“중국산 전기차가 이 정도였어?”…일본 미쓰비시 “중국 시장 철수” [경제합시다] / KBS 2023.11.08.
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- Опубліковано 24 вер 2024
- 중국은 세계 최대의 자동차 시장인데요,
이 거대한 시장을 노리고 글로벌 기업들은 각축을 벌이고 있습니다.
그런데 이런 중국 시장에서 그동안 강자로 군림해온 일본 차 회사들이 고전을 면치 못하고 있다는데요,
올 상반기 성적표 보실까요?
미쓰비시는 매출이 1년 전보다 60%나 급감했고요.
스바루와 닛산도 같은 기간 각각 37%와 20% 줄었습니다.
이처럼 판매가 부진한 이유, 가격 경쟁력을 무기 삼아 급성장하고 있는 중국산 전기차를 들 수 있는데요.
특히 중국 토종업체 비야디의 성장세가 눈에 띕니다.
올해 처음으로 독일 폴크스바겐을 제치고 중국 내 판매량 1위로 올라섰고.
전 세계 전기차 시장 점유율도 1위입니다.
이처럼 중국산 저가 전기차에 밀리면서 미쓰비시는 결국, 지난달 광저우자동차그룹과 합작 사업을 중단하고 중국 시장에서 철수한다고 발표했는데요.
다른 일본 차 회사들도 '탈중국'을 고민하는 상황이라고 월스트리트저널은 전했습니다.
지금까지 경제합시다였습니다.
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#중국산전기차 #미쓰비시 #중국
![중국 화웨이 스마트폰에 숨겨진 반도체 전쟁 [클립] | 9층시사국34회 (23.10.15)](http://i.ytimg.com/vi/I69sVNDi8j8/mqdefault.jpg)
![[한눈에 이슈] 요즘 누가 전기차 삽니까? 등 돌린 결정적 이유 / KBS 2023.11.21.](/img/n.gif)
인건비 싸다고 가서 기술 다 뺏엇기고...망해가는구나....모두@@
이제 중국산 전기차에 보조금 일체 주지말자!
돈독에 눈멀었던 기업들 왜?그래 니들이 기술 다 다르쳐주고 지금 와서 후회하는거야? 이럴줄 모르고 가르쳐 준거냐? 애국심이라곤 1도 없는 해외나가있는 기업들
디자인은..유럽 스타일 이네..
정신 바빡 차리지 않으면...뒤처질것이다.
중국제품 수입반대 사용반대 중국를 고립시키자
중국고속열차를 타보라! 대한민국고속열차 깸이 안된다! 대한민국 고속열차 덜거덩하는 소음이 나지만 중국고속열차 덜거덩거리는 소음은 아예없다!
중국차뿐만 아니다 경제전반에걸쳐 저가덤핑 때문에 한국경제가 무너지고있다
기술없이ㅡ지탱이 ㅡ힘들지요 ㅡ틸중국
원점오염수땜에 이미지나락갔는데 차가 팔릴리가있나 ㅋㅋ
한국에서는 중국은 낡후해서 아무것도 못 만든다고 얼마나 선전했는데 세계자동차생산1위댓다구? 무슨소리야?
중국이 물량과 저가로 계속 시장 장악 한다면 전세계 국가가 전부 손절 할듯
정부가 밀어주고 저임금에 노동 착취
환경오염 정부 보조...
일반 기업 입장에서는 국가대 기업이 경쟁하는 형국...
시장논리에 안 맞지
중국의 내부상황에서 당연한 결과이다 품질보다는 애국 마치 제푸미 휼륭하다는 식의 보도는 잘못되었네요
빗자루하나사도중국산일회용
중국산 전기차 사면 3일이면 후회할것이다 재수까지 없으면 화장터 갈필요없이 화장될것이다
문제는 고칠데가 없어. 예전 일본 화물차가 좋으면 뭐해? 고치러 서울 가야되는 판
중국산은 일회용 입니다
그렇게 잘만들면 현대차 알본에서 팔아라 일본차 수입하지말구
자기들 내수에 쑤셔박으니 글치. 근데 부동산 하고 마찬가지야. 생산량은 유지해야되는데 내구소비재 수명 싸이클이 기니 2-3년 지나면 공급과잉이 될건데, 지금 해외판매량은 그리 많지 않은걸 보면 얘네들 도산할 가능성이 큼
현대차는 99프로 줄었는데
일본 걱정할 처지인지
저가 전기차가 아니고. 그냥 전깆다다
미쯔비시도는 아닌거 같다. 이 회사 망해서 겨우 숨만 쉬는 중인데 일본 내에서도 존재감 없음. 글로벌은 말할것도 없고.
그런데 중국전기차 주식은 끝없이 추락하지~
한국 들어와도 안사는게 문제임... 중국산 포터 들어와 있는데 사는사람 극히 드뭄...
충전속도도 더 빠르고 주행거리도 더길고 실내 인포테이먼트도 더 나은데 안삼 ㅋㅋ
웨렌 머핏이 중국을 키웠다
한국 3류 언론들은 늘 한국이나 일본 기업이 중공시장에서 현지 기업과의 공정한 경쟁 끝에 밀려난 것처럼 보도하더라. 마치 중공의 노골적인 외국 기업 차별, 애국주의 같은 비관세장벽이 없는 것처럼.
全世界60%的汽车是在中国生产😂特斯拉50%以上产量在中国生产，至于三菱退出，如果你了解这家公司并且看新闻就知道，很大一部分原因是因为日本国内召回三菱，给了企业一大笔的军工订单，用于生产导弹等武器😂醒一醒吧，北边的胖子是个愣头青，没准根本不和习近平打招呼，直接就南下了😢
선풍기도 1년안가는데 중국차를 믿을수 있어요
테슬라도 밀리는 중인데 뭘 ㅋㅋ 중국차는 중국에서만.
중국 차에만 보조금 주겠지 아님 적자나도 파는거겠지
도요타는 상승하네요
한국 일본 중국한테 내장까지 뺐겻구먼
너나 타라 중국산
목숨걸고 타야.한다.일단 브레이키가 안들어
앞으로 전세계1위는 다 중국제품이다.품질이 좋아서가 아니고 14억명이 지들거 사용하니 그렇다.
그러니 세계1위에 연연마라. 좀지나면 인도에서 세계1위가 나와도 전혀 이상하지 않다.자동차하면 어디가 떠오르는가.BYD?
개가 웃는다.
엉청나 보입니다!
전기차'
월300버는대 그냥 싼거산다
네 중국.전기차가.개쓰레기란걸 이제안았나요? ㅋ ㄱ
한.중.일 제품중 어떤걸 택할래? 참고로 난 도요타.
관심없는데 이런기사을 하고있어
인해전술 경제 접목..~
BYD 디자인은 좋네. 성능이나 내구성은 당연 떨어지겠지만 가격대비 탈만 하니까 팔리는 거라. 결국 영원한 건 없다고 보면 중국산 차가 우리 현기차를 추월할 날도 머지 않은 듯.
우린 이미 중국서 꼬라박았다. 일본 이젠 니들 차례다
전범기업이라
대한민국도 마냥 방심하고있을때가 아님... 지금 중국 BYD전기차 저 가성비 그대로 한국 수입되면 현기차 전기차 다 죽습니다. (예를 들어 BYD전기차 들어오면 현대 아이오닉6 수준차들이 가격을 전부 3천중후반~ 4천초반으로 맞춰야 살아남을수 있어요) 국산차 살릴려면 중국 BYD자동차 수입을 결사 반대해야 합니다.
방심하고 있을때가 아님?? 이미 늦을때로 늦은거같은데.
판매량보면 언제 통째로먹히는 시나리오가 보이는정도지.
아이러니 하게도 현대는 중국에 일찍 뒤통수 맞은 덕분으로 빨리철수하고 인도등 다른시장 개척잘하고 있어서 2030년정도되면 도요다 제치고세계 1위 점유율 할수도 있다는 소식도 있음.
ㅋㅋ웃기고있네 현 기차를누가타는가말이야 ㅋㅋ
@@영원한내사랑-u8l 너같은 조선족은 못타겠지?
현제 중국 자동차회사에서 밴처기업을 육성하고 상생하면서 키우고 엄청난 지원을 하고 있는데
그 어떤 나라도 중국처럼 투자하지 않고 있죠
현대와 기아가 자동차 관련 벤처기업을 키우고 있나요?
단가 후려치기나 하고 있지
조만간 중국이 전세계 전기차 시장 먹는건 시간 문제임
냉정해져야 합니다
벤치 마킹 많이 했나보네 사람이 개를 물었네
진짜 사드 사태때 우연치 않게 중국내에서 한국산 불매 운동 펼쳐져서 다행히 우리는 그때에 중국에서 탈출 했었지 ..이제 벤츠 폭스바겐 아우디 도요타 닛산 혼다 GM 포드 다 죽었네
😂韩国车质量还行 但是技术老旧，而且最新的技术不投入中国市场 该死啊
불나방들. 그것 좀 팔아보겠다고 설계도 들고 기계들고 들어가서 다 깔아주고 만드는 방법 다 알려주고 3년만에 다 털고 나옴. ㅂ ㅅ ㄷ
그 많은 중국인들이 디젤 휘발류 같은 내연기관 타면 다시 우리도 미세먼지천국 되는거임.. 파란하늘 찾은지 얼마 안 됏는데,, 일단 중국애들이 전기차로 다 갈아타는거만 따져보면 우리한텐 나쁘지 않음
아직도 미세먼지 중국탓하냐?똥묻은개 게묻은개 흉보네.매일 대형화재내면서.대형화재는 미세먼지뿐이겟느냐?온환화주범이다.
🎅산타=사탄이 이르되,
니가 만일 하나님의 아들이거든, 이 돌들에게 명하여 빵이 되게 하라!!!
그리스도 예수께서 대답하시되,
기록된 바, 사람이 음식으로만 살 것이 아니라, 하나님의 말씀으로 살라 하였느니라...
*****산타🎅 [SANTA=SATAN]👿사탄*****
😊예수 그리스도의 이름으로 축복합니다... 아멘!!
그 들만의 리그, 고립된 그 들만의 세상
'메딘 ㅊrㅇlㄴr ~'
차후 어떤 결말이 나올지 자못 궁금하구나
결국 자기발등 찍어버린 중국 대졸자 취업은 물건너 갔다.
모든것이 허무하게 무너지는 중 국산품이 자멸로 간다.
중국산은 로또가있지
잘뽑으면 왠만한 기업꺼 다압승
잘못뽑으면 딱지붙이고 쓰레기행
중국시장 일찍 포기한 현대가 신의 한 수네
现代起亚不是被中国市场抛弃吗😂？韩国人的自尊心总能让自己显得那么可笑。对的，三星手机也是很有前瞻性地抛弃中国市场的😅
😂😂😂😂중국시장에서 젤먼저망한제품 현기차 삼성. 기술력이떨어져거망한거다무식한개들아
중국애들 맥주공장에서 오줌싸는거 봐라.. 그게 걔네들 국민수준이야..중국애들 차에다 뭐 심어 놨는지 어떻게 알며 중국애들과 짜고치는 한국 관료애들 어찌믿냐? 중국은 딱 그정도야…
인터넷에서 물건 살때 난 한국인이라 "국산"을 앞에 넣고 제품을 찾는데...비싸긴 해도 좋더라 한국산이 없을땐 중국제품 구입하는데...한숨 나오긴 한다......중국은 진짜 중국인가?
중국제품을 한국산가격에 삿나?
한국산없으면 미국 유럽산은왜안사죠.
솔직해 왜들 중국산제품 안좋다면서 계속 징징대면서도 사고... 또 징징대고
안좋다고 혹평하는건 삿다는거잖어.
그냥 비하하고 싶은건 알겟는데 한국인들 마인드가 너무웃겨서 답장남기네 ㅋㅋ
안좋다면서 자꾸만 사요. 징징거리면서도 사고 . 욕하면서도 집에보면 중국산으로 도배하고 ㅋㅋㅋ
쿨하게 유럽산으로 사~
@@jjj-kv4do 전 먹는거 빼고 거의 모든 제품을 중국 알리에서 구입, 그래서 다이야몬드 등급이야요 ㅋㅋ~~
@@김종여-h2i
위너.
@jjj-kv4do
왜? 니 민족 흉보니까 화나?
일본차는 혁신이없다.
전기차ᆢ과거 중국 배터리 하면 저질 평, 허나 지금에와 배터리 하면 저렴 중국, 성능 가격대비 괜찬음.
망한거지 중국철수해서 미국가서 공장해라 대박난다 😂😂😂
ㅈ됨 중국 전기차 경계해야햄
급발진 전기차~중국산이 99.9%~~
뽑기만 잘하면 좋은거 싸게 사지 ㅋㅋㅋㅋㅋ 우리도 모르게 슬며시 스며들었음 제품 절반 이상이 중국에서 오드만 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 쿠팡 이용하는데 중국산 겁나 많아 차도 뽑기만 잘하면 뭐 잘타고다닐듯
KG모빌리티 BYD 전기차 플랫폼 쓴다~ 전기차 배터리팩도 한국에서 생산 할텐데, BYD가 본격적으로 한국에 들어오면 현대 어쩌나
못 들어오게 막겠지!~ ㅎㅎ
ㅋㅋ풉
응 중국산 베터리들어간 테슬라 쓴다 바보냐?ㅋㅋㅋ
중국 생산 중국 차는 중국에서만 제발 우리나라 건너오지 마라 폭탄 같은 위험한 물건 취급안한다
중국은 이미 전기차강국임. 저렴한가격 최강의기술력으로 전세계를 앞도한다.
인산철 배터리가 현재는 대세다. 미극 뉴스에 한국 밧데리사 걱정많이하더라.
인구 수 만 개때 같이 많은 중국 시장에 서 , 1위를 , 세계 1위 라고 할수있나 ? 구냥 중국 에서 만 1위 한거로 치자.
경제는 오직 경쟁으로 말할뿐이다
일본 뿐만이 아니라 한국 자동차 현대 기아 중국에서 완전 폭망이다 ㅎㅎ
예전 대한민국 제품 품질이 일본보다 많이 떨어져서 일본제품하면 엄청 품질 좋은 걸로 인식이 되었던 적이 있습니다. 현재는 대한민국 제품도 품질이 좋아져서 굳이 일본제품 찾지 않습니다. 그렇듯이 중국도 품질이 예전같지 않고 날이 갈수록 좋아지고 있습니다. 결국 나중에는 중국인들이 중국제품을 사용하지 굳이 일본제품이나 한국제품을 찾지 않을 수도 있을 듯 합니다.
나중에 아니라 벌써 지금 시작되었음.
근데 현기차하고 기아타다가 dü지기는 싫어서 걍 도요타 탈랭~
중국인들이 메드인 코리아만 보면 카악 퉤 하던데 ㅋㅋㅋㅋ
소득수준에도 맞고,,,,중국산이 품질이나 내구성이 좋아서가 아니라,,,,,,,중국1선도시 소득수준이 높,아졌다고 하지만,,, 쭝국규모의 경제가 1서나도시 소비만으로는 유지불가능,,,
@@user-zb9sn6qe4k 레고랑 차랑 같낭..? 궁금해서
중국산 전기버스 고장나고 하는거 보면 그닼 신뢰가 안감
다들철수하죠! 모든사업에서철수!
중국은 외국기업 철수하면 투자한 생산설비 고대로 다 놔두고 몸만 나와야하지
중국은 투자한 생산 설비 해외 반출 위법이니까...똥값에 중국 당국에 넘기고 나오겟구만? 기술도 같이 넘겨 줘야하고
설비는 이미 10년 감가산가 끝나 가치 별로 없음.
방구석 전문가 ㅎㅎ 앞만보지말고 옆이랑 뒤에도 좀 보면서 얘기해라 ㅎㅎ
@@czh9528 감가상각
그거는 중국만 그런게 아니고 인도도 그렇고 많은 국가들이 그렇다. 그대신 부지제공을 하고 세금도 감면하고 하잖아.
제발, 현실을 직시하세요.
세계 최대 전기차 배터리 기업은 중국의 CATL이며, 두 번째로 큰 기업 역시 중국 기업인 BYD입니다. 한국은 배터리 기술에서 중국에 크게 뒤쳐져 있습니다.
도요타 조차 BYD 전기차 택갈이로 만들더라
중국이 편법...자국업체 유리하게 내연기관차 허가받기가 쉽지않음
테슬라 까느라 중국(전가)차가 어떤지는 관심도 없는 국내시장이 걱정입니다.
뉴스에 팩트가 없네....중국은 진작에 전기차 시장으로 전환되었는데..그걸 따라가지 못한 같은 기업들이 철수를 한다. 라고해야지 저가 전기차가아니라 가솔린은 더 저렴하다.
아무리 싸다고 해도 중국산 전기차는 쳐다도 보지 않는다
그냥 중국 너네가 만들었으니 너네가 열심히 소비해줘라
배터리는 뭐 그럴수 있지만 차는 아직 아니던데.
싸고 좋다고 하는데 제가알기론 중국이 전기차보조금 23년에 끝낼려고햤는데 잘팔려서 25년까지 늘렸고 이보조금 으로 판매시 가격후려쳐서 싸게 파는것으로 알고있습니다 제가알기론 중국도 보조금 판매하면 적자 나서 23년에 끝낼려고 했던걸로 알고있습니다 카더라입니다~뉴스본거라서 중국이 보조금 지원을 끊으면 byd는 힘들어지지않을까 예측합니다..
대한민국: 기술 발전 -> 수익 은 국민들 한테 등쳐 먹으면 그만.
중국: 기술 발전-> 비용은 국가에서 지원해줌.
미국: 기술 발전 -> 비용은 투자자들이
아시아에서 젤 후진국 서열 1위가 일본
전자화 후진국. 아직도 종이용지로 브리핑발표.
인트라 불가. 소상공인 카드기 보급 이제 4년차.
얼마전 지인의 중국산bmw운전했는데 내리면서 바지 옷깃에 걸려서 운전석시트 아래부분이 다틋겨져버리더라구요
장남감두 그렇게는 안만듭니다
어디 빨게없어서 중국차를 빨아대는지 참
언론들이 중국을 몰라도 너무모르네요
전기차 생산을 안하니 중국서 안팔리지 중국 전기차 세상임
1.합작을 한다.
2. 인프라를 구축한다.
3. 기술을 빼돌린다.
4. 자체브랜드를 만든다.
5. 중국산만 보조금을 준다.
6. 헐값에 합작공장을 흡수한다.
7. 단물 다 빨렸거나 빨았던 해외기업은 알아서 철수한다.
8. 시진핑 세상이다
9. 중국에서만 가능하다. 다른 나라에서는 안먹힌다.
10. 그래도 내수빨로 한동안 꿀빤다.
11. 비리가 판친다. 다시 돌아보면 해외기술력은 또 앞서간다.
12. 대표들이 기업처분하고 해외로 이민, 도피 한다.
13. 또 합작을 한다. 도돌이표다.
현기랑 비슷한듯
현명한거고 지금 선진국들 다 그렇게 발전했는데
한국 원천기술은 김치담그는거..ㅋㅋㅋ
@@Justin-Potato바퀴벌레냐 똥개냐 때놈이냐 바퀴벌레냐
@@kdekkwksskwk1121 식민지 기생충이 요즘 빈대랑 친구한다면서? ㅋㅋㅋ 끼리끼리 잘어울려~ ㅋㅋㅋ
동풍소콘 신차 줄줄이 국내출시. 2일 연속 전기픽업트럭 도심질주 하는거 봄.
흉기차는 가격은 독일차와 경쟁하고 품질은 중국차와 경쟁하고 그러니 중국시장에서 이미 흉기는 망했지
탈중국이 아니라 중국시장 경쟁에서 밀려나서 도망가는거지뭐 ㅋㅋㅋ 탈중국은 무슨
우리나라 현기차는 뭐지?? 가격경쟁력도 없고.,
강남 아파트 시세 20억짜리를 보유한 고액 자산가보다, 집없는 가난한 월급쟁이가 국가에 납부하는 세금 금액이 2배가 넘는게 사실인가요?
20억 아파트 1년 보유세가 300만원 정도 맞나요?
직장인 근로소득세를 매년 1천만원 넘게 내지 않나요?
왜 가난한 사람이 세금을 더 많이 내고 그 세금으로 강남 부동산 고액자산가 집에 전기 송전선 깔아주고, 도로 정비해주고, 치안 유지해주는 거죠?
세상이 거꾸로 된게 아닌가요?
가난한 월급쟁이 소득세 줄이고 부동산부자 세금을 늘리는게 맞지 않나요?
미쓰비시 ㅋㅋㅋㅋ 도요타가 가도 못비비게ㅛ던데 전기차는?
아무리 싸다고 중국차 사는건 아님 ㅋ
여기 고려시대 호구 추가요
돈에 미친 독일 일본 한국
중국와서 기술만퍼주고
몇년이득보려다 시장뺏기고 공장뺏기고😂
Incorrect human purchasing tendency?...Quality and Price? Since it's so much cheap, should I buy it even if it's disposable?
최고 선진국 중국에 진출하면 망한다. 철수하는 것이 상책이다.
중국에서 한국 제조업체 주재원으로 근무하고 있으면서, 한국 중국 일본 기업과 함께 근무하고 있습니다.
제 경험을 간단히 적자면,
1. 중국 국내기업 중 중소기업은 상당수가 노동법을 안지킨다고 보면 됩니다. 여기서 근무하면서 하루 12시간 6일 또는 하루 9시간 7일 (식사시간 포함) 근무하는 중국 국내기업 많이 봤습니다.
2. 중국은 고용 탄력성이 높습니다. 중국 노동법상에는 안정적인 고용을 보장한다지만, 실제로 대부분의 중국 중소기업들은 직원이 필요 없어지면 급여 절반 이하로 깎고 하루 내내 화장실 청소같은 잡일만 시킵니다. 그럼 직원이 못버티고 알아서 떠납니다.
3. 눈에 보이는 부분이나 지금 당장의 성능에 치중합니다. 예를 들어 외국 자동차가 10년의 내구 수명을 가진다면, 중국 자동차 회사들은 5년의 내구수명밖에 안됩미다. 근데 이마저도 뽑기운이 심해서 5년 수명을 못채우는 경우도 허다합니다. 그래서 중국 중고차의 감가상각이 외국 중고차보다 더 심합니다.
4. 중소기업 기준, 일반 생산직 급여가 많이 저렴합니다. 1~2선 도시들 생산직 월급은 한국돈으로 80~90만원이고, 4선 도시는 40만원 정도로 알고 있습니다. 저는 2선 도시에 있는데, 이곳 청소하는 아주머니 월급이 보통 40만원 정도입니다.
5. 한국이나 일본에 비해 법인세율이나 고소득자 세율이 낮습니다. 정확한 수치까지는 기억이 안나지만, 체감상 훨씬 저렴했던 것 같습니다. 대신 관세와 부가세율(통상 13%)이나 서민들 세율(사회보험 20%대 및 공적금 5~12%)은 비교적 높은 것으로 기억합니다
6. 중국 정부는 수출 제품에 대해 엄청난 보조금을 지원합니다. 중국에서는 타오바오(알리바바그룹)라는 전자상거래 플랫폼이 제일 규모가 큰데, 한국 인터넷에서 사는 중국제품 가격(관세, 운임, 부가세 포함)이 타오바오에서 사는 가격보다 더 저렴한 경우도 많습니다.
7. 예를 들어 국내에서 판매되는 자동차를 뜯어보면, 해외 자동차 부품을 카피해서 쓰는 것들이 많습니다. 근데 그 부품들을 뜯어보면 실제로는 엉성하거나 조악하게 따라한 수준임을 알 수 있고, 연구개발에 큰 돈을 쓰지 않음을 유추할 수 있습니다.
전 친한 중국인들 만나면, “만약 너가 중국을 사랑한다면 한국 제품이 아니더라도 외국제품 써라”라고 합니다.
정말 중국 노동자를 착취하지 않고, 중국 소비자를 기만하지 않는 것은 외국 회사라고 이야기하죠.
세상에 “싼데 쓸만한 물건”은 있어도, “싸면서 좋은 물건”은 없는 것 같습니다.
우리도 당했지 아마
미쓰비시 포함 일본 기업들은
정보가 빠르네
엔진위치까지 테슬라 뜯어 카피한 중국산 전기차가 보조금에 중국뽕에 취한 중국것들의 애국소비까지...재미볼만 하지.
대도시 에서 새구매 내연기관차 번호판 안줌 .... 전기차 그나마 받기 좋은 .....
인산철 배터리 거의중국이 유일하지 않나요.
예전부터 중국산인산철 대용량 수입해서 사용해왔는데 그게 거의10여년전일니까
만족하고 사용해왔으니 그동안 더 발전했겠죠
한국저소득층을 위해서 중국차.수입.많이해라😊