Реле давления у нас играет роль вкл/ вкл далее подключаем эл.двигатель и реле времени вместе на 1 и 2 клемму через реле времени подключаем конденсатор на 3 клемму эл.двигателя .... Реле выставляем на 1 сек. После чего реле размыкает контакт и отключает конденсатор... Бачок тормозной с классики с губкой внутри играет роль сапуна отводит избыточное давление... отверстия просверлил и нарезал резьбу и вкрутил угловые штуцера на разном уровне .... Когда компрессор долго работае масло от нагрева становится менее густым и заполняет 1 отделение бочка при этом 2 отделение продолжает работать как сапун .
Изначально хотел построить на головке фв6 или иф56 но цены на них неоправданно дорогие ... Попалась эта головка фак1.5 если честно она меня не впечатлила я ожидал от неё большего... Расстроило то что в нём нет подшипников а стоят бронзовые втулки ( можно было конечно что-то придумать подобрать какие-нибудь подшипники расточить но оно этого не стоит! Качал он за 5:30мин. 8атм. 50литров ... А я хотел выйти хотя бы на 3:00мин. Хотел увеличить обороты чтобы повысить производительность! Подумал и понял что это нецелесообразно потому что жизненный ресурс его значительно уменьшится ... Такой компрессор обходится в 12000 руб не учитывая времени и головной боли ! Это как-бы мой первый компрессор и когда я начал этим интересоваться и собирать его я не знал абсолютно ничего про компрессора то есть 😂 "дуб дуб я сосна сиди я сам открою"🤣 ну как бы я не жалею, это прежде всего опыт и мне было очень интересно... За эти деньги можно было бы купить китайский компрессор да и производительность бы у него наверное была бы поинтересней... Когда я это понял! Уже было поздно , как говорится дело принципа "взялся нужно доделать до конца" в общем я считаю для первого раза компрессор получился довольно неплохой внешне и технически! ... Проработал я им года полтора-два даже два бампера покрасили и жигу6стерку облили в круг так-то норм! Но к нему подключали дополнительные ресиверы из газового баллона 150 литров ... Для мелких работ его хватает Но для объёма его ОЧЕНЬ и ОЧЕНЬ МАЛО ... Я им наигрался и успешно продал! В общем я считаю что он себя отбил... Собирался построить другой компрессор на головке "ИФ56 или ФВ6" по адекватной цене я их не нашёл да и времени особо не было заниматься и собирать его и гараж я уже без компрессора не представлял как будто без рук! Одним словом к хорошему привыкаешь быстро... И приобрёл я себе компрессор Парма на ремневой передаче 100литров пока что им доволен ... Но хотелось бы построить всё-таки на головке РТ-0040АР ну это дороговато...😔 Поэтому пока буду искать головку ФВ6 или ИФ56 соберу посмотрю как они будут работать... не понравится продам... постепенно ростем 🤗 если у тебя есть возможность купить за адекватные деньги компрессорную головку ФВ6 или ИФ56 БЕРИ! И не трать своё время на всякие фак 1,5 или зил-130 и тому подобные........... Кстати в фак1.5 попадаются пластиковые поршни так что будьте внимательны....
Моим первым компрессором был фак 0.7 отличается от твоего только диаметром шкива. Я его поразбирал да пособирал так и не запустив сдал в чермет. Потом сделал установку на базе однопоршневой головы МТЗ поняв что этого мало продал его . И обзавелся установкой ФВ 6. В смысле целой установкой вместе с двигателем и радиатором конденсации фриона. Доукомплектовав ресиверами и влагомасло отделителями остался в принципе довольным качает ресивер объемом 150л за 7 минут. Считаю что это маловато. По мануалу он может работать до 1400об в мин на валу. Дальше обрывает поршни. На моей установке на валу всего 600 оборотов. Хочу попробовать поменять шкивы посмотрю что получится с производительностью. Если этого тоже станет мало то буду искать голову фу 12 вот это действительно компрессорная голова для жестяно малярного сто. Не в жизнь не заинтересуюсь тем что продается в магазинах. Меня эти компрессора из фальги не как не впечатляют.
Изначально хотел построить на головке фв6 или иф56 но цены на них неоправданно дорогие ... Попалась эта головка фак1.5 если честно она меня не впечатлила я ожидал от неё большего... Расстроило то что в нём нет подшипников а стоят бронзовые втулки ( можно было конечно что-то придумать подобрать какие-нибудь подшипники расточить но оно этого не стоит! Качал он за 5:30мин. 8атм. 50литров ... А я хотел выйти хотя бы на 3:00мин. Хотел увеличить обороты чтобы повысить производительность! Подумал и понял что это нецелесообразно потому что жизненный ресурс его значительно уменьшится ... Такой компрессор обходится в 12000 руб не учитывая времени и головной боли ! Это как-бы мой первый компрессор и когда я начал этим интересоваться и собирать его я не знал абсолютно ничего про компрессора то есть 😂 "дуб дуб я сосна сиди я сам открою"🤣 ну как бы я не жалею, это прежде всего опыт и мне было очень интересно... За эти деньги можно было бы купить китайский компрессор да и производительность бы у него наверное была бы поинтересней... Когда я это понял! Уже было поздно , как говорится дело принципа "взялся нужно доделать до конца" в общем я считаю для первого раза компрессор получился довольно неплохой внешне и технически! ... Проработал я им года полтора-два даже два бампера покрасили и жигу6стерку облили в круг так-то норм! Но к нему подключали дополнительные ресиверы из газового баллона 150 литров ... Для мелких работ его хватает Но для объёма его ОЧЕНЬ и ОЧЕНЬ МАЛО ... Я им наигрался и успешно продал! В общем я считаю что он себя отбил... Собирался построить другой компрессор на головке "ИФ56 или ФВ6" по адекватной цене я их не нашёл да и времени особо не было заниматься и собирать его и гараж я уже без компрессора не представлял как будто без рук! Одним словом к хорошему привыкаешь быстро... И приобрёл я себе компрессор Парма на ремневой передаче 100литров пока что им доволен ... Но хотелось бы построить всё-таки на головке РТ-0040АР ну это дороговато...😔 Поэтому пока буду искать головку ФВ6 или ИФ56 соберу посмотрю как они будут работать... не понравится продам... постепенно ростем 🤗 если у тебя есть возможность купить за адекватные деньги компрессорную головку ФВ6 или ИФ56 БЕРИ! И не трать своё время на всякие фак 1,5 или зил-130 и тому подобные........... Кстати в фак1.5 попадаются пластиковые поршни так что будьте внимательны....
Приветствую,да, вчера разобрал компрессор на диагностику и понял,что это игрушка колеса качать. Нет ни подшипников,ни сливного отв,ни смотрового окна. Но мне таких достались аж два штуки за бутылку водки,Нуи уже начал делать,доведу до конца. Системы смазки так и не понял. Спасибо за ответ,удачи
@@ВикторДыдо Здравствуйте! С двух головок можно снять неплохую производительность ... Не хуже чем у китайского компрессора))) Желаю удачи в построении данного агрегата!!!
Да всё правильно из тормозного бачка в самом тормозном бачке росверлил отверстие на максимум... и в компрессоре два отверстия по 10мм одно ниже коленвала второе выше ... Заглушил отверстие в головке... Масло стало меньше кидать... Ставил маслосъёмные кольца с мопеда альфа50куб. разницу особо незометил ... Качал он 5:30мин. 8атм. На слабом двигателе... Работал тихо и уверено ... Ещё он хорошо создавал вакуум...
Приобрёл такой компресор на метал скубке а один поршень вообще не качает вскрыл а там шатунов туда сюда бегают там просто втулки вместо вкладышей подскажите где купить запчасти и рем комплект т,к первый раз с этим сталкивался
Да, спасибо что объяснил доходчиво что и куда цеплял, и как подключил бачок с маслом
Реле давления у нас играет роль вкл/ вкл далее подключаем эл.двигатель и реле времени вместе на 1 и 2 клемму через реле времени подключаем конденсатор на 3 клемму эл.двигателя .... Реле выставляем на 1 сек. После чего реле размыкает контакт и отключает конденсатор... Бачок тормозной с классики с губкой внутри играет роль сапуна отводит избыточное давление... отверстия просверлил и нарезал резьбу и вкрутил угловые штуцера на разном уровне .... Когда компрессор долго работае масло от нагрева становится менее густым и заполняет 1 отделение бочка при этом 2 отделение продолжает работать как сапун .
Спасибо огромное за советы !
Изначально хотел построить на головке фв6 или иф56 но цены на них неоправданно дорогие ... Попалась эта головка фак1.5 если честно она меня не впечатлила я ожидал от неё большего... Расстроило то что в нём нет подшипников а стоят бронзовые втулки ( можно было конечно что-то придумать подобрать какие-нибудь подшипники расточить но оно этого не стоит! Качал он за 5:30мин. 8атм. 50литров ... А я хотел выйти хотя бы на 3:00мин. Хотел увеличить обороты чтобы повысить производительность! Подумал и понял что это нецелесообразно потому что жизненный ресурс его значительно уменьшится ... Такой компрессор обходится в 12000 руб не учитывая времени и головной боли ! Это как-бы мой первый компрессор и когда я начал этим интересоваться и собирать его я не знал абсолютно ничего про компрессора то есть 😂 "дуб дуб я сосна сиди я сам открою"🤣 ну как бы я не жалею, это прежде всего опыт и мне было очень интересно... За эти деньги можно было бы купить китайский компрессор да и производительность бы у него наверное была бы поинтересней... Когда я это понял! Уже было поздно , как говорится дело принципа "взялся нужно доделать до конца" в общем я считаю для первого раза компрессор получился довольно неплохой внешне и технически! ... Проработал я им года полтора-два даже два бампера покрасили и жигу6стерку облили в круг так-то норм! Но к нему подключали дополнительные ресиверы из газового баллона 150 литров ... Для мелких работ его хватает Но для объёма его ОЧЕНЬ и ОЧЕНЬ МАЛО ... Я им наигрался и успешно продал! В общем я считаю что он себя отбил... Собирался построить другой компрессор на головке "ИФ56 или ФВ6" по адекватной цене я их не нашёл да и времени особо не было заниматься и собирать его и гараж я уже без компрессора не представлял как будто без рук! Одним словом к хорошему привыкаешь быстро... И приобрёл я себе компрессор Парма на ремневой передаче 100литров пока что им доволен ... Но хотелось бы построить всё-таки на головке РТ-0040АР ну это дороговато...😔 Поэтому пока буду искать головку ФВ6 или ИФ56 соберу посмотрю как они будут работать... не понравится продам... постепенно ростем 🤗 если у тебя есть возможность купить за адекватные деньги компрессорную головку ФВ6 или ИФ56 БЕРИ! И не трать своё время на всякие фак 1,5 или зил-130 и тому подобные........... Кстати в фак1.5 попадаются пластиковые поршни так что будьте внимательны....
Мой фак качает 3.40мин при 1200 об.коленвала 8атм 50л
Моим первым компрессором был фак 0.7 отличается от твоего только диаметром шкива. Я его поразбирал да пособирал так и не запустив сдал в чермет. Потом сделал установку на базе однопоршневой головы МТЗ поняв что этого мало продал его . И обзавелся установкой ФВ 6. В смысле целой установкой вместе с двигателем и радиатором конденсации фриона. Доукомплектовав ресиверами и влагомасло отделителями остался в принципе довольным качает ресивер объемом 150л за 7 минут. Считаю что это маловато. По мануалу он может работать до 1400об в мин на валу. Дальше обрывает поршни. На моей установке на валу всего 600 оборотов. Хочу попробовать поменять шкивы посмотрю что получится с производительностью. Если этого тоже станет мало то буду искать голову фу 12 вот это действительно компрессорная голова для жестяно малярного сто. Не в жизнь не заинтересуюсь тем что продается в магазинах. Меня эти компрессора из фальги не как не впечатляют.
Класс. Хотел поинтересоваться как реализовано отключение пускового кондера?
Через двух контактное реле времени
@@maksimlubenets4198 а где эго взять?
@@ИванТовышев-и3в на рынке или в магазине где продаются электротовары... Предохранители пускатели итд....
Что за обратный клапан? По резьбе газовая трубка как я понимаю подошла,хороший компрессор
Стандартный клапан для компрессора 1/2 резьба ... Цена вопроса 300 руб. бронзовый ... Были и дешевле но там какой-то сплав и они лопаются!
Изначально хотел построить на головке фв6 или иф56 но цены на них неоправданно дорогие ... Попалась эта головка фак1.5 если честно она меня не впечатлила я ожидал от неё большего... Расстроило то что в нём нет подшипников а стоят бронзовые втулки ( можно было конечно что-то придумать подобрать какие-нибудь подшипники расточить но оно этого не стоит! Качал он за 5:30мин. 8атм. 50литров ... А я хотел выйти хотя бы на 3:00мин. Хотел увеличить обороты чтобы повысить производительность! Подумал и понял что это нецелесообразно потому что жизненный ресурс его значительно уменьшится ... Такой компрессор обходится в 12000 руб не учитывая времени и головной боли ! Это как-бы мой первый компрессор и когда я начал этим интересоваться и собирать его я не знал абсолютно ничего про компрессора то есть 😂 "дуб дуб я сосна сиди я сам открою"🤣 ну как бы я не жалею, это прежде всего опыт и мне было очень интересно... За эти деньги можно было бы купить китайский компрессор да и производительность бы у него наверное была бы поинтересней... Когда я это понял! Уже было поздно , как говорится дело принципа "взялся нужно доделать до конца" в общем я считаю для первого раза компрессор получился довольно неплохой внешне и технически! ... Проработал я им года полтора-два даже два бампера покрасили и жигу6стерку облили в круг так-то норм! Но к нему подключали дополнительные ресиверы из газового баллона 150 литров ... Для мелких работ его хватает Но для объёма его ОЧЕНЬ и ОЧЕНЬ МАЛО ... Я им наигрался и успешно продал! В общем я считаю что он себя отбил... Собирался построить другой компрессор на головке "ИФ56 или ФВ6" по адекватной цене я их не нашёл да и времени особо не было заниматься и собирать его и гараж я уже без компрессора не представлял как будто без рук! Одним словом к хорошему привыкаешь быстро... И приобрёл я себе компрессор Парма на ремневой передаче 100литров пока что им доволен ... Но хотелось бы построить всё-таки на головке РТ-0040АР ну это дороговато...😔 Поэтому пока буду искать головку ФВ6 или ИФ56 соберу посмотрю как они будут работать... не понравится продам... постепенно ростем 🤗 если у тебя есть возможность купить за адекватные деньги компрессорную головку ФВ6 или ИФ56 БЕРИ! И не трать своё время на всякие фак 1,5 или зил-130 и тому подобные........... Кстати в фак1.5 попадаются пластиковые поршни так что будьте внимательны....
Мне кажется или перекос по шкивам.
Есть такое! Потом всё исправил)
Приветствую,а вращение в правильную сторону?
Здравствуйте! Сторона вращения на этом компрессоре не имеет никакого значения ...
Приветствую,да, вчера разобрал компрессор на диагностику и понял,что это игрушка колеса качать. Нет ни подшипников,ни сливного отв,ни смотрового окна. Но мне таких достались аж два штуки за бутылку водки,Нуи уже начал делать,доведу до конца. Системы смазки так и не понял. Спасибо за ответ,удачи
@@ВикторДыдо Здравствуйте! С двух головок можно снять неплохую производительность ... Не хуже чем у китайского компрессора)))
Желаю удачи в построении данного агрегата!!!
@@maksimlubenets4198 Буду пытаться, спасибо,удачи!
По инструкции в право.
Можно поподробней про сапун,если я правильно понял из тормозного боченка. Как с выбрасовыванием масла в магистраль решили проблему?
Да всё правильно из тормозного бачка в самом тормозном бачке росверлил отверстие на максимум... и в компрессоре два отверстия по 10мм одно ниже коленвала второе выше ... Заглушил отверстие в головке... Масло стало меньше кидать... Ставил маслосъёмные кольца с мопеда альфа50куб. разницу особо незометил ... Качал он 5:30мин. 8атм. На слабом двигателе... Работал тихо и уверено ... Ещё он хорошо создавал вакуум...
Приобрёл такой компресор на метал скубке а один поршень вообще не качает вскрыл а там шатунов туда сюда бегают там просто втулки вместо вкладышей подскажите где купить запчасти и рем комплект т,к первый раз с этим сталкивался
Ищи магазин по холодильному оборудованию...
Какой шкив на компрессоре? , и какой можно подобрать , есть такая головка но без шкива , не могу шкив найти подходящий .
Шкив его родной 114мм. Попробуй от ЗИЛ 130 он тоже конусный. Или от какой-нибудь стиралки может придётся доработать напильником...
Качать колеса! Какая покраска ,100 литров смех.
Понятно! что мучительно и долго... Но тем не менее красили... 😁
Бестолковое видео , ни о чем !! Ни производительности них . непонятно !!!
100 литров один.... если поставить два таких то 200литров для покраски хватает с головой
Читайте комментарии к видео !...