Hola les traigo este vídeo para que ustedes puedan regular correctamene el paso del aire en su carburador bws 125X y también el dato de la media delas válvulas bws125.....
buenas amigo te pregunto si sincronizo mis vueltas del tornillo del aire a 2-3/8 porq la moto me jalonea y hace explociones de bajada de alguna loma sin acelarar.....y al darle y tenerla a 3-1/2 no me jalonea pero queda las revoluciones muy bajitas y si le subo al tornillo del relenti queda muy acelerada...gracias saludos desde san andres isla
amigo buen dia excelente video mi pregunta es porq en otros videos las vueltas son diferentes ala q usted explica no entiendo seria posible q usted me explique eso saludos desde san andres isla
Buenas tengo una pregunta, mi bws X está recién echo el motor, tiene 2 meses, pero en subida no me sube, ya le cambié el automático,el diafragma, los roller están nuevos y son originales, la lleve a otro mecánico y me dice que el motor se siente muy bien y que se ve que lo hicieron bien, la moto en desplace me llega a los 95 a 97 más o menos porque no tengo en donde darle más para ver el tope, pero me preocupa es eso de las subidas,ayúdame porfa
Hola buen video, tengo una bws del mismo modelo. La moto salió muy buena, pero hace unos días comenzó con la falla de acelerar muy poco, es como si no tuviera potencia. Me comentaron que quizás sea el diafragma embolo del carburador, pero me gustaría saber la mayoría de posibles causantes.
Ami me pasa igual le cambie diafragma pensando que era eso y nada. Lo curioso es que la puse andar sin la caja filtro y cojio fuerza pero entonces pensé que era el filtro de aire se lo cambie y tampoco es eso por que le pongo el filtro nuevo y se tiende ahogar pero se lo quito y ya coje como debe ser
Amigo una pregunta yo le tengo el tornillo de aire con esa medida que utd explica en el video lo curioso es que se sigue ahogando entonces pensé que era el diafragma se lo cambien pero no nada siguió igual se me dio por andar sin nada de filtro ni si quiera con la caja al hacer eso la moto cojio su fuerza nuevamente entonces pensé que era el filtro que estaba dañado le compre el filtro original nuevo se lo puse y se volvió ahogar la moto. Por que pasa esto? Por que le quito el filtro y funciona bien se lo pongo y se ahoga que hago ayúdeme, no es ni correa tan poco clochera ni dados ni compresión por que si fuera así seguiría igual de ahogada con o sin el filtro y se ahoga es cuando le pongo el filtro le doy más vueltas al tornillo de aire?
Exacto, eso depende la altura sobre el nivel del mar, y también el numero de chicler, recuerden q el chicler se va gastando y agrandando y ahí varían las vueltas
Si amigo no tengo queja son muy buenos con todo Las modificaciones que le hice te un pique realmente bueno y el fondo mejoró más adelante la voy a repoteciar a 160 cc
Buenas noches mi moto no da mínima y es muy demorada en prender cuánta está caliente el motor en las mañana prende muy fácil y sesostiene en mínima pero se calienta y no se sostiene en mínima
Lo primero cuadre las válvulas a su medida luego vaya la bujia limpie y calibre cambie si es necesario y por último meta el carburador en tiner pero ojo sólo la mitad que el tiner no toque el diafragma quitarlo si lo desea mejor dejarlo 30 minutos si no cambie los chicler
En realidad es mezcla ni no se puede alterar mucho esa mezcla entre más le saques el tornillo ya sabes que va a pasar consumo es mayor y de va dar más potencia pero si te pasas hay viene los problemas si quieres potencia en el arranque cambia la transmisión (variador roles o dados resorte del cluth)
Excelente muy bien esplicado
Hay que tener en cuenta el clima
Hola les traigo este vídeo para que ustedes puedan regular correctamene el paso del aire en su carburador bws 125X y también el dato de la media delas válvulas bws125.....
Que pasa si no le damos esas bueltas, si le damos mas o menos???
Amigo sienpre es bueno pratica con teoria le.falro akello
buenas amigo te pregunto si sincronizo mis vueltas del tornillo del aire a 2-3/8 porq la moto me jalonea y hace explociones de bajada de alguna loma sin acelarar.....y al darle y tenerla a 3-1/2 no me jalonea pero queda las revoluciones muy bajitas y si le subo al tornillo del relenti queda muy acelerada...gracias saludos desde san andres isla
Para una bws modificada es igual?
amigo buen dia excelente video mi pregunta es porq en otros videos las vueltas son diferentes ala q usted explica no entiendo seria posible q usted me explique eso saludos desde san andres isla
Yo me baso en el manual y también depende la altura del mar
@@jaimedelosreyes146 en el manual en que parte dice o me.puede explicar
Buenas tengo una pregunta, mi bws X está recién echo el motor, tiene 2 meses, pero en subida no me sube, ya le cambié el automático,el diafragma, los roller están nuevos y son originales, la lleve a otro mecánico y me dice que el motor se siente muy bien y que se ve que lo hicieron bien, la moto en desplace me llega a los 95 a 97 más o menos porque no tengo en donde darle más para ver el tope, pero me preocupa es eso de las subidas,ayúdame porfa
Yo vivo en subidas y le cambié toda la transmisión x original y ya me subía sin problemas con dos personas
Hola buen video, tengo una bws del mismo modelo.
La moto salió muy buena, pero hace unos días comenzó con la falla de acelerar muy poco, es como si no tuviera potencia.
Me comentaron que quizás sea el diafragma embolo del carburador, pero me gustaría saber la mayoría de posibles causantes.
Me pasa lo mismo y ya le cambie diafragma y embolo pero sigue igual, tu ya lo resolviste???
Ami me pasa igual le cambie diafragma pensando que era eso y nada. Lo curioso es que la puse andar sin la caja filtro y cojio fuerza pero entonces pensé que era el filtro de aire se lo cambie y tampoco es eso por que le pongo el filtro nuevo y se tiende ahogar pero se lo quito y ya coje como debe ser
Amigo una pregunta yo le tengo el tornillo de aire con esa medida que utd explica en el video lo curioso es que se sigue ahogando entonces pensé que era el diafragma se lo cambien pero no nada siguió igual se me dio por andar sin nada de filtro ni si quiera con la caja al hacer eso la moto cojio su fuerza nuevamente entonces pensé que era el filtro que estaba dañado le compre el filtro original nuevo se lo puse y se volvió ahogar la moto. Por que pasa esto? Por que le quito el filtro y funciona bien se lo pongo y se ahoga que hago ayúdeme, no es ni correa tan poco clochera ni dados ni compresión por que si fuera así seguiría igual de ahogada con o sin el filtro y se ahoga es cuando le pongo el filtro le doy más vueltas al tornillo de aire?
Amigo eso no es regla general. Influyen muchos factores. Hay que tener oído y saber del tema
Exacto, eso depende la altura sobre el nivel del mar, y también el numero de chicler, recuerden q el chicler se va gastando y agrandando y ahí varían las vueltas
Buenos días. Si estoy en Bogotá cuántas vueltas de aire debe llevar? Gracias
Jose soto un favor pudo solucionar ña vueltas de aire en bogota cuantas son
EXCELENTE
Avance no se sostiene con ese número de vueltas avece se puede ir a cuatro vueltas y media william cure
Tengo una bws se revoluciona mucho cuando acelero
Ola amigo mi bwis es 2011 ,se le da las mismas vueltas? Gracias
Dame la dirección de tu taller amigo soy de Barranquilla también
Para una cygnus xa 125 es igual?
Hola buena noches como te fue con los roles doctor pulley, te dio mas fondo?
Si amigo no tengo queja son muy buenos con todo Las modificaciones que le hice te un pique realmente bueno y el fondo mejoró más adelante la voy a repoteciar a 160 cc
Buenas noches mi moto no da mínima y es muy demorada en prender cuánta está caliente el motor en las mañana prende muy fácil y sesostiene en mínima pero se calienta y no se sostiene en mínima
Lo primero cuadre las válvulas a su medida luego vaya la bujia limpie y calibre cambie si es necesario y por último meta el carburador en tiner pero ojo sólo la mitad que el tiner no toque el diafragma quitarlo si lo desea mejor dejarlo 30 minutos si no cambie los chicler
Tengo una bws 150 y no presenta fallas pero consume mucha gasolina
no hay bws 150 modificadas son a 160 si tienes una chinalika o algun clon con motor chino gy6 el consumo es normal
@@gastonsackcanavaro8212
El cilindro original lo puedes encamizar al 150
La medida de las vueltas influye en la velocidad para fondo?
Cual es la medida para buen fondo y buen arranqué.
En realidad es mezcla ni no se puede alterar mucho esa mezcla entre más le saques el tornillo ya sabes que va a pasar consumo es mayor y de va dar más potencia pero si te pasas hay viene los problemas si quieres potencia en el arranque cambia la transmisión (variador roles o dados resorte del cluth)