В этом 2021 году ездил в Крым. 6000 т.км в один конец. На пробеге 110т.км. Вообще никаких проблем. общий пробег составил 18 тыс км. Даже в Москву заезжал. Покупайте и не слушайте никого. Надежный и дешевый в эксплуатации автомобиль.
Я полность с тобой согласен .Если нужна дешевая в обслуге и надежная машина то это гранта .Не буду тут писать хвалебные дифирамбы, брал новую проехал 270 тыс. кми еще сотню поойдет без проблем)
@@user-id7hl5rp6e спору нет сейчас ценник зашкаливает в рублях, я брал в 2015 за 390 тыр. Я и не говорю что он дешевая ( а что щас дешевое?) я сказал что она в обслуге дешевая , а это по моему достаточно весомая причина что бы из всех возможных вариантов выбрать её)
Согласен про Гранту! Из Карелии в Хакасию и обратно без каких либо вопросов от слова совсем! Соотношение массы и двигателя - ЗАМЕЧАТЕЛЬНО! За такие деньги это удача!
Насчёт гранты спорный вопрос, была во владении , 13 я 2 хозяин, пробег был когда покупал 17 т когда продавал было 80 , в итоге начала масло есть, постоянно просила какую нибудь мелочь, то реле поворотников, то всякие датчики,
по мне так лучше, когда была еще калина2 с ее консолью с утопленным монитором на уровне приборной доски, это было настоящее инженерное и дизайнерское решение. а здесь смотрится нормально, но монитор все равно низко стоит
Единственное что мне в ней не нравится, это гребанная коробка передач. Она подвывает(не так сильно конечно как на старых машинах) и бывает не сразу втыкаются передачи. При переключении передач лучше не спешить, а если делать это плавно, то всё ок
Меняем масло на ликви моле 75-90 gl4-5 с присадкой молибден (тюбик 20 гр /литр) и через 200-250 км вой плавно стремится к 0 ! Была 8кл поменят на Рапид через 60 К км , проехал на Рапиде 30К и поменял на Весту Св кросс 1.6 !!! Удачи на дорогах и вне дорог
@@kirillbelyakov6518меньше шума стало?Некоторые просто в заводское масло присадку ликви добавляют и жалуются что ничего не меняется...Может в купе с маслом будет эффект
Молодцы автовазовцы.устранили все недочёты которые были раньше.старые гранты были надёжные но были свои минусы.теперь выглядит красиво и очень ей идёт этот цвет брызги шампанского.отличная комплектация и ещё в таком крутом цвете.всем советую.это не реклама.просто сугубо моё мнение
Добрый обзор. Купили гранту 2023 лифт, комфорт+. До нее из последних была Ауди А6 на турбодизеле. Из-за проблем с деталями и ремонтом была продана и забыта как страшный сон. Замена рычагов на оригинал, потом на китай (с нашими дорогами они жили 15тысяч км), замены датчиков и проблемы с электрикой, а уж сколько инструмента для ее обслуживания куплено: два гайковерта на 250 и 350нм, динамоключи, вакуумметры, съемники и прочее и прочее. можно свое мини-СТО в гараже открыть, но надоело). Так вот, в автосалоне Лада сначала она показалась "фи лада, но новая, ладно". Менеджер еще говорил "с кондеем", я ему говорю "наверное 90 сил вообще не едет при включенном холодильнике", он возразил что все ок. Но я не поверил. И... Купил, выехал. О боже, а она едет! Ясное дело крутить выше 3к сейчас нельзя (обкатка и гарантия). С кондеем чувствуется очень легкая потеря динамики, но эбу сам корректирует. Катаюсь уже неделю, а она такая мягкая, хотя казалось бы обычный макферсон. (в целом меня это дико удивляло, ланос у друга ехал мягче чем ауди, а у нее как всем известно многорычажка, которая должна быть лухари). Ямки, лежачие все комфортно, Кондиционер дует, все работает. Очень приятно удивлен, и по прошествии недели мне эта машина уже очень нравится. Расход по городу во время текущей обкатки с кондиционером каждый день ~9л. Ауди в связи с износом кушала 16 литров дизеля. Всем добра)
Мне норм, кручу 3500, макс ехал 130кмч, пока что обкатка. Проблем нет. Ясное дело это не 2.5 тди с v6, но мне норм) Ехать медленно не умею, средняя 60-80 по городу.@@vicwinner7704
Не совсем про гранту, но тоже купил Ладу, XREY. Двигатель 1.8, коробка робот, сразу поставил прошивку амт 3.0. 65 тыс км пробега, полëт нормальный. До сих пор сменил два раза лампу ближнего света и моторчик омывайки, всë.
@@ZDrive_TV Тормоза подправил установив сзади стальные барабаны. А к рулю все привыкли за много лет и садясь за мою Весту даже после иномарки подруливают на ходу, а она виляет от этого
Доброго времени суток. Всегда смотрю ваши видео) можно ли испытать новый Логан 1.6 82 лс на трассе? Если да, то как скоро ждать видосик? Заранее спасибо)
Если объективно, то лучше автомобиля для нашей провинции (убитые в хлам дороги, грунтовки, поля) не найти. Нового и за эти деньги конечно. По большому счету, все его недостатки перекрываются его отличной ходовой частью (для плохих дорог в первую очередь), большим клиренсом, неприхотливостью, абсолютной простотой, дешевыми запчастями доступными в любой деревне.
@@user-oh3co8tl8s Каталог открой сначала, а потом говори про пиздеж. Навскидку открываем ступичный подшипник на Поло, цена около 2000 за неоригу. И ступичный на гранту от 600 до 1500 орига. Самое простое, масляный фильтр на Поло 600 за оригу, на гранту 320.
еще момент, по управлению, без электроусилителя гранта чувствуется по трассе более собранной чем с усилителем, а в городе да нужен усилитель, а на трассе от него проблем больше чем пользы
@@user-cf3gz5hi7b хорошая резина вам в помощь. У меня гранта лифтбек люкс. Никаких проблем с электроусилителем руля нет. Связь с дорогой ощущается отлично.
@@Black_Cat-23, мерзкие тормоза у Гранты. После неё у меня был новый Хрэй. У него тормоза на несколько голов лучше! Хотя сам Хрэй днище. Хрэй кросс намного лучше, но места сзади там тоже нет. Непонятно для кого эти Хреи подойдут. Веста лучше, но тогда не было универсалов. А теперь она нахрен не нужна.
Когда стоит корейский усилитель Mando,то на руль вообще ничего не приходит ни вибрации ни толчки от дороги.У меня такой на Калине 1 стоит,это его свойство ещё эксперты журнала Авторевю подметили.Я пока б/ у Калину с этим усилителем не взял,не знал про эту фишку.Аж поначалу после приоры не привычно по кольцу разбитому идёшь ,а руль молчит,на Приоре всё передавалось.
Только удовольствия от вождения ноль, если не в минус и коррозия! Это прям нерешаемая проблема автоваза! И подвеска по ямам хороша но управляемость низкая! Подрабатывал на Датсуне в такси, после смены пересаживался в свою машину ну прям как кирзачи снял, кроссовки надел! 😊
@Delikatniy дааа!))) Это у кого покинула а у кого на месте! Все как и должно быть! А газель сейчас оцинковкой одностороннем покрывают! Хоть что то, хотя ржавчина всегда изнутри лезет! А у гранты все как было! У нивы через год на стыках крыши и стоек передних! У гранты на белой через два года, на металлике через пять!
@@shannendoggirra1723 это да) только бы ценник её 450-500 хотя в своё время четырка была 300-350 К и это в 2012-13 последние годы выпуска... Я думаю новую за 600-650 вполне вменяемо на сегодняшний день. Только в полном фарше будет 1 млн
Ресурс нового ДВС (90 л.с.) лучше, чем старого на 87 л.с. ? ПриороМотор имеет 106 л.с. Гранту выпускают с приоромотором ? Ещё вопрос. Симку надо вставлять в навигатор ?
У самого лада гранта фл 2018 года, проехал за это время 100тыс. Проблем ни каких не было менял только расходники. Подвеска жёсткая особенно чувствуется когда есть стыки на асфальте. Сиденья не удобные в дальнюю дорогу устаёшь. Коробка гудит!!! Рамки двирей с внутренней стороны всегда в пыли и в грязи не ужели нельзя подобрать уплотнители для дверей с завода. На 3 год начала облазить краска с порого самое слабое место.
Про esp в начале видео вот вообще не согласен. Esp может спасти жизнь, особенно в маленьких авто на узкой резине, в том числе и в опытных руках, так как ни один водитель не способен тормозить одним колесом. А если хочется погонять с заносами, то существует кнопка отключения, и то не стоит этого делать на дорогах общего пользования.
Системы стабилизации могут навредить. Если заносит, то они сбрасывают обороты мотора и машина остановливается. Не удаётся исправить ситуацию. А если это на встречке случится?
@@user-jg7dd8ye4w Честно впервые об этом слышу, на своем опыте ездил и на старых авто без стабилизации и на современных. На современном авто в дождь я перебрал со скоростью в повороте, было где-то 60, я уже было начал крутить рулём на опережение, но за мгновение авто зажало колодку, резко скинуло скорость до 30 и выровнялось следуя за рулем, полное сцепление с дорогой было возвращено почти мгновенно на скользком покрытии. Без стабилизации считаю, что все было бы хуже. Понимаю вашу идею газом вытаскивать авто из заноса, но не считаю, что это безопаснее, чем когда авто самостоятельно делает свою магию.
@@olegberstenev2170 потому что гранта задумался как народный не дорогой автомобиль какой и он был не так давно, а у нас делается всё что бы денег нахапать за счёт народа, создаётся искусственно дефицит якобы и поднимают цену! Ну Солярис и Киа по комфортные всё таки, пластик получше!
@@user-fk1gt8pf8d конечно есть, многие люди гул ВЫЖИМНОГО подшибника путают с шумом самой коробки 😀😀😀ты чо думаешь для тебя нищеброда который пойдёт брать автокредит! Конструкторское бюро будет разрабвтывать новые детали узлы агрегаты?, 😀😀😀итд, Ничего нового в весте нет, сборная солянка как и гранта фл, где то больше, а где то меньше, 😀😀😀
Гранта Luxe , с пакетом престиж , 106 л.с. до этого была калина универсал 15 года в комплектации "руль-лобове" ) , шеснарь по моему мнению интереснее чем 8клоп , за поля могу сказать , мне просто жалко ехать 80км/ч на машине с пробегом менее 30к км , а так машинка просто шик , 2021 год досанкционка!
ни одна из шумных коробок не сломалась кстати, шум да напрягал (сейчас другое авто, но он только при накате с горы например и ВСЁ в общем нечасто больше разговоров и особенно тех кто не ездил).
Для рыбаков самое то. Багажник огромный. Расход бензина не больше 7 при любой езде. Проходимость на уровне Нивы, лишь бы на дно не сел. Испытал в Калмыкии. Вдвоём ночевали при откинутых сиденьях, комфортно. Вообщем хоть в мир, хоть в пир. Рыбакам рекомендую. Хотел хечбек, но не потянул по деньгам. Если хечбек то вообще класс
Как 5,5 лет отъездивший на Дацун Он До (это та же граната конструктивно) должен сказать что жесткость кузова не позволяет эксплуатировать авто на неасфальтированных дорогах часто - кузову иначе трендец. Малейший скол - сразу обработка цинкором - иначе моментальная ржавчина. Верхние части дверей - традиционная слабая часть, она накапливают влагу и лёд зимой, и затем "цветут".
Заправляет 92 бензином? Лейте 95, лучше 98-100 октан (при заправке дороже, но расход упадет и мотор будет ровнее работать). У нового мотора намного меньше вибраций должно быть
Я на гранте 17 года ехал по трассе 145, 150 и нормально она дорогу держала и расход был 6 литров на такой скорости. Это с 8 клапаном мотором. Без всяких ECP или ESP че там говорят..... Руль у гранты электрический это даёт преимущества перед приводными усилителями...
@@user-ct8sk2qw3q Да всё верно. Гранта лифтбек люкс 127 двигатель. Подвеска 928я. 200км/ч не пробовал, но 190 идёт легко. Подвеска жёстче чем на гранте в более простой комплектации. Управляемость отличная и расход средний 6,5-7 литров (при 160км/ч).
@@pilot-astronaut Еще не факт. Коленвала и головы должно хватить, неизвестно как поведут себя новые поршни. Мотор совершенно не форсирован, наверняка ресурс будет не меньше чем у предшественников.
@@dedrom3174 поршни фигня, они в любом случае служат до первой капиталки, а там даунгрейд на тяжелые с широким кольцом замутишь. Главно что блок чугун - можно точить и точить, в отличие от корецев из ложкового алюминия.
@@Redeemer2012 Эхехех.... Когда вы уже начнете доки читать а не трендеть? Какой даунгрейд? Ничего от старого мотора не подходит. Только сам блок от 186/189 мотора. Больше ничего
@@user-qm8tb6eh9t Он когда снимал дождь шел , я бы не рескнул на мокрое поле выезжать даже на утрамбованое )) На счёт рекламы это так , каждый зарабатывает как может , он пока ехал кучу штрафов собрал кто то все это должен же оплачивать нужно все совмещать )
В этом 2021 году ездил в Крым. 6000 т.км в один конец. На пробеге 110т.км. Вообще никаких проблем. общий пробег составил 18 тыс км. Даже в Москву заезжал. Покупайте и не слушайте никого. Надежный и дешевый в эксплуатации автомобиль.
Я полность с тобой согласен .Если нужна дешевая в обслуге и надежная машина то это гранта .Не буду тут писать хвалебные дифирамбы, брал новую проехал 270 тыс. кми еще сотню поойдет без проблем)
На каком месте он дешëвый? Это дерьмо уже не по карману большинству, сам думал купить до конца года но это подорожало на 150 тысяч.
@@user-id7hl5rp6e спору нет сейчас ценник зашкаливает в рублях, я брал в 2015 за 390 тыр. Я и не говорю что он дешевая ( а что щас дешевое?) я сказал что она в обслуге дешевая , а это по моему достаточно весомая причина что бы из всех возможных вариантов выбрать её)
Согласен про Гранту! Из Карелии в Хакасию и обратно без каких либо вопросов от слова совсем! Соотношение массы и двигателя - ЗАМЕЧАТЕЛЬНО! За такие деньги это удача!
Насчёт гранты спорный вопрос, была во владении , 13 я 2 хозяин, пробег был когда покупал 17 т когда продавал было 80 , в итоге начала масло есть, постоянно просила какую нибудь мелочь, то реле поворотников, то всякие датчики,
Я охринел когда увидел с какой скоростью гранта летела по полю...
Может
Гранта тоже в шоке
@@yurii.egorievsk ХАХАХАХАХАХАХА
Это машина пресс парка ее не жалко)
100 спокойно едет
Как же гармонично выглядит монитор в центральной консоли. И размеры отличные, и ничего никуда не выпирает. Глаз не нарадуется.
по мне так лучше, когда была еще калина2 с ее консолью с утопленным монитором на уровне приборной доски, это было настоящее инженерное и дизайнерское решение. а здесь смотрится нормально, но монитор все равно низко стоит
@@kuzmicheg моник просто с воздуховодами местами поменять
Монитор, нужно вверх вынести, да и данный размер маловат, нужно было минимум 8, а лучше 10 установить.
Вам лучше на все лобовое
Будто не наши проектировали)
Впечатляет езда по полю, очень впечатляет
Отлично валит по полю автор видео молодец.
класс, проржался)) Отличный обзор))
Сало уронили.
Кросавчег, спасибо за видео. Скоро забираю лийтбэк. Надеюсь после джили эмгранд х7 2литра не разочарует.
Единственное что мне в ней не нравится, это гребанная коробка передач. Она подвывает(не так сильно конечно как на старых машинах) и бывает не сразу втыкаются передачи. При переключении передач лучше не спешить, а если делать это плавно, то всё ок
Меняем масло на ликви моле 75-90 gl4-5 с присадкой молибден (тюбик 20 гр /литр) и через 200-250 км вой плавно стремится к 0 ! Была 8кл поменят на Рапид через 60 К км , проехал на Рапиде 30К и поменял на Весту Св кросс 1.6 !!! Удачи на дорогах и вне дорог
@@kirillbelyakov6518меньше шума стало?Некоторые просто в заводское масло присадку ликви добавляют и жалуются что ничего не меняется...Может в купе с маслом будет эффект
👍Чётко рассказываешь молодца.
))))) Один из самых крутых обзоров. Офроэд блеск. )))))
Буд то первый раз сел вообще в Машину, но про esp согласен
Просто не тест-драйв, а сгусток живых эмоций 😂
На чем ещё так весело по полю скакать?
@@ZDrive_TV Ждём универсал на обзор с нетерпением, если будет.
@@ZDrive_TV +++ сам все твои видео смотрел и от этого прямо кайфанул, как будто сам пропылил по полю 😂
Брызг эмоций на зрителей и слушателей канала)) кому в глаза кому в уши плеснул эмоций🎹😂😂😂
Гранта нормальный пепелац.
На роботе за два года 77 тыс. Без проблем. И по направлениям прекрасно бегает.
Кто не верит - смотрите😉
Вообщее не интеоесно
Молодцы автовазовцы.устранили все недочёты которые были раньше.старые гранты были надёжные но были свои минусы.теперь выглядит красиво и очень ей идёт этот цвет брызги шампанского.отличная комплектация и ещё в таком крутом цвете.всем советую.это не реклама.просто сугубо моё мнение
Была такая, цвет называется техно, только с 16 кл мотором. Вот к чему было меньше всего претензий, так это к шеснарю. А в остальном тарантас ещё тот.
Теперь я понял, когда говорят что проедут тут на девяточки это не шутка😄😄😄
Добрый обзор. Купили гранту 2023 лифт, комфорт+. До нее из последних была Ауди А6 на турбодизеле. Из-за проблем с деталями и ремонтом была продана и забыта как страшный сон. Замена рычагов на оригинал, потом на китай (с нашими дорогами они жили 15тысяч км), замены датчиков и проблемы с электрикой, а уж сколько инструмента для ее обслуживания куплено: два гайковерта на 250 и 350нм, динамоключи, вакуумметры, съемники и прочее и прочее. можно свое мини-СТО в гараже открыть, но надоело).
Так вот, в автосалоне Лада сначала она показалась "фи лада, но новая, ладно". Менеджер еще говорил "с кондеем", я ему говорю "наверное 90 сил вообще не едет при включенном холодильнике", он возразил что все ок. Но я не поверил. И... Купил, выехал. О боже, а она едет! Ясное дело крутить выше 3к сейчас нельзя (обкатка и гарантия).
С кондеем чувствуется очень легкая потеря динамики, но эбу сам корректирует. Катаюсь уже неделю, а она такая мягкая, хотя казалось бы обычный макферсон. (в целом меня это дико удивляло, ланос у друга ехал мягче чем ауди, а у нее как всем известно многорычажка, которая должна быть лухари).
Ямки, лежачие все комфортно, Кондиционер дует, все работает. Очень приятно удивлен, и по прошествии недели мне эта машина уже очень нравится. Расход по городу во время текущей обкатки с кондиционером каждый день ~9л. Ауди в связи с износом кушала 16 литров дизеля.
Всем добра)
Мне норм, кручу 3500, макс ехал 130кмч, пока что обкатка. Проблем нет. Ясное дело это не 2.5 тди с v6, но мне норм) Ехать медленно не умею, средняя 60-80 по городу.@@vicwinner7704
Офигенная машина, немного коррозия достаёт, а так збс
Не совсем про гранту, но тоже купил Ладу, XREY. Двигатель 1.8, коробка робот, сразу поставил прошивку амт 3.0. 65 тыс км пробега, полëт нормальный. До сих пор сменил два раза лампу ближнего света и моторчик омывайки, всë.
Микрофон для КПП второй нужен, чтобы ощутить всю полноту звуков от передвижения.
Тачка для войны огонь.
С меня сразу Лукас и жёсткий перепост в телеграмм... ✌🖐🖐🖐🤞🤞🤞
Мощно
Езжу на Гранте Пикап на меж. Городе, пробег 590т.км первая капиталку двигателя была на пробеге 460т.км если честно сам в шоке.
На межгороде потому что)
Возможность ехать на третьей по полю я без сожаления обменяю на отсутствие крена в поворотах, держак, чёткость управления и так далее.
Дорог не будет
@@ZDrive_TV как это-не будет?) с чего бы?
У сына Гранта люкс 20 г, мех, 106 сил. За глаза хватает. Иногда беру прокатиться в охотку. Мне нравиться даже после моей Весты.
По рулю и тормозам сильно уступает
@@ZDrive_TV Тормоза подправил установив сзади стальные барабаны. А к рулю все привыкли за много лет и садясь за мою Весту даже после иномарки подруливают на ходу, а она виляет от этого
Как по динамике по сравнению с Вестой
@@gekfinn7555 По динамике скажу так, гранта легче кг на 250, и конечно шустрее и экономичнее. Веста тоже прёт ,но чуть- чуть вольготнее.
Самое веселое, что у меня было на рабочей гранте- дворники отконнектились от трапеции в лютый дождь) и свечи стоят 100 руб/шт) оригинал ваз, емое)))
Оригинальные немецкие свечи для ВАЗ стоят 101 руб/шт. Так что вы купили подделку.
Много приколов у этого ведра. А самый злой из них это нынешняя цена. Веста стоит всего на 70к дороже.
@@user-ts6ts3xp9z в бомже полном..
@@user-ts6ts3xp9z привет из 2023, новая веста дороже минимум в два раза)
@@user-xv5oi4gq8e в 2024-ом ещё дороже
Доброго времени суток. Всегда смотрю ваши видео) можно ли испытать новый Логан 1.6 82 лс на трассе? Если да, то как скоро ждать видосик? Заранее спасибо)
Где ж его взять
Есть докер с этим мотором
@@ZDrive_TV так до сих пор продается же))
Ох как страшно ты едешь) даже на видео дух захватывает.
Что страшного то? Обычные перестроения, даже на шашки не похоже
Если объективно, то лучше автомобиля для нашей провинции (убитые в хлам дороги, грунтовки, поля) не найти. Нового и за эти деньги конечно. По большому счету, все его недостатки перекрываются его отличной ходовой частью (для плохих дорог в первую очередь), большим клиренсом, неприхотливостью, абсолютной простотой, дешевыми запчастями доступными в любой деревне.
Печально 😥
Насчёт запчастей дешовых ты напиздел! На ваг дешевле стоят
@@user-oh3co8tl8s Каталог открой сначала, а потом говори про пиздеж. Навскидку открываем ступичный подшипник на Поло, цена около 2000 за неоригу. И ступичный на гранту от 600 до 1500 орига. Самое простое, масляный фильтр на Поло 600 за оригу, на гранту 320.
@@user-oh3co8tl8s на ваг хз, но на кию точно дешевые з ч
У меня вторая гранта, проходимость отличная, не ожидал от неё такого
А зачем вторую купил? Других не было?
Умный человек, вот и купил, тебе троллю не понять.
@@olegberstenev2170, умный человек избавится от такого. У меня была одна, очень плохое ведро
у второй главная пара в коробке с большем передаточным.. и в тяге веселее и проходимость лучше..
а на ауди у вас какой расход получался?
СПАСИБО БРАТ! Было очень прикольно и честно.
Сколько стоит?
Когда брали?
Привет, как ты думаешь, если этот мотор поставить на весту св кросс, выиграет ли она от этого
У кого она выиграет? У ЦСКА? В Весту ставить ещё более убогий мотор? Чтобы ещё и надеяться что она выиграет у кого-то?)
Купи нормальную машину гонщик мамкин на ладе
едет 3.5 оборотов и говорит расход большой))
шикарный видос, купил гранту и кайфую, спасибо! 70 км/ч по мокрой грунтовке норм)
Какой бензин льеш?
Тест по полю просто гениально!!!!
еще момент, по управлению, без электроусилителя гранта чувствуется по трассе более собранной чем с усилителем, а в городе да нужен усилитель, а на трассе от него проблем больше чем пользы
А какие проблемы на трассе? У меня просто электроусилитель тоже. Не заметил никаких проблем.
@@DmitryVag2012 проблем нет, но связь колес с дорогой чувствуется лучше на авто без усилителя, с усилителем "сопливый руль" какой-то получается
@@user-cf3gz5hi7b Я просто пересел с гидро на электро, никаких минусов не заметил, только плюс-на парковке руль крутить легче.
@@DmitryVag2012 на парковке, разворотах и поворотах все так, а на большой скорости по трассе все по другому
@@user-cf3gz5hi7b хорошая резина вам в помощь. У меня гранта лифтбек люкс. Никаких проблем с электроусилителем руля нет. Связь с дорогой ощущается отлично.
Годное авто, на грани покупки!
Одумайся! Я пять лет на этом говне ездил! Бу вариантов на рынке очень много! Имеет смысл выбирать только из них и ни в коем случае не ладу!
@@user-ns6ue2hm5d, к чему вопрос?
Зеркала новые офигенные! Стильные и большие!
Такие только на Фольксвагена только.
Офигеть как он по полю мчит 🖒
Захвалил😱сразу захотелось купить👍
Да ладно - тормоза неудобные, рулёжка тоже
Так вперёд таких в салоне АвтоВАЗа любят беги покупай
@@ZDrive_TV, тормоза там мерзкие просто!
@@user-ts6ts3xp9z нормальные там тормоза, лучшие со всех вазов, кроме весты.
@@Black_Cat-23, мерзкие тормоза у Гранты. После неё у меня был новый Хрэй. У него тормоза на несколько голов лучше! Хотя сам Хрэй днище. Хрэй кросс намного лучше, но места сзади там тоже нет. Непонятно для кого эти Хреи подойдут. Веста лучше, но тогда не было универсалов. А теперь она нахрен не нужна.
Эксплуатирую гранту фл с роботом 2.0, отличная рабочая лошадка. В моем режиме езды вариатор бы уже умер, роботу пофиг
Всего лишь предположение,нужны факты,примеры.
Сцепление на роботах вроде 50 тысяч километров всего ходит усиленное(на вестах), механика до 120 и более тысяч.
@@aehntu у меня уже родное прошло на роботе 110 тыс и живее всех живых. При этом я ее эксплуатирую как гоночный болид почти)))
Подрамник и распорка поможет победить рулёжку?
На 13:26 минуте, бензин в баке прибавился... о как здорово! Тачка не жрет, а производит топливо ))
какое то время скачет туда-сюда, потом пропадает:)
Василий Разгон когда ? сколько поедет ?
Скооо
Ездил я на новой гранте четыре года проблем небыло нормальная машына
УУУУАААААААУУУУУУУУУУУУУУ
Снег пойдет:D
Свершилось))
Когда стоит корейский усилитель Mando,то на руль вообще ничего не приходит ни вибрации ни толчки от дороги.У меня такой на Калине 1 стоит,это его свойство ещё эксперты журнала Авторевю подметили.Я пока б/ у Калину с этим усилителем не взял,не знал про эту фишку.Аж поначалу после приоры не привычно по кольцу разбитому идёшь ,а руль молчит,на Приоре всё передавалось.
Захотелось купить!)))
Огонь ага
@@ZDrive_TV, видишь какое зло ты творишь?)
Хорошая лощадка Гранта с её новым двигателем 👍получше многих пузотерок, особенно зимой как черепахи крадутся.
Только удовольствия от вождения ноль, если не в минус и коррозия! Это прям нерешаемая проблема автоваза! И подвеска по ямам хороша но управляемость низкая! Подрабатывал на Датсуне в такси, после смены пересаживался в свою машину ну прям как кирзачи снял, кроссовки надел! 😊
@@user-bp8jr7lp6g согласен с вами. Подвеска проглатывает ямы просто бесподобно, 8 ми клоп хорошо тянет в городе, но управление и посадка, просто ужас
@Delikatniy дааа!))) Это у кого покинула а у кого на месте! Все как и должно быть! А газель сейчас оцинковкой одностороннем покрывают! Хоть что то, хотя ржавчина всегда изнутри лезет! А у гранты все как было! У нивы через год на стыках крыши и стоек передних! У гранты на белой через два года, на металлике через пять!
@Delikatniy Палыч Life если не ошибаюсь канал! Видео как раз про то как ваз справился с коррозией!)
🤣ада гранта Тазззз
Хорошая машина!
Добрый позитивный канал
Ахха, расход великоват и сам наваливает 140-160
Хорошая машина!!! 👍
Классный обзор)) я бы взял наверное гранту 90 л.с, у меня сейчас ваз 2114
Я хочу Гранту, у меня ваз 2115🙂
@@shannendoggirra1723 это да) только бы ценник её 450-500 хотя в своё время четырка была 300-350 К и это в 2012-13 последние годы выпуска... Я думаю новую за 600-650 вполне вменяемо на сегодняшний день. Только в полном фарше будет 1 млн
Купил гранту лифтбек в комплектации люкс декабрь 2015 на сегодня 104000 пробег палёт нормальный.))
молодец взял в люксе.. а то возьмут бомж комплект и годами до делывают.. у меня тоже такая..
Гранта управляй мечтой😁
Пожалуйста подскажите. Ларгус, веста пойдет по полю, грунтовке так же как гранта? Надежность, комфортность подвески.? Не гонять
.
Нет. Подрамник развалится, ремонт дорогой выйдет
@@dedrom3174, спасибо.
Ларгус реношный намного комфортнее по неровностям)проверял лично
Ресурс нового ДВС (90 л.с.) лучше, чем старого на 87 л.с. ?
ПриороМотор имеет 106 л.с. Гранту выпускают с приоромотором ?
Ещё вопрос. Симку надо вставлять в навигатор ?
Нет, симка через можем юсб
приоромотор 98 кобыл у меня такой на ат
Вот это обзор.👍 Как сам прохватил...👏
И впечатления схожие...и цвет 618...
Спасибо
@@ZDrive_TV
Так никто не может передать все эмоции.
Не всем оно нужно
@@ZDrive_TV
Никто ничего не понимает в драйве.
Думаю гонщики понимают но описать не могут ((
У самого лада гранта фл 2018 года, проехал за это время 100тыс. Проблем ни каких не было менял только расходники. Подвеска жёсткая особенно чувствуется когда есть стыки на асфальте. Сиденья не удобные в дальнюю дорогу устаёшь. Коробка гудит!!! Рамки двирей с внутренней стороны всегда в пыли и в грязи не ужели нельзя подобрать уплотнители для дверей с завода. На 3 год начала облазить краска с порого самое слабое место.
Краска потерлась, или ржавчина полезла?
Прикольно👍
нить обогрева лобового стекла не мешают при движении?
Нить ,скорее всего, по реношным решениям. Если так, то вряд ли мешает. Заявляю как владелец дустера и аркадия от рено.
их первый день только видеш
Про esp в начале видео вот вообще не согласен. Esp может спасти жизнь, особенно в маленьких авто на узкой резине, в том числе и в опытных руках, так как ни один водитель не способен тормозить одним колесом. А если хочется погонять с заносами, то существует кнопка отключения, и то не стоит этого делать на дорогах общего пользования.
Да я тоже был скептиком, пока сам не ощутил её работу😉
Системы стабилизации могут навредить. Если заносит, то они сбрасывают обороты мотора и машина остановливается. Не удаётся исправить ситуацию. А если это на встречке случится?
@@user-jg7dd8ye4w Честно впервые об этом слышу, на своем опыте ездил и на старых авто без стабилизации и на современных. На современном авто в дождь я перебрал со скоростью в повороте, было где-то 60, я уже было начал крутить рулём на опережение, но за мгновение авто зажало колодку, резко скинуло скорость до 30 и выровнялось следуя за рулем, полное сцепление с дорогой было возвращено почти мгновенно на скользком покрытии. Без стабилизации считаю, что все было бы хуже. Понимаю вашу идею газом вытаскивать авто из заноса, но не считаю, что это безопаснее, чем когда авто самостоятельно делает свою магию.
@@berezcorp мне проблемы система стабилизации доставляет зимой на скользкой дороге и особенно на заснеженной. Я часто отключаю эту функцию.
Только цена у неё не хилая стала!!!
И всё будет рости!
Почему она должна стоить меньше СоплЯ - риса, или дерьма Рио
@@olegberstenev2170 потому что гранта задумался как народный не дорогой автомобиль какой и он был не так давно, а у нас делается всё что бы денег нахапать за счёт народа, создаётся искусственно дефицит якобы и поднимают цену!
Ну Солярис и Киа по комфортные всё таки, пластик получше!
Блин очень хочу от тебя увидеть тест драйв именно гранты спорт найти сток и у хозяина попросить взять отвечаю тачка просто супер пушка
Васяя красаучик есть жиесть. Спасибо за ролик. Зашло.
6 передачу пусть сделаю уже почти каждая новая иномарка с 6 передач на механике а лады до сих пор на пятиступке
Зато 5 боевая, можно её воткнуть и забыть
@@d_q_p Ну дык на шестерке 30 лет назад 4 боевая была, тоже матерые шоферюги считали что 5 излишество. А на победе 3 боевая, нафиг ей эта 4 нужна...
Чем мне нравится этот канал: "привет зрииителиии"))))))
Главн основ а астоль можн доб или снять ненужн
Шикарный тест драйв!!!!!!
5 лет на Гранте отъездил, отличное авто за свои деньги.
Я тоже пять лет. И нет, это говно.
@@user-ts6ts3xp9z что же ты 5 лет ездил в дерьме,безумец
@@user-kv7py2oy2k, я был молодой, мне нужны были деньги). И нет, я не таксовал.
Насчёт тормозов, гранта лучше останавливается, более динамичная, шустрая в городе, ПО СУТИ ГРАНТА ЛУЧШЕ ЧЕМ ВЕСТА 😀😀😀
Шутите? Или так и есть?
@@user-fk1gt8pf8d так и есть, у весты один плюс от гранты, в весте больше места , а мотор с коробкой тоже самое,
@@user-qg1dd1xp1d и гул коробки тоже есть в Весте?
@@user-fk1gt8pf8d конечно есть, многие люди гул ВЫЖИМНОГО подшибника путают с шумом самой коробки 😀😀😀ты чо думаешь для тебя нищеброда который пойдёт брать автокредит! Конструкторское бюро будет разрабвтывать новые детали узлы агрегаты?, 😀😀😀итд, Ничего нового в весте нет, сборная солянка как и гранта фл, где то больше, а где то меньше, 😀😀😀
@@user-fk1gt8pf8d конечно есть но его меньше слышно из за шумоизоляций под торпедой 😀😀😀
Гранта Luxe , с пакетом престиж , 106 л.с. до этого была калина универсал 15 года в комплектации "руль-лобове" ) , шеснарь по моему мнению интереснее чем 8клоп , за поля могу сказать , мне просто жалко ехать 80км/ч на машине с пробегом менее 30к км , а так машинка просто шик , 2021 год досанкционка!
д что же вы так любите эту ладу гранту) даже мне захотелось купить гранту
Для трассы годится, для тех кто не превышает 130/ч.
Коробки нешумящие начали бы делать. Тогда была бы красота
Так вроде бы как есть рецепт: масло 75w85, и всё пучком (но это не точно)
ни одна из шумных коробок не сломалась кстати, шум да напрягал (сейчас другое авто, но он только при накате с горы например и ВСЁ в общем нечасто больше разговоров и особенно тех кто не ездил).
Выбирайте Jatco, она не шумит, так ещё передачи сама клацает:)
@@woronesch там вибрация в D на светофоре имеется...неприятно..
У меня гранта 13 года не шумит вообще. Второй начал вылетать. На ремонт дал оказался коробка от приоры е мае.
Обещал летом Мазду 6 турбовую взять поездить ) Когда ждём?
Мазда на каникулах говорит
А как называется цвет этой машины? Техно?
хорошо едет
Первый как всегда и везде ✌✌✌🖐🖐🤞🤞
Мощно замутил
@@ZDrive_TV 👍👍👍🖐🖐🤞✌
Для рыбаков самое то. Багажник огромный. Расход бензина не больше 7 при любой езде. Проходимость на уровне Нивы, лишь бы на дно не сел. Испытал в Калмыкии. Вдвоём ночевали при откинутых сиденьях, комфортно. Вообщем хоть в мир, хоть в пир. Рыбакам рекомендую. Хотел хечбек, но не потянул по деньгам. Если хечбек то вообще класс
Поставь резину 175/70. Самый оптимальный размер. Вообще будет ништяк!
@@user-dd7vh6by8i у меня Зимняя белшина 175/65/14. Оказывается неплохая резина.
@@user-ty3dq5sz9x хорошая резина. Правда, стирается быстро..Но профиль надо всё-таки 70-й. Гораздо будет комфортнее.
Ну насчет нивы ты загнул, у меня шерик сейчас, была и гранта.
Да чоткое показание
Была гранта, машина очень хорошая, маневренная, шустрая, во дворах выруливать одно удовольствие
Хороший обзор на машинку, спасибо, лайки коментарий в поддержку канала молодец
Как 5,5 лет отъездивший на Дацун Он До (это та же граната конструктивно) должен сказать что жесткость кузова не позволяет эксплуатировать авто на неасфальтированных дорогах часто - кузову иначе трендец. Малейший скол - сразу обработка цинкором - иначе моментальная ржавчина. Верхние части дверей - традиционная слабая часть, она накапливают влагу и лёд зимой, и затем "цветут".
У тебя есть небольшие вибрации по кузову на новом моторе?
В каком режиме
@@ZDrive_TVна холостых, машина новая только с салона
Не заметил, снимите видео и пришлите в личку в любой соцсети
@@ZDrive_TV на видео никак не увидишь и не услышишь, это чувствуется только жопой когда сидишь в машине и она на холостых работает
Заправляет 92 бензином? Лейте 95, лучше 98-100 октан (при заправке дороже, но расход упадет и мотор будет ровнее работать). У нового мотора намного меньше вибраций должно быть
Ходовая огонь, по любым ямам скачет как нечего делать. Возьми на обзор универсал. Он подлиннее и что по полю, что по трассе едет еще лучше!
Универсал короче на 17см 411см седан длиннее 428см
@@user-fp6in7gq3o
Нифига - если открыть багажник, то универсал длиннее будет, а седан этого не умеет :)
Я на гранте 17 года ехал по трассе 145, 150 и нормально она дорогу держала и расход был 6 литров на такой скорости. Это с 8 клапаном мотором. Без всяких ECP или ESP че там говорят..... Руль у гранты электрический это даёт преимущества перед приводными усилителями...
Не городи бредятину .
@@user-ct8sk2qw3q Да всё верно. Гранта лифтбек люкс 127 двигатель. Подвеска 928я. 200км/ч не пробовал, но 190 идёт легко. Подвеска жёстче чем на гранте в более простой комплектации. Управляемость отличная и расход средний 6,5-7 литров (при 160км/ч).
А вы не снимали тест ночной на кию к5 хотел бы посмотреть работу оптики
Мотор хорошо обкатку прошел, на адометре 460 км)
10:55 - неправда. Даже если ориентироваться на официальные графики с динамостенда, то видно, что момент у 106 выше даже на низах
Пик раньше у 8 v
Этот мотор 8 клапанный облегчили, а значит уменьшился ресурс и надёжность. Теперь остался только 16 клапанный мотор адекватный.
@@pilot-astronaut
Еще не факт. Коленвала и головы должно хватить, неизвестно как поведут себя новые поршни.
Мотор совершенно не форсирован, наверняка ресурс будет не меньше чем у предшественников.
@@dedrom3174 поршни фигня, они в любом случае служат до первой капиталки, а там даунгрейд на тяжелые с широким кольцом замутишь. Главно что блок чугун - можно точить и точить, в отличие от корецев из ложкового алюминия.
@@Redeemer2012
Эхехех....
Когда вы уже начнете доки читать а не трендеть?
Какой даунгрейд?
Ничего от старого мотора не подходит.
Только сам блок от 186/189 мотора. Больше ничего
Василий, а когда Шевроле будет? Кобальт или Авео на АТ.
Кобальт лучше 👍🏻
Лайк!
Клапана гнет на ней?
пежо 306 98год обычный простой 1.6 8 клапанов 90 сил , ваз 21 год 90 сил стал круче иномарок
логан 82 силы прожги, очень интресно посмотреть, на ютубе нет таких видео логан 82 силы про динамику
Согласен!
Это если Вася откроет рубрику РЕТРОКАЛ.
А так нафик он не нужен
Будет разгон Гранты до 100 на 90-сильном двигателе?
Да
@@ZDrive_TV спасибо,ждём
интересует эластичность. судя по видео очень отлично едет. лучше многих авто до 2 литров.
Я был уверен что за трактором пойдешь ))) молодец четко по полю снял по больше бы таких роликов , движение по шоссе скучное .
Поле утрамбованное, ровное, на любом низком авто проедишь, он просто за дураков держит, рекламу вазу делает, явно проплаченый чувак
@@user-qm8tb6eh9t Он когда снимал дождь шел , я бы не рескнул на мокрое поле выезжать даже на утрамбованое )) На счёт рекламы это так , каждый зарабатывает как может , он пока ехал кучу штрафов собрал кто то все это должен же оплачивать нужно все совмещать )