добрый день , снимаю шляпу ) вы грамотный человек с прямыми руками , но не проще ли было накрыть головой с Н2 чугунный блок ? или там не попадают болты какие то ? а так бы не пришлось шарашить отверстия
Доброго времени. обладаю бмв е70 м57 ту 2, меняю второй блок , хватает на 80-90 тк, лопаются гильзы . поскажите возможно ли свапнуть м57 д2 , чугунный мотор , встанет ли по акпп и поддон подойдетли под передний мост итд?
Эльдар Халилов нет расход только у меньшился а мощьность я вышел на 290 -300 кобыл и доробатую дальше уже на нем водяной кулер стоит стоит он в джипе который весит 2400кг пустой и с пустым баком а до сотни за секунд 7 разгоняеться!
Юра С это понятно,я за гемор сдружить проводку,и проси МАСК чеб прошиву сделал тебе,у меня м57д25, на всем стоковом желе наддув 2.2 бара,в Луганске 30го драг,гляну на квотер свой
Ion Postica на какой у тебя их вроде 2! Один в баке другой под сиденьем! Со стороны днища! Но всё равно начинать надо с предохранителя они вроде за бардачком в торпеде! По крайней мере в e39 там точно!
Прям смотреть приятно !!! Молодцы !!! Ждём продолжений !!!
Молодцы
добрый день , снимаю шляпу ) вы грамотный человек с прямыми руками , но не проще ли было накрыть головой с Н2 чугунный блок ? или там не попадают болты какие то ? а так бы не пришлось шарашить отверстия
Доброго времени. обладаю бмв е70 м57 ту 2, меняю второй блок , хватает на 80-90 тк, лопаются гильзы . поскажите возможно ли свапнуть м57 д2 , чугунный мотор , встанет ли по акпп и поддон подойдетли под передний мост итд?
Юра скажи,а не проще было поставить поршневую от м57n, и распылы от 3.5D?
Sanek35 Sanek35 так это и есть m57n!
Как я понял вы разобрали н2 и впихнули в н1 на чунуный блок.
Андрей Угаров Да.
А заслонки в впускном коллекторе вы удаляли, и ставили заглушки? Или я пропустил этот момент?
Эльдар Халилов Заслонки и кат и егр удалены! По сборки мотора в машине я покажу это!
Видео про Патрол! Смотри на канале!
Спасибо, будем следить) а на двигатель и расход топлива такие переделки не влияют?
Эльдар Халилов нет расход только у меньшился а мощьность я вышел на 290 -300 кобыл и доробатую дальше уже на нем водяной кулер стоит стоит он в джипе который весит 2400кг пустой и с пустым баком а до сотни за секунд 7 разгоняеться!
Аааа,ты топлевную и навеску с м57n2 поставил?на м57n
Sanek35 Sanek35 Да!
Юра С у меня знакомый в Луганске ставил такой двиг(м57n2), в е 34,намучался с ним много,так и продал,я себе в 34ку обычный поставил м57.
Sanek35 Sanek35 m57n по надёжности как м57 только с начинкой теперь от N2!вот в чем преимущество!
Юра С это понятно,я за гемор сдружить проводку,и проси МАСК чеб прошиву сделал тебе,у меня м57д25, на всем стоковом желе наддув 2.2 бара,в Луганске 30го драг,гляну на квотер свой
а на каком пробеге цепи меняются на этом движке?
Юра привет
Отключи программно егр и расходомер нах не нужен будет.
Mack Mk спасибо я в курсе! Не все сразу!
Юра С можйш написати твои номер иа пазваню и фсю абисню.
vk.com/id285644990
У менеа такои мотор заглушл и не заводища нету питание дизелнй насос
Ion Postica на какой у тебя их вроде 2! Один в баке другой под сиденьем! Со стороны днища! Но всё равно начинать надо с предохранителя они вроде за бардачком в торпеде! По крайней мере в e39 там точно!
Ани цэлы
Ion Postica В багажнике проверял? Если нет то проверь и реле проверь на насосы! Оно тоже в багажнике!
Юра С иа хачу спрасити если иа даиу адин плиус на бензанасос в баке иа магу ю завести.
Ion Postica если магистральный работает то заведёшь!
Юра С харашо правериу а если щалыи где можна искати праблему.
Ion Postica скорей всего по проводке ! На самом деле мотору пофиг! Мотор можно завести и с бутылки с насосам!