Sigo felicitándote por tus vídeos. Me sumo a los demás espectadores para solicitar nos ayudes con un vídeo para el análisis del aceite AutoZone 5w40. Un saludo cordial.
Muy bien explicado , perfecto dominio del tema y del idioma español , lenguaje sencillo para el alcance de todos , nivel de detalle impresionante sobre los aceites y con evidencia práctica , me encanto tu video , gracias por educar a muchas personas y ofrecer tus conocimientos y experiencias para el bien de todos , gracias 🙏
Buenas noches, saludos, excelente explicación, aunque me gustaría que analizaras el aceite que yo uso, el VALVOLINE full Syntetic, primera vez que hago el cambio de aceite, tenía el que trae de fábrica, así que me gustaría saber que tan bueno es, porque me lo recomendaron....
es que ya esta "calculado" q más/menos, a 10.000 km el cambio; no lo dicen; pero pudieras usar el aceite más corriente; y cambiarlo a los 5.000km; otro detalle, es q ni detergentes ni aditivos, eliminan la tierra q "viaja" en el aire q entra al motor; (ni aún el filtro;) y esa tierra es la q hace d lija entre los anillos y camisas.
Te proclamo como mi maestro a partir de hoy, hace varios meses busqué videos sobre como saber que aceite usar y que explicará tan detallado como tú lo haces y no encontré ninguno, hasta hoy.
Hasta que veo a una persona que explica con profesionalidad y sin tantos tecnicismos sobre la importancia del aceite y una buena calidad. Buen canal y gracias por compartir conocimiento!
Aquí en mi país República Dominicana existe una mala costumbre vamos a decirlo así. Pocos llevan lo que dice el Manuel apolillados en decir este país es caluroso 28 a 32 grados temperatura. Si el SAE es 5W /30 le ponen 10 o 15W/30. El motor puede tener 100 año y si sea no cambia
Mi nombre Mauro Lopez de Tunja, Colombia, soy ingeniero mecánico, debo felicitarlo por el análisis tan bueno del comportamiento del Aceite y que hacer frente a los minerales o sintéticos dando le un énfasis lo importante que NO le dicen los fabricantes pues en mi país realmente, los concesionarios hacen fiestas y buscan es hacer que los propietarios hagan mas cambios de aceite de los necesarios, llegando de 10.000 km sugeridos por el fabricante y en ocasiones bajarlos a la mitad, como es el caso de Nissan, donde encontré que le cambian el aceite recomendado es 5w30 sintético y le sugieren al dueño que es mejor cambiarlo por 20w50 mineral, con esto le incrementan los valores de mantenimientos que en algunos casos son extravagantes en detrimento de la economía del propietario.
Hola Sr. Felicitaciones por su dedicación y agradecimiento por tu generosidad; solo agregar un petitorio a todo lo explícito que son tus comentarios y ello radica en que se agreguen conclusiones definitivas sobre cada producto que hacen los análisis, dado que ya sean los propietarios como los lubricentros no cuentamos con los elementos como para hacer un análisis de cada vehículo que llega al servicio y mucho menos se sabe lo que cada uno viene usando y en qué condiciones está al momento de reemplazarlo. Gracias totales.
En la refaccionaria que voy casi siempre, aquí en Tonalá Jalisco México, se vende mucho y el que actualmente uso es el FRAM 5 w30 sintético, por qué se me hace barato, me lo dan a 185, actualmente a 9 de mayo del 2022. Antes le ponía HELLA, pero el de la refaccionaria ya no lo vende. Gracias por la información...😀👍
Excelente video profe en mi caso yo si utilizo el Mobile 10-30 vivo en baja California para más preciso manejo de Rosarito a Tijuana clima seco,húmedo,polvo,frío y en mi caso es el único que me a funcionado mejor
Como siempre excelente explicación, digna de todo un Master!!! Esperaremos la continuación de la 2a. Parte de su Video. Felicidades, es un Video muy enriquecedor y muy útil, para saber más acerca de todo lo que conlleva al mantenimiento preventivo de nuestros autos 🚘 y asi acrecentar la vida útil del motor. Saludos cordiales, mi estimado Don Cesar👌
Video muy didáctico . De lo mejor que he visto en cuanto al tema en cuestión.Felicitaciones muy sinceras !! También sigo muy de. cerca a un youtuber que publica un par de comentarios. Se trata de La Taberna del Motor que tiene excelentes análisis de aceites específicos. Ambos , pura dinamita frente a tanto charlatán pululando en la red, que usa poco menos que los dedos para medir la viscosidad . Reitero mis felicitaciones!
Yo no sé como le ase este amigo que entiendo todo y aprendo tan facil con el y eso que siempre fui malo en la escuela Muy bien explicado sigue haciendo videos asi saludos desde Tijuana
Que buen capítulo. Soy de Chile y tengo un taller mecánico, veo a diario como mucha gente compra el aceite más económico. Se les menciona brevemente que al abaratar el costo le produce una falta de protección al motor y he podido comprobar que aceites económicos se van evaporando o sea autos relativamente nuevos llegan al cambio siguiente de aceite con su nivel bajo el mínimo. Además que cada vez menos se preocupa de revisar los niveles habitualmente.
Yo ago lo siguiente compro aceite bueno y filtro y ago yo mismo los cambios coloco sintético full me sale al mismo precio que ir a un lubricentro y poner aceite más barato yo lo cambio cada 7.000 kh y es minimo para 20.000 en mercado libre lo vende par 40.000 es tan bueno el aceite pero el filtro no duraría tanto mi motor suena suabesito la gente cree que mi camioneta es bencinera y cuando ven el motor no lo entienden el aceite sintético yo le echo 4.5 litros y cuando cambio tiene 4.5 no se vapora nada el aceite barato ocasióna otro daño que los anillos se ensucian con hollín el motor sopla un calentón seguro las camisas se rallan egr sucia los dueños después mandar a ajustar sus motores como son tacaño un mecánico malo piesas chinas un dolor de cabeza sale más caro
toda la comunidad Biker necesitamos este tipo de videos pero con aceites para motos, IPONE , MOTUL , REPSOL , MOTOREX , LUKOIL, RALOY , CASTROL, MOBIL, VALVOLINE. ETC ETC
De los mejores videos que he visto... Eres un capo Cesar... Muy ilustrativo y bastante cientifico... Encantado con el material que muestras... Sigue analizando cada marca... Shell helix ultra sn 5w30 o 5w40... Castrol edge 5w30 o 5w40 entre otros... Saludos desde Lima Peru.... Felicitaciones
Estaría muy bien y muy interesante que analizarlas el de Kirkland de Costco ya que es de buen precio y dice que es totalmente sientetico por un precio excelente
Yo tengo años usando el aceite sintético móbil 5W 30 y la verdad nunca se me han descompuesto los motores en una Toyota y honda civic. Es caro pero vale cada centavo. Ahorita está muy caro el litro 350 pesos en la actualidad.
tremendo contenido es este video, solo por este video me suscribo, genial ver pruebas verdaderas, palpables del tema aceite, que es algo poco hablado técnicamente y por el cual muchos tienen el desconocimiento y el atrevimiento de recomendar solo por su fama o la publicidad del voz a voz, cuando en realidad los resultados y análisis de lab son diferentes.
Hola buenas, he visto que para cambiar aceite ponen antes un aceite barato por asi decirlo para sacar todo lo del aceite usado anterior y con ayuda de un limpiador de motor y después poner el aceite bueno y de calidad, he visto que lo hacen en otros videos me parece lógico, me gustaria pedirte si puedes o cuando puedas realizar un video con tus explicaciones sobre esto o hacer la prueba, gracias y saludos.
Excelente video César! Información muy práctica y sobresaliente. Me gustaría comentar dos temas al respecto. Un aceite usado nunca debe bajar su viscosidad después de usarlo por cierto periodo. Lo normal es que aumente por la oxidación. Si baja la viscosidad es que está pasando combustible al aceite y lo está diluyendo, eso es tan perjudicial como que aumente su viscosidad. Debido a que no está protegiendo adecuadamente a las partes en fricción. Y segundo el filtro de aceite es tan o más importante que el aceite. Si utilizas un filtro de mala calidad de nada te sirve utilizar un aceite de buena calidad. El aceite y el filtro forman un conjunto en el sistema de lubricación.
Muy de acuerdo con la combinación adecuada de filtro y aceite, para aprovechar la correcta longevidad de un buen aceite sintético es vital utilizar un filtro adecuado que dure tanto como el lubricante. En lo personal mi combinación favorita es Pentosin 0w20 acompañado con filtro Bosch Premium y en muchos años nunca he tenido problemas.
Tengo un civic con un K24Z con 220,mil kilómetros siempre pongo 0w 20 marca Eurol, me va muy bien, no me gasta aceite y si el fabricante me dice 0w20 con eso me quedo, por eso anda suave y buen video míster.
Super el video. Cuido mi motor. Con cambio de aceite. Pero ahora x falta de $ no he hecho cambio de aceite. Tengo dos casos, tiguan 2.0, cambie aceite julio 19, con 35,330 km. ( ya cumplió dos años) hoy tiene ya 46,100. Es decir 10,770 km trabajados. Vivo en cdmx. Y mi uso del 99.9% carretera. Fines de semana. Entre semana está parada. Y mi manejo es muy moderado. (no exijo al turbo ) y pero el promedio de vel es de 140 en pista o federal 100, el aceite es : AKRON Spitzen full synthetic SN 5-40, por km hasta unos 15,000 km. Pero x tiempo ya debería haber cambiado.. Espero tus comentarios. Gracias.
El aceite desde el momento que entra en contacto con el medio ambiente comienza un proceso de degradación, por lo tanto aunque el fabricante recomiende cambios cada ciertos KM, yo te sugiero que lo hagas cada año aunque no llegues a los 15mil KM. Por tener mas de 2 años ese aceite deberías de cambiarlo a la brevedad y usar un aceite que homologue las recomendaciones que establece VW en tu manual de usuario.
Aveces por lo barato compramos aceites que duran menos osea que se degrada rápido pero si compramos aceite caro y no sabemos si está dañado el motor tenemos que mínimo una vez al año checar compresión del motor cuando van hacer una afinación y de allí partir para saber que aceite meterle y tampoco tardarse un año en hacerle la afinación, llevar la bitácora de kilometraje que aguanta el aceite Siempre se aprende algo nuevo y esto del aceite parece fácil pero hay que elegir bien de acuerdo a cada vehículo muy buen video maestro saludos colegas
Excelente vídeo, sería bueno que hicieras tus recomendaciones para uso en carretera, en ciudad y combinado para los que se nos complica hacer esos análisis de laboratorio, Saludos ✌
y de ello depende que el motor este bien lubricados y siempre hay que ponerle la marca y modelo recomendado o aconsejado por el fabricante y con el grado de viscosidad correspondiente o adecuado o apropiado que se compone de un número de dos cifras o dígitos o guarismos una W o la letra correspondiente y otro número compuesto por dos números o dígitos o cifras o guarismos y el resto de instrucciones de uso o lo que quiera poner impreso lo encontrarás en la etiqueta trasera si es que la lleva porque normalmente suele poner en uno de los laterales un indicador estrecho rectangular transparente o no para saber cuánto aceite te queda dentro de la lata
Excelente material, es un tema con muchas aristas pero diste a enteder a los que no somos expertos las diferentes maneras en que un aceite influye en el mantenimiento de un motor de combustion interna. Viendo como funciona un aceite de manera microscopica entre los metales veremos como este logra una eficiencia en el NO desgaste entre los mismos. La quimica hace lo suyo. Saludos cordiales..
Hola César. Me pareció un excelente trabajo. También me parece que sería interesante conceptualizar sobre el uso dual de los lubricantes nafta - gas oil ( gasolina - diesel ) y sobre las normas que satisfacen los aceites en relación con las recomendads por los fabricantes ya que ellas son detalladas en los bidones o botellas y pueden comparase con lo especificado por los fabricantes. Gracias por el compremiso solidario de mejorar el conocimiento comunirario sobre el tema.-
excelente video amigo, yo soy investigador automotriz y en efecto en los analisis sale asi, y tambien los demas analisis en otros panoramas de uso aumentan los numeros...... Sigue asi colega felicidades
Hola el manual del propietario del vehículo dice un rango de temperatura y asi vas a utilizar el aceite por ejemplo yo vivo ennla zona norte de nicaragua a temperatura mas baja es de 18grados usamos 10w 30 la viscosidad la altura de la cuidad es de 850 sobre el nivel del mar.
Hola Cesar, te saludo desde Colombia. Muy interesante tus aportes al tema de aceites, me gustaria que incluyeras algún análisis químico para los limpiadores intermedios (Engine Flush) que se usan entre cambios de aceite, son una nueva alternativa que promete ayudar a disminuir problemas de "lodos" en los motores y se usan entre 10min a 15min con el motor encendido antes de cada cambio de aceite. Los que he visto los ofrece Liqui Moly, pero hay varias marcas en el mercado que tienen productos similares. Gracias!
Tengo Toyota Grand Hiace año 1999 con motor 3.0 1kz prácticamente con más de 200 kilómetros sigo usando el 5w30 como dice el manual. Mi manejo es en cuidad pero muy poco kilómetros. Cada 6 meses lo cambio todo aceites y filtros sin importar el kilómetraje uno mobil 5w30 sintetico.
Saludos desde Nicaragua. Excelente explicación. Muchas gracias. Seria genial que hagas el siguiente análisis con el siguiente cambio de aceite y filtros (todos) para ver si ya no hay desgaste, porque el motor ya se asentó. Me imagino que con el mismo aceite lo puedes cambiar a los 15,000 km Saludos desde Nicaragua
Hola un comentario personal, vivo en Guatemala ciudad capital y el trafico es horrible los autos circulan mucho tiempo a muy bajas velocidades, en lo personal tengo la filosofía de hacer cambios cada 5 mil kilómetros y acortar el intervalo de cambio de aceite de la transmisión de mi Passat 1.8 tsi Rline año 2016 cada 25 mil kilómetros. Al final todo depende del contexto donde usemos nuestros vehículos. Saludos
Excelente explicación. Saludos de Lima Perú. Podrias explicar sobre los aceites Liqui moly, yo uso cada 10000 kms el 5w 30. Anticipadamente Infinitas gracias.
Cierto. Fue el inicio de estos videos y hemos perfeccionado -sin terminar aún- los resultados. De acuerdo en repetir la prueba. Saludos y gracias por comentar y suscribirte.
En un año llegó a recorrer 8 mil kms en mi auto y los cambios de aceite los hago cada 6 meses , aparte de usar ceratec como aditivo, no he tenido problemas en el motor. Sin sonidos extraños
Soberbio este analisis Maestro ,nutre mi mente con conocimientos solidos y precisos hoy aprendi como no tiene idea,yo utilizo castrol sintetico 5w 30 en un motor 2 litros seat y siempre me pregunte si podia hacer el cambio a mineral cuando mi auto es 100% uso en la ciudad y con lo que significa el stres de esta , con este analisis determino que aunque gaste mas el sintetico y de este fabricante que va a la par del mobil mas vale unos centavos gastar mas que castigar el motor con aceites inferiores
Hola Cesar, que buen video, podrías hacer otro video sobre calidades de a aceite haciendo comparativas de aceites con la prueba de friccion (timken) seria interesante saludos desde Perú
A mi me parece que si es bueno. Tenía un sonido durante un año y algo más de él tensor del la cadena izquierdo en mi v8. Luego de usar muchas marcas sintéticas de 5w40 un día use 0w40 mobil y se quito el sonido. Algo bueno debe tener
@@josefranciscoesquertalaman3827 si, eso creo, ya que lo distribuye la misma empresa que hace mobil 1, es mas, creo que es el mismo producto, con otro nombre. saludos.
Hermano excelente video, yo tengo un Nissan Versa 2020, pero desde que lo compré le cambié a sintético y cada 10 000 km o cada 6 meses lo renuevo, y el de mi caja automática cada 40 000 km o cada 2 años, lo que pase primero.👍❤️
Colosal vídeo. Como siempre una explicación magistar. Podria probar roshfrans sintetico ( segun con tutanio) . Se lo agradecería por ser marca mexicana. SALUDOS desde la CDMX.
No no no Marco!!!! Tíralo, cámbialo a sintético de marca mas reconocida. Yo lo hice, y se hizo muy pesado el auto, tres meses de prueba. Con 80,00 kms. Tuve que trabajarlo luego con un mineral bueno 6 meses, y ya el sintético. Y no, no más pruebas. Pasa a un sintético 5/40 (autos europeos) o 5/30 (autos americanos). Sentirás la diferencia totalmente.
Es buen canal más en mi caso desearía algo que valla más directo al grano y pudiendo hacer videos un poco más corto y así haciendo un grupo o bien por marcas o bien por motores
@@illuminatiigaming21 Illuminati se rige por reglas API y ACEA los usuarios deben saber las especificación de su vehículo, tiene varios directos de unas 5horas en las que los usuarios pueden resolver sus dudas preguntando y si en ese momento no puede por falta de información te dice que mandes al correo electrónico tu duda y en cuanto pueda te contesta dando los detalles necesarios y más detallado, dependiendo de tu tipo de conducción, viscosidad de tu manual, consumo entre cambios, kilómetros que haces (trayectos cortos, carretera, etc). Creo que todavia es un canal joven pero puede seguir creciendo y mejorando.
Que conste que no quiero desprestigiar este canal, el trabajo de César es muy bueno en este vídeo, que a mí LA TABERNA DEL MOTOR no me paga por comentar, sólo que sigo ese canal y bueno pues hay bastantes vídeos de análisis de aceites y lo comenté, pero quizás como dices algo más sencillo de emcontrar a un aceite para cualquier coche podria mejorar el canal, quizás agrupando vídeos por normas API y ACEA
Buen vídeo amigo. Seria bueno saber un poco más de la certificación Dexos, muchos dicen que solo es marketing. Excelente video me gustó mucho. Con las pruebas químicas.
Hola. Pero segun tengo 3ntendido dexos es solo para cierta marca, y si hay un video de esos, pero creo que salio despues de este, ojala lo encuentre, y mas bien yo me iria por el video de los modelos que usan para los autos, ya que en algunos lugares no les gusta usar el recomensado por el fabricante, plr ejemplo en los sail, beat, spark gt, y autos parecidos, viene marcado 5w30, pero la gente prefiere ponerle un aceite mas grueso, y tambien como lo puse en otro comentario, es lo que tiene que ver con la originalidad del producto, es decir que si lo compran en un lugar donde no se tenga confianza, ya que por lo menos aca en mi pais, hay personas sinverguenzas que envasan aceites usados en embases de distintas marcas... Y en otro tema lo que si deberia o pediria es hacer un video de lo que se refiere a los filtros de aceite, ya que segun tengo entendido hay muchas marcas que no duran lo que duraria el aceite, saludos desde Ecuador... 👋👋👋
Te comento, que tengo march 2012 con 560 mil kilometros, desde los 45mil kms uso castrol magnatec, ya que en la agencia usan el mineral y antes tenia garantia, mi auto trabaja como taxi y me consume medio litro cada 6mil kms que le cambio el aceite, claro ya le cambie los capuchones de la cabeza y asentaron valvulas, aceite exelente lo recomiendo. aceite semisintetico magnatec por los klm. uso 15 w 40 espero sirba mi comentario.
Min 2:07 pero que tiene que ver los SAE contra los Otros Dexos 2 .. estas hablando de aceites mineral o ACITES siteticos? muy INTERESANTE ing. mas de 40 anos en la mecanica y primera vez.... muy interesante! yo le recomiendo 5W-30 o 5W-40 Dexos de 20K millas param cambialrlo a los 5K con filtro de 20k sintetico.. por que los motores VVT de hoy con su transmicion CVT son muy delicados! hay nos vemos en vivo cunado guste!
Excelente video muchas gracias por tomarte el tiempo para hacer estos videos. Hay una marca que suena mucho que es Liqui Moly, ojalá puedas revisarlo! Gracias nuevamente!
Excelente la info como siempre, fijate que investigue mucho sobre este y das micho detalle nuevamente interesante. Algo nuevo que aprendi fue el degradamieto de la viscocidad cambie el aceite de mi motor en el manual especifica dos grados de viscocidad 5w20 y 5w30. Me incline por 5w20 por la parte de que ahorro combustible, pero con esto tu que me recomendarias opte por mobil 1 extended protection mi otra opcion era kixx Pao1
La interpretación de TBN puede ser una fuente de confusión para muchos clientes porque hay dos métodos de prueba que se usan típicamente para medir TBN. El primer método, ASTM D2896, que utiliza ácido perclórico para neutralizar la alcalinidad en el aceite. Es un ácido muy fuerte, difícil de manejar de manera segura y generalmente es utilizado por el fabricante del aceite para establecer el valor típico que se ve en la hoja de datos técnicos. Puede medir los componentes base "duros" y "blandos" y, por lo tanto, se considera el método más preciso. ASTM D4739 usa ácido clorhídrico, es uno más seguro de manejar y por esta razón es el método utilizado por muchos laboratorios de análisis de aceite en el campo. Debido a que el ácido clorhídrico no puede medir el 100% de la reserva base en el aceite, este método puede producir un resultado hasta 2 mgKOH / g menor que el de ASTM D2896. Entonces, en teoría, un aceite nuevo con un TBN inicial de 11.00, por ejemplo, podría medirse a 9.0 antes de que se ponga en servicio, dependiendo del método de prueba utilizado. latinamerica.chevronlubricants.com/es_mx/home/learning/from-chevron/heavy-duty-diesel-vehicles-and-equipment/used-engine-oil-analysis-tbn-vs-tan.html
Liqui pura publicidad, es un buen aceite pero el costo es excesivo para lo que ofrece. El pentosin está excelente, lo digo por experiencia y te da un excelente costo-beneficio.
Bastante completo el análisis, sólo me llama la atención el comentario de darle más importancia a la viscosidad en caliente que en frío dado que el 70% del desgaste del motor ocurre durante el arranque en frío ya que el aceite todavía no está lubricando por completo la máquina, por lo tanto la viscosidad de invierno (W) es tan o más importante que la viscosidad en temperatura de operación o caliente. A propósito, dónde se pueden hacer pruebas de laboratorio en México Capital?, en EUA hay varios lugares y son relativamente baratas pero en México no sé quién hace estos análisis. En cuenta a un aceite por probar, ojalá pudieras hacer un comparativo entre Pentosin (Pentospeed ) 0w-20 y ENEOS 0w-20 Full Synthetic, yo he visto videos comparativos en EUA pero se enfocan en sus marcas locales casi siempre y no he encontrado de Pentosin y sólo una de ENEOS. Gracias y que sigan adelante el buen trabajo que estás haciendo.
Excelente exposición, lenguaje claro, pausado y muy concreto, mi sugerencia es de que junto con un buen aceite, se empate con un filtro de buena calidad y si es posible de la misma marca, Cesar me permito llamarte maestro y experto en temas automotriices, felicitaciones y a seguir ilustrsndonos con estos temas y tópicos con esa calidad de exposiciónes, buen día bye.
Hola que buen video , una consulta en el consecionario Toyota le hicieron el mantenimiento con aceite 10w30 mineral, ya te go 50 mil km y pienso cambiar de aceite , puedo bajar a 5 w30 o 5w40 ya que mi auto es un Toyota etios 2021 GNV y lo trabajo a full . Gracias espero tu respuesta
Un dato que pienso que faltó o no sé si se me pasó, es cuanto tiempo estuvo el aceite en el motor, ya que tal vez los mismos kms pero en mayor tiempo hubiera presentado mayor desgaste.
Excelente video, hasta el momento no había visto un análisis de laboratorio del lubricante, muchas gracias por compartir este contenido que pocos conocen. Saludos desde Chile 👍🏼🤟🏼
Hola que tal cesar que te parece el helix ultra 5w40. De Shell hay comentarios que es un buen aceite. Muy buenos tus videos y tus explicaciones. Saludos.
Mira otras pruebas de aceite de motor:
Pennzoil Platinum Ultra Sintético ua-cam.com/video/rGf4lihy98k/v-deo.html
Trenton 5 Sintético ua-cam.com/video/5r5xcbqgdUM/v-deo.html
Motul 300V Sintético ua-cam.com/video/CKTp9EIz1Os/v-deo.html
Castrol Edge Sintético ua-cam.com/video/UERuxoxUtQg/v-deo.html
Hella Sintético ua-cam.com/video/afeV9cf9IZ4/v-deo.html
Petronas Mineral ua-cam.com/video/LSHTQJDgz3Q/v-deo.html
Valvoline Sintético ua-cam.com/video/FusoaJ9ZVlM/v-deo.html
Sigo felicitándote por tus vídeos.
Me sumo a los demás espectadores para solicitar nos ayudes con un vídeo para el análisis del aceite AutoZone 5w40.
Un saludo cordial.
Falta liqui moly 5 w 30 moligen
Gracias por el video
Como funciona castrol d.o.s 0w20
@@samuelfloressolorio8551 , sería muy interesante el resultado, porque según es l"a joya de la corona". Saludos
Estimado César. Este video tiene categoría Magistral. Gracias por tu tiempo y compartirlo. Eres de lo mejor en UA-cam.
Muy bien explicado , perfecto dominio del tema y del idioma español , lenguaje sencillo para el alcance de todos , nivel de detalle impresionante sobre los aceites y con evidencia práctica , me encanto tu video , gracias por educar a muchas personas y ofrecer tus conocimientos y experiencias para el bien de todos , gracias 🙏
Impecable.!! Gran trabajo, excelente video
Buenas noches, saludos, excelente explicación, aunque me gustaría que analizaras el aceite que yo uso, el VALVOLINE full Syntetic, primera vez que hago el cambio de aceite, tenía el que trae de fábrica, así que me gustaría saber que tan bueno es, porque me lo recomendaron....
es que ya esta "calculado" q más/menos, a 10.000 km el cambio; no lo dicen; pero pudieras usar el aceite más corriente; y cambiarlo a los 5.000km; otro detalle, es q ni detergentes ni aditivos, eliminan la tierra q "viaja" en el aire q entra al motor; (ni aún el filtro;) y esa tierra es la q hace d lija entre los anillos y camisas.
@@ernestodominguez9958 ehhhhh mas o menos tampoco es tan catastrófico la mayor parte sale quemada por el escape por sapa
Te proclamo como mi maestro a partir de hoy, hace varios meses busqué videos sobre como saber que aceite usar y que explicará tan detallado como tú lo haces y no encontré ninguno, hasta hoy.
Esta es la forma de explicar, con teoría y respaldado con ensayos de laboratorio. (Y)
Increíble el nivel de detalle que tienen todos tus videos!
Excelente información.
Mucho éxito y gracias por compartirlo
Hasta que veo a una persona que explica con profesionalidad y sin tantos tecnicismos sobre la importancia del aceite y una buena calidad. Buen canal y gracias por compartir conocimiento!
Aquí en mi país República Dominicana existe una mala costumbre vamos a decirlo así. Pocos llevan lo que dice el Manuel apolillados en decir este país es caluroso 28 a 32 grados temperatura. Si el SAE es 5W /30 le ponen 10 o 15W/30. El motor puede tener 100 año y si sea no cambia
El que no sabe para mi sos vos. Leiste alguna vez un manual de Toyota por ej ?. Dice "la viscosidad se basará en la temperatura ambiental promedio"
Que calidad de información y detalles. Nunca había visto un video sobre aceites tan detallado. Mil gracias
Cómo es que tiene dislike este espectáculo de video??
Excelente Cesar que gran aprendizaje!!
es de alguien que cree hacerlo mejor, pero no hace nada.
Exactamente 👌
Es de mecánico chafa jajajaja
Mi nombre Mauro Lopez de Tunja, Colombia, soy ingeniero mecánico, debo felicitarlo por el análisis tan bueno del comportamiento del Aceite y que hacer frente a los minerales o sintéticos dando le un énfasis lo importante que NO le dicen los fabricantes pues en mi país realmente, los concesionarios hacen fiestas y buscan es hacer que los propietarios hagan mas cambios de aceite de los necesarios, llegando de 10.000 km sugeridos por el fabricante y en ocasiones bajarlos a la mitad, como es el caso de Nissan, donde encontré que le cambian el aceite recomendado es 5w30 sintético y le sugieren al dueño que es mejor cambiarlo por 20w50 mineral, con esto le incrementan los valores de mantenimientos que en algunos casos son extravagantes en detrimento de la economía del propietario.
Exelente programa... Que bueno que explicas lo del aceite en ciudad, si se degrada mas rápido, allí es lo que debemos tener en cuenta.
Hola Sr. Felicitaciones por su dedicación y agradecimiento por tu generosidad; solo agregar un petitorio a todo lo explícito que son tus comentarios y ello radica en que se agreguen conclusiones definitivas sobre cada producto que hacen los análisis, dado que ya sean los propietarios como los lubricentros no cuentamos con los elementos como para hacer un análisis de cada vehículo que llega al servicio y mucho menos se sabe lo que cada uno viene usando y en qué condiciones está al momento de reemplazarlo. Gracias totales.
yo uso motul 8100 x-clean efe 5w30 sintetico y lo cambio cada 10milkm, hatsa ahora genial
Si de autos y motores se trata este canal es el mejor de todo UA-cam la manera que explica a perfección
En la refaccionaria que voy casi siempre, aquí en Tonalá Jalisco México, se vende mucho y el que actualmente uso es el FRAM 5 w30 sintético, por qué se me hace barato, me lo dan a 185, actualmente a 9 de mayo del 2022. Antes le ponía HELLA, pero el de la refaccionaria ya no lo vende. Gracias por la información...😀👍
Que tal Cesar me gustaría ver un vídeo hablando sobre Castrol y Liqui Moly
Excelente video profe en mi caso yo si utilizo el Mobile 10-30 vivo en baja California para más preciso manejo de Rosarito a Tijuana clima seco,húmedo,polvo,frío y en mi caso es el único que me a funcionado mejor
mobil 1
Es frio y mucho calor, mejor 5w40
Como siempre excelente explicación, digna de todo un Master!!!
Esperaremos la continuación de la 2a. Parte de su Video.
Felicidades, es un Video muy enriquecedor y muy útil, para saber más acerca de todo lo que conlleva al mantenimiento preventivo de nuestros autos 🚘 y asi acrecentar la vida útil del motor.
Saludos cordiales, mi estimado Don Cesar👌
Presente en el tema de los lubricantes, excelente explicación, mirando en pantalla grande de UA-cam en Navojoa Sonora México 🎉
Video muy didáctico . De lo mejor que he visto en cuanto al tema en cuestión.Felicitaciones muy sinceras !!
También sigo muy de. cerca a un youtuber que publica un par de comentarios. Se trata de La Taberna del Motor que tiene excelentes análisis de aceites específicos.
Ambos , pura dinamita frente a tanto charlatán pululando en la red, que usa poco menos que los dedos para medir la viscosidad .
Reitero mis felicitaciones!
Yo no sé como le ase este amigo que entiendo todo y aprendo tan facil con el y eso que siempre fui malo en la escuela
Muy bien explicado sigue haciendo videos asi saludos desde Tijuana
Gracias Jaime.
Que buen capítulo. Soy de Chile y tengo un taller mecánico, veo a diario como mucha gente compra el aceite más económico. Se les menciona brevemente que al abaratar el costo le produce una falta de protección al motor y he podido comprobar que aceites económicos se van evaporando o sea autos relativamente nuevos llegan al cambio siguiente de aceite con su nivel bajo el mínimo. Además que cada vez menos se preocupa de revisar los niveles habitualmente.
Yo ago lo siguiente compro aceite bueno y filtro y ago yo mismo los cambios coloco sintético full me sale al mismo precio que ir a un lubricentro y poner aceite más barato yo lo cambio cada 7.000 kh y es minimo para 20.000 en mercado libre lo vende par 40.000 es tan bueno el aceite pero el filtro no duraría tanto mi motor suena suabesito la gente cree que mi camioneta es bencinera y cuando ven el motor no lo entienden el aceite sintético yo le echo 4.5 litros y cuando cambio tiene 4.5 no se vapora nada el aceite barato ocasióna otro daño que los anillos se ensucian con hollín el motor sopla un calentón seguro las camisas se rallan egr sucia los dueños después mandar a ajustar sus motores como son tacaño un mecánico malo piesas chinas un dolor de cabeza sale más caro
Interesante. Es cierto. Solo con analisis quimico. podemos llegar mas profundo. al conocimiento. Saludos desde Alberta Canada.
toda la comunidad Biker necesitamos este tipo de videos pero con aceites para motos, IPONE , MOTUL , REPSOL , MOTOREX , LUKOIL, RALOY , CASTROL, MOBIL, VALVOLINE. ETC ETC
Ya inicié y no pararé. Mantente pendiente. Saludos.
De los mejores videos que he visto... Eres un capo Cesar... Muy ilustrativo y bastante cientifico... Encantado con el material que muestras... Sigue analizando cada marca... Shell helix ultra sn 5w30 o 5w40... Castrol edge 5w30 o 5w40 entre otros... Saludos desde Lima Peru.... Felicitaciones
Estaría muy bien y muy interesante que analizarlas el de Kirkland de Costco ya que es de buen precio y dice que es totalmente sientetico por un precio excelente
Hay un canal de un vato de USA que lo analizó en laboratorio y todo y si lo recomienda :)
Si un precio muy bueno en Sonora, y en mercado libre està caro....
Buen aporte!!! Tienes un nuevo suscriptor. En España, al proceso de asentamiento del motor le llamamos rodaje.
Yo tengo años usando el aceite sintético móbil 5W 30 y la verdad nunca se me han descompuesto los motores en una Toyota y honda civic. Es caro pero vale cada centavo. Ahorita está muy caro el litro 350 pesos en la actualidad.
tremendo contenido es este video, solo por este video me suscribo, genial ver pruebas verdaderas, palpables del tema aceite, que es algo poco hablado técnicamente y por el cual muchos tienen el desconocimiento y el atrevimiento de recomendar solo por su fama o la publicidad del voz a voz, cuando en realidad los resultados y análisis de lab son diferentes.
Tremendo video..! No recuerdo haber visto un video con esta investigación y docencia... felicitaciones 👌👏👏
no entendí ni verga pero que buen video
Excelente descripción de la parte química, mi ciudad es de clima muy húmedo y lo cambio antes de 7,000 km, muy buen trabajo, saludos
César, felicidades por el vídeo, aprendí mucho. Me gustaría saber sobre el aceite sintético hella
Yo uso mobile full syntetic en mi camry 2014 y suena como nuevo y la compresión intacta. Con 155,000 millas. 👍👍👍
Excelente video enserio wow cuanto aprendí y gratis.
Apoyo el que hagas uno igual pero del aceite castrol
Gracias por compartir tu conocimiento.
Muchas gracias , soy asesor de ventas de Mobil y me sirvió mucho para enterarme de las propiedades y beneficios que comercializamos , gran canal
Gracias!
Cual aceite Mobil sería el más top en 5w30 para mí motor K24 del año 2008 en mi Honda
Cuál me recomiendas
Hola buenas, he visto que para cambiar aceite ponen antes un aceite barato por asi decirlo para sacar todo lo del aceite usado anterior y con ayuda de un limpiador de motor y después poner el aceite bueno y de calidad, he visto que lo hacen en otros videos me parece lógico, me gustaria pedirte si puedes o cuando puedas realizar un video con tus explicaciones sobre esto o hacer la prueba, gracias y saludos.
Excelente video César! Información muy práctica y sobresaliente. Me gustaría comentar dos temas al respecto. Un aceite usado nunca debe bajar su viscosidad después de usarlo por cierto periodo. Lo normal es que aumente por la oxidación. Si baja la viscosidad es que está pasando combustible al aceite y lo está diluyendo, eso es tan perjudicial como que aumente su viscosidad. Debido a que no está protegiendo adecuadamente a las partes en fricción. Y segundo el filtro de aceite es tan o más importante que el aceite. Si utilizas un filtro de mala calidad de nada te sirve utilizar un aceite de buena calidad. El aceite y el filtro forman un conjunto en el sistema de lubricación.
Muy de acuerdo con la combinación adecuada de filtro y aceite, para aprovechar la correcta longevidad de un buen aceite sintético es vital utilizar un filtro adecuado que dure tanto como el lubricante.
En lo personal mi combinación favorita es Pentosin 0w20 acompañado con filtro Bosch Premium y en muchos años nunca he tenido problemas.
Pues yo uso Motul por los buenos comentarios segun analisis jej. Gracias Inge. Colega
Tengo un civic con un K24Z con 220,mil kilómetros siempre pongo 0w 20 marca Eurol, me va muy bien, no me gasta aceite y si el fabricante me dice 0w20 con eso me quedo, por eso anda suave y buen video míster.
Saludos César , te felicito por tú capacidad y conocimientos automotrices . Bendiciones para ti y tú familia . Desde Costa Rica .
Que explicación tán amplia y bien explicado, muchas felicidades. Ojalá puedas realizar una del 5w-30 motorcraft sintético
Los conocimientos son excelentes, braco Cesar la didáctica es inigualable, me interesa el Petronas Selenia 5w30, Gracias Maestro
Exelente, pero no se supo en cuanto quedoel TBN a los 9000mil kilómetros?
Super el video. Cuido mi motor. Con cambio de aceite. Pero ahora x falta de $ no he hecho cambio de aceite. Tengo dos casos, tiguan 2.0, cambie aceite julio 19, con 35,330 km. ( ya cumplió dos años) hoy tiene ya 46,100. Es decir 10,770 km trabajados. Vivo en cdmx. Y mi uso del 99.9% carretera. Fines de semana. Entre semana está parada. Y mi manejo es muy moderado. (no exijo al turbo ) y pero el promedio de vel es de 140 en pista o federal 100, el aceite es : AKRON Spitzen full synthetic SN 5-40, por km hasta unos 15,000 km. Pero x tiempo ya debería haber cambiado.. Espero tus comentarios. Gracias.
El aceite desde el momento que entra en contacto con el medio ambiente comienza un proceso de degradación, por lo tanto aunque el fabricante recomiende cambios cada ciertos KM, yo te sugiero que lo hagas cada año aunque no llegues a los 15mil KM. Por tener mas de 2 años ese aceite deberías de cambiarlo a la brevedad y usar un aceite que homologue las recomendaciones que establece VW en tu manual de usuario.
Muy bien, evita caer en cantinflada sé puntual el tema es muy interesante felicitaciones SALUDOS.
Aveces por lo barato compramos aceites que duran menos osea que se degrada rápido pero si compramos aceite caro y no sabemos si está dañado el motor tenemos que mínimo una vez al año checar compresión del motor cuando van hacer una afinación y de allí partir para saber que aceite meterle y tampoco tardarse un año en hacerle la afinación, llevar la bitácora de kilometraje que aguanta el aceite
Siempre se aprende algo nuevo y esto del aceite parece fácil pero hay que elegir bien de acuerdo a cada vehículo muy buen video maestro saludos colegas
Excelente vídeo, sería bueno que hicieras tus recomendaciones para uso en carretera, en ciudad y combinado para los que se nos complica hacer esos análisis de laboratorio, Saludos ✌
Pues no fue suficiente la explicación del video?
@@equalizerdogy4945 sin duda alguna para ti la explicación fue suficiente, pero para él NO.
Exelente yo uso pentosin 5w 40 en un tiida 2013 1.8 cres q ese sea bueno pero el mobil m convenció por el análisis gracias
Saludos profe, Esperando se encuentre muy bien. Gracias por el video!
y de ello depende que el motor este bien lubricados y siempre hay que ponerle la marca y modelo recomendado o aconsejado por el fabricante y con el grado de viscosidad correspondiente o adecuado o apropiado que se compone de un número de dos cifras o dígitos o guarismos una W o la letra correspondiente y otro número compuesto por dos números o dígitos o cifras o guarismos y el resto de instrucciones de uso o lo que quiera poner impreso lo encontrarás en la etiqueta trasera si es que la lleva porque normalmente suele poner en uno de los laterales un indicador estrecho rectangular transparente o no para saber cuánto aceite te queda dentro de la lata
Excelente video! Me fascina que manejes tan claro estos temas técnicos, muy útiles para comprender de manera más clara, felicidades maestro!
Probe muchos y ese es mi predilecto en mis chevy silverado, obvio haciendo mantenimiento en tiempo y forma!
Muchas gracias por tus aportes , me enteré de muchos datos que desconocía, saludos desde Chile
Excelente material, es un tema con muchas aristas pero diste a enteder a los que no somos expertos las diferentes maneras en que un aceite influye en el mantenimiento de un motor de combustion interna. Viendo como funciona un aceite de manera microscopica entre los metales veremos como este logra una eficiencia en el NO desgaste entre los mismos. La quimica hace lo suyo. Saludos cordiales..
Hola César. Me pareció un excelente trabajo. También me parece que sería interesante conceptualizar sobre el uso dual de los lubricantes nafta - gas oil ( gasolina - diesel ) y sobre las normas que satisfacen los aceites en relación con las recomendads por los fabricantes ya que ellas son detalladas en los bidones o botellas y pueden comparase con lo especificado por los fabricantes. Gracias por el compremiso solidario de mejorar el conocimiento comunirario sobre el tema.-
excelente video amigo, yo soy investigador automotriz y en efecto en los analisis sale asi, y tambien los demas analisis en otros panoramas de uso aumentan los numeros......
Sigue asi colega felicidades
Buen vídeo profesor, tan esperado tema y muy interesante, con muchas variables. Gracias!
Hola el manual del propietario del vehículo dice un rango de temperatura y asi vas a utilizar el aceite por ejemplo yo vivo ennla zona norte de nicaragua a temperatura mas baja es de 18grados usamos 10w 30 la viscosidad la altura de la cuidad es de 850 sobre el nivel del mar.
Hola Cesar, te saludo desde Colombia. Muy interesante tus aportes al tema de aceites, me gustaria que incluyeras algún análisis químico para los limpiadores intermedios (Engine Flush) que se usan entre cambios de aceite, son una nueva alternativa que promete ayudar a disminuir problemas de "lodos" en los motores y se usan entre 10min a 15min con el motor encendido antes de cada cambio de aceite. Los que he visto los ofrece Liqui Moly, pero hay varias marcas en el mercado que tienen productos similares. Gracias!
Tengo Toyota Grand Hiace año 1999 con motor 3.0 1kz prácticamente con más de 200 kilómetros sigo usando el 5w30 como dice el manual. Mi manejo es en cuidad pero muy poco kilómetros. Cada 6 meses lo cambio todo aceites y filtros sin importar el kilómetraje uno mobil 5w30 sintetico.
Saludos desde Nicaragua. Excelente explicación. Muchas gracias.
Seria genial que hagas el siguiente análisis con el siguiente cambio de aceite y filtros (todos) para ver si ya no hay desgaste, porque el motor ya se asentó.
Me imagino que con el mismo aceite lo puedes cambiar a los 15,000 km
Saludos desde Nicaragua
Hola un comentario personal, vivo en Guatemala ciudad capital y el trafico es horrible los autos circulan mucho tiempo a muy bajas velocidades, en lo personal tengo la filosofía de hacer cambios cada 5 mil kilómetros y acortar el intervalo de cambio de aceite de la transmisión de mi Passat 1.8 tsi Rline año 2016 cada 25 mil kilómetros. Al final todo depende del contexto donde usemos nuestros vehículos. Saludos
Excelente prueba máster y podría probar el liqui moly 0w20... saludos
MI AMIGO QUE EXPLICACIÓN DE LA A" ala Z EXELENTE CON SOPORTES TÉCNICOS DE PUNTA MUCHAS GRACIAS! 👏👏👏 👍
VIDEO PERFECTO SALUDOS DESDE LIMA PERU
Excelente explicación. Saludos de Lima Perú. Podrias explicar sobre los aceites Liqui moly, yo uso cada 10000 kms el 5w 30. Anticipadamente Infinitas gracias.
Muy buen análisis! Pero te faltó TAN y TBN. En el test del Valvoline fue el principal déficit y aquí no lo tomas en cuenta. Saludos
Cierto. Fue el inicio de estos videos y hemos perfeccionado -sin terminar aún- los resultados. De acuerdo en repetir la prueba. Saludos y gracias por comentar y suscribirte.
@@karautomotivetraining tienes el resultado del Ravenol?
En un año llegó a recorrer 8 mil kms en mi auto y los cambios de aceite los hago cada 6 meses , aparte de usar ceratec como aditivo, no he tenido problemas en el motor. Sin sonidos extraños
Soberbio este analisis Maestro ,nutre mi mente con conocimientos solidos y precisos hoy aprendi como no tiene idea,yo utilizo castrol sintetico 5w 30 en un motor 2 litros seat y siempre me pregunte si podia hacer el cambio a mineral cuando mi auto es 100% uso en la ciudad y con lo que significa el stres de esta , con este analisis determino que aunque gaste mas el sintetico y de este fabricante que va a la par del mobil mas vale unos centavos gastar mas que castigar el motor con aceites inferiores
Que análisis tan bueno, de lo mejor que he encontrado en UA-cam, gracias por compartir tus conocimientos.
Hola! Te invito a ver todos los demás análisis y el resto de los videos. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
Hola Cesar, que buen video, podrías hacer otro video sobre calidades de a aceite haciendo comparativas de aceites con la prueba de friccion (timken) seria interesante saludos desde Perú
A mi me parece que si es bueno. Tenía un sonido durante un año y algo más de él tensor del la cadena izquierdo en mi v8. Luego de usar muchas marcas sintéticas de 5w40 un día use 0w40 mobil y se quito el sonido. Algo bueno debe tener
Cesar, podraias analizar el kirkland de costco.
gracias.
Ernesto he escuchado que es un Excelente lubricante. Aqui en Sonora la garrafa de casi 5 litros $-470.00 pesos, es Synthetic. Deve ser excelente
@@josefranciscoesquertalaman3827 si, eso creo, ya que lo distribuye la misma empresa que hace mobil 1,
es mas, creo que es el mismo producto, con otro nombre. saludos.
Hermano excelente video, yo tengo un Nissan Versa 2020, pero desde que lo compré le cambié a sintético y cada 10 000 km o cada 6 meses lo renuevo, y el de mi caja automática cada 40 000 km o cada 2 años, lo que pase primero.👍❤️
Caja automática cada 40.000?...no entiendo nada, en España por ejemplo para mí Mercedes, recomiendan a los 80 0 100 mil kms...
Amigo también tengo un versa 2020 y pienso ponerle un sintético, ¿que viscosidad y marcas le pones ?
Colosal vídeo. Como siempre una explicación magistar. Podria probar roshfrans sintetico ( segun con tutanio) . Se lo agradecería por ser marca mexicana. SALUDOS desde la CDMX.
Va para la lista de aceites a probar. Saludos
No no no Marco!!!! Tíralo, cámbialo a sintético de marca mas reconocida.
Yo lo hice, y se hizo muy pesado el auto, tres meses de prueba. Con 80,00 kms. Tuve que trabajarlo luego con un mineral bueno 6 meses, y ya el sintético. Y no, no más pruebas.
Pasa a un sintético 5/40 (autos europeos) o 5/30 (autos americanos).
Sentirás la diferencia totalmente.
Para los que buscan análisis de aceites vean la taberna del motor, en ese canal analizan y explican aceites de todo tipo
Es buen canal más en mi caso desearía algo que valla más directo al grano y pudiendo hacer videos un poco más corto y así haciendo un grupo o bien por marcas o bien por motores
@@illuminatiigaming21 Illuminati se rige por reglas API y ACEA los usuarios deben saber las especificación de su vehículo, tiene varios directos de unas 5horas en las que los usuarios pueden resolver sus dudas preguntando y si en ese momento no puede por falta de información te dice que mandes al correo electrónico tu duda y en cuanto pueda te contesta dando los detalles necesarios y más detallado, dependiendo de tu tipo de conducción, viscosidad de tu manual, consumo entre cambios, kilómetros que haces (trayectos cortos, carretera, etc). Creo que todavia es un canal joven pero puede seguir creciendo y mejorando.
Que conste que no quiero desprestigiar este canal, el trabajo de César es muy bueno en este vídeo, que a mí LA TABERNA DEL MOTOR no me paga por comentar, sólo que sigo ese canal y bueno pues hay bastantes vídeos de análisis de aceites y lo comenté, pero quizás como dices algo más sencillo de emcontrar a un aceite para cualquier coche podria mejorar el canal, quizás agrupando vídeos por normas API y ACEA
Buen vídeo amigo.
Seria bueno saber un poco más de la certificación Dexos, muchos dicen que solo es marketing.
Excelente video me gustó mucho. Con las pruebas químicas.
Hola. Pero segun tengo 3ntendido dexos es solo para cierta marca, y si hay un video de esos, pero creo que salio despues de este, ojala lo encuentre, y mas bien yo me iria por el video de los modelos que usan para los autos, ya que en algunos lugares no les gusta usar el recomensado por el fabricante, plr ejemplo en los sail, beat, spark gt, y autos parecidos, viene marcado 5w30, pero la gente prefiere ponerle un aceite mas grueso, y tambien como lo puse en otro comentario, es lo que tiene que ver con la originalidad del producto, es decir que si lo compran en un lugar donde no se tenga confianza, ya que por lo menos aca en mi pais, hay personas sinverguenzas que envasan aceites usados en embases de distintas marcas...
Y en otro tema lo que si deberia o pediria es hacer un video de lo que se refiere a los filtros de aceite, ya que segun tengo entendido hay muchas marcas que no duran lo que duraria el aceite, saludos desde Ecuador... 👋👋👋
A este maestro yo le doy mi like desde antes de ver sus videos
EXELENTE HERMANO SIGUE ASI .
Excelente vídeo. Podrías hacer pruebas del aceite Castrol magnatec 10w 40 o también el total 10w 40
Saludos
Te comento, que tengo march 2012 con 560 mil kilometros, desde los 45mil kms uso castrol magnatec, ya que en la agencia usan el mineral y antes tenia garantia, mi auto trabaja como taxi y me consume medio litro cada 6mil kms que le cambio el aceite, claro ya le cambie los capuchones de la cabeza y asentaron valvulas, aceite exelente lo recomiendo. aceite semisintetico magnatec por los klm. uso 15 w 40 espero sirba mi comentario.
Min 2:07 pero que tiene que ver los SAE contra los Otros Dexos 2 .. estas hablando de aceites mineral o ACITES siteticos? muy INTERESANTE ing. mas de 40 anos en la mecanica y primera vez.... muy interesante! yo le recomiendo 5W-30 o 5W-40 Dexos de 20K millas param cambialrlo a los 5K con filtro de 20k sintetico.. por que los motores VVT de hoy con su transmicion CVT son muy delicados! hay nos vemos en vivo cunado guste!
Muy buen inicio. En Chile es muy popular el Liqui Moly 10w40, podrías considerarlo en un nuevo análisis? Gracias
Saludos desde Chile
Excelente video muchas gracias por tomarte el tiempo para hacer estos videos. Hay una marca que suena mucho que es Liqui Moly, ojalá puedas revisarlo! Gracias nuevamente!
Excelentes comentarios y muy útil el análisis,saludos desde Veracruz
Excelente la info como siempre, fijate que investigue mucho sobre este y das micho detalle nuevamente interesante. Algo nuevo que aprendi fue el degradamieto de la viscocidad cambie el aceite de mi motor en el manual especifica dos grados de viscocidad 5w20 y 5w30. Me incline por 5w20 por la parte de que ahorro combustible, pero con esto tu que me recomendarias opte por mobil 1 extended protection mi otra opcion era kixx Pao1
Excelente video bro. Podrías analizar el Motorcraft 5w30 para uso constante en ciudad?
Ese es un excelente aceite para ford. Yo lo uso en mis Ford.
La interpretación de TBN puede ser una fuente de confusión para muchos clientes porque hay dos métodos de prueba que se usan típicamente para medir TBN. El primer método, ASTM D2896, que utiliza ácido perclórico para neutralizar la alcalinidad en el aceite. Es un ácido muy fuerte, difícil de manejar de manera segura y generalmente es utilizado por el fabricante del aceite para establecer el valor típico que se ve en la hoja de datos técnicos. Puede medir los componentes base "duros" y "blandos" y, por lo tanto, se considera el método más preciso.
ASTM D4739 usa ácido clorhídrico, es uno más seguro de manejar y por esta razón es el método utilizado por muchos laboratorios de análisis de aceite en el campo. Debido a que el ácido clorhídrico no puede medir el 100% de la reserva base en el aceite, este método puede producir un resultado hasta 2 mgKOH / g menor que el de ASTM D2896. Entonces, en teoría, un aceite nuevo con un TBN inicial de 11.00, por ejemplo, podría medirse a 9.0 antes de que se ponga en servicio, dependiendo del método de prueba utilizado. latinamerica.chevronlubricants.com/es_mx/home/learning/from-chevron/heavy-duty-diesel-vehicles-and-equipment/used-engine-oil-analysis-tbn-vs-tan.html
Excelente video Ing. muchas gracias por el video, muy ilustrativo. ¡que tal Liquimoly y Pentosin para estudio!
Liqui pura publicidad, es un buen aceite pero el costo es excesivo para lo que ofrece. El pentosin está excelente, lo digo por experiencia y te da un excelente costo-beneficio.
Bastante completo el análisis, sólo me llama la atención el comentario de darle más importancia a la viscosidad en caliente que en frío dado que el 70% del desgaste del motor ocurre durante el arranque en frío ya que el aceite todavía no está lubricando por completo la máquina, por lo tanto la viscosidad de invierno (W) es tan o más importante que la viscosidad en temperatura de operación o caliente.
A propósito, dónde se pueden hacer pruebas de laboratorio en México Capital?, en EUA hay varios lugares y son relativamente baratas pero en México no sé quién hace estos análisis.
En cuenta a un aceite por probar, ojalá pudieras hacer un comparativo entre Pentosin (Pentospeed ) 0w-20 y ENEOS 0w-20 Full Synthetic, yo he visto videos comparativos en EUA pero se enfocan en sus marcas locales casi siempre y no he encontrado de Pentosin y sólo una de ENEOS.
Gracias y que sigan adelante el buen trabajo que estás haciendo.
Tienes que hacer las pruebas con el Motul . Tiene fama de ser uno de los mejores a precio contenido
Mobil es de los mejores al igual que shells está también es un exelente lubricante
Castrol magnetec el mejor
@@dandan6955 como sabes que es mejor ?
Excelente exposición, lenguaje claro, pausado y muy concreto, mi sugerencia es de que junto con un buen aceite, se empate con un filtro de buena calidad y si es posible de la misma marca, Cesar me permito llamarte maestro y experto en temas automotriices, felicitaciones y a seguir ilustrsndonos con estos temas y tópicos con esa calidad de exposiciónes, buen día bye.
Hola que buen video , una consulta en el consecionario Toyota le hicieron el mantenimiento con aceite 10w30 mineral, ya te go 50 mil km y pienso cambiar de aceite , puedo bajar a 5 w30 o 5w40 ya que mi auto es un Toyota etios 2021 GNV y lo trabajo a full . Gracias espero tu respuesta
Para cuándo la actualización de este aceite, Cesar?
Estos videos de aceite, para uno que no sabe, sonoro puro.
Saludos desde la CDMX
Redline y ravenol, de las mejores del mercado, mientras mas ester tenga de base mejor aceite
Donde vende el aceite Ravenol aqui en México ?
Excelente el análisis y comentarios. Muy útil para quienes nos interesamos en el cuidado del motor de nuestro vehículo. Un saludo desde Argentina
Un dato que pienso que faltó o no sé si se me pasó, es cuanto tiempo estuvo el aceite en el motor, ya que tal vez los mismos kms pero en mayor tiempo hubiera presentado mayor desgaste.
Comentario muy importante! El tiempo también actúa degradando el aceite.
Excelente video, hasta el momento no había visto un análisis de laboratorio del lubricante, muchas gracias por compartir este contenido que pocos conocen. Saludos desde Chile 👍🏼🤟🏼
Hola que tal cesar que te parece el helix ultra 5w40. De Shell hay comentarios que es un buen aceite. Muy buenos tus videos y tus explicaciones. Saludos.
Tremendo video! De verdad que ha Sido un gran detalle analizar el aceite antes y después de, excelente nueva sección
desmayalo
Jajaja estaba con el pendiente de tu opinión Aston.
@@luisalbertoortagonzalez3544 cucú cucú cucú