Én is hasonló csöppség vagyok, mint a Grande ( 196 cm. 150-155kg. ) A legtöbb autóban pont ez a bajom nekem is, hogy konkrétan szűkre vannak tervezve ... ha még el is férek széltében, akkor az ülés lesz a keresztmetszet, ami 95%ban szűk, illetve rövid a combomnál az ülőlap hossza. Eza hajtás milyen jó lenne mondjuk egy GL osztályban akár a 3.0 dízel motorral 😊 Ott már nincs panasz a komfortra, nem a földre kell ülni ... Egyébként szép az autó, jó a kombi forma is, nekem a szín is tetszik, de az ára brutál. Ha mindegy lenne mennyit költhetek autóra, akkor nálam egy Suburban 6.2 High county lenne a mindennapi paripa és mellette lenne egy Rolls Royce wrait a sportosabb napokra gondolva 😁
Nekem van egy,az ez előtti,az csak kb.50 km et megy elektromos töltéssel .Átlagfogyasztás: kb napi200 km nyomom ,pillanatnyilag úgy 4 liter plusz elektromos töltés . Most 1,5 éves és 71000 km van benne.305 lóerő es még eddig semmi baja nem volt. Szeretem de sokkal szűkebb belül mit az e modellek eddig voltak( pl.régebbi modellek.).Viszont nagyon hosszú. Még egy hátrány a lépcsős csomagtartó ,ebben jobban oldották meg.
@ igen, nem sokkal kesobb ahogy ezt irtam en is utanaolvastam. Nem ismerem szemelyesen Garciat, nem tudom milyen volt vele dolgozni, de annyira szeretheto, szimpatikus karakter volt, hogy miatta néztem a videokat, pedig az autok vilaga erdeklodes szempontjabol nalam valahol az izlandi szarmuzeum es a hentes szakma kozott van.
A Volvo már elég sok éve megcsinálta a dízel PHEV-et. Nekem egy autó esetleges vételénél kizáró ok, ha nem kényelmes a ki és beszállás. Attól ugyanis pár hét után elkezdenék ideges lenni és már utálnék beszállni is. Az autó gyönyörű de a mai elektromos piaci felhozatal mellett...hát legalábbis nehezen tudom hová tenni. Ilyen autót nem a panellakó vesz. Tehát van garázs és tudja otthon tölteni a full elektromost is. Akkor meg minek bele egy dízel motor? Tudják az ilyen kategóriába tartozó prémium autók full EV-ben is a több száz km-t és gyorsan is tölthetők. A PHEV mint hajtáslánc, mostanra már a feleslegesen túlbonyolított megoldás. Egy mai autó legyen full EV vagy normál hibrid, vagy ha tényleg állandó hosszú utakra kell, akkor lehet még sima dízel.
Ugyanez hajtáslánc van Gle ben amit már teszteltek. Ott nem tetszett nekik… itt igen. Meg aztán egy elektromos vonóhorogra hangsúlyt fektetni? Amikor már lassan 20 éve van ilyen. 2012 Ml tudja
Szerintem minden autóba más a karakterisztika főleg a méretei miatt ,és a motorizáltság legfőképp befolyásolja a vezetést mint élményt ,úgyhogy nem tudom megmondani miért más mint a GLE de tetszik! A vonóhorog csak azoknak szólt aki még nem látott ilyet ,illetve működni nem látta!
Jó kérdés sajna nem tudom de utánna nézek! De ez a Merci gondja 4 évig ameddig garis mindenképp ,úgy gondolom ezekben az autókban nagyon fog szaporodni a km mert nagyon jó a fogyasztása!
Ez az igazi fillér baszo auto 😅de pl egyik ismerősünk astriaba jar ki hetente hétfő oda pentek visza és ott hegyekbe megy neki rohadt jó lenne városba rud elektromosan palyan mind2 és alig fogyaszt 200kilo átlagban ez erre jó szerintem
Szerintem de nem biztos,hogy igazam van de ez most a világ egyik legjobb autója!Így ahogy van.Egyébként a hiányolt Audi/Mercedes tesztet megcsinálták belinkeltem nektek:- ua-cam.com/video/Bhcf4FYOIEQ/v-deo.html
jó nézni titeket, eredeti őszinte karakterek vagytok ebben az elcseszett mű világban.
Köszi..
Srácok! Én egy 2019-est hajtok ebből, abban van ki-beszállást könnyítő funkció. Menüből állítható. Nekem bejött:-)
Én is hasonló csöppség vagyok, mint a Grande ( 196 cm. 150-155kg. )
A legtöbb autóban pont ez a bajom nekem is, hogy konkrétan szűkre vannak tervezve ... ha még el is férek széltében, akkor az ülés lesz a keresztmetszet, ami 95%ban szűk, illetve rövid a combomnál az ülőlap hossza.
Eza hajtás milyen jó lenne mondjuk egy GL osztályban akár a 3.0 dízel motorral 😊
Ott már nincs panasz a komfortra, nem a földre kell ülni ...
Egyébként szép az autó, jó a kombi forma is, nekem a szín is tetszik, de az ára brutál.
Ha mindegy lenne mennyit költhetek autóra, akkor nálam egy Suburban 6.2 High county lenne a mindennapi paripa és mellette lenne egy Rolls Royce wrait a sportosabb napokra gondolva 😁
Nekem van egy,az ez előtti,az csak kb.50 km et megy elektromos töltéssel .Átlagfogyasztás: kb napi200 km nyomom ,pillanatnyilag úgy 4 liter plusz elektromos töltés . Most 1,5 éves és 71000 km van benne.305 lóerő es még eddig semmi baja nem volt. Szeretem de sokkal szűkebb belül mit az e modellek eddig voltak( pl.régebbi modellek.).Viszont nagyon hosszú.
Még egy hátrány a lépcsős csomagtartó ,ebben jobban oldották meg.
Hól forgattok helyileg? Csak gombázás szemppntjából kérdem
Garcia miért nincs a videókban?
Akkor nem csak engem erdekel 😄 nem tudja valaki, h miert nincsen benne az ujakban mar?
Redditen van fent pár teória. De jól lenne a BigBlock TV-től hallani, hogy mi igaz, mi nem.
@ igen, nem sokkal kesobb ahogy ezt irtam en is utanaolvastam. Nem ismerem szemelyesen Garciat, nem tudom milyen volt vele dolgozni, de annyira szeretheto, szimpatikus karakter volt, hogy miatta néztem a videokat, pedig az autok vilaga erdeklodes szempontjabol nalam valahol az izlandi szarmuzeum es a hentes szakma kozott van.
Van ilyen All-Terrain már jópár éve.. kb 2016 óta. Nekem nagy kedvencem.. Bár még nem volt eddig!
Grande milyen magas?
2013-tól a Volvo gyártott a V60-ba dízel/hibrid kombót ha jól emlékszem
A Volvo már elég sok éve megcsinálta a dízel PHEV-et. Nekem egy autó esetleges vételénél kizáró ok, ha nem kényelmes a ki és beszállás. Attól ugyanis pár hét után elkezdenék ideges lenni és már utálnék beszállni is. Az autó gyönyörű de a mai elektromos piaci felhozatal mellett...hát legalábbis nehezen tudom hová tenni. Ilyen autót nem a panellakó vesz. Tehát van garázs és tudja otthon tölteni a full elektromost is. Akkor meg minek bele egy dízel motor? Tudják az ilyen kategóriába tartozó prémium autók full EV-ben is a több száz km-t és gyorsan is tölthetők. A PHEV mint hajtáslánc, mostanra már a feleslegesen túlbonyolított megoldás. Egy mai autó legyen full EV vagy normál hibrid, vagy ha tényleg állandó hosszú utakra kell, akkor lehet még sima dízel.
Egyébként a te véleményedben is van igazság.👍
Ugyanez hajtáslánc van Gle ben amit már teszteltek. Ott nem tetszett nekik… itt igen. Meg aztán egy elektromos vonóhorogra hangsúlyt fektetni? Amikor már lassan 20 éve van ilyen. 2012 Ml tudja
Szerintem minden autóba más a karakterisztika főleg a méretei miatt ,és a motorizáltság legfőképp befolyásolja a vezetést mint élményt ,úgyhogy nem tudom megmondani miért más mint a GLE de tetszik! A vonóhorog csak azoknak szólt aki még nem látott ilyet ,illetve működni nem látta!
Vezérlés csere mennyi?
Jó kérdés sajna nem tudom de utánna nézek! De ez a Merci gondja 4 évig ameddig garis mindenképp ,úgy gondolom ezekben az autókban nagyon fog szaporodni a km mert nagyon jó a fogyasztása!
@@BigBlockTVhu Nnnnnem vagyok benne biztos hogy legalább olyan megbízható mint a Toyota hibridek..vagy akàr a Prius -annak ellenére hogy màs kategória
@@egyresztmasreszt4292 Igen ezt mi is így gondoljuk! De jó lenne ha valamelyik gyártó ebben utolérné a Toyotát!
MERCEDES A LEGJOBBAT VAGY SEMMIT Brok🙇💞
A külső tényleg jó de a műszerfal az nagyon hitvány
Ez az igazi fillér baszo auto 😅de pl egyik ismerősünk astriaba jar ki hetente hétfő oda pentek visza és ott hegyekbe megy neki rohadt jó lenne városba rud elektromosan palyan mind2 és alig fogyaszt 200kilo átlagban ez erre jó szerintem
Köszönjük a kommented!👍✌️
Szerintem de nem biztos,hogy igazam van de ez most a világ egyik legjobb autója!Így ahogy van.Egyébként a hiányolt Audi/Mercedes tesztet megcsinálták belinkeltem nektek:- ua-cam.com/video/Bhcf4FYOIEQ/v-deo.html
Nagyon köszönjük Neked!!😊👍
@@dennis72la30 Nagyon szívesen!😊
Kiválló kép minőség ✌️
Köszönjük Norbi✌️
Szappantartó forma, nem jön be. A technikában meg kb. 3 évig bíznék meg. Felejtős.
egy ekkora állat bácsinak nem való a személyautó kategória, ott a traktor.
😂😂😂