Also wirklich super entspannend zuzusehen :) meinen M53 Motor würde ich auch gerne machen da die Kickstarterwelle nicht mehr soooo perfekt ist. Aber dazu fehlt mir noch der Mut. Und erstmal will ich die Session fahren. Im Winter Projekt wird es denke ich gemacht:) Klasse Video 🎉
Vielen Dank 😊 Wow schön. Ja einfach machen. Ein paar Spezialwerkzeug dürfen aber nicht fehlen sonst steht man da und kommt nicht weiter 😅 Oder du schickst ihn zu mir und ich mache ein Video draus 🙈
@@restorwerkeMit dem blanken Hammer / Nuss auf neuen Lagern rumkloppen und auf Dichtflächen rumkratzen ??? Dir würde ich noch nichtmal nen Tretroller zum überholen in Deine inkompetenten Hände geben !!!
Tolles Video 👍Da kamen Erinnerungen an die Schrauberei an meiner S51 Enduro vor über 30 Jahren hoch. Was habe ich diese Schlitzschrauben am Motor gehasst...🤣 Heute ärgere ich mich, dass ich meine Karre verkauft habe....😒😬
Da hast du eine sehr gute Arbeit gemacht. Nur leider wissen viele diese Arbeit nicht zu schätzen. Ich höre sehr oft dieses abwertende " ja ist schon klar ". Der Motor fährt noch mal 20 Jahre 👌👍
Vielen Dank und danke für die Tipps :)) Ich werde den Motor über Winter wieder überarbeiten und vieles kommt neu rein, die genannten Teile kommen definitiv neu. Danke und schöne Grüße:))
Das war auch mein Gedanke. Stark exponierte Losradwelle, und dann die alte Kurbelwelle wieder in den frischen Motor. Wieso der Schaltwalzenbolzen überhauot ein und wieder ausgepresst wurde, scheint mir sowieso ein Rätsel. Allgemein der Zusammenbau mit alten verschlissenen Teilen bei vollem Bewusstsein ist fraglich, dies jedoch als Video bei UA-cam hochzuladen noch viel eher.
Gute Arbeit 👏. Du hast aber beim Gaszug unten am Vergaser dieses Zwischenteil zum einstellen des Spieles vergessen. Ich glaube dass ist relativ wichtig
Nie raz rozbierałem taki silnik szkoda że pan nie má sciągacza do rozpaławiania silnika ale bardzo dobra robota 👍👍👍jedno co powiem to że Simson najlepszy motorower 2 taktowy miałem s51 i SR 50 W DDR produkowano najlepsze motorowery które można było samemu naprawić pozdrawiam ze Górnego Śląska
@@restorwerke It was near new when i got it. The lad i bought it off had snapped the kickstart shaft so had no gears. I had it welded up and just bump started it so not to snap it miles from home. It was a sky blue colour. The british goverment decided then that the old fs1e and garelli etc were far too powerfull for us young folk and the age of the slowpeds came in.The little Simson used to fly and wipe the sneer of youths on rd 50s etc
@@Llyrana7 lass den doch, er hat wahrscheinlich das erste Mal den Motor gemacht, vermutlich hauptsächlich fürs Video und für sich selbst. Das geht bedeutend schlimmer. Er hat sogar halbwegs vernünftig ausgeglichen auch wenn er vielleicht nicht alles erneuert hat, was man neu machen würde. Muss es immer so bösartig sein??
Und hier sieht man Einmal wieder wie man es nicht macht, Lager wird auf dem Ausenring eingeschlagen was ok ist, aber wenn dann auf der ganzen Fläche und nicht wir du immer punktuell. Das nächste ist wie die kurbelwelle rausgekloppt wurde damit sie sich schön staucht dann dachte ich kurz das du eine neue verbaust von daher egal, aber nein du verbaust sie trotzdem wieder. Und jetzt kommt der Supergau, wie kann man eine sowas von Brutal eingelaufene Antriebswelle verbauen. Wegen solchen Leuten wie dir habe ich dann so eine rotze aufm Tisch und muss es retten. Note 6! Setzen
Ich hätte beim zusammen bauen gleich ein größeren kolben und Zylinderkopf genommen. Gibt es heute doch alles. Gerade bei der Schwester vom wiebrator . Auch Schwalbe genannt. 😂
@@restorwerke Klar gerne, sollte nicht böse klingen der Kommentar. Also zwischen dem Zylinder und dem Zylinderkopf gibt es eine sogenannte quetschkante, das ist die Kante bevor der Kolben den Zylinderkopf berührt. Es gibt gute UA-cam Videos dazu 😁. Ich bin leider etwas schreibfaul deswegen gibt es jetzt von mir keine Anleitung. Viel Spaß 👍
@@restorwerke Lager ins Eisfach, Motohälften auf die Herdplatte. Es gibt vollflächige Eintreibdorne allerdings ist Eintreiben immer die letzte Option da es sehr die Lagersitze belastet.
Schläge auf Innenring bei Welle, bzw. Außenring für Bohrung sind doch OK. Die Kraftübertragung darf nur nicht über das Lager erfolgen, immer direkt einleiten.
Primärtrieb ohne zu blockieren die Muttern von kupplung und Primärritzel festgezogen??? Warscheinlich kennst du noch nicht einmal die Drehmoment für die Muttern
Den Zylinder wieder aufgebaut ? Der Kolben sah nicht gur aus is sowie so schlecht gebrauchte Kolben Zylinder wieder zu verbauen. Die Position ändert sich und er wird nicht mehr die Kompression erreichen die er hatte
fürs erste habe ich den alten belassen. Sah ganz in Ordnung aus. Kompression ist voll da und er fährt seine 60kmh. In der nahen Zukunft sollen alle Innereien samt Zylinder neu reinkommen.
@@restorwerke ich mache die immer neu ist man auf der sicheren seinen weil man nie weiß wie sind die Nadeln am Lager oder wie ist er rundlauf. Kupplungshebel hast du auch den alten wieder verwendet die sind auch immer eingelaufen.
@@SimsonRowdyman kann es auch übertreiben. Wenn das Teil keine Probleme macht, dann muss man es auch nicht tauschen. Vor allem das stabilste Teil am ganzen Motor.
3:00 - total unnecessary! 1 punch on top of the screwheads will loosen them EASYLY ! 4:40 - are you insane or TOTALLY INCOMPETENT ??? NEVER split this motors with a HAMMER !!! There are many Special Tools for deconstruction of this engine!!! You‘ve DESTROYED THIS ENGINE FOREVER 🤮
Du hast scheinbar noch nicht viele Motoren geöffnet😂😂Es gibt so viele Motoren, da kommst du mit bissl auf die Schraubenköpfe schlagen nicht weit😂Klar ist mit Hammer spalten nichts, was man empfehlen würde aber der Typ hat nur diesen einen Motor gemacht, da kauft man sich kein 50€ Werkzeug. Mit dem Hammer machst du bei genügend Temperatur und behutsamer Handhabung nix kaputt😂
Geiles video, 9:56 wo du beim 2RadGeber nochmal nachgeschaut hast ist auch soo nachvollziehbar xD
Vielen dank 😊 hast mich erwischt 😅
Für einen originalen DDR Motor ist er gut in Schuss👍 schöne Arbeit🥰
Vielen Dank:))
Junge, der Schluckauf 😂😂
Wie du nichtmal zwischen den Shots wartest bis er weg ist 😄
Der war so extrem, dass ich theoretisch das ganze Video hätte löschen müssen 😂😂😂
Also wirklich super entspannend zuzusehen :) meinen M53 Motor würde ich auch gerne machen da die Kickstarterwelle nicht mehr soooo perfekt ist. Aber dazu fehlt mir noch der Mut. Und erstmal will ich die Session fahren. Im Winter Projekt wird es denke ich gemacht:)
Klasse Video 🎉
Vielen Dank 😊
Wow schön. Ja einfach machen. Ein paar Spezialwerkzeug dürfen aber nicht fehlen sonst steht man da und kommt nicht weiter 😅
Oder du schickst ihn zu mir und ich mache ein Video draus 🙈
@@restorwerkeMit dem blanken Hammer / Nuss auf neuen Lagern rumkloppen und auf Dichtflächen rumkratzen ??? Dir würde ich noch nichtmal nen Tretroller zum überholen in Deine inkompetenten Hände geben !!!
so ein Motor ist kein Hexenwerk
Tolles Video 👍Da kamen Erinnerungen an die Schrauberei an meiner S51 Enduro vor über 30 Jahren hoch. Was habe ich diese Schlitzschrauben am Motor gehasst...🤣
Heute ärgere ich mich, dass ich meine Karre verkauft habe....😒😬
Ja schön, freut mich.
Dann wird wieder Zeit die schöne Zeit zu wiederholen 😅👍👍
Gut gemacht !
Dankeschön:)
Da hast du eine sehr gute Arbeit gemacht. Nur leider wissen viele diese Arbeit nicht
zu schätzen. Ich höre sehr oft dieses abwertende " ja ist schon klar ". Der Motor fährt noch mal 20 Jahre 👌👍
Vielen Dank 🤩
Gute arbeit 👍 paar sachen die ich anders gemacht hätte: kurbelwelle und abtriebswelle neu und schaltwalzenbolzen auswechseln gegen verschraubt
Vielen Dank und danke für die Tipps :))
Ich werde den Motor über Winter wieder überarbeiten und vieles kommt neu rein, die genannten Teile kommen definitiv neu. Danke und schöne Grüße:))
Das war auch mein Gedanke. Stark exponierte Losradwelle, und dann die alte Kurbelwelle wieder in den frischen Motor. Wieso der Schaltwalzenbolzen überhauot ein und wieder ausgepresst wurde, scheint mir sowieso ein Rätsel. Allgemein der Zusammenbau mit alten verschlissenen Teilen bei vollem Bewusstsein ist fraglich, dies jedoch als Video bei UA-cam hochzuladen noch viel eher.
Gute Arbeit 👏. Du hast aber beim Gaszug unten am Vergaser dieses Zwischenteil zum einstellen des Spieles vergessen. Ich glaube dass ist relativ wichtig
Die Stellschraube gibt's bei der Schwalbe nicht, passt sonst nicht in Tunnel😉
@@mikthetik ja genau danke :)
Krass, das habe ich nicht gewusst👍
Nie raz rozbierałem taki silnik szkoda że pan nie má sciągacza do rozpaławiania silnika ale bardzo dobra robota 👍👍👍jedno co powiem to że Simson najlepszy motorower 2 taktowy miałem s51 i SR 50 W DDR produkowano najlepsze motorowery które można było samemu naprawić pozdrawiam ze Górnego Śląska
I had a Simson Mz 50. Great little bike which i wish i kept.
Nice, of course it's a shame that you don't have it anymore.
@@restorwerke It was near new when i got it. The lad i bought it off had snapped the kickstart shaft so had no gears. I had it welded up and just bump started it so not to snap it miles from home. It was a sky blue colour. The british goverment decided then that the old fs1e and garelli etc were far too powerfull for us young folk and the age of the slowpeds came in.The little Simson used to fly and wipe the sneer of youths on rd 50s etc
Simson vagy Mz?🤣
@@brendonkadzsuraszik9827Simsont Angliában is MZ néven adták el.
I don’t speak very much German sorry but these videos are always amazing try to keep the original paint color pls! Love your videos!
Thank you very much:)) I do :)
Simson 50ccm! 👍👍👍
Schluckauf kickt aber hart bei dir 😂
😂😂
Simson. I have an 1989 enduro modell. Great bike.
Nice 👍
me too
Ist voll okay gemacht👍🙋
Vielen Dank 😊
Völlig INKOMPETENT würde ich nach 30 Jahren Simsonliebhaberei sagen…
@@Llyrana7 lass den doch, er hat wahrscheinlich das erste Mal den Motor gemacht, vermutlich hauptsächlich fürs Video und für sich selbst. Das geht bedeutend schlimmer. Er hat sogar halbwegs vernünftig ausgeglichen auch wenn er vielleicht nicht alles erneuert hat, was man neu machen würde. Muss es immer so bösartig sein??
@@mikthetik er meint es auch bestimmt nett :DDD danke für deinen Halt :) ich habe mich verliebt in die Simson Technik.
Good Job
Thank you 😊
Und hier sieht man Einmal wieder wie man es nicht macht, Lager wird auf dem Ausenring eingeschlagen was ok ist, aber wenn dann auf der ganzen Fläche und nicht wir du immer punktuell.
Das nächste ist wie die kurbelwelle rausgekloppt wurde damit sie sich schön staucht dann dachte ich kurz das du eine neue verbaust von daher egal, aber nein du verbaust sie trotzdem wieder.
Und jetzt kommt der Supergau, wie kann man eine sowas von Brutal eingelaufene Antriebswelle verbauen.
Wegen solchen Leuten wie dir habe ich dann so eine rotze aufm Tisch und muss es retten.
Note 6! Setzen
Also ich finde Kritik kann auch anders geäußert werden. Warum so von oben herab?Dir sagt ja auch keiner lern erstmal richtig schreiben. 6 setzen oder?
junggge...der Schluckauf King!
Might be simson s51 motor
Top Video👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Vielen Dank 😊
nice
Ich hätte beim zusammen bauen gleich ein größeren kolben und Zylinderkopf genommen. Gibt es heute doch alles. Gerade bei der Schwester vom wiebrator . Auch Schwalbe genannt. 😂
Gutes Video, aber hätte der Kurbelwelle nicht mehr vertraut, vorallem da eine neue nur 50€ kostet, aber naja.
Quetschkante auch nicht vermessen, wenn du Pech hast und das maß ganz schön gering ist, kannst den Zylinder bald weg hauen.
Alles wird gut machen sie sich keine Sorgen :D
können sie mir trotzdem verraten welche quetschkante sie meinen?
@@restorwerke Klar gerne, sollte nicht böse klingen der Kommentar. Also zwischen dem Zylinder und dem Zylinderkopf gibt es eine sogenannte quetschkante, das ist die Kante bevor der Kolben den Zylinderkopf berührt. Es gibt gute UA-cam Videos dazu 😁. Ich bin leider etwas schreibfaul deswegen gibt es jetzt von mir keine Anleitung. Viel Spaß 👍
@@kaktusfeige1026 ach ok ich mache mich mal schlau :D danke Dir
😊
:)))
Das ist doch ein S51 Motor...🤔
It has original DDR cylinder and bolts. Might be never opened.
And: it was DESTROYED FOR CLICKBAIT 🤮
@@Llyrana7 danke für deine Unterstützung dabei :D
@@restorwerke hast du überhaupt gelesen was er gesagt hat?
@@Llyrana7 no?
@@Potato37184 seit dem ich deutsche Zuschauer habe gibts nur noch Neid und Besserwisser. Auch dir danke für die Unterstützung mit deinem Kommentar.
Die Kreuzschrauben würde ich nicht mehr nehmen
Lieber Innensechskant
Ja das werde ich beim nächsten mal auch tun 👍
Die Lager... Oh man wie kann man da nur so rumhämmern!?!?! Pfusch hoch 10
Was schlagen sie den vor, wie hätten Sie es gemacht ?
@@restorwerke Lager ins Eisfach, Motohälften auf die Herdplatte. Es gibt vollflächige Eintreibdorne allerdings ist Eintreiben immer die letzte Option da es sehr die Lagersitze belastet.
@@Tiff-Toff danke für den Tipp :))
@@restorwerke Büdde. Bei nf-performance gibt es Schlaghülsen aus Polyamid. Nutze ich selber auch.
Schläge auf Innenring bei Welle, bzw. Außenring für Bohrung sind doch OK. Die Kraftübertragung darf nur nicht über das Lager erfolgen, immer direkt einleiten.
Simson s51 genialny motor
Primärtrieb ohne zu blockieren die Muttern von kupplung und Primärritzel festgezogen???
Warscheinlich kennst du noch nicht einmal die Drehmoment für die Muttern
Was ist ein Drehmoment?
@@restorwerke die schrauben müssen mit einer bestimmten Newtonmeter Anzahl festgezogen werden
Den Zylinder wieder aufgebaut ? Der Kolben sah nicht gur aus is sowie so schlecht gebrauchte Kolben Zylinder wieder zu verbauen. Die Position ändert sich und er wird nicht mehr die Kompression erreichen die er hatte
fürs erste habe ich den alten belassen. Sah ganz in Ordnung aus. Kompression ist voll da und er fährt seine 60kmh. In der nahen Zukunft sollen alle Innereien samt Zylinder neu reinkommen.
Wer so arbeitet sollte Lebenslänglich bekommen.Genau So ! enstehn Pfusch Motoren....alleine schon die Lagersitze🙄😑🤐
😂 nicht so streng bitte. Der Motor steht jetzt im Museum, weil er nicht anspringt.
Warum baust du die alte Kurbelwelle wieder ein🤔
@@SimsonRowdy weil die noch top in Schuss ist :)
@@restorwerke ich mache die immer neu ist man auf der sicheren seinen weil man nie weiß wie sind die Nadeln am Lager oder wie ist er rundlauf. Kupplungshebel hast du auch den alten wieder verwendet die sind auch immer eingelaufen.
@@SimsonRowdyman kann es auch übertreiben. Wenn das Teil keine Probleme macht, dann muss man es auch nicht tauschen. Vor allem das stabilste Teil am ganzen Motor.
Why did the Simson 50cc 4-speed ride better than the Karpaty 50cc???? at 2 speed???
Because Simson is better
Zumindest hätte man die Lager nachfetten können,nachdem man sie erhitzt hatte und das Fett wahrscheinlich rausgelaufen ist.
Motortest am Schluss fehlt 😢
Schade leider die Zündung nicht restauriert😢
Es funktioniert 😅 mehr möchte ich nicht von der Elektrik.
@@restorwerke U-Zündung muss man können, hat bei mir auch ne weile gedauert, aber funktioniert
@@bluefireman337 Respekt, vielleicht ergibt sich ja mal ne Gelegenheit es auch Mal auszuprobieren 🤔
@@restorwerke danke 😊, schaffste, braucht nur Geduld
@@bluefireman337 ja sehr viel davon 😅
Lốt máy hồi xưa nó dầy “ bây giờ lót máy vâm ha hon da vưởng Việt nam nó mỏng vánh
To było tylko mycie reszta części te same
Simson block
Diese Schlitzschrauben
Das der Motor eines S 51
@@frankroloff240 einer Schwalbe KR51/2
🎉es ist nicht gut zu lange einen schlucken zu haben
😅
Der letzte Pfuscher vorm Herrn 😏so ein Dilletant
Freut mich, dass es dir gefallen hat :))
3:00 - total unnecessary! 1 punch on top of the screwheads will loosen them EASYLY !
4:40 - are you insane or TOTALLY INCOMPETENT ??? NEVER split this motors with a HAMMER !!! There are many Special Tools for deconstruction of this engine!!!
You‘ve DESTROYED THIS ENGINE FOREVER 🤮
Du hast scheinbar noch nicht viele Motoren geöffnet😂😂Es gibt so viele Motoren, da kommst du mit bissl auf die Schraubenköpfe schlagen nicht weit😂Klar ist mit Hammer spalten nichts, was man empfehlen würde aber der Typ hat nur diesen einen Motor gemacht, da kauft man sich kein 50€ Werkzeug. Mit dem Hammer machst du bei genügend Temperatur und behutsamer Handhabung nix kaputt😂
mach dir keine Sorgen. Der Motor wurde mit viel Liebe und Gefühl revidiert :)
Richtig. Eine Maschine, die mit Explosionen arbeitet, muss man auseinander streicheln ☝️