Jak zawsze dobra robota,uwielbiam ten kanał bo tu wszystko jest prawdziwe a nie udawane,opelek widać rozpieszczany był wymianami oleju,dobrze że klient normalny
Z tym tłumikiem to gołym okiem widać, że zjedzony przez rdze. Każde dotknięcie czy trzepnięcie na nierówności i mamy to samo. Z ludzką logiką i pojmowaniem świata czasami to dramat.... Ja bym był szczęsliwy jakbym wokoło siebie miał ze 3 takich mechaników. Patrzac na filmy i sposób rozwiązania problemów widać, że robi to Pan z sercem. Ma Pan praktyczną wiedzę i doświadczenie. Ludziom sie wiele rzeczy wydaje. Inne kanały jak pokazują auta, które niedawno przegląd przeszły to kryminał dla diagnosty i prosi się o wezwanie Policji i Itd. Ps Niech Pan nie obawia sie czasem odmówić naprawy auta. Chodzi o to, że czasami jest tak namieszane, że strach czegokolwiek dotykać. Na koniec. Ja bym mechanikowi jeszcze dobrą flaszke dorzucił jakby mi poogladal whatsapem przeslal zdjecia i mowi to i to bym naprawil. Robimy na dobrych czesciach. Jak cos jeszcze wypadnie to tez prosze naprawic. Bedzie trzeba czekać na auto i czesci nie ma problemu. Ewentualnie zabieram na kilka dni place za to co zrobione daje kase na nastepne czesci i dogadujemy termin wymiany tego co nie jest pilne a wypada zrobić. Amen. Kto dotarl do końca?
U mnie jeszcze wala się od malucha, rozrusznik, prądnica, silnik rozebrany 600 cm3, fotele ze skaj. Niklowane zderzaki oddałem koledze i co ciekawe licznik wyprodukowany na Węgrzech
Określenie usterek przez klientów/znajomych to w ogóle temat na osobny elaborat. Często słuchanie o opisie usterki powoduje tzw. myślenie czy znajdujemy się w tej samej rzeczywistości... 😆
Nakład pracy i kosztów potrzebny do wymiany rozrządu w tych silnikach to jest jakiś dramat. Totalnie przekombinowany silnik. Jedyny plus że miejsca trochę jest i w sumie dobrze się robi💪
Tak naprawdę nie ma tam specjalnie dużo rozbierania, jak się zmienia oleje jak trzeba, to ten rozrząd wytrzymuje 150k bez problemu. Mieszanie się oleju z płynem występuje w tych silnikach często, każda zmiana pompy wody zrusza uszczelkę pod deklem tak skutecznie, że potem jest olej w płynie i odwrotnie
Mam prośbę. Pokazał byś może jakiego sprzętu używasz przy dokręcaniu kątów oraz jak to dokładnie robisz. Ogólnie posiadam kątomierz, ale mam problem przy jego blokowaniu ...
Maluch zrobiony zupełnie bez gustu. Jednak co fabryka to fabryka. Widać o ile zwykły człowiek jest 100 razy głupszy od fabryki. Fabryka zawsze wszystko dobiera konsekwentnie ze smakiem. Maluch jest Rocznikowo powyżej 88 Jak można takiego malucha zakładać zderzaki z najstarszego modelu. Przecież to pasuje jak kwiatek do kożucha. Chromowane zderzaki wymagają całości chromu. Czyli są wówczas chromowane lusterka chromowane klamki chromowane wycieraczki jednym słowem zderzaki chromowane pasują do pierwszej generacji maluchów najstarszych modeli z pierwszych 10 lat produkcji. A tutaj to jest ostatni model liftingu. Co ci ludzie mają w głowach totalny szajs.
Słychać że silnik jest już mocno zużyty. Te stuki które słychać to słychać luzy w silniku. W programie naprawy nie do naprawy na TVN Turbo w jednym odcinku był identyczny Corsa C 1.2 75 km i tam ten silnik pracował idealnie. A miał przebieg trochę ponad 100000 km i w ogóle nie było słychać żadnych stuków.
@@tombouu Często telefon tak wyłapuje pracę popychaczy, jednak po osadach widać, że olej to tam nie był często wymieniany, co za tym idzie popychacze pewnie od żuru też swoje dostały
@@bronek9715 Mogło tak być rzeczywiście Jeżeli samochód jest w wersji z popychaczami ,to olej jest bardzo ważnym elementem konstrukcji silnika i należy nie tylko regularnie O niego dbać i wymieniać ale musi też być odpowiedniej jakości oraz być oryginalny a nie podróbka,.. musi spełniać odpowiednie normy podane w instrukcji obsługi auta
Jak zawsze dobra robota,uwielbiam ten kanał bo tu wszystko jest prawdziwe a nie udawane,opelek widać rozpieszczany był wymianami oleju,dobrze że klient normalny
Z tym tłumikiem to gołym okiem widać, że zjedzony przez rdze. Każde dotknięcie czy trzepnięcie na nierówności i mamy to samo. Z ludzką logiką i pojmowaniem świata czasami to dramat....
Ja bym był szczęsliwy jakbym wokoło siebie miał ze 3 takich mechaników. Patrzac na filmy i sposób rozwiązania problemów widać, że robi to Pan z sercem. Ma Pan praktyczną wiedzę i doświadczenie. Ludziom sie wiele rzeczy wydaje. Inne kanały jak pokazują auta, które niedawno przegląd przeszły to kryminał dla diagnosty i prosi się o wezwanie Policji i Itd.
Ps Niech Pan nie obawia sie czasem odmówić naprawy auta. Chodzi o to, że czasami jest tak namieszane, że strach czegokolwiek dotykać. Na koniec. Ja bym mechanikowi jeszcze dobrą flaszke dorzucił jakby mi poogladal whatsapem przeslal zdjecia i mowi to i to bym naprawil. Robimy na dobrych czesciach. Jak cos jeszcze wypadnie to tez prosze naprawic. Bedzie trzeba czekać na auto i czesci nie ma problemu. Ewentualnie zabieram na kilka dni place za to co zrobione daje kase na nastepne czesci i dogadujemy termin wymiany tego co nie jest pilne a wypada zrobić. Amen. Kto dotarl do końca?
Opel Corsa C 1.2 75 km 110 nm przyspieszenie do setki fabryczne 13 sekund
Elegancko ci sie udało tą miskę ogarnąć, pozdrawiam 😊
Witam, przerabiałem temat tego silnika i uważam, że to rozwiązanie to nieporozumienie. Pozdrawiam
Dobra robota i świetny film ! Pozdrawiam.
Super robota majster pozdrawiam
Mam taki silniczek tylko 1 4xep w astrze g,przebieg 185tys km.Olej 5w40,wymiana co 8-10tys.Zero problemu z lancuchem,silnik pracuje cichutko.
Siemano, no miałem jazdę z tym silnikiem 😋 Pozdro 👍👊
Pamiętam
@@mechanikzprowincji990 Discovery opel??
U mnie jeszcze wala się od malucha, rozrusznik, prądnica, silnik rozebrany 600 cm3, fotele ze skaj. Niklowane zderzaki oddałem koledze i co ciekawe licznik wyprodukowany na Węgrzech
Też mam trochę gratów ostatnio znajomy jeszcze wał przywiózł
Hej majster! Czym myjesz silnik i tą miskę że wygląda jak nowa? Chyba nie myjką ultradźwiękową?
Zmywacz jak ostro zawalone to dimer
👍.
Pozdrawiam
Pilot! Padłem ❤😂
Określenie usterek przez klientów/znajomych to w ogóle temat na osobny elaborat. Często słuchanie o opisie usterki powoduje tzw. myślenie czy znajdujemy się w tej samej rzeczywistości... 😆
Inna branza. Przychodzi pewna osoba do szewca i mowi:
Ten but jest wiekszy, prosze go skrócić. To tak apropo mentalności ludzi. Kurtyna.
Nakład pracy i kosztów potrzebny do wymiany rozrządu w tych silnikach to jest jakiś dramat. Totalnie przekombinowany silnik. Jedyny plus że miejsca trochę jest i w sumie dobrze się robi💪
Tak naprawdę nie ma tam specjalnie dużo rozbierania, jak się zmienia oleje jak trzeba, to ten rozrząd wytrzymuje 150k bez problemu. Mieszanie się oleju z płynem występuje w tych silnikach często, każda zmiana pompy wody zrusza uszczelkę pod deklem tak skutecznie, że potem jest olej w płynie i odwrotnie
Have a Nice Weekend 😊
👍🖐️
Te silniczki oplowskie na łańcuchu dość cicho chodzą...jak na diesla😂
Fajne takie nie za ciche 😄
🤣🤣
Nie za ciche ale przynajmniej rozrząd długo nie wytrzymał 😅
Może nie jest szybki, ale za to dużo pali
Mam prośbę. Pokazał byś może jakiego sprzętu używasz przy dokręcaniu kątów oraz jak to dokładnie robisz. Ogólnie posiadam kątomierz, ale mam problem przy jego blokowaniu ...
Było pozwolenie na start?😂pozdrawiam
0:09
Kierowca z bombowca 😂
Siema. Bolec stolec?
Biały???
Biały kask czasem czyni cuda w korku i na trasie 😂
to jest corsa C
To jest Corsa C a nie D ;-)
ktoś tu rzadko olej wymieniał
Możliwe, że wcale nie wymieniał
A to nie Corsa C?🤔
C jak nic
Panie mechaniku ależ Niemiecy Mechanicy są uczciwi jak Donald Tusk. Pozdrawiam.
Ja ja
To je corsa c , pozdro
💪
To jest benzyna?
Tak
Wystarczy mówić: wkrętaka i problem z odmianą znika. Śrubokrętu, śrubokręta obie firmy poprawne. Ale wkrętaku już nie, chyba że wołacz.
Tbu świętokrzyskie
to corsa C nie D Pozdrawiam
Tak wiem 👍
Siemka majster 👋
Cześć
Maluch zrobiony zupełnie bez gustu. Jednak co fabryka to fabryka. Widać o ile zwykły człowiek jest 100 razy głupszy od fabryki. Fabryka zawsze wszystko dobiera konsekwentnie ze smakiem. Maluch jest Rocznikowo powyżej 88 Jak można takiego malucha zakładać zderzaki z najstarszego modelu. Przecież to pasuje jak kwiatek do kożucha. Chromowane zderzaki wymagają całości chromu. Czyli są wówczas chromowane lusterka chromowane klamki chromowane wycieraczki jednym słowem zderzaki chromowane pasują do pierwszej generacji maluchów najstarszych modeli z pierwszych 10 lat produkcji. A tutaj to jest ostatni model liftingu. Co ci ludzie mają w głowach totalny szajs.
Gust jest jak dupa każdy ma swój
Pierwszy
👍💪
Jak to mówi Twoja dziewczyna, nie ma się czym chwalić;p
Rozrząd o trwałości mniejszej niż pasek rozrządu
W tych silnikach jak ktoś pamięta o oleju i jego wymianie 150 i więcej można na nim zrobić
To jest klekot że tak halasuje?
Słychać że silnik jest już mocno zużyty. Te stuki które słychać to słychać luzy w silniku. W programie naprawy nie do naprawy na TVN Turbo w jednym odcinku był identyczny Corsa C 1.2 75 km i tam ten silnik pracował idealnie. A miał przebieg trochę ponad 100000 km i w ogóle nie było słychać żadnych stuków.
@@tombouu Często telefon tak wyłapuje pracę popychaczy, jednak po osadach widać, że olej to tam nie był często wymieniany, co za tym idzie popychacze pewnie od żuru też swoje dostały
@@bronek9715 Mogło tak być rzeczywiście Jeżeli samochód jest w wersji z popychaczami ,to olej jest bardzo ważnym elementem konstrukcji silnika i należy nie tylko regularnie O niego dbać i wymieniać ale musi też być odpowiedniej jakości oraz być oryginalny a nie podróbka,.. musi spełniać odpowiednie normy podane w instrukcji obsługi auta