コムス (COMS) 118Ahリチウム電池への換装記録です。スマートに航続距離を伸ばします。

今まで誰もやったことがない
COMSの大容量リチウムイオン電池への換装記録です。

[@akiho8551]

私もリーフ２０セルの２並列で運用してます、車載充電器は押し込み充電で９６Vまで上がるので８３Vで充電停止させる装置をつけてます。J1772の普通充電もそれとソーラーパネルからの直接充電もやっています、結構楽しい車です。

[@toshi03]

コメントありがとうございます。20セル2パラですか、すごい。100Ahを超えますね。航続距離、相当走るでしょう。車載充電器とはcoms内蔵の充電器でしょうか。96Vまで上がりますか。88Vくらいと認識していました。もし本当に96Vとするとオリジナル鉛バッテリーは1個当たり16Vになり、Panasonicのデータ上では充電オーバー域です。
ところでリーフの中古リチウム電池、これってBMSは内蔵されているのでしょうか。内蔵ならOVP保護で充電停止してくれるとかありませんか？

[@bitbehind]

118AHでもこんなに性能が出るとはすごいです。

[@toshi03]

コメントありがとうございます。びっくりですよね。リチウムにするだけで同じ容量でも2倍くらい走れるようです。なら容量が2倍になったら？　そう、4倍になるかも。続編をご覧下さい。そのへんにも触れています。

[@itogakazuo1224]

スゴイ！　コムス手に入れたらクローニングしたいくらいです😀😀

[@toshi03]

コメントありがとうございます。これには航続距離についての続きの動画がありますのでご覧下さい。

[@user-np9vd8ev9i]

動画を拝見している者です。問合せですが、コムス付属の充電器の取付け箇所と充電器出力電圧は何ボルトでしょうか？素人質問ですいません。

[@toshi03]

comsの充電器の場所は以下を参照下さい。
coms.toyotabody.jp/mechanism/
ダッシュボードの下です。充電するとファンの音がするので大体の位置はすぐ分かると思います。
coms充電器の充電電圧ですが、定電流（約8.5A）充電なので赤点当時や緑点滅時など、バッテリーの充電状態により電圧は変化します。私の測定では緑点灯の満充電時で88Vでした。

[@user-np9vd8ev9i]

@@toshi03 早々の連絡回答有り難うございます。さっそく確認していきます。

[@user-or2ps6qj4i]

興味ありますね　やっておられる場所は長野県上田市あたりでしょうか。私も長野県でコムス乗り回している電気いじり大好きな輩です。(笑)

[@toshi03]

コメントありがとうございます。ガソリン車と違ってこの手の電気自動車は、電気屋さんにとっていじくり回せるのが楽しいですよね。車検がないのも打って付けです。

[@KeigoMoriyama]

バッテリおいくらだった？

[@toshi03]

Thank you for your comment.
I purchased the battery from Alibaba in February of this year.
■Price: @$39 x 20 =780
■Shipping cost: $335
■Total: $1115
The URL is below.
heymyenergy.en.alibaba.com/?spm=a2700.12243863.0.0.58273e5fvkVL0a

[@a08034582752]

これみてたら中古コムスをリチウムイオン電池に再生してみたくなります。

[@toshi03]

コメントありがとうございます。ネックは電池の入手かも。もっと円安が収まったら挑戦ですかね。

[@user-bn3oe5dq2c]

リチウムイオンにしたら、何が変わりますか？

[@toshi03]

積む電池容量でも変わりますが、おもなものは　①1充電での航続距離が延びます。②軽くなるので加速や登り坂で機敏に動きます。