Simson S51 / Verbessertes Bremsgestänge selber bauen ! DIY
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- Опубліковано 20 сер 2024
- www.ostoase.de... paypal.me/sims... Viel Spaß mit dem Video ! Hier die Links wo wir die Sachen gekauft haben: Mutter Bremsgestänge M6 universal gibt es bei www.zuendapp-te... - Die Edelstahlstäbe gibt es hier. www.ebay.de/it... Die Gabelköpfe GK-6x24 gibt es hier: www.sturm-prae... Die Gabelkopftidee finden wir sehr gut und haben wir bei einen anderen UA-camr "Staynatty" gesehen. Wurde von uns nur anders umgesetzt.
Das ist wirklich eine richtig gute Idee 😊👍🏼 Grüße aus Schweden
Zum Polieren gibts nur eins und zwar Elsterglanz 😎😜
Kozel1874 - ich hab beides und merke da keinen Unterschied. Beide stinken auch gleich stark nach Ammoniak 😜
@@SternvonAfrika-iy8pq Häh es gibt doch schon neues Elsterglanz 😂
@@SternvonAfrika-iy8pq Man kann schon neues Elsterglanz kaufen oder gibt es das bei euch nicht😂
@@SternvonAfrika-iy8pq so ist das gemeint man muss schon verständlich schreiben und nicht in Rätseln
Wieder einmal eine genialer Verbesserungsvorschlag von Euch
Also ich hab den Bremshebel von der S50. Praktisch innenliegend, optisch schöner und man bleibt nicht hängen🔝
Gute Idee😊👍wieder ein schönes Video👋bin ja mal gespannt was da noch alles kommt.Schönen 1Mai an alle.🤘
So viel Aufwand, nur um nicht mehr mit den Socken an dem Haken hängen zu bleiben?
Ich habe die ori Stange einfach andersrum eingebaut
Genau das selbe wollte ich auch gerade schreiben 😂
@@lootlatarow2473 Wie habt ihr das denn umgesetzt ?
@@Simson-4.0 naja den Haken vorne einfach andersrum also von außen eingesteckt kann aber manchmal sein dass man das Rad rausbauen muss geht aber eigentlich auch so
@@lootlatarow2473 Super Tipp ! Kannte ich noch nicht.
@@Simson-4.0 Freut mich dass ich euch helfen konnte bzw euch auch mal eine "Optimierung" zeigen konnte 😂
Eine sehr sehr gute Idee, bin gerade im Gange meine S51 komplett neu auf zu bauen und beachte so gut wie jedes Video von euch 👌🏻🛵
Erinnert mich an meine erste Fahrschulstunde 1985 auf einer Enduro. Erstes Anfahren, zu hart in die Bremse und Bremsgestänge abgerissen... Ende der Fahrstunde...
Gute Idee und schön ausgeführt! Viele Grüße aus Österreich!
Also das Gewindeschneiden üben wir nochmal .. xD erstens: Stange hochkant nehmen dann kann man die Gravitation für sich arbeiten lassen, 2. Eine kleine Fase ran 1mm wäre schon besser als nichts 3. deutlich kürzer spannen, dann wackelt und verwindet sich das auch nicht so
Danke für den Tipp ! Dann klappt es nächstes mal besser.
Super Sache! Bleibt dran und grüße vom Simsonpeter :)
nur zwei mal hatt mich schon dutzend an socken gekostet ;)
Ist auch eine sehr schöne idee das ganze
Ich habe mir die Stange ein wenig mit dem Dremel runder geschliffen. Fertig. 😁 👍
Hallo hab bei mir den Gabelkopf mit ES- Bolzen am bremsgestänge verbaut. Find ich noch besser wie verschraubt.
PS: macht weiter so 🤘
Hallo - Habt ihr auch n Tip für die vordere Bremse? Hab neue Backen von EBC vorne eingebaut - Jetzt bekomme ich keine Einstellung hin - wenn man den Hebel um einen Zahn verstellt geht nur zu Weit oder zu Eng - wenn ich da 1,0er Plättchen unterbaue passt das nicht mehr in die Trommel... Langsam wird es komisch. Hinten MZA eingebaut 1,5er Bleche rein passt...
Habt Ihr sowas auch schon mal erlebt?
Top! Wie immer! Darauf ein Ginger Ale! 😂🍻
Gute Idee 👍 wann geht Ihr in Serie....? 😀
❤️🔥❤️🔥❤️🔥 Nice 👍🏻 ❤️🔥❤️🔥❤️🔥 Dankeschön 🙏🙏😎❤️🔥🤘🏼
Oder einfach den bremshebel von der s50 nehmen.
Der liegt hinter der schwinge
@@hanika8827 bei mir funktioniert er ohne Probleme
Gut das ihr das noch erwähnt habt das die Verstellschraube so (Einkerbungen?) hat gegen das verdrehen. Sonst wäre das der Sicherheit wenig zuträglich. Wollte schon schreiben- STOP!
Was nehmt ihr für ein Gewindeschneider für den Edelstahl? Ein normaler ist ja eher ungeeignet dafür oder Ziemlich schnell hin.
Wir hatten leider nur einen für Stahl. Hat auch echt gelitten !
Den Gabelkopf hätte man auch kontern können.
Prima Sache, sauber umgesetzt, gefällt mir sehr gut. Stellt sich nur wieder die Frage, darf man das so fahren ? Gruß und schönen Feiertag.
Streng genommen ist es natürlich eine Veränderung und damit verboten
Einfach die Stange anders herum einbauen geht auch edit: also die ori
Die Bremsstange um 180 Grad drehen funktioniert nicht an meinem Moped, da ist der Schwinglagerbolzen im weg. @@lootlatarow2473
welches moped hast du denn?
musste mal gucken ob du den Haken einwenig zusammen biegen kannst
Mit der Rändelmutter ist aber nicht die Endlösung. Die Gefahr, dass sich die BREMSE LÖSEN kann ist sehr hoch. Die ossis haben sich schon was bei gedacht. Die herkömmliche Version kann sich nicht so einfach lösen. Da diese mit Formschluss und nicht wie bei euch mit Kraftschluss verbaut ist.
Würde ich nicht empfehlen.
Die hat bei uns keinen Krafrschluss sondern auch einen Formschluss. Die Rändelschraube hat eine Einkerbung durch die Vorspannung kann sie sich diesbezüglich nicht lösen gab es schon früher bei Kreidler Zündapp und Co
Warum so ein Aufwand mein guter? Ich hab die Stange immer andersherum eingegangen und somit war das Problem von Verletzungen gelöst. Der Hebel vom S 50 war besser da er nich so nach außen ging .
Das Gewackel beim Gewindeschneiden.
Geht gar nicht oder ? Schlimm schlimm !
also die brems mutter dient dazu das sie sich nicht aufdrehen kann, daher ist das so. Die Rändelmutter dreht sich auf und Dan hat es sich erledigt mit bremse.
und es fehlen übrigend die Enduro scheiben für euer Federbein so rutscht die Buchse aus dem Auge dann liegt ihr auf der Straße
Die Rändelmutter ist selbstsichernd da an der Tonne eingekerbt. Die Gummis sind in den Federbeinen eingeklebt, da rutscht nichts raus. LG Simson 4.0
Dann googelt doch bitte mal Bruchdehnung, der angegebe Werkstoff hat hier 45%, zum Vergleich, Stähle für Maschinenbau haben hier nur maximal 26%.
Das bedeutet, dass die elastizität des verwendeten Werkstoffes nur halb so groß ist und es bei der Belastung der Biegestelle früher bricht als "normaler" Stahl.
Und das heißt nun für diesen speziellen Fall genau?
am gezeigten Fahrzeug sehe ich an der Stoßdämpferbefestigung etwas optimierungsbedarf :-) die Unterlegscheiben sollten das Metallauge des SToßdämpfers überdecken :-) ,
Ja, das stimmt. Da hast Du auch recht. Sieht nur nicht so schön aus. Deswegen wurden die Gummis mit Kleb und Dicht von Würth eigeklebt. Die fallen nicht mehr ab. Außerdem sind die Gummis bei dem Dämpfertyp innen konisch und würden deshalb schon nicht den Dämpfer rauswandern lassen. Aber gut aufgepasst !
@@Simson-4.0 Einspruch, ich hab von den Konischen Gummis bei jemanden den Dämpfer schon abgezogen, der hat fast einen Herzinfakt bekommen,
okay das eure eingeklebt sind wusste ich nicht,
Aber ich sehe das so oft, und die ganzen kiddies mit ihren frisierten Möps haben sowas auch mit den kleinen Scheiben, da wirds mir immer anders, wenn man bedenkt das vllt mal bei der rasanten Kurvenfahrt der Dämpfer abgeht, Blut und verbeultes Blech ist halt kacke,
und mir is es auch passiert, das sich das Gummi gelöst hat, keine schöne Sache
glück im Unglück war das es das rechte unten war, dort wo die M8 Schraube der Befestigung mit dem Kopf zum Kettenkasten verbaut war, und der Kettenkasten das abfallen der Schraube verhindert hat, so konnte der Dämpfer wenigstens auf der Schraube aufsetzen beim einfedern, seitdem verbaue ich NUR NOCH selbstsichernde Muttern.
@@tramfahrermd Da hast du recht. das ist nicht ganz ohne !
Passt bitte auf beim Edelstahl mit dem sprödheitsbruch guckt euch die selbstgeschnittenen Gewinde genau an und stellt sicher das das nicht nur aus Millionen rissen besteht
Kein Problem da gibt es keinerlei Anzeichen mit der einen Maschine sind wir auch schon ziemlich lange so einer Stange gefahren. Aber wenn du da Angst hast kannst du natürlich auch eine Stahlstange nehmen und sie dir verchromen lassen
@@Simson-4.0 ich hab keine Angst ich habs ausprobiert hatte mir das Halbzeug aus dem link bestellt unter schneidpaste das Gewinde eingebracht und mir das ganze mal unter der Lupe angeschaut weil ich so schon Risse erkennen konnte. Hab mir dann von meinem Altmeister ne zweite Meinung eingeholt die mir bestätigt hat das es wirklich blöd wäre damit rumzufahren. Es ist nicht gesagt das es garnicht funktioniert nur das im fall einer vollbremsung dir datt Dingen um die Ohren fliegen kann. Grund genug Edelstahl dort nicht einzusetzen.
@@IHC1044 Also bei uns kein Problem. Vielleicht ist dein Schneideisen verschlissen ?
Dann würde es nicht auf Stahl so sauber schneiden ist auch noch fast neu und speziell für v2a.
Aber ein VA Schneideisen muß auch auf VA ein sauberes gewinde schneiden oder ?
Das mit dem gewindeschneiden üben wir lieber noch mal. Schade das mit der selbst Sicherung der Einstellschraube kann man im Video nicht so richtig sehen.. Aber ansonsten richtig gute Optimierung.
Gut das sie das noch mal kurz erklärt haben.
Schick!
habe mal eine frage also soll man einen gabelkopf mit 24mm oder mit 35mm nehmen?
35 oder länger. Aber lieber die andere Version nehmen mit dem Uniballgelenk ! Ist noch besser.
Hat dein messschieber keine tiefenmessstange ?
Ist mir bei dir schon öfter aufgefallen das du sowas nicht verwendest 😅
Ist doch egal, ob mit Messschieber, Tiefenmessstange, Zollstock, Laser oder Lineal gemessen wird - wichtig ist das Ergebnis. Und da es hier nicht auf 1/100 ankommt, ist das doch vollkommen "Wurst". Viele Wege führen nach Rom... ;-)
Was ist das für ein gegenhalter an der hinteren bremse?
Was meinst Du mit Gegenhalter ?
Das distanzstück zwischen bremsschild und schwinge
@@galskiiproductions6217 Achso. Den gab es vor Jahren bei GST
@@Simson-4.0 gbt es Anstrengungen sowas mal nachzufertigen ?
@@tramfahrermd Wir haben das nicht vor ! bei ebay gibt es jemand der fertigt die Teile aus CNC gefräßtem Alu.
Eine Frage.wo habt ihr denn die Lappen mit simson suhl her??
Ich glaube die gibt es bei ebay
Wieso nicht M5 anstelle von M6 geschnitten? Hat zwar nicht jeder gleich Zuhause.
Weil die Gabelköpfe in M5 zu klein und kurz sind. Dadurch nicht verwenbar.
Was für einen Hauptständer hat die im Video gezeigte, Grüne Simson?
Steht die Stabil? (Wegen den langen Federbeinen)
Ganz normaler Ständer und Jup steht stabil.
@@Simson-4.0 MEGA 👍🏼
Wie lang sind denn deine verbauten Federbeine?
360 mm von Mitte Auge bis mit der Auge gemessen
@@Simson-4.0 Danke sehr 😊
Die Unterlegscheiben für die Stoßdämpfer nicht etwas klein 🙊
Jup
Hinten eine Flügelmutter zu nutzen wäre doch sicher noch leichter als mit einer Einstellmutter
Die sichert sich aber nicht selbst wegen der Einkerbung.
Idee Soziusfußrasten nachzurüsten?
Naja. Streben für Fußrasten am Rahmen besorgen, einbauen und schon passen sie dran.
@@Simson-4.0 Sowas gibts? Ich habe Stunden verschwendet um irgendwas darüber zu finden, habt ihr eine Idee mit welchem Suchwort ich es schnell finde?
@@ebenezerwheezer7036 www.ostoase.de/Set-Obergurtstreben-rechts-links-Standard-fuer-Simson-S50-S51
@@Simson-4.0 Super danke für die schnelle Hilfe!
Kba Nummer, ist Bremse 😂
ياريت يرجع تاني الموتيسكلات السامسون