Ремонт мотоцикла Урал #22 - Как не загубить мотор? Доработка и установка толкателей
Вставка
- Опубліковано 5 лют 2018
- Запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет-магазине ural-custom.ru
Телефон: +7-965-525-888-5
Группа ВКонтакте: market-153725533
Казалось бы, установка толкателей довольно простая задача, однако имеет ряд моментов, на которые стоит обратить особое внимание.
В первую очередь я озадачился состоянием толкателей и выяснил, что один толкатель в моторе моего Урала имеет расплющенность, из-за чего он не вылезает из своего корпуса и подклинивает. Это меня безусловно огорчило, поэтому я решил заказать толкатель-новодел у Ивана 66. Однако Иван сразу предупредил, что все новодельные толкатели имеют небольшой люфт относительно своего корпуса. Взяв оба толкателя в руки, обнаружил, что на новом китайском толкателе действительно имеется люфт, которого нет на старом. Получается, что ни тот, ни другой непригодны к установке в мотор Урала. Как же быть?
К счастью, у меня ещё был комплект БУ-шных толкателей из мотоцикла Урал Турист, который я недавно разобрал. Среди них оказался один пригодный.
Однако устанавливать его в мотор мотоцикла Урал я не тороплюсь, так как такие толкатели надо ещё доработать. Дело всё в том, что по какой-то непонятной причине на толкателях нового образца нет второго отверстия для масляного канала. Установив недоработанный толкатель, мы просто перекроем маслоподающий канал больше, чем в половину, что пагубно отразится на смазывании штанг толкателей и головок цилиндров. По этой причине я вооружился болгаркой и просто сточил часть корпуса толкателя.
Без внимания не остались и резинки кожухов штанг. Их я подрезал с той же целью. Вот теперь можно всё собрать и поставить на место.
_____________________________
О КАНАЛЕ "САНЯ ЧЁТОДЕЛ"
_____________________________
Как нетрудно догадаться, прозвали меня так потому, что я постоянно что-то делаю. Я очень люблю работать и создавать что-нибудь своими руками. При этом я постоянно заставляю себя учиться чему-то новому и неизвестному. Как, например, в этих видео я ремонтирую старый мотоцикл Урал, на котором по итогам ремонта планирую отправиться в путешествие в Крым. Данный мотоцикл получит не только полный капитальный ремонт, но и подвергнется некоторому тюнингу. Обо всем что я делаю с мотоциклом, я подробно рассказываю в плейлисте "Ремонт мотоцикла Урал"
САНЯ ЧЁТОДЕЛ В СОЦ. СЕТЯХ:
ВКонтакте: chetodel
Одноклассники: ok.ru/group/55357004120078
ПЛЕЙЛИСТЫ:
"Ремонт мотоцикла Урал": • Ремонт моего первого м...
Про мотоциклы Урал и не только "Уральские байки": • Уральские байки
Поездки в интересные места "ЧётоДел Где-то Был":
• Чётодел где-то был
Моя "Самодельщина": • Playlist - Авто та транспорт
Со СМАК фишка хороша:))
Отличное видео Саня))))
Спасибо за видио, очень нравится
У меня при перегреве несколько раз клинило толкатели с левого цилиндра. Все таки зазор там быть должен на расширение.
Санек-молодец,СМАК ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛСЯ,видно ,человек с юмором....))))(отвечать не надо,сэкономь время)...
Спасибо))) На приятный комментарий и отвечать приятно))
Небольшой комментарий, когда у меня заклинил маслонасос, был перегрев и призвал левого цилиндра, масло не поступало по каналам, а вот под правой клапанной крышкой масло было, так что вот писча для размышлений
Отлично)
У кого то видос был такой.Летом доработал свои толкатели))) Всё правильно
Да, много кто так сделал, я то точно не первый. И Женя Быковский и МотоСанчо так же доработали.
Саня с днем рождения дружище
Как снять толкатель ? Один застрял не выходит , горелка и ВД не помогают.
это отводные каналы для слива лишка не попавшего а напрявляюшие толкателей, так задумано... было.))
Привет! Я сделал смазку на правый цилиндр, а вы не думали об этом?
Женька Быковский подсказал))). Сам скоро толкатели брать буду, будет люфт или нет, подскажу.
Честно говоря. я уже и не помню у кого сначала увидел эту доработку, толи у Быковского, толи у Саши Савакова, потом еще и Санчо по аналогии поступил. Но за основу признаюсь взял Женино видео. Надеюсь он будет рад тому что его видео смотрят)))
Дырка увеличилась у... а это отверстие))) Извини, не удержался ;D Самого на заводе часто носом тыкали пока я от дырок не отвык Ахах)) Так держать, слежу за твоим творчеством и ставлю лайки)) Вот закончу универ и тоже возьму пару уралов или(и) касик))) а пока мастерскую облагоустраиваю :)
Ну я не на заводе работаю, поэтому мне по проще))) Есть еще куча замечательных слов заменителей, таких как штуковин,а хреновина и прочие))
Артем верно подметил, меня отец сразу одернул, что дырка - в .опе, а это отверстие )))
@@ChetodelSanya Сань,а на каком заводе трудился,если не секрет?
Прекращай работать с Вано.
Меня полностью устраивает взаимодействие с Иваном 66.
на моем 8.103.10 1992г.в. больше масла поступает как раз наоборот в правую голову. проверялось эмпирическим путем - двигатель работал без крышек головок, с правого цилиндра масло бросало больше и дальше.
Сергей Максимченко Я тоже так делал,без клапанных крышек гонял мотор,масло намного больше летит с левого цилиндра,а ты пишешь,у тебя с правого,ты ничего не перепутал ?
@@user-ns7ic8og1l вы правы
видно что корпус нового толкателя отпескоструен.
распредвал на двигателе, стоит под эти же толкатели？, они вроде отличаюттся, друг от дрцга
Да, толкатели и распредвал нового образца.
Крышки клапанов теперь утонут в масле)))
Саня как мне сними связаться
А есть видос как работает этот двигатель? Или еще не собран?
Пока еще собираю. Завтра выйдет видео про установку головок, потом по плану установка сцепления и стартера.
Сага не могу найти ссылку на то где купить такой руль как у тебя
Привет!) Мне его на заказ в КБ МТС в Ирбите гнули.
Бред..У самого стоят такие же толкатели,а масло в клапанной крышке всё равно много.А так ты делаешь просто легче пройти смазке,но не на столько уж что туда будет закидывать по литру)).
А что тогда бредового в том, что головки будут лучше омываться маслом?
Если у тебя избыток масла в головах посмотри не забиты ли у тебя отверстия для его слива картер.
Лучше?Если бы они смазывались прям настолько хорошо,то я бы это усмотрел,но что с просверленными что без масла столько же там,другое дело,если бы ты поставил трубку сливную в головку,то это польза.Про трубку,трубка ставиться на определённую высоту,когда масло наберётся в крышке по высоте трубке оно тогда будет стекать,вот от этого эффект хороший,а что ты просверлил,даёт тебе +25 грамм к примеру масла в клапанной крышке,что погоды сильно не меняет.
Резинку можно было бы только в одном месте подрезать
Сань, привет! Я в прошлом году делал тоже самое, но ещё корпуса толкателей доработал! ok.ru/group/53949342285827/album/54686628773891/851121338371
Эх, меня нету на одноклассниках. Доступа нет....
Сань, страница ВК есть? Я туда тебе фотку скинул бы!
Да конечно!
Вот моя группа можно к записи про толкатели прикрепить чтобы и другие тоже видели vk.com/chetodel
И моя личная страница: vk.com/id15034227
Дмитрий 71регион, вы выложили пост в ВК группу к Сане Четоделу?
Люфт люфту рознь. На толкателях так ващпе проблема , большой люфт зазоры на клапанах плавают ,.если слишком плотно то из за теплового расширения клапана подвисают и начинается стрельба , то в глушитель то в карбюратор .
Ну вот поэтому и решил поставить БУшные уже притертые.
Почему когда ты кидаешь видео в группу (например Евгения Быковского) в тебя начинают какашками кидать?
Не знаю))) там действительно вылезло много негатива в мою сторону, однако, что не так в том, что я сделал так никто объяснить не смог. Просто ревнуют наверное)))
Сантька
Мужской суровый конструктор из СССР ))))) Тут напильник должен быть в зипе с завода))))
А он и был в заводском наборе инструмента к мотоциклу :)
Санька а мне не согнут и сколько это стоит
Не знаю, может и согнут. попробуй обратиться. Я полгода ждал, но не зря.
Он при работе не доходит не до одного из этих положений и вообще пофиг что он не вылазит, только из за таких слов что " он может заклинить" не стал дальше смотреть
Анатолий спасибо за подсказку, и правда, я наверное зря переживал по этому поводу. Теперь буду знать. Но думаю от того, что я поставил взамен толкатель с меньшим износом хуже не будет.
Он не Новый а Б/У это наводел от Ивана 66
Евгений, как ты это понял?
Саня если деталь новая была бы , то ни какого люфта быть не доложно,а эта просто б/у.
Евгений Климин сейчас такой вот новодел, поэтому опозитчики и гоняются за СССР запчастями
Этот толкатель "новодельный" даже запчастью не назовешь. А найти не проблема новый и хороший. Просто магазин не тот...
Евгений Климин у нас тяжеловато с хорошими запчастями на оппозита, приходится заказывать
НОГТИ ПОСРЕЗАЙ
Скажем дружно - нах-(ПИ!)-но! ...Китайское барахло.
К сожалению, да, новодел оставляет желать лучшего.