特斯拉历史最大裁员背后原因！方舟基金详解FSD和24万亿美元机器人市场！
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- Опубліковано 28 чер 2024
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0:23 内容介绍
1:01 裁员的被动原因
4:47 裁员的主动原因
6:34 方舟基金详解特斯拉
7:10 最大的人工智能项目
9:25 电动汽车放缓的原因
11:19 无需担心短期交付
14:16 股价持续低迷
14:57 传统车企绝境
17:19 自动驾驶12巨大进步
19:43 2000目标价
20:33 华尔街不认FSD
21:11 25000车型仍在研发
23:40 宏观经济影响
24:39 FSD进步加速
28:05 FSD安全高出5倍
31:37 机器人24万亿市场
33:48 总结
免责声明:我在视频里所展示的个股,不作为推荐的依据。 仅仅是用来分享我个人的投资经验，不作为任何个人或者机构的投资建议！ 不建议盲目采纳应用！股票市场瞬息万变。 ⚠️风险无处不在 投资极需谨慎⚠️ 视频中有部分图文来源网络，如有侵权请联系删除，谢谢！ #特斯拉 #投资 #tesla #model y #cybertruck #tsla - Авто та транспорт
每当我看到tsla跌跌不休，我都要来这个频道继续充值信仰。
补充：同道中人很多，唱衰的声音也不少。说笑是充值信仰，回归tesla的基本面，我认为支持我持续hold特斯拉的原因还是1、电动车市场远没有饱和。2、自动驾驶是实实在在的生产力提升。3、储能与机器人潜在市场的空间巨大。
Me too😂😂
我也是，来补充一下继续持有和补仓的信心😅
尤其是你用了fsd一个月以后，你会更有信心
對。從290到150 不斷灌藥
170多刚买的，也来充充值
今天全程两个小时使用FSD,只有一个点手工干预了，直行道没及时换道。 但是遇到修路、掉头、都处理得很好
謝謝YT主詳細精闢的解說～YT上分享的FSDv12真的是很讚，連在紐約塞車不輸中國複雜的路況（也有三輪車），FSD也能輕鬆應對，而在紐約開車不能佛系開法，要隨時搶路權開法，FSD也學起來，真的是太強了～ 對FSD成功非常有信心，TESLA團隊真要要改變全世界的架駛行為了～Tesla團隊真的強～無人駕駛這把超高難度封印人類上萬年文明的金鎖～真的要被Tesla解開了～
FSD12的学习机制太强，从农业模式（码农）变成了工业模式
先贊後看，你的視頻比Alan好太多了，不像他一直在抱怨特斯拉的種種，充滿了負能量，對他真是失望，退潮時才知道他在裸泳！你才是有信仰的投資者。
但信仰也常常害死人 要理性客觀
两种风格吧
我看過很多投資特斯拉的視頻都說過：「何時是要賣出特斯拉股票的時候?就是當自己發現買入的原因消失時」。當初大家都看中特斯拉的科技創新及工藝技術，結果股價一跌，啥初衷全消失了，現在回放這些視頻主的影片時，真是格外諷刺!
現在真的是退潮沒錯
😂😂有些人就是个笑话
今天我们大量加仓了特斯拉一定坚持✊投资特斯拉以后一定会成为最伟大的公司👍👍赞视频博主分析特斯拉
我170買的，跌到我心疼全賣了，我等他財報后才确定，我覺得他非常有錢途😂
真的很棒！！！谢谢！非常客观，一切用数据说话。👍🏻💯
資料分析十分到位
真的透過你的節目學習到很多TSLA 的相關知識，感謝~ TSLA 真的前景可期
谢谢！
非常感谢谢生的精彩分享！
谢谢！
感谢分享和解读，完全认同。
不论你信不信Tesla FSD 将是第一个最成功的AI 产品并产生巨大利润的AI ,其它所有的的AI 研发将会远远落后于Tesla 。 市场的波动是正常的。从车的本身来说我最近试驾了Tesla model Y, 奔驰QE350, KIA EV6， 我觉得还是Tesla 最棒。 现在正是我继续补仓的好时机。Tesla 不仅是”车”而且更重要的是FSD 将把”车”变成”轮子上的网络电脑”， 它将是一场新的革命并将彻底改变人们的出行和生活，比乔布斯的智能手机更伟大。
如果不介意短期价格走势，可以买；但目前tesla股价仍然处于跌势，走低到$110-120完全可能.
@@oliverxia3739走低到100完全有可能，起飞到200也完全有可能，NVDA 150的时候也有人等着他跌回80，猜底是赚不到钱的。
特斯拉不仅仅能生产车,它是变形金刚,还能造出很多智能机器包括机器人.
你永远不知道哪里是底也永远不知道哪里是顶。 凡是想找底探顶的都大几率会失去机会。 Tesla 跌到100也不奇怪因为之前就跌到了105，如果你的目标是1000+ ，那几十刀的差异就可以忽略不计了
正解
非常正确的思维。
博主讲的挺好的👍
分析得很有道理，跟我知道的信息一致
谢谢！
講真的， 硬嗑特斯拉的顏值都頗高。小哥哥帥！
谢谢！
裁員其實一點都不恐怖，反而是很明智。一間公司短短2-3年 員工翻了一倍多，肯定出現很多冗員，不清除乾淨才會影響公司發展和士氣。 在大公司幹過的一定明白我在說什麽😂
🎉🎉❤❤干货满满的一期
谢谢！
謝謝博主辛苦整理資料和分享！
谢谢！
終於等到你出片了。
❤
感谢分享。每天继续买
再添加了一些观点，收获良多、👍🌹⭐️谢谢
谢谢！
用长远的眼光看待特斯拉期待马斯克星链突飞猛进👍科技进步创新发展加油💪👍👏🌟🌟🌟
特斯拉本來就是一個所有高科技產業未來趨勢的公司，馬斯克從來不給政治獻金所以是美國政客在唱衰他的！越跌越買一定會漲回的！
赞博主🎉🎉，支持伟大的公司
谢谢！
棒
我看好特斯拉，长期来看
先在一百四多 我都hold我的tsla快一年了 终于有机会加仓❤ 继续持有！
你长得好帅！我决定点赞订阅开启小铃铛~
谢谢！
點贊👍
投資和投機是兩碼事！今天又加了，當財報出來投資人看到能源儲存的增長，跌勢能止住
有点乐观了，能源储存占比还小，成长需要时间。但作为一个综合成本241满仓老韭菜，我对特斯拉的长远发展极具信心😂
很棒的分析，且別小看DOJO的算力
dojo这个项目极难，希望能成功！
分析得不错。 还有部门0 裁员。 赚钱多， 有成长潜力的部门基本不动， 主要动了受到汽车销售影响的。 虽然这次裁员方式有待探讨， 但对于投资人这动作简直太到位了， 我反正是补仓了。
马斯克x的裁员才叫做刚猛
投资特斯拉远远不会错～看好木头姐的预测分析～确实是一定会成功的时候
感谢分享
特斯拉加油
有信心
每当我看到我账户的TSLA暴跌，我就默默的拿起了 马斯克的自传，把以前画的重点，再仔细的看一遍😂😂😂！
给坚持持股的勇气了 😂
每当我看到有不同的疫情，我就默默的打开我的抽屉，拿起板蓝根和莲花清瘟胶囊，把说明书再仔细的看一遍。 药变而病不病，向之寿命，今为桑子伊。 自动驾驶就是一个大饼，你能无限接近，但是就是达不到。
对特斯拉就慢慢卖PUT就行了，每周卖下一周的PUT比当前价低10元左右，跌到位就行权接下，不到位就当赚点小钱，一直滚就好，本来就是长期投资，少说3年，多则5年才会有大额回报。
我的天，第一次刷到博主视频，博主也太帅了吧
感谢！欢迎订阅！
每週末都要上教堂是有道理的
感谢分享，下周开始定投。这几天感觉还会short squeeze。
充值+1
這個車行我也喜歡
博主挺帅
谢谢！
如果这么有信心的话,应该把股份质押,贷款买入现在低位股价的特斯拉以得到马斯克需要的股份
Thanks for sharing. I agree with most of them, but wonder why they wanted to share their insights as investors.
they want people buy their funds
Make sense, thanks.
散户投资者的力量一定要壮大起来
博主很帅
谢谢！
有点像陈冠希，眼神有点邪，但女人好这口。
投资就是投资人
頭像距離太近了 !! ，內容分析很好
了解对tsla的新定位：for a better world starting from fsd and AI robot
現在高價車已經飽和，等電動車成本下降，需求自然會增加，而且還有FSD的話，將是大爆發的時候
信心需要充值😢
特斯拉并不是一家简单的汽车公司，而是一家以 AI为核心的高科技创新公司。
特斯拉开创的 AI模似人类的自动驾驶时代即将来临，无人驾驶出租车将极大改变人们的出行方式，甚至完全改变现在的汽车行业。因为随着无人驾驶出租车的普及，你可能不再需要购买私家车，以后House的设计中，车库也可能不再是标配。无人驾驶出租车随叫随到，24小时工作，车的使用效率成五倍十倍地提高，随着私家车拥有量的减少，道路也将不再像现在这样经常拥堵，能源的使用效率和资源紧张也会大为缓解。
因此，这将是一项远超人们预期的生活方式革命。
木头姐说三五年内特斯拉的股价将涨十倍，至少达到2000美元，马斯克说特斯拉的市值将超过苹果加阿美的总和，都不是天方夜谭，而是已经伸手可及的未来。
特斯拉这一波大跌，正是干载难逄的抄底良机。
谢谢分享！非常棒！
那些又回去搞混动的实际上是投机性的，他们将会输得很惨！
谢谢！
👍👍
试了自动驾驶的朋友，都说太棒了，也特喜欢油管上看的Tesla机器人，希望价钱能下来，可以买一个😀
机器人价格未来可能只会是汽车的一半
我虽然很赞同木头姐对未来的看法，但也并不认为华尔街的分析师都视而不见，就中短期而言，科技人工智能赛道，特斯拉这条获利途径可能并不是他们在意的，中长期的切入点，机构可能已经在谋划中了
应该说，在真正实现之前，股价爆发前，他们想要靠唱衰压低特斯拉股价，等到真正实现才入场推高。现在入场就要承担继续跌的风险，这不符合需要常常交报告的机构的投资逻辑。纯粹是不同结构的投资者，所以投资逻辑不同，造成选择的入场时机不同。
不要低估了花街的智慧，我觉得现在只是short squeeze和长期没啥关系。唱衰可以短期挣快钱，长期降低购入成本。这招对中短线频繁操作者有造成恐慌和震盘作用。一不坚定就被割韭菜了。
這視頻不錯﹐相當有看頭!
谢谢！
你好帥❤
谢谢！
Liked❤👍
Thanks for liking！
❤❤😊😊辛苦了
谢谢！
我持有特斯拉是2020年初，每次大跌，buying in the dip. 今年之前操作了三次，今年年初到现在 从240 补到了150，现在没现金流了。
放弃纯电，好像是电池本身的问题？有听说其他替代么
特斯拉100我应该会买了吧
突然發現兄弟你這麼帥
之前不露臉幹嘛
已經很久沒看到木頭姐的影片分享了
其實她們的調研也是很有料的
謝謝你的分享
谢谢！
关键是离完全不需要人碰方向盘还需要多久
絕大部分的tsla持有者都知道它不是一問汽車製造公司，而是AI企業，衹有Wallstreet 的人看不到，真令人締笑皆飛😂😂
Wallstreet banker名牌大學筆葉，卻比不上一般小投資者，出的投資報道也永遠是跟在小投資者後面😂😂😂😂
唯一的光環衹是大行的牌子，下一波AI取代人類，他們肯定又像08年那樣了😂😂😂😂
華爾街不買 這股還是垃圾 跌成那樣 還有散戶的信仰 也是不簡單😂
我觉得不是不知道，而是不为未实现的理想下重注，他们倾向于可验证后大量进入。这恰恰是散户的机会，V12用下来，对自动驾驶信心大增
wallstreet的专业人士不就是想叫股市大起大落，这样他们才能从中获利。而特斯拉的投资人中有一部分人是看好特斯拉的未来而持有特斯拉股票的。
和竞争对手拉不开差距是特斯拉最大的问题。
特斯拉的魅力就在于能屈能伸，差不多了可以买点，再想跌到100应该不太可能了
來充值了！
机器人 figure目前看来领先特斯拉不少。不过这个市场太大，就算晚一年进度也无所谓
木頭姊先看她說的比特幣有沒300萬美元再說
自動駕駛確實是趨勢
看看各大餐廳送餐 無人飲料店 工廠 使用自動化機器人以後 人力支出大幅下降 利潤增加
絕對是趨勢
但特斯拉可能 會輸給其他開發公司
例如中國
这么多用电， 芯片， 挖矿，将来电费肯定很贵，对EV会是什么影响？
原來是一枚帥哥🤵♂️
谢谢！
Model 2還是需要出來啊⋯⋯ 😥
FSD 跟 ADS 那個厲害?
续航不足和充电不完善是同一回事，但反过来特斯拉超充处于绝对垄断地位，华尔街给它的估值也是0就很不合理
135~到150我就繼續加碼
101 歐印~
如果无人出租车大行其道，汽车的需求量应该是更少。
ARKK最近才賣draft king買三百萬美TSLA
近期一共加了很多，快加到他们上限了
在老馬眼中現在的tesla只是小風波但在我們小股民眼中已是大風浪😂
在老马眼中现在比起当年要破产的时候是小儿科
是阿 當時的特斯拉慘到已經跑去詢問蘋果是否想收購特斯拉 但蘋果沒興趣
自动驾驶不是汽车的刚需，这个才是股价低的原因。 我觉得特斯拉股价大涨很难， 除非有惊人的 并且可以快速变现的项目， 这个股价才会拉起来
我有一点无法理解。Robotaxi，其实是一个运营平台，加上一种新车型。其实从车的需求上，robotaxi要的不多。全美国500万辆就顶天了。这几乎把出租车和汽车租赁业务全部干死了。特斯拉完全可以使用model 3先进行运营平台的建设，并融入现有特斯拉车主进行共享汽车。从汽车开发上，完全可以继续推动model 2，如果不能用4680，继续用旧的小圆柱电池，也没啥问题啊
可能可以比自己開車更便宜？
Robotaxi的車和現在車的不同, 網上看多數是2座的, 少數是4座的. 沒有了方向盤,前面放甚么可以膁錢,自已猜. 試運營當然可以用model3. 風險是如果政府不准許,robotaxi量產沒有意義.必須證明fsd比人類好.
我也是這麼想，Robotaxi新車型根本就是脫褲子放屁。能做的話，現有的3跟Y放出去跑就好了。除非...硬體架構上需要增加東西
@@SC-fi7hm无方向盘双人座，屏幕循环播放广告。后备箱部分装载外卖/快递。FSD的成功带来三部份收益。 第四部份是对外车企授权。
還沒學走就想飛
電動車已經前景霧霾 空中Taxi就是個屁
➕1
目前TESLA没有像上次跌的那么狠，应该是对TESLA有信仰的人再增加！
V12在顶着，不然......
我沒猜錯應該是AI
啥AI
AI淘金热，tsla会是第一个赚到钱的公司
V12收到前作为一个从M3产能爬坡前就开始全仓的散户来说，差点就清仓了。虽然各种视频各种夸确实不相信，毕竟就V11那个能力真的太弱了～～～但收到V12后对比V11确实惊艳到我～～～以前就是一个纯纯傻叉代码堆出来的机器。V12后感觉它就是一汽车人，尤其是开始对于路况他有自己判断的时候！！！AI还是必须要限制，它要干我我觉得我打不过它
同感，不过在过stop时，V12还是显得太过谨慎，有点起急😂
你得弄两个机器人互相牵制以防万一😂
@@user-pk8uk7rh9o 如果后面有车的话，我每次都要点一脚电门
@@jerryleeeeee 我心理素质比较好，后面有车也没踩，毕竟自动驾驶才是最遵守交通规则的😄
看完今晚又得充值一下，加減買幾股
原来谢嘉祺长这样啊🤔️
會看相的 給木頭姐看一下她未來運勢就知道買的對不對啦
短期 投機會繼續弱
但長線都係值得
可能會在120-170 大橫行 大户收貨
沒想到本人是帥哥
过奖！
Robotaxi 和 2.5K M2， 应该是除了方向盘和踏板之外一模一样的车。由于特斯拉的线控方向盘已经成功，
特斯拉只是给用户发一个方向盘和一个踏板就可以了，用户自己可以把方向盘安装左边，右边或者是在中间。所以Robotaxi 和 2.5K M2可以说是同一部车...🤣🤣🤣
是的，很有可能
他们说的我都很赞同、但他们并没有说还有很多车企也在自动化上蹦跑.
影片內應該有提及特斯拉的車輛行駛數據遠遠遠遠遠遠遠超其他人!其他公司的數據連特斯拉的車尾燈都看不見，AI學習自駕視需要數據的，如同chatgpt一樣，要丟一堆資訊給他學習
前幾年很多中國車業使用高清地圖+雷達來抨擊特斯拉的存視覺，現在反而小米總裁說明國內這塊還跟不上特斯拉，老闆說真話你不看的嗎？
除tesla外很多车企采用激光雷达和高精地图技术路线，真正端到端的只有Tesla，目前看后者适用性更佳，更有前途，但准入门槛也更高。除非前者在技术上也有大的突破，否则今后自驾技术路线天平很可能会向tesla倾斜。
美国车企都被谷歌带歪了，都装LIDAR，中国车企也大多用LIDAR。华为和百度虽然开始学特斯拉改用纯视觉，但是他们以前在LIDAR上的投资太多了，损失会很大。更重要的是，中国车企需要的高端自动驾驶芯片被美国政府给禁止了。日本更搞笑了，丰田竟然用华为的自动驾驶方案。
下周继续补仓
等的就是特斯拉跌😂😂持續買進❤
為了2025年底交的空中飛車Model A❤ 不賺他一台空中飛車的錢怎麼行🤣
谁能给我一个原视频的link 谢谢哈哈哈
在未来私家车会被淘汰。车子无外是手机随传随到的无人网约车。现在的fsd 12还是有很多问题
对特斯拉就慢慢卖PUT就行了，每周卖下一周的PUT比当前价低10元左右，跌到位就行权接下，不到位就当赚点小钱，一直滚就好，本来就是长期投资，少说3年，多则5年才会有大额回报。
特斯拉下一波上涨就是2W5的车型，但要等墨西哥工厂，还有电池工厂。至于FSD肯定是前景巨大，但是还是要车子去承载的，这个也需要2W5的车型，车子越便宜，自动驾驶价值就越大。
更大的增长就是机器人了，这个就要更远，下一个更大的增长点，但同样还是一个问题，产能，需要推出便宜的机器人。特斯拉本质跟苹果是一样的（硬件+软件），现在特斯拉已经拥有或者即将拥有世界上最先进的软件，剩下的问题其实都是在便宜的产能上。
为啥离屏幕这么近
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