Danke für diese detaillierte Darstellung, wie die Dachträger von @BlackSheepInnovationsGmbH genau am Grenadier-Dach befestigt und wie sich hier die Lasten verteilen. Eine super-stabile und sehr durchdachte Lösung! Die Dachrinne ist beim Grenadier denkbar ungeeignet für größere Lasten, sie geht ja auch ca. 30mm raus und lässt sich schon mit bloßer Hand vertikal bewegen und verbiegen. D.h. wenn die meisten konventionellen Dachträger mit ihren Füssen die Last relativ weit außen aufbringen, ist das schon eine enorme Hebelwirkung die dabei entsteht. Statisch ist das schon kaum zu vertreten und die dynamischen Lasten werden früher oder später zu Schäden führen! Bei den Rhinorack-Trägern von INEOS sieht es leicht besser aus, da wird die Last aufgrund der Fusskonstruktion etwas weiter innen in der Regenrinne aufgebracht. Dies ist aber trotzdem alles andere als eine optimale Lösung, wie sie hier direkt von INEOS favorisiert bzw. geliefert wird. Andere Trägersysteme, wie von Thule oder Frontrunner sind hier noch deutlich schlechter, da sie die Last ganz außen aufbringen - somit absolut ungeeignet beim Grenadier in meinen Augen! Mein Fazit: die Dachträger-Lösung von @BlackSheepInnovationsGmbH finde ich derzeit mit großem Abstand als die beste technische Lösung, die extrem stabil und auch langfristig eingesetzt sehr haltbar ist! 👍 Die Rhinorack von INEOS liegt für mich auf dem 2. Platz, aber schon weit abgeschlagen und ich würde sie nur zeitweise verwenden wollen, aber ist für mich nicht als Dauerlösung denkbar. Alle anderen Dachträgersysteme für den Grenadier sind aktuell durch die Bank nicht verwendbar und werden irgendwann zu Schäden führen.
Wasn't sold on the platform you were developing as I'm also getting a roof top tent but this new version you're developing looks perfect for my needs, I pick up my car next week so will continue to check out your progress! The bush company roof top tent is 99kg's itself, so I hope your new roof rack can hold the static 450kg weight previously stated by Ineos.
Great video. I wonder why Ineos is confident in offering a 12yr warranty on perforation if as you say, flexing will result in rust between the sheet metal joint in the gutter. Ineos guarantee all accessories for 5 yrs such as the Rhino Rack on their website which uses gutter mounts in Australia. Surely they will be accountable if we get damage as a result of inferior structural engineering on the gutter design. What about other manufacturers such as Front Runner and HGM Racks which use gutter mounts. Should we stay clear of all gutter mounted racks on our Grenadiers?
It is interesting to note that anti-perforation warranty usually only covers rust holes (from inside out). This seems to be standard across various manufacturers, I was surprised to find out how terrible the coverage actually is. I am not sure what the fine print for Ineos’ warranty is but I imagine it is similar. Also as a side note, I did see some paint scuffing on the prototype gutters.
Die 2. Version gefällt mir. Aber wie komme ich denn bei nur 3cm Luft noch an die Schrauben vom Dachzelt ran ? Und schrabt das Dachzelt ( Kunststoff- Hartschale ) nicht die ganze Zeit auf Euren Schraubenköpfen ? Da gibts doch bestimmt noch eine bessere Lösung…
Ja, mir hat der Tröger auch sehr gefallen und bin immer wieder überrascht wie schnell Thomas seine Ideen in so kurzer Zeit umsetzt neben dem Tagesgeschäft. Bin auch gespannt auf die Preise, die ja dann hoffentlich bald auf der Homepage von Thomas erscheinen 👍🏼
Danke für diese detaillierte Darstellung, wie die Dachträger von @BlackSheepInnovationsGmbH genau am Grenadier-Dach befestigt und wie sich hier die Lasten verteilen. Eine super-stabile und sehr durchdachte Lösung!
Die Dachrinne ist beim Grenadier denkbar ungeeignet für größere Lasten, sie geht ja auch ca. 30mm raus und lässt sich schon mit bloßer Hand vertikal bewegen und verbiegen. D.h. wenn die meisten konventionellen Dachträger mit ihren Füssen die Last relativ weit außen aufbringen, ist das schon eine enorme Hebelwirkung die dabei entsteht. Statisch ist das schon kaum zu vertreten und die dynamischen Lasten werden früher oder später zu Schäden führen!
Bei den Rhinorack-Trägern von INEOS sieht es leicht besser aus, da wird die Last aufgrund der Fusskonstruktion etwas weiter innen in der Regenrinne aufgebracht. Dies ist aber trotzdem alles andere als eine optimale Lösung, wie sie hier direkt von INEOS favorisiert bzw. geliefert wird. Andere Trägersysteme, wie von Thule oder Frontrunner sind hier noch deutlich schlechter, da sie die Last ganz außen aufbringen - somit absolut ungeeignet beim Grenadier in meinen Augen!
Mein Fazit: die Dachträger-Lösung von @BlackSheepInnovationsGmbH finde ich derzeit mit großem Abstand als die beste technische Lösung, die extrem stabil und auch langfristig eingesetzt sehr haltbar ist! 👍
Die Rhinorack von INEOS liegt für mich auf dem 2. Platz, aber schon weit abgeschlagen und ich würde sie nur zeitweise verwenden wollen, aber ist für mich nicht als Dauerlösung denkbar. Alle anderen Dachträgersysteme für den Grenadier sind aktuell durch die Bank nicht verwendbar und werden irgendwann zu Schäden führen.
Thomas, I think and hope that you will be very busy manufacturing these amazing designs!
I hope too, that Thomas will manufacture more of these awesome accessories 🤩
Wasn't sold on the platform you were developing as I'm also getting a roof top tent but this new version you're developing looks perfect for my needs, I pick up my car next week so will continue to check out your progress! The bush company roof top tent is 99kg's itself, so I hope your new roof rack can hold the static 450kg weight previously stated by Ineos.
Great video. I wonder why Ineos is confident in offering a 12yr warranty on perforation if as you say, flexing will result in rust between the sheet metal joint in the gutter. Ineos guarantee all accessories for 5 yrs such as the Rhino Rack on their website which uses gutter mounts in Australia. Surely they will be accountable if we get damage as a result of inferior structural engineering on the gutter design. What about other manufacturers such as Front Runner and HGM Racks which use gutter mounts. Should we stay clear of all gutter mounted racks on our Grenadiers?
It is interesting to note that anti-perforation warranty usually only covers rust holes (from inside out). This seems to be standard across various manufacturers, I was surprised to find out how terrible the coverage actually is. I am not sure what the fine print for Ineos’ warranty is but I imagine it is similar. Also as a side note, I did see some paint scuffing on the prototype gutters.
Sehr starke Produkt Entwicklung 👍🏻
Schade das man ein Hubdach nicht wie beim LR Defender ins Dach einbauen kann.
Die 2. Version gefällt mir. Aber wie komme ich denn bei nur 3cm Luft noch an die Schrauben vom Dachzelt ran ? Und schrabt das Dachzelt ( Kunststoff- Hartschale ) nicht die ganze Zeit auf Euren Schraubenköpfen ? Da gibts doch bestimmt noch eine bessere Lösung…
Da steckt noch Hirnschmalz dahinter! Tip Top macht Ihr das!
😊😊👍🏻👍🏻
Perfekt, die ‚nur Träger’ Lösung. Die wird sich gut verkaufen. Gibt’s schon eine ungefähre Preisvorstellung dafür?
Ja, mir hat der Tröger auch sehr gefallen und bin immer wieder überrascht wie schnell Thomas seine Ideen in so kurzer Zeit umsetzt neben dem Tagesgeschäft. Bin auch gespannt auf die Preise, die ja dann hoffentlich bald auf der Homepage von Thomas erscheinen 👍🏼
Echt interessant
Auf jeden Fall ja, wichtige Info 👍🏻
Die Querstreben liegen auf dem Dach auf ?