AMT vlog #16 | Ze života na prodejně | Citroën Nemo | EXIQA Ultima 102Ah 950A 12V - bateriecepek.cz

Opožděné vydání pátečního vlogu. Dolehla na mě pořádná chřipka a teprve dnes jsem ready. Pokračování toho vlogu zítra.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
▼
Prodejem autobaterie naše služby nekončí.
▼
U každé autobaterie je kvalitní předprodejní servis (baterie nabitá vždy na 100% kapacity, před výdejem zákazníkovy testována s tištěným výsledkem.
▼
Poradenství/konzultace telefonicky i emailem
▼
Neomezený počet testů autobaterie ZDARMA, po celou dobu její životnosti. (na naší prodejně)
▼
Prodáváme vždy nejčerstvější možné autobaterie, nakupujeme přímo od výrobců.
➜ Mrkni na náš eshop bateriecepek.cz
👍 Náš Facebook / bateriecepek.cz

[@tomass.9022]

Zdravím,mám 3.5 roku starou Bosch 60 Ah, jezdí v Opelu astra,celou dobu bez problémový provoz,v zimním období jednou měsíčně kontrolována a dobíjena (na abíječkou s Lidlu) . Provozována je každodenně 10km do prace a zpět plus nákupy. V posledním týdnu špatně startuje,sotva převalí startér,nabiju ji do plného stavu a druhý den je opět vybitá že jen tak tak nastartuju,po nabití mi na voltmetru ukazuje 13.25V, a i když je odpojena klesá na ni pomalu napětí,cca o 0.3desetiny voltů za 5hodin. Nabíjení v autě dává stálých 14,4 V a to i při plném zatížení spotřebiči. Baterka se mi zdá z boku mírně nafouklá. Druhý den po nabití na ni naměřím pouze 12,2 V. Znamená to že baterka je vadná? Že každým dnem ,,umře,,úplně?

[@bateriecepek]

Dobrý den,
těžko říct. Zkusil bych nabít pořádnou nabíječkou, ideálně převařit elektrolyt. To LIDL nabíječka orpavdu nedokáže. Je to spíš udržovačka. Vyboulení nemusí nic znamenat. Pokud jde vyboulený bok zmáčknout je pravděpodobně ok, pokud je tvrdý a nejde promáčknout bude tam pravděpodobně silná sulfatace.

[@subaruteam382]

Ty varty zrovna C22 jsou divný my ji máme v autě 3roky nabije se na 12,8v-12,9v a když párkrát nastartuje pak ma pokaždé jízdě cca 50KM a následném odstati 12,44v a nejde nahoru po dlouhé jízdě ani má mít 470 startovak má 390 startovak a když stojí asi týden má 12,2v alternátor je Ok

[@Pettricek]

čau, mluvil jsi o tom magickým oku, taky ho mám v baterce, jen už nesvítí a baterka je ok, tak mě to docela znejistilo. Myslím, že to oko je tam k ničemu, ale nevim, nechám si to rád vysvětlit :-)

[@bateriecepek]

Magické oko nemá svítit. Jsou v něm vidět jen nádechy do barvy. Je více druhu, resp. barevných variant. A ano magické oko je v podstatě k ničemu protože ukazuje stav pouze jednoho článku, ale je stále hodně zákazníků kteří magické oko vyžadují.

[@Pettricek]

@@bateriecepek já ho mám zelený, a když to baterkou zakvedlám, tak se objeví, ale hned zase zmizí. To znamená, že je příslušnej článek kaput? Baterka ale normálně startuje, pravidelně jí dobíjím nabíječkou, no je už to starší dáma, táhne už 7.rok :-)

[@bateriecepek]

@@Pettricek Kdyby byl článek ko, bude mít baterie napětí cca 10,5V, takže by nestartovala. Zelená obvykle znamená OK. černá že je KO ale i že je OK. Je v tom bordel. Většinou to na ní je napsané, která barva co znamená.

[@sforman2622]

@@Pettricek Je to hustoměr to oko. Je tam zelená kulička. Když vyplave a je vidět, tak je nabito a je článek OK, když je potopen (černá tma), tak je baterka vadná nebo vybitá (článek). Někdy je tam zelená a bílá kulička a někdy jen zelená. Vpodstatě nanic. Jen takový minituning asi k reklamnímu ´učelu k přitáhnutí zákazníka :-)

[@dadazizala5271]

@@bateriecepek dnes uz nikdo nepamatuje na Magicke oko Magionu :-))