Odio, no es que no me gusten, es que odio, los kit antipinchazos, prefiero una rueda de toda la vida y a las malas las de galleta, yo en mis coches me las he ingeniado para llevar una rueda de repuesto, tan fácil como ir a Motocoche y pillar a buen precio un gato y una rueda. Por cierto, me he reído (con cariño) en el momento que has enchufado el compresor y se ha puesto en marcha solo 😂😂😂😂
Solo se me ocurre una mejor opción: una quinta rueda igual a las otras 4 Algunos coches incluyen una quinta rueda como rueda de repuesto y eso es simplemente magnífico. Ingenieros pensando y por cuatro perras haces el coche con un poco más de espacio para esa rueda, pero al cliente le tienes contento hasta cuando vienen mal dadas como un pinchazo ❤❤
Y qué verdades que se dicen en este vídeo!!!! A mí me ha pasado y al final como mi coche tiene hueco pero no la rueda me la he comprado aparte, porque el kit anti pinchazos es un verdadero mojón
Aparte de llamar grúa hay otra solución. En 25 años no pinché ni una vez y luego en un mes dos veces. Salí del apuro por mis propios medios, sin cbiar la rueda (que tampoco habría podido por estar la llanta pegada sl disco). La solución fue REPARAR el pinchazo, con mini compresor y kit de reparación de los chinos (punzón, mechas y disolución). Jamás hubiera imaginado que era tan fácil.
Yo llevo rueda de galleta, pero he añadido un compresor y un kit de reparación con mechas y pegamento vulcanizante. Mi primera opción siempre es reparar la que estaba puesta y si no hay remedio usar la de galleta .
Yo prefiero una de galleta en el coche de diario, es un intermedio entre una normal y el kit antipinchazos, y como con el coche no hago mas de 200 kilometros seguidos a ningun sitio, me sirve de sobra. Eso si, cuando tenga un coche dedicado a viajes largos no dudare en adquirir una normal
Hoy en dia 1000 euros mas por ella, tambien devo decir que a no ser que me reviente, jamas las utilice, siempre en los tres vehículo llebo una caja de herramientas con compresor, tiras de hilo de pinchazo , cables de puente ,alicates, bridas, cinta americana y de caucho,,,ect vamos un kid en todas reglas si no es asi no voy agusto, y ahora con arrancador de litio, intenta uno salir del apuro, y por supuesto con su rueda como toca, acobardado con los coches actuales 😢.
Lo penoso es que el 80% de los que llevan rueda de repuesto no le miran la presión, y cuando les hace falta esta sin presión, amén de que muchos no saben ni utilizar el gato. Saludos y salud
Antes, todos los coches llevaban una rueda de recambio igual a las otras 4. Incluso algunos modelos, con su llanta de aluminio exactamente igual. Ahora, esa bazofia de kit que como el pinchazo sea un poco grande no sirve, aparte de guarrear toda la llanta y el neumático por dentro. Prefiero aunque sea la galleta que la porquería esa.
El vibradooor Jony, el vibrador que se ha corrido!
A mi la rueda de respuesto normal me ha salvado el cu. en más de una ocasión. Me parece fundamental en cualquier vehículo.
Odio, no es que no me gusten, es que odio, los kit antipinchazos, prefiero una rueda de toda la vida y a las malas las de galleta, yo en mis coches me las he ingeniado para llevar una rueda de repuesto, tan fácil como ir a Motocoche y pillar a buen precio un gato y una rueda.
Por cierto, me he reído (con cariño) en el momento que has enchufado el compresor y se ha puesto en marcha solo 😂😂😂😂
Solo se me ocurre una mejor opción: una quinta rueda igual a las otras 4
Algunos coches incluyen una quinta rueda como rueda de repuesto y eso es simplemente magnífico. Ingenieros pensando y por cuatro perras haces el coche con un poco más de espacio para esa rueda, pero al cliente le tienes contento hasta cuando vienen mal dadas como un pinchazo ❤❤
Y qué verdades que se dicen en este vídeo!!!! A mí me ha pasado y al final como mi coche tiene hueco pero no la rueda me la he comprado aparte, porque el kit anti pinchazos es un verdadero mojón
Completamente de acuerdo.
Kit anti pinchazos?.....y si te has quedado además sin batería? o no te arranca el coche?
La otra opción es montar Michelin que no se pincha ni queriendo.
Nunca he pinchando con los anteriores Energy Saver y ahora con los Primacy 4
Aparte de llamar grúa hay otra solución. En 25 años no pinché ni una vez y luego en un mes dos veces. Salí del apuro por mis propios medios, sin cbiar la rueda (que tampoco habría podido por estar la llanta pegada sl disco). La solución fue REPARAR el pinchazo, con mini compresor y kit de reparación de los chinos (punzón, mechas y disolución). Jamás hubiera imaginado que era tan fácil.
Gracias!!!!!
Buen consejo.
Y buen video
No has hablado de las ruedas de repuesto que vienen debajo del coche y cuesta sacarlas porque el sistema esta medio oxidado
Así es 😂😂😂 el compresor te puede dar muchos sustos😂😂
Yo llevo rueda de galleta, pero he añadido un compresor y un kit de reparación con mechas y pegamento vulcanizante. Mi primera opción siempre es reparar la que estaba puesta y si no hay remedio usar la de galleta .
De antes en cualquier coche había una rueda. Ahora con autos tres veces más grandes no entra. Que alguien lo explique.
La rueda vale más dinero..
Esa es la explicación
@@josemanuel6604 ¿Cuánto, 150€-200€? Pero no lo dan ni en opción!!!! Por ese dinero ya digo yo que el 50% de la gente mínimo la compraba.
Hola tienes el puente trasero de Citroen berlingo año 98 ?
Yo prefiero una de galleta en el coche de diario, es un intermedio entre una normal y el kit antipinchazos, y como con el coche no hago mas de 200 kilometros seguidos a ningun sitio, me sirve de sobra.
Eso si, cuando tenga un coche dedicado a viajes largos no dudare en adquirir una normal
Más razón que un santo,la dichosa reducción de costes de los fabricantes pero los coches no bajan de precio son unos ...
Mi padre iba por carriles en su trabajo y siempre llevaba 2 de repuesto en el 131
A veces esta tan apretados los tornillos que es imposible aflojarlos.
Tanto ahorrar qué te quedas tirao por na!
Hoy en dia 1000 euros mas por ella, tambien devo decir que a no ser que me reviente, jamas las utilice, siempre en los tres vehículo llebo una caja de herramientas con compresor, tiras de hilo de pinchazo , cables de puente ,alicates, bridas, cinta americana y de caucho,,,ect vamos un kid en todas reglas si no es asi no voy agusto, y ahora con arrancador de litio, intenta uno salir del apuro, y por supuesto con su rueda como toca, acobardado con los coches actuales 😢.
Lo penoso es que el 80% de los que llevan rueda de repuesto no le miran la presión, y cuando les hace falta esta sin presión, amén de que muchos no saben ni utilizar el gato. Saludos y salud
así mismo es, no la miran!
Antes, todos los coches llevaban una rueda de recambio igual a las otras 4. Incluso algunos modelos, con su llanta de aluminio exactamente igual. Ahora, esa bazofia de kit que como el pinchazo sea un poco grande no sirve, aparte de guarrear toda la llanta y el neumático por dentro. Prefiero aunque sea la galleta que la porquería esa.