Это не ресивер. Это водяной конденсатор. Там куча медных трубок должна быть , если металлисты уже их не экспроприировали. Ресивер был бы с обоих сторон округлый и без крышки.
Компрессор стоит не на ресивере , а на водяном конденсаторе. Ежели открутить крышечку "ресивера" , то там должна находиться куча медных трубочек. Если их , разумеется , не вырвали раньше.
У меня на моторе стоит пусковой конденсатор электралетический на на 500в 220мкф, а рабочий 80мкф мотор на 3ф 2.8квт 1420об/мин (220в) подключен звездой. И всё работает отлично даже при 10атм.
Здравствуйте. Похож на фв6. У меня был такой. У него из плюсов, только мощный и все. Я его снял и поставил ЗИЛ 130 доработал смазку на черпоках. И забыл.
@@SlavaRakov да если вкладыши в хорошем состоянии, сделать должное охлаждение оба поршня одинаково. То тогда да. Прослужит очень долга. Он при 1440 об/мин если я не ошибаюсь качает 510л/мин.
Трёхфазник на конденсаторы когда цепляют - треть мощи остаётся. Ну до 60% можно поднять хитрыми схемами,но всё равно , для этого компрессора нужно обеспечить свободный пуск , то есть ставить нужно байпас с электроклапаном. Всё-таки , если не ошибаюсь , у него шатунно-поршневая от старого москвича.
Видео для тех, кто думает, что если ты мужик, то все можешь. Перед подключением двигателя нужно было собрать звезду, установив на три болта в ряд две перемычки. К противоположным двум подать напряжение и к оставшемуся - конденсаторы, с любым из сетевых проводов. Расчет пусковых и рабочих конденсаторов найти просто. 25:00 - из любых двух полярных конденсаторов можно сделать неполярный, подключив последовательно одноименные концы вместе. Емкость будет вдвое меньше одного, но имеет место быть.
@@SlavaRakov я не о конденсаторах писал, а о подключении двигателя к сети 220 вольт. У Вас он включен методом проб и ошибок на "треугольник", что не есть хорошо. Ну, работает, устраивает - значит хорошо.
Электролиты можно подключать к переменке. У тебя такой вариант, сдвоенный конденсатор. Нужно взять два электролита и соединить два минуса, а к плюсам подключить движок.
+Сергей З Покупал я конденсаторы переменного тока, только в один китайцы засунули постоянку. У меня стоит два пусковых по 350 микрофорат через реле времени и два рабочих по 60 микрофорнат, подключены параллельно. Которые последние установил, работают отлично. Плюса, минуса там нет. Можно подключать хоть как.
+Slava Rakov Я тебе написал про твой разобранный конденсатор. Китайцы из двойного электролитического конденсатора сделали один неполярный конденсатор и поместили его в дополнительный корпус. Один недостаток, долго эксплуатировать такие конденсаторы нельзя, годятся только как пусковые.
Что-то не пойму схему. Какое реле времени вы использовали, чтобы подключался стартовый? Если вам не трудно, то не можете ли скинуть схемку подключения на 220 на почту 6001@inbox.ru А то мне тоже срочно надо такая схема.
Брат привет! Тоже мудохаюсь с компрессором. Подскажи только по электронике. Где и что и как, называется электроприприборы и где их купить как у тебя чтобы от 220 запускалось с автоматом. Или как связаться с тобой.
24:41 ахренеть .....китайская матрёшка!!! Электролит постоянку, всунули в другой корпус!!! В хорошей стране и на хорошую страну ,можно в суд подать заяву!!!
В качестве пусковых электролитические конденсаторы подходят, а вместо рабочих нет, электролит вскипает и взрывается. Сделал все красиво,завод нервно курит в сторонке.
Подскажи пожалуйста сильно ли греется?Смазка только из поддона?Есть такой же компрессор,друзья убеждают ,что в холодильной установке к хладагенту подмешивают масло и здесь нужно делать систему смазки поршней,справедливо ли?
Греется в пределах нормы, не сильно. У этого компрессора есть свой масляный картер и смотровое окошко. Я залил около 1,5 литра масла, хорошо работает и масло не ест.
У меня такой же компрессор. В оном из роликов смотрел как один мужик на таком компрессоре заделывал отверстие в верху цилиндра под головкой якобы что б не кидал масло. Вы на своем компрессоре не делали такую операцию? Подозреваю, что то отверстие сделано для смазки поршневой группы. Хотелось бы услышать ваше мнение.
Я ничего не глушил, но мне говорили об этом отверстий. Доливаю раз а месяц грамм 100 масла. Может если разобрать и заглушить, расхода масла вообще не будет. Но пока работает отлично разбирать не хочу.
Это касается только холодильников, здесь пофигу страдает только поршневая и клапана, масло с воздухом не смешивается, но у холодильника очень большой ресурс поэтому и масла на разных газах разные чтобы фреон нес с собой масло
Здравствуйте. Ресивер родной. Щит автоматики состоит из двух пусковых, двух рабочих конденсаторов, реле времени и пусковое реле. Схему подключение взял с интернета, если найду скину.
@@МихаилС-л7ч Здравствуйте. Давно это было, схему подключения находил в интернете. В комментариях я скидывал ссылку нескольким людям, посмотрите в моих ответах. Также там есть ссылка на подключение токарного станка, по тойже схеме работает.
извиняюсь за кучу вопросов подскажите модель реле времени, поехал на рынок цены сказочные, и никто не знает какой подойдет для 3х клв двигателя сказали советоваться с электриками которые шарят в движках
Реле времени любое подойдет,от 0.5 секунды и выше чтоб регулировалось. Реле должно включать силовой автомат, по этому на самом реле нагрузки нет. А через силовой автомат подключен пусковой конденсатор. У нас в Алмате реле времени 10-15 баксов стоит.
Для гайковерта хватает за глаза, а с учётом что ресивер у меня сейчас на 200 литров, включается очень редко. Самое главное что за 7 лет небыло неисправностей, работает отлично.
Компрессор-то фреоновый! Сальниковый! Можно считать - герметичный! Какие там отверстия из картера на выпуск заваривать нужно??Охринеть , что ли решили?
У нас в России, на рынке за 300 мкф около тысячи рублей просят. у меня двигатель 900 оборотов на 2.2 киловатта. Есть 2 МГБЧ по 100 мкф и связка штук 15 по 4 мкф. Электрик сказал ждя этой скорости 6 мкф на 100 ватт хватит. Завтра попробую пустить без пускового и нагрузки. Купил реле времени за 600 руб, Российское от 0до 6 секунд, вот схему нигде не найду. В Ваших видео все ссылки не работают. Еще вопрос в газовый баллон предохранительные клапаны на резьбу можно с ФуМ посвдить?
Та штучка которую демонтировал, является холодильным пресостатом, на порядок надежней китайской автоматики, зря демонтировал. Я такие ставлю на компрессора если попадаются, они как правило фирменные на холодильных установках.
здравствуйте не подскажите модель или маркировку электродвигателя, хочу собрать такой же компрессор, сам компрессор, автоматику клапан купил остался только двигатель а какой купить не знаю
+Mikhail Sokolov Не знаю как узнать производительность. Накачивает ресивер 40 литров до 8 атмосфер за 50 секунд. При первом испытании шкив стоял 100 мм и качал 1.35, сейчас 160 мм. качает 50 секунд.
+Slava Rakov по идее так: (объём ресивера в л)*(давление в барах МИНУС единица)* (60/секунды)/100. хотя формул много. например тут compressor.net.ru/formul/formula_proizv.html если по первой то выходит литров 200-250. сам не знаю как точно рассчитать.
Именно ! Обороты должны быть не ниже 900 ! Низкие обороты для этого компрессора вредны ! Так как смазка организована барботажем ! Черпаки на шатунах создают туман на оборотах от 900 оборотов в минуту !
+Igor Soliar Обратный клапан нужен чтобы сбрасывать давление между компрессором и ресивером для лёгкого запуска. Слив конденсата там есть заводской, по средине ресивера.
Они эти китайцы напрягают уже как 30 лет У них вся электрика и электроника такая Всё через жопу !Водопроводный обратный клапан долго не работает , надо делать самодельный - шариковый .
@@СерегаФомин-к2ы У меня редко включается, само долго около 1 часа работал. Думаю если много работает без паузы, лучше добавить дополнительное охлаждение.
Я заливаю обычное автомобильное 10w40. Количество не помню. Если в смотровое окошко брызгает, всё хорошо. Как перестает, подливаю. Там главное чтобы коленвал масло разбрызгивал.
Для чого Вам був той геморой з конденсаторами, можна було купити однофазний на 1,5квт.В мене такий же компресор працює роки,правда поставив вентилятор на шків компресора щоби не грівся.
С конденсаторами нет никаких проблем, уже два года всё отлично работает! А на 1,5 кВт мне кажется слабовато будет, шкиф маленький придется ставить и тогда качать дольше будет.
У меня двигатель 3 квт на 1500 оборотов, рабочие кондёры подбирал по амперметру, получилось 2 по 60 мфд. Пусковые подбирал пока не добился хорошего запуска, получилось 2 по 350 мфд. Пускатели использовал CJX2- 1210 на пусковые кондёры и KMA-1810 общий. Реле времени ABB CT-ERS.
Пускатели можно любого производителя, так ведь? Разницы наверно особой не будет. Можно и на 25 ампер? CJX2-1210 он на 380 В, KMA-1810 110 В, а если взять 220 В, работать будет?
@@Lihoshva В место кнопки пуска стоит обычная китайская автоматика. proinstrumentinfo.ru/rele-davleniya-dlya-kompressora-220-v-380-v-shema-ustrojstvo-nastrojka/
@@ТакойкакойЕсть-ю1б пиздят. это не зил. если поставить шкифы одного размера и подключить на 380 то около 350 л / м. и надо поставить лепестки на компрессоре. у меня так! 👍
На воздухе без разницы, это уже не холодильник, но желательно не очень густое как в четырехтактные двигатели не имеющие системы смазки, чтобы его коленвал на цилинры кидал,
Шикарно получилось! С китайцем даже нечего сравнивать. С меня лайк!
ресивер однозначно больше надо. Компрессор супер!
Это не ресивер. Это водяной конденсатор. Там куча медных трубок должна быть , если металлисты уже их не экспроприировали. Ресивер был бы с обоих сторон округлый и без крышки.
Славик ты красавчик ! Вещь , уважуха ! )))
Ядовнл
у меня такой же компрессор, пришлось доработать --- заглушить отверстие заклепочником , что бы масло не пихал на впуск и ставить сопун.
На него подходит шкив от зиловского компрессора, встаёт как родной.
Отличный получился компрессор. Молодец!!!
Спасибо! Компрессор работает отлично, уже 5 лет.
Отличный агрегат и видео. Лайк
Компрессор стоит не на ресивере , а на водяном конденсаторе. Ежели открутить крышечку "ресивера" , то там должна находиться куча медных трубочек. Если их , разумеется , не вырвали раньше.
спасибо за скорый ответ, компрессор у меня такой как и у вас буду искать такой же мотор
У меня на моторе стоит пусковой конденсатор электралетический на на 500в 220мкф, а рабочий 80мкф мотор на 3ф 2.8квт 1420об/мин (220в) подключен звездой. И всё работает отлично даже при 10атм.
Здравствуйте. Похож на фв6. У меня был такой. У него из плюсов, только мощный и все. Я его снял и поставил ЗИЛ 130 доработал смазку на черпоках. И забыл.
Здравствуйте. Компрессор отличный, работает хорошо.
@@SlavaRakov да если вкладыши в хорошем состоянии, сделать должное охлаждение оба поршня одинаково. То тогда да. Прослужит очень долга. Он при 1440 об/мин если я не ошибаюсь качает 510л/мин.
Трёхфазник на конденсаторы когда цепляют - треть мощи остаётся. Ну до 60% можно поднять хитрыми схемами,но всё равно , для этого компрессора нужно обеспечить свободный пуск , то есть ставить нужно байпас с электроклапаном. Всё-таки , если не ошибаюсь , у него шатунно-поршневая от старого москвича.
Да тоже подумал - Нах..я брать 3 фазный двигатель, когда есть только одна фаза?
Есть такиеже движки и на 1 фазу
Да а, поршни и от кольца от Москвич-402.
Нифига ты чувак бессмертный))))
Видео для тех, кто думает, что если ты мужик, то все можешь. Перед подключением двигателя нужно было собрать звезду, установив на три болта в ряд две перемычки. К противоположным двум подать напряжение и к оставшемуся - конденсаторы, с любым из сетевых проводов. Расчет пусковых и рабочих конденсаторов найти просто.
25:00 - из любых двух полярных конденсаторов можно сделать неполярный, подключив последовательно одноименные концы вместе. Емкость будет вдвое меньше одного, но имеет место быть.
Я в конденсаторах не особо разбираюсь, информацию беру с интернета. Главное результат, уже 4 года отлично работает.
@@SlavaRakov я не о конденсаторах писал, а о подключении двигателя к сети 220 вольт. У Вас он включен методом проб и ошибок на "треугольник", что не есть хорошо. Ну, работает, устраивает - значит хорошо.
Ништяк получилось!
Cлавик молодца, даешь на массовый поток
odno slovo. Molodets!
Я в таких случаях ставил пластину толщиной 5 -8 мм и в ней делал отверстия как нужно, если позволял размер крепил болтами, если нет крепил сваркой
Не блин,таких" консервов"я ещё не видел!
Ну у тебя и нервы,по мне так и продавцам этакой херни вставить командирский чоп,хотя они вроде и не причем
сделай обдув двигателя, будет вообще круто) да и на компрессор тоже. на шкивы лепестки
Он у меня не так часто включается и быстро накачивает. Нагреться не успевает.
Класс!!! 👍👍👍
Электролиты можно подключать к переменке. У тебя такой вариант, сдвоенный конденсатор. Нужно взять два электролита и соединить два минуса, а к плюсам подключить движок.
+Сергей З
Покупал я конденсаторы переменного тока, только в один китайцы засунули постоянку. У меня стоит два пусковых по 350 микрофорат через реле времени и два рабочих по 60 микрофорнат, подключены параллельно. Которые последние установил, работают отлично. Плюса, минуса там нет. Можно подключать хоть как.
+Slava Rakov Я тебе написал про твой разобранный конденсатор. Китайцы из двойного электролитического конденсатора сделали один неполярный конденсатор и поместили его в дополнительный корпус. Один недостаток, долго эксплуатировать такие конденсаторы нельзя, годятся только как пусковые.
+Сергей З
Так я его и использовал как пусковой, после нескольких запусков он испортился. Купил такие же от другого производителя, работают хорошо.
Что-то не пойму схему. Какое реле времени вы использовали, чтобы подключался стартовый? Если вам не трудно, то не можете ли скинуть схемку подключения на 220 на почту 6001@inbox.ru А то мне тоже срочно надо такая схема.
а можете схему кинуть подключения на 220 как у вас?
SkyJn70@yandex.ru
Брат привет! Тоже мудохаюсь с компрессором. Подскажи только по электронике. Где и что и как, называется электроприприборы и где их купить как у тебя чтобы от 220 запускалось с автоматом. Или как связаться с тобой.
24:41 ахренеть .....китайская матрёшка!!! Электролит постоянку, всунули в другой корпус!!! В хорошей стране и на хорошую страну ,можно в суд подать заяву!!!
Про автоматику в коррбочке ничего не рассказал , наверно секрет😂
А так всё супер
Секрета нет. Собирал по схеме из интернета, сам не очень в электрике разбираюсь. Давно это было, сейчас уже и не помню.
У самого такой сам собрал косяки тихо и производительно
В качестве пусковых электролитические конденсаторы подходят, а вместо рабочих нет, электролит вскипает и взрывается. Сделал все красиво,завод нервно курит в сторонке.
del host Спасибо!
спасибо огромное
25:02 - А точнее полярный. И ему нечего делать в цепях переменного тока.! сто процентов взорвутся. Как я и предполагал - он из блока от компа.
красавчик
Какие использовал пускатели? Если можно номер пускателя скажи. Сколько мфд получились конденсаторы пусковые и рабочие, как их расчитывал?
Ниплоха. Зачот
Для такого компрессора ,надо рессивер типа пропанового баллона!
Добавил газовый балон на 140 литров, теперь редко включается.
@@SlavaRakov 👍👍👍
А смысл обратного клапана, если нет сброса давления из магистрали самого компрессора?
На автоматике сброс есть. Без обратного клапана запуск тяжёлый.
Подскажи пожалуйста сильно ли греется?Смазка только из поддона?Есть такой же компрессор,друзья убеждают ,что в холодильной установке к хладагенту подмешивают масло и здесь нужно делать систему смазки поршней,справедливо ли?
Греется в пределах нормы, не сильно. У этого компрессора есть свой масляный картер и смотровое окошко. Я залил около 1,5 литра масла, хорошо работает и масло не ест.
Большое спасибо и респект!Начинаю такой же собирать)
спасибо видео посмотрел лайк поставил но не чего не понял в электрике полный 0. буду искать электрика
прикольно
У меня такой же компрессор. В оном из роликов смотрел как один мужик на таком компрессоре заделывал отверстие в верху цилиндра под головкой якобы что б не кидал масло. Вы на своем компрессоре не делали такую операцию? Подозреваю, что то отверстие сделано для смазки поршневой группы. Хотелось бы услышать ваше мнение.
Я компрессор не вскрывал и отверстие не закрывал, работает хорошо. Есть небольшой расход масла, иногда долеваю. Возможно через это отверстие уходит.
@@SlavaRakov Хочу к нему пескоструй, как вы думаете, потянет?
@@ВладимирСавельев-м3з Ну если для небольших работ, думаю хватит.
@@SlavaRakov спасибо за ответы, удачи вам!
@@ВладимирСавельев-м3з Всего наилучшего.
А почему не заглушили отверстие под головкой на цилиндрах? Как это делают другие.....
Я честно говоря не помню уже, но компрессор работает отлично. Через сапун давление не идёт.
расскажите подробнее пожалуйста как организована автоматика в коробке
Повторюсь, по компрессору не снимал, есть по токарному станку ua-cam.com/video/pAWeghOO0EI/v-deo.html тоже самое только реверс не нужен.
Слав случайно нет видео о сборке и подключении автоматики???
По компрессору не снимал, есть по токарному станку ua-cam.com/video/pAWeghOO0EI/v-deo.html тоже самое только реверс не нужен.
Холодильный компрессор нагнетает фреон одновременно с маслом от двигателя.Вашем случае как получить чистый воздух от компрессора?
Уже 5 лет работает, небольшое количество масла и конденсата раз в полгода сливаю с рессивера. Когда что-то крашу, использую влаго-масло отделитель.
не подскажите, на какой ток ставили пускатели?
денис цвиркун пускатели на 12 ампер
Слава здравствуйте еще вопрос, мотор индукционный 3х фазный 3 клв 1500 об подойдет? асинхронного по адекватным ценам не нашел пока
Здравствуйте, я не очень разбираюсь в двигателях. Что за индукционный мотор, не знаю.
Вопрос по смазке ,вроде вместе с фрионом циркулирует ,вроде надо разбирать компрессор и глушить какое то отверстие.
Я ничего не глушил, но мне говорили об этом отверстий. Доливаю раз а месяц грамм 100 масла. Может если разобрать и заглушить, расхода масла вообще не будет. Но пока работает отлично разбирать не хочу.
Это касается только холодильников, здесь пофигу страдает только поршневая и клапана, масло с воздухом не смешивается, но у холодильника очень большой ресурс поэтому и масла на разных газах разные чтобы фреон нес с собой масло
Можете пожалуйста рассказать подробнее про щит автоматики из чего она состоит и какие компоненты!?
Здравствуйте. Ресивер родной. Щит автоматики состоит из двух пусковых, двух рабочих конденсаторов, реле времени и пусковое реле. Схему подключение взял с интернета, если найду скину.
@@SlavaRakov спасибо
@@SlavaRakov можете мне тоже отправить, если не затруднит?
@@МихаилС-л7ч Здравствуйте. Давно это было, схему подключения находил в интернете. В комментариях я скидывал ссылку нескольким людям, посмотрите в моих ответах. Также там есть ссылка на подключение токарного станка, по тойже схеме работает.
@@SlavaRakov вас понял. Благодарю
извиняюсь за кучу вопросов подскажите модель реле времени, поехал на рынок цены сказочные, и никто не знает какой подойдет для 3х клв двигателя сказали советоваться с электриками которые шарят в движках
Реле времени любое подойдет,от 0.5 секунды и выше чтоб регулировалось. Реле должно включать силовой автомат, по этому на самом реле нагрузки нет. А через силовой автомат подключен пусковой конденсатор. У нас в Алмате реле времени 10-15 баксов стоит.
А можно попросить по подробнее о электро коробочке,,а в частности о релле времени,какое?
Честно говоря я уже не помню какое реле времени. На базаре самое дешёвое покупал. К коробочке сейчас доступа нет.
Очень дешево купили, поздравляю с покупкой, в Украине он стоит 150 долларов как минимум.
Производительность не фонтан, 202 л/мин это меньше производительности компрессора Зил 130, а масса больше хрен знает насколько.
Для гайковерта хватает за глаза, а с учётом что ресивер у меня сейчас на 200 литров, включается очень редко. Самое главное что за 7 лет небыло неисправностей, работает отлично.
Подскажите пожалуйста, а в самом компрессоре не заваривали отверстие из картера на выпуск?
Саша Макарский Нет, ничего не заваривал.Все хорошо работает.
Компрессор-то фреоновый! Сальниковый! Можно считать - герметичный! Какие там отверстия из картера на выпуск заваривать нужно??Охринеть , что ли решили?
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста какой диаметр шкива на компрессоре?
Здравствуйте. На компрессоре 260 мм.
Интересна цена конденсаторов, у нас они золотые
Петр Червинский у нас в Алмате они 6 баксов стоят
У нас в России, на рынке за 300 мкф около тысячи рублей просят. у меня двигатель 900 оборотов на 2.2 киловатта. Есть 2 МГБЧ по 100 мкф и связка штук 15 по 4 мкф. Электрик сказал ждя этой скорости 6 мкф на 100 ватт хватит. Завтра попробую пустить без пускового и нагрузки. Купил реле времени за 600 руб, Российское от 0до 6 секунд, вот схему нигде не найду. В Ваших видео все ссылки не работают. Еще вопрос в газовый баллон предохранительные клапаны на резьбу можно с ФуМ посвдить?
Петр Червинский у меня все соединения на фум собраны, всё отлично держит. Схемы очень простые, в интернете легко найти.
СПАСИБО! Вопрос имелся по схеме отключения пускового конденсатора с помощью реле времени, если честно ни одной схемы не могу найти
Петр Червинский Реле времени управляет электро магнитным пускателем, а через пускатель подключаются пусковые конденсаторы. Вот как-то так.
как называется реле времени задержка отключения пускового конденсатора уточни модель?
дмитрий коцур там ниже в комментариях есть модель реле времени
стоит ставить обратный клапан в компрессор ? и легко запускается двигатель при давлении ?
Андрей Датский Так я его и поставил, между компрессором и ресивером.
есть ли смысл ставить обратный клапан? я прост в раздумиях ставить его или нет на свой компрессор
Андрей Датский Компрессор запускается намного лучше. Но если у вас компрессор 3 фазный то клапан не нужен.
А чем развальцововали медную трубку ?
First Boy Шарик от подшипника.
Бляяяяяя, Ааааа,они существуют, Дункан Маклаут засветился!!!
Этот ресивер его родной?
Да родной у меня такой же
Та штучка которую демонтировал, является холодильным пресостатом, на порядок надежней китайской автоматики, зря демонтировал. Я такие ставлю на компрессора если попадаются, они как правило фирменные на холодильных установках.
Андрей Попов Пока все работает отлично, если сломается верну родную автоматику.
@@SlavaRakov как с тобой связаться по поводу консультации по этой автоматике?
@@ГригорийБут-т1р Связаться по ватсапу 87772249663. Все схемы брал с интернета, сам в электрике не особо разбираюсь.
если увеличиваешь шкив на двигателе, то и обороты увеличатся?
Favorit 1982 Да, конечно.
Зачем 2 пускателя на "автоматике"? Отключает пусковую емкость?
Да, один на пусковые конденсаторы, другой общий.
здравствуйте не подскажите модель или маркировку электродвигателя, хочу собрать такой же компрессор, сам компрессор, автоматику клапан купил остался только двигатель а какой купить не знаю
+Сергей Островерх
Двигатель 3-фазный, асинхронный 3 кВт 1500 об. мин., для моего компрессора такой хорошо подошел.
А какая модель конденсаторов использовалась пусковых и рабочий?
Рабочие CBB60, пусковые CD60. Производитель не известен, что то по китайски написано.
Огонь!
так а какая производительность?
+Mikhail Sokolov
Не знаю как узнать производительность. Накачивает ресивер 40 литров до 8 атмосфер за 50 секунд. При первом испытании шкив стоял 100 мм и качал 1.35, сейчас 160 мм. качает 50 секунд.
+Slava Rakov по идее так: (объём ресивера в л)*(давление в барах МИНУС единица)* (60/секунды)/100. хотя формул много. например тут
compressor.net.ru/formul/formula_proizv.html
если по первой то выходит литров 200-250. сам не знаю как точно рассчитать.
+Mikhail Sokolov
Ну да, скорей всего так и есть.
Такой компрессор рассчитан на 1400 об/мин на коленвалу, тогда он выдает до 500 л/мин. Но и голова греется, надо на шкив крыльчатку мастырить.
Можно на метане исползовать
Ресивер на лом отнеси, больше пользы будет.
За сколько качает до восьми бар по времени, у меня такой же 2.2 кв 1500 об 50 литров чет долго качает 3.30 мин
Родной ресивер наверное около 40 литров, качает за 50 секунд.
@@SlavaRakov вообще шикарно, щас мотор будем ставить 4кв 2800 оборотов, посмотрим что получится
Как решил проблему с выбросом масла через поршень?
Никак не решал. Расход масла не большой, в месяц грамм 100 подливаю. Но говорят там есть отверстие на впуске вроде, его надо заглушить.
Прошло 6 лет.Как работает?
Работает отлично, ни одной поломки. Только изредка масло подливаю, совсем немного.
Какое масло можно заливать в такой компрессор ? Из более доступного что можно найти в автомагазине
Favorit 1982 Я заливаю обычное автомобильное 10w40, всё отлично.
компрессорное масло дешевле моторного
есть ли разница какой пресостат ставить или нет просто зашел на али там есть и 160р и 1600р как подобрать не знаю
Если речь про автоматику, думаю разницы нет. У меня работает отлично!
здравствуйте еще раз, подскажите где взять схему подключения автоматики?
Здесь есть схема nisa-group.ru/d1.html рисунок 3, вместо кнопки, реле времени. Сама китайская автоматика включает входящий автомат.
Слишком маленькие обороты, на коленвале должно быть 1500,
у тебя около 500
Именно ! Обороты должны быть не ниже 900 ! Низкие обороты для этого компрессора вредны ! Так как смазка организована барботажем ! Черпаки на шатунах создают туман на оборотах от 900 оборотов в минуту !
Тоже проблема выше уровень масла сделать да и всё
За то греться меньше будет, на счет смазки на верное вы правы🤔
1. Напомни, зачем нужен обратный клапан.
2. Не вижу слив конденсата.
+Igor Soliar
Обратный клапан нужен чтобы сбрасывать давление между компрессором и ресивером для лёгкого запуска. Слив конденсата там есть заводской, по средине ресивера.
Они эти китайцы напрягают уже как 30 лет У них вся электрика и электроника такая Всё через жопу !Водопроводный обратный клапан долго не работает , надо делать самодельный - шариковый .
здравствуйте скиьте пожалуйста схему подключения электрики и маркеровки запчастей. зарание спасибо.
Здравствуйте, ниже в комментариях я уже писал список запчастей и есть ссылка на подключение.
@@SlavaRakov здравствуйте,что то я не нашёл ссылки. Скиньте пожалуйста если не затруднит
@@TheTahir4 Здравствуйте. images.app.goo.gl/7Eaw7sGKvqTpihfM8
Здравствуйте, почему греться голова и трубка а блок нет ?
Может от давления воздуха. У меня тоже так происходит. Но проблем нет.
@@SlavaRakov сколько может работать без остановки? Просто не чего не будит если греется ? Или доп обдув сделать
@@СерегаФомин-к2ы У меня редко включается, само долго около 1 часа работал. Думаю если много работает без паузы, лучше добавить дополнительное охлаждение.
Приветствую, дружище! Подскажи, пожалуйста, где покупал автоматику, двигатель и конденсаторы. Буду благодарен.
Здравствуйте. Если вы в Алмате, в Тастаке всё найдете.
Ок, спасибо
ведущий шкив нужен больше.
Советский агрегат неубиваемый.
Это, да. Работает без проблем.
Салам брат двигатель 3 тысячи оборот минуту можна ставит с малинким шкивом
Многа небудет?
Думаю смело можно, без проблем.
@@SlavaRakov всё спасиба завтра движок куплю
Добрый день а можно об электрической коробочке по подробнее?
Здравствуйте. Схему взял из интернета, всех нюансов не помню. Несколько конденсаторов, реле времени и магнитный пускатель.
@@SlavaRakov А релле времени какой если не трудно.Заранее благодарочка.
@@ВладимирЛейбенко-р5б я поставил ABB CT-ERS.12 но разницы нет, можно любое.
8:21 - Какие нибудь галимые электролиты от блока из компа...
Двигатель сколько киловат нужен на кампрессор на зил-130
Магомед Омарнвич На одну фразу минимум 3 киловатта. На 3 фазы можно меньше.
2.2 киловата 1500 оборотов
Где базар находится?? Адрес подскажите?
Алмата, Тастак.
на 450 вольт это не пусковые а рабочие они горят пусковые на 300 вольт..
Я честно говоря уже не помню где какие, но компрессор уже 4 года работает и всё отлично.
Ресивери не 40л один 24л а другий 16-20л
Охренеть, электролиты вместо безполярного! Засунуть их китайцам в одно место...
Привет какое масло лить и скока надо
Я заливаю обычное автомобильное 10w40. Количество не помню. Если в смотровое окошко брызгает, всё хорошо. Как перестает, подливаю. Там главное чтобы коленвал масло разбрызгивал.
Добрый вечер.можно схему эл подключения автоматики.
Здравствуйте. Схему в интернете находил, у меня не сохранилось.
Для чого Вам був той геморой з конденсаторами, можна було купити однофазний на 1,5квт.В мене такий же компресор працює роки,правда поставив вентилятор на шків компресора щоби не грівся.
С конденсаторами нет никаких проблем, уже два года всё отлично работает! А на 1,5 кВт мне кажется слабовато будет, шкиф маленький придется ставить и тогда качать дольше будет.
Какие использовал пускатели? Если можно номер пускателя скажи
У меня двигатель 3 квт на 1500 оборотов, рабочие кондёры подбирал по амперметру, получилось 2 по 60 мфд. Пусковые подбирал пока не добился хорошего запуска, получилось 2 по 350 мфд. Пускатели использовал CJX2- 1210 на пусковые кондёры и KMA-1810 общий. Реле времени ABB CT-ERS.
Пускатели можно любого производителя, так ведь? Разницы наверно особой не будет. Можно и на 25 ампер? CJX2-1210 он на 380 В, KMA-1810 110 В, а если взять 220 В, работать будет?
Favorit 1982 Совершенно верно, пускатели можно использовать любые, чем мошьнее тем надёжнее.
А какие надо брать на 380 или 220 В ?
Favorit 1982 разницы нет, можно 3 фазы но чтобы управляющая катушка была на 220
Так а что потэлектросхеме что ставил какие номиналы?
Я уже и не помню. Схему взял в интернете. Вроде в видео было, про номиналы.
@@SlavaRakov какая там релиза стоит и как называется (вместо кнопки пуска)
@@Lihoshva В место кнопки пуска стоит обычная китайская автоматика. proinstrumentinfo.ru/rele-davleniya-dlya-kompressora-220-v-380-v-shema-ustrojstvo-nastrojka/
@@SlavaRakov а в коробке с кондерами та магнитный контактор или что это?
@@Lihoshva Да, просто контактор. Контактор на пусковой конденсатор.
Сколько на выходе выдаёт воздуха л/мин?
Даже не представляю.
50л на форуме говорят...
@@ТакойкакойЕсть-ю1б пиздят.
это не зил. если поставить шкифы одного размера и подключить на 380 то около 350 л / м.
и надо поставить лепестки на компрессоре. у меня так! 👍
@@Lavauto-warszawa конечно это не ЗИЛ, это Фак1.5.
@@ТакойкакойЕсть-ю1б это не фак 1.5, это ФВ-6
может обор больше двигителе
Жора Жарылкап Да тоже возможно, у меня 1500 оборотов. Расход масла моего компрессора около 200 грамм за пол года.
@@SlavaRakov У тебя двигатель 1500, а передаточное число судя по размерам шкивов около 4 ! 1500 : 4= 350 об /минуту ! Маловато однако !
как обратный клапан себя чувствует?
Гаражные будни Нормально себя чувствует, работает и выполняет свою задачу.
Slava Rakov можно значит сантехнический на воздух ставить? у тебя 3/4 или 1/2?
Гаражные будни Да можно, только чтобы был полностью латунный. У меня на 25
привет, какая производительность данной компрессорной головки?
Если подключать на 3 фазы с родным двигателем и шкивом, 510 литров. У меня около 250
спасибо!
@@SlavaRakov нереальные цифры.Обьем, описываемый поршнями не является производительностью
@@killr69 это паспортные данные этого компрессора, что не реально??
@@ВикторМинский-й2о заскринь именно эту строчку с этим значением из паспорта и я обьясню,что она показывает
Скажите пожалуйста какое масло заливать и сколько
Я заливаю автомобильное 10w40. Масла должно быть не много, во время работы в окошке должно быть видно брызги масла.
А как давно пользуетесь с таким маслом что бы не за пороть компрессор спасибо))) 👍👍
@@denisavtowork6233 Уже 4 года, всё отлично.
Спасибо большое))
На воздухе без разницы, это уже не холодильник, но желательно не очень густое как в четырехтактные двигатели не имеющие системы смазки, чтобы его коленвал на цилинры кидал,
слав раскажи поподробней про автоматику...
Гаражные будни А что именно интересует? Просто ниже в комментариях уже всё рассказал, вроде.
какие компоненты и как соединил. он же 380 работает от 220.
Есть видео где я подключал токарный станок ua-cam.com/video/pAWeghOO0EI/v-deo.html тоже самое только реверс не нужен.
Слава, а ты откуда?
Алекс Ром с Алматы
Сбежал?
Ресивер больше нужно.