GB350/2021年HONDA新車種に試乗!|小鳥遊レイラのことりインプレ

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  • Опубліковано 8 кві 2021
  • 大反響!!2月にこのマシンが発表されて、32万再生(4/7時点)を記録したのあの車両にことりちゃんが乗ってきました!
    348ccエンジンなのに意外と大きめの車体、エンジン鼓動とマフラー音が心地よく、びっくりするくらい心を踊らせてくれました!
    これがHONDAから提案する新しいバイクの形のひとつなんだと感じました。
    車体価格も抑えられており、初めてのバイクとしても手を出しやすいです。
    これからバイクに乗ろうと考えている方や今までバイクに興味がなかった方も、ここから始めるバイクライフという選択を一つ考えてみては如何でしょうか?
    ▼レスポンス GB350小鳥遊レイラ試乗記
    response.jp/article/2021/06/0...
    ▼ホンダGB350最速試乗バーチカルサウンドたっぷり聴かせます♪丸山浩速攻インプレ
    • ホンダGB350最速試乗ロンストバーチカルサ...
    ▼【速報】ホンダ「GB350」発表!|MSTVニュース速報
    • 【速報】ホンダ「GB350」発表!|MSTV...
    ※訂正:動画内で車体色をガンメタルブラックメタリックと言ってますが、こちらは車体色は「マットパールモリオンブラック」です。
    申し訳ありません。
    #HONDA #ホンダ #GB350
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    #GB350
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 120

  • @KK-japan-z
    @KK-japan-z 3 роки тому +29

    ことりちゃんのレポ、普通にうまいなぁ。わかりやすかったです。

  • @user-vt4hl6gi9x
    @user-vt4hl6gi9x 3 роки тому +4

    最高です!!😆👍

  • @user-bg4np6uh9k
    @user-bg4np6uh9k 3 роки тому +21

    バイクのインプレで、街中のストップ&ゴーは、止まるときの不安定感とかクラッチ問題など、乗る上での注意点、課題としてかたられることがおおいものだけど、ことりちゃんの「流してはしるより、街中の発進がたのしみ、こういうタイプのるひとが、距離はのらないけどずっと大事に楽しんでのる気持ちがわかった」みたいな感想、すごくいいなぁとおもった。

  • @zomu0101
    @zomu0101 3 роки тому

    GB250乗ってたから気になってた!

  • @Shuuuu1121
    @Shuuuu1121 3 роки тому +47

    GB350を注文済ですが、免許を取るのもこれからなので、免許取って初めてのバイクで良いと聞いて安心しました!!

    • @user-ge9yu3iz3g
      @user-ge9yu3iz3g 3 роки тому +6

      全く同じ状況!
      お互い楽しみましょ!

    • @Shuuuu1121
      @Shuuuu1121 3 роки тому +3

      @@user-ge9yu3iz3g 同じ状況の方がいて心強いです!!安全に楽しみましょう!!

    • @09073345952k
      @09073345952k 3 роки тому +3

      私も今免許取り中でして初めてのバイクにしようかと悩んでおります!

    • @tyasu7114
      @tyasu7114 3 роки тому +1

      私も同じく先週注文してこれから免許とりに行きます(・ω・)ノ

    • @Shuuuu1121
      @Shuuuu1121 3 роки тому +1

      @@tyasu7114 免許頑張ってください!!

  • @awdrifter3394
    @awdrifter3394 3 роки тому +1

    Need a kickstart like the SR400.

  • @Nullpo08
    @Nullpo08 3 роки тому +3

    エストレアとかSR思い出す、単気筒は味があって良いですね。

  • @ss6078
    @ss6078 3 роки тому +4

    Very nice colour, 😬why Honda didn't introduce this to 🇮🇳

  • @toshitakaf1201
    @toshitakaf1201 3 роки тому +5

    このロングストロークのパルス感、音が楽しそう🎵
    音への拘りが感じられる良い音色で、
    車格もしっかりあり所有感も満たされる1台ですよね😃
    シーソーは楽なんです🎵

  • @09kare
    @09kare 3 роки тому +1

    まだ免許もないけど、GB350の登場でバイクに乗りたくなりました

  • @0fatfish
    @0fatfish 3 роки тому +2

    アクセルオンオフ時の繋がりと言うか、パーシャル域のコントロール性が知りたいです。

  • @user-rw7eb9nv2j
    @user-rw7eb9nv2j 3 роки тому +2

    白浜ですかね?単発で流すと気持ちいいですよね。
    ハーレーもシーソー式が多いですけど、楽ですよ。🤗

  • @mongomerian
    @mongomerian 3 роки тому +3

    純正マフラーで良い音してるな

  • @ugocaviglia9485
    @ugocaviglia9485 6 місяців тому

    Good morning, Can you help me? I liked to buy GB 350 for Italy. I. Am Italiano, i live in Milan. Thanks. Ugo

  • @moganosakana
    @moganosakana 3 роки тому +5

    スマホスピーカーからも手に伝わるパルス感……

  • @SuperTanabata
    @SuperTanabata 3 роки тому +1

    レポ上手いなあ。

  • @user-ph1pd7zg1m
    @user-ph1pd7zg1m 3 роки тому +1

    ロイヤルエンフィールド感が凄くある。トラディショナルを極めた最新のバイクですね。(語彙力)

  • @ZRS-yx4ld
    @ZRS-yx4ld 3 роки тому

    これの250がほしい!

  • @bstei
    @bstei 3 роки тому +1

    アイドリングの回転数低そうですけど、それがとっても良い感じですね

  • @user-cd5kf6lc1q
    @user-cd5kf6lc1q 3 роки тому +4

    やっぱネイキッドだよなぁ

  • @suzukin-jiji2206
    @suzukin-jiji2206 3 роки тому

    本田さん、メグロスタミナZ7みたいな500ccも作ってください。

  • @user-cd5kf6lc1q
    @user-cd5kf6lc1q 3 роки тому +11

    僕のファーストバイクはGB350に決まりました。4月末に納車予定です。

  • @Hiroko-Tani222
    @Hiroko-Tani222 3 роки тому

    エントリーモデルに125/150ccも出して欲しいですね

  • @aichinagoya3486
    @aichinagoya3486 3 роки тому

    高速走行時の振動はどうですかね。
    ミドルシングルだとやっぱりきついかな。

  • @user-vh8rb8xi3l
    @user-vh8rb8xi3l 3 роки тому

    すごく魅力的なバイクですね。各社単気筒が出てきそうで楽しみです。個人的にはメグロ(カワサキ)が気になります。クラブマン乗りより。

  • @user-gf5wl5ri2e
    @user-gf5wl5ri2e 3 роки тому

    納車時期、コロナ、熊本制作、初期ロット、なかなか厳しいけど、期待したいです。

  • @ss6078
    @ss6078 3 роки тому +6

    Only one thing i understood from this video is "tha tha tha tha"😂, love from 🇮🇳

  • @user-rl1np9nu7q
    @user-rl1np9nu7q 3 роки тому +21

    スピードだすだけがバイクの楽しさじゃないですよー
    知れてよかったですね。
    景色のいい道をゆったり走るそれが一番バイクに乗っていてよかったと思える瞬間です。

  • @yui_no_tora.JE2HTO
    @yui_no_tora.JE2HTO 3 роки тому +14

    多分、タコメーター付けると回しちゃって、ドコドコゆっくり楽しむことができなくなると思う。自分はタコ無しバイクにタコ付けてみたんだけど、思いっきり回すようになってしまったwそして外してみたら鼓動を楽しめる回転までしか上げなくなったという不思議なことがありました。

    • @yuka2778
      @yuka2778 3 роки тому +4

      非常にしっくりくるお話だと思いました。バイクに乗っている感覚を楽しむのだったら、正確な回転数を知るよりも、気持ちいい回転数を身体で見つけることが大切そうですね。

    • @user-es1de5th8x
      @user-es1de5th8x 3 роки тому +1

      ふむふむ。タコなしにそんな効果があるんですか。

    • @user-hpshc849
      @user-hpshc849 3 роки тому

      そうそう。タコメーターがあるとどうしても回転数を気にしてしまい、音と運転に集中出来なくなるのでむしろ無くして正解かもしれないです。それにしても良い音だ。現行の空冷シングルではこのバイクが一番かも。

  • @kalytakoko6564
    @kalytakoko6564 3 роки тому

    ស្អាតខ្លាំងណាស់😍😘❤ តើតំលៃប៉ុន្មានដែរ?

  • @user-jz2rj8ei1e
    @user-jz2rj8ei1e 3 роки тому +3

    空冷単発、バイクの基本だな!

  • @ehatovcat7037
    @ehatovcat7037 3 роки тому

    ムチャクチャ似合うなぁ。

  • @jjmjjm5986
    @jjmjjm5986 3 роки тому +4

    5センチほどシート高が低ければ相当ユーザーが増えそう

  • @osamusuzuki8825
    @osamusuzuki8825 3 роки тому +3

    シーソー式なのか

    • @ht_neva1073
      @ht_neva1073 3 роки тому

      GB350Sの方はシーソーではなく普通のシフトらしいですね

  • @taroishitsuka
    @taroishitsuka 3 роки тому

    いいねこれ😀👍️

  • @TEL1102
    @TEL1102 3 роки тому +3

    まさに令和のFTR。FTRのタンク容量の問題を解決しエンジンフィーリングも味わい深い最強の旅バイクでしょう。
    EURO5の規制下で空冷のSR400を残すことができなかったY社が悔しがっているのが目に浮かぶようですね。

  • @YosukeNakane
    @YosukeNakane 3 роки тому +3

    これは良いバイクだされちゃった感じですよYさん… あと関係ないけど小鳥ちゃんなんとなく丸山さんの話し方に似てきた気がする

  • @user-by6fc3tm5u
    @user-by6fc3tm5u 3 роки тому +6

    最近のホンダ音良すぎだろ

  • @hamidavanaki86
    @hamidavanaki86 3 роки тому +22

    Wir in Deutschland haben leider keine Möglichkeit dieses Motorrad zu kaufen. Honda kann Milionen mit diesem Motorrad in Europa gewinnen!

  • @kazugogo1126
    @kazugogo1126 3 роки тому +19

    これはカッコいい売れると思う!!!

  • @GJ-ix8gy
    @GJ-ix8gy 3 роки тому +32

    訳「残念ながら、ドイツではこのバイクを購入する機会がありません。ホンダはヨーロッパでこのバイクで何百万ドルも売れるでしょう!

    • @motorstationtv
      @motorstationtv  3 роки тому +2

      訳、ありがとうございます。ちょっと翻訳戸惑い、そのままにしちゃってました。

  • @zenzai777mac
    @zenzai777mac 3 роки тому

    小鳥遊さんが小柄からだと思うんだけど、結構デカくは見えますね。
    元々外国向け仕様って事も有るとは思うけど、ひょっとしたら2気筒700~800ccを出す布石なんでしょうかね。

  • @saigusahideki
    @saigusahideki 3 роки тому +1

    コトリちゃんは本当に可愛いなぁ~。やばいよね。このバイクも乗っていたんだな。なんて評価するのか楽しみ。

  • @totopig7374
    @totopig7374 3 роки тому

    ホイールのデザイン見た事あるなと
    思ったらスーフォアやんw

  • @user-is6le2ek8g
    @user-is6le2ek8g 3 роки тому

    はやくー、「LTD」!!

  • @momo-bl9ig
    @momo-bl9ig 3 роки тому

    GBのケースのボルト硬すぎ!

  • @TheTenfoureight
    @TheTenfoureight 3 роки тому +10

    スポークホイール&タンクのマークはホンダウイングにして欲しかった。

  • @asdfghjj8315
    @asdfghjj8315 3 роки тому +2

    車格でかいな。500~600ccのツインエンジンが合うくらいじゃないか?

  • @user-ns7uc8ne6x
    @user-ns7uc8ne6x 3 роки тому +24

    これを500ccにしたのが出たら欲しいなぁ

  • @iidukafly
    @iidukafly 3 роки тому +1

    20psじゃ135km/h位が上限かな?トルクは3超えてるからそこまではスムーズにあがるでしょうけど。

  • @user-pl5js2ik2v
    @user-pl5js2ik2v 3 роки тому

    良いバイクだと思うけど舗装した道路走るのはもう飽きちゃったので私は無いかなぁ?
    お尻が痛くなりにくいシートなら欲しいかな?
    1日600キロ位走ってもお尻が痛くなりにくいならなぁ。

  • @doradorarock8310
    @doradorarock8310 3 роки тому +2

    うちの近所にGTサンパチ乗り回してるオッサン居るんだよ音ですぐわかる

    • @user-kl8mo8ms5p
      @user-kl8mo8ms5p 3 роки тому

      サンパチでも100万超えてますね。

  • @user-dt3on2iu9p
    @user-dt3on2iu9p 3 роки тому

    吹かしながらしゃべったらせっかくの音が聞こえない…

  • @hogeman
    @hogeman 3 роки тому +6

    丸山さんと小鳥遊さんのインプレなら男女、新旧の目で語るから漏れがないですね。
    小鳥遊「全世代のライダーに乗って欲しい」
    丸山「若い人にこそ乗って欲しい」
    HONDAはまた名車を作ってしまったようです。

  • @user-qn6ot1zo7e
    @user-qn6ot1zo7e 3 роки тому +2

    これはキャブトンマフラー仕様を見てみたいですね😸

  • @alkalinedrycell2022
    @alkalinedrycell2022 3 роки тому +2

    ことりちゃんのインプレ、ますます安定感が出てきましたね~!ヽ(´▽`)ノ
    師匠の丸山さんも、鼻が高いんじゃないですか??(^-^*)ゞ

  • @user-mx5gx9gz1u
    @user-mx5gx9gz1u 3 роки тому

    上がりバイクの予感。

  • @user-xq9bg4xj3v
    @user-xq9bg4xj3v 3 роки тому +1

    ことりが可愛すぎて話が入ってこない

  • @masamit5508
    @masamit5508 3 роки тому

    ステアリングですか?

  • @COM-jr9hf
    @COM-jr9hf Рік тому

    CL250考えてたけど発売からは時間経ってるけどGB350の価格見たらCL250より7万安いし音がGBの方が全然良いからGBもありだと思ってしまう…😅

  • @muratetsu86
    @muratetsu86 3 роки тому +2

    あれ?Sじゃないほうにガンメタリックってあるんですっけ?
    黒系はマットしかなくてがっくりしてたのですが。

    • @user-do5jm4vf6u
      @user-do5jm4vf6u 3 роки тому

      塗装色の話しは興味深かっただけに正確であってほしかったですね。無印はマットパールモリオンブラックです

  • @sinsin6929
    @sinsin6929 3 роки тому +1

    可愛い!

  • @ridingsupport7443
    @ridingsupport7443 3 роки тому +2

    ことりちゃん、お久しぶりです。確かに動画のアングルからしても凄く大きく観えますねー。GBって言うと僕らの時代だとGB250クラブマンを思い出すんですが(最近、高値水準ですね)、こちらは排気量もあってか、非常に大柄ですね。僕はスポークホイールがあまり好きでは無いのでこの手のバイクでキャストホイールはアリですね。この辺は、レブルに通ずるところですかね。ことりちゃん、本当にインプレが上手に(上からですいません)なりましたね。自分の主観とバイクの特性、特徴を非常に分かり易く説明していますよ。(((uдu*)ゥンゥン また、機会がありましたらお逢いしましょう‼ これからも頑張って下さいね~。

  • @06120612MA
    @06120612MA 3 роки тому

    たかなしって読むのか。

    • @user-es1de5th8x
      @user-es1de5th8x 3 роки тому

      小鳥が遊べる→鷹が居ない→鷹無し→たかなし
      というダジャレ名字なんだそうです。

  • @user-ht5lt1wi4v
    @user-ht5lt1wi4v 3 роки тому +1

    見た目良いけど…音もよいけど…大きさもヨイけど…増車出来ない現状…S出たら本気で病みそう。

  • @user-es1de5th8x
    @user-es1de5th8x 3 роки тому +1

    普通にスーフォアのメーターみたいなのにして欲しい。
    エンジンももう少し前傾で、あと全体的に軽快感あるデザインが好き。
    ということでSR400かな(笑)

  • @user-jf9sq4rd9i
    @user-jf9sq4rd9i 3 роки тому +1

    小鳥さん・丸山さんGB350の良い所など見ていて良く解りましたありがとうございます、私も長年主に250~500cc
    の単気筒バイクに10台位乗ってきました、値段も安いし車格も大きそうで所有感が有りそうですね、トコトコツーリングにもよさそうですね、興味身心で買いたいな~~~ (^▽^)/

  • @mogwai7906
    @mogwai7906 3 роки тому +8

    16:41 Sがかっこ良すぎん?

  • @4cylindersareworthless.592
    @4cylindersareworthless.592 3 роки тому

    好み
    フルカウル×
    ネイキッド○
    単気筒○
    パラツイン○
    Vツイン・4 ○
    直4×

  • @hirakei63
    @hirakei63 3 роки тому +1

    タコメーターついて、せっかくのキャストホイールなのでモノショックだったらけっこう欲しいかもー。音もいい!わいも若い頃はことりちゃんみたいにスポーティなバイクしか!って感じだったけど、今やフルカウルセパハンにそんなにまで興味を持ってないかもだけど、結局バイクってどんなでも楽しいよねー。

  • @sa22cwert
    @sa22cwert 3 роки тому

    小鳥遊(たかなし)って読むんですねf^_^;

  • @user-jl5mz3pu3i
    @user-jl5mz3pu3i 3 роки тому

    1200CCぐらい有ればオイラも欲しい

  • @kansai8507
    @kansai8507 3 роки тому

    「250だったらよかったのに」みたいな声は無いのかな?
    彼氏がスポーツスター、彼女がエストレアの組み合わせを良く見るけど
    これがエストレアの代わりに収まりそうですね。

  • @tubemimimi
    @tubemimimi 3 роки тому +1

    ロイヤルエンフィールドでいいかなぁと

    • @ChoLBee
      @ChoLBee 3 роки тому +3

      見た目だけ考えたらその気持ちわかる。でもアレは故障が多いと聞きました。そもそも面倒見てくれる店もホンダ車と比較にならないって現実。

  • @ChoLBee
    @ChoLBee 3 роки тому +2

    いい音(๑˃̵ᴗ˂̵) リポート内容もいいですねえ。大きすぎない排気量でシングルの魅力を存分に堪能できるいいバイク!  乗っても魅力を感じなかったS R500との差はなんだろう…。

  • @ghostbottle9834
    @ghostbottle9834 3 роки тому +2

    Nice bike
    Plz take my money 💰 🙏 😩

  • @theoperation2854
    @theoperation2854 3 роки тому

    このバイクにはA重油、焼き玉エンジンが良いでしょう。私は愛車GB250 30PS 6速ミッションのほうが魅力的

  • @masatsp02
    @masatsp02 3 роки тому +2

    スポークなら、尚良い

  • @pappy1980
    @pappy1980 3 роки тому +11

    ことりちゃん、あいかわらずレポうまい。
    情報も主観もあってバランスいい。
    ところで、カメラマンさん。撮影の基礎勉強してください。ちょっとひどい。
    水平垂直、俯瞰、気にして。あと下からずっと舐めすぎ。

  • @user-yd4tv4rw6f
    @user-yd4tv4rw6f 3 роки тому +3

    おそらく売れるでしょう そして一年後にはスポークホイール仕様や前後フェンダーメッキ仕様とか出そう 値上げもしそう 恐るべしはHONDAの商売の上手さ 流石にメーター2眼化は無理そうだな

    • @moukarimacca4391
      @moukarimacca4391 3 роки тому

      メーター1眼→2眼はVTR250の例があるからワンチャン…

  • @katz12d59
    @katz12d59 3 роки тому +1

    我が本名と車歴を披歴すればバイク界では有名、ラヴェルダ3気筒の使い手でリックマン別体8ヴァルヴトライアンフの元オーナー…な我がずっと言い続けてた「スピード出さなくても音と鼓動で楽しめるバイクは飽きない」を具現化したバイク、全てのライダーに一度乗って貰いたいにゃ!

  • @unagi-nyoronosin
    @unagi-nyoronosin 3 роки тому +1

    歴代バイクが全て空冷単気筒なので、乗らなくても何となく、どういう感じか想像がしやすいんだけど、
    普段からスポーツ系に乗っている人にとっては目新しい感覚なのか(笑)

    • @user-kl8mo8ms5p
      @user-kl8mo8ms5p 3 роки тому

      スズキGN400Eって知ってますか?
      買った時にはSRだろうと言われましたけど。私はSRは乗ってません。
      乗るなら500ですね。究極はメグロ
      Z7、後はエンフィ-ルドですかね。

    • @user-sw2wg9rj2s
      @user-sw2wg9rj2s 3 роки тому +2

      @@user-kl8mo8ms5p どうした笑

  • @Mr-pt6qf
    @Mr-pt6qf 3 роки тому

    シングル イズ ベスト~💓

  • @MU-tm6js
    @MU-tm6js 3 роки тому +5

    車体で55。
    結局若い人には手は届かねーよ。

    • @ikarosf22
      @ikarosf22 3 роки тому +3

      55万なんて若者も余裕で手が届くよ
      ちゃんとした身分ならね

  • @masato5621
    @masato5621 3 роки тому

    喋りすぎで排気音が聞こえない‼️

  • @genyuishikawa2227
    @genyuishikawa2227 3 роки тому +6

    国産は高過ぎ海外で作って日本に来るとインドの倍の値段になるのって何だかなぁ

    • @uminotorikon4x6
      @uminotorikon4x6 3 роки тому +2

      たしかに、日本は高額ですね。
      なおかつ、車検もありますからね。
      日本に、バイク文化を浸透させない手段なのかもね。
      ほんと、なんだかなぁ~。です。

    • @user-eu8us9in9x
      @user-eu8us9in9x 3 роки тому +2

      これって日本製だと思いますよ。

    • @sekiguchi_piroshi
      @sekiguchi_piroshi 3 роки тому

      日本で作ってるからですよ

    • @user-ev2fb4dc9j
      @user-ev2fb4dc9j 3 роки тому +1

      「日本の熊本製作所で組み立てを行う“ノックダウン生産”」との話なので
      日本人の給料が高すぎるのでインド人並みに下げるように要望すれば
      インド価格になるかもですね。

  • @NakaGajin
    @NakaGajin 3 роки тому +1

    ことりちゃん、だいぶインプレッションが上手になってきましたね。
    丸山さんの丁寧な言葉使いを勉強して、言葉使いをもう少し品良くした方がいいかもね。
    丸山さんより偉そうにしゃべってますよ(笑

  • @user-yr5nf1nc4g
    @user-yr5nf1nc4g 3 роки тому +3

    ホンダさんそろそろマット系のバイクが時代遅れなの感じて欲しい。見た目がチープ。

    • @moukarimacca4391
      @moukarimacca4391 3 роки тому

      黒がマットじゃなければ欲しかった…

  • @user-qj7go7lo1c
    @user-qj7go7lo1c 3 роки тому +3

    なんでシーソー?
    がっかり

    • @user-qi4xs2np1o
      @user-qi4xs2np1o 3 роки тому +7

      もしかして、カブと同じシーソーと勘違いしてませんか?
      これは普通のシフトに後ろを付けただけですよ。

  • @user-kl8gd6uc7l
    @user-kl8gd6uc7l 3 роки тому +1

    ホンダさんこれロイヤルえんふぃやないか値段まさしくぼった栗えーかげんにせい若いもんだまされんじゃねえぞ。俺はブリット350一年のってうっぱらった。しかしほしいけどな。40万なら買おうかな。

  • @user-jl5mz3pu3i
    @user-jl5mz3pu3i 3 роки тому

    1200CCぐらい有ればオイラも欲しい