ARK方舟基金对特斯拉下重注！方舟《2024颠覆领域》投资指南详解！Tesla Big Ideas 2024!
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- Опубліковано 28 чер 2024
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0:00 精彩片段
0:33 内容介绍
1:43 ARK抄底特斯拉
5:15 ARK自动驾驶预测
6:53 ARK《2024颠覆领域》指南
10:18 总结
免责声明:我在视频里所展示的个股,不作为推荐的依据。 仅仅是用来分享我个人的投资经验，不作为任何个人或者机构的投资建议！ 不建议盲目采纳应用！股票市场瞬息万变。 ⚠️风险无处不在 投资极需谨慎⚠️ 视频中有部分图文来源网络，如有侵权请联系删除，谢谢！ #特斯拉 #投资 #tesla #model y #cybertruck #tsla - Авто та транспорт
谢谢
買ARKK是我這幾年最失敗的投資
支持
謝分享
謝謝你製作影片，非常用心
谢谢！
特斯拉的AI到目前为止还是一个未完成之作，而最终实现在长期上实现兑现的价值依然是一个有挑战的任务，尤其是现在musk索要控制权不成扬言要另立startup搞AI
烙狠話😂
等什么都确定才投资 连骨头都吃不到
@@TheKenny183对啊，目光短浅的人不适合炒股，炒股炒的是预期而不是当下
今日又買入7股🎉
持续加仓
多谢分享
是位死忠tesla 粉
How the challenge the EV made in China ??
雖然每次都這樣說，但是方舟的股票配置規則注定會讓他們賺不到錢，永遠拿大漲的去補大跌的
马哥的梦也是我的，毫不动摇，继续加仓，一直持有十年……
继续照亮谷底
谢谢你的分享，但我还是决定要在趋势右侧建仓，哪怕可能会错过一点。 1视频中AGI的预期缩短可能过于乐观，AGI实现前途光明而道路曲折； 2，特斯拉自动驾驶放弃人工编码而机器自学习虽然可能提升学习速度，但也带来了系统安全性和稳定性的担忧，做出正确决策对学习系统是非常高的要求，人的参与和监督仍然是不可缺少的，所以整体发展的速度不能太过乐观。综合现实毛利率下降可能未触底的压力，我认为等待是目前最佳策略。
谢谢你的评论。今天你觉得趋势来了吗？
很高兴能看到反弹，但是从技术上还需要等均线修复@@jackiexie913
太扯了
好久没有更新了？是因为股票下跌在疗伤吗？
基本上ARK 每年都廷遲目標價, 例如在2021年已預測TSLA 2025年會到$3000 (現在的$1000) , 到2025年, TSLA有$500 我都當佢WIN了
她说2025到2000
自動駕駛是政治問題不是技術問題。
處理法津上的空白比處理技術上的困難還要多時間
馬斯克敢說開FSD撞死人特斯拉會付全責的時候再出來吵說是政治問題
2024要清货 木头姐也减股 目前有风险 可以跌到$150到$135 再去决定
Exactly!
Tesla要真正爆發的話,就要證明如何能用ai技術帶在業績報表上
否則仍然只是一間overpriced car company
@@morrismok5
還有能源業務啦
華爾街是很現實的😂
比亚迪在中國的銷售也下降了36％，在中國所有車企都下降了。
Exactly!
我還是比較相信比爾蓋茨團隊的判斷,他們在科技、能源、水、流行病的趨勢判斷有很高的準確性。全世界有很多東西可以投資、不要只專注在某個目標上，而且又是會被中國弄卷的產業。加上汽車生產國終會保護自己的汽車產業、未來特斯拉主要消費地區只剩美國(台灣太小不計)，很難插旗在中日德法韓意印。而且在AI方面也敵不過微軟、openai陣營或是谷哥跟旗下的deepmind，他們更掌握電腦或手機平台的AI應用及用戶，而一個人一天會待在車子多久？
你怎麼會認為特斯拉只是一個汽車產業😂
AI分为很多种，openai的聊天AI，你应该找不出自动驾驶AI上能够接近特斯拉的。
@@jackiexie913 生成式AI是目前比較容易獲利的AI發展方向，不只是聊天喔，微軟就是這樣回到市值第一。可以想想為何金融機構用大筆金錢來拉昇微軟、nvidia及amd及tsmc的股價。
特斯拉在自駕上的AI也是很努力，FSD V12也算是砍掉重練的結果，但是能不能以它來獲利，還需要各國法規的配合，但是法規進展非常的慢，而且也變成保護本國汽車產業的政治武器。結果就是：一方面難以靠自駕AI獲利，另一方面是其他廠商的自駕AI有時間去發展，沒有誰是站得穩的老大。馬斯克說有了全自動駕駛就可以將車子與他人共享來賺錢，這也牽涉到法律稅務的問題，根本連個影子都沒有。
另外特斯拉未來會是什麼或者是不是只是一個汽車產業就要看馬斯克要怎麼走，不是旁人說了算。在華爾街金融的遊戲規則下，馬斯克為了要拿到大筆的激勵獎金，就要想方設法拉高股價，這樣反而會讓特斯拉只能靠降價、裁員或是捨掉難以獲利的項目，因此路會越來越窄。
木頭還是太樂觀
我覺得他不是樂觀的形容，他是認為這家公司不差且技術走在前頭，甚至她自己也坦言，當股價低時她就買進來，當人們情緒高漲且特斯拉股價高時，她就賣出。這其實說明了，他看好特斯拉，但他跟巴菲特不一樣，巴菲特往往是長期持有一股鮮少賣出，木頭姐則是長期輪動買進賣出，低買高賣！
ARK全部跌成了 SHI，随便听听就行了
很多人不喜欢电车，也不喜欢自动驾驶，自己操控才有趣。
他将代替掉很多职业，出租车司机，货车司机etc
壓了超過一台台灣Ｍodel Y 路過
人们通常预测Ai时会发生出错😙
木頭姐買那個你就賣那個，今天Mar14現時只有16元，木頭姐死得很慘呀，投資者叫減持呀
Exactly!
Five years never quit her mouth since 2019. And we do not know when Five Year Thoery is gonna to stop.
分享一點小事，開車難免趕時間，而意外往往就出現在開快車的時候，本人特斯拉車主，特斯拉救過我一次，使我相信自動駕駛比手動駕駛安全。至少在人類犯錯的時候，多一雙眼睛看著不是壞事
开车小心！