Порівняння витрат і запасу ходу Tesla Model 3 та BMW i4. Про електромобілі від Oleksii Bodnia
Вставка
- Опубліковано 7 чер 2024
- В цьому відео роблю заїзд на своїй BMW i4 edrive40 паралельно з Володимиром з @VSEVstudies на його Tesla Model 3 в реальних умовах по автобану Польщі A2 Warsaw - Poznan. Заїзд на максимально високій швидкості, яка дозволена ПДР Польщі. Поїздка на 170 км сумарно, більшість це автобан з обмеженням 140 км/год. Половину маршруту їхали на своїх авто, половину їхали навпаки на автомобілях одне одного. Попутно коментуємо в усіх деталях технічні дані поїздки та свої враження.
Підписуйтесь на канал Володимира
/ @vsevstudies
Таймінг:
00:00 Про поїздку та авто
03:06 Перший відрізок
11:05 Попередні підсумки
14:00 Другий відрізок
22:44 Підсумки та висновки
=================================
Подорожуй на електромобілі без страху, дивись відеозвіти моїх подорожей на UA-cam та переймай досвід!
• Подорожі закордон на е...
Треба порада, допомога з вибором електромобіля, є питання про зарядки? Маю відео з корисними порадами, дивись тут:
• Поради електромобілістам
Не знаєш який електромобіль вибрати? Подивись відео інтервʼю з реальними власниками електромобілей, кожен з яких проїхав МІНІМУМ 6 місяців та 8 тисяч кілометрів та може чесно розповісти про свою машину в деталях. Відео формату "Огляд як для себе" тут:
• Огляд як для себе
Не знаєш де знайти швидкісну зарядку за кордоном?
docs.google.com/document/d/1K...
Думаєш в Україні нема зарядної інфраструктури? Дивись перелік супершвидких зарядок в Україні:
docs.google.com/spreadsheets/...
У вигляді карти:
www.google.com/maps/d/u/0/vie...
Все ще залишились питання? Можеш сміло написати їх в коментарях до цього відео, або в особисті повідомлення в телеграмі Олексій Бодня (посилання на профіль в описі ютуб каналу) - Авто та транспорт
як на мене то це дуже класний формат відео, бо часто окремо тестовані машини не обєктивно порівнюються, а "лоб в лоб" самий інформативний та обєктивний тест
Когда показывают видео в бехе, то тишина, когда в тройке, как в самолете))).😂
Гарний тест . Так тримати .
Формат - вогонь! Олексій, давай ще)
Дякую.
Дякую за перегляд та коментар
Неочікувано. Класна колаборація👍 Ще не бачивши відео, думаю тесла трішечки буде ефективніше. Дивимось.
вийшло дуже цікаво, дякую за вашу працю. :)
Круте відео, як завжди! Дякую 😊
Дякую за порівняння!
Супер, давно дивлюсь канал Володимира в нього багато топових відео по теслі. Рекомендую.
блін, на скільки БМВ тихіша (шумка), чим тесла. Для мене це було цікавим порівнянням. Дякую, хлопці!
Тесла таке гівно, взяв vw
@@AnZmin це який арчілов з власником нещодавно оглядала?)))
Тре рівняти з рестом де вікна подвійні. Тай тест такий собі. Потратили купу часу а багато чого непротестили.
Мікрофони різні?
я їхав і в бмв і в теслі з однаковим мікрофоном
йоооо та плашка нервує ) розвертає і став знизу, але загалом ТОП ) 👍👍
Гарно вийшло, вже хочу таку ж Теслу. 🎉
Дякую. Цікаво! Корисно.
Зроби порівняння шумки різних НОВИХ авто. Тепер дуже цікаво)
2:45 оце то бюджет зйомки, замовили літак для гарного плану
Класна локація?) випадково знайшли
Біло заздрю вашому безділью.
Як на мене то бумчик цікавіший 🎉
Мені теж подобається більше =)
класний тест, цікаво з MY проїхати де двойне скло буде різниця в шумці чи ні.
Підтримую.
Теж цікаво
ООО, літак!❤
ставлю на теслу)
На камері явно чути що тесла суттєво шумніша
Де ті писаки з минулого відео, що писали що в Європі не їздять 160
😂
Ще б такий тест з Харківа до Дніпра зробити.
зробіть з ionic 6 пліз
Спецом помотав туди-сюди, порівняв шум однієї людини з одним мікрофоном у різних автівках. Беха здається на багато тихішою
Так і є
Добрий день, підскажіть, може ви знаєте як можна зарядити автомобіль якщо в розетці немає землі
Є зарядки які підтримують заряджання без заземленням
Цікаво❤
А чого Олексій не прокоментував шумоізоляцію в Теслі?
А є що коментувати?)
@@OleksiiBodnia ну колега сказав що така сама, як у BMW)
Як відчуття по комфорту, не здається Тесла бляшанкою після БМВ?
Ну я би не казав що тесла бляшанка, але відчувається що нижче класом
Нехай колега на Теслі передивиться відео і послухає, як його Тесла гудить на швидкості в мікрофон :) в той час як у БМВ - тиша 😊
Я б взяв Audi E-torn. 👍
Так, такі порівняння цікаві, але чому не на 100% зарядили теслу? Бо зазвичай заряджаєтеся максимум до 80 бо по місту не треба и вистачає? І цікаво на скільки відсотків була заряджена бмв. Можливо пропустив, але ще не додивився відос.
Бо замірювали витрати, там нема різниці до якого відсотка заряджене авто
@@OleksiiBodnia А чи може бути таке, що машина при меншому заряді навіть сама на автопілоті буде повільніше розганятись до заданої швидкості ніж та ж машина заряджена на 80 або 100? І відповідно повільніший розгін - менша витрата в кіловатах.
В авто є режим черепахи коли вона обмежує потужність, але це на останніх 1-2%. А так для заміру нема різниці що на 100%, що на 20% міряти
Однозначно для України обрав би бмв. Вище кліренс, тихіше і комфортніше машина. Для європи, думаю 3 буде прикольніше.
Правда у бмв нижче кліренс ;)
@@OleksiiBodnia серйозно? Виглядає вище. Та куди вже нижче ніж модел 3. То ж пузотьорка)))
В bmw найдорожча заправка ;)
@@OleksiiBodniaА який кліренс в бмв?
@@OleksiiBodniaА який кліренс в бмв?
Ну а якщо би TM3 lr rwd ?
То трохи менший був би якщо на ковпаках теж
@@OleksiiBodnia гадаю могло би бути 17квт
0,5-1 квтг був би вираш, ніяк не 2
Не розумію модель3, якщо Тесла то тількиS!!!
Можливо варто було зробити тест в ночі так щоб машин не було і стабільніша швидкість?
Вночі треба спати))
@@OleksiiBodnia спати це добре але за для точнішого результату можна потерпіти ) дотречі багато написало про шумоізоляцію і шум, так це реально помітно. Вле в живу це так і було чи можливо це ще якось вплинуло розташування камери в авто.
@@yuriymuzyka9741 звук іде з мікрофона-петлички тому джерело звуку однаково в обох авто
Какая разница в мощности?
Під відео є таймкоди, можете промотати на проміжні результати)
Більш точно потірбно було ще визначити скільки машини взяли дозаряду! Бо цифирки на екрані то таке. Потрібно було зарядитись перед виїздом наприклад до 80% проїхати в ону сторону і добити заряд знову до 80% ось тоді порівняти. Ато це порівняня циферок на екрані такесобі.
Відсотки то теж не сильно коректно бо є округлення до цілого значення
@@OleksiiBodniaяка ріниця ви взяли 80% покатались і знов зарядили до 80% як так хочеться ідеально чисто можна до повного. Як колись міряли розхід прстого палива на двс. Тай до 80% теж буде точно оскільки авто чудово знає де ці 80% так як це легко поміряти на секціях батареї. Бо це елементарно закладений вольтаж по якому бмс знає скільки відсотків. Так це приблизно по пробігу, але суть така шо 80% сьогодні завтра чи піля заьра всерівно буде сталий показник в плані вольт на секцію.
Я веду до того що різні авто по. різному міряють. Наприклад шевроле вольт в росхід електроенергії включає все повністю. А тесла хитра вона включає лиш поїздку. А так охорону ітак далі не вкладає туди. І ти вроді тішишся шо о тесла розхід 18 кіловат на 100 а починаєш заряжати а по діло там далеко не 18.
@@skaliyihor6942 так, це правда
бмв значно тихіша
Як звінтили закордон? Воєнком спить чи що?
Володимир 10 років в Польщі живе, а я виключений з обліку, вільно перетинаю. Вас з усієї інформації на відео лише це питання зацікавило?
Расход у этих авто примерно 20 кВт/100 км., это 40 злотых или 360 грн/100 км. Моя Q7 3.0 тди с расходом по трассе 8 л/100 км. 48 злотых или 432 грн/100 км. На одном баке я проезжаю больше 1000км., и нет никаких неудобств с заправками и зимней эксплуатацией. Даже не рассматриваю переход на электрички)
Порахуй вартість ТО і амортизації ;)
І 2.0 злотих це на швидкісній, а вдома значно менше. Зокрема в Україні вдома в 10 разів дешевша зарядка ніж на швидкісній
Правда в ваших розрахунках занижена вартість злотого та пального. 470 грн на сотню на Shell polska
@@OleksiiBodnia вся экономия на ТО и аммортизации невилируется стоимостью замены батареи. Так же не забываем про её деградацию. Как по мне, не стОит эта копеечная экономия на стоимости километра стольких неудобств.
@@DenFromSlobodka щоб в машині міняти батарею вона має проїхати багато сотень тисяч км. Кузов швидше розвалиться і згниє ніж батарея деградує так щоб її міняли
@@OleksiiBodnia моей q7 уже семь лет, пробег 220 тыс. она у меня в отличном состоянии и я не собираюсь её продавать Если бы это был электромобиль, помимо 20-30 процентной деградации батареи через пару-тройку лет меня ждал бы конкретный попандос на 15 тыс. $.
Нет уж спасибо, но я пока пас)
Задумаюсь над электричкой тогда когда я смогу проехать на одной зарядке от дома до Буковеля. Это в моём случае 900 км.
Сейчас же, в зимнем, трассовом режиме электричке на это расстояние нужно минимум 2 подзарядки))
Цікаво
А в Україні слабо?
В Україні теж планується схоже порівняння з іншими авто але дещо в іншому форматі і на іншій швидкості адже у нас нема місць де легально можна їхати 140
Мс або мх, точно не ці
bmw спідометр трохи бреше, це напевне від бензинових братів перейшло) до 5% це норма
Це ж залежить ще від тиску в колесах, а він не постійний
@@OleksiiBodnia в бензинках навіть в документації пише, що 3-5-7% спідометр бреше і це просто треба знати. точно він і не має показувати, так і безпечніше, і камери легше проїжджати
Ці "забавки" не для простого люду тим більше в Україні))))
Просте хороше авто ДВС на газу виграє і в рази дешевше...
Ви думаєте ми з Володею не прості люди, а діти олігархів?) в Україні вже десятки тисяч електромобілей і щороку кількість росте в геометричній прогресії
@@OleksiiBodniaсхоже, що не прості. Чим займаєтесь?
@@user-kn6vc3ze2r програмую під iOS вже 10 років
@@OleksiiBodnia і дійсно не прості - єліта. Прості на заводах працюють за 15тис. грн.
@@OleksiiBodnia ви напевно і уявлення не маєте , як на такі кошти можна місяць прожити.
удивительно, насколько БМВ уродливая по сравнению даже с Теслой. Шумка у Теслы очень слабая. У БМВ намного тише.
Льоша привіт ,радий за тебе і БМВ;Також змінив 3ку але на Ягуар,в тебе був сюжет про ягу ,Наче той хлопець має свій блог?Скинеш посілання якщо яправий.Удачі та успіхів,Слава Україні
Вітаю з покупкою. Ні, він не має блогу