.M. Recomendado. Saludos latinoamerica la patria grande.❤
Cuanto te vale el Kendal. Ya que yo compré un carro de segunda y el anterior dueño le metía 10w30. Y el que pide el fabricante es el 5w30. Y quiero meterle el mismo Kendal. Y gasolina le meto la ecoplus. Pero ya le meteré súper . Porque la súper dura más y mejor rendimiento en el motor. Saludos.
Tengo un versa 2015 Sense soy de México y el fabricante recomienda 5w 30 o 10w 30 cualquiera de los 2 son bueno, uso el Mobil y jamás he tenido algún problema gracias a DIOS. Saludos desde Yucatán, México.
Creo que en la explicacion,,SE LES PASO LO MAS IMPORTANTE,este grado de aceite,,,,,,,en las partidas en frio,,,,SE DEMORA MUCHO MENOS TIEMPO,EN RECORRER Y LUBRICAR TODO EL INTERIOR DEL MOTOR,,,tengo mitsubishi L200,mot.2.5 diesel,ya con 390 mil kmts.y aun responde MUY BIEN,y me he paseado por los 5W 30,segun ofertas,red line,royal purple,liqui moly,mobil 1,valvoline,y sin problemas.
Yo uso el 5W30 en mi Ford Windstar LX V6 3.8L de 1999 tiene 335,700 millas y vivo en EEUU en un lugar al sur en Arizona, donde la temperatura llega en verano entre 45° y 49° y nunca me ha fallado, también uso solo Quaker State en el motor y Kendall Versatrans Mercom V en la transmision, la clave usar bueos lubricantes y realizar los servicios al pie de la letra como lo específica el fabricante
Jorge no le parece que Usted deberia de usar por lo menos un 5W 40 por la temperarura climatica de casi 50 grados en Arizona. Ese es un clima bravo de sostener tanto para vehiculos como para personas. Saludos m amigo
Yo tenía una 4runner 2008 V6 y solo usaba Motul 5w30 y así por 4 años, nunca tuvo un ruido extraño, era una máquina esa 4runner, tenia 220 mil kilómetros.
Yo he usadonSlick50 (aditivo base PTFE. que es teflon) como aditivo para el aceite cada 50000 kms y he tenido excelentes resultados. Mi Honda Crv 2004 trabajando suavemente y con excelente compresion.
Saludos amigo y muchas bendiciones mire tengo un Kia sorento 2015 con 50mil kilómetros solo de uso particular ahora con la gasolina que subió demasiado le he puesto ha gnv que aceite me recomienda muchas gracias por su respuesta.exitos
tengo un corolla fielder con 499,000 kilometros de recorrido y siempre le heche 20 /50 a gas gnv y tranquilo sigue bien acelera corre . segun mi experiencia es cambiar el aceite antes de 5000 kilometros y cambiar aceite en un lugar de confianza
@@AngelHernandez-ls5wr SE REIFIERE a que el aceite venga falsificado, y cuando uno compra aceite el cambio es gratis a menos que quieras hacerlo tu mismo, y perder tiempo
Hubiera ahorrado mucho combustible si no le hubiera puesto un aceite tan pesado como el 20w50, por eso el asunto del video es usar aceites sintéticos que ayudan a mantener el motor.
Muy bien dicho, nadie sabe mas al repecto que los ingenieros que disenaron los motores en la fabrica. Ni tampoco la fabrica recomienda un solo grado para todo el mundo. En los manuales vienen varios grados de viscosidad a usar en su vehiculo de acuerdo a las temperaturas ambientales de cada lugar. Saludos
Exactamente es lo que se hace, acogerce al clima ambiental donde se va a operar el vehiculo. Para los que vivimos en la franja tropical 5W30 es muy delgado y eso afecta la presion de la bomba de lubricacion disminuyendo la efectividad de la lubricacion del motor. En mi caso aunque Suzuki viene con 5W30 el manual indica que se pueden hacer cambios de acorde con el clima operativo del vehiculo y yo se lo cambie a 10W30 sintetico. No he tenido ningun problema. Saludos@@jasonsim8069
@@horaciocastillo1435 INCORRECTO, no es así. el 0wX ó 5wX es más fluido que un aceite 10wX o 20wX a temperatura ambiental de arranque, eso está claro. Pero todos ellos son demasiado viscosos en frio, un aceite muy viscoso dará una mayor presión de aceite por la dificultad a ser bombeado, recuerda que el aceite es más viscoso en frio y más fluido liquido en caliente. Los esquemas de lubricación en manuales del vehículo basados en temperatura ambiental NO se refieren a que en climas frios se usen 0w o 5w.....la realidad es que vienen a decir que en el caso de usar 20w, 15w, 10w NO SON APTOS para lugares con bajas temperaturas. Esa es sólo una característica que hace a los 0w/5w superiores al tomar el mayor rango de temperaturas para ser usados. Aparte el mayor beneficio fuera de lo anterior son sus características sinteticas, ya sea un aceite premium o uno sintetico standard, ejemplo MOBIL1 o MOBIL-super3000, cada uno con sus bases PAO, PAO+Ester o Base III HC añadidas en esa mezcla...a saber. Lo que si es verdad que tu 10w30 NO es sintetico, aunque así lo diga en la etiqueta, será un semisintetico y semi no significa MITAD, ese aceite tiene características sinteticas porque han añadido un % porcentaje no mayor de un 20% como máximo de aceite sintético a un aceite MINERAL, a veces incluso aceites peores minerales los hacen mejores al añadirles esa base sintetica en pequeña proporcion, puede inlcuso haber un aceite mineral 15w40 de mejor base que un 10w30 de tecnología sintetica (mineral realmente), todo depende de sus bases minerales grupo I o grupo II hidrogenadas....etc...EL 5w30 o un 0w30 aptos, quiero decir que no sean de baja fricción si tu vehículo no admite, algunas marcas lo permiten y otras no pues requieren una mayor viscosidad limite (hay distintos 0w30 o 5w30 dependiendo de eso, acea C3 vs acea C2, C1...cuidado). Un aceite 10w30 pese a cumplir normas API idénticas a un sintetico o full sintetico 5w30, más habituales que las ACEA europeas allá,....esas pruebas son de menos horas, se comporta peor en el tiempo y se degrada mucho más, si la prueba dura 300h, ambos la superan, el 10w30 quizás por los pelos y el 5w30 mucho más allá y holgadamente. Un 10w30 pasados 10mil kilometros no se parecera en nada al aceite que pusiste inicialmente en sus características por envejecimiento y tendrá una viscosidad que en casi nada se parece a las inicial de un 10w30, en cambio el 5w30 sintetico SÍ que después de 10mil kms está posiblemente al 80% de sus características intactas aún.
el uso de 10w30, 10w40, 15w40 todos ellos minerales diga lo qu ediga en su marketing de etiquetado, viene dado porque aún son productos que se venden y aquieren por gran parte de los clientes y se continuan usando pese a no cumplir con rangos extendidos y causar residuos en motor más que los aceites sintéticos, también esa demanda viene por precio pues son más baratos y los talleres pueden ofrecer packs de mantenimiento más barato, solo existen porque aún se continuan demandando. En otros paises donde se usa menos 10w30 y mucho 10w40, su precio es casi equiparable a los 5w40 mucho mejores y sinteticos, no mereciendo la pena usar un 10w40/10w30 peor. Eso viene dado desde hace años al incorporar ya el 100% de las marcas aceites base grupo III o bases HC en sus formulaciones sinteticas que abaratan el precio del producto sin mermar sus propiedades sinteticas. Casi NINGUNA marca de aceite recomienda el uso de lubricantes sólidos tipo ceramica, grafito, Bisulfuro de Molibdeno en motores de automovil y ningún ADITIVO que varié las características de un aceite ya formulado. Las empresas de aditivos suelen ser fabricantes pequeños de menor entidad que los grandes productores de aceite de automoción, usar estos productos es alterar una formula ya de por sí equilibrada en un aceite de motor moderno. Es posible que en el pasado vinieran a suplir la carencia en determinados aceites de algun paquete de aditivos, hablo de los años 70-80...o quizás ni eso. Siempre suelen ser modificadores de viscosidad, aceites de transmision casi el 80% de las veces extraaditivados con aditivos EP, etc... y alquimias varias para que aparenten ser exóticos, tanto aditivos como aceites, de marcas extrañas que no vienen de grandes productores como MOTUL, BP, SHELL, MOBIL, GALP, ENIX, REPSOL, CEPSA...son otras marcas exóticas que mantienen cierta clientela alrededor del mundo pero muchas no todas de cuestionable calidad final...y que quizás les compen el aceite a los productores anteriores y etiqueten según sea....a saber, es un mundo. Ustedes por qué creen que NINGUNA gran marca petrolera de aceites de motor NO DISPONE de ningún tipo de aditivo adicional????....despierten¡¡¡¡¡
acabo de descubrir este canal y la verdad muy buen contenido, esto de aceites no lo conozco muy bien, tengo un yaris 1.33 vvti-dual 100hp , atmosferico, gasolina año 2016, le hecho motul 8100 x-clean efe, es un 5w30 asea c2/c3 , este me vale?? o me recomiendan otro?? grcias de antemano.
Tuve un Daewoo cielo 2002 use aceite mineral 15w40 lo cambiaba cada 5 mil kilómetros y le saque un millón 500 mil kilómetros, lo vendí y le sacaron un millón más de kilómetros.
Hay que tratar los carros con cariño. Yo pongo el que indica el fabricante que es 5w30, pero si tuviera muchos kilómetros y gastara o ensuciara el aceite le pondría el 5w40 o el 10w40 por mayor viscosidad.
Grande k4m ... Tengo ese motor en mi Laguna del 99 y en el manual te indica que valen desde el 5w30 hasta el 10w50 pasando por 5w40 10w40 y 15w40... Todo en función del clima ...yo le pongo un buen 10w40 y en frío respeto mucho los calentamientos de motor..
Mecánica científica me gustan mucho los vídeos basados en aceites y otros componentes. Buenos días, saludos desde Colombia mi pregunta es la siguiente así como en los autos se puede mejoras el rendimiento y garantizar la calidad y el cuidado de los motores así mismo mismo puede aplicar para las motos y cuidar la piezas y darle mucho más durabilidad a los componentes. Gracias por la ayuda que me puedan brindar gracias y excelente día para todos
Claro que si, ya que tiene partes en movimiento a presiones altas, un aceite sintético reduce el desgaste, y prolonga mas los tiempos de vida optima del aceite, asi como la vida util del motor.
La clave es usar aceite full sintético y el grado que recomienda el fabricante y cambios máximos cada 4000 millas,adicional a esto usar refrigerante de alta calidad y cambiarlo en tiempo según manual.
Interesante su comentario porque toca el tema del refrigerante que como Usted lo indica es parte de un buen mantenimiento de vehiculo. Lo curioso es es algo que no le prestamos mucha atencion y creemos que el refrigerante es secundario y lo olvidamos. Casi nadie sabe tampoco que marcas hay en el mercado consideradas como de alta calidad. Talvez nos podria dar algun consejo al respecto si lo tienen a bien. Un abrazo. desde Costa Rica.
En 5W30 tienes aceites base PAO y ESTER y con un buen paquete de aditivos.Los aceites con base PAO y ESTER son mejores que los sintéticos,semi sintéticos de base Mineral,HC,GTL .Si queréis cuidar vuestro motor poner el mejor aceite que lleve base PAO o ESTER en la viscosidad que indeque el fabricante del motor.Son lubricantes más caros pero tu motor lo agradecerá.
@@mecanicacientifica6929 Te recomiendo que veas los videos del canal La Taberna del Motor, porque hay muchas cosas que en el video se ve que no sabés bien de lo que hablás, aunque estás convencido. Yo no sabía prácticamente nada y aprendí muchísimo.
Yo uso motul 6100+ 10w40 en mi motor toyota 7afe por las de 5 años , y ahora lo convertiré a GLP, mi pregunta es si es que luego de la conversión sigo usando el mismo aceite o lo cambio? el motor tiene 96420 km de recorrido
Mi Rav4 2006 con 200,000 kms siempre ha usado 5W30 que es el que dice el fabricante y lo seguiré usando siempre. Usen el aceite que recomienda el fabricante y cámbienlo según las especificaciones del fabricante dependiendo del tipo de uso y condiciones.
Buenos días, llamé a su taller para mantenimiento de 40 000 km y me dijeron que ya no hacían ese tipo de mantenimiento y que solo estaban haciendo mantenimiento a equipo de gas, que recién tenían cupo para marzo. Llamé a los números que promocionan en los videos y me llevé una sorpresa.
Excelente recomendación, gracias. Tengo un carro del año 94, lo reparé en el 2013 y desde ese tiempo hasta hoy ha recorrido 300.000 km, solo uso aceite mineral Mobil super 1000 SAE 20W50 API SN, y también le coloco cada 5 cambios de aceite, un producto antifriccion de la marca SUPERKOTE. El motor ha mantenido la compresión en 147 psi, no quema aceite y trabaja a la perfección. Le cambio el aceite cada 5000km cuando viajo constantemente y cada 4000km si solo transito en la ciudad. Saludos desde Colombia. Con agrado y servicio, JJ-AUTOMOTRIZ
Me parece muy mal aceite para echar a un coche quizá X eso lo as tenido que reconstruir. si compras uno un poco mejor te dure hasta el triple yo uso un 10w40 semisintetico y le cambio cada 12o14mil km a un diésel. y el motor en frío hasta que caliente valla mejor lubricado.antes aquí había de ese tipo de aceite mineral y cuando llegabas a los 5000km se lo empezaba a tragar..
@@fernandoespi6419 a mi, me parece un excelente aceite. Claro está que un sintetico es mucho mejor y en cuanto a la viscosidad, lo mejor que se puede hacer es colocarle al motor un aceite con la viscocidad que recomienda el manual del fabricante. Lo reconstruí, porque lo compré ya usado y el anterior dueño no le realizaba los mantenimientos oportunamente.
@@jj-automotriz si lo reconstruiste, para que le pusiste aceite q ya es para motores con bastante uso? Si el trabajo quedo bien hecho desiste usar un 5w 30 o un 10w 40 ... parece q deberías ver el vídeo unas 2 veces más .. saludos
@@hectorcatalan1032 No, simplemente le puso el grado de aceite que el manual recomienda para ese carro. Yo tengo un Renault megane y tambien el manual recomienda usar 20w50. Con 5w30 se encendia la luz de presion de aceite.
Quizás sea así pero no siempre es así 😅 muchas veces a los fabricantes les interesa el Business vender repuestos. Antes usaba 10w30 hace meses pase a 5w30 ya q es mas difícil formar un aceite de menor viscosidad molecular mente en el laboratorio deben de usar más químicos aditivos y someterlo a más pruebas para logras dicha viscosidad, La diferencia con aceites de mayor viscosidad q es más fácil la formulación. Bajar la viscosidad unos cuantos grados no repercute en el motor ya q estos aceites tienen suficiente aditivos hasta ahora 100mil km 0 problemas cambió el aceite cada 7-8mil km maximo y uso un buen filtro d aceite q soporte dicho kilometraje
Él aceite 5 w 30 que sea de calidad y más que nada sintético se reemplaza cada 10,000 kilómetros sin NINGÚN PROBLEMA, no nesecita aditivo alguno, repito las mejores marcas de aceite ya traen los aditivos, anticorrosivos y detergentes adecuados para un perfecto funcionamiento de su motor. NO A LOS ADITIVOS ADICIONALES, saludos saludables desde mi lindo yucatan México
Les cuento mi experiência em el 2018 compre mi vw gol de anio 2011 con 110mil km desde que lo compre usava 20w50 y em uma de esas se tranco mi motor resulta que ese aceite es muy grueso y no subia el aceite hacia arriba X lo que se malogro mis vielas y desde allí uso 10w40 y no consume nada gracias a sus vídeos estimado Nicolas xq acepto que tênia temor em bajar el grado de aceite pero como usted dice no pasa nada pero antes eso hay unos estúdios que se debe hacer como medir compresion de tu motor como vi en uno se sus vídeos.
El aceite de los Volkswagen, mercdes y Audi es el 5w-40, es el aceite que te debería especificar el manual, por lo general es sintético grupo 3, yo aquí en Venezuela para esos carros el que vendo es el Valvoline Euro, también funciona castrol, pennzoil Euro, y Mobil 1, por eso mismo, los canales por donde pasa el aceite son finos ya que en los modelos europeos hay poca separación entre los componentes del motor y se requiere un lubricante de rapidez de fluido en frío y ampliación de moléculas en caliente
@@juanbohorquez8922 amigo que haceite debo echar aun toyota corolla 2022 a glp y paso los 3500 a mas rpm en ruta y el manul de fafricante re comienda el 0w20 5w30 cres que seria bueno ya que li rebo
@@alvaroninahuamanluchini7986 la viscosidad puede variar según el clima en que te encuentres si estás por encima de los 30 grados centígrados temperatura ambiente te recomiendo 10w-40
Una pregunta yo utilizo 5 w 30 en un Hyundai H100 desde que lo saqué de agencias 0 km pero aquí en El Salvador en Centroamérica el clima es muy caliente es recomendable seguirlo utilizando
Tengo una pregunta. El aditivo Molycraft, hasta cuántos litros de aceite es suficiente ?? Si tengo un motor de 8 o 10 litros, debo aplicarle una botella o debo aplicar dos ??
Estimado vivo en vzla, tengo una ecosport, a la cual le coloco aceite mineral 14 w40, el manual dice 5 w30, la camioneta, le hice el motor y los anillos se llevaron a 0.10, el manual no dice si el 5 w30, es semi sintetico o sintetico, puedo cambiarlo sin problema de dañar el motor, gracias
Maestro ayudeme con una informacion. Mi motor esta en buen estado o al menos no me presenta fallas , llevo 2 años poniendole 20w50 porque asi me lo indico el mecanico. La pregunta es puedo pasarme al.que el manual.me.dice que es 5 w30??? Sin que me afecte?
Buen dia ingenierio tengo mi toyota yaris 2010 el dueño anterior utilisaba 10w30 yo en mi poder lo tengo 3 años lo saco a recorrer despues de cada 20 dias x mi trabajo y ase poco le e cambiado a 5w30 tiene de kilometraje 173.000 no tendre ninguna inconbeniencia xf informe muchas gracias soy de huaraz ancash
La diferencia entre un SAE 5W-30 y aceite con un SAE 10W-30 es unicamente el grado de viscosidad al arranque, mientras más pequeño el número es más ligero, es decir que lubricará más rápido que el 10w.
Q me recomiendas cuando pase mí revisión técnica su RPM tiene 2283 Co+CO2 ralentí por ciento12.96 hc ralentí 117.48 y Co+CO2 Acel 13.76 - hc Acel (ppm)126.52
Amigo una consulta tengo un carro 500.000km.uso aceite10w40 pero me parpadea aveses la luz de presion de aceite .se puede cambiar uno de mayor viscosidad para q no pierda tanta presion?
Amigo si es el motor 2AZ-FE, tengale cuidado. Yo tengo una RAV4 2007 con ese motor y tuve que cambiarlo, si no me cree investigue, ese motor Toyota lo sacó defectuoso y arriba de los 120,000 millas empieza a consumir aceite y no echa humo azul y pasa todas las emisiones, es como si el aceite desapareciera, pero el problema son los anillos, Toyota sacó defectuoso ese motor. Le recomiendo use Mobil Súper, Full sintético, ese aceite le cae bien a ese motor y no pase las 5,000 millas para cambiarlo, si no, le va a pasar las mías.
Compre un vehículo en marca chevrolet sail del 2016 con gas gnv pero como yo estoy en provincia no hay gnv y me dijeron que puedo utilizarlo con glp, ¿el epuipo de gas gnv puede funcionar normal con el gas glp???
Mi auto Toyota Yaris siempre ha utilizado aceite MOBIL semisintetico 10w30, habría problemas de pasarlo a 5w30 full sintético de otras marcas???...Gracias de antemano
SI PUEDIERA AYUDARME PORFAVOR ...tengo un volkwagen golf gti motor 1.8 turbo año 2003 cn kilometraje de 130 mil kilometros el dueño anterior usaba 5w 40 liqui moly ...pero el consumo es execesivo no me dura ni 3 mil kilometros y la compresion del motor y turbo estan en perfecto estado ...
Yo uso de tocho morocho le he metido 5w30, 10w30 e incluso 15w40 y mi auto tiene 630 000KM por redondear kilometraje y la unica falla gorda que ha tenido ha sido que la reversa ya no entraba en ocasiones, se le arregló y el auto pasa verificación sin problemas, y una que otras fallas como amortiguadores, sensor de oxigeno, y detalles de ese tipo, pero de motor hasta ahora nada de ruidos y humos, a que se debe no se exactamente, pero lo que si es que siempre le hago su cambio de aceite y filtros a los 8000 aprox, los aceites que le he metido han sido de tocho morocho porque era el mecanico que me recomendaba una ocacion uno otra ocacion otro, ahora se que es mejor no cambiar de aceite, pero he tenido suerte y a mi auto anda contento, he tenido otros autos con apenas 140 000km y ya con fallas en motor
que aceite me recomiendan compre, un dodge stratus 1997, 2.4 lts, con 451,000 kilometros,, tiene buena compresion, el aceite se ve bueno, no echa humo,, que aceite me recomiendan para este auto y para este kilometraje...
Acá en México asequible y buenísimo antifriccionante esta el Bardhal mineral1 y 2. Carísimo en el tope pero el mejor en labtest es Quaker state full sintetic.
Una pregunta, ayuda tengo un Mazda 3 2006 con 264.900Km, el motor se lo hicieron a los 255.000Km, y le puse 15w40 ya le he cambiado 2 veces el aceite a ese, pero en el manual dice que el carro lleva 5w20 y vivo en Maracaibo que las temperaturas van desde los 25°C hasta los 32°C en el próximo cambio ¿puedo volver al 5w20 sin dañar el motor?
hola soy de Venezuela tengo un Chery Face 1.3 tiene en estos momentos 15W 40 mineral y quisiera pasarlo a 5W 30 mineral, puedo? tiene 140mil Kilómetros
Buen día ., La atención en el taller del ING Nicolás , no es rápida x ke están saturados de trabajo , ( x la buena labor ke hace el ing Nicolás) pero lo ke les puedo decir es ke mi carro es una accent 2016 , está a gnv Ya tiene 170 mil kilómetros., Y lo tengo con todas las recomendaciones del ING Nicolás., Uso snow refrigerante especial para alta temperatura, uso el aditivo molykraft para la fricción , le hago cambio de aceite cada 12 mil kilómetros y mi carro está espectacular en fuerza , rendimientos , desempeño ,. Excelente Gracias ING Nicolás .,
Amigo, buen día. Podría hacerle 2 preguntas? 1. El molykraft es primera vez que le escucho. Eso se hecha en cada cambio. 2. Porque lo haces cada 12k. En kilometraje. Será por el grado de 5w-30?
@@renzoluna1354 si es primera vez ke le hecho molykraft , y es una vez al año , Le hago cambio de aceite a los 12 mil kilómetros , x ke es full sintético 5w30 y lo más importante es x ke el gas natural tiene una molécula de carbono , a comparación de la gasolina ke tiene 8 moléculas ,. Kiere decir ke , el carbono ensucia el aceite , y como el gnv solo tiene una molécula mantiene más tiempo el aceite limpio , puedes hacer la prueba más simple con otro vehículo ke use gasolina saca un poco de su aceite ( claro cuando tenga recorrido ) y luego si tú carro es a gas natural , sacas de la varilla ke mides el aceite unas gotas y lo hechas en un papel y verás ke el vehículo con gasolina el aceite estara negro ahí te darás cuenta ke tu aceite está mejor conservado con el gnv y le no necesitas cambiarlo a los 5000 kilómetros
En gas jireh te cobran x la conversión 5500 soles para tanque de 4 galones, que abuso antes ellos cobraban 2500 soles y en otras empresas actualmente estan 3500 soles, tecnología italiana y de 5ta generación
Estimado amigo los precios están publicados el la pagina del fise, ahí ud puede ver todos los precios de los talleres y corroborar lo que ud dice no se ajusta a lo publicado
Mi carro es Toyota Probox 2004... motor 1300cc... kilometraje 6400.000..,..q grado de aceite es recomendable..y cada cuanto de kilometraje es bueno el cambio de aceite. gracias
Tengo un Nissan Nuevo Versa 2021 en Perú, en el manual dice usar 10w30 pero el manual del mismo auto en EEUU dice usar 5w30 y es este grado que uso en Perú pero con el Mobil 1, espero no equivocarme porque he sentido mejor el carro.
Hola una pregunta compre un carro ford fiesta Sedan brasileño 2005 y el manual dice 5W30 y me lo entregan con aceite del 20w-50 el carro tiene 145mil kilómetros lo regreso o ya lo dejo con el mismo que me aconsejas, pregunte a un mecánico y me dijo que por el kilometraje debe de llevar un aceite mas biscoso por eso lleva ese aceite el 20w-50..
Las especificaciones de aceite del fabricante NO se cambian nunca en la vida del automóvil aún cuando tenga un millón de km
Tengo un Nissan del 1986, el carro lo usa mi familia. Desde hace años utilizo aceite sintetico 5W 30. El motor está impecable.
En qué país?
@@ignaciobobadilla2968 Lima, Perú
@@luismantilla205 y en Paraguay puedo usar 5w30 en toyota vitz de via chile importado de Japón?
@@ignaciobobadilla2968 Si puedes consiguirlo por ahí, muy bien. Aunque existen muy buenas marcas de aceite con ese grado.
Que marca de aceite usas amigo?... Saludos 👍🇲🇽
Escribo desde Guayaquil -Ecuador . Tengo un Kia río stylus 2013 . Es un básico y desde que lo compre uso 5w30 full sintético de Kendall llevo ya 564.000 km. No molesta para nada y gasolina de 95 octanos . Apuesto que llegaré a 1.000.000 de K.M. Recomendado. Saludos latinoamerica la patria grande.❤
Cuanto te vale el Kendal. Ya que yo compré un carro de segunda y el anterior dueño le metía 10w30. Y el que pide el fabricante es el 5w30. Y quiero meterle el mismo Kendal. Y gasolina le meto la ecoplus. Pero ya le meteré súper . Porque la súper dura más y mejor rendimiento en el motor. Saludos.
@@edwardocampoverde838hola me pasó lo mismo que a ti normal tuviste problemas de pasas 10w 30 a 5w30?
la super cada vez se pone mas cara en ECUADOR con Correa pagabas super a precio de Eco
Desde Uruguay exelente trabajo 5w30 es lo mejor
Excelente información muchas gracias un fuerte abrazo desde Uruguay ❤
Tengo un versa 2015 Sense soy de México y el fabricante recomienda 5w 30 o 10w 30 cualquiera de los 2 son bueno, uso el Mobil y jamás he tenido algún problema gracias a DIOS. Saludos desde Yucatán, México.
Yo he usado en mis últimos autos Bardahl XTC 5W 30 y una lata de Bardahl 1 y me a ido muy bien.
Creo que en la explicacion,,SE LES PASO LO MAS IMPORTANTE,este grado de aceite,,,,,,,en las partidas en frio,,,,SE DEMORA MUCHO MENOS TIEMPO,EN RECORRER Y LUBRICAR TODO EL INTERIOR DEL MOTOR,,,tengo mitsubishi L200,mot.2.5 diesel,ya con 390 mil kmts.y aun responde MUY BIEN,y me he paseado por los 5W 30,segun ofertas,red line,royal purple,liqui moly,mobil 1,valvoline,y sin problemas.
Excelente maestro 🙏🇵🇪
Yo uso el 5W30 en mi Ford Windstar LX V6 3.8L de 1999 tiene 335,700 millas y vivo en EEUU en un lugar al sur en Arizona, donde la temperatura llega en verano entre 45° y 49° y nunca me ha fallado, también uso solo Quaker State en el motor y Kendall Versatrans Mercom V en la transmision, la clave usar bueos lubricantes y realizar los servicios al pie de la letra como lo específica el fabricante
En USA puedes conseguir el Liqui Moli es parecido al Molykaft, bien barato y te protege Motor, no usar nunca en la transmission automatica.
Donde cosigo ese aditibo zddp i cada cuanto le ago ami motor
Jorge no le parece que Usted deberia de usar por lo menos un 5W 40 por la temperarura climatica de casi 50 grados en Arizona. Ese es un clima bravo
de sostener tanto para vehiculos como para personas. Saludos m amigo
Y cual es el API o el ACEA... sera tambien el adecuado???
Yo uso 5w40 en un motor V6 Nissan
Buen video. Trabajo en UN Auto Part en Los E.U. y la mayoria recomiendan aceite mas viscosos. ASI tenga 500,000 millas,sigan usando El del Fabricante.
Yo tenía una 4runner 2008 V6 y solo usaba Motul 5w30 y así por 4 años, nunca tuvo un ruido extraño, era una máquina esa 4runner, tenia 220 mil kilómetros.
Y qué le pasó? Aún la tiene?
@@joinnergallegorios7394 La vendí amigo, una máquina muy fiel, era la versión Limited 4x4
Yo he usadonSlick50 (aditivo base PTFE. que es teflon) como aditivo para el aceite cada 50000 kms y he tenido excelentes resultados. Mi Honda Crv 2004 trabajando suavemente y con excelente compresion.
que buen dato . ese aditivo o de esa marca
sirve para motos o carros a diésel ?
saludos desde Bogotá
Saludos amigo y muchas bendiciones mire tengo un Kia sorento 2015 con 50mil kilómetros solo de uso particular ahora con la gasolina que subió demasiado le he puesto ha gnv que aceite me recomienda muchas gracias por su respuesta.exitos
Yo manejo taxi y USO 5w-30 en mi Corolla 2002 y trabaja Bien...ya tiene 317,000 m y Sigue adelante..
Ocupó el aceite Amelie pero quise ponerle castrol? Cual ocupas tu?
Me sorprende lo equivocados que están muchos mecánicos al decir que a carros antiguos hay que ponerle aceite grueso
tengo un corolla fielder con 499,000 kilometros de recorrido y siempre le heche 20 /50 a gas gnv y tranquilo sigue bien acelera corre . segun mi experiencia es cambiar el aceite antes de 5000 kilometros y cambiar aceite en un lugar de confianza
Puedes cambiarlo tu mismo al menos que no sepas nada de carros y que seas como las mujeres.🤷♂️
@@AngelHernandez-ls5wr SE REIFIERE a que el aceite venga falsificado, y cuando uno compra aceite el cambio es gratis a menos que quieras hacerlo tu mismo, y perder tiempo
Hubiera ahorrado mucho combustible si no le hubiera puesto un aceite tan pesado como el 20w50, por eso el asunto del video es usar aceites sintéticos que ayudan a mantener el motor.
El mejor aceite para tu carro es el que indica el fabricante sin importar las millas que tenga
Muy bien dicho, nadie sabe mas al repecto que los ingenieros que disenaron
los motores en la fabrica. Ni tampoco la fabrica recomienda un solo grado para
todo el mundo. En los manuales vienen varios grados de viscosidad a usar en
su vehiculo de acuerdo a las temperaturas ambientales de cada lugar. Saludos
@@horaciocastillo1435 pero yo tengo un manual de MG
Qué dice dependiendo el clima pones la viscosidad no te dice en algo específico
Exactamente es lo que se hace, acogerce al clima ambiental donde se va a operar el vehiculo. Para los que vivimos en la franja tropical 5W30 es muy
delgado y eso afecta la presion de la bomba de lubricacion disminuyendo
la efectividad de la lubricacion del motor. En mi caso aunque Suzuki viene
con 5W30 el manual indica que se pueden hacer cambios de acorde con el
clima operativo del vehiculo y yo se lo cambie a 10W30 sintetico. No he tenido ningun problema. Saludos@@jasonsim8069
@@horaciocastillo1435 INCORRECTO, no es así. el 0wX ó 5wX es más fluido que un aceite 10wX o 20wX a temperatura ambiental de arranque, eso está claro. Pero todos ellos son demasiado viscosos en frio, un aceite muy viscoso dará una mayor presión de aceite por la dificultad a ser bombeado, recuerda que el aceite es más viscoso en frio y más fluido liquido en caliente. Los esquemas de lubricación en manuales del vehículo basados en temperatura ambiental NO se refieren a que en climas frios se usen 0w o 5w.....la realidad es que vienen a decir que en el caso de usar 20w, 15w, 10w NO SON APTOS para lugares con bajas temperaturas. Esa es sólo una característica que hace a los 0w/5w superiores al tomar el mayor rango de temperaturas para ser usados. Aparte el mayor beneficio fuera de lo anterior son sus características sinteticas, ya sea un aceite premium o uno sintetico standard, ejemplo MOBIL1 o MOBIL-super3000, cada uno con sus bases PAO, PAO+Ester o Base III HC añadidas en esa mezcla...a saber. Lo que si es verdad que tu 10w30 NO es sintetico, aunque así lo diga en la etiqueta, será un semisintetico y semi no significa MITAD, ese aceite tiene características sinteticas porque han añadido un % porcentaje no mayor de un 20% como máximo de aceite sintético a un aceite MINERAL, a veces incluso aceites peores minerales los hacen mejores al añadirles esa base sintetica en pequeña proporcion, puede inlcuso haber un aceite mineral 15w40 de mejor base que un 10w30 de tecnología sintetica (mineral realmente), todo depende de sus bases minerales grupo I o grupo II hidrogenadas....etc...EL 5w30 o un 0w30 aptos, quiero decir que no sean de baja fricción si tu vehículo no admite, algunas marcas lo permiten y otras no pues requieren una mayor viscosidad limite (hay distintos 0w30 o 5w30 dependiendo de eso, acea C3 vs acea C2, C1...cuidado). Un aceite 10w30 pese a cumplir normas API idénticas a un sintetico o full sintetico 5w30, más habituales que las ACEA europeas allá,....esas pruebas son de menos horas, se comporta peor en el tiempo y se degrada mucho más, si la prueba dura 300h, ambos la superan, el 10w30 quizás por los pelos y el 5w30 mucho más allá y holgadamente. Un 10w30 pasados 10mil kilometros no se parecera en nada al aceite que pusiste inicialmente en sus características por envejecimiento y tendrá una viscosidad que en casi nada se parece a las inicial de un 10w30, en cambio el 5w30 sintetico SÍ que después de 10mil kms está posiblemente al 80% de sus características intactas aún.
el uso de 10w30, 10w40, 15w40 todos ellos minerales diga lo qu ediga en su marketing de etiquetado, viene dado porque aún son productos que se venden y aquieren por gran parte de los clientes y se continuan usando pese a no cumplir con rangos extendidos y causar residuos en motor más que los aceites sintéticos, también esa demanda viene por precio pues son más baratos y los talleres pueden ofrecer packs de mantenimiento más barato, solo existen porque aún se continuan demandando. En otros paises donde se usa menos 10w30 y mucho 10w40, su precio es casi equiparable a los 5w40 mucho mejores y sinteticos, no mereciendo la pena usar un 10w40/10w30 peor. Eso viene dado desde hace años al incorporar ya el 100% de las marcas aceites base grupo III o bases HC en sus formulaciones sinteticas que abaratan el precio del producto sin mermar sus propiedades sinteticas. Casi NINGUNA marca de aceite recomienda el uso de lubricantes sólidos tipo ceramica, grafito, Bisulfuro de Molibdeno en motores de automovil y ningún ADITIVO que varié las características de un aceite ya formulado. Las empresas de aditivos suelen ser fabricantes pequeños de menor entidad que los grandes productores de aceite de automoción, usar estos productos es alterar una formula ya de por sí equilibrada en un aceite de motor moderno. Es posible que en el pasado vinieran a suplir la carencia en determinados aceites de algun paquete de aditivos, hablo de los años 70-80...o quizás ni eso. Siempre suelen ser modificadores de viscosidad, aceites de transmision casi el 80% de las veces extraaditivados con aditivos EP, etc... y alquimias varias para que aparenten ser exóticos, tanto aditivos como aceites, de marcas extrañas que no vienen de grandes productores como MOTUL, BP, SHELL, MOBIL, GALP, ENIX, REPSOL, CEPSA...son otras marcas exóticas que mantienen cierta clientela alrededor del mundo pero muchas no todas de cuestionable calidad final...y que quizás les compen el aceite a los productores anteriores y etiqueten según sea....a saber, es un mundo. Ustedes por qué creen que NINGUNA gran marca petrolera de aceites de motor NO DISPONE de ningún tipo de aditivo adicional????....despierten¡¡¡¡¡
acabo de descubrir este canal y la verdad muy buen contenido, esto de aceites no lo conozco muy bien, tengo un yaris 1.33 vvti-dual 100hp , atmosferico, gasolina año 2016, le hecho motul 8100 x-clean efe, es un 5w30 asea c2/c3 , este me vale?? o me recomiendan otro?? grcias de antemano.
Tuve un Daewoo cielo 2002 use aceite mineral 15w40 lo cambiaba cada 5 mil kilómetros y le saque un millón 500 mil kilómetros, lo vendí y le sacaron un millón más de kilómetros.
Hay que tratar los carros con cariño. Yo pongo el que indica el fabricante que es 5w30, pero si tuviera muchos kilómetros y gastara o ensuciara el aceite le pondría el 5w40 o el 10w40 por mayor viscosidad.
Me gusta mucho la gente de Peru son muy humildes saludos de Argentina estoy usando un 5w 40 helix ultra en un motor k4m 16 valvulas
El K4M es un gladiador … con un 10w40 va sobrado …
Grande k4m ... Tengo ese motor en mi Laguna del 99 y en el manual te indica que valen desde el 5w30 hasta el 10w50 pasando por 5w40 10w40 y 15w40... Todo en función del clima ...yo le pongo un buen 10w40 y en frío respeto mucho los calentamientos de motor..
Me acabo de pasar con k4m al 5w30.... Bien de momento 😅
Mecánica científica me gustan mucho los vídeos basados en aceites y otros componentes.
Buenos días, saludos desde Colombia mi pregunta es la siguiente así como en los autos se puede mejoras el rendimiento y garantizar la calidad y el cuidado de los motores así mismo mismo puede aplicar para las motos y cuidar la piezas y darle mucho más durabilidad a los componentes.
Gracias por la ayuda que me puedan brindar gracias y excelente día para todos
Claro que si, ya que tiene partes en movimiento a presiones altas, un aceite sintético reduce el desgaste, y prolonga mas los tiempos de vida optima del aceite, asi como la vida util del motor.
La clave es usar aceite full sintético y el grado que recomienda el fabricante y cambios máximos cada 4000 millas,adicional a esto usar refrigerante de alta calidad y cambiarlo en tiempo según manual.
Interesante su comentario porque toca el tema del refrigerante que como Usted
lo indica es parte de un buen mantenimiento de vehiculo. Lo curioso es es algo que no le prestamos mucha atencion y creemos que el refrigerante es secundario y lo olvidamos. Casi nadie sabe tampoco que marcas hay en el mercado consideradas como de alta calidad. Talvez nos podria dar algun consejo al respecto si lo tienen a bien. Un abrazo. desde Costa Rica.
Estás tirando dinero...un full sintético podés hacerle tranquilo 15 mil km, con tu criterio entonces un aceite mineral dura 1000 km jajajaja
En 5W30 tienes aceites base PAO y ESTER y con un buen paquete de aditivos.Los aceites con base PAO y ESTER son mejores que los sintéticos,semi sintéticos de base Mineral,HC,GTL .Si queréis cuidar vuestro motor poner el mejor aceite que lleve base PAO o ESTER en la viscosidad que indeque el fabricante del motor.Son lubricantes más caros pero tu motor lo agradecerá.
Excelente amigo pero cuando uno compra un aceite aquí no dan esa información
@@mecanicacientifica6929 Te recomiendo que veas los videos del canal La Taberna del Motor, porque hay muchas cosas que en el video se ve que no sabés bien de lo que hablás, aunque estás convencido. Yo no sabía prácticamente nada y aprendí muchísimo.
buen dia me gustaria saber que marca de aceite usa el señor gracias
Yo uso motul 6100+ 10w40 en mi motor toyota 7afe por las de 5 años , y ahora lo convertiré a GLP, mi pregunta es si es que luego de la conversión sigo usando el mismo aceite o lo cambio? el motor tiene 96420 km de recorrido
Buena información
Mi Rav4 2006 con 200,000 kms siempre ha usado 5W30 que es el que dice el fabricante y lo seguiré usando siempre.
Usen el aceite que recomienda el fabricante y cámbienlo según las especificaciones del fabricante dependiendo del tipo de uso y condiciones.
puedo cambiar de 20w30 a 5w 30 en rav4 2002 con 34000 km?
@@777burbuja si las especificaciones dice 5W30, si puedes cambiarlo.
Buenos días, llamé a su taller para mantenimiento de 40 000 km y me dijeron que ya no hacían ese tipo de mantenimiento y que solo estaban haciendo mantenimiento a equipo de gas, que recién tenían cupo para marzo. Llamé a los números que promocionan en los videos y me llevé una sorpresa.
Estimado amigo en este video informamos sobre la lubricacion, y algunas exoerienciss
Excelente recomendación, gracias.
Tengo un carro del año 94, lo reparé en el 2013 y desde ese tiempo hasta hoy ha recorrido 300.000 km, solo uso aceite mineral Mobil super 1000 SAE 20W50 API SN, y también le coloco cada 5 cambios de aceite, un producto antifriccion de la marca SUPERKOTE.
El motor ha mantenido la compresión en 147 psi, no quema aceite y trabaja a la perfección. Le cambio el aceite cada 5000km cuando viajo constantemente y cada 4000km si solo transito en la ciudad.
Saludos desde Colombia.
Con agrado y servicio,
JJ-AUTOMOTRIZ
Me parece muy mal aceite para echar a un coche quizá X eso lo as tenido que reconstruir. si compras uno un poco mejor te dure hasta el triple yo uso un 10w40 semisintetico y le cambio cada 12o14mil km a un diésel. y el motor en frío hasta que caliente valla mejor lubricado.antes aquí había de ese tipo de aceite mineral y cuando llegabas a los 5000km se lo empezaba a tragar..
@@fernandoespi6419 a mi, me parece un excelente aceite.
Claro está que un sintetico es mucho mejor y en cuanto a la viscosidad, lo mejor que se puede hacer es colocarle al motor un aceite con la viscocidad que recomienda el manual del fabricante.
Lo reconstruí, porque lo compré ya usado y el anterior dueño no le realizaba los mantenimientos oportunamente.
@@jj-automotriz si lo reconstruiste, para que le pusiste aceite q ya es para motores con bastante uso?
Si el trabajo quedo bien hecho desiste usar un 5w 30 o un 10w 40 ... parece q deberías ver el vídeo unas 2 veces más .. saludos
@@hectorcatalan1032 No, simplemente le puso el grado de aceite que el manual recomienda para ese carro. Yo tengo un Renault megane y tambien el manual recomienda usar 20w50. Con 5w30 se encendia la luz de presion de aceite.
La viscosidad del aceite la recomienda el fabricante del motor, no un mecánico.
Muy de acuerdo con ud.
Quizás sea así pero no siempre es así 😅 muchas veces a los fabricantes les interesa el Business vender repuestos. Antes usaba 10w30 hace meses pase a 5w30 ya q es mas difícil formar un aceite de menor viscosidad molecular mente en el laboratorio deben de usar más químicos aditivos y someterlo a más pruebas para logras dicha viscosidad,
La diferencia con aceites de mayor viscosidad q es más fácil la formulación. Bajar la viscosidad unos cuantos grados no repercute en el motor ya q estos aceites tienen suficiente aditivos hasta ahora 100mil km 0 problemas cambió el aceite cada 7-8mil km maximo y uso un buen filtro d aceite q soporte dicho kilometraje
Claro q a menor viscosidad sube el precio del aceite también depende d la capacidad adquisitiva del cliente
Yo uso siempre el aceite 5w-30 en mi carro...
En los manuales si es 10w30 tambien recomiendan el 5w30
Buenas noches Ing. Y si no cumple el kilometraje? Yo uso Castrol 5W 30 sintético. Cada cuantos meses recomienda cambiarlo.
Es un buen aceite yo siempre utilizo 5w 30 y de lujo.
Enhorabuena por ese kilometraje.
Cada cuantos km cambias de aceite
Q marca de aceite ?
Él aceite 5 w 30 que sea de calidad y más que nada sintético se reemplaza cada 10,000 kilómetros sin NINGÚN PROBLEMA, no nesecita aditivo alguno, repito las mejores marcas de aceite ya traen los aditivos, anticorrosivos y detergentes adecuados para un perfecto funcionamiento de su motor.
NO A LOS ADITIVOS ADICIONALES, saludos saludables desde mi lindo yucatan México
Les cuento mi experiência em el 2018 compre mi vw gol de anio 2011 con 110mil km desde que lo compre usava 20w50 y em uma de esas se tranco mi motor resulta que ese aceite es muy grueso y no subia el aceite hacia arriba X lo que se malogro mis vielas y desde allí uso 10w40 y no consume nada gracias a sus vídeos estimado Nicolas xq acepto que tênia temor em bajar el grado de aceite pero como usted dice no pasa nada pero antes eso hay unos estúdios que se debe hacer como medir compresion de tu motor como vi en uno se sus vídeos.
El aceite de los Volkswagen, mercdes y Audi es el 5w-40, es el aceite que te debería especificar el manual, por lo general es sintético grupo 3, yo aquí en Venezuela para esos carros el que vendo es el Valvoline Euro, también funciona castrol, pennzoil Euro, y Mobil 1, por eso mismo, los canales por donde pasa el aceite son finos ya que en los modelos europeos hay poca separación entre los componentes del motor y se requiere un lubricante de rapidez de fluido en frío y ampliación de moléculas en caliente
@@juanbohorquez8922 amigo que haceite debo echar aun toyota corolla 2022 a glp y paso los 3500 a mas rpm en ruta y el manul de fafricante re comienda el 0w20 5w30 cres que seria bueno ya que li rebo
@@juanbohorquez8922 cres que seria mejor un 5 w 40 caso que el fabricante no recomienda pero yo nesesito una mejor eficiencia en altas temperaturas
@@alvaroninahuamanluchini7986 la viscosidad puede variar según el clima en que te encuentres si estás por encima de los 30 grados centígrados temperatura ambiente te recomiendo 10w-40
@@alvaroninahuamanluchini7986 El que diga el manual.
En realidad si es bueno
5w30 yo lo uso en mi
DODGE DURANGO V8.. 4.7
DEL 2001 GLP
135 452 MILLAS
Hola vivo en Japón tengo un Honda spada y uso el 5w 30 y va muy bien
Debes usar 0 w 20
Yo uso 10w30 y me va de maravilla
Una pregunta yo utilizo 5 w 30 en un Hyundai H100 desde que lo saqué de agencias 0 km pero aquí en El Salvador en Centroamérica el clima es muy caliente es recomendable seguirlo utilizando
Tengo una pregunta.
El aditivo Molycraft, hasta cuántos litros de aceite es suficiente ??
Si tengo un motor de 8 o 10 litros, debo aplicarle una botella o debo aplicar dos ??
Estimado vivo en vzla, tengo una ecosport, a la cual le coloco aceite mineral 14 w40, el manual dice 5 w30, la camioneta, le hice el motor y los anillos se llevaron a 0.10, el manual no dice si el 5 w30, es semi sintetico o sintetico, puedo cambiarlo sin problema de dañar el motor, gracias
Hola yo tengo una ford expedition 1998, y por siempre le he puesto el 5w30 a pesar q tiene mas de 500,000 m. Y sigue trabajando muy bien.
Disculpa te consume aceite ??
Mi motor es 2.0 kia sportage
Hola tengo un Sentra 1996
4 cilind 1.6
Motor recién reparado ..
Que aceite y marca recomiendan . Gracias
Recomendación: siempre revisen la marca y lean en cuanto tiempo se cambia. Cada aceite por tener la misma numeración tiene ciclos diferentes.
El fabricante no recomienda cambiar número de viscosidad según el kilometraje de uso. Sugierame xfavor ?
Buen dia en una yourney estoy usando 5w20 ,que me aconsejas, se consume muy rápido, gracias
Gracias que bueno saberlo.
Buenas noches sr Chipana yo tengo Toyota probox año 2007 yo estoy hechando aciete 20w50 también debería otelizar adictivo moligratf
Una pregunta yo utilizo el 5 w 30 hasta desde 0 km lo empecé a utilizar cuántos kilómetros debe utilizar el 5 w 30
recomienda usar el molikraft para vehiculos de gasolina tambien?.
Yo uso 5w30 en Mobil 1, con Lucas Oil para aceite sintético. El motor como nuevo en un auto de casi 20 años
Quiero saber si el 5w 30 para motor diesel es el mismo para motor a gasolina o son diferentes?
Maestro ayudeme con una informacion. Mi motor esta en buen estado o al menos no me presenta fallas , llevo 2 años poniendole 20w50 porque asi me lo indico el mecanico. La pregunta es puedo pasarme al.que el manual.me.dice que es 5 w30??? Sin que me afecte?
Buen dia ingenierio tengo mi toyota yaris 2010 el dueño anterior utilisaba 10w30 yo en mi poder lo tengo 3 años lo saco a recorrer despues de cada 20 dias x mi trabajo y ase poco le e cambiado a 5w30 tiene de kilometraje 173.000 no tendre ninguna inconbeniencia xf informe muchas gracias soy de huaraz ancash
El aditivo molykraft es solo para vehículos a GAS o tambien se puede usar en vehículos con gasolina
Señor haga un video de como usar el molicraf...se lo vamos agradecer
Es lo mismo en una Mitsubishi Outlander 2008 3.0L V6 6B31 Motor ?
A mí me recomendaron un 5w 50 con aditivo ester full sintético en la marca Repsol que tal es?
La diferencia entre un SAE 5W-30 y aceite con un SAE 10W-30 es unicamente el grado de viscosidad al arranque, mientras más pequeño el número es más ligero, es decir que lubricará más rápido que el 10w.
Sin embargo ante algun problema en el motor tb se evapora mas rápido
Buenas tardes diculpe una pregunta tengo vw golf a4 2.0 de gasolina tiene un alto kilometraje 280 mil de kilometraje k aceite m recomienda porfavor
Porque no haces un video explicado como pasar de aceite mineral a sintético
Q me recomiendas cuando pase mí revisión técnica su RPM tiene 2283 Co+CO2 ralentí por ciento12.96 hc ralentí 117.48 y Co+CO2 Acel 13.76 - hc Acel (ppm)126.52
También será igual en GLP informe por favor
Amigo una consulta tengo un carro 500.000km.uso aceite10w40 pero me parpadea aveses la luz de presion de aceite .se puede cambiar uno de mayor viscosidad para q no pierda tanta presion?
Donde se puede conseguir el producto estoy suprr interesado saludos de antemano
Estuve usando 5w30 en una Rav 4 2008 , pero me di cuenta que se evapora más rápido y tuve que cambiar al 10w30
Amigo si es el motor 2AZ-FE, tengale cuidado. Yo tengo una RAV4 2007 con ese motor y tuve que cambiarlo, si no me cree investigue, ese motor Toyota lo sacó defectuoso y arriba de los 120,000 millas empieza a consumir aceite y no echa humo azul y pasa todas las emisiones, es como si el aceite desapareciera, pero el problema son los anillos, Toyota sacó defectuoso ese motor. Le recomiendo use Mobil Súper, Full sintético, ese aceite le cae bien a ese motor y no pase las 5,000 millas para cambiarlo, si no, le va a pasar las mías.
Compre un vehículo en marca chevrolet sail del 2016 con gas gnv pero como yo estoy en provincia no hay gnv y me dijeron que puedo utilizarlo con glp, ¿el epuipo de gas gnv puede funcionar normal con el gas glp???
CADA CUANTO TIEMPO LLEVO LLEVAR A REVISAR EL SISTEMA DE GAS?
Mi carro es picanto 2024 y le estoy tirando 10w30,. Podré cambiarlo a 5w30?? Va para el segundo mantenimiento
Mi auto Toyota Yaris siempre ha utilizado aceite MOBIL semisintetico 10w30, habría problemas de pasarlo a 5w30 full sintético de otras marcas???...Gracias de antemano
Mitsubishi eclipse 2003 164 mil millas uso 10w30 convencional, el carro a estado bien, me recomendarían cambiar a sintético?
SI PUEDIERA AYUDARME PORFAVOR ...tengo un volkwagen golf gti motor 1.8 turbo año 2003 cn kilometraje de 130 mil kilometros el dueño anterior usaba 5w 40 liqui moly ...pero el consumo es execesivo no me dura ni 3 mil kilometros y la compresion del motor y turbo estan en perfecto estado ...
Muy bien
Que temperatura ambiente es en su país
Saludos
Yo uso de tocho morocho le he metido 5w30, 10w30 e incluso 15w40 y mi auto tiene 630 000KM por redondear kilometraje y la unica falla gorda que ha tenido ha sido que la reversa ya no entraba en ocasiones, se le arregló y el auto pasa verificación sin problemas, y una que otras fallas como amortiguadores, sensor de oxigeno, y detalles de ese tipo, pero de motor hasta ahora nada de ruidos y humos, a que se debe no se exactamente, pero lo que si es que siempre le hago su cambio de aceite y filtros a los 8000 aprox, los aceites que le he metido han sido de tocho morocho porque era el mecanico que me recomendaba una ocacion uno otra ocacion otro, ahora se que es mejor no cambiar de aceite, pero he tenido suerte y a mi auto anda contento, he tenido otros autos con apenas 140 000km y ya con fallas en motor
Es diesel o bencinero tu carro
Maestrazo nicolas yamo y yamo y no hay cita y desde diciembre soy dela zona de ptepiedra. Por eso digo seria una sucursal por el cono norte. Gracias
En que le podríamos servir
Cómo Hecho de menos los dibujos en el diario de mi juventud A Boogie el ACE ITOSO.
que aceite me recomiendan compre, un dodge stratus 1997, 2.4 lts, con 451,000 kilometros,, tiene buena compresion, el aceite se ve bueno, no echa humo,, que aceite me recomiendan para este auto y para este kilometraje...
Acá en México asequible y buenísimo antifriccionante esta el Bardhal mineral1 y 2. Carísimo en el tope pero el mejor en labtest es Quaker state full sintetic.
Muchas gracias por su informacion
Labtest lo voy a buscar
Yo tengo un Mitsubishi Lancer 2007 actualmente tiene 230,000 kilómetros y uso 5w30 full sintético y esta uva
igual, tengo un ford fusion 2008 con 930 mil km y siempre uso sintetico 5w20 el que dice el manual
Es recomendable el uso de aditivo...en un toyota 2006
Una pregunta, ayuda tengo un Mazda 3 2006 con 264.900Km, el motor se lo hicieron a los 255.000Km, y le puse 15w40 ya le he cambiado 2 veces el aceite a ese, pero en el manual dice que el carro lleva 5w20 y vivo en Maracaibo que las temperaturas van desde los 25°C hasta los 32°C en el próximo cambio ¿puedo volver al 5w20 sin dañar el motor?
Yo tengo un Mazda 626 turbodiesel inyección directa
Con 312.000 km
Y utilizo aceite 5w30 y va como la seda.
Yo tengo un 2001 Neon cuál me recomiendas para el carro
Y el aceite full sintético 5W 20 que trae marcado en la tapa del motor , es mejor....???
Tambien es para camioneta diesel 4x4
Lo puedo usar en la caja de transmisión manual el aceite de Molikraff
hola soy de Venezuela tengo un Chery Face 1.3 tiene en estos momentos 15W 40 mineral y quisiera pasarlo a 5W 30 mineral, puedo? tiene 140mil Kilómetros
Buen día ., La atención en el taller del ING Nicolás , no es rápida x ke están saturados de trabajo , ( x la buena labor ke hace el ing Nicolás) pero lo ke les puedo decir es ke mi carro es una accent 2016 , está a gnv
Ya tiene 170 mil kilómetros., Y lo tengo con todas las recomendaciones del ING Nicolás., Uso snow refrigerante especial para alta temperatura, uso el aditivo molykraft para la fricción , le hago cambio de aceite cada 12 mil kilómetros y mi carro está espectacular en fuerza , rendimientos , desempeño ,. Excelente
Gracias ING Nicolás .,
Me olvidé uso aceite 5w30 full sintético
Muchas gracias por su comentario informa muchisimo
Amigo, buen día. Podría hacerle 2 preguntas?
1. El molykraft es primera vez que le escucho. Eso se hecha en cada cambio.
2. Porque lo haces cada 12k. En kilometraje. Será por el grado de 5w-30?
@@renzoluna1354 si es primera vez ke le hecho molykraft , y es una vez al año ,
Le hago cambio de aceite a los 12 mil kilómetros , x ke es full sintético 5w30 y lo más importante es x ke el gas natural tiene una molécula de carbono , a comparación de la gasolina ke tiene 8 moléculas ,. Kiere decir ke , el carbono ensucia el aceite , y como el gnv solo tiene una molécula mantiene más tiempo el aceite limpio , puedes hacer la prueba más simple con otro vehículo ke use gasolina saca un poco de su aceite ( claro cuando tenga recorrido ) y luego si tú carro es a gas natural , sacas de la varilla ke mides el aceite unas gotas y lo hechas en un papel y verás ke el vehículo con gasolina el aceite estara negro ahí te darás cuenta ke tu aceite está mejor conservado con el gnv y le no necesitas cambiarlo a los 5000 kilómetros
En gas jireh te cobran x la conversión 5500 soles para tanque de 4 galones, que abuso antes ellos cobraban 2500 soles y en otras empresas actualmente estan 3500 soles, tecnología italiana y de 5ta generación
Estimado amigo los precios están publicados el la pagina del fise, ahí ud puede ver todos los precios de los talleres y corroborar lo que ud dice no se ajusta a lo publicado
Cierto, está equivocado, porque cobra más. Les escribí y cobran 5800 soles por el cambio a GNV. Tuve q irme a otro taller. Lástima!!
Hola amigo tengo un chevrolet aveo 1.5 lo tengo dos años con 190000 lo.compré de segunda y usa 20 w 50 si podré cambiarlo a 5 w 30
El molykraft se debe de hechar cada cambio de aceite o solo una vez.
Tengo un civic 2009 tengo 170mil kilometro, uso 10w30 el motor esta nítido puedo cambiar 5w 30.
Mi carro es Toyota Probox 2004... motor 1300cc... kilometraje 6400.000..,..q grado de aceite es recomendable..y cada cuanto de kilometraje es bueno el cambio de aceite. gracias
Buenas tardes que aceite debe de usar un motor reparado con 250,000 kilómetros, Nissan Sentra año 89
Tengo un Nissan Nuevo Versa 2021 en Perú, en el manual dice usar 10w30 pero el manual del mismo auto en EEUU dice usar 5w30 y es este grado que uso en Perú pero con el Mobil 1, espero no equivocarme porque he sentido mejor el carro.
Una pregunta puedo poner ese aceite 5w30 aunque allá usado 10w30 solo una ves e usado 10w 30 castrol
Tengo un mercedes diese año 2008 l y yeva 5w30 el coche tiene 380.000 km y el cambio cada 20.000 km y el motor como el primer dia
Y al final... en bueno o no el 5w30, necesita de ese aditivo para ser bueno?
Hola una pregunta compre un carro ford fiesta Sedan brasileño 2005 y el manual dice 5W30 y me lo entregan con aceite del 20w-50 el carro tiene 145mil kilómetros lo regreso o ya lo dejo con el mismo que me aconsejas, pregunte a un mecánico y me dijo que por el kilometraje debe de llevar un aceite mas biscoso por eso lleva ese aceite el 20w-50..