KIA Sportage R 2.0 (Turbo-GDI) - Чиним турбомотор на 260 сил!
Вставка
- Опубліковано 7 вер 2019
- Видео Мастерской K-POWER.RU
Редкий автомобиль - KIA SPORTAGE в горячем исполнении R с двигателем G4KH (Турбо GDI с прямым впрыском). Год выпуска - 2012. Клиент уже год пытается восстановить мотор, покупал шорт-блок, коленвалы, но машина превратилась в клумбу...
Ремонтируем двигатель корейского "Эволюшена" (именно такой мотор в японской версии 4B11T ставился на 10й Лансер Эволюшен), оцениваем конструкцию корейского турбо-мотора.
На сегодняшний день подобный двигатель можно увидеть под капотом KIA Stinger (а так же у заряженного хот-хетча Hyundai i30N).
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются. - Авто та транспорт
*19:55** на газетке нашёл номер масажистки , остался доволен, рекомендую.*
А она какое масло применяет? Меня только 0w-20 устраивает,так удовольствия больше😂🤣😂🤣!
@@849568 0w-20 нельзя, поршень задерёт =)))))
@@privedmidvedУ меня без колец,не задерёт😂!
@@849568 без колец компрессия хуже, кпд почти на нуле)))
@@434kmh нам очень важно ваше мнение , держите в курсе.
У меня никогда небыли не киа ни хендаев, но мне всегда интересны ваши видео!
После таких видео , я дальше буду ездить на приоре , а потом может Весту возьму со временем )))))
@@novichoktt7123 не бери весту... я взял и честно скажу.. мотор 1.8 звенит хоть 98 заправляй.. робот издает страшные звуки и сцепление на 45 тысячах поменял... Что нравится управление и подвеска... мотор сильный.. и все.. качество материала говно как в Китае дешевом
Та же самая фигня. Езжу на Гранте а смотрю видео про Kia
@@novichoktt7123 приора лучше
Аналогично, сам езжу на Весте
Эх, а раньше роторы все хаяли что ресурс 100 т км. Зачем оно надо. А сейчас такой пробег до ремонта у корейцев это норма смотрю.
У Вага тоже, общая тенденция
@@user-qb2lo8bf6h только на турбированных атмосферники у них по прежнему неплохие 400тысяч ходят в такси
пора на 50 тысяч переходить!
@@user-qb2lo8bf6h у вага все значительно лучше. бывают косяки по отдельным элементам
@@alexrost2348 скоро заграничных не турбированный и не останется ,все больше и больше малообьмников с турбинами и с сомнительной надёжностью .
Интересный довольно редкий мотор! Познавательный ролик, 25 минут на одном дыхании!
да их сейчас полно будет, optima gt, stinger итд
Парни как всегда супер. Смотрю и наслаждаюсь вашей работой.
На поршнях изображён злобный корейский смайл .
Вот делаешь,делаешь людям,а они еще претензии какие-то,высказывают-"почему долго?". Спасибо сказал бы,что вообще на ремонт взяли!
Тоже самое хотел написать. Но почитав, нашёл ваш комментарий
Действительно, люди не ценят доброту. Стоял бы сейчас в гараже/на улице этот турбохлам, и даже не продать его нормально.
@@ArtBeshoevich. я думаю, что сроки были оговорены. Поэтому негативная реакция сервиса тоже понятна. Видимо клиент слишком напирал.
Не собирать, а проектировать, собраны то нормально, а вот конструктив страдает
Вы посмотрите работу,думаете деньги легко достаются? Во первых у них нет нет рекламаций,во вторых одна машина ну сто тыщ ремонт,за месяц! А налоги,а зарплата себе и помощнику,он же считает все вместе с запчастями!Плюс аренда гаража для следующего клиента! Попробуйте записаться на ремонт, желающих куча,я считаю претензии типа что так долго, это охуевшие клиенты, считающие,что им все должны.я бы на таких хуй забил,пусть ищут сервис.
От каждого ролика кайфую) кто со мной палец вверх)))👍
Мужики, всё как всегда безупречно,лайк!!!
Как же охуительно смотреть, как делом занимается профессионал.
Ваши видео просто супер
Удачи в делах и процветания вашей компании
Спасибо вам за видео на которые вам хватает времени!
Предметно подходите к ремонту и качественно выполняете работу.
Удачи вам в этой нелёгкой работе и побольше адекватных клиентов!
Не смотрел полностью , но сразу👍😋
Опача новое видео, можно наливать чай и смотреть :)
Как всегда получил огромное удовольствие от просмотра. Работа ультра класса, убитый мотор заново возродили👆, огромное уважение. 💪
Всегда интересно смотреть вашу работу 👍
Канал у вас обалденный, лайк за подход к делу
Газеты переверните, тяжело читать)
😂😂😂😂👍👍
👍👍👍
..я тоже с трудом прочитал: единство: удар ниже пояса
Ну вы блин, даёте. Я про здоровые почки мочевой пузырь статью смог прочитать..
@@3avxoz красава
Хвала за труд Вам !
Спасибо пацаны что прислушались к моей просьбе не трясти камеру 😁.
Работаете вы отлично и интересно 👍.
Вот вам один из способов честного отъема денег у населения корейцами.
Круто к power с утра. Значит день будет хорошим.
О да, с кофейком с утреца ужасы глянуть
Как всегда класс .молодцы ребята.
Даже не сомневался что будет работать 🔥👍
Опа годный контент подъехал👍👍👍
Я и не знал,что спортажи с такими моторами существуют.)))
Странно что не знал.
@@maxpeshkov4 сам в ах...е🙀
Он на чипе
чисто корейский прикол, натащили в то время, сейчас на вторичке попадаются, в птс у них 150л.с
@@gambitlorin3205 не у всех. Есть и и те, которые с 261 в ПТС. И это висяк на продаже.
Вы просто волшебник 👍
всё чётко как всегда ,на уровне ТОП!
Ребята молодцы, если какие проблемы возникнут я лучше к вам а не к дилеру
Не 13 литров расход, а 13 километров на литре.
и снова титаническая и потрясающая работа, владельцу радоваться следует, что вообще сделали двигатель после его приключений, всегда с наслаждением смотрю ваши видео)))
Вы лучшие я не перестаю вами восхищаться!!!!!
КРАСАВЧИКИ 👍👍👍.а вот с тюненгом вы это зря 😀
Ребята! срочно вылетайте в корею ! Научите их собирать моторы!!)) Молодцы! Спасибо за качественное видео!
задача корейцев не в том, чтобы делать надежные качественные моторы, а в том, чтоб ты каждые 3-5 лет или каждые 100-150к пробега менял машину... но к сожалению к этому стремятся не только корейцы, а совершенно все... просто корейцы одни из самых доступных на рынке, потому их больше всего
@@849568 тоже раз в 6 лет меняю машину, скучно ездить просто на одном же. Беру одного класса машины, добавляю 200-300 к и норм
@@MiguelSar поверь, так не только Корецы делают)) Замароченность немецких движков, тебе тоже не понравится!
Вы хотели сказать в китай?
Всегда палец вверх так держать!!! вы творите чудеса!
Вы молодцы! Очень доходчиво и без лишних слов.! Смотреть одно удовольствие!
Спасибо за ролик. напишите стоимость ремонта.
Старый формат видео был более приятен для просмотра, нарезка фотографий не отображает всей проделанной работы и нету такого погружения в процесс как было раньше. Но все равно спасибо за видео очень информативно и интересно для просмотра.
Работать надо,деньги зарабатывать! Вон сколько корейского чермета стоит в очередь)
Смотрю как лучший боевик, хрен глаза оторвешь
Браво! На совесть сделано, по-мужски!
Спасибо за видео. Понравилась более сжатая подача, без лишних эмоций.
Что касается машины, не пойму, неужели тележка спортажа нормально везет такой мощный мотор? Вообще это как нужно корею любить, чтобы такого турбо-покемона купить. За него же еще налог платить, как за настоящий автомобиль!
Двигатель не сертифицирован в России, в тех. Паспорте 150 л.с. налог за 150 приходит.
Не заливайте "воду" в движок, заливайте сразу Трансмиссионное))))
Благодаря вашим видео научился читать вверх ногами.Огромное спасибо!
Утром порадовало ваше видео)))
Корейский разволюшн.
Купишь хундай, а к нему еще пару движков с тремя коленвалами. Охуенно.
АвтоВАЗ уже не кажется таким плохим?
@@user-vd9jn9kn4k в плане надёжности нет. Во всем остальном полное убожество
Так всегда бывает, когда автомобиль попадает к таким наездникам. Ну не рассчитаны двигатели корейцев на наши масла и наш бензин, нельзя на них сайгачить выше 120км/час, не выдерживают они. У меня сиду 7 год пошёл и больше 100 тыс км, ещё родной катализатор стоит и посторонних звуков нет. Просто автомобиль эксплуатируется и обслуживается правильно, вот и все. Для гонок есть другие автомобили, только и они долго не живут. Все в этом мире имеет своё предназначение.
И все плохие! Кошмарный сон ))).
@@user-ob9fh3rw6o у меня на личной газели катализатор 324000 прожил и дальше ещё будет жить😁.
Интересно, Квазар спасибо за материал)
Вы теперь не только ремонтники, но еще и инженеры!
В самом начале: звук как у хорошего дизеля!
Потому что в этом моторе ТНВД стоит. Вот и звук дизельный
Отжигал как на эволюшн и масло менял не часто наверно, на турбо многие через 5 тыс меняют
Поражаюсь дотошности. С другой стороны - надёжно! Молодцы, жму руку. Просто красавцы!!!
Творческими людьми называют всяких там певцов, танцоров и иже с ними. А на самом деле вот настоящий творческий человек!
А что с дизелями на 2,2 литра, как по надёжности???
А под 2,4 поршня его можно было переделать как обычный 2.0?
Ребята,вы лучшие!Настоящие профи!Смотрю с удовольствием!Лучше нету самолета,чем любимая Тойота!
Как всегда лайк ..профи чё......За ликви моли Respect
представляю владельцев данных моторов, думали купили мотор от эво и получат 400 сил на стоке))
спасибо за видео!
Да, блин.... Только в эво потенциал заложен.... И можно до 1000лошадей поднять и двиг ходить будет. А этот сам себя не вывозит🙄
Хуйню ты полную сморозил, люди покупают обычный паркетник 260 сил и 7сек до 100 с копчёным обслуживанием по тех части, если должно ухаживать за машиной то все будет хорошо .
Александр Сергеевич 150+ такой мотор прошёл у меня на глазах, и ещё бегает и в очень хорошем состояние, всю же жизнь ты на будешь ездить на такой машине, за 5 лет я думаю это хороший показатель, коробка кстати в идеале, паспорт свой делает .
@@atomicdrive5037 невнимательно пост мой прочитали
Цену ремонта перестали говорить, и сразу стало НЕ ИНТЕРЕСНО смотреть!
Цену перестали говорить чтобы не травмировать психику потенциальных клиентов
Какие информативные видео. Молодцы ребята так , держать. Я по себе знаю когда что то делаешь как впадлу бывает что то снимать на видео , когда руки грязные и состояние уставшее. Но ты все берешь и снимаешь. Красава
Как всегда на высоте!
Очень интересно скока денег он вложил в двс , и наскока двс ему хватит
13 км./л. это 7.7 л. на сотню. Хорошая работа!
Он так и едет живой. Расход реальный.
только это по трассе в режиме обкатки )
13л на 100 км. , Слушайте внимательно.
@@user-fn1lz3kf3t 13 км на литре, смотрите на приборку внимательно - "13 KM/L"
Ну вы красавчики....столько работы👍👍👍👍👍👍👍
Очень интересненько и позновательно!!! Огромное спасибо!!!
Интересно, а будет хоть один отзыв владельцев отремонтированных моторов спустя год или два... ну там 20-40т.км пробега после кап ремонта?! интересно бы послушать!
Жидкие масла снижают гидродинамическое сопротивление в моторе аш на 2% и соответственно увеличивают мощщь мотора, а коленвалы - это расходник.
Да ну! На целых 2, мать их процента😆😆😆
Очень увлекательное видео Особенно про этот мотор не каждый мастер моторист возьмется за такую работу не каждый моторист сможет выполнить переделать насос масляный Так держать Артём
Респектище! 👍
расход в километрах на литр 100/13 =7.7л на 100км
Интересно насколько снижается ресурс на масле 5в40 или 5в50 вместо "водички"
браво! это уже сосвем другой уровень! клиент походу нервы потрепал
Как всегда - лайк
Мне всегда казалось,что уши нужны запорожцу в качестве антикрыла,ан нет.Оказывается- это битурбо😊Так и тут,ну на хрена на спортаже такой,ну или иной мощный движок?В пятёрочку с дымком из под колес гонять?😉
у меня тоже кроссовер, мицу, с предшественником этого двигателя - 4g63 - на 380 сил. могу сказать, что точно НЕ много, когда входишь во вкус
жрет как обычный 2л двигатель, а едет как grand cherokee srt8, не считая турбоямы )
Самое время начать спор о маслах😆
5w30 норма
@@supernatural4024 особенно мотору из данного ролика- вообще то ,что нужно прям.. 🔥
Не,ну талант! Талантище!
Очень интересно было, ждем новые ролики
На газете с поршнями: " удар ниже пояса". Хозяин машины его ощутил и не раз...
Выборки в поршнях похожи на грустные смайлы)
Ребята просто красавцы.
Было бы очень здорово, если Вы сделаете несколько видео с ответами на вопросы от зрителей. Спасибо за Вашу работу.
подскажите, у американца Хендай Санта фе есть тоже вариант с турбо двигателем 2.0 264 л.с. там такой же гемор? и тоже лучше лить масло 50-ку?
Если турбовый мотор, то понятно дело что нельзя в него жить ниже 5.40.
Верните старый формат видео)!
Отлично доработали, с умом!
Хорошая работа.👍
18:04 4 кричащих корейца
18:10 4 довольных корейца
На жидких энергосберегающих маслах суперинженерами предусмотрен пониженый на 3% расход топлива, спецально чтобы сэкономить на покупку новых коленвалов.
Молодцы, похвально!!!
Мужики вы волшебники!!!!
Запили-те обзор на масла ,а то масла водичка водичка .опишите пожалуйста на каких моторах на каких маслах лучше ездить.
Уже было сказано, что на двигателях до 2-х литров лить не ниже 5w40, если объём более 2-х литров то лить стоит 5w50.
5w это вязкость низко температурная, следующая цифра 40 и выше вязкость высокотемпературная, чем она выше тем больше масленная пленка. По этому на 30-ках и летят моторы.
Я с нуля в мотор лью 5w40, пробег 200 тыщ, меняю масло 5-7 тысяч
Лачик на 5W40 проходил 290 тыщ потом продал
@@maxpeshkov4 я в акпп тоже через 40 меняю но это не спасло его от пиздица. Умер в 120 тыщ, хотя на машине ездила жена аккуратно и в щадящим режиме
Это же какие нужно иметь нервы, чтоб с такими упёртыми клиентами работать. Не удивлюсь если он опять на чем-то сэкономит(например на масле) и запорет мотор.
Автор в душе рад корейскому автопрому))
Красавцы!
Отвечу сам себе. Нехрен заливать в нагруженный двиг 0w30.
Его масло - зима 5/50, Лето - 15/50, 10/60
не потянет этот мотор такую вязкость, максимум 5-40 - там зазоры на коренных вкладышах 0,020...
Как всегда 👍, но я что то ценник на ремонт не услышал (
Ясно одно) ценник для людей с достатком выше среднего))
Очень интересное видео. Спасибо
Ребята, вы просто красавцы. Вам можно идти в официальную дооводку.
Прикольный движок, но тысячу раз владелец думаю пожалел что связался с этим движком
К сожалению в мае 2018 я ещё не знал про k pover, сделал заказ на новый двс, а там пошло поехали, поставщик двс начал голову делать, прислал суп набор.
@@user-md7oc2wh4m ну молодец что не бросаешь машинку. Стараешься. Респект
Незнаешь что лучше в отношении владельца- жалеть или пальцем у виска крутить...
Молодец! Как всегда справился с решением проблем по ремонту! Есть мнение по звездачкам на масленный насос, у митсубиси больше, чем и кия/хундай, а другая маленькая, меньше чем у японца! Так расчитано, что было мотор отходил только гарантийный срок с масленным голоданием матора.
Чувак ты заехал к правельному мастеру, теперь получай удовольствия от пробега на авто, успехов и мастеру и хозяину авто.😎