Lo de la arandela del tornillo del carter es tipico de los talleres de mecanica rápida, o te succionan el aceite con el aspirador por la zona de la varilla o te lo sacan por el tornillo sin cambiarte nunca la arandela. En los talleres oficiales te cobran siempre la arandela ( la pondrán nueva?) y el rellenado del liquido limpiaparabrisas (que te ponen o no...).
Al contrario. El aceite con el tiempo se degrada y puede causar lodos en el motor. Es mejor sacarlo. Antes de montarlo en un coche se le echa el aceite correspondiente y se comprueba la compresión, y si va bien pues se coloca el motor en el coche.
Soy muy buenos aprendo mucho con vosotros y además me río mucho
Lo de la arandela del tornillo del carter es tipico de los talleres de mecanica rápida, o te succionan el aceite con el aspirador por la zona de la varilla o te lo sacan por el tornillo sin cambiarte nunca la arandela. En los talleres oficiales te cobran siempre la arandela ( la pondrán nueva?) y el rellenado del liquido limpiaparabrisas (que te ponen o no...).
Y lo dan por perdido por ese golpe? He visto en este canal csrros al desguace que de verdad son recuperables pienso que asi contaminan mas
Y si ahora se quiere recuperar el motor o la caja ¿No se habria conservado mejor llenos de aceite??
Al contrario. El aceite con el tiempo se degrada y puede causar lodos en el motor. Es mejor sacarlo. Antes de montarlo en un coche se le echa el aceite correspondiente y se comprueba la compresión, y si va bien pues se coloca el motor en el coche.
Y la batería no se puede vender
¿ Y el liquidado de la dirección asistida?
Hay vehículos que llevan cremalleras 100% eléctricas.
Es eléctrica
sa quedao un trozo de hierro y plastico jeje
1:10 por qué taladráis podríais hacerlo por la entrada o desmontándolo imaginar si quiere uno un depósito igual ese depósito ya no vale por goteos
Si vale, le colocan un tapón estanco