Penjelasannya masuk akal cuma mau koreksi dikit, roller lebih berat akan lebih mudah terlempar ketimbang yg ringan.. Makanya klo CVT menggunakan roller berat lebih lemot di bawah, karena rpm rendah aja roller sudah terlempar dan pully depa cepat naik..
yg ku alami geter² di rpm 40-50 itu bukan karna silangan roller soalnya motorku gk di silang rollernya, penyebab geter² adalah kampas ganda mulai tipis/ kene percikan oli/gres bisa juga as puly goyang bisa juga cara pasang mur pulynya kebalik, kalo untuk roler silangbitu gk bikin geter² di rpm tertentu, ini pengalamanku ya sekali lagi🙏🏻
Untuk harian lebih disarankan rata saja kalo mau aman ,atau silang tapi sewajarnya jangan terlalu jauh kek 9/10 11/12 selama saya coba dan masih ok cuma main kartel di mangkok ganda dan loler saja selebihnya standar😅
sudah kek sekte bubur di aduk atau ngk diaduk masalah ginian lebil merasa aman atau nyaman di roller rata mungkin nnti pengaruk ke slider karet rumah roller
bukanya yang roler berat akn lebih mudah terlontar ya? sehingga klo pake roler berat v bel akan cepet naik .efek putaran bawah jadi berat tetapi di putar atas akn lebih enak. sebaliknya roler ringan akn lebih banyak membutuhkan gaya sentrifugal yang besar untuk melontarkannya
Yang enteng akan dengan mudah kelempar ke atas,tapi terlalu enteng cepat kelempar tapi tak mampu mendorong puli jafi efek nya meraung mesinnya.yang berat lambat untuk kelempar tapi mampu mendorong puli dengan maksimal jadi too spid dapet.kl di silang yang enteng akan cepat peang duluan karna dia paling pertama mwndorong mesin ketimbang yang berat
Roller Yg lbh ringan jalan belakangan, Itulah knp butuh putaran mesin lbh tinggi dibanding roller yg lbh berat bobotnya utk melakukan start, mesin akan terdengar lbh gerung dan pasti akan ketemu limit duluan sehingga konsekuensinya top speed lbh rendah.
Saya pakai vario karbu 110 oplos rolernya dan di silang. Pakai standarnya 3biji dan brt 3 biji 9gram vs 13 gram. Tarikan enak top speed dapat gak gerung kok.tapi rumah loler nya masih bagus dan vanbelt baru.
Masuk akal banget pantes rpm 50 grekgrekgrek krna disilang dengan gram berbed jd tak seirama berat roller nya menimbulkan getar ,..exprimen saya rubah berat roller normal semua motor jadi enak
Saran sja sih, baiknya klo silang 10x3 sama 12x3, klo 15x3 sama 9x3 itu emang sangat tidak rekomen, beratnya selisih jauh, maksimal kalo nyilang selisih 2gram, ane dpe sekarang aman2 aja pake 12x3 sma 10x3, tarikan awal mantap, di tengah² masih kuat narik ke atas lagi.
Cuma saran aja bg... Dan mau sharing aja... Menurut gua, yg terlontar duluan itu yg berat bg,, coba aja rumah roller nya di pasang di impek,, trus di taro roller berat ama roller ringan,, coba d test mana duluan yg keluar/terlempar dari antara 2 buah roller itu (roller berat dan ringan).. Soalnya gua pernah mencoba sendiri, iseng iseng dan gabut juga nyoba begituan 😁 sekalian ekperimen dan penasaran juga... Mohon maaf 🙏 gua gk bermaksud menggurui ataupun yg lainnya, cuma sekedar sharing aja 🙏🙏🙏
Dari semua penjelasan yang udah gw tonton, ini yang paling logic....thanks bg..sukses terus...btw kerasa dret² itu juga termasuk bagi roller yg udah PEANG ya bang...?
Bener yg kmu bilang bro. Saya sudah lama silang roller 15(standard motor beat) dan 14 dan saya selalu mengeluhkan motor kerasa ada getaran halus dret-dret di kecepatan km 30-45, sudah lama saya cari penyebabnya tapi ga ketemu, begitu lihat videomu ini saya coba roller rata 14 gram dan ga ada rasa gret-gret lagi😂. Thanks bro masalah saya terselesaikan👍
Saya abis kerok jalur loler+bubut derajat kondisi loler masih bawaan. Di bawa lari 40 kayak panbel selip.ada rekomendasi engga bang pakai loler berapa gram.motor saya beat streat 2019 lampu masih kuning.semoga di jawab.
Saran untuk yg lain, klau mau nyilang roller jangan jauh², dri standarnya jika standar 13g (untuk beat fi 2014 stater kasar) turunin aja 2 gram jdi 11g rata, klau mau nyilang 10g/11g udh enak itu jangan jauh² turunnya dri std. NB : main roller/kirian itu gak ngaruh banget untuk untuk top speed karna kirian itu ngorbanin top speed atau akselerasi
Kalau silang 13gr dengan 15gr untuk motor beat fi esp stater halus kira2 gimana ya om ? Nyari buat enak di tanjakan sama beban berat aja ,, sama buat nyalip gak ngeden .
@@okekokekmasker2 coba 12g silang 13g. Sklian cek part komponen cvt lainnya masih layak dipake atau harus diganti, karna klau cuma main roller doang ngaruhnya gak begitu signifikan
@@okekokekmasker2 klau bner² mau enak ya harus kluarin bajet lebih. Buat ganti pulley depan yang udh dibubut 13,8 sama kerok jalur rumah roller (gue saranin beli merek after market, karna klau bubut sama kerok jalur rumah roller yg ori harus siap sama resiko klau kipas pulley pecah. karna gak smua bengkel bakal mulus hasil bubutannya) trus ganti per cvt sama centri ke 1000rpm klau mesin masih standar, sama ganti kampas ganda + mangkok kartel. Vbelt klau bisa juga diganti biar lebih awet
anjir bener banget bang baru sadar gw,ada suara gredeg gredeg smpe ke stang pas gw make roller mix,skrg ud gw gnti roller rata dan efekny tu uda ga ada,bener bener kerasa bgt ga balancenya
pantes motor Vario ane bgtu bang ndut2an pas di gass 40 smpe 60.. gua silang 10 gram sma yg std nya, berarti mending rata 12 gram aja yah biar main loler nya semua
Bang tnya.ini roller bawaan 10gr rata. Seumpama mau tak buat 8gr 3 biji, 10gr 2 biji dan 13 ato 14gr 1 biji. Masangnya gimana biar bawah,tengah dan atas dapet...?
Bang mau nanya nih... soalnya motor sya gk enak banget rasanya klo dipake ... terutama ketika tarik gass di kilometer 80 suara rpm nya Langsung down/turun ,, penyebabnya kira2 apa tolong penjelasannya🙏🙏🙏
Bang kalau buat menaikan tenaga motor xride115 biar tenaga bawah sama atasannya ngisi terus enaknya pake roller berapa gram aja sama per cvt nya pake yang berapa rpm
Sayang sekali cara kerja nya tidak sesuai matematika gini, 9 gram 3 dan 15 gram 3 bukan berarti sama kayak 12 gram rata🗿silahkan coba sendiri dan lihat hasilnya setelah 1 bulan pemakaian, gaya sentrifugal tidak seceroboh itu
Abang nyidang nya kejauhan sih 15sama 9 ya jelas kagak enak di sarankan turun 2g atau naik 2gram pake balap dulu bang baru omong pake data,itu mah bukan data orek” doang😂
alasan disilang. karena kebanyakan experience ada yg berat ada yg gerung, daripada ngk kepakek atau dibuang mendingan dicampur
Penjelasannya masuk akal cuma mau koreksi dikit, roller lebih berat akan lebih mudah terlempar ketimbang yg ringan..
Makanya klo CVT menggunakan roller berat lebih lemot di bawah, karena rpm rendah aja roller sudah terlempar dan pully depa cepat naik..
yg ku alami geter² di rpm 40-50 itu bukan karna silangan roller soalnya motorku gk di silang rollernya,
penyebab geter² adalah kampas ganda mulai tipis/ kene percikan oli/gres bisa juga as puly goyang bisa juga cara pasang mur pulynya kebalik,
kalo untuk roler silangbitu gk bikin geter² di rpm tertentu, ini pengalamanku ya sekali lagi🙏🏻
Saya pakai beat fi roler silangan 9 gram dan 10 gram selama 10 tahun aman” aja buat tanjakan
Untuk harian lebih disarankan rata saja kalo mau aman ,atau silang tapi sewajarnya jangan terlalu jauh kek 9/10 11/12 selama saya coba dan masih ok cuma main kartel di mangkok ganda dan loler saja selebihnya standar😅
sudah kek sekte bubur di aduk atau ngk diaduk masalah ginian
lebil merasa aman atau nyaman di roller rata mungkin nnti pengaruk ke slider karet rumah roller
bukanya yang roler berat akn lebih mudah terlontar ya? sehingga klo pake roler berat v bel akan cepet naik .efek putaran bawah jadi berat tetapi di putar atas akn lebih enak. sebaliknya roler ringan akn lebih banyak membutuhkan gaya sentrifugal yang besar untuk melontarkannya
Yang enteng akan dengan mudah kelempar ke atas,tapi terlalu enteng cepat kelempar tapi tak mampu mendorong puli jafi efek nya meraung mesinnya.yang berat lambat untuk kelempar tapi mampu mendorong puli dengan maksimal jadi too spid dapet.kl di silang yang enteng akan cepat peang duluan karna dia paling pertama mwndorong mesin ketimbang yang berat
Betul menurut hukum fisika yg lebih berat akan lebih dulu terlempar
Ini lebih Masuk di akal penjelasanya, kalau sebelah Bilang yg berat jalan dluan, kan logika yg rungan justru yg jlan dlu,,😊
Siap
Memang bener yg berat lebih cepat naik nya, kalo yg ringan lama lontaran nya, kalo ini mah chanel masih bocah, koplak jadi ny😂
Roller Yg lbh ringan jalan belakangan,
Itulah knp butuh putaran mesin lbh tinggi dibanding roller yg lbh berat bobotnya utk melakukan start, mesin akan terdengar lbh gerung dan pasti akan ketemu limit duluan sehingga konsekuensinya top speed lbh rendah.
Saya pakai vario karbu 110 oplos rolernya dan di silang. Pakai standarnya 3biji dan brt 3 biji 9gram vs 13 gram. Tarikan enak top speed dapat gak gerung kok.tapi rumah loler nya masih bagus dan vanbelt baru.
Mantap
Sy pke 10g dan 13g pnya vario dan per cvt vario125 tarikan enak. Tak gnti 12g rata mlh gerung
G ada hubungan sama roller..bisa jadi kampas ganda kotor atau vbelt hrus ganti
Masuk akal banget pantes rpm 50 grekgrekgrek krna disilang dengan gram berbed jd tak seirama berat roller nya menimbulkan getar ,..exprimen saya rubah berat roller normal semua motor jadi enak
Siip
Saran sja sih, baiknya klo silang 10x3 sama 12x3, klo 15x3 sama 9x3 itu emang sangat tidak rekomen, beratnya selisih jauh, maksimal kalo nyilang selisih 2gram, ane dpe sekarang aman2 aja pake 12x3 sma 10x3, tarikan awal mantap, di tengah² masih kuat narik ke atas lagi.
itu pke 12 3 , 10 3, standar bawaanny brapa gt bg
Joss banh🎉
Btul bro aq udh ngerasain efek sampingnya pas betul omonganmu bro sama kerusakan motorq
Setuju
Cuma saran aja bg... Dan mau sharing aja... Menurut gua, yg terlontar duluan itu yg berat bg,, coba aja rumah roller nya di pasang di impek,, trus di taro roller berat ama roller ringan,, coba d test mana duluan yg keluar/terlempar dari antara 2 buah roller itu (roller berat dan ringan).. Soalnya gua pernah mencoba sendiri, iseng iseng dan gabut juga nyoba begituan 😁 sekalian ekperimen dan penasaran juga...
Mohon maaf 🙏 gua gk bermaksud menggurui ataupun yg lainnya, cuma sekedar sharing aja 🙏🙏🙏
Siap mas 🙏🙏
memang iya yg berat kelontar duluan, mana ada ringan duluan, emang aneh ini orang
Iya bikin pusing aja kan yg berat terlempar duluan😅
Dari semua penjelasan yang udah gw tonton, ini yang paling logic....thanks bg..sukses terus...btw kerasa dret² itu juga termasuk bagi roller yg udah PEANG ya bang...?
Siap mas 🙏🙏 iya itu juga bisa menjadi penyebab nya mas
Gredeg di 40-60kmh itu as pulley belakang bengkok
Menurut saya kalau loler silang itu ngak bgus.baiknya pasang rata aja.saya setuju Ama mekaniknya semangat trus mas,,
Iya mas setuju, soal safety itu penting
Bener yg kmu bilang bro. Saya sudah lama silang roller 15(standard motor beat) dan 14 dan saya selalu mengeluhkan motor kerasa ada getaran halus dret-dret di kecepatan km 30-45, sudah lama saya cari penyebabnya tapi ga ketemu, begitu lihat videomu ini saya coba roller rata 14 gram dan ga ada rasa gret-gret lagi😂. Thanks bro masalah saya terselesaikan👍
Siap Alhamdulillah mas 🙏🙏 hehehhe terimakasih mas atas kunjungannya
klo silangnya beda merk ya getar bos, karna dimensi beda,
coba aja silang dri 2 merk yg beda tpi berat sama , ya ttep getar wlaupun beratnya sama
keren bang saya mengerti penjelasan nya sangat masuk akal' 👍👍
Mantap
Saya abis kerok jalur loler+bubut derajat kondisi loler masih bawaan.
Di bawa lari 40 kayak panbel selip.ada rekomendasi engga bang pakai loler berapa gram.motor saya beat streat 2019 lampu masih kuning.semoga di jawab.
Slip banyak faktor sih mas
Saran untuk yg lain, klau mau nyilang roller jangan jauh², dri standarnya jika standar 13g (untuk beat fi 2014 stater kasar) turunin aja 2 gram jdi 11g rata, klau mau nyilang 10g/11g udh enak itu jangan jauh² turunnya dri std.
NB : main roller/kirian itu gak ngaruh banget untuk untuk top speed karna kirian itu ngorbanin top speed atau akselerasi
Kalau silang 13gr dengan 15gr untuk motor beat fi esp stater halus kira2 gimana ya om ?
Nyari buat enak di tanjakan sama beban berat aja ,, sama buat nyalip gak ngeden .
@@okekokekmasker2 coba 12g silang 13g.
Sklian cek part komponen cvt lainnya masih layak dipake atau harus diganti, karna klau cuma main roller doang ngaruhnya gak begitu signifikan
@@okekokekmasker2 klau bner² mau enak ya harus kluarin bajet lebih. Buat ganti pulley depan yang udh dibubut 13,8 sama kerok jalur rumah roller (gue saranin beli merek after market, karna klau bubut sama kerok jalur rumah roller yg ori harus siap sama resiko klau kipas pulley pecah. karna gak smua bengkel bakal mulus hasil bubutannya) trus ganti per cvt sama centri ke 1000rpm klau mesin masih standar, sama ganti kampas ganda + mangkok kartel. Vbelt klau bisa juga diganti biar lebih awet
Bg mau tanya efek salh masa roler silang yg berat berat di kanan yg ringan di kiri efek nya apa
Klo silang beda merek nya ga sama gmn om
Saya pakai silangan buktinya ga ada kendala ga ada gredeg bang, ttp balance putara puli nya
Silang pake roller brp bang?
Vario 125 new sy kan bawaan 15 gram, saya turunin jd 14 gram jadi tidak adak hentakan nya pas di gas,
Enak berarti, kaya ndolosor gitu
anjir bener banget bang baru sadar gw,ada suara gredeg gredeg smpe ke stang pas gw make roller mix,skrg ud gw gnti roller rata dan efekny tu uda ga ada,bener bener kerasa bgt ga balancenya
siap mas bro 👍👍👍🙏
Silang
11 gr 3
13 gr 3
Vario 125 tarikan enteng, top speed dapet
Tx bang penjelasan yg sgt detail
Ok mas 🙏🙏
pantes motor Vario ane bgtu bang ndut2an pas di gass 40 smpe 60.. gua silang 10 gram sma yg std nya, berarti mending rata 12 gram aja yah biar main loler nya semua
Iya benar mas coba aja
Penjelasan yg jelas bang .. terimakasih telah berbagi ..
Bang tnya.ini roller bawaan 10gr rata. Seumpama mau tak buat 8gr 3 biji, 10gr 2 biji dan 13 ato 14gr 1 biji. Masangnya gimana biar bawah,tengah dan atas dapet...?
Klo 15gr sama 13gr aman gak gan???
Beat pop saya roller 8 gram disilang standar nya aman ga ya bang
Bang mau nanya nih... soalnya motor sya gk enak banget rasanya klo dipake ... terutama ketika tarik gass di kilometer 80 suara rpm nya Langsung down/turun ,, penyebabnya kira2 apa tolong penjelasannya🙏🙏🙏
ua-cam.com/video/0agMuxGcHE8/v-deo.htmlsi=sPCwR9O-zKCvz6GU
Pilter udara nya kotor bang minta ganti
Mungkin sensor tps udah eror perlu diganti.
Bang kalau buat menaikan tenaga motor xride115 biar tenaga bawah sama atasannya ngisi terus enaknya pake roller berapa gram aja sama per cvt nya pake yang berapa rpm
Minta jawabannya bang saya enaknya pake roller berapa buat tarikan bawah atasannya ngisi di motor xride 115 saya
Kalo 11 dan 13 kira2 aman ga bang
Alhamdulillah saya pakai 11gr 3 9gr 3 aman bawah dapet atas juga dapet udah setahun lebih pakai.
Motor apa bro?
@@guruhprayogo7788 vario 125
berarti bisa ya bg kalo 9x12 ya?
Tonton vedionya sampai habis
Bg punya q q silang roller 15gr Ama 11gr aman ngk di motor beat gue
Kalo 11grm 3biji 12grm 3biji itu mendingan ngga kak
Yaelahhh, dret dret di 40-60 KM itu penyakit mio m3 gk ada hubungan sama roller emang as pulley belakang aja udh bengkok.
Sy make roller standar beat 2019 silang sm roller 12 lari pacu nya lumayan enak om🙏👏
Mantap 👍
kalau mau silang max beda 2 gram, misal 12/14, saya pake udh setahun di pcx 160 gk ad masalah apa2
Ane 11 x 15 di vario 160 juga aman wkwkw
Intinya klo mik roler yg ringan di depan yg berat gess
Sayang sekali cara kerja nya tidak sesuai matematika gini, 9 gram 3 dan 15 gram 3 bukan berarti sama kayak 12 gram rata🗿silahkan coba sendiri dan lihat hasilnya setelah 1 bulan pemakaian, gaya sentrifugal tidak seceroboh itu
Saya berfikir seperti anda, saya rasa kalo roller di silang, beda sama pake roller rata.
Itu hanya pendapat saya sih.
@@YoyonDewata praktek in aja langsung, ane udah ckup lama make roller silang, terganggu tujuan
kalau 10 tiga dan 13 tiga di silang 10 depan 13 di belakang ada efek nya om
Kalo 15mix11 itu berapa gram ya kak soalnya saya enggak mau di silang kak 🙏
Izin menjawab, 13 rata bang hasilnya 🙏
Maaf bg, para suhu
Mau nanyak, misal upgrade/main kirian, apakah konsumsi BBM semakin boros?
Yg paham matic mohon di jawab 🙏
Lihat speknya dulu mas
bng nmax old mke roller 7 gram rata buatin video akselerasi dnk bng ??
Tjakep
Ga ada rpm 40 60 itu ,itu kcepatan mas yang ada itu rpm 5000 6000 ngawur ente
Yg pinter harus yg punya motor, semua bengkel mekaniknya beda penjelasannya, bingung
Betul kata abang klo pke roller silang bgitu efek negatif nya saya rasakan sndiri 😂
Siap
Bg enak pake loker brpa gram nyah buat vario 150 2018 motor setendaran cmn main loker
Info yah bg
Saya pake loller 11, 12 gram Yamagata di silang pake kenalpot cms arc leheran 26 rata klw turun gas suka nembak,, apakah ngaruh dari loller bg?
@@imronmubarokkalau saya si nyilang roller ganjil ketemu ganjil genap ketemu genap , biar gk ngaco jalan, y motor mas , contoh 9 x 11 , 8 x 10
Mantap boss
👍
Pantes punya saya sering aku silang ,sering gonta ganti rumah tlorel
Sarannya suara backsoundnnya kekecilan😢
Saran dong bang vario 110 karbu per cvt & sentri 1000 rpm selain itu masih stndr,cocok nya pake roller brp & maen rata aja atau silang?
Abang nyidang nya kejauhan sih 15sama 9 ya jelas kagak enak di sarankan turun 2g atau naik 2gram pake balap dulu bang baru omong pake data,itu mah bukan data orek” doang😂
Klau musik nya dimatikan itu lebih nyaman
Siap
klk mix nya cumak beda 2gram aman gk bang?
aman bang
Bang musik nya ganggu,,,
Pas kerasa efek sudah saya ratain ko masih kerasa ya?
Mungkin per cvt nya sudah di ganti sama yang lebih panjang atou lebih keras bang kl standar engga
Jeme mane kabah😁😀
Jeme kite
Betul bang, pengalaman saya setelah menyilang roller rumah roller jadi oblak
Iya mas heheh