Официальный сайт - rogovmobil.ru/ id312050385 - я в ВК - пишите! rogovmobil - моя группа об авто с пробегом - вступай! / rogovmobil - а так же инстаграм
Имел кучу абсолютно разных машин, от Альфа-Ромео, до, собственно, Вольво. Не S40, правда, а 80. Но Вольво осталась в памяти, как САМАЯ удобная, из всех, что были. И, внезапно, как самый лучший полный привод. Сильно удивился тогда. В общем, чел прав, классные машины.
@@user-zp3cz2xl4i Здравствуйте. Харизматичнее, конечно, Альфа, но более разумным выбором, на мой взгляд, будет Вольво. Альфа всеж капризнее, и есть определенные сложности с запчастями, слишком редкая марка, и официально у нас продавалась лишь периодами. Вольво будет комфортнее и удобнее, содержание же если недешевое, то более понятное. Я не знаю Ваш бюджет, конечно, но в общих чертах - если хотите просто машину - берите атмосферную Вольво на переднем приводе, и особых проблем не будет, оно крепкое, плюс многие запчасти от Форд, что недорого. Если для удовольствия - то турбовую Вольво на полном приводе, он у них - ВЕЛИКОЛЕПЕН.
I know Im asking randomly but does anyone know a trick to log back into an instagram account?? I stupidly forgot the login password. I would love any assistance you can give me
@@terrywaylon8521 Your question is normal. I am going to disappoint you. In a deal, your problem is serious. The thing is, that Instagram just ignored its customers at all. I tried all to find a way to re-enter into my account, wrote them as they provided. Had no results after hundred trying. The best you can do is - create new account, find your lost account, copy everything and comment your photos by leaving your new account to let your friends find you. All the best.
Всегда очень приятно смотреть Вас Дмитрий, всегда все понятным и доступным языком. Спасибо за Вашу работу. В скором времени обращусь к Вам за помощью в поиске машины. Удачи Вам
Владею S40 2.0TDCI 136 лошадей,6ст механика.Пробег 230 т.км.С мотором проблем нет.Аппаратура Siemens.Ночует только на улице в сыром климате.Ни мм ржавчины.Минусы-жестковат.На трассе супер,Как утюг.
Тачка отличная, другу брали, ездит третий год, не нарадуется. Тесновата конечно, не для большой семьи. Ещё там отличная музыка, играет хорошо. Шумка лучше фокуса и мазды однозначно, смотрится актуально до сих пор. Спасибо за обзор!
Дмитрий, полностью согласен. Хоть и никогда не владел Вольво и катался в качестве пассажира пару раз, но лично для меня этот бренд всегда ассоциировался с безопасностью, качеством и надёжностью. Себе бы я не взял такую, как говорится, на вкус и цвет фламастеры разные. Но от Вольво всегда было приятное ощущение, один из самых нормальных автомобилей. Всегда уважал Вольво.
Дмитрий, после прощания делайте паузу дольше. Не успеваю поставить лайк на телевизоре, почти сразу включается следующий ролик. Обзоры супер, машину не ищу, но смотреть тебя приятно.
Была у меня такая, но редкой комплектации: дорестайл на 2.4 и самое главное на механике! Вот это была пушка-гонка)) Авто шикарный сам по себе! Хоть и база форда, но вот он вообще не чувствовался. Очень жалею, что продал! Дим, спасибо за обзор!!!))
Купил копию, что в ролике не так давно. Эмоций куча! За 2007 года машину, с такой же комплектации, 2 зозяина, пробег 160 тыс, реальный: пришлось выложить 440 тыс. Думал что дорого, но когда начали смотреть, удивился. Хозяин капитальный красавчик. Заменил всё что необходимо для меня)) Те кто никогда не ездил на вольво, советую брать! Очень понравится!
Привет Диман! Обеими руками за самый безопасный авто, но только бы рвссмотрел в универсале! ЛКП, шумка, подвеска, движка только атмосферный от японцев - всё достойно на должном уровне! Лайк жирный по-любэ! Как всегда всё четко, интересно,, правильно и по теме! Всехервым днём весны и удачи, успехов, благополучия и хорошего настроения!
Дмитрий спасибо за видео... все по делу сказано... есть к вам просьба снять видео про вольво с30... у меня есть s40. Всегда думал что с30 то же самое авто... но когда сел в 30ку понял это совсем разные машины...спасибо.
Я скажу так, был у меня форд 1,4 фокус, и почему то когда мне его продали не было дикоративной клапанной крышки, так вот мне сказали покупай от от Вольво с40, и она как влитая туда подошла.
Добрый. Из линейки могу то же самое сказать про s60 первого поколения, двигатель 2.4 атмо полумиллионник, коробка эйсин одна (если не самая) из самых надёжных. Салон износостойкий, просторный багажник и куча плюсов.
Как то подбирал такую машину в СПб . Была 1.6 на механике 07 год пробег заявили 78000 км. Приехал увидел в итоге перекупа, хотя по телефону уверял что эта машина его матери и типа вторая в семье. С перекупали когда подбираешь машины дело часто доходит до газового баллончика. А так машина хорошая, но клиренс 130 мм лично для меня очень маловат, т.к люблю выехать в лес за грибами и на рыбалку. Всем удачи в жизни и не имейте дело с людьми которые вам врут.
@@gl2005z для пробивки перекуп скидывает вин другой машины у которой все ок. Когда приезжаешь на осмотр, то там другая машина разумеется с другим вин.номером. И там не 1 хоз, 4 хоз в птс + 2 ДТП и пробег скручен что видно по состоянию и авинфоботу. Как поступать по вашему с теми кто вас обманывает??
у соседа была с60 2009 2 года продавал, потом в тред-ин с ним сдали на киа сид, так оказалась она в родном окрасе так что вольво хороший дорогой но на нем ездят поклонники
У меня с40 пробег 230т. Масло не жрет, за шесть месяцев 150-200 г. 2008г. Купил два года назад. Ещо не разу не пожалел. Переднии привод блакируеца + всякие абс, антибукс. На скользкои дороге едет уверенно хотя от резины зависит. Я доволен, знаю теперь какои будет следующии авто .
С Димой согласен в принципе. Машина в целом хорошая, приятная. Не спешит разваливаться, с расходниками проблем нет. у меня 2.4 вольво. катаюсь и радуюсь. Из минусов - нужно арки перекрашивать (жучки). это я называю косметический ремонт. масложер присутствует, но опять же все можно подправить и т.д. в целом машина вне конкуренции с маздами.
Очень полезная информация, но так как живу в области хотел бы универсал, а тут про v50 говорили, по стоимости ремонта машина дороже или всё из той же серии?
На данном автомобиле в комплектации с двигателем 2.0 с 2010 года устанавливалась коробка Getrag 6dct450 (6 gear dual clutch transmission 450Nm). То есть это Powershift с «мокрым» сцеплением, как следует из названия, рассчитанный на предельный крутящий момент - 450 Нм. Автор спутал его с 6dct250, который ставился на фокусы с 1.6 и действительно обладал низким ресурсом. Dct450 - очень ресурсная трансмиссия. Я, с перерывами, эксплуатирую автомобиль в такой комплектации 10 лет. На пробеге 130 т.км произвёл обслуживание коробки с заменой пакетов сцепления, полной разборкой и промывкой механической части, заменой внутреннего фильтра (пожалуй главный конструктивный косяк - фильтр тонкой очистки с магнитами можно заменить только при полной разборке механической части).... стоимость такой процедуры в 2019 году составила порядка 100 т.р. Сделано это было профилактически и рано. Сцепление смело отходило бы до 150 т.км при эксплуатации в условиях большого города. В целом нормальная, очень медленно стареющая, машинка за свои деньги. Рассматривая варианты - по комфорту и стоимости владения, неоднократно принимал решение ездить дальше, а не покупать что-то новое в районе 1 млн.руб. Поэтому их живых на рынке не так много в приличных комплектациях.
Была такая, но дорестайл, 2007 г.в. Отличный авто, великолепный 2.4 атмосферный мотор, неубиваемая коробка Aisin (в том числе из-за малого веса авто). Единственный и самый огромный ее минус - крайне низкая, просто до жути. По словам механиков на этих машинах поддон картера - расходник )) Продал за 2 дня на пробеге 300к+, так что миф о том, что Вольво легко купить и невозможно продать - всего лишь миф. Как говорится - после вольво только вольво, поэтому теперь на S60.
6 ЛЕТ НАЗАД КУПИЛ ВОЛЬВО S60 И ОФИГЕЛ-ОНА ПРОСТО СКАЗКА.качество,надежность,комфорт,хорошая управляемость и мощность не уступает конкурентам,а обслуживание дешевле немцев и многих япов.проездил 5 лет без проблем,но обстоятельства вынудили продать.до сих пор вспоминаю какая она была супер.сам фанат бмв,но вольво меня покорила.хочу s80 3,2 полный привод-она космос.
Смотрю подобные каналы, Ильдара, и пр. Этот на удивление понравился. На счёт вольво: живу так сказать в раю для выбора вольв - в Европе, но тут больше дизелей и универсалов. Но есть из чего выбрать, и цены на порядок ниже, чем у нас даже на живые экземпляры. Теперь понимаю почему эти авто так популярны здесь
была V50. никогда не понимал почему их премиумом называют. особенно в сервисах любят так подчеркивать. от тачки остались положительные воспоминания. но обслуживание дорогое. ощущения от салона отличные. потом была киа спортейдж, ощущения как будто пересел на телегу, чисто внутренние, по эмоциям.
У нас в семье был s40 2,4 литра на коже светлой и с деревянными вставками, это была самая лучшая машина в моей жизни
Aleks Tamboff ~ 10 литров/100
S40 меньше,чем s60,v50В ЧЕМ РАЗЛИЧИЯ
👍
Имел кучу абсолютно разных машин, от Альфа-Ромео, до, собственно, Вольво. Не S40, правда, а 80. Но Вольво осталась в памяти, как САМАЯ удобная, из всех, что были. И, внезапно, как самый лучший полный привод. Сильно удивился тогда. В общем, чел прав, классные машины.
Помогите определиться что лучше взять альфа или вольво при одинаковой цене, у вас есть опыт , какая для вас лучше понравилась? Спасибо))
@@user-zp3cz2xl4i Здравствуйте. Харизматичнее, конечно, Альфа, но более разумным выбором, на мой взгляд, будет Вольво. Альфа всеж капризнее, и есть определенные сложности с запчастями, слишком редкая марка, и официально у нас продавалась лишь периодами. Вольво будет комфортнее и удобнее, содержание же если недешевое, то более понятное. Я не знаю Ваш бюджет, конечно, но в общих чертах - если хотите просто машину - берите атмосферную Вольво на переднем приводе, и особых проблем не будет, оно крепкое, плюс многие запчасти от Форд, что недорого. Если для удовольствия - то турбовую Вольво на полном приводе, он у них - ВЕЛИКОЛЕПЕН.
Дима я смотрю все Ваши выпуски!!!! Отличная работа Вы очень помогаете! Так держать!!!!
Очень приятно вещает молодой человек, без запинок и излишней жестикуляции, не картавый
Да уж, как то не привычно, сейчас каждый второй блохер или ютубер картавые. Хотя сам плохо Р выгаваривю, хотя часто не замечают :))).
АФАНАСЬЕВ СЕЙЧАС ЧИХНУЛ
Ага, только фуфло полное лепит про надежность
@@techno7761 с чем не согласен?
@@washtro891
С тем, что эта Вольво надежная.
Я ждал, чтобы кто-нибудь сделал на этот автомобиль хороший обзор. И вот Дима записал! Все очень хорошо. Спасибо
I know Im asking randomly but does anyone know a trick to log back into an instagram account??
I stupidly forgot the login password. I would love any assistance you can give me
@@terrywaylon8521 Your question is normal. I am going to disappoint you. In a deal, your problem is serious. The thing is, that Instagram just ignored its customers at all. I tried all to find a way to re-enter into my account, wrote them as they provided. Had no results after hundred trying. The best you can do is - create new account, find your lost account, copy everything and comment your photos by leaving your new account to let your friends find you. All the best.
Всегда очень приятно смотреть Вас Дмитрий, всегда все понятным и доступным языком. Спасибо за Вашу работу. В скором времени обращусь к Вам за помощью в поиске машины. Удачи Вам
Вы молодец Дмитрий! Хорошо объясняете, без всякой чуши.
оооо, Дима, молодец, это интересная машина. держи👍
Привет Дима, спасибо за стрим и видос!
Прям захотелось купить, спасибо, хорошо рассказал!
Очень понравилось!!!! Качественно, ёмко, коротко, по делу!!!!!!))) СПАСИБО)))))!!!!
Владею S40 2.0TDCI 136 лошадей,6ст механика.Пробег 230 т.км.С мотором проблем нет.Аппаратура Siemens.Ночует только на улице в сыром климате.Ни мм ржавчины.Минусы-жестковат.На трассе супер,Как утюг.
Смотрю в 23 году, от сказынных цен, слеза потекла
Точно такая же ерунда, хочу в скором времени купить с40, за 700тыс пробег 300тыс)
Давно хотел одекватный обзор на такую машину!))) Спасибо ваще класс !)
Дмитрий, спасибо вам за ваши ролики! Вы молодец и вас приятно смотреть!
Тачка отличная, другу брали, ездит третий год, не нарадуется. Тесновата конечно, не для большой семьи. Ещё там отличная музыка, играет хорошо. Шумка лучше фокуса и мазды однозначно, смотрится актуально до сих пор. Спасибо за обзор!
У мазды новой шумка как у Жигули с завода.....надо самому делать,это я как владелец говорю.
@@zedknife3222 не спорю, с этим беда, не только у мазды, япы и корейцы очень не любят шумку))
@@zedknife3222 у какой Мазды? У новой шестёрки шумка теперь на уровне, не топ конечно, но и не то что было раньше.
Тесновата она не для "большой семьи", а так скажем, для больших членов семьи.
@@equim7363 Наташки на ура справляются с "большими членами африканской семьи", 😊 видел материалы от студии блакед и легалпорно 😉
Хорошая подача информации, мягко стелит) Зачет!
Дмитрий, полностью согласен. Хоть и никогда не владел Вольво и катался в качестве пассажира пару раз, но лично для меня этот бренд всегда ассоциировался с безопасностью, качеством и надёжностью. Себе бы я не взял такую, как говорится, на вкус и цвет фламастеры разные. Но от Вольво всегда было приятное ощущение, один из самых нормальных автомобилей. Всегда уважал Вольво.
Как всегда обзоры без воды и по уму 💪
Качественный монтаж, хорошая работа!
Дмитрий, после прощания делайте паузу дольше. Не успеваю поставить лайк на телевизоре, почти сразу включается следующий ролик. Обзоры супер, машину не ищу, но смотреть тебя приятно.
АВТОВОСПРОИЗВЕДЕНИЕ
можно отключить
Отключи автовоспроизведение
Дмитрий спасибо за ролик, по традиции прошу снять про ай30! Спасибо
Была у меня такая, но редкой комплектации: дорестайл на 2.4 и самое главное на механике! Вот это была пушка-гонка)) Авто шикарный сам по себе! Хоть и база форда, но вот он вообще не чувствовался. Очень жалею, что продал! Дим, спасибо за обзор!!!))
Сочувствую что на механике.😂
Дима,молоток,уже голову сломал,что взять,собираю деньгу,буду к тебе обращаться,спасибо за интересные обзоры.
Димон браво, я теперь хочу Volvo 40 ты развеял все плохие мифы...удачи, спасибо за работу
Всегда очень интересно смотреть, молодец)
Очень четко объясняет человек. Спасибо. Лайк. Все данные для ведения такого блога. На голову выше многих других.
Купил, доволен, рад, счастлив, расходы минимальны, качество отменное
Ну как спустя год?:)
Ах, вот почему мне так приятно открывать капот моей V50! Он алюминиевый! А машинка и правда точь-в-точь V50... Хорошее видео!
Отличный обзор, не единого лишнего слова! Всё грамотно.
Смотрю это в 2023 году 😢, какие же цены были клевые
Нет ни слова лишнего, и все по делу. Во всех обзорах. Молодец Дмитрий
ОО уже и машины снимаются ,круто 21 век!
Обзор как всегда на высоте !!! Спасибо!
Вот кому на телевидения нужно работать.
на телевидении цензура и копейки платят, оттуда наоборот все уходят
Отличный автомобиль, у самого Volo v50. Хороший обзор! Спасибо!
Купил копию, что в ролике не так давно. Эмоций куча! За 2007 года машину, с такой же комплектации, 2 зозяина, пробег 160 тыс, реальный: пришлось выложить 440 тыс. Думал что дорого, но когда начали смотреть, удивился. Хозяин капитальный красавчик. Заменил всё что необходимо для меня))
Те кто никогда не ездил на вольво, советую брать! Очень понравится!
Великолепнейший обзор от души!!!👍👍👍
Хорошо рассказал, даже захотел её:)
Aleksandr Demon да посмотрел в области что продают перехотелось, уже на стадии осмотра фотографий:) таких как видео и рядом нет
@@aleksandrdemon1977 да пусть возьмёт.
@@aleksandrdemon1977 стоит
@@aleksandrdemon1977 печально. попробуй виагру
Привет Диман! Обеими руками за самый безопасный авто, но только бы рвссмотрел в универсале! ЛКП, шумка, подвеска, движка только атмосферный от японцев - всё достойно на должном уровне! Лайк жирный по-любэ! Как всегда всё четко, интересно,, правильно и по теме! Всехервым днём весны и удачи, успехов, благополучия и хорошего настроения!
Молодец, хорошо изучил
Приятно смотреть
Отличный обзорщик👍н какой воды, всё по делу
Спасибо за обзор. Три года катаюсь на C30 , и не хочется выходить из машины)))
И я катаюсь на с 30, люблю её!
@@user-lx1jw4sv9z Пусть все завидуют молча)))
Дмитрий спасибо за видео... все по делу сказано... есть к вам просьба снять видео про вольво с30... у меня есть s40. Всегда думал что с30 то же самое авто... но когда сел в 30ку понял это совсем разные машины...спасибо.
Хороший обзор, еще бы с30 рейстайлинговую описал )
Дима спасибо за обзор, твои озвученные цены слышал что могу сказать помоги такую подобрать и оформить сделку
Грамотно, полезно, однозначно! Спасибо за обзор!
Добрый вечер и спасибо за отзыв! Сделайте пожалуйста свой обзор на ford kuga 2, желательно на все варианты
Вольво - лучшее что было в автомобилестроении
Отличный обзор. Купила s40 2.4 полтора года назад после одного хозяина. Лучшее авто! Всё верно Дмитрий сказал про неё!
@@Nik-jq4tx тянет хорошо, тихий я бы не сказал все таки 5 горшков звук интересный)
Дмитрий спасибо , очень полезный ролик машина мне очень нравится ,но после просмотра , я думаю можно брать смело .
Была у меня такая, оху;нная тачка! Всем советую. Это был мой первый автомобиль. До сих пор вспоминаю ее.
только о ней подумал, и тут она, красава читаешь мысли ахаха
Была такая 1,6 в 2005 г. 1,6 . Продал в 2010, неделю назад видел на дороге, даже диски колёсные мои.
Ну и какое мнения о машмне?
Как всегда,четко и по делу,лайк)
Благодарен за видео Дмитрий, оградили от покупки 10-го года...
И что взял?
С автоматом?
Хороший обзор, СПАСИБО!!!
Я скажу так, был у меня форд 1,4 фокус, и почему то когда мне его продали не было дикоративной клапанной крышки, так вот мне сказали покупай от от Вольво с40, и она как влитая туда подошла.
Ровно такая же машина, прям пуля в пулю) 💪🏻 хороший обзор)
Доволен? Планирую брать
нормальная машина, была на 1.6 с пробегом 120к,вообще за 2 года ни одной проблемы
Такая же 2.4, души в ней не чаю, бомба, а не машина! Серая пуля😎😂
@@alekstamboff4321 средний 10,5, включен климат и по трассам езжу 140-160
сколько пробег ??? и как мотор?
@@user-gt6rg5sd6l 2008 был, 2.4 двиг, ща приподнялся, покруче взял s80 2012 год, 2.5Т, 231 лс, вообще ураган!
Один из самых годных обзоров
Очень приятный ведущий!
Приятный специалист!
Очень информативно, познавательно!
Очень хорошее видео и рассказ не затыкаясь мне очень понравился
Офигенное авто!
Спасибо большое за обзор!!! Лайк 👍 👍👍!!!
Добрый. Из линейки могу то же самое сказать про s60 первого поколения, двигатель 2.4 атмо полумиллионник, коробка эйсин одна (если не самая) из самых надёжных. Салон износостойкий, просторный багажник и куча плюсов.
Спасибо за видео!
Как то подбирал такую машину в СПб . Была 1.6 на механике 07 год пробег заявили 78000 км. Приехал увидел в итоге перекупа, хотя по телефону уверял что эта машина его матери и типа вторая в семье. С перекупали когда подбираешь машины дело часто доходит до газового баллончика. А так машина хорошая, но клиренс 130 мм лично для меня очень маловат, т.к люблю выехать в лес за грибами и на рыбалку. Всем удачи в жизни и не имейте дело с людьми которые вам врут.
А почему приходится использовать газовый баллончик?
@@gl2005z на переносной плите в лесу еду готовят. Сказал же человек, в лес любит ездить.
Andrei Lev 😀😀😀
@@gl2005z для пробивки перекуп скидывает вин другой машины у которой все ок. Когда приезжаешь на осмотр, то там другая машина разумеется с другим вин.номером. И там не 1 хоз, 4 хоз в птс + 2 ДТП и пробег скручен что видно по состоянию и авинфоботу. Как поступать по вашему с теми кто вас обманывает??
На редкость адекватный обзор. Подпишусь под каждым словом. Езжу на S40 3 года и менять не собираюсь, более того, хочу и сыну такую же купить.
Чекаю
Ещё на ней или поменял?)
До сих пор ездите ? Как сейчас с запчастями?
@@trevel-work-life продал)
у соседа была с60 2009 2 года продавал, потом в тред-ин с ним сдали на киа сид, так оказалась она в родном окрасе так что вольво хороший дорогой но на нем ездят поклонники
Душевный обзор )
У меня с40 пробег 230т. Масло не жрет, за шесть месяцев 150-200 г. 2008г. Купил два года назад. Ещо не разу не пожалел. Переднии привод блакируеца + всякие абс, антибукс. На скользкои дороге едет уверенно хотя от резины зависит. Я доволен, знаю теперь какои будет следующии авто .
Черный Копарь Ещё ни разу
Движок какой у тебя?
С Димой согласен в принципе. Машина в целом хорошая, приятная. Не спешит разваливаться, с расходниками проблем нет. у меня 2.4 вольво. катаюсь и радуюсь. Из минусов - нужно арки перекрашивать (жучки). это я называю косметический ремонт. масложер присутствует, но опять же все можно подправить и т.д. в целом машина вне конкуренции с маздами.
Классный видос.. volvo есть Volvo..😎
Мечта с детства,скоро куплю
Очень полезная информация, но так как живу в области хотел бы универсал, а тут про v50 говорили, по стоимости ремонта машина дороже или всё из той же серии?
Дмитрий, планируется ли обзор на форд куга?
На данном автомобиле в комплектации с двигателем 2.0 с 2010 года устанавливалась коробка Getrag 6dct450 (6 gear dual clutch transmission 450Nm). То есть это Powershift с «мокрым» сцеплением, как следует из названия, рассчитанный на предельный крутящий момент - 450 Нм. Автор спутал его с 6dct250, который ставился на фокусы с 1.6 и действительно обладал низким ресурсом. Dct450 - очень ресурсная трансмиссия. Я, с перерывами, эксплуатирую автомобиль в такой комплектации 10 лет. На пробеге 130 т.км произвёл обслуживание коробки с заменой пакетов сцепления, полной разборкой и промывкой механической части, заменой внутреннего фильтра (пожалуй главный конструктивный косяк - фильтр тонкой очистки с магнитами можно заменить только при полной разборке механической части).... стоимость такой процедуры в 2019 году составила порядка 100 т.р. Сделано это было профилактически и рано. Сцепление смело отходило бы до 150 т.км при эксплуатации в условиях большого города. В целом нормальная, очень медленно стареющая, машинка за свои деньги. Рассматривая варианты - по комфорту и стоимости владения, неоднократно принимал решение ездить дальше, а не покупать что-то новое в районе 1 млн.руб. Поэтому их живых на рынке не так много в приличных комплектациях.
Поддерживаю. У меня в первый раз, в эту коробку полезли на пробеге 186т км.
Была такая, но дорестайл, 2007 г.в. Отличный авто, великолепный 2.4 атмосферный мотор, неубиваемая коробка Aisin (в том числе из-за малого веса авто). Единственный и самый огромный ее минус - крайне низкая, просто до жути. По словам механиков на этих машинах поддон картера - расходник ))
Продал за 2 дня на пробеге 300к+, так что миф о том, что Вольво легко купить и невозможно продать - всего лишь миф. Как говорится - после вольво только вольво, поэтому теперь на S60.
Обзор 👍 Владел Вольво 850 и S80 супурские тачки.. Салам из Казахстана.
очень присмотрелся к ней
Дмитрий, а где можно посмотреть запись стрима?
Все четко ,грамотно
Лайк подписка
После этого обзора S40 подорожает 😁
450-500 стоят
У меня S40 2012 года с мотором 2.0, очень доволен.
Руслан у тебя робот ? Советуешь брать ?
Дмитрий! Очень интересно ваше мнение о Субару Форестер, 2008-2011
бубубу,50тыщ кэмэ,туктуктук,50 тыщ рэ,бубубу)-это все что нужно знать о субару)
5 лет ездил на с40 и 3 года на с60, реально машине очень качественные, проблем не было ВООБЩЕ
6 ЛЕТ НАЗАД КУПИЛ ВОЛЬВО S60 И ОФИГЕЛ-ОНА ПРОСТО СКАЗКА.качество,надежность,комфорт,хорошая управляемость и мощность не уступает конкурентам,а обслуживание дешевле немцев и многих япов.проездил 5 лет без проблем,но обстоятельства вынудили продать.до сих пор вспоминаю какая она была супер.сам фанат бмв,но вольво меня покорила.хочу s80 3,2 полный привод-она космос.
Люблю как Дмитрий подаёт матеьял. Если бы не владения вольво 8 лет, тут же бы побежал искать ) В теории очень красиво
А на практике гавно еще то
Обзоры у вас все супер,Могу ли я обратиться к вам за помощью в покупке авто если приеду в Москву.???
А что по Вашему мнению S60 и S 80 тех же годов? Спасибо.
s60 2.4 отличный вариант
Дмитрий, привет. Поможешь найти хороший, богатый, наиболее свежий экземпляр Volvo S40?
Смотрю подобные каналы, Ильдара, и пр. Этот на удивление понравился. На счёт вольво: живу так сказать в раю для выбора вольв - в Европе, но тут больше дизелей и универсалов. Но есть из чего выбрать, и цены на порядок ниже, чем у нас даже на живые экземпляры. Теперь понимаю почему эти авто так популярны здесь
У меня машина 2.0 с powershift, пробег 140. 000 и акпп ни разу не ремонтировал, нужно правильно эксплуатировать и всё будет отлично.
Ну и как правильно пауэршифт эксплуатировать?)
Интересная машина и очень полезное видео
Приятно удивлен двойным стеклопакетом.
была V50. никогда не понимал почему их премиумом называют. особенно в сервисах любят так подчеркивать. от тачки остались положительные воспоминания. но обслуживание дорогое. ощущения от салона отличные. потом была киа спортейдж, ощущения как будто пересел на телегу, чисто внутренние, по эмоциям.
Спасибо, интересно!