Arwinger Kassettentrenntoilette - Umbau einer Thetford C220 für Clever on Tour
Вставка
- Опубліковано 3 кві 2023
- Frauke und Michael von Clever on Tour haben uns besucht, um aus der Thetford C220 in ihrem Clever eine Kassettentrenntoilette zu machen. Assistiert von Michael führt Arwinger-KTT-Profi Leon den Umbau durch und erklärt alle Arbeitsschritte ausführlich. So ist eine filmische Umbauanleitung entstanden - und Frauke und Michael starten in ihr Campingleben ohne Chemietoilette. Wir bedanken uns für den Besuch und sind gespannt auf ihre Erfahrungsberichte auf clever-on-tour.de/
arwinger.de/kassettentrenntoi... - Авто та транспорт
sehr interessant und eine tolle lösung mit dem erhalt der original toilette 😀👍habe in den letzten jahren immer wieder den umbau gescheut aber das hier waere die lösung...wenn dann der preis nicht wäre 😢 klar, entwicklung und co, gute Qualität usw.sind sicher ein punkt. meine schmerzgrenze waere aber vielleicht etwas mehr als die Hälfte gewesen. muss ich eben weiter das lecker gemisch auskippen gehen😂. dennoch viel erfolg!
Hallo, schön dass man das auch mal sieht. Was ich jedoch vermisse ist, dass man nicht so richtig erkennt, was mit dem Wasseranschluss und dem Elektroanschluss gemacht wird. Der Wasseranschluss darf nicht als toter Strang ausgeführt werden. Ich weiß, es wurde irgendwie als Aussendusche umfunktioniert. Die Handhabung mit dem Urinschlauch erscheint mir ein wenig aufwendig. Vielleicht gibt es noch einige Bilder. Gruß
Moin S. Thali, es gibt für die unterschiedlichen Fahrzeugtypen unterschiedliche Lösungsansätze einen "Blinddarm" zu vermeiden. Wir hatten früher einen Stopfen mitgeliefert, der an den Anschluss des MAgnetventils angeschlossen wird und von Zeit zu Zeit gelöst werden musste. Wir geben jetzt Kugelventile für diesen Anschluss mit, damit die Entleerung einfacher passieren kann. Es gibt aber auch die Fahrzeuge, deren Wasseranschluss zum Hauptstrang im Bereich des Kassettenfaches liegt. Hier kann dann entweder die Leitung tot gelegt werden oder, wie beim Bravia z.B. das T-Stück durch ein grades Verbindungsstück ausgetauscht werden. Das ist natürlich die eleganteste Lösung. Der Strom wird isoliert und so befestigt mit Kabelbindern, sodass er wieder auffindbar bleibt. Zu Guter Letzt, der Urinschlauch wird momentan über den Urinanschluss einfach aufgesteckt, wir haben verschiedene Schnellverbinder im Zulauf und nach erfolgreichem Test werden wir diese auch verbauen. Auch nachrüstbar. Bilder werden wir am Osterwochenende mit einem Detailvideo zur Schlauchverlage bringen. Gruß Sven
@@ArwingerCaravaning Hallo Sven, danke für die Rückmeldung. Trotzdem bezüglich dem elektrischen Anschluss wenn eine SOG verbaut ist, eine Frage. Der Öffnungshebel des alten Toilettenschiebers bleibt doch erhalten, oder? Kann damit die SOG weiter geschaltet werden.
Und noch eines. Kann die Urinfüllstandskontrolle irgendwie über die alte Kontrolle abgegriffen werden.
Schöne Ostern. Gruß
@@s.thalii6930 Moin, zum Schieber: Bei den 250er, 260er und meines Wissens auch bei den 200er Modell kann der SOG Schalter hinter dem Schieber bleiben. Er ist sozusagen auf der richtigen Seite verbaut. Bei den 220er ist er auf der Innenseite des Schiebers verbaut, meist an einer Metallschiene angebracht. Diese muss zeingend versetzt werden, da er den feste Teil der Hinterlassenschaften im Weg wäre. Bei der Urinfüllstandskontrolle gilt eine andere Verteilung: Die 220er ist komplett stromlos, wird lediglich über einen Magneten bedient der vom Schwimmer "gezogen" wird. Bei den anderen Modellen wird es einen Schwimmer mit Endschalter geben, der die original Leistung mit Stromversorgt und dann die Lampe wieder angeht. So der Plan und die aktuellen Tests. Es geht auf jeden Fall voran ;-). Schöne Ostern!
Also das mit dem Urinschlauch sieht aus meiner Sicht wesentlich unpraktischer aus als es tatsächlich ist. Der flutscht ganz gut in das Ventil rein. Ich fürchte aber, dass Wurstfinger eventuell ein Problem sein könnten... 🙃
welchen apsperrhahn für den Wasseranschluss brauche ich da?
Danke für das Video. Ist der Einbau für die 250/260 viel anders? Steht am Wochenende bei uns an. Wir freuen uns schon drauf
Moin Torsten, nein, ist er nicht. Die beiden "Klammern", die die Original Bowl halten, sind bei der 250/260er nicht angeschraubt. Dafür muss für den Einschub der Kassette an der Kopfseite des Sockels die Halterung für den Nehmer der Original Füllstandsanzeige abgeschraubt (2 Schrauben) und von der Platine getrennt werden. Stecker abziehen und in die Öffnung unten schieben. Platine danach wieder ins Plastikteil einklippen und für den eventuellen Verkauf des Fahrzeuges zu den anderen Teilen legen. Ansonsten genau so. Viel Spaß beim Umbau!
*Promosm* 😋