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996です。先日シガライターにアクセサリーを付けっぱなしにし2週間。完全に上がりました。保険屋さん手配の熟練のロードサービスに来てもらい動画のように先ずフードを開けるための充電、その後無事にかかりました。即新品に交換しました。メーターも目の前も真っ暗でしたが復帰できて良かったです。
バッテリーの載せ換え動画ということで興味深く、参考になります。たとえば新たに「リチウムバッテリー」を載せ換えたい、という場合における注意点や適合するバッテリーの種類などについても、今後どこかでご紹介頂くとありがたいので、リクエストしておきます。
一度、実験でバッテリー上がってないのに金属キーでドア開けたら、クラクションが鳴りっぱなしになりましたw 後でマニュアル見たらセキュリティが動作するのですぐにキーをエンジン掛ける方に刺さないと鳴るようなことが書いてありましたw
ヒロタドクターの991はいいなと思いますが慎ましく996を大切にしています。いつか私の996も診ていただきたいと思っています。
私も娘のタントで室内灯の消し忘れ放置でバッテリーが放電して金属キーでは寄せていたので車内に入れずに急遽、ワイヤーハンガーをばらしてエンジンフードのノブに引っ掛けて開けてブースターケーブルで繋いで開けました金属キーが運転席側だけしか無いので、こんな事に成るとは思いもしませんでした
バッテリーが死ぬとフードも開かないんですね。参考になりました。クランクが重くなったら早めに交換する方が安心と受け止めました。ところで私の991前期とはドアハンドルの形が違いますが、同じ前期でも色々あるんですかね。
ガレージトップギアさんのような良心的なPORSCHE整備をしてくれる車屋さんを探してますが関東には支店はありますか?
右ハンドルでもバッテリーの位置て一緒なのかな?
充電器のマイナスを専用ターミナルに接続する件について。本件少し考えていみたのですが 充電器からワニ口で接続する場合、少なからず火花が発生します。この火花が生じたときに 逆起電流がながれますのでバッテリーセンサーにダメージを与えると思います。充電器とBattとの関係は専用端子でも Batt マイナス端子でも同等と考えます。充電器のマイナスをBattマイナス端子に適切に繋がれた場合は(ワニ口ではなく)問題なしとの結論に至りました。ご参考まで。
996です。先日シガライターにアクセサリーを付けっぱなしにし2週間。完全に上がりました。保険屋さん手配の熟練のロードサービスに来てもらい動画のように先ずフードを開けるための充電、その後無事にかかりました。即新品に交換しました。メーターも目の前も真っ暗でしたが復帰できて良かったです。
バッテリーの載せ換え動画ということで興味深く、参考になります。
たとえば新たに「リチウムバッテリー」を載せ換えたい、という場合における注意点や適合するバッテリーの種類などについても、今後どこかでご紹介頂くとありがたいので、リクエストしておきます。
一度、実験でバッテリー上がってないのに金属キーでドア開けたら、クラクションが鳴りっぱなしになりましたw 後でマニュアル見たらセキュリティが動作するのですぐにキーをエンジン掛ける方に刺さないと鳴るようなことが書いてありましたw
ヒロタドクターの991はいいなと思いますが慎ましく996を大切にしています。いつか私の996も診ていただきたいと思っています。
私も娘のタントで室内灯の消し忘れ放置でバッテリーが放電して金属キーでは寄せていたので車内に入れずに
急遽、ワイヤーハンガーをばらしてエンジンフードのノブに引っ掛けて開けてブースターケーブルで繋いで開けました
金属キーが運転席側だけしか無いので、こんな事に成るとは思いもしませんでした
バッテリーが死ぬとフードも開かないんですね。参考になりました。クランクが重くなったら早めに交換する方が安心と受け止めました。ところで私の991前期とはドアハンドルの形が違いますが、同じ前期でも色々あるんですかね。
ガレージトップギアさんのような良心的なPORSCHE整備をしてくれる車屋さんを探してますが関東には支店はありますか?
右ハンドルでもバッテリーの位置て一緒なのかな?
充電器のマイナスを専用ターミナルに接続する件について。
本件少し考えていみたのですが 充電器からワニ口で接続する場合、少なからず火花が発生します。この火花が生じたときに 逆起電流がながれますのでバッテリーセンサーにダメージを与えると思います。
充電器とBattとの関係は専用端子でも Batt マイナス端子でも同等と考えます。
充電器のマイナスをBattマイナス端子に適切に繋がれた場合は(ワニ口ではなく)問題なしとの結論に至りました。ご参考まで。