Scoopy 2019,roller terpasang dr pabrik berhadapan yg tanpa teflon ketika saya buka pertama kali krn ingin ganti roller yg ringan,dan saya pasang roller sprt awalnya(berhadapan) selama 2thn hingga skrg, roller ga peang rmhnya aman,koleksi roller 15gr,13gr,10gr terpakai semua dan Alhamdulillah roller ga peang hingga skrg. 👍
Iya ini betul tutorialnya sesuai Dulu pernah kebalik gatau karena beli motor second ,waktu service tak buka sendiri di km 77rb , malah rumah roller aus dekok dan roller peyang
Nah ....ini baru masuk di akal bossss. Sayangnya ada yg ngasih tutorial yang salah tapi menurut dia itu yang benar. Pemasangannya bolak balik malah disuruh. Waruuuhhhh...bikin tambah buingung saja 😁😁🤣😁🤣🤣😁
Setelah menyimak Jadi intinya loller yang ada lapisannya semua rata di pasang menghadap kekiri rumah loller (di lihat dari got rumah lollernya dan waktu pemasangan posisi loller denagn jari tangan kiri sejajar).karena rumah loller akan berputar ke kanan se arah jarum jam (di lihat dari got rumah loller)
2:30 = kacau tuh yg kasih petunjuk masang roller. Pernah saya tanyain, belajar dari mana masang saling berhadapan. Nah yg conten ini, baru bener. Masang roller menghadap searah, yg ada lapisan teflon menyentuh dinding rumah roller. 👍
Saking penasarannya karena banyak tutorial beda2,saya langsung membuka CVT Honda Vario 150 yang baru saya beli,benar2 belum pernah dibuka bengkel manapun masih asli pabrikan.Dan memang cara pemasangan Roller nya sama seperti di video ini,intinya sisi dari roller yang ada lapisannya selalu di arah berlawanan jarum jam.
🤔 jadi apapun merk roller,gram dan bentuk ada yang oval sisi yang ada lapisan teplonnya menghadap berlawanan jarum jam atau sisi sebelah tangan kanan biar gampang ingetnya deh sy , mksh bang infonya 🙏
AMAZING .. LANJUTT BANG .. BARANGKALI MASIH ADA DAN BANYAK SEKALI YANG DIINFOKAN KAMI TUNGGU SEGERAA .. KHUSUSNYA HAL-HAL KECIL DAN SEPELE TAPI KALAU SALAH PASANG BISA FATAL AKIBAT DAN DUITNYA .. AYOO BANG .. TERIMA-KASIH BANYAK .. SALAM SEHAT DAN SALAM HORMAT SELALUU
Siap bang.makasi infonya.berarti kemarin saya pasang nya sudah benar.soal nya saya pas bongkar bawaan pabrik nya juga begitu.tapi saya coba buka tutorial banyak yg pakai cara yg satunya
betul ini, kalo servis di ahass atau planet ban yg notabene mekanik mereka mesti di"training" dulu, mereka masangnya selalu gini, kalo di bengkel umum baru bervariasi, ada yg gini, ada yg hadap2an, dg teori mereka masing2, tapi kalo sy lebih percaya sm gimana yg dipasang oleh mekanik ahass/planet ban
Iya bener om, soalnya saya pernah pakai roller yg gak ada teflonnya or bolak balik sama, pas cek rumah roller kemakan 1sisi semua. Jadi klw di bilang roller honda pasang bolak balik itu gak bener, karna 1putar/arah.
iya,,ini sesuai standar yg honda ya..kl yg pasang bolak balik aku yakin ga bakal awet..gw dipasang sesuai standar 5 tahunan masih oke,,tp ttp gw ganti..thanks mas bero..
Menurut buku panduan gak gitu,, walhasil bagus menurut panduan Roller 6,,yg 4 sama² searah, yg 2 bertolak belakang.. Krn roller weight berfungsi bukan hanya sebagai pendorong gaya sentrifugal, tp juga stabiliser putaran
Gue paham nih maksutnya. Kan ada yg hadap2an tuh yg ga ada telfonnya. Alias yg ada besinya. Sebenarnya tujuan ya itu buat stabilizer ketika memutar. Karena ga selamanya roller naik terus ke atas. Pasti sering turun lagi ke bawah karena kita rem.
udah pernah coba pasang ke searah jarum jam alhasil tarikan jadi berat.. lalu balikin lagi ke settingan awal ternyata ini yg benar yg ada teflonnya sblah kanan semua supaya awet dan enteng
Satu lagi bang jangan campur roller beda gram..bikin aus permukaan cekungnya soalnya tekanan vanbelt ke tutup rumah roller ga dimbangin 6 roller sekaligus tapi bergantian 3 3 roller gesekan makin berat di roller yg kalah cekungannya makin dalem lama2 gerung suaranya/getar
Iya mendingan kalo mau turun gram semuanya sama. Atau kalo mau ngambil turun setengah gram semua roller, mendingan roller yg turun 1 gram kemudian dikasih dextone dilubang rollernya sampe ditimbang naik 0,5 gram, minimal perlu beli timbangan digital yg kecil yg buat batu akik
Begini ya, menurut saya yg pasang roller teflon berlawan jarum jam, bisa jadi benar.. Tetapi klo menurut saya ada benarnya juga roller dipasang bolak balik mengingat kinerja rumah roler itu gak selalu muter kencang berlawan jarum jam terus. Contoh: pasang berlawan jarum jam fungsinya menahan disaat akselerasi. Nah, tp apakah rumah roler berakselerasi terus tanpa henti?? Ya engga dong pasti kan ada deselerasi saat kita engine break bahkan saat kita ngerem dadakan yg bikin rumah roller dipaksa turun drastis perputarannya. Jadi roller dipasang bolak balik klo menurut saya ya ada benarnya juga. Istilah gampangnya posisi bolak balik itu bertujuan menjaga depan belakang. Menjaga akselerasi dan deselerasi. Masuk akal ga?? Coba kita pakai akal kita deh 😊
Kalau aku sih yg ada lapisan sisi luar semua sesuai putaran kalau aku coba sesuai video motor terasa berat itu yg aku rasakan. karena putran roller kan bercabang bukan lurus dan alhmdulilah smpai sekrng gak aus sama sekalii..semua tergantung kondisi motor ✌️ sebenernya sih .
Yg benar Pasti Tiap 2 Lobang berlawanan .. ketika roller mendorong tutup roler di ujung bergesekannya bagaian yg sama .. kalo roller racing ada yg sama kiri kanan bebas itu
Pengikut Pemasangan Yang Bersisi Full di Bidang Yang tinggi..alhamdulilah Belum Pernah Ganti Rumah roller.. Ngikut yang salah aja dah..wkwkwk Cara yang benar sudah pernah di coba hasilnya Ganti Rumah Roller deh
@@dimasascii sama si gan ane juga masang yg ada teflonnya di sisi dinding yg tinggi, jadi belakangnya yg ga ada teflon berhadapan ngikutin channel sebelah 😅 masih bingung juga si sebenarnya mas yg mana yg bener gak ada ujungnya 😂
Ini baru mantul perhatikan motor baru belum pernah bongkar ya ke gini pemasangan nya mantul mas
Chanel ke 3 yg saya tonton tentang pemasangan Roller, yg ini paling jelas, mudah di fahami. Josss..
Inti menghadap sama semua
Akhirnya rasa penasaran terobati tentang pasang roller honda.. Makacih broo..
Akhirnya berapa video aq tonton... Cuma video ini yg menuntun ku k jalan lurus... Hehehe... Sesuai pabrik... Mantap
Scoopy 2019,roller terpasang dr pabrik berhadapan yg tanpa teflon ketika saya buka pertama kali krn ingin ganti roller yg ringan,dan saya pasang roller sprt awalnya(berhadapan) selama 2thn hingga skrg, roller ga peang rmhnya aman,koleksi roller 15gr,13gr,10gr terpakai semua dan Alhamdulillah roller ga peang hingga skrg. 👍
Berhadapan nya yg ad bantalan nya atau seblikny
Mantap mas. Matursuwun. Kmarin lihat UA-cam lain saya ikuti, malah jdi korban. Harus ganti rumah roller.
Iya ini betul tutorialnya sesuai
Dulu pernah kebalik gatau karena beli motor second ,waktu service tak buka sendiri di km 77rb , malah rumah roller aus dekok dan roller peyang
Betul sekali ....rollerku jadi awet.....biasanya bengkel yg pasang semaunya ....
Tutorial yang logis bang 👍 Terima kasih infonya 🙏😁
Nah ....ini baru masuk di akal bossss. Sayangnya ada yg ngasih tutorial yang salah tapi menurut dia itu yang benar. Pemasangannya bolak balik malah disuruh. Waruuuhhhh...bikin tambah buingung saja 😁😁🤣😁🤣🤣😁
Cara ini sesuai pabrikan...saya pernah bongkar vario baru 2 bln...pasangan rollerx emang kaya gitu
Ini baru mantap cara pasang roller
Betul bang searah....👍 Jadi ga cepet rusak rumah rollernya
Ini tutorial yg paling bener, sesuai ilmu fisika.... jossss....
Setelah menyimak
Jadi intinya loller yang ada lapisannya semua rata di pasang menghadap kekiri rumah loller (di lihat dari got rumah lollernya dan waktu pemasangan posisi loller denagn jari tangan kiri sejajar).karena rumah loller akan berputar ke kanan se arah jarum jam (di lihat dari got rumah loller)
👍👍 yg bicara.. sukses terus bang..
trimakasih mas'e tutorialnya ! hari ini sy berencana mengganti vbelt, roller dan service cvt sendiri ! ternyata untuk nmax bisa bolak balik
2:30 = kacau tuh yg kasih petunjuk masang roller. Pernah saya tanyain, belajar dari mana masang saling berhadapan.
Nah yg conten ini, baru bener. Masang roller menghadap searah, yg ada lapisan teflon menyentuh dinding rumah roller. 👍
betul itu ,,sesuai bawaan pabrik pasangnya gt ,,mantap bang
Ini baru penjelasan yg pas bagi saya yg awam. Semoga sehat mas
Saking penasarannya karena banyak tutorial beda2,saya langsung membuka CVT Honda Vario 150 yang baru saya beli,benar2 belum pernah dibuka bengkel manapun masih asli pabrikan.Dan memang cara pemasangan Roller nya sama seperti di video ini,intinya sisi dari roller yang ada lapisannya selalu di arah berlawanan jarum jam.
Dan saya yg masih bingung 😀
Ada juga yg cara pasang roller seperti yg tidak ada lapisan nya berahadapan semua setiap pasangan roller
@@jackiedemong7255 sm dong mas bro gue jg msh bingung sp yg benar
@@mulyadiemul5671 saya juga bingung hhha
Mantabbb
Abang terbaik 👍👍👍
🤔 jadi apapun merk roller,gram dan bentuk ada yang oval sisi yang ada lapisan teplonnya menghadap berlawanan jarum jam atau sisi sebelah tangan kanan biar gampang ingetnya deh sy , mksh bang infonya 🙏
Sangat jelas !!!! Makasi mas bro infonya 👍
Mantap mas...di buat aja trus vidio tutorial perbaikan/perawatannya seputaran motor metic jenis apapun
Masuk akal mas Bro makasih info nya. 😮
Terimakasih atas ilmunya mantap👍👍
Mantap bang sangat bermanfaat dan jelas..
thx info dan ilmu nyaa,semoga berkah
Masyok Om..kebetulan saya bongkar rumah roller besok pagi..Terimakasih..sukses om..
TERIMA-KASIH BANYAK INFONYA .. AMATT SANGATT BERGUNA DAN BERMANFAAT BANGETT .. MANTAPP LANJUTT
Yg paling bener ikutin pabrik aja krna dia lbh tau dn lbh paham. Krna dia merancang lbh ykn dn pasti benar. Emng bgt prosudur pabrikan.
Mantapppppp ini baru benar dan paham👍👍👍👍
Channel paling jelas njelasin ttg rokler🙏🏻🙏🏻🔥
Rokler wwkwkwk
Rokler😀😀😀😀
Ok trimakasih atas penjelasan nya jelas sekali
Terima kasih om cara pemasangan roler supaya awet muda
Makasih mas infonya sangat membantu,semoga sukses selalu.
Ini pemasangan roller yg paling benar. Saya juga dari dulu pasangnya begini bang. Joooosss👍👍👍
terima kasih tutorialnya sgt mudah di pahami
Makasih bro ilmunya semoga berkah
Mantap ilmunya, baru kejadian pulley+roller scoopy esp saya hancur, kepaksa harus ganti 1 set pulley+roller. Akibat asal pasang
Anda pake motor serampangan, motor matic itu perlu operator halus, misal emak2 pasti awet 🤣😂
AMAZING .. LANJUTT BANG .. BARANGKALI MASIH ADA DAN BANYAK SEKALI YANG DIINFOKAN KAMI TUNGGU SEGERAA .. KHUSUSNYA HAL-HAL KECIL DAN SEPELE TAPI KALAU SALAH PASANG BISA FATAL AKIBAT DAN DUITNYA .. AYOO BANG .. TERIMA-KASIH BANYAK .. SALAM SEHAT DAN SALAM HORMAT SELALUU
Pnerangannya sangat jelas
Sangat jelas master
Mantab bang ilmu nya, terimakasih semoga bermanfaat
Sangat betul bang, karna rollernya lebih menumpu kebelakang.
Salam, ini tutorial paling baik dan lengkap sempurna
Siap bang.makasi infonya.berarti kemarin saya pasang nya sudah benar.soal nya saya pas bongkar bawaan pabrik nya juga begitu.tapi saya coba buka tutorial banyak yg pakai cara yg satunya
Tutorial yang sangat bermutu, semoga bermanfaat untuk Kita semua, terimakasih Mas Bro 👍👍🙏🙏
Nah ini sma cara pemasangnya. Semoga bermanfaat gan👍🙏
Semoga bermanfaat 👍
Bener bang...sy baru kejadian roler nyelip gara" di bolak balik
Joshh bang makasih sarannya joshh membantu buat orang awam pasang roller 👍
Oke mksh infonya
Masuk akal..👍
Benar bang efek pemsangan loller sprti itu mmang ad efeknya mtr trasa enteng di putaran bwah,,sya sdh bktikan di mtr beat esp
Beat esp thn brpa bro
Ok itupemasangan bisa bikin awet puly,cuma cuma ada gredek nya bang klw udh 2 kiloan jarak tempuh
hampir semua matic pasti gredek penyakitnya..untuk hilangin nya bisa di custom mangkok bolong. untuk buang debu.
mangkok apa bang nanamnya
@@muhammadikbal1703 mangkok mie ayam / mangkok bakso jga bisa🤣
@@arifinboth8282 om saya keliling uji, dan ini terakhir besok..
Gredek pasti ada problem bukan hanya di pembuangan kotoran saja.
betul ini, kalo servis di ahass atau planet ban yg notabene mekanik mereka mesti di"training" dulu, mereka masangnya selalu gini, kalo di bengkel umum baru bervariasi, ada yg gini, ada yg hadap2an, dg teori mereka masing2, tapi kalo sy lebih percaya sm gimana yg dipasang oleh mekanik ahass/planet ban
Fuhhh vd ke 5 aq tengok hatni baru masuk akal
Penjelasnya detail bang...
Sip bng Makasi info nya
Mantaaap,.. Makasih bang,.. 👍
Mksih tutornya
sama"
Mantap bang ,,,
Makasih banyak bang ilmunya.... 🙏🏻🙏🏻
Ini yg paling masuk akal , thanks
Waduh baru ganti roller ..tp gak ngecheck..makasih infonya 👍
Iya bener om, soalnya saya pernah pakai roller yg gak ada teflonnya or bolak balik sama, pas cek rumah roller kemakan 1sisi semua. Jadi klw di bilang roller honda pasang bolak balik itu gak bener, karna 1putar/arah.
Kurg jelass memasang ny kurg detail
Posisi teflon menghadap ke arah kanan semua teman teman biar lebih gampang memahami 🙏, tidak ada pemasangan teflon dgn arah berlawanan
Telpon itu yg gak ada besi nya ya bg yg rata smua
@@restukardasima1972 Telpon itu hallo hallo bang wkwkwk
@@anaktongkrongan2371 kwowkw
kwkww telponn 🗿
Mantap Bang. Tutorial pemasangan roller paling jelas. Lanjut terus Bang.
iya,,ini sesuai standar yg honda ya..kl yg pasang bolak balik aku yakin ga bakal awet..gw dipasang sesuai standar 5 tahunan masih oke,,tp ttp gw ganti..thanks mas bero..
Mantap 👍
essip mas...👌
Menurut buku panduan gak gitu,, walhasil bagus menurut panduan
Roller 6,,yg 4 sama² searah, yg 2 bertolak belakang..
Krn roller weight berfungsi bukan hanya sebagai pendorong gaya sentrifugal, tp juga stabiliser putaran
Gimana bang kurang jelas?
geralanya maju mundur ya
Gue paham nih maksutnya. Kan ada yg hadap2an tuh yg ga ada telfonnya. Alias yg ada besinya. Sebenarnya tujuan ya itu buat stabilizer ketika memutar. Karena ga selamanya roller naik terus ke atas. Pasti sering turun lagi ke bawah karena kita rem.
udah pernah coba pasang ke searah jarum jam alhasil tarikan jadi berat..
lalu balikin lagi ke settingan awal ternyata ini yg benar yg ada teflonnya sblah kanan semua supaya awet dan enteng
Jadi yg benar yg ful tanpa besi seblah kanan ya bg
Mantap 👍
iya bener. itu kalau mau tarikan enteng dan roller aman sih😁
Setuju boss
Terimakasih bosqu atas ilmunya👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Tutorial nya sangat membantu tapi tidak berlaku buat roller custom susah bedain nya bang.
Satu lagi bang jangan campur roller beda gram..bikin aus permukaan cekungnya soalnya tekanan vanbelt ke tutup rumah roller ga dimbangin 6 roller sekaligus tapi bergantian 3 3 roller gesekan makin berat di roller yg kalah cekungannya makin dalem lama2 gerung suaranya/getar
betul . jgn ngikutin mereka2 yg ngemix roller
klopun memang direkomendasikan
knp tidak dari dulu pabrikan membuatnya
Braarti meending d turunin gram nya ya tapi sama dripada di silang"dengan ukuran yg gram nya beda"
Iya mendingan kalo mau turun gram semuanya sama. Atau kalo mau ngambil turun setengah gram semua roller, mendingan roller yg turun 1 gram kemudian dikasih dextone dilubang rollernya sampe ditimbang naik 0,5 gram, minimal perlu beli timbangan digital yg kecil yg buat batu akik
Assalâmu'alaikum warahmatullâhi wabarakâtuh. Mâ Syâ Allâh. Setuju😊
Trimakasih mas infonya
Sangat jelas, dan saya baru tau alasan kenapa roler saya yg peang cuma 3🤣🤣
di mix ya rollerx
@@thelopekok8642 10 rata bang
Begini ya, menurut saya yg pasang roller teflon berlawan jarum jam, bisa jadi benar.. Tetapi klo menurut saya ada benarnya juga roller dipasang bolak balik mengingat kinerja rumah roler itu gak selalu muter kencang berlawan jarum jam terus. Contoh: pasang berlawan jarum jam fungsinya menahan disaat akselerasi. Nah, tp apakah rumah roler berakselerasi terus tanpa henti?? Ya engga dong pasti kan ada deselerasi saat kita engine break bahkan saat kita ngerem dadakan yg bikin rumah roller dipaksa turun drastis perputarannya. Jadi roller dipasang bolak balik klo menurut saya ya ada benarnya juga. Istilah gampangnya posisi bolak balik itu bertujuan menjaga depan belakang. Menjaga akselerasi dan deselerasi. Masuk akal ga?? Coba kita pakai akal kita deh 😊
Itu memang seperti itu pemasangan roler yg punya Honda,dr pabrikan jg memang spt itu
Kalau aku sih yg ada lapisan sisi luar semua sesuai putaran kalau aku coba sesuai video motor terasa berat itu yg aku rasakan. karena putran roller kan bercabang bukan lurus dan alhmdulilah smpai sekrng gak aus sama sekalii..semua tergantung kondisi motor ✌️ sebenernya sih .
Sangat bermanfaat
Terima kasih
MAKASIH MAS . . PASA SAYA MAU BELAJAR BONGKAR CVT INI . . . .
Yg benar Pasti Tiap 2 Lobang berlawanan .. ketika roller mendorong tutup roler di ujung bergesekannya bagaian yg sama .. kalo roller racing ada yg sama kiri kanan bebas itu
Kesimpulannya yang ada lapisan teflonnya di sebelah kanan semua, ringkas padat jelas
betullll
Mantap 👍
Makasih mas
Mksh ilmunya
Pengikut Pemasangan Yang Bersisi Full di Bidang Yang tinggi..alhamdulilah Belum Pernah Ganti Rumah roller..
Ngikut yang salah aja dah..wkwkwk
Cara yang benar sudah pernah di coba hasilnya Ganti Rumah Roller deh
jadi intinya yg mas maksud roller yg ada teflon posisinya berhadapan dengan bidang yg tinggi ya? atau bisa di bilang posisi roller berlawanan ya mas?
@@chandranf90 iya om selama ini sy pasang yang bersisi Lebar di bagian luar
@@dimasascii sama si gan ane juga masang yg ada teflonnya di sisi dinding yg tinggi, jadi belakangnya yg ga ada teflon berhadapan ngikutin channel sebelah 😅 masih bingung juga si sebenarnya mas yg mana yg bener gak ada ujungnya 😂
mantab infonya👍👍
Terima kasih mas tutorialnya sangat membantu untuk saya 🙏🙏🙏
Nah ini yang benar👍👍👍👍
Mantap bang👍
Mantapp broo masuk akal juga👍👍
tinkyuu bozzzku
Pabrikan honda juga masang begini, yg sisi teflonya semua menghadap berlawanan arah jarum jam
Motorku th2015 masih normal karena rollernya dipasang searah semua belum ganti sampai tahun2021👍
Sesuai sperti d video kh ?
Efek sinar lampu nya terlalu keterangan mas ku,, untuk melihat lebih detail nya jd kurang😄
Saya se pendapat sama Abang...