O Corcunda Maldito do Mediterrâneo -
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- Опубліковано 18 чер 2024
- Quantos aviões de combate italianos da 2ª Guerra Mundial você consegue nomear? E pilotos e ases italianos, de quantos já ouviu falar? Pois é, muita gente sequer sabe o nome da Força Aérea italiana na guerra. Era Regia Aeronautica. E esse desconhecimento é justo? Esse vídeo te ajuda a saber essa resposta!
Porque nesse vídeo, falamos de um dos mais importantes bombardeiros médios de toda a guerra - e ele era italiano!
O Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero!
Um avião robusto, adorado por suas tripulações, com incrível versatilidade - e que teve uma atuação muito relevante também como aerotorpedeador, em batalhas decisivas no Mediterrâneo.
Além de tudo isso - foi usado aqui no Brasil! Sabia disso?
O Corcunda Maldito da Regia Aeronautica e toda a sua incrível, e pouco conhecida história, com Claudio Lucchesi e Kowalsky, no Canal Revista Asas - o melhor da Aviação, e sua História e Cultura no UA-cam!
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Mais uma história top. Obrigado Claudio
Gosto muito de seus comentários são muito explicati
Avanti Folgore!! Muito show, fale mais da Regia Aeronaltica.
Mais um excelente documentario
É um assunto que eu tenho muito interesse, armamentos, táticas, operações e tropas italianas na Segunda Guerra
Sempre gostei deste pássaro, mas não sabia tanto sobre ele. Agora depois deste video á tenho muito conhecimento sobre. Obrigado.
O circunda maldito é um dos meus aviões preferidos principalmente na pintura amarela camuflada.
Belíssima aula sobre o SM-79 e a atuação da Aeronáutica Militar Italiana no Mediterrâneo!
Nota dez, parabéns
Avião icônico da Italia. Muito bem lembrado!
Como sempre um ótimo vídeo , parabéns
Mais uma pérola do Claudião!
Excelente vídeo sobre um dos meus bombardeiros favoritos.
Grande Cláudio, é um prazer inenarrável assistir seus vídeos. O SM-79 é contemporâneo do He-111, ambos recordistas nos anos 30, se tornaram ultrapassados nos anos 40. A capacidade industrial da Itália era limitada na época, muito da produção de peças e componentes ainda era feito em pequenas empresas familiares, quase artesanais. Decisões políticas também atrapalharam muito a produção em massa de boas aeronaves italianas. Quando Mussolini começou a promover a expansão do setor, houve muita pressão dos industriais para produzir todos os projetos engavetados de suas empresas. Isso gerou uma enxurrada de diferentes tipos de aeronaves, se os esforços tivessem se concentrados em uma meia dúzia de modelos, aviões excepcionais teriam surgido e sido produzidos em quantidades muito maiores. Não tenho certeza, mas me parece que li há muito tempo atrás que alguns aviadores italianos receberam relógios Panerai Radiomir para algumas missões específicas, mas não tenho mais absoluta certeza. Em tempo, quem (como eu) já abateu um caça com a metralhadora dianteira de um SM-79 no War Thunder dá joinha 😂😂😂, um grande abraço Cláudio.
A voz , a forma de falar coloca a comunidade dentro da história!
Oi, Clenio!
Desculpe o atraso pra te responder! Desculpe, mesmo!
E muito obrigado por sua mensagem!!! É sempre muito bom ter este tipo de feedback!
Se puder, nos apoie divulgando o canal com seus amigos e grupos, convidando a turma para se inscrever!
Forte abraço! Claudio Lucchesi
Sparviero li sobre esse avião na revista asas a anos atrás parabéns ótimo vídeo 👏👏👏
Na época eu tinha uns 10 anos e meu pai comprava a asas, adorava ler as reportagens.
Cláudio Lucchesi, matéria maravilhosa desta "avis rara". Importante realçar a importância destes bravos pilotos aerotorpedeiros para os italianos, tanto é que, diferente dos outros países onde os pilotos de caça eram os "popstar" da imprensa da época, na Itália eram os pilotos dos "aerosiluranti" os grandes ases da Regia Aeronáutica. Nomes como Carlo Faggioni, Marino Marini , Arduino Buri, e, principalmente, Hellmuth Seidl e Carlo Emanuelle Buscaglia eram e são respeitados até hoje por lá.
Excelente matéria.
Excelente e completa, como de sempre, resenha histórica. Só faltou citar como protagonista na morte de Ítalo Balbo.
Prezado Sr. Lucchesi, vídeo maravilhoso!!!
Agora, assistindo, não pude deixar de pensar em por que o Brasil demorou tanto para criar uma pujante indústria aeronáutica.
Sei que já temos capacidade suficiente para sermos independentes e exportadores de motores, mesmo que turbo-hélice. Mas, se não estou enganado, as aeronaves produzidas aqui ainda usam motores importados.
Gostaria muito de ver um vídeo sobre por que isso ainda não é uma realidade consolidada.
Parabéns pelo excelente trabalho!
👍
A quem interessar o livro "Os Príncipes do Céu", de Georges Blond, Editora Flamboyant capítulo 5 descreve toda a saga dos torpedeiros italianos na WW2.
Ótimo vídeo fez justiça a bravos aviadores. Abraços a toda equipe Asas
Novo show, parabéns Luchesi
Cláudio ; seu trabalho é fantástico!
Eu tive o prazer de adquirir a Revista Asas n° 1 décadas atrás, e acompanho desde então.
Sugestão de vídeo : Bombardeiro Avro Lancaster
Saúde e Sucesso! 😎👍
Quando retomar minhas atividades na bancada vou montar um na escala 1/48.
Tema fascinante
Valeu Cláudio, mais um excelente vídeo !
Um avião bem bonito mesmo.
Fantástico documentário... Aproveito o momento para mandar um Salve aos colegas Veteranos da Força Aérea Brasileira.....
canal espetacular!
Muito bem explicado.
Na foto do tempo 17:32, tem um FW-58 Weihe atrás do s-79, esse avião alemão é outra relíquia q o Brasil tem.
Sim, Bruno! Essa foto é no Campo dos Afonsos, no Rio de Janeiro, quando o S.79 já estava incorporado à nossa aviação militar. Forte abraço! Claudio Lucchesi
Show, grande canal
Ganhou mais um inscrito
Parabéns muito bom, seus vídeos sempre de excelente qualidade.
O Raid que fizeram da Itália até o Japão é o cartão de visita. Nem os alemães fizeram isso.?
Feliz pelo vídeo! Sempre gostei do SM79 e me chamava atenção o pouco que se sabia sobre.Superado isso. Muito bacana! Muito proveitoso! Muito legal! Obrigado
Acredito que o desprezo que se tem pelas aeronaves da Regia Aeronautica, tem origem no fato destas estarem obsoletas após o início da Segunda Guerra Mundial. Em que pese a qualidade de seus tripulantes, não eram páreo para os aviões da RAF, mesmo os que não eram de primeira linha, como os Hurricanes e Warhawks. Imagine então o que aconteceria se encontrassem Spitfires, A realidade é que a aviação italiana, brilhante até o final da década de 30, com seus Fiat 32, Fiat 42 e SM 79, parou no tempo. Após os primeiros anos da guerra, até produziu caças virtuosos, mas dependentes de motores de origem alemã.
Uma baita aula... Obrigado! Ganhou mais um inscrito
É sempre uma experiência maravilhosa poder assistir aos vídeos aqui do canal de Asas.... Me sinto como se estivesse em um grupo de amigos batendo aquele papo super legal sobre assuntos da aviação militar e correlatos.
Muitíssimo obrigado por mais esse magnífico vídeo.
Belo canal. Excelente expert. Boníssima matéria. Conheci, assisti e me escrevi !
E seja muito bem-vindo, Francisco! Forte abraço, Claudio Lucchesi
Claudio, mais uma vez uma aula, muito bom, parabéns!!!
Belíssimo trabalho. Lugar certo para encontrar-se com a Itália da WWII. O " Corcunda" fora fiel e efetivo, até nos últimos dias na ANR. Quanto as tripulações de combate, historicamente, o video recoloca as coisas em seus devidos lugares.
Mais uma excelente história Cláudio, parabéns!
Bordão perfeito:"Pensar faz bem". Parabéns. Vida Feliz, Longa e Próspera.
Já coleciono a revista, agora achei o
canal, só alegria. Muito show!!
Parabéns pelo trabalho esmerado e qualificado. Esse vídeo é nota 10 com louvor. Abraço Eletrizzante!
Caramba. Canal pequeno e tanto patrocínio . Parabéns. Sucesso 👏👏👏
Sempre fui apaixonado pelo SM79 desde criança e sempre quis saber mais sobre ele, muito obrigado mesmo por este vídeo e de fato você tocou em algo importante, sobre a reggio aeronáutica quase ninguém gosta de falar,.porém eles tiveram verdadeiros ícones da indústria aeronáutica que deram muito trabalho aos seus inimigos na guerra, parabéns mesmo
Com crtza os italianos eram verdadeiros artistas e essa Garça é prova prq o desenho apesar de parecer o JU-52 é muito mais esguio e os caras quando estavam motivados lutavam muito bem msm Parabéns pelo vídeo meu brat Cláudio e só uma pergunta o Kowalsky tmb foi piloto SM79??????e boa noite a tds Saudações Antiaéreas
Mario, apesar de muitas lacunas na obscura biografia do Kowalsky (ele é muito sensível com isso), tenho certeza de que ele não foi piloto de SM.79! 😂
Forte abraço! Claudio Lucchesi
@@RevistaAsas Valeu meu brat e se ele gosta de Mistério temos que respeitar uma boa Quinta-feira a tds Saudações Antiaéreas
Claudio, seus vídeos são so melhores do YT!
salve kowalsky
Desculpe. Acompanho "Revista Asas" aqui no UA-cam faz algum tempo e, gostaria de entender a presença ou participação do "personagem" Kowalski em suas apresentações. Obrigado
Oi, Valter! No vídeo em que o Edmundo me entrevistou, eu conto todo esse lance da presença do Kowalsky! Mas pra te responder - eu amo desenhos animados, até hoje, e curti muito o "Madagascar" - principalmente por eles terem feito um tributo, chamando um dos pinguins de Kowalsky, a uma antiga série de TV que fez parte da minha infância - "Viagem ao Fundo do Mar".
Abraço forte! Claudio Lucchesi
Muito bom video. Até deu vontade de montar o meu. Abraço.
Oi, Antônio! Monta e me manda a foto! Abraço forte, Claudio Lucchesi
Mando sim! O meu e o da Airfix na 1/72. Se vc tiver Whatsapp eu envio por lá.
@@antonioromanoneto7054 pega o meu WhatsApp com a minha assistente, a Lu, pelo e-mail atendimento@edrotacultural.com.br
Abraço forte, Cláudio Lucchesi
Excelente vídeo como sempre 👍👍👍
A Regia Aeronáutica teve muitos projetos promissores, um que me chamou muito atenção foi o CANT Z.511, um hidroavião quadrimotor, que inclusive está ligado a uma possível missão especial contra os EUA (Missione New York).
Seria uma ideia para um próximo vídeo. 👍
'Pensar faz bem......' ''A maioria pensa com a sensibilidade, e eu sinto com o pensamento. Para o homem vulgar, sentir é viver e pensar é saber viver. Para mim, pensar é viver e sentir não é mais que o alimento de pensar. ___Fernando Pessoa , Abração Claudio Luchesi !!!! Sempre bons vídeos !
Otniel, estava com saudade de ti! Obrigado por esta fantástica frase - perfeita! Forte abraço! Claudio Lucchesi
Parabéns pelos vídeos, sempre gostava de comprar a revista Asas, eram excelentes fontes de conhecimentos. Uma sugestão, que tal um vídeo sobre o belíssimo Fiat G.55 Centauro? Lembro do que montei da Revell.
Excelente conteúdo aeronáutico. Só faria um comentário sobre a guerra civil espanhola. As forças republicanas "democráticas" eram, na verdade, constituídas, em sua maioria, de anarquistas e comunistas, tanto que tiveram apoio da União Soviética. Já as forças nacionalistas de Franco tiveram apoio dos regimes nazista e facista, além de grupos conservadores e religiosos espanhóis, que se uniram contra a ameaça comunista.
Em um filme espanhol sobre a guerra civil, há uma frase célebre de um oficial republicano, que diz: "estamos lutando para derrubar os santos católicos e tem gente do nosso lado idolatrando São Stalin".
Oi, Roberto! A Espanha era uma democracia parlamentarista, isto é História. Havia, porém, um cenário de confronto entre grupos extremistas de direita e de esquerda, e estes últimos tentaram inclusive uma revolta armada, com muitas mortes, em 1934. Mas o fato é que, quando a Guerra Civil eclodiu, em julho de 1936, havia um Governo legítimo e eleito na Espanha, com o Presidente sendo Manuel Azaña, e o primeiro-ministro, Santiago Casares Quiroga - portanto, sim, o lado "republicano" representava a democracia no país.
Infelizmente, quem foi em socorro do Governo Republicano foi, em maior peso, a União Soviética - que, claro, não era um regime "democrático", e seus comandantes militares espelhavam isso, como Orwell e Hemigway puderam sentir. Isto, porém, não muda o fato de que as forças conservadoras de direita lideradas por Franco se levantaram contra um Governo legítimo e democrático espanhol.
Num caso inverso, não é porque os EUA e o Reino Unido deram amplo apoio à URSS na 2ª Guerra Mundial, que o regime soviético passou a ser uma "democracia". Ou poderíamos alegar, seguindo a sua argumentação, que o regime de Stalin era uma democracia porque foi apoiado pelos regimes democráticos ocidentais na guerra...
Abraço forte! Claudio Lucchesi
@@RevistaAsas Chupa @Roberto Dantas e @Tarciso Francisco
Mais videos de aviōes da Regia Aeronautica! Poderia fazer um sobre o RE2005
Sr. Lucchesi, perdoe a insistência, mas, se possível, deixo a sugestão de um vídeo sobre a Copa Schneider, que só conheci pela menção no maravilhoso Porco Rosso, de Hayao Miyazaki, que aliás é uma bela homenagem à aeronáutica italiana!
👍
Pode insistir, Pedro! Vamos fazer, sim, um vídeo do Troféu Schneider! Forte abraço, Claudio Lucchesi
@@RevistaAsas Agradeço a atenção, prezado amigo!
Ficaremos aguardando.
Parabéns pelo excelente trabalho.
👍
Meu amigo porque não contar a história de como os americanos interceptaram o Almirante Iamamoto?
A heroica Regia Aeronautica
Na verdade a Itália era um país sem estrutura para produzir nada,e não tinha comando nenhum,país passou a guerra se adaptando na guerra
De quem é esse som da abertura do vídeo?
Oi, Maritonio! A música é "Bar Crawl", do grupo TrackTribe, disponível na biblioteca de áudios do próprio UA-cam.
Abraço forte, Claudio Lucchesi
@@RevistaAsas Obrigado meu caro , sucesso seus vídeos
Funcionaram bem contra país africano desarmado; colônias.
Acho que você não assistiu ao vídeo.
Fale que os soviéticos também eram uma ditadura.
Absolutamente ditadura de esquerda uma coisa muito talvez capciosa nesta mídia
Franco de direita??? Kkk
Nacional "Socialista" de direita... Sei...
Oi, Araori!
Sim, era de direita - como o Governo da Alemanha (hoje) oficialmente reconhece. Eu até diria que o "Socialista" combina com a estratégia de falácias e demagogia que estão no coração da ideologia nazista (e isso não é exclusividade do 3º Reich). Afinal, se palavras definissem por si um regime, o sistema totalitário de Kim Jong-Un seria uma democracia, afinal, é isto que está no nome do país - República Democrática Popular da Coréia...
Enfim, sobre o 3º Reich e suas características únicas (incluindo o genocídio como Política de Estado e em escala industrial), e a característica do regime de ser de extrema direita, além de uma historiografia modernas (inclusive em fontes), e muito aprofundada, recomendo:
The Wehrmacht - History, Myth, Reality, de Wolfram Wette (Harvard University);
Os três volumes da trilogia de Richard J. Evans sobre o 3º Reich, lançados no Brasil pela Editora Crítica, e neste trabalho, sobre a tão discutida (falsa) polêmica do nazismo ser de esquerda (o que não é), recomento particularmente o primeiro volume: A Chegada do Terceiro Reich;
Acho também interessante o entendimento das “duas guerras” do 3º Reich, em que a invasão da URSS fazia parte de um projeto de poder nazista, e tinha caráter genocida e de extermínio, como bem apresentado em War of Annihilation: Combat and Genocide on the Eastern Front, 1941, de Geoffrey P. Megargee (Rowman & Littlefield Publishers);
E recomendo ainda, como uma leitura obrigatória sobre o impacto ideológico e de propaganda da Guerra Fria sobre o entendimento no Ocidente sobre o Fronte Leste na Segunda Guerra Mundial (e a manutenção, em grande parte, de falácias históricas de origem nazista sobre este tema), indico The Myth of the Eastern Front: The Nazi-Soviet War in American Popular Culture, de Ronald Smelser e Edward Davies II (Cambridge University Press).
Cordialmente, Claudio Lucchesi