Рекомендую формувати запас ходу на старті поїздки. Якщо динамічно їхати на початку, потім майже не реально спуститися до адекватної витрати . Перші 20-40 км рекомендую їхати якомога ніжніше і поступово додаючи швидкість. Перевірено тисячі разів. Надіюся порада стане вам у нагоді 😊
якісний та фаховий огляд, дякую! гасаю на свому бмв на двс, і ось лише з вашого відео зрозумів що дійсно можна юзати електро бмв, до сьогодні взагалі не розглядав.
Їздила Польщею, заряджалася на greenway через додаток Enel X way (купувала там тариф тревел). Так, двічі було, що зарядка не пішла. Перший раз була ніч і я була вимотана дорогою (теж їхали одним днем) тому вирішила заплатити за зарядку окремо напряму грінвею (звісно що дорогувато🫠). Другий раз та сама ситуація, але я була вже дуже вперта, бо мені треба було використати свої кіловати) я написала в підтримку і мені через хвилину відповіли і все запрацювала. Ще був третій раз, коли ось так само вибило зарядку на половині і не хотіло оновлювати заряджання.. мені також швидко відповідали, але помилка якась інша була і то не було швидко.. я звідти поїхала вже як є, трохи не викачавши всі сплачені мною кіловати В енелі ще важливо потім вимкнути ту підписку, бо настає наступний місяць і вони знову списують ту суму😅 я не знала, що це так працює. Але написала їм. Вони сказали, що як місяць пройде, а я не використаю жодного кіловату, написати їм і вони зроблять повернення коштів
Олексій мені незабаром 17років та дата моєго народження 02.02.2007 я проживаю у Франції. Коли виповниться 18років я зможу повернутись в Україну без пережкод так
Скажу по витратам, виходить, якщо на дальняк їхати, вигідніше на моєму дизельному х3. при 140км/год 7л/100км множим на 42грн літр кло = 3грн/1км А за чесне відео дякую! було цікаве споживання при норм швидкості і із кліматом!
Просто зеленая власть решила, что может распоряжаться судьбами людей и кансельнуть конституционное право на свободное перемещение. Вот многим и интерсно, как в таких условиях можно выехать.
@@subota23 зе-мафия нассала на конституцию. народ молча схавал. Думаю, еще 2-3 года будут держать на цепи...потом возможно ослабят. Ну а до этого времени - $6.5K - шлях, $10К - белый билет.
"… бо я тут їду за правилами дорожнього руху…" - фраза, котра говорить про набагато більше, ніж сказано словами. Сумно, що нічого не міняється. Але відос норм 👍
Коли їду 130 де можна 110 отримую 2 види коментарів: 1. Чого не 110, не по пдр 2. Я на двз їду 160-180 Цього разу повідомлення лише з першого табору 😂 Зворотню поїздку планую в 2 зупинки проїхати і 110 тримати то прийдуть лише з другого 😅
@@OleksiiBodnia Можу відповісти анегдотом про діда в лікаря. Лікарю, мій сусід старший за мене, а каже, що ібе бабу свою частіше, ніж я. Ну, то і ви КАЖІТЬ, що частіше :)
можу сказати зі свого досвіду, що поляки коли їздять у себе вдома теж порушують швидкісний режим, як і українці в Україні. На мою думку не потрібно ідеалізувати європейців, вони такі ж люди і мають бажання поганяти коли ситуація і авто цього дозволяють, єдине що ганяти на польській автодорозі безпечніше через те, що там немає населених пунктів і відповідно пішохідних переходів, як у нас, і ніякого транспорту окрім легкових авто і вантажівок, іноді бувають мотоцикли.
Завжди заспокоювало що можна скинути швидкість і отримати безкоштовно +50% запасу. Не всі розуміють наскільки ефективно можна використовувати ВЕСЬ заряд електрички порівняно із бензобаком. Паритету немає, але на розрив та впевненість у завтрашньому дні впливає суттєво. В тему упевненості: ненавиджу АЕ всім серцем :)
Крутий таймінг! Так як в теорії розрахував, так і проїхав +- , це похвальний результат! Ще й з перетином кордону… Їжджу зазвичай з Києва до Львова. Роблю 2 або 3 зупинки на окко (кава, обід, кава) Якщо їду активно (120км і більше, 2 зупинки) - за 7-7.5год виконую маршрут. Якщо їду спокійно (не більше 120км, 3 зупинки) - за 8год виконую маршрут. Особливо цікаво як всі навколо розповідають про 4-5год до Львова на ізі. І тут ти такий наче норм водій, який вже сотню разів даний маршрут виконав…
Привіт всім. Коли я складав би план, то взагалі не спішив, їхав з дозволеною швидкістю. Розхід - Ризик - І так приїхав би на кордон + 20+30 хв від твого часу😂 І починається саме цікаве, черга))) І як ти спішив, не спішив, рахував, не рахував, наступає справа ФАРТУ. Ось і всі розрахунки. Хай щастить.
В Україні порушив - штраф оплатив і поїхав. В Європі мовний бар'єр, неурегульовані правила. В Румунії у знайомого забрали права і нема можливості повернути, в Україні брав нові. В Польші багато хто з наших їздить з порушенням, мені зайві проблеми там не треба
Еще 2-3 года и возможно (но это не точно) отпустят с цепи вильний народе вильнои краини...а пока да $6.5K - ШЛЯХ или $10-12K - белый билет. Свобода нынче ходовой товар! Спасибо зе-мафии!
Любителі дизелю. Рахуйте правильно. за рік Ви наїздили 10тис км, з яких в більшості 70-80% по місту (або по області, що в обидва боки в межах запасу ходу електрички 400км). множите ці 10тис км на 5/6л. а тепер рахуємо 10тис км електрички, яка 70% наїздила з домашньої розетки, по 20коп/км. і 30% по ціні електрозарядок=їзда дизелю. то що там кажете немає сенсу пересідати? ну коли у Вас буде розхід не 6л, а 6*0,3=1,8л , отоді дійсно буде на рівні електрички. *і те, що на трасі 300 коней (а в когось і 500) і 110 коней на 1.6tdi то якби не одне й те ж.
*навіть якщо Ви в один кінець їдете 400км, і там ночуєте, то часто в тих ще друзів/родичів дома і зарядитесь. тому перевага TDI виключно для далекобійників які часто по 600-1000 в день їздять
@@anthonygraff. мой гранд-сценик Рено при 5 л на сотню даже при 1,7€ за литр и курсе 40 получается 3,4 гр на км Наверное BMW сильно старенький или любите гонять под 200 ?
@@OleksiiBodnia Дякую - гарний канал. Майже все передивився. Російською трохи вухо різало - а от українською топ, хоча я теж з Києва. Закарпаття респект - найдивовижніший регіон України. Думаю тоді і4
2 тижня тому було відео хлопців з Хмельницька які іхали в Амстердам - вони в Польщі заряжались безкоштовно! на зарядках Lidl-а правда там швидкість до 50 квт - але безкоштовно !!!
Я не ставив такої мети. Я їду або швидко, або максимально комфортно. Економлю там, де це не заважає головним пріорітетам. Відповідно швидкості чи комфорту
Доброго ранку,придбав Хюндай Ійонік елк.така як у вас була,на скільки швидко ви заряжали його і скільки споживала кВ в годину у вас,які електр.станціі порекомендуйте,дяку
Якщо там буде хороша ціна під ключ то можна дивитись звісно. Але варто ще подивитись вживані і4 на mobile.de Маю одного знайомого, який замовив і3 з китаю і чекає осені) то навесні через рік знімемо з ним огляд як для себе) але раніше нажаль не можу отримати чесний фідбек по цій моделі
@@ЯрославЦарук-х6й так, питання зарядки думаю буде не серйозною проблемою. Питання в сервісі і оновленнях пз. Але загалом 42€ проти 55-65€ за і4 це хороша різниця
3,5 грн за 1 км в середньому. Доцільне питання, нащо електромобіль якщо є двс, наприклад 2.0 tdi, середній витрати палива 7.5 при швидкості 160-170 стабільно. Тіж 80 евро виходить на дорогу.
Зворотню дорогу подивіться, там ціна вдвічі менша ;) Але насправді якщо ви дивитесь на електромобіль чисто через призму економії то при русі по трасах її не варто шукати. Хіба що на ТО
А розкажіть про їжу в дорогу? Це була тепла чи холодна їжа? Я так розумію, в термосумці везли? Чи не зіпсувалася, і чи збереглася температура? І іще щодо косфорту подорожі - мені гірше за все влітку їхати коли сонце світить в лобовуху або в бокове скло, і жарко просто через скло. Понижуєш температуру в салоні, і виходить, що дує холодне првітря на тебе, а сонце жарить все одно, приборка гаряченна, і відчуття просто жесть( чи придумали вже зось, щоб то все пофіксити?
Звичайна сумка холодильник і хладоелемент (можна замінити півторалітровою пляшкою з солоною водою заморожену в морозилці) Брав овочі і варені яйця. Не зіпсувалось, все гаразд) можна ще якоїсь каші типу гречки взяти. Щодо кондиціонеру то виставляю мінімальні оберти і направляю в салон, не на себе щоб не дуло на мене холодним.
Технічно, зараз можна на передні бокові і лобове поклеїти спеціальну плівку яка значно зменшує інфрачервоне випромінювання сонячного світла. Плюсом ще і від дрібних сколів лобове захистить. Але коштує дорого (хоча кому як). Як варіант - обирати маршрут так, щоб ввечері не їхати на захід. Ну або просто перечикати кілька годин поки сонце сяде.
@@alenaalena4141 плівка мінімально вливає на оптичну прозорість скла у видимому спектрі, тому проблем не повинно бути. Цю плівку не у нас винайшли і не тільки у нас продають)
@@OleksiiBodnia дякую за інформацію! Вєлкам до БМВ форуму, у нас там є давня цікава тема про «авто на батарейках», буде цікаво почитати там вашу думку ;)
підкажи по зарядкам, такої інформації в твоїх відео я ніде не бачив: якщо тесла американка і взяти на неї перехідник то скільки вона зможе получати максимально від тип2 зарядок? і ти міняв собі на трійці порт - яку максимальну потужність вона може приймати, якщо замінити порт?
Алексей здравствуй, смотрел твои видео по выбору электромобиля , ты рассказывал о плохих батареях (без охлаждения и обогрева) , о хороших , нигде не могу найти информацию по Е Гольфу , слышал ли ты об их батареях что-то хорошее либо плохое ? Присматриваю себе Е Бора , по системам электродвигателя и батарее тоже самое ….
Электромобіль машина для міста, бажано з приватним будинком і нічним тарифом!... Дизельний авто, з витратою 5 л на 100 км , на далекі відстані виходить дешевше...
Доброго дня Олексій. На сьогодні варто купувати авто плагін - гібрид, де економія і по місті і на трасі ( без марнування часу на електро - заправках ). Вже є авто з батареєю на 70 км ходу і більше, а по трасі при 110 км/ год - 5 літрів - і це значно менше, ніж Ви витратили на поїздку Київ - Варшава. Дякую за Вашу працю.
@@OleksiiBodnia Так, звичайно, відпочивати потрібно. Але взимку Ви будете тим маршрутом 6 раз зупинятись і витрати будуть ще більші. В мене вже минула ця ейфорія електричок, коли я подорожувала на Теслі Х100D, Амстердам- Київ , 5* тепла було, де кожних 270 км прийшлось по годині заправлятися , причому вже платно 100 км -9€, а в Польщі це був постійний стрес де зарядитись. В Бельгії заїхала на станцію , де було 10 зарядок і вони всі були заняті ., прийшлось чекати. Але кожен вибирає те, що йому до вподоби. Нехай щастить!
@@АлександраГумен-у6н я вже не перший рік їзжу, в т.ч. взимку. Так, взимку треба більше зупинок і загалом важче їхати але не так критично щоб захотілось на бензин пересісти)
Стараюсь їздити зазвичай обмеження + 20, але цей раз мав можливість їхати швидше бо дорога пуста. Заодно перевірив як машина себе веде на цій швидкості, більш об'єктивний тест
Знаєте, у нас такі люди, скільки б ти не їхав, комусь все одно буде повільно і тебе обгонять. От і тут у відео був момент, коли автор їде 130, а його обганяє чи то Туарег, чи то Тігуан, я не роздивився) Якщо їхати рівно по знаку 90, то будуть обганяти навіть ланоси, а це вже якось навіть неприємно, особливо коли за кермом новенької БМВ)
В Рівному на зарядку зупинявся тут www.plugshare.com/location/519706 Якщо цікавить готель з зарядкою і рестораном то є такі варіанти: Географія, Софія, Айвенго, Хутір.
Passat CC 2010 1.8 в мене при середній 120 на трасі бере по максимуму 7.5л А95 Євро(враховуючи що були й швидкості 70-90 де розхід 6-6.3 літри було б ще менше), бак 70 літрів, і того я міг би заправитись в Україні спокійно, на 935км потрібно 70.5 літрів бензину = 3313 грн і на зупинку не потрібно витрачати майже 2 години) можна впоратись з двома зупинками по 15хв, врахувавши що в Європі електрика дорожча аніж в нас в рази і станцій мало так там вже взагалі зручність поїздки з тим всім плануванням близька до нуля, вартість буде пропорційно рости оскільки вартість електрики там сильно більша а різниця в ціні на паливо не така вже й велика то на бензі не буде так помітно...от вам і електрокар за 55к, моя машина коштує 9к баксів) а це ще потрібно взяти до уваги той факт що це доволі якісно зроблений і економний електрокар, інші авто при 120 км середній не проїдуть стільки скільки ця беха...якщо взяти машину на газу чи дизелі то це ще вигідніше)
Не зовсім вірна калькуляція витрат,так як Ви неврахували початкову зарядку авто на 100%!!! Було б вірно вказати її вартість від домашньої і комерційної зарядок.а тут вже і вартість дороги виросте.
@@OleksiiBodnia Чисто для порівняння їхав Трускавець - Бровари -октавія а5 1.6 тді - розхід середній 3.7,але я їхав згідно правил і допустимих швидкісних режимів.тобто це було 90-110.назад їхав то було 110-130 інколи 140,то було 4.7(+ назад більшіть дороги під гору). Якось так)
гарне відео, але порада: більше переводь камеру на дорогу, бо дивитись на дзеркальні окуляри весь час некомільфо… коментарі твої теж буде чути таким чином… 😅
Мені комфортніше їхати в режимі D і на трасі то не сильно впливає на витрати. Навпаки, при їзді з слабкою рекуперацією на трасі є виграш. Режим B це міський режим
А вона читає знаки і сповільнюється на круїзі в населеному пункті чи ні? Що з камерами контролю швидкості, вони не працюють чи Ви щоразу сповільнювались до 70? Цікаве відео, дякую, Олексію, за корисні дані.
Знаки в Україні не читає. В Польші мала би та чогось теж не читає. Відповідно дозволяє їхати як хочеш. На камерах сповільнювався до 130 та до 70 відповідно до обмежень
@@OleksiiBodnia Нова BMW за добіса грошей і не читає знаки обмеження швидкості? Точно? Реально? Чи може Ви не увімкнули роспізнавання знаків в налаштуваннях? Боже, який сором для BMW, якщо реально не може! 508 пежо 21 року чудово читає всі знаки + без знаків приблизно знає де яка швидкість дозволена і адаптивний круїз пропонує встановити таку швидкість, коли вона змінюється в меншу чи в бішльшу сторону від поточної.
@@OleksiiBodnia ну хоча б тому, що Ви за це заплатили гроші. Навіщо? Щоб повноцінно користуватись адаптивним круїз контролем і змінювати швидкість одним натисканням, коли обмеження змінюються, замість утримання + чи -.
@@garycom81 ааа, ти з байкарів в яких ваг або меган дизельний 5л\100км пє при 160км\год. Я мав на увазі що в будь-якій машині розхід при 90-110 і 150-160 км\год відрізняється дуже сильно.
Якщо їхати зі Львова в Будапешт, де краще зарядитися в Україні чи в Угорщині і які саме локації. І також цікавить через який кордон (менше людей, зручність виїзду на автобан та зарядка)? Дякую
Ідеально було б в Мукачеві але там поки не поставили хорошу зарядку. Тільки АЕ, треба пробувати. В Угорщині до Будапешта лише 50 кВт зарядки нажаль. Рекомендую Вилок, там завжди швидко.
Щодо кордонів краще за все моніторити день в день ситуацію з фейсбуці західного регіонального управління держприкордонслужби, вони викладають стан черг. Особисто від себе скажу, що чоп не люблю страшно, пп дзвінкове мені більше подобається, але так виходить крюк по км.
Вот почему люди за границей готовы придерживаться скоростного режима езды а в Украине нет?! И те же люди потом говорят как все у нас плохо! А может надо начать с себя??????????????????? Я серьёзно. Разве это сложно?!
Я так понял, вы видели "заграницу" лишь по Единому Марафону. Либо очень мало. Попробуйте например, по Болгарии покататься, как будет возможность. И где эти все морализаторы в реальной жизни? Почему вас видно только в интернете? А дороге обходите меня как стоящего наместе
@@vitaliilanin2073 Вы не правильно поняли. За границей я был больше чем смотрел Единый марафон.... Надо начинать с себя. И радоваться что живем в Украине и есть +20км в час! А не допускать +120....
Вигода в їзді по місту при зарядці від розетки і в то. На трасі електромобілі не сильно від малолітражки по вартості відрізняються, хоча і їдуть значно краще
Може коментар не по темі, але де логіка? 8л на100 на моєму міцику - це 3,78 грн за км. Електрокар - 3,48 грн за км. То нахіба той електрокар? Ну по місту катати дома - заряджати по нічному тарифу в пів вартості - ок, але нахіба висаджувати 25к баксів плюс мінус за електро. Не кажучи скільки коштує і4.
А ви не знаєте, чи можна отримати картку БМВ без абонентської плати на рік, а потім відмовитись від контракту, чи там мінімуа треба роки на два підписатись?
@@OleksiiBodnia я сьогодні замовив карту. Можливо, протягом місяця-двох протестую. Цікаво, а можна якось отримати додаток My BMW, щоб з картою не носитись? Може десь на офіційних ресурсах є інсталяшка?
Так, ділюся досвідом. Використовував картку на зарядках Ionity (пакет Ionity+, безкоштовно на рік для нових власників). Все супер. Картку замовляв у Німеччині. Ще встановив собі додаток My BMW, але користі від нього не багато, бо машину підключити не виходить.
Літак, аеропорт == ностальжі...класний та корисний відос 👍
Рекомендую формувати запас ходу на старті поїздки.
Якщо динамічно їхати на початку, потім майже не реально спуститися до адекватної витрати . Перші 20-40 км рекомендую їхати якомога ніжніше і поступово додаючи швидкість. Перевірено тисячі разів.
Надіюся порада стане вам у нагоді 😊
Дуже радий бачити нове відео. Дякую за вашу працю!
якісний та фаховий огляд, дякую! гасаю на свому бмв на двс, і ось лише з вашого відео зрозумів що дійсно можна юзати електро бмв, до сьогодні взагалі не розглядав.
дякую за контент! кожен раз кайфую як дивлюсь !
Дуже дякую за відео!
Дякую. Цікаво. Корисно. Класної подорожі!
Випадково завітав на канал, сподобалось. Дякую за контент. Успіхів.
Їздила Польщею, заряджалася на greenway через додаток Enel X way (купувала там тариф тревел). Так, двічі було, що зарядка не пішла. Перший раз була ніч і я була вимотана дорогою (теж їхали одним днем) тому вирішила заплатити за зарядку окремо напряму грінвею (звісно що дорогувато🫠). Другий раз та сама ситуація, але я була вже дуже вперта, бо мені треба було використати свої кіловати) я написала в підтримку і мені через хвилину відповіли і все запрацювала.
Ще був третій раз, коли ось так само вибило зарядку на половині і не хотіло оновлювати заряджання.. мені також швидко відповідали, але помилка якась інша була і то не було швидко.. я звідти поїхала вже як є, трохи не викачавши всі сплачені мною кіловати
В енелі ще важливо потім вимкнути ту підписку, бо настає наступний місяць і вони знову списують ту суму😅 я не знала, що це так працює. Але написала їм. Вони сказали, що як місяць пройде, а я не використаю жодного кіловату, написати їм і вони зроблять повернення коштів
Дякую! Гарне та цікаве відео!
Дуже інформативно та цікаво, бажаю успіхів.
Круто!
Дякую за відео, чекаю кожен Ваш тріп, обожнюю ваші роад муві. Ви закохали мене в це авто, до того сприймав лише полстар, але ця ляля 💔💔💔
Дуже корисний контент. Супер канал
Олексій мені незабаром 17років та дата моєго народження 02.02.2007 я проживаю у Франції. Коли виповниться 18років я зможу повернутись в Україну без пережкод так
З Гамаліївки їдеш в сторону Львова і на світлофорі направо через Дубляни і непотрібно бруднити авто. Відео топ. Чекаємо на дорогу в 🇺🇦👍
Скажу по витратам, виходить, якщо на дальняк їхати, вигідніше на моєму дизельному х3. при 140км/год 7л/100км множим на 42грн літр кло = 3грн/1км
А за чесне відео дякую! було цікаве споживання при норм швидкості і із кліматом!
Человек поделился своей поездкой на эл авто! А в чате одни вояки диванные! как выехал? почему выехал? справку купил? Молодець Олексiй!!!
Просто зеленая власть решила, что может распоряжаться судьбами людей и кансельнуть конституционное право на свободное перемещение. Вот многим и интерсно, как в таких условиях можно выехать.
@@subota23 довбойоб чи як?
@@subota23 зе-мафия нассала на конституцию. народ молча схавал. Думаю, еще 2-3 года будут держать на цепи...потом возможно ослабят. Ну а до этого времени - $6.5K - шлях, $10К - белый билет.
Вставочки - бомба! 😁
"… бо я тут їду за правилами дорожнього руху…" - фраза, котра говорить про набагато більше, ніж сказано словами.
Сумно, що нічого не міняється. Але відос норм 👍
Коли їду 130 де можна 110 отримую 2 види коментарів:
1. Чого не 110, не по пдр
2. Я на двз їду 160-180
Цього разу повідомлення лише з першого табору 😂
Зворотню поїздку планую в 2 зупинки проїхати і 110 тримати то прийдуть лише з другого 😅
@@OleksiiBodnia Можу відповісти анегдотом про діда в лікаря. Лікарю, мій сусід старший за мене, а каже, що ібе бабу свою частіше, ніж я. Ну, то і ви КАЖІТЬ, що частіше :)
можу сказати зі свого досвіду, що поляки коли їздять у себе вдома теж порушують швидкісний режим, як і українці в Україні. На мою думку не потрібно ідеалізувати європейців, вони такі ж люди і мають бажання поганяти коли ситуація і авто цього дозволяють, єдине що ганяти на польській автодорозі безпечніше через те, що там немає населених пунктів і відповідно пішохідних переходів, як у нас, і ніякого транспорту окрім легкових авто і вантажівок, іноді бувають мотоцикли.
Дякую за українську ❤
Завжди заспокоювало що можна скинути швидкість і отримати безкоштовно +50% запасу.
Не всі розуміють наскільки ефективно можна використовувати ВЕСЬ заряд електрички порівняно із бензобаком. Паритету немає, але на розрив та впевненість у завтрашньому дні впливає суттєво.
В тему упевненості: ненавиджу АЕ всім серцем :)
Крутий таймінг! Так як в теорії розрахував, так і проїхав +- , це похвальний результат! Ще й з перетином кордону…
Їжджу зазвичай з Києва до Львова.
Роблю 2 або 3 зупинки на окко (кава, обід, кава)
Якщо їду активно (120км і більше, 2 зупинки) - за 7-7.5год виконую маршрут.
Якщо їду спокійно (не більше 120км, 3 зупинки) - за 8год виконую маршрут.
Особливо цікаво як всі навколо розповідають про 4-5год до Львова на ізі. І тут ти такий наче норм водій, який вже сотню разів даний маршрут виконав…
Закладав 6 годин на кордон і прибуття після 21, дуже зрадів коли пройшоа кордон раніше :)
по перше дуже цікаво як ти виїхав закордон. по друге цікава сама подорож. продовжуй в такому дусі
Підпадаю під виключення, не перший раз виїжджаю)
@@OleksiiBodniaкажи одразу або списаний або списали
@@Edificefox списують продукти зіпсовані і екзамен з шпаргалки
@@OleksiiBodnia в нас таке і є люди як шпаргалки
Привіт всім.
Коли я складав би план, то взагалі не спішив, їхав з дозволеною швидкістю.
Розхід -
Ризик -
І так приїхав би на кордон + 20+30 хв від твого часу😂
І починається саме цікаве, черга)))
І як ти спішив, не спішив, рахував, не рахував, наступає справа ФАРТУ.
Ось і всі розрахунки.
Хай щастить.
По статистиці до обіду менші черги ніж після. Проте в понеділок насправді різниці немає
Питання: чому по Україні всі їдуть як хочуть, а по Європі їдуть як люди? Що на це впливає?
Мене теж здивувало оце 160 км за годину .
Так ніби це дозволено законом )
В Україні порушив - штраф оплатив і поїхав. В Європі мовний бар'єр, неурегульовані правила. В Румунії у знайомого забрали права і нема можливості повернути, в Україні брав нові. В Польші багато хто з наших їздить з порушенням, мені зайві проблеми там не треба
@@jacksonapolon5654 я не закликаю їхати 160, але враховуючи дорожню обстановку вирішив що зможу їхати безпечно на цій швидкості
І ще розмір штрафів 😊.
Відповідь:Україна поки що далеко не Європа
Всім Олексій, з вами привіт!
Який додаток використовується для відстежування черг?
apps.apple.com/app/id1644211527
Окружну Житомира ремонтують з євро 2012😂😂😂
китайці накосячили сильно і з ними розірвали контракт. Тому воно стоїть...
Greenway Energia Max тепер включає станції Іоніті!
Шкода що станцій іоніті нема від варшави до кордону 😰
@@OleksiiBodnia але це вже якось виправдовує оформлення підписки на GreenWay при подорожах через Польщу…
@@VSEVstudiesтільки якщо планується багато зарядок. Для однієї нема сенсу заморачуватись
Олексій. ти як чоловік- андроїд👕 перераховуєш все на ходу 🧮
Досвід))))
Спасибо за видео, интересно!
А где-то грустно вздохнули украинские мужики, которым не доступен такой уровень свободы перемещения...
Так, українець без свободи як без повітря 😢
@@OleksiiBodnia Как волонтер выехал или в кармане еще один паспорт Израиля?
@@romanlevchenko488 как инвалид, ты что, не видишь?))
@palyanytsya_ytсудячи з твоєї відповіді, ти задаєш питання лише коли заздриш комусь
На одному диханні подивився відео, тим більше тески, класно, продовжуйте в тому дусі, скільки тобі років?
Дякую, 29
Круто якщо є можливість оформити інвалідність або білий білет, можна бути вільною людиною і виїзджати.
Еще 2-3 года и возможно (но это не точно) отпустят с цепи вильний народе вильнои краини...а пока да $6.5K - ШЛЯХ или $10-12K - белый билет. Свобода нынче ходовой товар! Спасибо зе-мафии!
😊
В Польщі на Лідлі безкоштовні зарядки, правда 50кВт.
Не гнався за вартістю, хотів пошвидше приїхати)
Ого, вартість як на дизелі!!!
Підскажіть пліз, що за додаток по кордону?
apps.apple.com/app/id1644211527
Який автомобіль зайшов більше? Більш комфортна і витрати? Tesla VS BMW.
BMW більш комфортна і далекобійна
@@OleksiiBodnia і більш дорожча)))В Чехії,думаю і по Європі зараз діє акція, купи Tesla отримай 10 000 км в подарунок…..
Польські вставочки- топ 😂
O Kurwa!
Кльове відео. Перегортав попередні завантаження та не знайшов про виїзд за кордон. Можна посилання?
Майже в кожному відео з цього плейліста Подорожі закордон на електромобілі
ua-cam.com/play/PLe9cvoIZVb0ArZSbpld1BTdkBoEXcSYyM.html
Любителі дизелю. Рахуйте правильно. за рік Ви наїздили 10тис км, з яких в більшості 70-80% по місту (або по області, що в обидва боки в межах запасу ходу електрички 400км). множите ці 10тис км на 5/6л. а тепер рахуємо 10тис км електрички, яка 70% наїздила з домашньої розетки, по 20коп/км. і 30% по ціні електрозарядок=їзда дизелю.
то що там кажете немає сенсу пересідати? ну коли у Вас буде розхід не 6л, а 6*0,3=1,8л , отоді дійсно буде на рівні електрички.
*і те, що на трасі 300 коней (а в когось і 500) і 110 коней на 1.6tdi то якби не одне й те ж.
*навіть якщо Ви в один кінець їдете 400км, і там ночуєте, то часто в тих ще друзів/родичів дома і зарядитесь.
тому перевага TDI виключно для далекобійників які часто по 600-1000 в день їздять
Немає сенсу виїзджати з міста!
когда мой BMW жрет 6гр на 1км -плакать хочеться
@@anthonygraff. мой гранд-сценик Рено при 5 л на сотню даже при 1,7€ за литр и курсе 40 получается 3,4 гр на км
Наверное BMW сильно старенький или любите гонять под 200 ?
Який швидкісний порт потрібно на Хюндай Ійонік і скільки максимально заряджали кВ свого Ійоніка на зарядках
а чего ты по Польше 160 не ехал?
Там на автобанах и 180 валят.
Вітання! З точки зору практичності - на твій погляд, краще іХ3 чи і4.
i4 більш дальнобійна, іХ3 більш прохідна. Багажник однаковий. Вибирайте під задачу і умови експлуатації
@@OleksiiBodnia Дякую - гарний канал. Майже все передивився. Російською трохи вухо різало - а от українською топ, хоча я теж з Києва. Закарпаття респект - найдивовижніший регіон України. Думаю тоді і4
2 тижня тому було відео хлопців з Хмельницька які іхали в Амстердам - вони в Польщі заряжались безкоштовно! на зарядках Lidl-а правда там швидкість до 50 квт - але безкоштовно !!!
Я не ставив такої мети. Я їду або швидко, або максимально комфортно. Економлю там, де це не заважає головним пріорітетам. Відповідно швидкості чи комфорту
@@OleksiiBodnia Можливо я привик що на роботі заряджаюсь безкоштовно тому і звернув на таку можливість ще й в Poland
Цікаво було б побачити порівняння у витраті заряду в завантаженому авто. 4 людини і повний багаж. В ідеалі з боксом на даху.
Буде поїздка з повним багажом і салоном але без багажника на криші. За кілька тижнів
Дуже гарні і позитивні відео)) розкажіть будь ласка на ваш погляд що краще бмв і4 чи тесла 3
Залежно від задачі і бюджету але загалом і4 як на мене краща
Підкажіть, а рекуперацію в i4 можна взагалі вимкнути, типу як в vw Id4 режим D?
Ні, але можна виставити слабку
@@OleksiiBodnia вибір між режимами B та D, чи є більш поглибленні налаштування?
На BMW теж є режим D, якщо ви про це
На режим D можна налаштувати рекуперацію в меню від слабкої до сильної, є адаптивна. B то максимальна рекуперація в 1 педаль
Яку прогу юзаєшь для моніторингу черг на кордоні?
apps.apple.com/app/id1644211527
Блин эти электрички это какой то квест!!!😂
В чому квест? Купа станцій по дорозі, запас ходу великий. Квест був 5 років тому, коли машини мало проїжджали, а станцій було небагато
Електромобіль дуже корисний для розвитку математичних здібностей - усю дорогу рахуєш ;)
Причому дуже швидко)
Всё-таки арифметических !
Доброго ранку,придбав Хюндай Ійонік елк.така як у вас була,на скільки швидко ви заряжали його і скільки споживала кВ в годину у вас,які електр.станціі порекомендуйте,дяку
Іонік бере до 68 кВт потужність. Конкретно цю поїздку на іоніку треба було б бити на 2 дні
Якщо зарядна станція видае до 68 кВ в год. наприклад,то я заряджусь 20-30хв приблизно
Ще питання, що думаєте про i3 в седані з китаю? Офіційну дуже довго прийдеться чекати, з китаю 3 місяці
Якщо там буде хороша ціна під ключ то можна дивитись звісно. Але варто ще подивитись вживані і4 на mobile.de
Маю одного знайомого, який замовив і3 з китаю і чекає осені) то навесні через рік знімемо з ним огляд як для себе) але раніше нажаль не можу отримати чесний фідбек по цій моделі
@@OleksiiBodnia46тис. доларів за нову в максимальній комплектації. Коли приїде в той час можна буде купити перехідник ccs2 від Елтіс.
@@ЯрославЦарук-х6й так, питання зарядки думаю буде не серйозною проблемою. Питання в сервісі і оновленнях пз. Але загалом 42€ проти 55-65€ за і4 це хороша різниця
@@ЯрославЦарук-х6й ну самим не смешно что 46тыс за максималку?))) там много где экономят и это факт!
@@ЕвгенийШевченко-л3й у меня есть точное описание комплектации и цена под ключ.
Коли тебе вибивало, прям ностальгія. Я на 5 вибивання вже х*уєсошу ті зарядки як тільки можу, правда в Україні.
3,5 грн за 1 км в середньому. Доцільне питання, нащо електромобіль якщо є двс, наприклад 2.0 tdi, середній витрати палива 7.5 при швидкості 160-170 стабільно. Тіж 80 евро виходить на дорогу.
Зворотню дорогу подивіться, там ціна вдвічі менша ;)
Але насправді якщо ви дивитесь на електромобіль чисто через призму економії то при русі по трасах її не варто шукати. Хіба що на ТО
Так а чому не їхав через Сарни на Ковель, там коротша відстань різниця 150км
Ягодин тільки для вантажівок, Устилуг сильно завантажений завжди
А розкажіть про їжу в дорогу? Це була тепла чи холодна їжа? Я так розумію, в термосумці везли? Чи не зіпсувалася, і чи збереглася температура?
І іще щодо косфорту подорожі - мені гірше за все влітку їхати коли сонце світить в лобовуху або в бокове скло, і жарко просто через скло. Понижуєш температуру в салоні, і виходить, що дує холодне првітря на тебе, а сонце жарить все одно, приборка гаряченна, і відчуття просто жесть( чи придумали вже зось, щоб то все пофіксити?
Звичайна сумка холодильник і хладоелемент (можна замінити півторалітровою пляшкою з солоною водою заморожену в морозилці)
Брав овочі і варені яйця. Не зіпсувалось, все гаразд) можна ще якоїсь каші типу гречки взяти.
Щодо кондиціонеру то виставляю мінімальні оберти і направляю в салон, не на себе щоб не дуло на мене холодним.
Технічно, зараз можна на передні бокові і лобове поклеїти спеціальну плівку яка значно зменшує інфрачервоне випромінювання сонячного світла. Плюсом ще і від дрібних сколів лобове захистить. Але коштує дорого (хоча кому як). Як варіант - обирати маршрут так, щоб ввечері не їхати на захід. Ну або просто перечикати кілька годин поки сонце сяде.
@@ОлександрГнидюк за кордон мабуть не пустять(
@@alenaalena4141 плівка мінімально вливає на оптичну прозорість скла у видимому спектрі, тому проблем не повинно бути. Цю плівку не у нас винайшли і не тільки у нас продають)
Чи можна приїхати на грінвей в польщі без картки.
Зкачати додаток і запустити зарядку?
Так, можна через додаток
Дякую за інформативне відео! Питання - на кордоні кожен раз прозвонюють в ТЦК чи після першої перевірки в наступні рази по швидкому пропускають?
В цей раз за 15 хв відпустили, швидко. Вже кілька разів переходив. А в перші 2-3 рази довго тримали, близько години
@@OleksiiBodnia так а вони кожен раз прозвонюють в тцк? Допити влаштовують? Дякую!
@@viktor-ly перші рази точно дзвонили в тцк. Допити не влаштовували
@@OleksiiBodnia дякую за інформацію!
Вєлкам до БМВ форуму, у нас там є давня цікава тема про «авто на батарейках», буде цікаво почитати там вашу думку ;)
@@viktor-ly давай посилання на форум)
підкажи по зарядкам, такої інформації в твоїх відео я ніде не бачив:
якщо тесла американка і взяти на неї перехідник то скільки вона зможе получати максимально від тип2 зарядок?
і ти міняв собі на трійці порт - яку максимальну потужність вона може приймати, якщо замінити порт?
7 кВт в більшості місць і 11 з одніжї фази там де пише 43 кВт АС
Алексей здравствуй, смотрел твои видео по выбору электромобиля , ты рассказывал о плохих батареях (без охлаждения и обогрева) , о хороших , нигде не могу найти информацию по Е Гольфу , слышал ли ты об их батареях что-то хорошее либо плохое ? Присматриваю себе Е Бора , по системам электродвигателя и батарее тоже самое ….
Наскільки знаю там має бути як мінімум охолодження. Але напевно уточни в групі власників таких авто
А де саме купував беху? і чи довелось чекати, чи були в наявності? і що за комплектація, якщо не секрет?
В Баварії під замовлення брав, чекав 9 місяців поки виготовлять і привезуть
@@OleksiiBodnia 9 місяців очікування - жесть. Чи варте воно було того?)
@@ОлександрГнидюк варто
Гарне відео, змістовне, реальне. І де та економія на електромобілі?
Економія в місті, на дальняки то не економія
Коли їдеш 160 то економія відходить не другий план. До того ж грінвей дуже дорогі якщо без підписки використовувати
Цікаво було б почути чим ти займаєшся, а за відео лайк👍
Розробник iOS, розповідав на теслі
Підкажи, будь ласка, хто більше проїзжав у тебе Tesla M3 чи BMW i4?
Та яка машина більш ефективна для поїздок 120, 130, та 140 км/ч.
У мене особисто бмв проїзжає на 50-100 км більше але можливо останні 2022-2023 рв модел 3 проїзжають більше ніж моя 2017 рв
@@OleksiiBodnia а що до витрат на швидкостях? Що менше витрачає?
@@spreeng +- однакові витрати. Точні планую заміряти за кілька тижнів
@@OleksiiBodnia Дякую) Чекаю тестів тоді)
Цікаво, інормативно, дякую!
Чи "заморочуєтесь" стосовно зарядки в плані збереження аккумулятора? Чи заряджаєте до 100?
Заморочуюсь лише при щоденній експлуатації, в поїздках ні
Камери на швидкість по трасі вже працюють?
Давно
Электромобіль машина для міста, бажано з приватним будинком і нічним тарифом!... Дизельний авто, з витратою 5 л на 100 км , на далекі відстані виходить дешевше...
Реально лише для міста? Шкода, що я цього не знав коли їхав в Варшаву 😔
Доброго дня Олексій. На сьогодні варто купувати авто плагін - гібрид, де економія і по місті і на трасі ( без марнування часу на електро - заправках ). Вже є авто з батареєю на 70 км ходу і більше, а по трасі при 110 км/ год - 5 літрів - і це значно менше, ніж Ви витратили на поїздку Київ - Варшава. Дякую за Вашу працю.
За 14 годин я зробив 3 зупинки по пів години на їжу і зарядку. Ви би не робили зупинок на їжу в такому маршруті?
@@OleksiiBodnia Так, звичайно, відпочивати потрібно. Але взимку Ви будете тим маршрутом 6 раз зупинятись і витрати будуть ще більші. В мене вже минула ця ейфорія електричок, коли я подорожувала на Теслі Х100D, Амстердам- Київ , 5* тепла було, де кожних 270 км прийшлось по годині заправлятися , причому вже платно 100 км -9€, а в Польщі це був постійний стрес де зарядитись. В Бельгії заїхала на станцію , де було 10 зарядок і вони всі були заняті ., прийшлось чекати. Але кожен вибирає те, що йому до вподоби. Нехай щастить!
@@АлександраГумен-у6н я вже не перший рік їзжу, в т.ч. взимку. Так, взимку треба більше зупинок і загалом важче їхати але не так критично щоб захотілось на бензин пересісти)
Олексій, який саме застосунок використовувати для перевірки черг на кордоні?
@@tac2sd apps.apple.com/app/id1644211527
Так проїжає 400 км на швидкості 130 чи ні? Коли робив попереднє відео я так поняв що так! Дякую і Слава Україні!
Так, на швидкості 120-130 проїзжає 400, але я їхав швидше тому запас був менший
Чому не користувався суперчарджерами від тесла? Не було потреби/не по дорозі// чи принципово?)
В польші сч не відкриті для нетесл тому навіть не дивився де вони
Як через кордон проїхати ?
Мужиків ж не випускають ?
Знятий з обліку за рішенням влк
отож
Гарно все ,а чому в Україні не поважаємо ПДР?))
Стараюсь їздити зазвичай обмеження + 20, але цей раз мав можливість їхати швидше бо дорога пуста. Заодно перевірив як машина себе веде на цій швидкості, більш об'єктивний тест
@@OleksiiBodnia але ...))
@@OleksiiBodnia роби як бйорн, клади паспорт на екран)
@@andrewklyuchnyk1619 😂
Знаєте, у нас такі люди, скільки б ти не їхав, комусь все одно буде повільно і тебе обгонять. От і тут у відео був момент, коли автор їде 130, а його обганяє чи то Туарег, чи то Тігуан, я не роздивився) Якщо їхати рівно по знаку 90, то будуть обганяти навіть ланоси, а це вже якось навіть неприємно, особливо коли за кермом новенької БМВ)
Яка ціна мийки в Польщі?
~15 PLN вистачає, там по 5 PLN поповнення
А де ви зупинитяєтесь у Рівному?хочемо поїхати до Карпат і вирішили у Рівному зупинитись
В Рівному на зарядку зупинявся тут www.plugshare.com/location/519706
Якщо цікавить готель з зарядкою і рестораном то є такі варіанти: Географія, Софія, Айвенго, Хутір.
На кордоні черга три авто, ото здобули)
Будній день то тема
Passat CC 2010 1.8 в мене при середній 120 на трасі бере по максимуму 7.5л А95 Євро(враховуючи що були й швидкості 70-90 де розхід 6-6.3 літри було б ще менше), бак 70 літрів, і того я міг би заправитись в Україні спокійно, на 935км потрібно 70.5 літрів бензину = 3313 грн і на зупинку не потрібно витрачати майже 2 години) можна впоратись з двома зупинками по 15хв, врахувавши що в Європі електрика дорожча аніж в нас в рази і станцій мало так там вже взагалі зручність поїздки з тим всім плануванням близька до нуля, вартість буде пропорційно рости оскільки вартість електрики там сильно більша а різниця в ціні на паливо не така вже й велика то на бензі не буде так помітно...от вам і електрокар за 55к, моя машина коштує 9к баксів) а це ще потрібно взяти до уваги той факт що це доволі якісно зроблений і економний електрокар, інші авто при 120 км середній не проїдуть стільки скільки ця беха...якщо взяти машину на газу чи дизелі то це ще вигідніше)
Тобто ви би їхали 14 годин без зупинок? Без обіду, без вечері, без туалету? Це як на мене дуже недобре для здоров'я так робити
Не зовсім вірна калькуляція витрат,так як Ви неврахували початкову зарядку авто на 100%!!!
Було б вірно вказати її вартість від домашньої і комерційної зарядок.а тут вже і вартість дороги виросте.
Так, для зовсім чесного і точного порівняння треба рахувати дозарядку в варшаві до тих же 100%
@@OleksiiBodnia Чисто для порівняння їхав Трускавець - Бровари -октавія а5 1.6 тді - розхід середній 3.7,але я їхав згідно правил і допустимих швидкісних режимів.тобто це було 90-110.назад їхав то було 110-130 інколи 140,то було 4.7(+ назад більшіть дороги під гору).
Якось так)
Скільки останніх кілометрів бере авто для розрахунку прогнозованого залишку, як вважаєте?
Орієнтуюсь на 30-50 км але точно не підкажу
гарне відео, але порада:
більше переводь камеру на дорогу, бо дивитись на дзеркальні окуляри весь час некомільфо…
коментарі твої теж буде чути таким чином… 😅
Врахую в зворотній поїздці 👍🏻
1:47 ГорбакІв
Олексію, якби завтра брав би машину ЇХ 50тий чи Теслу Х (за умови багато їздити)?? (Гроші +-однакові, плюси і мінусі…..)
Взяв би volvo ex90. iX дуже експериментальний а Модел Х як на мене не сильно надійна і завелика + проблеми локалізації
Добрый день. Подскажите, пожалуйста, почему Вы ехали в режиме D, а не в режиме повышенной рекуперации В?
С уважением
Мені комфортніше їхати в режимі D і на трасі то не сильно впливає на витрати. Навпаки, при їзді з слабкою рекуперацією на трасі є виграш. Режим B це міський режим
По поводу комфорта, спорить не буду, каждому своё. У меня на трассе в режиме B, на 10 процентов больше получается, чем на D. IX 40
@@tatyanaartamonova7519 IX как в эксплуатации? Вы довольны?
А вона читає знаки і сповільнюється на круїзі в населеному пункті чи ні? Що з камерами контролю швидкості, вони не працюють чи Ви щоразу сповільнювались до 70? Цікаве відео, дякую, Олексію, за корисні дані.
Знаки в Україні не читає. В Польші мала би та чогось теж не читає. Відповідно дозволяє їхати як хочеш. На камерах сповільнювався до 130 та до 70 відповідно до обмежень
@@OleksiiBodnia Нова BMW за добіса грошей і не читає знаки обмеження швидкості? Точно? Реально? Чи може Ви не увімкнули роспізнавання знаків в налаштуваннях? Боже, який сором для BMW, якщо реально не може! 508 пежо 21 року чудово читає всі знаки + без знаків приблизно знає де яка швидкість дозволена і адаптивний круїз пропонує встановити таку швидкість, коли вона змінюється в меншу чи в бішльшу сторону від поточної.
@@ОлександрГнидюк в Україні не читає, в Польші може й могла б та я не шукав як увімкнути. Для чого?
@@OleksiiBodnia ну хоча б тому, що Ви за це заплатили гроші. Навіщо? Щоб повноцінно користуватись адаптивним круїз контролем і змінювати швидкість одним натисканням, коли обмеження змінюються, замість утримання + чи -.
*валіза
на двз розхід також летить в космос на 160км\год...
Який космос, ти мабуть за 4-х ступку тойоту згадав 😅😅
@@garycom81 і на шести теж космос розхід, а в тебе смарт?
@@garycom81 ааа, ти з байкарів в яких ваг або меган дизельний 5л\100км пє при 160км\год.
Я мав на увазі що в будь-якій машині розхід при 90-110 і 150-160 км\год відрізняється дуже сильно.
БМВ F10 8-сьми ступка, 180швидкість 2200 оберти, розхід 7-8л.
@@arturtarasiuk3810 щось малоймовірно
Не можу зрозуміти чому такий гул в машині, як в тролейбусі. Чи то завади мікрофону.
То вбудований мікрофон в телефон. Спробую зворотню дорогу на спеціальний мікрофон записати
цей гул від ямок які робили гусені військової техніки, при проїзді трасами на початку війни( Вони створюють немовірний гул
Якщо їхати зі Львова в Будапешт, де краще зарядитися в Україні чи в Угорщині і які саме локації. І також цікавить через який кордон (менше людей, зручність виїзду на автобан та зарядка)? Дякую
Ідеально було б в Мукачеві але там поки не поставили хорошу зарядку. Тільки АЕ, треба пробувати. В Угорщині до Будапешта лише 50 кВт зарядки нажаль.
Рекомендую Вилок, там завжди швидко.
@@OleksiiBodnia дякую за відповідь.
Щодо кордонів краще за все моніторити день в день ситуацію з фейсбуці західного регіонального управління держприкордонслужби, вони викладають стан черг. Особисто від себе скажу, що чоп не люблю страшно, пп дзвінкове мені більше подобається, але так виходить крюк по км.
Їхав через Грушів найоптимальніше
В вихідний день думаю так
Коли на хаби буде черга то що, скIльки чекати
Інфраструктура росте пропорційно кількості авто
А правда що зараз ПП Ягодин не приймає легкові авто?
Так, Ягодин лише для вантажних авто від початку вторгнення
Вот почему люди за границей готовы придерживаться скоростного режима езды а в Украине нет?! И те же люди потом говорят как все у нас плохо! А может надо начать с себя??????????????????? Я серьёзно. Разве это сложно?!
Ми не Європа і ніколи нею не будемо. Ці порушення, це наша особливість)
@@yuriinoname Всё в наших головах
Я так понял, вы видели "заграницу" лишь по Единому Марафону. Либо очень мало. Попробуйте например, по Болгарии покататься, как будет возможность. И где эти все морализаторы в реальной жизни? Почему вас видно только в интернете? А дороге обходите меня как стоящего наместе
@@vitaliilanin2073 Вы не правильно поняли. За границей я был больше чем смотрел Единый марафон....
Надо начинать с себя. И радоваться что живем в Украине и есть +20км в час! А не допускать +120....
А в чому тоді вигода електро машини
Якщо 100 км / 360 грн
Вигода в їзді по місту при зарядці від розетки і в то. На трасі електромобілі не сильно від малолітражки по вартості відрізняються, хоча і їдуть значно краще
А чому bmw i4 всі порівнюють з кадіками астрами і гольфами дизельними а не з 340 чи м3 аналогічними по потужності і класу?
Так и по двз если ты едешь 100,у тебя расход 7, а едешь 160 расход 12... Так что принцип такой же шо у электро шо у двз.. Не обольщайтесь насчёт двз
Интересно по какой программе выезжал?!
ВЛК
Може коментар не по темі, але де логіка? 8л на100 на моєму міцику - це 3,78 грн за км. Електрокар - 3,48 грн за км. То нахіба той електрокар? Ну по місту катати дома - заряджати по нічному тарифу в пів вартості - ок, але нахіба висаджувати 25к баксів плюс мінус за електро. Не кажучи скільки коштує і4.
Порівняйте не з міциком а з bmw 430i, яка бере 10л бензину і масло
На Раву ти Львів проїзджаєш краєчком, і там вся прекрасна дорога до самого кордону, якось повів тебе навігатор не правельно)
Ну та дорога виявилась доволі непогана)
А ви не знаєте, чи можна отримати картку БМВ без абонентської плати на рік, а потім відмовитись від контракту, чи там мінімуа треба роки на два підписатись?
Перший рік безкоштовно, а далі наскільки розумію її можеа деактивувати і актовувати за потреби
@@OleksiiBodnia можете вже поділитись досвідом користування цією програмою від БМВ?
@@yuriibadakhov4655 ще ні
@@OleksiiBodnia я сьогодні замовив карту. Можливо, протягом місяця-двох протестую. Цікаво, а можна якось отримати додаток My BMW, щоб з картою не носитись? Може десь на офіційних ресурсах є інсталяшка?
Так, ділюся досвідом. Використовував картку на зарядках Ionity (пакет Ionity+, безкоштовно на рік для нових власників). Все супер. Картку замовляв у Німеччині. Ще встановив собі додаток My BMW, але користі від нього не багато, бо машину підключити не виходить.