Es kann nur froh stimmen, dass die heutigen Nachfahren zu einem Einklang mit dieser familiär teils zerrissenen gefunden haben, mit der enormen Innovationskraft, dem gigantischen Erfolgsdruck, den Aufs und Abs der deutschen Geschichte. Toll finde ich an der Bildführung, dass die Namen der Nachkommen nicht eingeblendet werden, denn somit werden sie aus der familiären Folge Schritt für Schritt kenntlich. Klasse ! Herzlichen Dank für diese Dokumentation !
Ich hatte noch die Freude,in St. Moritz vor über 30 Jahren ab und zu die Lona besuchen zu können in der Villa von Opel! Sie war quasi die Ersatzmutti der Putzi ! Auch ihr durfte ich 1,2mal begegnen! Eine sehr sympathische Frau,die sich jeweils über ein Glas Konfi gefreut hat.
Alles, was im Leben wichtig ist: Tradition, Familie und Zielstrebigkeit. Danke ans Produzententeam für diese erhellende Aufarbeitung der Geschichte "OPEL".
Familie und Business ist das Schlimmste. Es gab Streit darum, wer der potentielle Nachfolger wird. Der Opel-Vater hat es nicht geschaft, seine Söhne auf die Aufgabe der Firmenführung vorzubereiten und hat die Firma verkauft. Depressionen, Pech und Unglück waren die Folge. Ergo - nie ein Geschäft mit Familienmitgliedern aufbauen.
@@frankstefanhorn3561 So sind erfolgreiche Gesellschaften aufgebaut, bevor sie in den Modus der Wohlstandsdekadenz verfallen, wo mit Egoismus und Anspruchshaltung das verkonsumiert wird, was vorher aufgebaut wurde. Da befinden wir uns mitten drin, bevor der Zeitgeist eines Tages wieder zu konservativen Werten wechseln wird.
das sieht die vom Vater misshandelte Putzi sicher anders! Freiheit, das richtige Umfeld (Familie, aber auch echte Freunde) und Flexibilität können genauso essentiell für ein Lebenskonzept sein
Danke für die sehr schöne Dokumentation über eine bekannte Familie und Firma ! Viele schöne bekannte Autos aus den 60 iger Jahren ,welche natürlich schon was amerikanisches an sich hatten , haben Freunde von mir gefahren !😢
Super Bericht! Sehr informativ! Bin oft in Rüsselsheim und denke oft über die Familie Opel nach. Hatte auch für Opel gearbeitet und mein Vater war 35 Jahre dort beschäftigt bis 1988.
İch habe 1983bis 1986 bei opel in Rüsselsheim meine Lehre abgeschlossen dan hatte ich in verschiedenen bereiche gearbeitet zum schluss 1996 bis 2018 İn der Entwicklung tâtig gewesen . İch habe Fast 35 Jahre bei Opel gern gearbeitet ich bin Stolz heute fahren viele Opel Autos die ich mit Entwickelt Habe . İch habe schöne erinnerungen . ❤
Ich fahre abgesehen von meinem ersten Auto seit Führerschein Erhalt, Opel. Mittlerweile den 3. Opel, Derzeit den Astra J GTC. Kann ihnen nur gratulieren zu ihrer Arbeit. Gut gemacht. 👍🏻
@@eckbertkumst7215 ja, nach meinem jetzigen, hoffe er fährt noch lange, werde ich auch schauen müssen. Mein Opel Dealer meines Vertrauens hat mir auch geraten, meinen noch so lange zu fahren wie es geht, da die neuen Motoren nicht mehr das sind was sie mal waren und vom überteuerten Preis ganz zu schweigen.
Starke Geschichte, starke Familie. Danke an die Produzenten für den Verweis darauf, was wichtig ist: der Mut zur Selbstständigkeit. Leider hierzulande eine aussterbende Tugend.
Ich will aber ohne was zu können viel Geld haben und nur 30 h die Woche arbeiten. Das wird ja wohl nicht zuviel verlangt sein, von diesen Ausbeutern an Chefs.
Wie du ja täglich siehst und hörst ,daß Tagediebe die meist nicht mal eine abgeschloßene Ausbildung haben ,das sagen haben . Das jdoch nicht nur bei den Grünen sondern bis in die Altparteien hinein . Ich hab schon vor fast 50 Jahren den Braten gerochen , ich hatte eine Bekannte aus Neuseland ,aber als Einzelkind und Bauernsohn kam das garnicht gut bei der Familie an ,so hab ich mich halt den Zwängen unterworfen .
Viele danke! Mein Vater hat oft über die große deutsche Marke Opel gesprochen. Er arbeitete für General Motors. Ich glaube, mein Vater hat 1978 einen gebrauchten Opel Kadett für meinen Bruder gekauft. Schade, dass GM die Opel nicht einfach importiert hat. Der Chevy Vega war eine Katastrophe.
Die Familie von meinem Papa sind alles Rüsselsheimer. Von meinem Opa weiß ich das er seine Ausbildung bei Opel gemacht hat. Er hat bis zu seiner Rente dirt gearbeitet. Ja und Opel ist bei uns in Rüsselsheim präsent , wenn auch leider nicht mehr so wie früher. Eine toller Film 🎥.
Habe bei Opel gelernt und fahre seit 20 Jahren nichts anderes. Leider wird die Marke oft schlecht geredet obwohl kaum einer den Erfolg und die Geschichte kennt.
Fuhr mein ganzes Leben VW und habe mir vor 4 Jahren eine Astra gekauft...kann nicht zufriedener sein mit dem Auto auch wenn es ein 1.7 ISUZU Motor ist. Für das Geld bekommt man nichts besseres meiner Meinung nach.
fritz von opel, das muss man keinem erzählen, der bro sah introvertiert bis wahnsinnig: die Portrait Fotos mit Brille und der Blick sagen alles. Das sieht jeder der s versteht! Ich lieb den!
er hat das erste experiment mit zu viel Sprengstoff gemacht, er ist nicht eingestiegen & das hat ihm nicht das Leben gerettet: er hat das geahnt, er hat sich das ausgedacht und erwartet. Diese inhaltliche Verzerung stört mich sehr am TV Programm für die breite Masse/ Bevölkerung. Klingt immer alles so wie ein Märchen. Wenn man rational denkt und Erfolg kein Märchen ist, dann kann der Inhalt dieser Doku wegweisend für Menschen sein und deer Inhalt inspirieren, anstatt einfach nur ein Märchen draus zu machen
will die doku mir sagen: wenn du einfach das sagst, was wer hören will, dann hast du wirtschaftlichen Erfolg? Sollte man heute doch eher Porsche hinterfragen und die Erfolgsgeschichte. Der Opel Vater hat seinem Sohn nicht getraut, nicht zugetraut, dass im besten Fall ein experimenteller Umgang mit dem Erbe und Visionen, die der Vater nicht versteht, dann ist für mich der Vater der Kritiker und untreu. Er hat gezweifelt und aus diesem Grund verkauft& sicherlich sind alle davon ausgegangen, dass das Erfolg bringt? Wer sich verkauft hat doch schon aufgegeben - Er hat später nicht die eine Chance durch politische Macht im Einklang & Automobil Geschäft durch falsches Verhalten verpasst, er hat doch schon vorher aufgegeben und die Macht an ein amerikanisches Unternehmen übertragen. Same Shit
Ich muss erlich sagen diese Marke Opel ist einfach die beste Marke und für mich immernoch eines der Deutschen Autos und ich bin mit vielen Autos vertraut
@@rainerkrajewski3930 Bin jetzt auch nichts anderes gefahren in den letzten 30 Jahren... mein Vater auch nicht, muss aber sagen, die Programmpalette heute zieht Design oder Motoren/Leistungstechnisch nicht die Butter vom Brot!
@@WolfgangSchnitzler-qe8xu Nein, weil da jemand ,,Klsiche" fahrer ist, ,,ich fahre Benz, ich bin deswegen etwas besseres und muss bei einer Marke die ich Hasse wo es eine Doku drüber geht mit meiner Benz art und Weise rumklatschen"
@@justpat1420 Wenn das dein ganzes Wissen ist ,paßt das in eine verstaubte Hutschachtel und ist zum vergessen . Ich behaupte nicht daß die immer die bestmöglichen Autos bauten , aber im großen /ganzen wars ok . Ich fahre seit fast 50 Jahren Mercedes immer Diesel und absolut zuverlässig ,mein jetziger ist über 23 Jahre alt vielleicht kann ich den noch eine Weile halten ,an dem kann ich das meiste selber machen deshalb ist mir der W210 das liebste Auto der ist noch für Schrauber sieh dir mal eine Doku über W 123 oder W124 in Marokko oder Ägypten an ,das war noch deutsche Wertarbeit , da laufen in Marokko bestimmt noch alte W123 D das ist es was einen wirklichen Namen ausmacht . Leider trifft das heute nicht mehr in diesem Umfang zu , und die erzwungene E- Geschichte wird auch niemanden richtig glücklich machen .
@@feesere.8571 Ich spare mir das lesen, wenn man keine Ahnung hat worum es geht sollte man sich raushalten. Es geht darum das der andere Herr unter vielen Kommentaren herablassend ist und kunt gibt Opel zu hassen und damit Prahlt Benz zu fahren. Also psssssssssst.
@@justpat1420 was für ein unglaublicher Schwachsinn. Lassen Sie Ihre Minderwertigkeitskomplexe doch behandeln. Dann müssen wir diesen Unsinn nicht mehr lesen.
Das liegt daran, das sich hier wie so oft mit fremden Federn geschmückt wird. Und um den Klau-Algorythmus zu emgehen, wird dann eben der Bildrand mitsamt Beschreibungen abgeschnitten. Hauptsache ein paar Euro fürs Nichtstun.
Ich habe in meinem ganzen Leben noch nie miterlebt, dass weder Namen noch Rolle der kommentierenden Personen angezeigt werden. Ansonsten ist der Beitrag sehr interessant.
Einen wichtigen Teil hat man gar nicht berichtet. Adam Opel wurden von seinen Söhnen dazu gebracht Fahrräder zu bauen, es gab eine Halle in der die Kunden das Fahren auf dem Hochrad lernten. In den 20er Jahren war Opel der größte Fahrradproduzent und verarbeitet täglich 6 Kilometer Stahlrohr für 1.000 Fahrräder am Tag. 1936 wurde das Händlernetz und das Fließband nach Neckarsulm zu NSU verkauft.
ja, in der Doku fehlten sehr viele Dinge, um das Familiennarrativ zu forcieren. Ich glaube nicht, das Wilhelm v. Opel mal eben das Werk verkauft hat, nur weil sein Sohn Raketen-Fritze nicht das Format hatte. In den 1920er haben die Amerikaner den deutschen Automarkt gegrillt. Ein Montage Werk nach dem anderen. Die Autos waren billiger und besser. Da sind hunderte von Herstellern in der Insolvenz verschwunden oder wurden fusioniert. Das hätte man schon mal erwähnen müssen.
@@Lorenzo-bl2ss Das ist der Knackpunkt es geht um die Familie, die Firma ist nur der Hintergrund, weshalb das Geld vorhanden war. Ja Ford produzierte das A-Modell in Berlin, das natürlich ausgereift war, als Nachfolger des T-Modells. Ausländische Marken müssen sehr dominant gewesen sein. Nach 1933 gab es ein Verbot für ausländische Marken auf öffentlichen Parkplätzen zu parken. Aus Ford Motor Company wurde dann Ford Werke Köln. Damit waren dann auch Rüstungsaufträge möglich, die vermutlich in Rüsselsheim zur Einstellung der Fahrradproduktion und den Verkauf an die NSU Werke führte.
@@Lorenzo-bl2ss die Familie Opel hat aber relativ freiwillig verkauft. Ein Grund war sicher, das hohe Investitionen nötig wären. Aber schlecht weggekommen ist die Familie nicht. GM bezahlte 29. Mio US Dollar. Was zu der Zeit über 100 Mio. Reichsmark waren. Woher ich das weiß? Aus dem Buch die Geschichte von Opel oder so ähnlich hieß es. Jedenfalls wird darin die ganze Geschichte von Opel bis 1999 behandelt.
Mir fehlt auch die Rolle der Sophie Opel, Ehefrau von Adam Opel. Sie hatte nicht unerheblichen Anteil am Aufstieg der Opels, unterstützte ihren Mann und später Söhne als tüchtige Geschäftsfrau und stand immer hinter den Wünschen und Entscheidungen ihrer Söhne, gerade als diese anfingen, Automobile zu bauen und die Firma von Friedrich Lutzmann aufkauften.
Herrlich, ich kann mich noch so gut an den Opel Kapitän und Admiral erinnern, das waren wunderbare Autos, leider hat Opel irgendwie die Vision verlassen ebenfalls wurden leider immer weniger gute Materialien verarbeitet, daher würde ich mich heutzutage eher keinen Opel kaufen.
Very inspiring such documentaries, when gifted inventors had the courage to believe in progress and improving everybody's lives, when being crazy out of ordinary world was the main rule, when getting focused to be revolutionary was a .. must have, yeah, if we could have such a courage these nowadays friends...the next step now is how to add drone wings vehicles and neutralize pollution for good, time to step forward friends
Finde diese Dokumentations-Serie sehr informativ und hochwertig produziert. Würde mir - gerade von ARTE - auch eine vergleichbare Serie über Französische Dynastien wünschen!
@@georgesser3866 voll am Kommentar vorbei wer auch immer ein Betrügerverein sein soll - spielt für mich keine Rolle, finde die Doku dennoch gut, nostalgisch und schön zu gucken, was da heut zu Tage abgeht vermag ich nicht zu beurteilen.
@@onesixsevenkd6208 wer der Betrügerverein ist? VW natürlich. Oder wer war das noch einmal, mit dem Dieselskandal, und ist deshalb in den USA zu einer Milliardenhohen Geldstrafe verurteilt worden?
auffällig viele Familien, die innere Konflikte austrugen und es wesentlich um Macht ging: die haben ein überraschenden Autounfall erlebt. Diana, Opel, Tupac... gibts bestimmt viel mehr Beispiele
Mein Vater ( vor dem Krieg führender Ingenieur bei Opel ) war mit Georg von Opel befreundet. Trotzdem hat er nach dem Krieg keine Opel, sondern Borgward's ( auch Herrn Borgward kannte er persönlich ) gefahren.
Was magst du? VW Golf? Dann habe ich auch noch einen für dich. Was ist es wenn 2 Gölfe ineinander stoßen? Golfkrieg 😂😂 Und 2 bei 2 Mercedesen? Krieg der Sterne 😂😂😂
Erstaunlicherweise kein Wort davon, daß die ersten Opel-Autos überhaupt - über mehrere Jahre sämtliche - aus der Übernahme der Dessauer Automobilfabrik "Lutzmann" kamen und auch so hießen. / BMW geniert sich ausweislich seines pompösen Museums in München ebenfalls seiner mitteldeutschen Wurzeln; auch dort keine Rede davon, daß die ersten 20 Jahre lang alle BMW-Autos aus Eisenach kamen...
Naja, das Experiment Lutzmann war eher ein Mißgriff der Opels. Letzten Endes hat nur Eigeninitiative das Unternehmen vor dem Scheitern gerettet. Die Opels sagen selbst- sie haben nichts neu erfunden, aber sie haben bestehendes verbessert. Nachzulesen in der Opel Firmengeschichte zum 100 jährigen Jubiläum.
E.M.W. WEIß/ROT , DAS KANN DER GÖRTEL NICHT WEGZÖCHTEN ! DIE BAYERN HALT MIT IHREN WEIß BLAUEN GSCHICHTEN. FÜR BEIDE GILT JEDOCH: KOT + FLÜGEL = KOTFLÜGEL
Und der in Eisenach produzierte Dixi war ein Lizenz Nachbau von britischen Austin 7 und außer die Links Lenkung war dies Auto gleich mit sein britischen Pendant. Die Eisenacher haben also nur was nachgebaut
Der durchgreifende Erfolg BMWs ab Anfang der 1960-er mit der "neuen Klasse", der BMW vor der beinahe Pleite und Übernahme durch Mercedes rettete, beruht auf Modellentwürfen sowie Ingenieuren und Technikern von Borgward. Der Insolvenzverwalter Borgwards, Semmler, saß im Aufsichtsrat von BMW. Noch während der Abwicklung Borgwards arbeiteten Teile seiner Entwicklungsabteilung für BMW. Nicht ohne Grund spöttelte man damals "BMW - Borgward Macht Weiter". Pikant: Borgward hätte garnicht in die Insolvenz gemusst. Die Werte an Grund und Boden, die Borgward besaß, lagen um 1960 bei 182 Millionen Mark, seine Verbindlichkeiten bei knapp der Hälfte. Einen weiteren Schub an Innovationen bekam BMW dann durch den Kauf der Werke von Hans Glas (Goggomobil, Isar etc.), u.a. einen Zahnriemenantrieb.
Der größte Fehler war, sich General Motors zu unterwerfen .Habe einen Opel gefahren,und wurde richtig entäuscht.Aber trotzdem ist diese Deutsche Automarke für mich noch mit die traditionellste Automarke in der ganzen Welt!Opel konnte wirklich gute und sehr schöne Autos bauen!Leider jetzt kurz vor dem Ende!Kann mir nicht vorstellen das die Franzosen, Opel ewig mit als internen Konkurrent durchziehen!
Ne für die zerstrittenen Brüder war es die beste Lösung. Und sie haben für die Firma ja nicht wenig bekommen. 28 Mio US dollar. Was 1928 ein gigantisches Vermögen war. Das waren nicht ganz 100 Mio. Reichsmark.
"Unterwerfung" ist Unsinn. Auch (und gerade) unter GM hat Opel sensationell tolle Autos gebaut, insbesondere in den 1930ern (Admiral, Kapitän) und erst die Kapitalstärke der Amerikaner hat ja dazu geführt, dass man massiv investieren und hochskalieren konnte und relativ preisgünstige Fahrzeuge anbieten konnte (v.a. 1.3, Olympia etc). Der eigentliche Volkswagen, wenn man so will. Das hätten die Opels als Familienunternehmen niemals hinbekommen finanziell.
@@Lorenzo-bl2ss genau so ist es. Der erste deutsche Volkswagen kam von Opel. Und zwar der Opel P4. Tatsache ist ja, das bis auf ein paar Modelle, der Käfer nicht vor dem 2 Weltkrieg gebaut wurden. Vom P4 aber schon tausende. Und auch damit hast du Recht, ohne die Amerikaner wäre es nicht gegangen. Sie verfügten über das entsprechende Kapital, um das möglich zu machen.
@@Lorenzo-bl2ss Wenn man nicht kapiert hat, daß GM Automarken in der Finanzkrise eingekauft hat. So, wie demächst Leute in Deutschland billig Häuser in Deutschland einkaufen werden, weil ihr schon wieder zu d...f seid zu kapieren, wie das Spiel läuft.
Man merkt nach kurzer Zeit: die Familie Opel und deren Nachkommen stehen im Fokus, nicht die Produktgeschichte. Opel-Fahrzeuge wurden gelegentlich mal und fast etwas verschämt eingeblendet... 🚘
yup. aber in Deutschland wurde die Fertigung am Fließband (Fliessfertigung gab freilich es schon) zuerst bei Brennabor und Opel eingeführt. Opel soll ja angeblich erst gewesen sein, aber ich glaub das liegt nur daran, dass keine Sau mehr Brennabor kennt.
Fehler bei 3:20: Carl Benz hat NICHT das Auto erfunden. Das ist ein Nationalmythos. In Frankreich gilt, die Franzosen haben das Auto erfunden (Hippomobil). In den USA gilt, die Amerikaner haben das Auto erfunden (Oldsmobile, Ford). Der Benz-Motorwagen ist ein Fahrrad mit 3 Rädern, an das Benz einen Motor montiet hat. Lange vor Benz gab es bereits vierrädrige Autos aus England und Frankreich.
Es ist Tatsache daß das Benzinauto in Deutschland erfunden wurde. Was du wahrscheinlich mit Herrn Olds und Ford meinst, ist die Massenproduktion. Das stimmt nämlich, Raymond Olds war der erste. Henry Ford verbesserte es aber noch. Er war erfolgreicher, weshalb Raymond Olds (Oldsmobile) ich glaube 1911, an Henry Durant verkaufte. Dem Gründer von General Motors.
Opel ist auch nicht mit Autos Reich geworden. 1899 waren sie es längst. Sondern mit Nähmaschinen, und dann zusätzlich Fahrrädern. Der letzte Zusatz war erst das Auto.
Scheint mir eine nette Familie zu sein, ich meine die beiden haben gekämpft für den Job, und dann gibt's nur geld, hmm haha😊ne echt interessant die Opelz
Es kann nur froh stimmen, dass die heutigen Nachfahren zu einem Einklang mit dieser familiär teils zerrissenen gefunden haben, mit der enormen Innovationskraft, dem gigantischen Erfolgsdruck, den Aufs und Abs der deutschen Geschichte. Toll finde ich an der Bildführung, dass die Namen der Nachkommen nicht eingeblendet werden, denn somit werden sie aus der familiären Folge Schritt für Schritt kenntlich. Klasse !
Herzlichen Dank für diese Dokumentation !
Ich hatte noch die Freude,in St. Moritz vor über 30 Jahren ab und zu die Lona besuchen zu können in der Villa von Opel! Sie war quasi die Ersatzmutti der Putzi ! Auch ihr durfte ich 1,2mal begegnen! Eine sehr sympathische Frau,die sich jeweils über ein Glas Konfi gefreut hat.
Über 30 Jahre habe ich bei Opel in Bochum gearbeitet. Schöner Bericht, allerdings fehlen mir die Namen der redenden Personen.
Danke für die Info
Alles, was im Leben wichtig ist: Tradition, Familie und Zielstrebigkeit. Danke ans Produzententeam für diese erhellende Aufarbeitung der Geschichte "OPEL".
Jeder Kopf ist anders glücklich. Deswegen unterliegen Lebenskonzepte keiner Allgemeingültigkeit.
Familie und Business ist das Schlimmste. Es gab Streit darum, wer der potentielle Nachfolger wird. Der Opel-Vater hat es nicht geschaft, seine Söhne auf die Aufgabe der Firmenführung vorzubereiten und hat die Firma verkauft. Depressionen, Pech und Unglück waren die Folge. Ergo - nie ein Geschäft mit Familienmitgliedern aufbauen.
Innerhalb deiner Lebenszusammenhänge macht das ganz sicher Sinn, aber: deine Einstellung finde ich schon etwas sehr konservativ!
@@frankstefanhorn3561 So sind erfolgreiche Gesellschaften aufgebaut, bevor sie in den Modus der Wohlstandsdekadenz verfallen, wo mit Egoismus und Anspruchshaltung das verkonsumiert wird, was vorher aufgebaut wurde. Da befinden wir uns mitten drin, bevor der Zeitgeist eines Tages wieder zu konservativen Werten wechseln wird.
das sieht die vom Vater misshandelte Putzi sicher anders! Freiheit, das richtige Umfeld (Familie, aber auch echte Freunde) und Flexibilität können genauso essentiell für ein Lebenskonzept sein
Es wäre keine schlechte Idee gewesen, jeweils als Untertitel zu nennen, wer denn da gerade spricht.
Aber das stellt sich bei den meisten im Verlauf des Videos heraus.
@@kaislivesoundchannel4706 Geschmackssache - ich weiß es gern vorher 🙂
Du meist Bauchbinden
Soweit ich weiß, waren in der Originaldoku die entsprechenden Namen.... zb war die Frau von Irgend einem Opel Weingut...
@@andreasr.7146 Das hätte ich besser als nichts gefunden, doch eigentlich interessiert mich der Verwandtschaftsgrad zu Adam Opel....
Kein Wunder hält er die Fliessbandarbeit für grossartig. Er steht ja auch nicht am Band.
Danke für die sehr schöne Dokumentation über eine bekannte Familie und Firma ! Viele schöne bekannte Autos aus den 60 iger Jahren ,welche natürlich schon was amerikanisches an sich hatten , haben Freunde von mir gefahren !😢
Dank an alle für den sehr privaten Einblick
Super Bericht! Sehr informativ! Bin oft in Rüsselsheim und denke oft über die Familie Opel nach. Hatte auch für Opel gearbeitet und mein Vater war 35 Jahre dort beschäftigt bis 1988.
faszinierende Geschichte.
Vielen Dank fürs Posten.
Herzlich aus Kenya 🙏🏽🇰🇪
Sehr schöne Doku, sachlich und schlicht, damit angenehm lehrreich 👍vielen dank fürs teilen ❤
İch habe 1983bis 1986 bei opel in Rüsselsheim meine Lehre abgeschlossen dan hatte ich in verschiedenen bereiche gearbeitet zum schluss 1996 bis 2018 İn der Entwicklung tâtig gewesen . İch habe Fast 35 Jahre bei Opel gern gearbeitet ich bin Stolz heute fahren viele Opel Autos die ich mit Entwickelt Habe . İch habe schöne erinnerungen . ❤
Ich fahre abgesehen von meinem ersten Auto seit Führerschein Erhalt, Opel. Mittlerweile den 3. Opel, Derzeit den Astra J GTC. Kann ihnen nur gratulieren zu ihrer Arbeit. Gut gemacht. 👍🏻
@@HG_Butte5 35 jahre opel gefahren jetzt reichts , zu teuer , zuviel luxus ...
@@eckbertkumst7215 ja, nach meinem jetzigen, hoffe er fährt noch lange, werde ich auch schauen müssen. Mein Opel Dealer meines Vertrauens hat mir auch geraten, meinen noch so lange zu fahren wie es geht, da die neuen Motoren nicht mehr das sind was sie mal waren und vom überteuerten Preis ganz zu schweigen.
Starke Geschichte, starke Familie. Danke an die Produzenten für den Verweis darauf, was wichtig ist: der Mut zur Selbstständigkeit. Leider hierzulande eine aussterbende Tugend.
Ich will aber ohne was zu können viel Geld haben und nur 30 h die Woche arbeiten.
Das wird ja wohl nicht zuviel verlangt sein, von diesen Ausbeutern an Chefs.
@@phrapanja4353, auf sie haben wir gewartet. Vielleicht noch a bisserl Schlagobers dazu?
@@phrapanja4353 Dann setz dich an einen Bahnhof und warte, dass ein Schiff anlegt.
@@phrapanja4353 Viel Glück dabei, falls du überhaupt arbeitest! Können und wollen ist bekanntlich unterschiedlich! Nur Grüße aus Österreich Bernhard
Wie du ja täglich siehst und hörst ,daß Tagediebe die meist nicht mal eine abgeschloßene Ausbildung haben ,das sagen haben . Das jdoch nicht nur bei den Grünen sondern bis in die Altparteien hinein . Ich hab schon vor fast 50 Jahren den Braten gerochen , ich hatte eine Bekannte aus Neuseland ,aber als Einzelkind und Bauernsohn kam das garnicht gut bei der Familie an ,so hab ich mich halt den Zwängen unterworfen .
Georg von Opel im Herzen verbunden, die Aufnahmen ab Minute 29:00 traumhaft süss und humorvoll Wunder
Die Reportage ist sehr interessant.
Danke schön.❤
Großartiges Schlusswort einer großartigen Dokumentation!
Hallo zusammen. Vielen Dank für das Video, es war wirklich interessant.
Viele danke! Mein Vater hat oft über die große deutsche Marke Opel gesprochen. Er arbeitete für General Motors. Ich glaube, mein Vater hat 1978 einen gebrauchten Opel Kadett für meinen Bruder gekauft. Schade, dass GM die Opel nicht einfach importiert hat. Der Chevy Vega war eine Katastrophe.
Die Familie von meinem Papa sind alles Rüsselsheimer. Von meinem Opa weiß ich das er seine Ausbildung bei Opel gemacht hat. Er hat bis zu seiner Rente dirt gearbeitet. Ja und Opel ist bei uns in Rüsselsheim präsent , wenn auch leider nicht mehr so wie früher. Eine toller Film 🎥.
Habe bei Opel gelernt und fahre seit 20 Jahren nichts anderes. Leider wird die Marke oft schlecht geredet obwohl kaum einer den Erfolg und die Geschichte kennt.
Fuhr mein ganzes Leben VW und habe mir vor 4 Jahren eine Astra gekauft...kann nicht zufriedener sein mit dem Auto auch wenn es ein 1.7 ISUZU Motor ist. Für das Geld bekommt man nichts besseres meiner Meinung nach.
Opel gehörte bei mir dazu da mein Vater bei Opel gearbeitet hat
Interessante Historie mit Höhen und Tiefen der Opels
Prima doku...hat mir gut gefallen
fritz von opel, das muss man keinem erzählen, der bro sah introvertiert bis wahnsinnig: die Portrait Fotos mit Brille und der Blick sagen alles. Das sieht jeder der s versteht! Ich lieb den!
er hat das erste experiment mit zu viel Sprengstoff gemacht, er ist nicht eingestiegen & das hat ihm nicht das Leben gerettet: er hat das geahnt, er hat sich das ausgedacht und erwartet. Diese inhaltliche Verzerung stört mich sehr am TV Programm für die breite Masse/ Bevölkerung. Klingt immer alles so wie ein Märchen. Wenn man rational denkt und Erfolg kein Märchen ist, dann kann der Inhalt dieser Doku wegweisend für Menschen sein und deer Inhalt inspirieren, anstatt einfach nur ein Märchen draus zu machen
will die doku mir sagen: wenn du einfach das sagst, was wer hören will, dann hast du wirtschaftlichen Erfolg? Sollte man heute doch eher Porsche hinterfragen und die Erfolgsgeschichte. Der Opel Vater hat seinem Sohn nicht getraut, nicht zugetraut, dass im besten Fall ein experimenteller Umgang mit dem Erbe und Visionen, die der Vater nicht versteht, dann ist für mich der Vater der Kritiker und untreu. Er hat gezweifelt und aus diesem Grund verkauft& sicherlich sind alle davon ausgegangen, dass das Erfolg bringt? Wer sich verkauft hat doch schon aufgegeben - Er hat später nicht die eine Chance durch politische Macht im Einklang & Automobil Geschäft durch falsches Verhalten verpasst, er hat doch schon vorher aufgegeben und die Macht an ein amerikanisches Unternehmen übertragen. Same Shit
Danke für die Herleitung „Das gleiche in grün“.
Sehr interessant diese Doku
Ich muss erlich sagen diese Marke Opel ist einfach die beste Marke und für mich immernoch eines der Deutschen Autos und ich bin mit vielen Autos vertraut
🎬❤️
Fahre Opel so lange wie ich fahren kann!bestes Made in germany. Mein erstes Auto war ein Kadett olympia.
@@rainerkrajewski3930 Bin jetzt auch nichts anderes gefahren in den letzten 30 Jahren... mein Vater auch nicht, muss aber sagen, die Programmpalette heute zieht Design oder Motoren/Leistungstechnisch nicht die Butter vom Brot!
Fahre seit 40 Jahren Opel und alle bei Heidi Hetzer gekauft.Bin bis heute sehr zufrieden. Grüße aus Berlin Zehlendorf
@@WolfgangSchnitzler-qe8xu Mein Beileid.
@@WolfgangSchnitzler-qe8xu Nein, weil da jemand ,,Klsiche" fahrer ist, ,,ich fahre Benz, ich bin deswegen etwas besseres und muss bei einer Marke die ich Hasse wo es eine Doku drüber geht mit meiner Benz art und Weise rumklatschen"
@@justpat1420 Wenn das dein ganzes Wissen ist ,paßt das in eine verstaubte Hutschachtel und ist zum vergessen . Ich behaupte nicht daß die immer die bestmöglichen Autos bauten , aber im großen /ganzen wars ok . Ich fahre seit fast 50 Jahren Mercedes immer Diesel und absolut zuverlässig ,mein jetziger ist über 23 Jahre alt vielleicht kann ich den noch eine Weile halten ,an dem kann ich das meiste selber machen deshalb ist mir der W210 das liebste Auto der ist noch für Schrauber sieh dir mal eine Doku über W 123 oder W124 in Marokko oder Ägypten an ,das war noch deutsche Wertarbeit , da laufen in Marokko bestimmt noch alte W123 D das ist es was einen wirklichen Namen ausmacht . Leider trifft das heute nicht mehr in diesem Umfang zu , und die erzwungene E- Geschichte wird auch niemanden richtig glücklich machen .
@@feesere.8571 Ich spare mir das lesen, wenn man keine Ahnung hat worum es geht sollte man sich raushalten. Es geht darum das der andere Herr unter vielen Kommentaren herablassend ist und kunt gibt Opel zu hassen und damit Prahlt Benz zu fahren. Also psssssssssst.
@@justpat1420 was für ein unglaublicher Schwachsinn. Lassen Sie Ihre Minderwertigkeitskomplexe doch behandeln. Dann müssen wir diesen Unsinn nicht mehr lesen.
sehr informativ und gut gemacht,...was mir nicht gefällt ist, es fehlen die namen der zu sehenden sprechern.
🎬❤️
Das liegt daran, das sich hier wie so oft mit fremden Federn geschmückt wird. Und um den Klau-Algorythmus zu emgehen, wird dann eben der Bildrand mitsamt Beschreibungen abgeschnitten. Hauptsache ein paar Euro fürs Nichtstun.
Immernoch
WooooW..das mit dem Zoo wusste ich nicht! 🔝
Traurig 😢aber schön 😊
Ich habe in meinem ganzen Leben noch nie miterlebt, dass weder Namen noch Rolle der kommentierenden Personen angezeigt werden. Ansonsten ist der Beitrag sehr interessant.
Wie bitte? Die Sprecher werden oft im Abspann genannt.
Einen wichtigen Teil hat man gar nicht berichtet. Adam Opel wurden von seinen Söhnen dazu gebracht Fahrräder zu bauen, es gab eine Halle in der die Kunden das Fahren auf dem Hochrad lernten. In den 20er Jahren war Opel der größte Fahrradproduzent und verarbeitet täglich 6 Kilometer Stahlrohr für 1.000 Fahrräder am Tag. 1936 wurde das Händlernetz und das Fließband nach Neckarsulm zu NSU verkauft.
Genau so ist es. Ich vermisse auch den Hinweis das Opel Nähmaschinen gebaut hat. Damit ist er nämlich zu erst groß geworden.
ja, in der Doku fehlten sehr viele Dinge, um das Familiennarrativ zu forcieren. Ich glaube nicht, das Wilhelm v. Opel mal eben das Werk verkauft hat, nur weil sein Sohn Raketen-Fritze nicht das Format hatte. In den 1920er haben die Amerikaner den deutschen Automarkt gegrillt. Ein Montage Werk nach dem anderen. Die Autos waren billiger und besser. Da sind hunderte von Herstellern in der Insolvenz verschwunden oder wurden fusioniert. Das hätte man schon mal erwähnen müssen.
@@Lorenzo-bl2ss Das ist der Knackpunkt es geht um die Familie, die Firma ist nur der Hintergrund, weshalb das Geld vorhanden war.
Ja Ford produzierte das A-Modell in Berlin, das natürlich ausgereift war, als Nachfolger des T-Modells. Ausländische Marken müssen sehr dominant gewesen sein. Nach 1933 gab es ein Verbot für ausländische Marken auf öffentlichen Parkplätzen zu parken. Aus Ford Motor Company wurde dann Ford Werke Köln. Damit waren dann auch Rüstungsaufträge möglich, die vermutlich in Rüsselsheim zur Einstellung der Fahrradproduktion und den Verkauf an die NSU Werke führte.
@@Lorenzo-bl2ss die Familie Opel hat aber relativ freiwillig verkauft. Ein Grund war sicher, das hohe Investitionen nötig wären. Aber schlecht weggekommen ist die Familie nicht. GM bezahlte 29. Mio US Dollar. Was zu der Zeit über 100 Mio. Reichsmark waren. Woher ich das weiß? Aus dem Buch die Geschichte von Opel oder so ähnlich hieß es. Jedenfalls wird darin die ganze Geschichte von Opel bis 1999 behandelt.
Mir fehlt auch die Rolle der Sophie Opel, Ehefrau von Adam Opel. Sie hatte nicht unerheblichen Anteil am Aufstieg der Opels, unterstützte ihren Mann und später Söhne als tüchtige Geschäftsfrau und stand immer hinter den Wünschen und Entscheidungen ihrer Söhne, gerade als diese anfingen, Automobile zu bauen und die Firma von Friedrich Lutzmann aufkauften.
English version would be great, much love from South Africa.
Tolle Doku, danke Moconomy!
Opel hat die Firma Lutzmann / Dessau gekauft und dann deren Autos unter dem Namen Opel produziert.
Also ähnlich wie BMW und Dixi in Eisenach.
Die ersten Modelle hießen auch Opel-Lutzmann.
@@cr4723genau.
DANKE
Gerne
Ist ein Opel Kadett 1200 s Jg. 1976 ein Sammlerstück? Opel ist und bleibt eine der bessten Marken der Welt. Dauerhaft und Langlebig. Danke Opel.😊😊😊❤
Nur dass die Technik jetzt halt komplett von peugeot ist ....
Herrlich, ich kann mich noch so gut an den Opel Kapitän und Admiral erinnern, das waren wunderbare Autos, leider hat Opel irgendwie die Vision verlassen ebenfalls wurden leider immer weniger gute Materialien verarbeitet, daher würde ich mich heutzutage eher keinen Opel kaufen.
Ist doch Schwachsinn, die Opel sind genauso gut wie jeder VW, hatte beides, bin mit Opel immer besser gefahren.
Gute Doku 👍🏻
Very inspiring such documentaries, when gifted inventors had the courage to believe in progress and improving everybody's lives, when being crazy out of ordinary world was the main rule, when getting focused to be revolutionary was a .. must have, yeah, if we could have such a courage these nowadays friends...the next step now is how to add drone wings vehicles and neutralize pollution for good, time to step forward friends
Finde diese Dokumentations-Serie sehr informativ und hochwertig produziert.
Würde mir - gerade von ARTE - auch eine vergleichbare Serie über Französische Dynastien wünschen!
Eine tolle Geschichte 😃👍
Ich mochte Opel noch nie, jetzt habe ich Gründe. Danke für die Doku.
Jeder Popel fährt ein Opel
Gute Doku. Leider fehlen mir die Namen der sprechenden Personen
Spannend über eine Zeit einer Familie zu berichten, der seit 1929 das Unternehmen nicht mehr gehört.
Dennoch das Automobil in Deutschland geprägt haben
Ich dachte die Videos dieser "Playlist" sei über deutsche Dynastien, nicht über deutsche Verkaufsschlager?
Tolle Dokumentation, vielen Dank! 😊
Weil Günther Sachs meiner Mutter die Hand angehalten hatte !
@@andyfox6603😂😂😂
Kein Plagiat. Der Citrön ist gelb lackiert. Der Opel grün. 😅😂
🥰Tolle geschichte,vorallem,wenn man aus der Opelstadt Rüsselsheim kommt.
Was am ende bei Carlo noch hätte erwähnt werden können, dass er Chio Chips (Carlo, Heinz und Irmgard von Opel) gegründet hat.
Ich bleib bei VW aber ich liebe deutsche Dynastien. Gute Doku und gute Familie
Diese Doku könnte ihnen auch gefallen: ua-cam.com/video/jOtdCDra-tU/v-deo.html
Diesem Betrügerverein? Tja manche lernen es nie.
@@georgesser3866 voll am Kommentar vorbei wer auch immer ein Betrügerverein sein soll - spielt für mich keine Rolle, finde die Doku dennoch gut, nostalgisch und schön zu gucken, was da heut zu Tage abgeht vermag ich nicht zu beurteilen.
@@onesixsevenkd6208 wer der Betrügerverein ist? VW natürlich. Oder wer war das noch einmal, mit dem Dieselskandal, und ist deshalb in den USA zu einer Milliardenhohen Geldstrafe verurteilt worden?
VW, steig aus und geh !!! 🤣🤣🤣
Einen sehr schöne geschichte ❤❤❤
auffällig viele Familien, die innere Konflikte austrugen und es wesentlich um Macht ging: die haben ein überraschenden Autounfall erlebt. Diana, Opel, Tupac... gibts bestimmt viel mehr Beispiele
Das war aber nicht die Original Stimme vom Addi ?
Mein Vater ( vor dem Krieg führender Ingenieur bei Opel ) war mit Georg von Opel befreundet. Trotzdem hat er nach dem Krieg keine Opel, sondern Borgward's ( auch Herrn Borgward kannte er persönlich ) gefahren.
Den kenn ich auch noch: "Jeder Popel fährt en Opel" 😂
Interessante Dokumentation
Das sagten alle Neider damals..😉😂😂
KOT + FLÜGEL = KOTFLÜGEL
Ohne Probleme Endlos Leistung.
Was magst du? VW Golf? Dann habe ich auch noch einen für dich. Was ist es wenn 2 Gölfe ineinander stoßen? Golfkrieg 😂😂
Und 2 bei 2 Mercedesen? Krieg der Sterne 😂😂😂
@@ernstambrosy4689genau so ist es.
Wow,sehr interessant als opelaner..
Diese Doku könnte sie auch interessieren: ua-cam.com/video/ouViUzjfElE/v-deo.html
Chio Chips = Carlo, Heinz und Irmgard von Opel
viel Spaß beim Klugscheißen auf der nächsten Party 😊
Erstaunlicherweise kein Wort davon, daß die ersten Opel-Autos überhaupt - über mehrere Jahre sämtliche - aus der Übernahme der Dessauer Automobilfabrik "Lutzmann" kamen und auch so hießen. / BMW geniert sich ausweislich seines pompösen Museums in München ebenfalls seiner mitteldeutschen Wurzeln; auch dort keine Rede davon, daß die ersten 20 Jahre lang alle BMW-Autos aus Eisenach kamen...
Naja, das Experiment Lutzmann war eher ein Mißgriff der Opels. Letzten Endes hat nur Eigeninitiative das Unternehmen vor dem Scheitern gerettet. Die Opels sagen selbst- sie haben nichts neu erfunden, aber sie haben bestehendes verbessert. Nachzulesen in der Opel Firmengeschichte zum 100 jährigen Jubiläum.
E.M.W. WEIß/ROT , DAS KANN DER GÖRTEL NICHT WEGZÖCHTEN !
DIE BAYERN HALT MIT IHREN WEIß BLAUEN GSCHICHTEN.
FÜR BEIDE GILT JEDOCH:
KOT + FLÜGEL = KOTFLÜGEL
Und der in Eisenach produzierte Dixi war ein Lizenz Nachbau von britischen Austin 7 und außer die Links Lenkung war dies Auto gleich mit sein britischen Pendant. Die Eisenacher haben also nur was nachgebaut
Der durchgreifende Erfolg BMWs ab Anfang der 1960-er mit der "neuen Klasse", der BMW vor der beinahe Pleite und Übernahme durch Mercedes rettete, beruht auf Modellentwürfen sowie Ingenieuren und Technikern von Borgward. Der Insolvenzverwalter Borgwards, Semmler, saß im Aufsichtsrat von BMW. Noch während der Abwicklung Borgwards arbeiteten Teile seiner Entwicklungsabteilung für BMW. Nicht ohne Grund spöttelte man damals "BMW - Borgward Macht Weiter".
Pikant: Borgward hätte garnicht in die Insolvenz gemusst. Die Werte an Grund und Boden, die Borgward besaß, lagen um 1960 bei 182 Millionen Mark, seine Verbindlichkeiten bei knapp der Hälfte.
Einen weiteren Schub an Innovationen bekam BMW dann durch den Kauf der Werke von Hans Glas (Goggomobil, Isar etc.), u.a. einen Zahnriemenantrieb.
Wahnsinn der Stress ums Auto 😂
Man erinnere sich: Anfang Corona, das einzige was zählte war in Deutschland Auto Gipfel um die zu retten 🤣
Sehr schöne und interessante Doku. Vielen Dank!
Vielen Dank!
Schade ich dachte das noch die Marke Chio-Chips erwähnt wird
ich glaube CHIO chips wurde nicht erwähnt... richtig?
Ja,leider nicht
"Das Gleiche in grün" daher kommts also 😃
Was ein Zufall dass die Familie auch so heißt wie die bekannte Automarke
ist das die Stimme von Charly Wagner? 😃😊
Was für eine traurige Geschichte.
Tja jetzt ist Opel doch Französisch . Bzw die Franzosen haben Opel gerettet.
Französisch und Italienisch
@@a.z.5552 Schlaumi 😜
ist sicher nicht die schlechteste Lösung für Rüsselsheim. Die Autos sind wieder gut.
Ich hätte gerne gewusst wo die nachkommen heute leben und wie sie leben
Das müsste sich jeder vw Fan anschauen....das ist die Geschichte des Volkswagens nur mit dem Namen OPEL!!!
Super auch meine Platten wobei die Kinks und die Moody Blues hatten 1969 auch noch Meisterwerke.
Очень интересно!!! Спасибо за видео!!!
Der größte Fehler war, sich General Motors zu unterwerfen .Habe einen Opel gefahren,und wurde richtig entäuscht.Aber trotzdem ist diese Deutsche Automarke für mich noch mit die traditionellste Automarke in der ganzen Welt!Opel konnte wirklich gute und sehr schöne Autos bauen!Leider jetzt kurz vor dem Ende!Kann mir nicht vorstellen das die Franzosen, Opel ewig mit als internen Konkurrent durchziehen!
Ne für die zerstrittenen Brüder war es die beste Lösung. Und sie haben für die Firma ja nicht wenig bekommen. 28 Mio US dollar. Was 1928 ein gigantisches Vermögen war. Das waren nicht ganz 100 Mio. Reichsmark.
"Unterwerfung" ist Unsinn. Auch (und gerade) unter GM hat Opel sensationell tolle Autos gebaut, insbesondere in den 1930ern (Admiral, Kapitän) und erst die Kapitalstärke der Amerikaner hat ja dazu geführt, dass man massiv investieren und hochskalieren konnte und relativ preisgünstige Fahrzeuge anbieten konnte (v.a. 1.3, Olympia etc). Der eigentliche Volkswagen, wenn man so will. Das hätten die Opels als Familienunternehmen niemals hinbekommen finanziell.
@@Lorenzo-bl2ss genau so ist es. Der erste deutsche Volkswagen kam von Opel. Und zwar der Opel P4. Tatsache ist ja, das bis auf ein paar Modelle, der Käfer nicht vor dem 2 Weltkrieg gebaut wurden. Vom P4 aber schon tausende. Und auch damit hast du Recht, ohne die Amerikaner wäre es nicht gegangen. Sie verfügten über das entsprechende Kapital, um das möglich zu machen.
@@Lorenzo-bl2ss Wenn man nicht kapiert hat, daß GM Automarken in der Finanzkrise eingekauft hat.
So, wie demächst Leute in Deutschland billig Häuser in Deutschland einkaufen werden, weil ihr schon wieder zu d...f seid zu kapieren, wie das Spiel läuft.
Mijn vader reed ook altijd opel !!!
Man merkt nach kurzer Zeit: die Familie Opel und deren Nachkommen stehen im Fokus, nicht die Produktgeschichte. Opel-Fahrzeuge wurden gelegentlich mal und fast etwas verschämt eingeblendet... 🚘
Ja und das ist auch gut so. Über das Ito gibt es andere Dokumentationen, doch was wäre es ohne die Menschen die dahinterstehen.
@@wartifreundhenderson842 Mit "Ito" meinst du wahrscheinlich "Auto"... tjaja diese ewige Autokorrektur...
🎬❤️
Die "Playlist" dieses Videos heißt glaube ich "deutsche Dynastien", wäre also logisch über die Familie Opel zu berichten statt über das Auto Opel?
Und heute gehört Opel zum PSA Konzern. Grüße aus Dubai 🎉
Vielleicht schwimmst Du nicht mehr in Taler sondern in Öl lieber Onkel Dagobert. Grüß nach Dubai ; )
@@tyronevaldez-kruger5313 hahaha ne ich schwimme in Aktien und etfs 😉 lebe davon. Grüße zurück
Tja…wenn man die letzte Phase unter GM betrachtet, dann war PSA eine mehr als gute Option.
@@donjorge8329 jo
@@dagobertduck2926 na dann ist ja gut😂🙃
es wäre hilfreich, wenn unter den interviewten Personen auch deren Name und Funktion stehen würde. Man kennt die ja nicht unbedingt alle.
11:21 seiner meinung nach...Er soll mal 2 Tage am Fliessband Arbeiten,dann Urteilen...
Finde ich gruselig..Eine Familie von Gier und Ehrgeiz getrieben.
Opel is zo cooL
War es nicht Henry Ford der das Fließband erfand?
yup. aber in Deutschland wurde die Fertigung am Fließband (Fliessfertigung gab freilich es schon) zuerst bei Brennabor und Opel eingeführt. Opel soll ja angeblich erst gewesen sein, aber ich glaub das liegt nur daran, dass keine Sau mehr Brennabor kennt.
@@Lorenzo-bl2ss ok...jetzt verstehe ich. Danke
Das Fließband hat sich ein Ing. von Ford im Schlachthof abgeguckt wo die Tierhälften an Schienen weitergeschoben wurden
mijn opel combo heeft bijna 700.000 km gelopen dat is een diesel
kein Wort zu Chio? das find ich in dem Kontext schade
Opel.❤
Elinior und Adam waren die intelligentesten
Fehler bei 3:20: Carl Benz hat NICHT das Auto erfunden. Das ist ein Nationalmythos. In Frankreich gilt, die Franzosen haben das Auto erfunden (Hippomobil). In den USA gilt, die Amerikaner haben das Auto erfunden (Oldsmobile, Ford).
Der Benz-Motorwagen ist ein Fahrrad mit 3 Rädern, an das Benz einen Motor montiet hat. Lange vor Benz gab es bereits vierrädrige Autos aus England und Frankreich.
Es ist Tatsache daß das Benzinauto in Deutschland erfunden wurde. Was du wahrscheinlich mit Herrn Olds und Ford meinst, ist die Massenproduktion. Das stimmt nämlich, Raymond Olds war der erste. Henry Ford verbesserte es aber noch. Er war erfolgreicher, weshalb Raymond Olds (Oldsmobile) ich glaube 1911, an Henry Durant verkaufte. Dem Gründer von General Motors.
Das waren Aber Dampfwagen. Benz und Gottlieb Daimler waren die ersten die Benzin verwendeten.
@@georgesser3866 Hippomobil war das erste Verbrennungsauto. Hatte ich bereits geschrieben. Einfach aufmerksam lesen.
@@georgesser3866 das war William Crapo „Billy“ Durant, auch "wild billy" genannt.
Opel🇩🇪❤🇩🇪❤🇩🇪❤
Für ihre Ziele setzten sie auch schon mal ihr Leben auf s Spiel !! Was für arme Würstchen....
Boa wenn man bedenkt das opel heute peugeopel ist ...
Und davor General Motorsopel.
Technik die begeistert
ajo mach das mal heute ein Weltrekord aufstellen und dynamit ans Auto stecken XDD
😂😂🤣
Opel.....die Geschichte hat mit Autos irgendwie wenig zu tun.
Opel ist auch nicht mit Autos Reich geworden. 1899 waren sie es längst. Sondern mit Nähmaschinen, und dann zusätzlich Fahrrädern. Der letzte Zusatz war erst das Auto.
Geld macht nicht glücklich ☝️😊
Stimmt. Es macht glücklicher :)
das stimmt. aber man ist besser angezogen, während man seine Depressionen pflegt 🙂
Ich heule lieber in einem Ferrari als auf einem Fahrrad im Regen
@@samex918 ich fahre lieber Fahrrad
Mein Vater fuhr einen Opel-Admiral...und wir fahren auch Opel Astra Turbo 😉😇🤩👍
Sehr cool!
Opel Corsa war mein erstes Auto 🥰
Die arme Putzi ❤ starke Frau
Scheint mir eine nette Familie zu sein, ich meine die beiden haben gekämpft für den Job, und dann gibt's nur geld, hmm haha😊ne echt interessant die Opelz
Ah, jetzt weiß man, wer für diese rollenden Haufen verantwortlich ist.
Opel Ädäm ja genau scheiß Anglizismus, Adam halt
Wolfgang Grupp Würde vermutlich Versager sagen...
Lo que pasa con esta gente que no an podido nunca dominar la vanidad.
Opel❤