Niko i nikada nije ovo pojasnio temeljitije, stručnije i kulturnije od ovog momka. Bez ikakvog skrivanja i egoizma, koji je opšte prisutan kod tzv. “majstora”. Svaka čast i svaka podrška.
Svaka čast na hrabrosti za tu vrstu limarskih radova! Iskreno ne bih nikom savetovao da rizikuje tako, filc ispod patosa zna da tinja JAKO dugo i da izazove požar kada se to više ne očekuje. Umesto krep trake ja bih radije obilno zalio ispod tepiha iso kao i preko njega.
u elektronici kad lemimo, delove koje ne zelimo da zagrejemo stitimo kepton trakom (eng: kepton tape), a ima i aluminjumska traka koja bi trebala da je manji rizik od zapaljivanja.
Dobar video, kolega! 😁 Skoro sam prepakovao elektro-podesiva sedišta sa memorijom u svog Passat-a, odlična stvar...Xantia će biti vrhunska, samo napred!
@@RafsterX Nije imao razvučenu instalaciju, sve što sam dodavao a dodao sam dosta toga, morao sam da nađem ili napravim instalaciju i dodam...Retko kad imaju ostavljenu instalaciju, ne isplati im se...😁 Sama instalacija za podešavanje je laka, plus i minus, ali je veći posao dodati memoriju sedišta i retrovizora...
Ja bih mozda kod ovog majstora uradio presvlake za sedista,da budu u istom ili slicnon dezenu i da lepo nalezu na sedista. Sad imas klesta i mozes da lepo fiksiras presvlaku za sediste da izgleda kao original. Ja sam u skodu ubacio presvlake koje su skoro identicne boje kao i originalna, platno je cvrsto i jako, pa izgleda skoronkao fabrika.
Prijatelju tu maticu si mogao da odradis ss sistemom "blind matice" nesto poput pistolja za pop nitne je taj alata..Mozda se malo pravim pametan jer mozda znas za to..Mozda nisi imao gde da pozajmis alat a nije preskup alat,smatram da ga treba imati u kuci poput tvoje..Svako dobro i pozdrav
Imam ta klesta, koristim ih ali ovde je problem jer ssam varom i ojacao lim okolo. Kod blind matice uvek postoji mogucnost da krene da se okrece i onda je to problem.
Moze ali hoce da se okrene u limu. Srafovi od sedista su slicni srafovima za ciscenje navoja i dosta su ostri pa ako uhvate malo ukoso okrenuce blind maticu.
![Zamena unutrasnjeg radijatora [Part 2] - Citroen Xantia Activa](http://i.ytimg.com/vi/xDEiUmqFg8s/mqdefault.jpg)
![Zamena unutrasnjeg radijatora [Part 2] - Citroen Xantia Activa](/img/tr.png)
![Reparacija sedista [Part 1] - Citroen Xantia Activa](http://i.ytimg.com/vi/k_oCYOF0Mrw/mqdefault.jpg)
![Zamena unutrasnjeg radijatora [Part 1] - Citroen Xantia Activa](/img/n.gif)
Niko i nikada nije ovo pojasnio temeljitije, stručnije i kulturnije od ovog momka.
Bez ikakvog skrivanja i egoizma, koji je opšte prisutan kod tzv. “majstora”.
Svaka čast i svaka podrška.
Hvala na komplimentima i ovako lepom komentaru 😎
Одлично! 👌
Чекам технички и регистрацију 😁.
Svaka čast na hrabrosti za tu vrstu limarskih radova! Iskreno ne bih nikom savetovao da rizikuje tako, filc ispod patosa zna da tinja JAKO dugo i da izazove požar kada se to više ne očekuje. Umesto krep trake ja bih radije obilno zalio ispod tepiha iso kao i preko njega.
Tacno je, tu je bila voda i peskiri za ne daj Boze 😁
Bravo Rafa. Sad si me ohrabrio da i sam pokušam!
u elektronici kad lemimo, delove koje ne zelimo da zagrejemo stitimo kepton trakom (eng: kepton tape), a ima i aluminjumska traka koja bi trebala da je manji rizik od zapaljivanja.
Tacno ali nisam je imao u steku pa se snalazimo 😅
Dobar video, kolega! 😁 Skoro sam prepakovao elektro-podesiva sedišta sa memorijom u svog Passat-a, odlična stvar...Xantia će biti vrhunska, samo napred!
Racunam da si imao malo manje patnje nego ja jer wagen u tim godinama ima razvucenu instalaciju 😁
@@RafsterX Nije imao razvučenu instalaciju, sve što sam dodavao a dodao sam dosta toga, morao sam da nađem ili napravim instalaciju i dodam...Retko kad imaju ostavljenu instalaciju, ne isplati im se...😁 Sama instalacija za podešavanje je laka, plus i minus, ali je veći posao dodati memoriju sedišta i retrovizora...
@@nebojsaterzic01 koji je to Passat? 😁
@@RafsterX Passat B5.5 🙃
@@nebojsaterzic01 Jel će biti video na tu temu?
Svaka cast 🤝🤝🤝
Ja bih mozda kod ovog majstora uradio presvlake za sedista,da budu u istom ili slicnon dezenu i da lepo nalezu na sedista. Sad imas klesta i mozes da lepo fiksiras presvlaku za sediste da izgleda kao original. Ja sam u skodu ubacio presvlake koje su skoro identicne boje kao i originalna, platno je cvrsto i jako, pa izgleda skoronkao fabrika.
Presvlake kao zastitu nisam nikad voleo a nov desen ne bih da radim jer nije autenticno. Ipak ne sredjujem ovaj auto zato sto moram vec sto volim 😉
Prijatelju tu maticu si mogao da odradis ss sistemom "blind matice" nesto poput pistolja za pop nitne je taj alata..Mozda se malo pravim pametan jer mozda znas za to..Mozda nisi imao gde da pozajmis alat a nije preskup alat,smatram da ga treba imati u kuci poput tvoje..Svako dobro i pozdrav
Imam ta klesta, koristim ih ali ovde je problem jer ssam varom i ojacao lim okolo.
Kod blind matice uvek postoji mogucnost da krene da se okrece i onda je to problem.
Odlicno, taman si se navezbao za E34 :D :D :D
Disi Svokiiiiii 😁😁😁 Ala cemo da napravimo BMW od te e34ke, ihaaaaj 😁
Da li su isti sundjeri i na desnom i na levom sedistu
@@milanstankovic2211 jesu, nisu pravili razliku u smislu tvrdoce i oblika.
A blind ili zakivna matica?
Pisao sam vec na neke komentare zasto nije dobra opcija 👍
Zar nisi mogao koristiti blind maticu ,svaka cast za trud volju
Moze ali hoce da se okrene u limu. Srafovi od sedista su slicni srafovima za ciscenje navoja i dosta su ostri pa ako uhvate malo ukoso okrenuce blind maticu.
ja ne bi ubaciovao struju u sjedista, reci mi jos da li se mogu spuzve od sjeidsta nekako oprati isprati jer i ona nakume prasine i prljavstine, poz
Mogu, sto ne bi mogle. Sundjer kao sundjer 😁