脇阪寿一 LEXUS GS Fインプレッション 助手席には開発責任者 矢口幸彦氏
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- Опубліковано 21 бер 2016
- レーシングドライバー・脇阪寿一のUA-camチャンネル
2015 SUPER GT LEXUS TEAM WedsSport BANDOHに参戦
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脇阪寿一の走らなあかん！
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レクサスをフェラーリ、ランボールギーニと比べるなという意見、ISF RCF GSF LFAのFファミリーのシフトラグはフェラーリと同等かそれ以上と言われるほど短いですよ。
エンジン音がいいねぇ～🎵
一度プロドライバーの隣に座ってみたい。
矢口さんのクルマへの愛が自分は好感が持てる。
RCFのエンジン音もいいですけど、GSFの方もいいですね！
+yoshida-1951 微妙にですけど、5千回転から最高回転の間はLFAみたいな音になりますよ！その間でのブリッピングは病み付きになります！当初はRCFのカーボンを購入予定していましたが、、、GSFが出るまで取り合えず待ちました！そして試乗車（これは日本に年末に一時帰国した際）に乗った後、音にやられました！この音が理由でGSFに決めました。イギリスに戻ってきた後、別件でMy Dに立ち寄ったら展示車がありましたので、それをそのまま買ってしまいました、、、、、、。
レクサスはいい車作るね
Wish it had captions in English
ぼぉ〜ぁ～〜っていう感じの、最近聴かないいいエンジン音ですね
走行前に暖機しておいて欲しかったですね
ＧＳＦはリヤが通常のバージョンLの装備が標準なんですよね。凄く魅力的な車です。
Best car in the world !!!!
動画まだかなぁー？
LS500よりGSFが欲しいな〜(^^)
Omg this is my car I love it
打ちっ放し軽く行く感じでこんないい車買えねえー！
早く買いたいな〜☺️
いいねNaのエンジン
1100万？！
中古アリストしか買えねえ〜
アリストも刺激的ですよ。
RC Fよりも魅力的やな！
さらっと１千万円って言うけど、バブルの頃はＧＴ－Ｒが５百万円切ってたんだよなぁ。。
I'll take it in Gray please! ;-))
なぜ「IS F」をやめてしまったのか…「GS F」ではボディサイズが大きすぎる！
いちいち振り向かんでいい
ちょっと気になる発言が、、、、。矢口さん、、、。タイヤについての一言が気になりました～～～！自分もどうしても気に入らない感覚のタイヤ、、、ミシェラン、、、。本当にこのタイヤでこの車に合っているの？！？と毎日思っております！！！次の履き替えはやっぱりダンロップかブリジストン又はヨコハマの日本製だな！
う
運転しながら後ろチラチラ振り返るな
後ろ振り返らんでいいよw
エンジンはヤマハ製トヨタは外箱作り、トヨタはスポーツエンジン作れ無い。
その通り。 ディーゼルは良いエンジン作るんだけどね・・・。
そう思ってるならレース成績を残した車について調べてみよう
前見ろWwww
いちいち後ろ振り返んな
レポートの声が聞こえないぐらいうるさい車ですね。
変なビビリ音もあるし。
全開だから当たり前じゃない？それにこの手の車は静粛性を求める車じゃない 少しずれるけどフェラーリやランボルギーニだってうるさいよ
+Laura Bodewig-kaz7
なるほど、うるさい車なんですね。
レクサスは何でも静なんだと思ってました。
+Akira Bangna ノーマルのGSは静かだと思いますよ
+Laura Bodewig-kaz7 フェラーリやランボルギーニをレクサスと同列に並べるのは失礼だろ。
格が違い過ぎるんだよ！
***** 同格として扱ってないのですが
このマフラーサウンドって
純正でマフラーの出口近くにマイクがついてて
それを室内のスピーカーから出してるなんちゃってサウンドじゃなかったっけ？
だから外から聞いたら普通に静かだった気がする。
これ買うならE60M5のほうがいいなぁ
v10/5,000cc/507hpすべてにおいて勝ってるじゃん！
静かじゃないよ！バカだね！
エンジン音がいいって。。クルマなんて近い将来全てEVになるんだから、音なんてしないほうがいいよね。
それは好みでしょう
斎藤利彦 車好きは音があった方が良いんだよなぁ
じゃあこういう動画みんなよ