Genç bir arkadaşın bu kadar bilgi sahibi olup yeni bu işi yapıcak kişilere tecrübelerini aktarım yapması beni çok mutlu etti. Allah yolunu açık etsin inşallah bu işte daha iyi yerlere gelirsin✌️
Mert Kaptan'ın videolarını seyretme sebepleri: 1) yol manzaraları ile kafa dağıtmak 2) faydalı bilgileri dinlemek 3) mert kaptan'ın aradaki atarlanmaları ile eğlenmek 🤣
Bu ise ben de niyetliyim ehliyet buyutme asamalarindayim. Gercekten verdigin bilgiler cok cok faydali oluyor. Bu seriye baslaman bizim gibi teknik bilgisi az olan kisiler icin bulunmaz nimet tesekkur ediyorum.
"Vatanını en çok seven, görevini en iyi yapandır." K. ATATÜRK. Yaptığın işin hakkını vererek yaptığın o kadar belli oluyor ki... Milli servet olan bu araçların daha uzun ömürlü, daha az tüketecek ve daha az bakım masrafı çıkartacak şekilde kullanman çok kıymetli. Memlekette senin gibi insanların artması dileğiyle. Yolun ve bahtın hep açık olsun Mert Kaptan!
Tam ve yarı otomatik vites farkını, detaylardaki önemli noktaları da bu videoyla öğrendim. Ezber bilgiler değil de anlatarak öğrettiğin için tekrar teşekkürler. Emeğine sağlık !
Emeklerine sağlık Mert kardeşim. Allah senin tuttuğunu altın etsin. O kadar faydalı bilgiler anlatıyorsunki. Allah senden razı olsun. Hayırlı yolculuklar dilerim
Verdiğin bilgiler için teşekkürler. Soluksuz dinledik ama soluksuz da seyrettik. Yol gerçekten çok güzelmiş, doğal bitki örtüsü ve geçtiğin yerleşim yerlerindeki yapılar ayrı bir güzellik katmış video'ya. Bir katkı yapmak istiyorum, 11:55'de debriyaj ömründen bahsederken debriyaj balatası değil de baskının bacakları ve debriyaj bilyasının ömrü kısalıyor. Manuel vites araçlarda da ışıklarda veya çok sıkışık trafikte ayak debriyaj pedalında basılı iken baskının bacakaları ve bilya ömrü çok çabuk kısalıyor. Bu yüzden bu tür yerlerde motor çalışırken vites boşta beklemek en doğrusu.
kardeşim tekerine taş değmesin ağzına sağlık videolar için çok teşekkürler yağmurda karda tır kullanırken neler yapılmalı detaylı bir şekilde anlatırsan sevinirim
Ağzına sağlık kardeşim teşekkürler güzel bir video olmuş. Bu çekimini tekrar tekrar izlerim. Eğitim olarak beynime kazimam lazım öğretmenim😉😉 Allah'a emanet ol Rabbimiz tekerine taş deydirmesin inşaallah
Azerbaycandan selam olsun.Kardeş çok süper videolar yapmışsın.Ellerine salık.Senden çok şeyler öyrendim ve videolarını izledikce yeni bilgiler öyreniyorum.Herşeyi çok detaylı anlatıyorsun.Dinledikce insan hiç yorulmuyor.Allah yolunu açık ve bereketli etsin.Videolara devam et.
Mert Kaptan ağzına sağlık çok güzel insanın bildiklerini bu işi yapanlara yada yapacak olan arkadaşlara bu tarz video çekip bilgilendirmen teşekkürler Allah kazasız belasız sürüşler nasip etsin 👍
Kolay gelsin Mert kaptan verdiğin değerli bilgiler için çok teşekkürler .Evraklarım tamamladım yakında bende başlıyorum videolarından çok şey öğrendim şimdi geldi uygulamaya.İnaniyorumki çok kişide emeğin var Rabbim tekerinize taş deydirmesin Hayırlı seyirler Sevdiklerinle kavuşman dileğiyle
ÖNCELİKLE ALLAH KAZA BELE VERMESİN VİDEOLAR İÇİNDE ÇOK TEŞEKKÜR EDERİM GERÇEKTEN ÇOK FAYDALI VİDEO YAPIYORSUNUZ SİZİ CANI GÖNÜLDEN TEBRİK EDİYORUM ALLAH YOLUNU AÇIK ETSİN 💐
Selamlar kaptan, yine işe yarayan harika bilgiler verdin. Benim gibi acemi bir şoför için müthiş bilgiler. Saol varol. Allah'u Teala işlerini kolay etsin.
Gene güzel bir video olmuş eline sağlık çok faydalı bilgiler benim gibi yeni başlayacak arkadaşlar için çok ideal bir video emeğine sağlık Mert kardeşim böyle videoları daha çok görmek istiyoruz 👍 yolun açık olsun Mert kaptanım
Niye senin kanalında olduğumu niye seni zevkle izlediğimi ve yeni içerik gelsin diye heycanla beklediğimi açıklayan bir video daha 👍 emeklerine sağlık kaptan verdiğin bilgiler için teşekkürler ✋ yolun açık olsun kazasız belasız inşallah
Hayatınızda sevdiklerinizin üzülmemesi için, kurallara tam anlamıyla uyabilmeniz için bu videoya yeni kaptan arkadaşların tam anlamıyla dikkatli dinlemesini temenni ederim. Ben bile binek aracımda bazı kurallara uyacagim, 85km le 90 km arasında kaza riski %27 daha az olduğunu bilmiyordum. Mert'in harcadığı zamana , boğazının ağrımasına değerde sizler hayata tutunursunuz. Bu güzel yaz aylarında webaston dert görmesin diyerek satırlarınma son veriyorum 😀
@@MertKaptanYollarda ben teşekkür ediyorum Mert, prenses Deniz"in selamı var sana sıpa seni soyurodu (Deniz: baba Mert nerde Baba: kızım arabasını sürüyor bilmiyorum 😁
Ağzına,diline,bilgine,emeğine sağlık . Bir öğretmen edası ve tarzı ile anlattınız;Çok öğretici sağ olun, var olun. ALLAH cc kaza ve beladan korusun.yolun açık olsun..
mrb ben helsinkiden konu anlatim videolarin cok faydali bende burda tir okuluna gidiyorum her videoya bi konu alsan tam super olur finlandiya dan sevgiler
Yine ders niteliğinde bir paylaşım,, Yüreğine emeğine sağlık kral yolun bahtın açık olsun Allah'a emanet ol 🤲 CE ehliyetim var inşallah bir gün bir yerlerde karşılaşırız 🤲
Abim selâm, ses tonun, diksiyonun, doğal konuşma tarzın bilgi birikimin ve en önemlisi birkaç km daha süratli gitmenin bir şeye yaramayacağı düşüncen topyekün on numara bir kardeşsin, tebrik eder şansının bahtının ve yollarının herdaim açık olmasını temenni ederim.
Ağzına sağlık abi çok güzel anlattın.. ben seni yeni takip etmeye başladım işe ilk başladığında yardım eden insanlar oldumu sana veya olmadı ise yollara giderek mi öğrendin oldu ise nasıl öğrendinn
İyi sürüşler.Volvo ya da Scaniada şöyle bir özellik vardı yıllar önce tanıtımda izlemiştim çekici rampa inerken eğer sürücü de izin verirse(yol ve hava şartını hesapladıysa) aracı 10-15 km/h kadar salıyordu ki sonra çıkacağı rampaya daha fazla momentle girebilsin. Bu da bu ağır araçlar hızlanırken ya da motor yükteyken maksimum yakıtı yağtığı için toplamda bir katkı sunuyordu tüketime. Aynı durum Bmw otomobillerinin bazı modellerinde de vardı. Yelkenleme diye geçiyor. Aynı mantığı kendi aracımda da yapıyorum. Mesela 4 km lik bir yokuş aşağı yolda şartlar güvenliyse aracın frenine basmam, salarım. Hatta gaza hafif basarım ki anlık yakıt tüketimini hep gözlerim, yokuş aşağı hafif gaza basmak düz yolda gaza normal basmayla eşdeğer oluyor genelde. Aracın anlık yakıt tüketimi normalden aşağıda oluyor ancak atalet kazandığım için daha uzun mesafede 90 km/h sabit hıza geri dönmüş oluyorum.
Mert Kaptan hayırlı yolculuklar.. Bizde tırcılık yapıyoruz yurtiçi Babamın bir sözü var sen arabaya değil araba sana yalvarsın derdi Kolay gelsin her zaman takipçiyiz 👍👍
Genç bir arkadaşın bu kadar bilgi sahibi olup yeni bu işi yapıcak kişilere tecrübelerini aktarım yapması beni çok mutlu etti. Allah yolunu açık etsin inşallah bu işte daha iyi yerlere gelirsin✌️
Mert Kaptan'ın videolarını seyretme sebepleri:
1) yol manzaraları ile kafa dağıtmak
2) faydalı bilgileri dinlemek
3) mert kaptan'ın aradaki atarlanmaları ile eğlenmek 🤣
Bu ise ben de niyetliyim ehliyet buyutme asamalarindayim. Gercekten verdigin bilgiler cok cok faydali oluyor. Bu seriye baslaman bizim gibi teknik bilgisi az olan kisiler icin bulunmaz nimet tesekkur ediyorum.
"Vatanını en çok seven, görevini en iyi yapandır." K. ATATÜRK.
Yaptığın işin hakkını vererek yaptığın o kadar belli oluyor ki... Milli servet olan bu araçların daha uzun ömürlü, daha az tüketecek ve daha az bakım masrafı çıkartacak şekilde kullanman çok kıymetli.
Memlekette senin gibi insanların artması dileğiyle. Yolun ve bahtın hep açık olsun Mert Kaptan!
Mert abi, öğrettiğin bilgiler için çok teşekkür ederim. O kadar faydalı ki. Söylediklerini tavsiyelerini harfiyen uyguluyorum. Allah razı olsun.
Tam ve yarı otomatik vites farkını, detaylardaki önemli noktaları da bu videoyla öğrendim. Ezber bilgiler değil de anlatarak öğrettiğin için tekrar teşekkürler. Emeğine sağlık !
Emeklerine sağlık Mert kardeşim. Allah senin tuttuğunu altın etsin. O kadar faydalı bilgiler anlatıyorsunki. Allah senden razı olsun. Hayırlı yolculuklar dilerim
Teşekkür ederim kardeşim verdiğin bilgiler için yolların açık işlerin bol olsun 👍
Verdiğin bilgiler için teşekkürler. Soluksuz dinledik ama soluksuz da seyrettik. Yol gerçekten çok güzelmiş, doğal bitki örtüsü ve geçtiğin yerleşim yerlerindeki yapılar ayrı bir güzellik katmış video'ya.
Bir katkı yapmak istiyorum, 11:55'de debriyaj ömründen bahsederken debriyaj balatası değil de baskının bacakları ve debriyaj bilyasının ömrü kısalıyor. Manuel vites araçlarda da ışıklarda veya çok sıkışık trafikte ayak debriyaj pedalında basılı iken baskının bacakaları ve bilya ömrü çok çabuk kısalıyor. Bu yüzden bu tür yerlerde motor çalışırken vites boşta beklemek en doğrusu.
Anlatimin cok guzel abi heycanla bekliyoruz videolarini, sorularimizi aninda cevapliyorsun cok tesekkurler
Teşekkürler Kaptan . Kazasız Belasız Tekerine Taş Değmesin . İzmir den Selamlar.
Farkındalık oluşturmak herkesin harcı değildir ağzına sağlık kardeşim Rabbim kazasız belasız sürüşler nasip eylesin
Ellerine sağlık Kaptanım. Bilgiler için teşekkürler.
Çok değerli bilgiler verdin çok teşekkür ederim Allah razı olsun adaşım ALLAH yolda bırakmasın...
Her zamanki gibi faydalı bilgiler vermeye devam.yolun açık olsun.
Kıymetli bilgiler için teşekkür ederim kardeşim. Hayırlı yolculuklar.
Verdiğin bilgiler çok kıymetli mert kaptan yolun açık olsun . Allaha emanet ol.
Tebrik ederim çok güzel bilgilendirme yapıyorsun Mert kardeşim Allah yolunu bahtını açık etsin
Çok faydalı bilgiler verdin abim teşekkürler. 🙏 Hayırlı yolculuklar diliyorum. ✋
Çok güzel bir eğitim videosu olmuş ağzına sağlık.yenisini sabırsızlıkla bekliyoruz.
işiniz bol bereketli yolunuz daima açık olsun emeğine sağlık .
Verdigin bilgiler icin tesekkur ediyorum,Allah kaza bela vermesin,yagmurlu havalarda surus bilgilerini vereceginizi soylediniz sabirsizlikla bekliyoruz,kolay gelsin katdes8m
Yolun açık olsun kardeş değerli bilgiler için teşekkürler...
kolay gelsin kaptan hayırlı yolculuklar faydalı bilgiler için teşekürler
Gerçekten çok faydalı bilgiler veriyorsun abi özellikle acemiler için tebrik ediyorim.
kardeşim tekerine taş değmesin ağzına sağlık videolar için çok teşekkürler yağmurda karda tır kullanırken neler yapılmalı detaylı bir şekilde anlatırsan sevinirim
Teşekkür ederim kaptan işin gücün her daim rast gelsin
Hayırlı yolculuklar iste beklenen teknik videolar kolay gelsin
tamamını izledim. faydalı teknık bilgiler sunmuşşsun. hayırlı işler..izmir
Ağzına sağlık kardeşim teşekkürler güzel bir video olmuş. Bu çekimini tekrar tekrar izlerim. Eğitim olarak beynime kazimam lazım öğretmenim😉😉 Allah'a emanet ol Rabbimiz tekerine taş deydirmesin inşaallah
Azerbaycandan selam olsun.Kardeş çok süper videolar yapmışsın.Ellerine salık.Senden çok şeyler öyrendim ve videolarını izledikce yeni bilgiler öyreniyorum.Herşeyi çok detaylı anlatıyorsun.Dinledikce insan hiç yorulmuyor.Allah yolunu açık ve bereketli etsin.Videolara devam et.
Emeğine sağlık harika bilgiler😇🙏
Ağzına ve emeğine sağlık kardeşim.
Emeğine sağlık, Mert kardeşim.Seviliyorsun 👍💯
rabbim yolunuzu açık etsin sağlıkla sihhatle ...
Kardeşim seni sıkılmadan özenle dinledim çok teşekkür ederim güzel anlatımın için çok güzel verimli bir video oldu.
Yine kalite kokuyor 🔥
Kalite anlatılmaz yaşanır😁
👍
Abicim ağzına, yüreğine sağlık yolun izin açık olsun takipteyiz.
eline emeğine sağlık kardeşim yolun bahtın açık olsun
Eline diline sağlık Mert. Mkc - Ankara
Kardeşim 10 numara bilgiler cok begendim tesekkur ederim
Mert kaptan işinin erbabısın ,geriden gelenlere faydalı bilgiler veriyorsun.Yolun açık olsun.. samsun bafradan çok selamlar
kaptan bize böyle videolarla gel. Güzel ve bilgilendirici videolar için teşekkürler.
Mert Kaptan ağzına sağlık çok güzel insanın bildiklerini bu işi yapanlara yada yapacak olan arkadaşlara bu tarz video çekip bilgilendirmen teşekkürler Allah kazasız belasız sürüşler nasip etsin 👍
Bu işe başlamadan Yine bı dünya şey öğrendim senden ağzına emeğine sağlık hayırlı yolculuklar.🚛
Rast gele kaptan ağzına sağlık güzel olmuş inşallah yollarda bir gün karşılaşır çay iceriz
KOLAY GELSIN YOLUN ACIK OLSUN ANKARADAN SELAMLAR
Kolay gelsin Mert kaptan verdiğin değerli bilgiler için çok teşekkürler .Evraklarım tamamladım yakında bende başlıyorum videolarından çok şey öğrendim şimdi geldi uygulamaya.İnaniyorumki çok kişide emeğin var
Rabbim tekerinize taş deydirmesin
Hayırlı seyirler
Sevdiklerinle kavuşman dileğiyle
Teşekkür ediyorum selamlar 🖖
Var var çok kişiye emeği var. Yakında yollarda görüşücezzz 😁🙋♂️
ÖNCELİKLE ALLAH KAZA BELE VERMESİN VİDEOLAR İÇİNDE ÇOK TEŞEKKÜR EDERİM GERÇEKTEN ÇOK FAYDALI VİDEO YAPIYORSUNUZ SİZİ CANI GÖNÜLDEN TEBRİK EDİYORUM ALLAH YOLUNU AÇIK ETSİN
💐
Selamlar kaptan, yine işe yarayan harika bilgiler verdin.
Benim gibi acemi bir şoför için müthiş bilgiler.
Saol varol.
Allah'u Teala işlerini kolay etsin.
teşekkür ederim kardeşim gayet güzel bir bilgi videosu olmuş. seriye devammmm
HAYIRLI YOLCULUKLAR YOLUN AÇIK OLSUN.
Hayırlı yolculuklar abi sizin sayenizde bende bu yola basliyacagim inşallah
emeğine sağlık Mert kaptan Allah yolunu açık etsin tekerine taş değmesin 🌐
Maşallah Cümlenize Allah kolaylıklar versin sağlıklı günler dilerim Allah yar ve yardımcınız olsun Allaha emanet olun inşallah Mert Kaptan
Eline emeğine sağlık kardeşim.
Gene güzel bir video olmuş eline sağlık çok faydalı bilgiler benim gibi yeni başlayacak arkadaşlar için çok ideal bir video emeğine sağlık Mert kardeşim böyle videoları daha çok görmek istiyoruz 👍 yolun açık olsun Mert kaptanım
Yolun bahtın açık kazancın bol olsun.emekçi kardeşim.kazasız belasız sürüşler.
kolay gelsin kardeşim yüreğine sağlık.😊
Niye senin kanalında olduğumu niye seni zevkle izlediğimi ve yeni içerik gelsin diye heycanla beklediğimi açıklayan bir video daha 👍 emeklerine sağlık kaptan verdiğin bilgiler için teşekkürler ✋ yolun açık olsun kazasız belasız inşallah
Eyvallah teşekkürler selamlar
Hayatınızda sevdiklerinizin üzülmemesi için, kurallara tam anlamıyla uyabilmeniz için bu videoya yeni kaptan arkadaşların tam anlamıyla dikkatli dinlemesini temenni ederim. Ben bile binek aracımda bazı kurallara uyacagim, 85km le 90 km arasında kaza riski %27 daha az olduğunu bilmiyordum. Mert'in harcadığı zamana , boğazının ağrımasına değerde sizler hayata tutunursunuz. Bu güzel yaz aylarında webaston dert görmesin diyerek satırlarınma son veriyorum 😀
Eyvallah teşekkürler 🙏🏻
@@MertKaptanYollarda ben teşekkür ediyorum Mert, prenses Deniz"in selamı var sana sıpa seni soyurodu (Deniz: baba Mert nerde
Baba: kızım arabasını sürüyor bilmiyorum 😁
Yolun açık olsun,
Sevinçlice, sağlıklıca seferlerin,
Olsun.
Ağzına,diline,bilgine,emeğine sağlık .
Bir öğretmen edası ve tarzı ile anlattınız;Çok öğretici sağ olun, var olun.
ALLAH cc kaza ve beladan korusun.yolun açık olsun..
mrb ben helsinkiden konu anlatim videolarin cok faydali bende burda tir okuluna gidiyorum her videoya bi konu alsan tam super olur finlandiya dan sevgiler
❤Bu deyerlı bilgiler için teşekkür ederim güzel insan
Yine ders niteliğinde bir paylaşım,, Yüreğine emeğine sağlık kral yolun bahtın açık olsun Allah'a emanet ol 🤲 CE ehliyetim var inşallah bir gün bir yerlerde karşılaşırız 🤲
Yüreğine sağlık dostum
Mert kaptan çok iyi olmuş ağzına sağlık👍
Allah yolunuzu bahtinizi acik eylesin selamlar sevgiler saygilar dilerim kardeşim
Allah yardımcın olsun
ellerine sağlık olsun,,,,gayet fevkalade anlatımın oldu,, yeni bilgilendirmelerini bekliyoruz,,,teşk,,,ler ,,,allah yardıncın olsun,,,sevgilerle
Çok guzel olmuş vidyonuz bide yamurlu havada virajlarda ranpa aşagi yoları bu konuya da deniirseniz sevinirim. Kırgızistan dan selamlar🇰🇬🇰🇬⭐⭐⭐👍👍👍
Eline emeğine sağlık kaptan
Allah yardımcınız olsun.
Haklısın baskan benim takildiğımda senin videolarını tekrardan bakiyorum sakaryadan selamlar
Verdiğin bilgiler için tecrübem ve çaban için teşekkür ederiz emeğine sağlık Mustafakemalpaşa/Bursa dan selamlar
Yolun açık olsunn Mert kaptan haftaya nasip olursa bende balkanlara başlıyorum
eline diline sağlık Allah razı olsun
Eyvallah kral 👏🏼🙋🏻♂️
İyi yolculuklar,Selam ve sevgiler.
Herzamanki gibi harika bir video olmuş canım kardeşim hayırlı işler Allah kaza bela vermesin .
Eyvallah teşekkürler 🙏🏻
İlk videondan izleye izleye buraya kadar geldim çok şey öğrendim abi ağzına sağlık birgün İzmir’de denk gelmek dileğiyle 😁
Eline emeğine sağlık kardeşim ❤
Eline sağlık abi hayırlı yolculuklar 👑
Video bitince bizi sağ kapıyı açıp yolun kenarına bırakıp devam ediyorsunuz. Arkanızdan bakakalıyoruz👋✌️
Abim selâm, ses tonun, diksiyonun, doğal konuşma tarzın bilgi birikimin ve en önemlisi birkaç km daha süratli gitmenin bir şeye yaramayacağı düşüncen topyekün on numara bir kardeşsin, tebrik eder şansının bahtının ve yollarının herdaim açık olmasını temenni ederim.
Teşekkür ederim selamlar saygılar
Hocam güzel insan emeğine salık vala sohbet gibi olanları olacakları anlatıyorsun emeğine salık Allah'ıma emanet👃
🎸🚛günaydın sabah ezanında kalkıp denizin o şıpırtısıvarya insanın güne daha iyi motive ediyo allahıma emanet yolun açık olsun
Teşekkürler abi faydalı bilgiler için
Ağzına yüreğine emeğine sağlık kral saygılar
hayırlı yolculuklar mert bende emekli şehirler arası otobüs kaptanıydım yaştan ötürü emekliyim senın videolarınla avunuyorum eski günleri yadediyorum
Kolay gelsin iyi akşamlar hayırlı yolculuklar hayırlı cumalar eline diline yüreğine sağlık selamlar Manisalı.
Slm kardeşim yolun açık olsun moralini bozma seviliyorsun 🙏
Ağzına sağlık abi çok güzel anlattın.. ben seni yeni takip etmeye başladım işe ilk başladığında yardım eden insanlar oldumu sana veya olmadı ise yollara giderek mi öğrendin oldu ise nasıl öğrendinn
Nasıl Tırcı oldum transportcu oldum diye videolarım var, spotify de podcast var mert delen yazarsan oda çıkar, selamlar👋🏻
Selam abi kolay gelsin yolun acik olsun hayırlı Isler allah yar ve yardımcınız olsun abi
Hayırlı işler kolay gelsin allah kaza bela vermesin yolun açık
Emeğinize sağlık teşekkürler
Mert kaptan bir yol var ki biter. HAYAT YOLU 😋😄😄
Hayırlı yolculuklar, Allah'a emanet ol.
İyi sürüşler.Volvo ya da Scaniada şöyle bir özellik vardı yıllar önce tanıtımda izlemiştim çekici rampa inerken eğer sürücü de izin verirse(yol ve hava şartını hesapladıysa) aracı 10-15 km/h kadar salıyordu ki sonra çıkacağı rampaya daha fazla momentle girebilsin. Bu da bu ağır araçlar hızlanırken ya da motor yükteyken maksimum yakıtı yağtığı için toplamda bir katkı sunuyordu tüketime. Aynı durum Bmw otomobillerinin bazı modellerinde de vardı. Yelkenleme diye geçiyor. Aynı mantığı kendi aracımda da yapıyorum. Mesela 4 km lik bir yokuş aşağı yolda şartlar güvenliyse aracın frenine basmam, salarım. Hatta gaza hafif basarım ki anlık yakıt tüketimini hep gözlerim, yokuş aşağı hafif gaza basmak düz yolda gaza normal basmayla eşdeğer oluyor genelde. Aracın anlık yakıt tüketimi normalden aşağıda oluyor ancak atalet kazandığım için daha uzun mesafede 90 km/h sabit hıza geri dönmüş oluyorum.
Hayırlı yolculuklar mert kaptan
Mert Kaptan hayırlı yolculuklar.. Bizde tırcılık yapıyoruz yurtiçi Babamın bir sözü var sen arabaya değil araba sana yalvarsın derdi Kolay gelsin her zaman takipçiyiz 👍👍