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非常同意關於臀肌的使用, 雖然我騎腳踏車外行, 但是我常登山。 以前下山膝蓋都會不舒服, 以為是下山姿勢不對。 結果是上山時都沒有用到臀肌往下蹬, 身體都是只用膝蓋撐上去的。 姿勢一變, 不只變比較不累, 膝蓋也不痛了。
異曲同工，放諸四海皆準。
非常專業, 破除迷思而且提到很多重點, 最後很多人的確因為現今的生活型態, 不會使用自己的身體
謝謝舒迷的影片，讓我學習到好多知識😊😊😊
踩踏動作的糾正，也可以透過踏板或是曲柄類的功率計連接碼表後計算出有效扭力(
谢谢分享～还是有很多事不太明白：1. 脚踝在踩踏时的控制是怎样的呢～相关的就是脚尖和脚跟的高低关系；2. 脚尖的朝向舒迷的建议是怎样呢；3. 膝盖的运动朝向，相关的腿的整体是更靠近车架，还是依照座垫中间的宽度顺势运行呢～新手女生～
順其自然，你日常生活、走路怎樣就怎樣囉！
以前小弟不注重bike fitting，骑的慢或不顺就是以为训练不够。学习了，小弟期待下一集。
Journey of Rotary Engine 歡迎繼續收看囉！
下次講講妥圓盤?哈哈 去找你fitting的時候沒特別聊到覺得可惜~
刚新手上路，受益良多，多谢Suhumi。
真的很好的頻道，可惜我們大陸人需要VPN才能看，不知道在大陸能不能創建一個頻道😢😢😢
B站搜尋「舒迷說」即可，我有授權轉貼的。
涨知识，有时间希望可以更新频率提高一点，很期待学习新知识😁😁
我們每週三上午10點準時更新，請按時收看囉，謝啦！
小弟騎公路車後發現，長途(80-100公里)常會發生股四頭肌抽筋現象，原本以為是腿肌力不足，又去了健身房訓練才知道原來是肌力不平衡(評估)，而且就像舒迷說的，健身教練也說我沒有啟動到臀大肌以及腿後肌。
blythewangt20311 謝謝您分享自己的經驗，這種狀況真的是非常多啊！
謝謝,功率新手的我正處於懷疑自己階段，這影片真是及時雨
Raymond Cheng 可以分享一下您的心得或者是開悟之處嗎？謝啦！
請問可否介绍一下没穿卡鞋的踩踏和平打的姿势？
以小见大，支持！
Bao Johnny 感謝支持。
舒迷老师，我现在骑乘的时候屁股一直会跑到前面这是什么问题，stem 90mm, 身高是179cm, 坐椅是正中间位子。自行车是m Size
我記得去fitting 的時候是跟我說畫圓什麼的 忘記吧 只要專心在下踩的動作就好了
太好咯，希望快点更新到上锁的部分，我自己上锁后右脚踩踏一直不舒服
曾重伟 準備開拍了，再等等啊！
期待舒迷出挑鞋的一期，本人也7年没换过鞋子了
會的，都在表訂的題目裡。
可否介绍一些没卡鞋的踩車方法和騎姿，動作等等。謝謝。
好喔👌🏼！
謝謝，很祈待很快看到相關視頻。
受益良多，謝謝！
老師好！我是個新手，請問如果脚車店家說我比較適合用加長踏板如Shimano Ultegra 的＋4mm 版本，但這版本在馬來西亞不好找。如果用 spacer 會是好的代替方法嗎？
可以。
两个月以前看这个视频啥似懂非懂，昨天去做了fitting之后，对照fitter指出的自己的问题，终于看明白了！感谢舒迷的分享。一直坚持各种形式的锻炼，今年5月份在体能教练的指导下，开始体会到臀大肌的发力感了，但是在骑车的时候还是很难找到发力的感觉。周末骑行70km左右的话，大概要到三分之一左右的路程开始，才慢慢找到臀大肌发力的感觉。有个问题想请教一下，腿后侧肌群发力主要是哪些肌群呢？fitter在给我纠正骑姿的时候，提到过我的膕绳肌用力太多。自己在家做深蹲或硬拉的时候，可以感觉到明显大腿后侧发力还蛮多的，这是我的动作有问题吗？
多少跟設定有關係，坐高調低一點、坐墊後退一點試試。腿後的主動肌是臀大肌、你說的膕繩肌是協同肌，主動肌用的比協同肌少就需要調整。
贊同不必故意提拉，我認為腳尖不向下，腳跟平行或稍微往後壓，比較有效運用到臀大肌和腿後肌群。 請問舒迷認為如何呢？
原則同意，但有時自己不容易觀察，若有專業fitter 協助會更好囉！
@@suhumi_garage， 五年前我在吉隆坡做了一次RETÜL fitting, 四年前摔車痊癒半年後，再做多一次優化。現在已經習慣了腿後肌肉爬坡發。爬很長但不會很陡的坡（少過5%）都不容易累。我其他的騎友爬坡時高踏頻，腳尖往下，只會應用四頭肌，很快就累跨了。他們應該是腿後和臀大肌都失憶了。🤭
Dennis Teoh非常好的經驗分享，謝謝您囉！
@@suhumi_garage,喜歡你的影片。都分享給騎友圈了。
Dennis Teoh 謝啦！
茅塞顿开，感谢！
你好 哥哥 我有准备买一个山地车 big seven 有没有 介绍给到我
山地車不是我的專長，應該不會有。
这个图可以单独提供吗？谢谢您。
你好 骑了4/50km 右边背部会疼痛 该怎样纠正？还有该如何训练踏频？😊
要去做bike fitting
@@suhumi_garage 做了还是右边痛是那里出问题！
請問髂脛束摩擦症候群也能透過fitting 改善嗎
還是單純是髂脛束過勞
合理的設定都會降低發生的機率，但急症還是得先休息、看醫生。
長知識！
我是喜歡在轉速偏高的時候偏重後側肌群感覺很像在跑步@@
其實高迴轉時股四頭會多一點點。
@@suhumi_garage 感謝解釋那我就不要亂放注意力好了還是放自然讓身體自己去調控免得弄出適得其反的習慣XD
我以為平地正常踩就好，提拉是上坡在用的
您這個問題非常好！我們會在兩種情況下拉提較多。第一個是爬很陡的坡，為了讓兩腳有好的動力銜接。另一個是握下把站姿衝刺加速的時候，因為身體重心前移很多，這時拉提也會較多。
陡坡用刻意拉提的動作只會加速消耗能量，拉提在上坡的感覺其實並不明顯，順順的帶過就好
你说那两腿发力衔接不顺，导致有咔咔声，我觉得自己又中枪了 55555
Ran Chen 人不是天生踩踏板的，多練習會更好的。
@@suhumi_garage 骑车6年了，还是这样。下次回国好好fit一下。
Ran Chen 等你囉！
@@suhumi_garage 要看蔡英文乐不乐意放我进来了，舒迷你发现没，我用的是简体字~
@@yourrightiamwrong9643 我也過不去啊！2年沒去上海了。
我一直在等騎上車用實際的動作姿勢來講解,結果只有騎上去10幾秒說要滑順....
楊子奭 本頻道的宗旨就是「說」，有上車就已經是彩蛋了，要珍惜。
@@suhumi_garage 我有看貴頻道"正確的公路車騎姿",我覺得那次的方式就很棒
楊子奭 那我們叫Ted回來示範好了。
有微信 ➕一个了
騎車第一步，Fitting做起來騎車第二步，口袋要夠深🤔是該好好檢討一下自己了😅
檢討第一點還是第二點 XD
哈哈😄！
不用锁鞋
拉這個動作，會用核心爬坡的人才有辦法體會拉這個動作。
你要先搞清楚什麼叫核心？不是只有腹部肌肉叫核心欸。
@@suhumi_garage 或許我沒辦法解釋的很清楚，我只知道我爬坡時，腹肌、下背有出一些維持姿勢的力氣，拉提這兩個動作算連貫動作，可以讓臀大肌好發力，分擔股四頭肌的出力
我來拍一集講核心的好了。
嘿嘿，水哦，我先置板凳囉
上锁并不会让你骑的更快
上鎖（上卡）有定位、支撐、增加動力行程⋯，的優點，確實會比較快。但若調整不良、裝備不適合，衍生的問題也會更多。
以前沒上卡之前網路一堆文章也是這樣講，但是自己上卡後就完全改觀了最簡單的就是鞋子在騎行途中會因為其他分力造成定位跑掉，以至於必須不斷調整到正確位置，加上腿痠後對於力量的控制精準度降低，上卡在恢復騎乘上有更好的表現
![[PV] Project Iridescent's BGM - "Cyberjaws"](http://i.ytimg.com/vi/zELUI0_cGZI/mqdefault.jpg)
非常同意關於臀肌的使用, 雖然我騎腳踏車外行, 但是我常登山。 以前下山膝蓋都會不舒服, 以為是下山姿勢不對。 結果是上山時都沒有用到臀肌往下蹬, 身體都是只用膝蓋撐上去的。 姿勢一變, 不只變比較不累, 膝蓋也不痛了。
異曲同工，放諸四海皆準。
非常專業, 破除迷思而且提到很多重點, 最後很多人的確因為現今的生活型態, 不會使用自己的身體
謝謝舒迷的影片，讓我學習到好多知識😊😊😊
踩踏動作的糾正，也可以透過踏板或是曲柄類的功率計連接碼表後計算出有效扭力(
谢谢分享～还是有很多事不太明白：1. 脚踝在踩踏时的控制是怎样的呢～相关的就是脚尖和脚跟的高低关系；2. 脚尖的朝向舒迷的建议是怎样呢；3. 膝盖的运动朝向，相关的腿的整体是更靠近车架，还是依照座垫中间的宽度顺势运行呢～新手女生～
順其自然，你日常生活、走路怎樣就怎樣囉！
以前小弟不注重bike fitting，骑的慢或不顺就是以为训练不够。学习了，小弟期待下一集。
Journey of Rotary Engine 歡迎繼續收看囉！
下次講講妥圓盤?哈哈 去找你fitting的時候沒特別聊到覺得可惜~
刚新手上路，受益良多，多谢Suhumi。
真的很好的頻道，可惜我們大陸人需要VPN才能看，不知道在大陸能不能創建一個頻道😢😢😢
B站搜尋「舒迷說」即可，我有授權轉貼的。
涨知识，有时间希望可以更新频率提高一点，很期待学习新知识😁😁
我們每週三上午10點準時更新，請按時收看囉，謝啦！
小弟騎公路車後發現，長途(80-100公里)常會發生股四頭肌抽筋現象，
原本以為是腿肌力不足，又去了健身房訓練才知道原來是肌力不平衡(評估)，
而且就像舒迷說的，健身教練也說我沒有啟動到臀大肌以及腿後肌。
blythewangt20311 謝謝您分享自己的經驗，這種狀況真的是非常多啊！
謝謝,功率新手的我正處於懷疑自己階段，這影片真是及時雨
Raymond Cheng 可以分享一下您的心得或者是開悟之處嗎？謝啦！
請問可否介绍一下没穿卡鞋的踩踏和平打的姿势？
以小见大，支持！
Bao Johnny 感謝支持。
舒迷老师，我现在骑乘的时候屁股一直会跑到前面这是什么问题，stem 90mm, 身高是179cm, 坐椅是正中间位子。自行车是m Size
我記得去fitting 的時候是跟我說畫圓什麼的 忘記吧 只要專心在下踩的動作就好了
太好咯，希望快点更新到上锁的部分，我自己上锁后右脚踩踏一直不舒服
曾重伟 準備開拍了，再等等啊！
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可否介绍一些没卡鞋的踩車方法和騎姿，動作等等。謝謝。
好喔👌🏼！
謝謝，很祈待很快看到相關視頻。
受益良多，謝謝！
老師好！我是個新手，請問如果脚車店家說我比較適合用加長踏板如Shimano Ultegra 的＋4mm 版本，但這版本在馬來西亞不好找。如果用 spacer 會是好的代替方法嗎？
可以。
两个月以前看这个视频啥似懂非懂，昨天去做了fitting之后，对照fitter指出的自己的问题，终于看明白了！感谢舒迷的分享。
一直坚持各种形式的锻炼，今年5月份在体能教练的指导下，开始体会到臀大肌的发力感了，但是在骑车的时候还是很难找到发力的感觉。周末骑行70km左右的话，大概要到三分之一左右的路程开始，才慢慢找到臀大肌发力的感觉。有个问题想请教一下，腿后侧肌群发力主要是哪些肌群呢？fitter在给我纠正骑姿的时候，提到过我的膕绳肌用力太多。
自己在家做深蹲或硬拉的时候，可以感觉到明显大腿后侧发力还蛮多的，这是我的动作有问题吗？
多少跟設定有關係，坐高調低一點、坐墊後退一點試試。腿後的主動肌是臀大肌、你說的膕繩肌是協同肌，主動肌用的比協同肌少就需要調整。
贊同不必故意提拉，我認為腳尖不向下，腳跟平行或稍微往後壓，比較有效運用到臀大肌和腿後肌群。 請問舒迷認為如何呢？
原則同意，但有時自己不容易觀察，若有專業fitter 協助會更好囉！
@@suhumi_garage， 五年前我在吉隆坡做了一次RETÜL fitting, 四年前摔車痊癒半年後，再做多一次優化。現在已經習慣了腿後肌肉爬坡發。爬很長但不會很陡的坡（少過5%）都不容易累。我其他的騎友爬坡時高踏頻，腳尖往下，只會應用四頭肌，很快就累跨了。他們應該是腿後和臀大肌都失憶了。🤭
Dennis Teoh非常好的經驗分享，謝謝您囉！
@@suhumi_garage,喜歡你的影片。都分享給騎友圈了。
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你好 骑了4/50km 右边背部会疼痛 该怎样纠正？还有该如何训练踏频？😊
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@@suhumi_garage 做了还是右边痛是那里出问题！
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@@suhumi_garage
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那我就不要亂放注意力好了
還是放自然讓身體自己去調控
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我以為平地正常踩就好，提拉是上坡在用的
您這個問題非常好！我們會在兩種情況下拉提較多。第一個是爬很陡的坡，為了讓兩腳有好的動力銜接。另一個是握下把站姿衝刺加速的時候，因為身體重心前移很多，這時拉提也會較多。
陡坡用刻意拉提的動作只會加速消耗能量，拉提在上坡的感覺其實並不明顯，順順的帶過就好
你说那两腿发力衔接不顺，导致有咔咔声，我觉得自己又中枪了 55555
Ran Chen 人不是天生踩踏板的，多練習會更好的。
@@suhumi_garage 骑车6年了，还是这样。下次回国好好fit一下。
Ran Chen 等你囉！
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楊子奭 本頻道的宗旨就是「說」，有上車就已經是彩蛋了，要珍惜。
@@suhumi_garage 我有看貴頻道"正確的公路車騎姿",我覺得那次的方式就很棒
楊子奭 那我們叫Ted回來示範好了。
有微信 ➕一个了
騎車第一步，Fitting做起來
騎車第二步，口袋要夠深🤔
是該好好檢討一下自己了😅
檢討第一點還是第二點 XD
哈哈😄！
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拉這個動作，會用核心爬坡的人才有辦法體會拉這個動作。
你要先搞清楚什麼叫核心？不是只有腹部肌肉叫核心欸。
@@suhumi_garage 或許我沒辦法解釋的很清楚，我只知道我爬坡時，腹肌、下背有出一些維持姿勢的力氣，拉提這兩個動作算連貫動作，可以讓臀大肌好發力，分擔股四頭肌的出力
我來拍一集講核心的好了。
嘿嘿，水哦，我先置板凳囉
上锁并不会让你骑的更快
上鎖（上卡）有定位、支撐、增加動力行程⋯，的優點，確實會比較快。但若調整不良、裝備不適合，衍生的問題也會更多。
以前沒上卡之前網路一堆文章也是這樣講，但是自己上卡後就完全改觀了
最簡單的就是鞋子在騎行途中會因為其他分力造成定位跑掉，以至於必須不斷調整到正確位置，加上腿痠後對於力量的控制精準度降低，上卡在恢復騎乘上有更好的表現