Quero ver esses países do oriente trabalhando juntos pra equilibrar o tabuleiro e, assim, conseguirmos um mundo multipolar. Parabéns pelo trabalho, Cláudio.
Quero vê as mulheres do oriente ter direitos humanos. Imagine se prendem só pq não usa um lenço na cabeça imagine o que farão com uma super tecnologia a seu dispor. Povo estúpido e barbaro. Aí que eu digo que prefiro a lll WW aniquilando tudo a virá escravo desse povo. Ou vc acha que o povo do ó ocidente e cristão será poupado ?.
Temos uma visão muito focada no ocidente onde tudo é "do bom e do melhor" mas não podemos ficar cegos aos avanços em outros cantos do mundo. Conheci o JF-17 em revistas na Asas e Força Aérea e desde então nutri um interesse por este modelo e o que este viria a ser, os números são ainda considerados pequenos mas os avanços são diginos de grandes programas. Quando vejo o programa e a velocidade que as melhorias foram sendo implementadas fica evidente a disposição de China e Paquistão de ter o modelo em um patamar alto e constante. O valor que aquisição e operação é bem atrativo levando nações que não tem um orçamento mais vasto a solicitarem informações sobre e em alguns casos encomendarem como foi com Nigéria,Myanmar e Iraque mas esta alista ainda pode ter incrementos significativos e acho que falta uma encomenda da própria China mesmo que em pequena quantidade. Agora é ir acompanhando a novela da Argentina quanto á aquisição de caças e o seu desfecho.
O calcanhar de Aquiles desse caça são: o motor já ultrapassado quando comparado aos ocidentais usados no Gripen, F16, Eurofighter e Rafale (nao sei porque nao usaram o motor do Flanbker, que por sinal equipa o J10); e ter apenas dois pontos subalares em cada asa, o que, para os padrões atuais, é pouco já que o mais interno leva sempre um tanque de combustivel. Quando olho para esse projeto penso que o AMX deveria ter seguido essa linha, ao invés de ter sido subsonico.
Quando vejo o comentário desses bobos fico pensando em como o Brasil ainda nao consegue produzir caças avançados, tendo a disposição tantos "especialistas" assim...
PArabéns pela excelente explicação. Eu desconhecia este caça e não sabia que a Argentina estava tão evoluida. Sempre pensei que a Argentina tivesse "largado" este tipo de industria desde o tempo do Pucara .. Obrigado.
Muito legal. Pena que afetaria nossa logística, mas gostaria de ver esse caça ombrendo com o Gripen, talvez para fazer uma maior quantidade, sei la. Já que nunca chegaremos aos 100 Gripens por conta do custo....
Muito obrigado, Everton! E já que estamos conversando, você está em São Paulo ou por perto? Está sabendo da nossa reunião/confraternização de aviação, a Pizza com Asas, que vai acontecer na próxima terça, dia 8 de novembro? Ia ser muito bacana te encontrar lá! Veja aqui: ua-cam.com/users/RevistaAsascommunity Para garantir o seu lugar, faz contato pelo e-mail: atendimento@edrotacultural.com.br Ou pelo celular/whatsapp: 11 98250-5919 Forte abraço! Claudio Lucchesi
Quando a gente percebe que alguns falam sobre assuntos que conhecem de verdade, não há paixões nem achismo. Pra Argentina seria uma boa compra de entrada pra ter uma força aérea mais forte, mas tem que trazer tecnologia de peças e mão de obra especializada pq a Rússia e a China estão juntas em fechar a Ásia para a OTAN, e por isso faltará peças para reposição no mercado.
Excelente matéria, como sempre. Muitos "entendidos" condenam um avião baseados em informações ultrapassadas, mas você mostrou brilhantemente a evolução do A para o C, um outro produto. Me parece que esta seria mesmo uma opção séria para a Argentina, talvez a única, haja vista o bloqueio do Reino Unido, convalidado pelos EUA, que impede a aquisição de qualquer caça ocidental. Ah, nem pensar no MiG-35, seria pedir para ser declarada "inimigo dos EUA". Talvez este país pudesse vender uns F-16 velhos...
E uma boa opção para países com baixo orçamento, realmente os chineses fizeram mágica , não é fácil trazer tanta coisa tecnologia com baixo custo assim . 🇨🇳👏
Muito obrigado, Ítalo! E já que estamos conversando, você está em São Paulo ou por perto? Está sabendo da nossa reunião/confraternização de aviação, a Pizza com Asas, que vai acontecer na próxima terça, dia 8 de novembro? Ia ser muito bacana te encontrar lá! Veja aqui: ua-cam.com/users/RevistaAsascommunity Para garantir o seu lugar, faz contato pelo e-mail: atendimento@edrotacultural.com.br Ou pelo celular/whatsapp: 11 98250-5919 Forte abraço! Claudio Lucchesi
@@RevistaAsas muitíssimo obrigado pelo convite caríssimo amigo. Todavia estou um pouco distante daí, em Itabuna, na Bahia. Como sou professor, e o semestre letivo da universidade não acabou, não poderei comparecer, mas desejo a todos uma excelente confraternização.🤝🤜🤛
Cláudio, conheci teu canal quando estava chegando em 10k de inscritos, até dei uma dicas de colocar taga e tal!!! Fico muito feliz de ver que já "dobrou a meta" e passou de 20k!! Você merece, torço pra chegar em 50k logo!! Muito bom o canal e muito bom esse novo vídeo!! Abcs
Oi, Grande Fê!!! Estava estranhando mesmo o seu "desaparecimento"! Legal ver você de novo por aqui! E já que estamos conversando, está sabendo da nossa reunião/confraternização de aviação, a Pizza com Asas, que vai acontecer no Bairro da Lapa, em São Paulo (SP), na próxima terça, dia 8 de novembro? Ia ser muito bacana te encontrar lá! Eu ia mesmo gostar muito! Será que você consegue ir? Veja aqui: ua-cam.com/users/RevistaAsascommunity Para garantir o seu lugar, faz contato pelo e-mail: atendimento@edrotacultural.com.br Ou pelo celular/whatsapp: 11 98250-5919 Forte abraço! Claudio Lucchesi
@@RevistaAsas Poxa Claudião, na verdade não "desapareci", só não estive comentando muito, mas de modo geral, estou numa fase bem atarefada na minha rotina, mas jamais deixei de assistir aos teus vídeos do começo ao fim e de curtir todos!!!! Obrigado pelo convite, vou ver como está a agenda para o dia 8 e se der apareço lá sim, inclusive para te mostrar umas curiosidades sobre "Kovalski" e contar a história de como conheci pessoalmente a Ada Rogato quando criança.... O canal e teu trabalho continuam sensacionais!!!! Parabéns!!!!
Seria muito bom o Brasil seguir essa linha. Hj temos 20 F5 voando com os sistemas "maldernizados" deteriorados, mal instalados... Infelizmente não se divulga nem 10% das negociatas que envolvem a indústria de defesa ... Daqui 10 anos teremos uns 10 gripen em condições de vôo pra animar o 7 de setembro, nada mais que isso. Capacidade militar mesmo...
Excelente opção para os países do Terceiro Mundo. É melhor que o F-16, mais barato no preço e de baixo custo operacional. De fato, a China caprichou bem no projeto. A resposta dos EUA a esse caça, na minha opinião, deveria ser o F-20 Tigershark, projetado na década de 80 pela Northrop Grumman, mas que não entrou em produção por desinteresse do Governo americano.
Oi, Flávio, concordo com você - vejo o JF-17C como um caça inovador (no campo tecnológico) para países de baixo orçamento. Aí está o diferencial dele! E já que estamos conversando, você está em São Paulo ou por perto? Está sabendo da nossa reunião/confraternização de aviação, a Pizza com Asas, que vai acontecer na próxima terça, dia 8 de novembro? Ia ser muito bacana te encontrar lá! Veja aqui: ua-cam.com/users/RevistaAsascommunity Para garantir o seu lugar, faz contato pelo e-mail: atendimento@edrotacultural.com.br Ou pelo celular/whatsapp: 11 98250-5919 Forte abraço! Claudio Lucchesi
Argentinos são nossos aliados! Em diversas esferas, tecnológico, comercial e militar tb! Os apoiamos na guerra das Malvinas! Futebol é futebol. Geopolítica é geopolítica!
@@eermirosemh8339 pelo que estou acompanhando, este novo JF-17C tem possibilidade de contornar isso, provavelmente adotando um assento russo. Abraço forte, Claudio Lucchesi
@@eermirosemh8339 o Paquistão há muito usa assentos Martin-Baker em seus caças de origem chinesa (desde, pelo menos, as versões do MiG-19), mas há o assento de origem chinesa, portanto, isso não deverá ser um problema. A propósito, embora a marca inglesa seja a mais conceituada nesse mercado, há muitas décadas ela não é a única existente.
@@silviodemagalhaescarvalho7905 na minha visão séria interessante fazer o licenciamento do caça por completo e principalmente o motor para a produção no brasil melhor doquena aquisição de caças. F16 usados.
Oi, Marcelo! Boa sugestão, vamos ver isso! Mas posso já te dizer que a combinação AESA/PL-15 do JF-17C, na minha opinião, não é tão capaz quanto a conjunção que existe no Gripen E com o Meteor. Mas também vejo um gap tecnológico e de capacidade de combate que pode ser revertido por outros fatores - quantidade de aeronaves, táticas de emprego, plataformas de apoio (AWACS) e cenário (presença ou não de defesas antiaéreas). Não seria, com certeza, como os F-35 sul-coreanos caçando os MiG-29 da Coréia do Norte. Forte abraço! Claudio Lucchesi
Prezado Claudio Lucchesi, gosto muito das suas materias e sempre que possivel assisto aos videos. Gostaria de pedir para enviar os enderecos (eletronicos e fisicos ) da Leonardo Italiana no Brasil e Italia. Agradeco muito. Rodolfo
Na minha opinião pelo preço esse caça é muito melhor doque o caça f16 usados que a Argentina adquiriu e para o brasil séria uma boa opção para complemente de frota de ataque leve, poderia fazer igual a india comprar os direitos de produção por completo até a produção do motor no brasil séria interessante para o nosso pais
Cláudio, Seria interessante lembrar que o JF-17 é descendente direto do projeto J-7P Skybolt. Na prática era pra ser um MiG-21 (ou J-7III) com entradas de ar laterais. Uma longa caminhada até aqui.
Oi, Ricardo! Sim, excelente observação. Infelizmente, o tempo em vídeo restringe o que dá pra incluir - na revista, conseguimos inserir muito mais dados, daí eu sugerir a assinatura, para a "experiência completa"! 😃 Mas é verdade, a origem vem lá de trás, de uma modificação bem profunda do MiG-21! E já que estamos conversando, você está em São Paulo ou por perto? Está sabendo da nossa reunião/confraternização de aviação, a Pizza com Asas, que vai acontecer na próxima terça, dia 8 de novembro? Ia ser muito bacana te encontrar lá! Veja aqui: ua-cam.com/users/RevistaAsascommunity Para garantir o seu lugar, faz contato pelo e-mail: atendimento@edrotacultural.com.br Ou pelo celular/whatsapp: 11 98250-5919 Forte abraço! Claudio Lucchesi
Oi, Luciano! Não acho que a combinação AESA/PL-15 do JF-17C seja tão capaz quanto a conjunção que existe no Gripen E com o Meteor. Mas também vejo um gap tecnológico e de capacidade de combate que pode ser revertido por outros fatores - quantidade de aeronaves, táticas de emprego, plataformas de apoio (AWACS) e cenário (presença ou não de defesas antiaéreas). Não seria, com certeza, como os F-35 sul-coreanos caçando os MiG-29 da Coréia do Norte. Forte abraço! Claudio Lucchesi
Otimo video como sempre e bem escarecedor um caca com um que de misterio chines e paquistanes. Foi tao bom que eu nem pulei os dois comerciais para voces terem mais dim dim e continuar fazer coisas boas.
Pra realidade argentina(baixo orçamento, restrições britânicas após a guerra das Malvinas), além de suas configurações, o JF-17 está adequado a eles. Pelo menos, teremos a oportunidade, caso a compra seja feita, de vermos de perto, em exercícios aéreos conjuntos entre os países, em combates simulados.
@@erikdavidantonio5368 a felizmente frustrada tentativa de invasão das Falklands/Malvinas foi uma idéia idiota de militares idiotas num governo militar idiota. Quase impossível que se repita num governo civil da "cor" que for.
Oi, Raphael, sim, existe esta questão. Mas parece que no JF-17C os chineses retificaram isso, oferecendo à Argentina a opção de assento russo. E já que estamos conversando, você está em São Paulo ou por perto? Está sabendo da nossa reunião/confraternização de aviação, a Pizza com Asas, que vai acontecer na próxima terça, dia 8 de novembro? Ia ser muito bacana te encontrar lá! Veja aqui: ua-cam.com/users/RevistaAsascommunity Para garantir o seu lugar, faz contato pelo e-mail: atendimento@edrotacultural.com.br Ou pelo celular/whatsapp: 11 98250-5919 Forte abraço! Claudio Lucchesi
Claúdio o assunto não tem nada a ver com o tema do vídeo; mas vou te fazer uma pergunta com """todo respeito"""; não sou militar, mas entusiasta de aviação militar; desculpe meu atrevimento da pergunta; o Sr. acha que o GRIPEN NG poderia futuramente possuir armas laser, ou continuar criando e investindo em mísseis BVR? se caso houvesse """possibilidade""" de armas laser o caça deveria ser redesenhado? desculpe pela minha brutal ignorância em assuntos militares.
Oi, Carlos Gustavo! Primeiro, não existe isso de "ignorância" num tema - ninguém nasce sabendo! E você não faz a menor ideia de quantos absurdos já ouvi e li, cometidos por empertigados especialistas! E pode perguntar aqui o que quiser! Quando quiser!!! O estágio atual, não há como uma arma laser ser colocada no Gripen E. E não acredito que isso possa mudar, pois o Gripen E é, e sempre será, um caça leve, pequeno. No caso dele, as principais armas continuarão sendo os mísseis. Forte abraço! Claudio Lucchesi
Com a eficiencia industrial e regionalizacao tecnologica de ponta da asia. O orçamento de 200 bi dolares vale 2 a 3 o poder de compra real praticamente ja nos eua com inflacao custo alto de mao de obra e desperdicios em pronetos caros ou falhos etc os 800 bi esta pareado com chineses com 2023 sendo a ultrapassagem chinesa militar economica e talves o inico da mudanca politica geopolitica. Pendendo para a asia ja que e maior parceiro comercial de praticamente todos os paises. O que os eua previa ate 2030 sera 2023 peloa erros e ingerencias de americanos e europeus querendo intervir em tudo se alto embargou em energia para a russia alem de perder um grande cliente de industriais e manufatura e serviços jogando no colo chines como parceiro preferencial.
Pilotos de simuladores de F16 gostaram razoavelmente do JF17C. Agora esses caças tem assentos Martin Baker, como vai fazer? Trocar o assento é redesenhar todo o avião.
@@urielporte8660 trocar o assento ejetor é necessário redesenhar, reprojetar todo cockit interno do avião, um processo demorado e caro. Não é chegar simplesmente tirar um e colocar outro.
Mas bem adiantados em salários, aposentadorias mitares, próteses penianas, viagra, picanha, etc... Nos países de real tradição militar, a vida da caserna não é fácil, não é o quase sofrimento permanente que já foi, mas não é fácil. Aqui, para a oficialidade ressalte-se, é mais mordomia e mamata pura secular.
@@ricardocandidodearaujo7698 Meu pai foi oficial, Deus o tenha. Coronel Napoleão Luiz de Oliveira ( se vc quiser verificar, pq falo a verdade ). Pra tropa que não é da panelinha dos generais fodões, o salário nominal é alto mas mais da metade é descontada em taxas e serviços e reservas que não revertem para o bem estar dos militares. Eles hj são canalhas fascistas, Sempre foram preguiçosos, mas não vivem a vida de burgueses, exceto a alta oficialidade que manda na verba das Forças. Minha mãe é pensionista e no Governo bozo chegaram a enfiar uma taxa extra de 3 mil pra fundo previdênciario. Isso faliu minha mãe. Mas ela diz que isso o Bozo foi obrigado a fazer pelos comunistas. Então fica ruim de conversar. Abs. Os militares ganham menos que a PM atualmente em 97% dos casos...
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Quero ver esses países do oriente trabalhando juntos pra equilibrar o tabuleiro e, assim, conseguirmos um mundo multipolar. Parabéns pelo trabalho, Cláudio.
Quero vê as mulheres do oriente ter direitos humanos.
Imagine se prendem só pq não usa um lenço na cabeça imagine o que farão com uma super tecnologia a seu dispor. Povo estúpido e barbaro.
Aí que eu digo que prefiro a lll WW aniquilando tudo a virá escravo desse povo.
Ou vc acha que o povo do ó ocidente e cristão será poupado ?.
Sim, o mundo não aguenta mais o "grande Satã", hegemônico!
Dificil ....seria bom. Mas olha ai a Argentina submissa com seus F16 usados.
Seus comentários são ótimos principalmente para mim que sou apaixonado pela aviação de caça
Obrigado!
Forte abraço! Claudio Lucchesi
Muito importante é a cadeia de suprimento, se ela for satisfatória é uma arma barata. Bom vídeo, abraços a equipe Asas
Olá Cláudio seria interessante você falar sobre este avião o Q-5, é pouco conhecido
deve ser bem mais complexo, mas parte de um Mig 19 modificado, ou melhor um J6.
Bom, espero que a Argentina adquira esse caça, seria no mínimo interessante vermos esse cara aí por aqui
Temos uma visão muito focada no ocidente onde tudo é "do bom e do melhor" mas não podemos ficar cegos aos avanços em outros cantos do mundo.
Conheci o JF-17 em revistas na Asas e Força Aérea e desde então nutri um interesse por este modelo e o que este viria a ser, os números são ainda considerados pequenos mas os avanços são diginos de grandes programas. Quando vejo o programa e a velocidade que as melhorias foram sendo implementadas fica evidente a disposição de China e Paquistão de ter o modelo em um patamar alto e constante.
O valor que aquisição e operação é bem atrativo levando nações que não tem um orçamento mais vasto a solicitarem informações sobre e em alguns casos encomendarem como foi com Nigéria,Myanmar e Iraque mas esta alista ainda pode ter incrementos significativos e acho que falta uma encomenda da própria China mesmo que em pequena quantidade.
Agora é ir acompanhando a novela da Argentina quanto á aquisição de caças e o seu desfecho.
O calcanhar de Aquiles desse caça são: o motor já ultrapassado quando comparado aos ocidentais usados no Gripen, F16, Eurofighter e Rafale (nao sei porque nao usaram o motor do Flanbker, que por sinal equipa o J10); e ter apenas dois pontos subalares em cada asa, o que, para os padrões atuais, é pouco já que o mais interno leva sempre um tanque de combustivel.
Quando olho para esse projeto penso que o AMX deveria ter seguido essa linha, ao invés de ter sido subsonico.
Aviões de ataque ao solo quase sempre são sub sônicos.
Quando vejo o comentário desses bobos fico pensando em como o Brasil ainda nao consegue produzir caças avançados, tendo a disposição tantos "especialistas" assim...
Um doc sobre a força aérea paquistanesa dos anos 80/90 até hj seria maneiro.
PArabéns pela excelente explicação. Eu desconhecia este caça e não sabia que a Argentina estava tão evoluida. Sempre pensei que a Argentina tivesse "largado" este tipo de industria desde o tempo do Pucara .. Obrigado.
Muito legal. Pena que afetaria nossa logística, mas gostaria de ver esse caça ombrendo com o Gripen, talvez para fazer uma maior quantidade, sei la. Já que nunca chegaremos aos 100 Gripens por conta do custo....
Claudio é incrível a qualidade do sei trabalho, excelente mesmo.
Muito obrigado, Everton! E já que estamos conversando, você está em São Paulo ou por perto? Está sabendo da nossa reunião/confraternização de aviação, a Pizza com Asas, que vai acontecer na próxima terça, dia 8 de novembro? Ia ser muito bacana te encontrar lá! Veja aqui: ua-cam.com/users/RevistaAsascommunity
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Ou pelo celular/whatsapp: 11 98250-5919
Forte abraço! Claudio Lucchesi
Bela análise! Obrigado por compartilhar!
Mais um excelente vídeo com as informações relevantes sobre a aeronave! Parabéns pelo conteúdo !
Vida Feliz, Longa e Próspera.
Oi, @Rogerioars
Obrigado pela mensagem!
Forte abraço! Claudio Lucchesi
Esse já foi dito umas cinquentas vezes para os Hermanos!
Quando a gente percebe que alguns falam sobre assuntos que conhecem de verdade, não há paixões nem achismo. Pra Argentina seria uma boa compra de entrada pra ter uma força aérea mais forte, mas tem que trazer tecnologia de peças e mão de obra especializada pq a Rússia e a China estão juntas em fechar a Ásia para a OTAN, e por isso faltará peças para reposição no mercado.
Excelente matéria, como sempre. Muitos "entendidos" condenam um avião baseados em informações ultrapassadas, mas você mostrou brilhantemente a evolução do A para o C, um outro produto. Me parece que esta seria mesmo uma opção séria para a Argentina, talvez a única, haja vista o bloqueio do Reino Unido, convalidado pelos EUA, que impede a aquisição de qualquer caça ocidental. Ah, nem pensar no MiG-35, seria pedir para ser declarada "inimigo dos EUA". Talvez este país pudesse vender uns F-16 velhos...
Excelente vídeo acho que merece uma parte II com mais detalhes.
Muito bom Cláudio! Seria uma excelente aquisição! Inclusive para o Brasil!
E uma boa opção para países com baixo orçamento, realmente os chineses fizeram mágica , não é fácil trazer tanta coisa tecnologia com baixo custo assim . 🇨🇳👏
Cláudio sempre manda bem! Parabéns pelo excelente trabalho!
Muito obrigado, Ítalo!
E já que estamos conversando, você está em São Paulo ou por perto? Está sabendo da nossa reunião/confraternização de aviação, a Pizza com Asas, que vai acontecer na próxima terça, dia 8 de novembro? Ia ser muito bacana te encontrar lá! Veja aqui: ua-cam.com/users/RevistaAsascommunity
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Forte abraço! Claudio Lucchesi
@@RevistaAsas muitíssimo obrigado pelo convite caríssimo amigo. Todavia estou um pouco distante daí, em Itabuna, na Bahia. Como sou professor, e o semestre letivo da universidade não acabou, não poderei comparecer, mas desejo a todos uma excelente confraternização.🤝🤜🤛
Cláudio, conheci teu canal quando estava chegando em 10k de inscritos, até dei uma dicas de colocar taga e tal!!! Fico muito feliz de ver que já "dobrou a meta" e passou de 20k!! Você merece, torço pra chegar em 50k logo!!
Muito bom o canal e muito bom esse novo vídeo!!
Abcs
Oi, Grande Fê!!! Estava estranhando mesmo o seu "desaparecimento"!
Legal ver você de novo por aqui!
E já que estamos conversando, está sabendo da nossa reunião/confraternização de aviação, a Pizza com Asas, que vai acontecer no Bairro da Lapa, em São Paulo (SP), na próxima terça, dia 8 de novembro? Ia ser muito bacana te encontrar lá!
Eu ia mesmo gostar muito! Será que você consegue ir?
Veja aqui: ua-cam.com/users/RevistaAsascommunity
Para garantir o seu lugar, faz contato pelo e-mail: atendimento@edrotacultural.com.br
Ou pelo celular/whatsapp: 11 98250-5919
Forte abraço! Claudio Lucchesi
@@RevistaAsas Poxa Claudião, na verdade não "desapareci", só não estive comentando muito, mas de modo geral, estou numa fase bem atarefada na minha rotina, mas jamais deixei de assistir aos teus vídeos do começo ao fim e de curtir todos!!!!
Obrigado pelo convite, vou ver como está a agenda para o dia 8 e se der apareço lá sim, inclusive para te mostrar umas curiosidades sobre "Kovalski" e contar a história de como conheci pessoalmente a Ada Rogato quando criança....
O canal e teu trabalho continuam sensacionais!!!! Parabéns!!!!
Parabéns pelo excelente programa e informações técnicas de aviões Russos, Chineses, INDIANOS etc
Seria muito bom o Brasil seguir essa linha. Hj temos 20 F5 voando com os sistemas "maldernizados" deteriorados, mal instalados... Infelizmente não se divulga nem 10% das negociatas que envolvem a indústria de defesa ... Daqui 10 anos teremos uns 10 gripen em condições de vôo pra animar o 7 de setembro, nada mais que isso. Capacidade militar mesmo...
Excelente video ! Se puder gostaria muito de ver um video seu sobre o Rafale ou o Il 76.
o JF 17 pode lançar 4 mísseis ante Navio, ao mesmo tempo , caso o armamento venha no pacote. Negação do Mar já mostrou seu valor em conflitos antigo.
Excelente opção para os países do Terceiro Mundo. É melhor que o F-16, mais barato no preço e de baixo custo operacional. De fato, a China caprichou bem no projeto. A resposta dos EUA a esse caça, na minha opinião, deveria ser o F-20 Tigershark, projetado na década de 80 pela Northrop Grumman, mas que não entrou em produção por desinteresse do Governo americano.
Não entrou para não ser concorrente do F-16 na época mas o conceito do F-20 e JF-17 são os mesmos.
Oi, Flávio, concordo com você - vejo o JF-17C como um caça inovador (no campo tecnológico) para países de baixo orçamento. Aí está o diferencial dele!
E já que estamos conversando, você está em São Paulo ou por perto? Está sabendo da nossa reunião/confraternização de aviação, a Pizza com Asas, que vai acontecer na próxima terça, dia 8 de novembro? Ia ser muito bacana te encontrar lá! Veja aqui: ua-cam.com/users/RevistaAsascommunity
Para garantir o seu lugar, faz contato pelo e-mail: atendimento@edrotacultural.com.br
Ou pelo celular/whatsapp: 11 98250-5919
Forte abraço! Claudio Lucchesi
Avião bonito me lembra um pouco o miragem 2000
Oi, @alfredogontijo8044
Obrigado pela mensagem!
Forte abraço! Claudio Lucchesi
Excelente vídeo. Saudações
Grato pela deliciosa aula.
Comentado.
A Argentina não tem grana para isso. Seria uma boa opção para complementar em grande quantidade os Gripen
Argentinos são nossos aliados! Em diversas esferas, tecnológico, comercial e militar tb!
Os apoiamos na guerra das Malvinas!
Futebol é futebol. Geopolítica é geopolítica!
Bom vídeo.
Oi, @lucianosoaresdasilva5694
Obrigado pela mensagem!
Forte abraço! Claudio Lucchesi
A Argentina quer esse caça, mas é a única opção que eles tem de um caça de bom nível e barato sem precisar de peças do Reino Unido.
ehhhhhhh O assento ejetor dele é da Martin Baker também...
@@eermirosemh8339 pelo que estou acompanhando, este novo JF-17C tem possibilidade de contornar isso, provavelmente adotando um assento russo. Abraço forte, Claudio Lucchesi
@@eermirosemh8339 o Paquistão há muito usa assentos Martin-Baker em seus caças de origem chinesa (desde, pelo menos, as versões do MiG-19), mas há o assento de origem chinesa, portanto, isso não deverá ser um problema.
A propósito, embora a marca inglesa seja a mais conceituada nesse mercado, há muitas décadas ela não é a única existente.
Parabéns Claudio!!!!
Seria interessante para o Brasil adquirir ou produzir tais aviões?
Produzir, indústria sim, é tudo.
@@silviodemagalhaescarvalho7905 na minha visão séria interessante fazer o licenciamento do caça por completo e principalmente o motor para a produção no brasil melhor doquena aquisição de caças. F16 usados.
Adoro esse canal!
Fico feliz em saber, muito obrigado!
Forte abraço! Claudio Lucchesi
Cláudio, faça um comparativo com nosso Gripen
Oi, Marcelo! Boa sugestão, vamos ver isso!
Mas posso já te dizer que a combinação AESA/PL-15 do JF-17C, na minha opinião, não é tão capaz quanto a conjunção que existe no Gripen E com o Meteor. Mas também vejo um gap tecnológico e de capacidade de combate que pode ser revertido por outros fatores - quantidade de aeronaves, táticas de emprego, plataformas de apoio (AWACS) e cenário (presença ou não de defesas antiaéreas). Não seria, com certeza, como os F-35 sul-coreanos caçando os MiG-29 da Coréia do Norte. Forte abraço! Claudio Lucchesi
Muito interessante o vídeo....
Excelente reportagem.
Parabéns, boa matéria.
Oi, @reinaldojunior4440
Obrigado pela mensagem!
Forte abraço! Claudio Lucchesi
Prezado Claudio Lucchesi, gosto muito das suas materias e sempre que possivel assisto aos videos. Gostaria de pedir para enviar os enderecos (eletronicos e fisicos ) da Leonardo Italiana no Brasil e Italia. Agradeco muito. Rodolfo
Na minha opinião pelo preço esse caça é muito melhor doque o caça f16 usados que a Argentina adquiriu e para o brasil séria uma boa opção para complemente de frota de ataque leve, poderia fazer igual a india comprar os direitos de produção por completo até a produção do motor no brasil séria interessante para o nosso pais
Oi, @duiliorhyan7339
Obrigado pela mensagem!
Forte abraço! Claudio Lucchesi
Cláudio,
Seria interessante lembrar que o JF-17 é descendente direto do projeto J-7P Skybolt. Na prática era pra ser um MiG-21 (ou J-7III) com entradas de ar laterais. Uma longa caminhada até aqui.
Oi, Ricardo! Sim, excelente observação. Infelizmente, o tempo em vídeo restringe o que dá pra incluir - na revista, conseguimos inserir muito mais dados, daí eu sugerir a assinatura, para a "experiência completa"! 😃 Mas é verdade, a origem vem lá de trás, de uma modificação bem profunda do MiG-21!
E já que estamos conversando, você está em São Paulo ou por perto? Está sabendo da nossa reunião/confraternização de aviação, a Pizza com Asas, que vai acontecer na próxima terça, dia 8 de novembro? Ia ser muito bacana te encontrar lá! Veja aqui: ua-cam.com/users/RevistaAsascommunity
Para garantir o seu lugar, faz contato pelo e-mail: atendimento@edrotacultural.com.br
Ou pelo celular/whatsapp: 11 98250-5919
Forte abraço! Claudio Lucchesi
Tinha bastante revista asas...acabei doando pra não jogar fora....e perdi a pizza..rsrsrs..esperar a próxima
Wagner, não perde a próxima PIZZA! Foi muito legal!
Abraço forte! Claudio Lucchesi
Excelente vídeo Cláudio . Sobre a combinação do aesa radar com o pl15 do Jf17C, seria exagero equiparar com o aesa e meteor do gripen ?
Oi, Luciano! Não acho que a combinação AESA/PL-15 do JF-17C seja tão capaz quanto a conjunção que existe no Gripen E com o Meteor. Mas também vejo um gap tecnológico e de capacidade de combate que pode ser revertido por outros fatores - quantidade de aeronaves, táticas de emprego, plataformas de apoio (AWACS) e cenário (presença ou não de defesas antiaéreas). Não seria, com certeza, como os F-35 sul-coreanos caçando os MiG-29 da Coréia do Norte. Forte abraço! Claudio Lucchesi
Muito bom.
O cara é foda!
Eu não conhecia o canal, e a maneira que você esclarece detalhes me conquistou como novo seguidor. Muito legal sua narrativa. Sucesso.
Muito obrigado, Luiz Leonardo - e seja muito bem vindo!
Abraço forte, Claudio Lucchesi
Assistindo de Londrina PR
Xará ! Não seria interessante pro Brasil ter esse tipo de caça leve ? Pergunta í pro Kowalsky o que ele acha ! Grande abraço a todos da Revista Asas !
Seu Trabalho ê incrível ! Rumo a um milhão de inscritos sucesso !
Otimo video como sempre e bem escarecedor um caca com um que de misterio chines e paquistanes. Foi tao bom que eu nem pulei os dois comerciais para voces terem mais dim dim e continuar fazer coisas boas.
Pra realidade argentina(baixo orçamento, restrições britânicas após a guerra das Malvinas), além de suas configurações, o JF-17 está adequado a eles.
Pelo menos, teremos a oportunidade, caso a compra seja feita, de vermos de perto, em exercícios aéreos conjuntos entre os países, em combates simulados.
O tal canal Caiafa só fez chacota sobre esse caça e não informou nada, mas enfim uma matéria profissional. Parabéns a revista 👏👏👏
O Renault Kwid dos caças.
muito bom!
A Inglaterra q tá tremendo
Com certeza, assim que os hermanos adquirirem umas 20 unidade já vão atacar as Ilhas... 🤣😂😂😂
@@erikdavidantonio5368 a felizmente frustrada tentativa de invasão das Falklands/Malvinas foi uma idéia idiota de militares idiotas num governo militar idiota. Quase impossível que se repita num governo civil da "cor" que for.
Porque não aqui?
Existe muita diferença entre o jf 17 e. J10?
Esse caça sino-paquistanês é a versão oriental do F-20 Tigershark. Comparem e vejam.
MUDEI MINHA OPINIÃO SOBRE ESTE CAÇA. ACHAVA QUE ERA UM XINGLING, NO SENTIDO PERFURATIVO DA PALAVRA, MAS VEJO QUE ELE TEM O SEU ALOR
A Argentina tem que cuidar da economia primeiro, não adianta tentar comprar se não tiver dinheiro para manutenção e compra de equipamentos.
Senão me engano o JF-17 usa uma assento ejetável britanico e isso estava enrolando no negocio.
Oi, Raphael, sim, existe esta questão. Mas parece que no JF-17C os chineses retificaram isso, oferecendo à Argentina a opção de assento russo.
E já que estamos conversando, você está em São Paulo ou por perto? Está sabendo da nossa reunião/confraternização de aviação, a Pizza com Asas, que vai acontecer na próxima terça, dia 8 de novembro? Ia ser muito bacana te encontrar lá! Veja aqui: ua-cam.com/users/RevistaAsascommunity
Para garantir o seu lugar, faz contato pelo e-mail: atendimento@edrotacultural.com.br
Ou pelo celular/whatsapp: 11 98250-5919
Forte abraço! Claudio Lucchesi
Os chineses são impressionantes.
Impressiona mesmo a forma que cópia tudo.
Nada se cria tudo se cópia. Ainda produzem um vírus que matou muitos.
Ou será que foi esquecido ?
///... parabéns...
Claúdio o assunto não tem nada a ver com o tema do vídeo; mas vou te fazer uma pergunta com """todo respeito"""; não sou militar, mas entusiasta de aviação militar; desculpe meu atrevimento da pergunta; o Sr. acha que o GRIPEN NG poderia futuramente possuir armas laser, ou continuar criando e investindo em mísseis BVR? se caso houvesse """possibilidade""" de armas laser o caça deveria ser redesenhado? desculpe pela minha brutal ignorância em assuntos militares.
Oi, Carlos Gustavo!
Primeiro, não existe isso de "ignorância" num tema - ninguém nasce sabendo! E você não faz a menor ideia de quantos absurdos já ouvi e li, cometidos por empertigados especialistas!
E pode perguntar aqui o que quiser! Quando quiser!!!
O estágio atual, não há como uma arma laser ser colocada no Gripen E. E não acredito que isso possa mudar, pois o Gripen E é, e sempre será, um caça leve, pequeno.
No caso dele, as principais armas continuarão sendo os mísseis.
Forte abraço! Claudio Lucchesi
Com a eficiencia industrial e regionalizacao tecnologica de ponta da asia. O orçamento de 200 bi dolares vale 2 a 3 o poder de compra real praticamente ja nos eua com inflacao custo alto de mao de obra e desperdicios em pronetos caros ou falhos etc os 800 bi esta pareado com chineses com 2023 sendo a ultrapassagem chinesa militar economica e talves o inico da mudanca politica geopolitica. Pendendo para a asia ja que e maior parceiro comercial de praticamente todos os paises. O que os eua previa ate 2030 sera 2023 peloa erros e ingerencias de americanos e europeus querendo intervir em tudo se alto embargou em energia para a russia alem de perder um grande cliente de industriais e manufatura e serviços jogando no colo chines como parceiro preferencial.
O MOTOR É RUSSO RD93
Traduzindo, esse jato é um Uno voador
Talvez seja meio isso mesmo, kkkkkk. Forte abraço, Everton! Claudio Lucchesi
ARGENTINA SÓ COMPROU 12 JF17 BLOCK3
o f39 gripen e é municiado com MAA1.B piranha
MOTOR NACIONAL BH01
Pilotos de simuladores de F16 gostaram razoavelmente do JF17C. Agora esses caças tem assentos Martin Baker, como vai fazer? Trocar o assento é redesenhar todo o avião.
A China tem essa tecnologia, logo não seria um problema.
@@urielporte8660 trocar o assento ejetor é necessário redesenhar, reprojetar todo cockit interno do avião, um processo demorado e caro. Não é chegar simplesmente tirar um e colocar outro.
Mianmar não curtiu muito esse caça
E nós 60 anos atrasados em defesa aérea.
Mas bem adiantados em salários, aposentadorias mitares, próteses penianas, viagra, picanha, etc...
Nos países de real tradição militar, a vida da caserna não é fácil, não é o quase sofrimento permanente que já foi, mas não é fácil. Aqui, para a oficialidade ressalte-se, é mais mordomia e mamata pura secular.
@@ricardocandidodearaujo7698 Meu pai foi oficial, Deus o tenha. Coronel Napoleão Luiz de Oliveira ( se vc quiser verificar, pq falo a verdade ). Pra tropa que não é da panelinha dos generais fodões, o salário nominal é alto mas mais da metade é descontada em taxas e serviços e reservas que não revertem para o bem estar dos militares. Eles hj são canalhas fascistas, Sempre foram preguiçosos, mas não vivem a vida de burgueses, exceto a alta oficialidade que manda na verba das Forças. Minha mãe é pensionista e no Governo bozo chegaram a enfiar uma taxa extra de 3 mil pra fundo previdênciario. Isso faliu minha mãe. Mas ela diz que isso o Bozo foi obrigado a fazer pelos comunistas. Então fica ruim de conversar. Abs. Os militares ganham menos que a PM atualmente em 97% dos casos...