NIU RQi : essai de la moto électrique 125 connectée
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- Опубліковано 5 жов 2024
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⚡ La Niu RQi Sport : Moto Électrique Équivalente 125 cm³ ⚡
La Niu RQi Sport est enfin arrivée en France 🇫🇷 en 2024, après une longue attente depuis 2021 ! Nous l’avons testée sur circuit 🏁 et aussi sur route, et voici ce qu'on en pense.
🔥 Caractéristiques principales :
Moteur puissant ⚙️ : 7 500 W en nominal, jusqu’à 8 700 W en pic.
Vitesse max 🚀 : 115 km/h avec la fonction UltraBoost, activable au commodo.
Transmission par chaîne nécessitant un entretien simple.
Autonomie et recharge 🔋 :
Autonomie réelle : 100 km en usage urbain, grâce à deux batteries Panasonic de 5,2 kWh au total.
Recharge rapide : En 7 heures pour une recharge complète, ou 3h30 par batterie avec une prise 220V classique.
Batteries amovibles : Recharge possible à domicile, mais attention, elles sont lourdes.
🏍️ Performance et confort :
Accélérations impressionnantes : Puissance et réactivité au rendez-vous avec notamment le mode Boost.
Confort pour deux : Selle ergonomique et poignées pour le passager. A la longue, la selle s'avère dure sur les longs trajets.
Freinage Brembo + ABS : Freins avant et arrière pour des arrêts ultra-courts.
🔗 Connectivité intelligente :
Application Niu : Suivi antivol, état des batteries, alarme, et détection de chocs.
Caméras embarquées : Capturent vos trajets à l’avant et à l’arrière.
💻 Écran moderne et complet :
Écran couleur personnalisable : Affichage de la vitesse, niveau de charge, et plus encore.
Port USB pour recharger vos appareils en route. - Авто та транспорт
Bien pour l'essai, mais vous avez oublié l'essentiel le prix ?
Super test, merci ! Ca permet d'y voir plus clair !
J'hésite entre l'achat d'une RQi ou d'une Wanderer Pro. Avez-vous prévu l'essai de cette dernière ?
Grácies per la review.
Decepcionant. Després de tants anys de desenvolupament, esperaba algo més de Niu.
No s'entén com una moto que pretén ser algo més que urbana arriba amb bateríes extraïbles de ¡¡35Kg!!
Han de treballar la cárrega ràpida en CC amb conector standard i bateries de molta més capacitat, cuidant la refrigeració.
Saluts.
Depuis le temps que j'attendais la moto... C'est une belle et bonne moto.
Je vois quand même un gros défaut.
La recharge se fait forcément dans un endroit clos. Impossible de charger la moto dans la rue. Il faudrait laisser le coffre ouvert et les batterie a dispo pour les voleurs. C'est dommage, car ça limite le nombre d'acheteurs à ceux disposant d'une maison ou d'un box. Ceux qui sont en appartement sans box doivent monter les deux batteries... C'est une plaie quand même.
Pourquoi ne pas intégrer de chargeur et permettre une recharge directement par câble? Ça alourdie un peu la moto, mais ça serait bien plus simple.
Du coup, ça limite vraiment l'utilisation de la moto à 50km aller. Il est difficile de la recharger sauf si on reste à côté.
En tout cas, elle a une bonne tête. Pour le prix ça reste encore élevé.
Espérons que le SAV soit bon.
Régulateur ou limiteur de vitesse ? D'après le commentaire ce serait plutôt limiteur. Merci
Bonjour, c'est un régulateur de vitesse
@@Gorouescom ok merci de la réponse. Un régulateur est moins pratique qu'un limiteur je trouve, il faut tout le temps le désactiver directement ou indirectement puis le réactiver, problème qui n'existe pas avec un limiteur.
A priori la marque est fiable.
Reste le prix d'achat et la possibilité de faire une recharge dans son parking et ou garage pour ne pas avoir le fastidieux transport des batteries.
Il est dit et montré qu'il est possible de charger les batteries en les laissant dans la moto
Si on laisse les batteries dans la moto, on doit obligatoirement ouvrir le "réservoir" pour accéder à la prise ?