Saludos Kevin Mera Vidal, por este medio es algo complejo poder ayudarle ya que nos tocaría hacer una inspección a la motocicleta. Lo mejor sería llevarla a un taller de servicio técnico especializado más cercano, felicidades.
Amigo excelente contenido, tengo una pregunta, como se calibran los chicler de alta y de baja del carburador? Porque en el video los ajustas al maximo y nose si se les deba dar alguna vuelta antihorario para calibrar! Gracias
Saludos harley romero, gracias por la buena nota. Está información es la que brinda el manual de taller de la motocicleta. Vueltas sacadas del tornillo piloto 2-3/8 vueltas sacadas, felicidades.
Pana te pregunto por qué mi bws se ahoga al acelerar ya le an cali rado el carburador le e cambiado filtro de aire y sigue igual .....quedo así desde que le cambiaron el pistón por que estaba consumiendo mucho aceite y después de eso no an podido cuadrarla mil gracias por tu atención
Amigo mira es que mandé carburar la moto y quedó sin nada de fuerza y aceleración, la acelero y es como si no hiciera efecto y cuando empiezo a subir una lomita así sea pequeña sube sin nada de fuerza y ella no estaba así quedó así después de la carburada
Saludos JAIDER GIL PUERTA, relevante revisar de nuevo el diafragma del carburador, si es necesario reemplazar, estar muy atento a su instalación ya que si se hace incorrectamente, la motocicleta no funciona en óptimas condiciones, el resultado sería pérdida de potencia, felicidades.
Saludos Alex Meneses, la diferencia es donde va ubicado el tornillo, en la parte frontal del carburador, maneja mezcla y en la parte trasera aire, felicidades.
buen video amigo una pregunta a amortiguadores me recomendas para la bws 125 ya q compre unos genéricos no funcionan como es cada vez q paso por un bache la moto golpea mucho en la parte de atrás.....es necesario comprarle los originales o hay otros similares buenos
Saludos Dj George, para que la suspensión de la motocicleta, funcione de la manera correcta, si hay que poner los originales, ya que usted probó con otros y los resultados no fueron los mejores, felicidades.
Saludos Jesus david Castellon, gracias por la buena nota. Lo ideal sería con limpiador de carburadores, también se puede hacer con gasolina. Importante solo limpieza al diafragma con un paño, o con agua y jabón, felicidades.
Disculpe que pasa si tapo la manguera de desfogue de la cuba del carburador, es que después de una caída de la moto en ocasiones suelta gasolina por esa manguera Se puede tapar la manguera? Agradezco la respuesta
Saludos Carlos Gomez, no es recomendable taparla, ya que el combustible se pasará para donde no debe. Lo mejor es hacer una inspección al carburador, más específicamente la base punzón, felicidades.
Amigo excelente video, hize exactamente los mismo pero mi moto si usted la acelera a fondo se tiende a ahogar, pero no se apaga si no pareciera que se ahogara y se apagará pero no, nuevamente se acelera y así, que podría ser? Le agradezco
Saludos Francisco Oviedo, gracias por la buena nota, pueden ser muchas las causas, revisar filtro de aire, bujía, surtidor de alta, nivel de combustible del carburador, entre otras, felicidades.
buenas amigo una pregunta cuál sería las vueltas de aire exacta del carburador de la bws 125 ya q cuando la ajusto con 2 vueltas y media me jalonea y hace explociones al decender o bajar desde una pendiente o falda...y la otra es q si la ajusto con 3 vueltas y media bajan las revoluciones me gustaría saber cuál es el ajuste correcto ...saludos desde San Andrés isla
Saludos Dj George, esta es la información que nos da el manual de servicio de la motocicleta ¡Vueltas sacadas del tornillo piloto 2-3/8 vueltas sacadas! Felicidades.
@@Pokebedoyabedoyalopez siiii claro entiendo pero porq veo en varios vídeos q hablan de 3-3/8 en otros 3-1/2 eso es lo q no entiendo ya q dicen q con esos valores carbura mejor la moto
Saludos Dj George, lo primero que nosotros hacemos en la mayoría de los casos, es seguir la especificaciónes del manual y en segunda opción se pueden variar los valores, de acuerdo a la altura sobre el nivel del mar y finalmente el color de la bujía le dará la respuesta, si la mezcla está rica o pobre, para un óptimo funcionamiento de la motocicleta, gracias y felicidades.
Una bws 125 no tiene mucha potencia ya lave el carburador todo esta bien... lo que vi que el inyector solo se sume poco es normal?? O que hay que revisar
Saludos Mendez Ricardo, pueden ser muchas la causas, entre ellas sincronización de carburador, filtro de aire, bujía, difragma, ajuste de válvulas, sistema de correa trapezoidal, Rolex, clutch o automático, variador y poleas, con gusto y felicidades.
Saludos Mendez Ricardo, si gusta puede descargar el manual del servicio de la motocicleta, en Google y en el econtrara todas la medidas y los valores técnicos de todo, gracias y felicidades.
Saludos Pipe Ramirez C, las causas pueden ser muchas. En primer lugar sería ajustar las RPM y hacer la prueba, si persiste la mínima inestable, hacer una sincronización de carburador, inspección y/o cambio de filtro de aire y bujía, felicidades.
Hola!!! Compañero q valor puede tener ese proceso,tanto carburador como sincronización ? Y q me recomienda,si llevarla a Yamaha directamente para ese proceso.gracias
Saludos María Victoria Ardila Bermúdez, si lo mejor es llevar la motocicleta a un centro de servicio técnico, sea Yamaha o no, lo relevante es que le brinden un buen servicio. El costo es relativo depende del técnico, ciudad y los repuestos que se requieran para el procedimiento, felicidades.
HOLA, ME LLAMO JIMMY ANDRES Y ESTE ES MI PROBLEMA ¡AYUDA! Tengo una Bws x 125 modelo 2018 y tiene un problema y la verdad no lo entiendo. La moto no aguanta el minino y aunque le gradué el mínimo no hace ningun gesto de aceleración, se le volvió a graduar el tornillo del aire del carburador a lo recomendado por el fabricante y aun así tampoco funciona. se me ha apagado en cada esquina, se ahoga y tengo quedarle bástate al STAR para que me vuelva a prender, la moto anda bien a altas revoluciones (alta velocidad) y a bajas revoluciones (bajas velocidad) tiene buen desempeño a la hora de arrancar o despegar de un punto. a veces la prendo en las mañana y prende normal se acelera sola a 4 mil revoluciones se queda ahí como 10sg y luego baja a 0 revoluciones y se apaga, luego de ahí le tengo que dar bástate STAR para que prenda nuevamente y se me apaga por que no aguanta el mínimo. me he visto casi todo tu contenido para saber que es lo que tiene ya le han revisado filtro del aire, el respiradero de la gasolina, bujías, entre otras cosas. La verdad ya me tiene aburrido esa moto y no se que hacer, la lleve a un mecánico y me dijo que tenia problemas de diafragma y me dijo que había que cambiárselo y como se sabe que no se puede poner genérico porque la moto no funciona igual se lo compre original y mejoró un poco a la hora de aguantar el mínimo pero no hizo un cambio tan significante, al igual regrese a mi casa y la moto siguió igual que antes, me dicen que también pueden ser las válvulas pero no quiero que desarmen el motor por que es un gasto mas que no puedo seguir pagando por falta de dinero y aun así creo que no seria buena idea hacerlo ya que es una moto modelo 2018 y esta casi nueva, la moto tiene 40000 km. la moto la compre así pero no me percate de la falla del carburador, pensé que era algún mantenimiento sencillo de hacer y ya. Necesito el apoyo de las personas que quieran aportar su conocimiento para ayudarme a arreglar este problema tan desesperante que tengo. ¡Muchas gracias! Espero que alguien pueda responder este cometario.
Saludos Jimmy Andres Alarcon Zarate, lo más recomendable, sería llevar la motocicleta a ún centro de servicio técnico especializado. Pero igualmente le puedo brindar una pequeña información, de posibles causas, para que hagan la respectiva inspección. Carburador, diafragma, bujía, filtro de aire, ajuste de válvulas, tiempo del motor. Son algunas de las posibles causas. Hacer todo estos servicios, con las especificaciones del manual de taller de la motocicleta, espero sea de ayuda, felicidades.
Que tal , tengo un problema con mi moto , me cambiaron el carburador pero la moto después de un rato se ahoga y vuelve a prender si le destapó el tanque de la gasolina , y cuando me paro en algún semáforo se apaga. Sabrán que es? Saludos
Saludos Edson Becerra Gdl, pueden ser muchas causas, pero se me pasa algo por la mente, según el síntoma, en la parte superior del tanque de combustible de la motocicleta Yamaha yw125 o bws, se van a encontrar con una manguera y un guarda polvo negro, que va sujeto con una abrazadera cromada la cual se afloja con un destornillador de estrella, saca el guardapolvo y debe de tener un orificio el cual debe de estar libre y sin obstrucciones, puede ser la posible causa, felicidades.
Saludos Daniel Mora, puede tener varios resultados, no favorables para el buen desempeño de la motocicleta, como perdidas de combustible, entro otros, felicidades.
Wilson Steven Cortes Sanabria, si la motocicleta en algún momento pierde combustible, caerá en algunos componentes del motor, y no es recomendable, ya que también se puede ocasionar algún accidente, felicidades.
Saludos Carlos Quenan, la causas pueden ser muchas, se pude empezar por una sincronización. Claro está que lo mejor es hacer una inspección visual y analizar por dónde empezar, felicidades.
@@Pokebedoyabedoyalopez SI CLARO PERO QUE PUEDE SER ES PROBLEMA DEL CARBURADOR POR QUE LE PUSE OTRO Y SE ACELERA QUE LE HAGO AL CARBURADOR COMO LO ARREGLO AYUDENE?
Muy completo y claro el vídeo gracias
Excelente video profe 😃👌 felicitaciones y gracias por ese aporte
Saludos Oscar Elizarraras, gracias por la buena nota, felicidades.
perfecto video parcero un saludo desde bucaramanga muchas bendiciones
Saludos Andres julian Parra gonzalez, gracias por la buena nota, felicidades.
Contenido de calidad, Gracias Bro
Saludos Brahian penagos, con gusto, felicidades.
El tornillo del aire lleva un resorte mi ? Lleva una arandela un orrin pequeño i que función hacen william cure
Que se le debe ajustar cuando queda acelerada
Tengo una bws 125 acelero se revoluciona mucho
Saludos Kevin Mera Vidal, por este medio es algo complejo poder ayudarle ya que nos tocaría hacer una inspección a la motocicleta. Lo mejor sería llevarla a un taller de servicio técnico especializado más cercano, felicidades.
Cuántas vueltas al tornillo de aire y cuántas al relentis
Dile al del saxofón q está tocando muy duro ☺️☕
Saludos Guillermo Acosta, pasaré la información, gracias y felicidades.
Xq no retiro el choke para vereficar y enseñar como trabaja o comofunciona
Que buen video pana gracias ...
Te hago una pregunta que bujia lleva original de fábrica? Gracias
Saludos Andres Martínez, gracias por la buena nota. La original es NGK. CR7E. Gracias y felicidades.
Amigo excelente contenido, tengo una pregunta, como se calibran los chicler de alta y de baja del carburador? Porque en el video los ajustas al maximo y nose si se les deba dar alguna vuelta antihorario para calibrar! Gracias
Saludos harley romero, gracias por la buena nota. Está información es la que brinda el manual de taller de la motocicleta. Vueltas sacadas del tornillo piloto 2-3/8 vueltas sacadas, felicidades.
Pana te pregunto por qué mi bws se ahoga al acelerar ya le an cali rado el carburador le e cambiado filtro de aire y sigue igual .....quedo así desde que le cambiaron el pistón por que estaba consumiendo mucho aceite y después de eso no an podido cuadrarla mil gracias por tu atención
Amigo mira es que mandé carburar la moto y quedó sin nada de fuerza y aceleración, la acelero y es como si no hiciera efecto y cuando empiezo a subir una lomita así sea pequeña sube sin nada de fuerza y ella no estaba así quedó así después de la carburada
Saludos JAIDER GIL PUERTA, relevante revisar de nuevo el diafragma del carburador, si es necesario reemplazar, estar muy atento a su instalación ya que si se hace incorrectamente, la motocicleta no funciona en óptimas condiciones, el resultado sería pérdida de potencia, felicidades.
Realmente lo que diferencia si es tornillo de mezcla o de aire es el tipo de tornillo (la punta final). Si es chato es aire y si es muy fino es mezcla
Saludos Alex Meneses, la diferencia es donde va ubicado el tornillo, en la parte frontal del carburador, maneja mezcla y en la parte trasera aire, felicidades.
buen video amigo una pregunta a amortiguadores me recomendas para la bws 125 ya q compre unos genéricos no funcionan como es cada vez q paso por un bache la moto golpea mucho en la parte de atrás.....es necesario comprarle los originales o hay otros similares buenos
Saludos Dj George, para que la suspensión de la motocicleta, funcione de la manera correcta, si hay que poner los originales, ya que usted probó con otros y los resultados no fueron los mejores, felicidades.
Creería que faltó calibrar válvulas y la bujía, sería muy clave dar las medidas de calibración.
Por lo demás muy bueno.
Gracias
Saludos Guiovanni Arturo Peña Moreno, gracias por la buena nota, y la observación, felicidades.
Excelente explicación🤙🏻👏🏼, Con que limpiar el carburador parcero ??
Saludos Jesus david Castellon, gracias por la buena nota.
Lo ideal sería con limpiador de carburadores, también se puede hacer con gasolina. Importante solo limpieza al diafragma con un paño, o con agua y jabón, felicidades.
@@Pokebedoyabedoyalopez gracias por el buen dato amigo 👏🏼
Disculpe que pasa si tapo la manguera de desfogue de la cuba del carburador, es que después de una caída de la moto en ocasiones suelta gasolina por esa manguera
Se puede tapar la manguera?
Agradezco la respuesta
Saludos Carlos Gomez, no es recomendable taparla, ya que el combustible se pasará para donde no debe. Lo mejor es hacer una inspección al carburador, más específicamente la base punzón, felicidades.
Amigo excelente video, hize exactamente los mismo pero mi moto si usted la acelera a fondo se tiende a ahogar, pero no se apaga si no pareciera que se ahogara y se apagará pero no, nuevamente se acelera y así, que podría ser? Le agradezco
Saludos Francisco Oviedo, gracias por la buena nota, pueden ser muchas las causas, revisar filtro de aire, bujía, surtidor de alta, nivel de combustible del carburador, entre otras, felicidades.
Buenas y si aunque esté apagada tira gas es por eso q se apaga sola y no prende en las mañanas
Saludos Zhaid Baleon, no comprendo muy bien la pregunta, por donde pierde combustible, gracias y felicidades.
buenas amigo una pregunta cuál sería las vueltas de aire exacta del carburador de la bws 125 ya q cuando la ajusto con 2 vueltas y media me jalonea y hace explociones al decender o bajar desde una pendiente o falda...y la otra es q si la ajusto con 3 vueltas y media bajan las revoluciones me gustaría saber cuál es el ajuste correcto ...saludos desde San Andrés isla
Saludos Dj George, esta es la información que nos da el manual de servicio de la motocicleta ¡Vueltas sacadas del tornillo piloto 2-3/8 vueltas sacadas! Felicidades.
@@Pokebedoyabedoyalopez siiii claro entiendo pero porq veo en varios vídeos q hablan de 3-3/8 en otros 3-1/2 eso es lo q no entiendo ya q dicen q con esos valores carbura mejor la moto
Saludos Dj George, lo primero que nosotros hacemos en la mayoría de los casos, es seguir la especificaciónes del manual y en segunda opción se pueden variar los valores, de acuerdo a la altura sobre el nivel del mar y finalmente el color de la bujía le dará la respuesta, si la mezcla está rica o pobre, para un óptimo funcionamiento de la motocicleta, gracias y felicidades.
@@Pokebedoyabedoyalopez amigo si me encuentro al nivel del mar cuantas vueltas seria al aire ??
Amigo gracias por evideo una pregunta por que esa moto me perdió velocidad sube forzada a 7mil rpm no sube más
Saludos Jose Martinez, si estamos hablando de una Yamaha YW125 carburador, es relevante revisar el diafragma, felicidades.
Que número es el surtidor de alta y minima
Amigo cuantas vueltas hay que darle tornillo del aire y cuantas vueltas de al tornillo de gasolina?
Saludos David Mateus, por manual son 2-3/8 al tornillo piloto, es lo recomendado por el fabricante, felicidades.
Una bws 125 no tiene mucha potencia ya lave el carburador todo esta bien... lo que vi que el inyector solo se sume poco es normal?? O que hay que revisar
Saludos Mendez Ricardo, pueden ser muchas la causas, entre ellas sincronización de carburador, filtro de aire, bujía, difragma, ajuste de válvulas, sistema de correa trapezoidal, Rolex, clutch o automático, variador y poleas, con gusto y felicidades.
A bien empexare por el carburador... el tps como queda.. y cuantas vueltas a esprea si pudieras ayudarme....gracias amigo
Saludos Mendez Ricardo, si gusta puede descargar el manual del servicio de la motocicleta, en Google y en el econtrara todas la medidas y los valores técnicos de todo, gracias y felicidades.
Buen día, pregunta, mi moto bws 125 cada vez que me detengo en un semáforo se apaga, que puede ser?
Saludos Pipe Ramirez C, las causas pueden ser muchas. En primer lugar sería ajustar las RPM y hacer la prueba, si persiste la mínima inestable, hacer una sincronización de carburador, inspección y/o cambio de filtro de aire y bujía, felicidades.
Hola!!! Compañero q valor puede tener ese proceso,tanto carburador como sincronización ? Y q me recomienda,si llevarla a Yamaha directamente para ese proceso.gracias
Saludos María Victoria Ardila Bermúdez, si lo mejor es llevar la motocicleta a un centro de servicio técnico, sea Yamaha o no, lo relevante es que le brinden un buen servicio. El costo es relativo depende del técnico, ciudad y los repuestos que se requieran para el procedimiento, felicidades.
HOLA, ME LLAMO JIMMY ANDRES Y ESTE ES MI PROBLEMA ¡AYUDA!
Tengo una Bws x 125 modelo 2018 y tiene un problema y la verdad no lo entiendo. La moto no aguanta el minino y aunque le gradué el mínimo no hace ningun gesto de aceleración, se le volvió a graduar el tornillo del aire del carburador a lo recomendado por el fabricante y aun así tampoco funciona. se me ha apagado en cada esquina, se ahoga y tengo quedarle bástate al STAR para que me vuelva a prender, la moto anda bien a altas revoluciones (alta velocidad) y a bajas revoluciones (bajas velocidad) tiene buen desempeño a la hora de arrancar o despegar de un punto. a veces la prendo en las mañana y prende normal se acelera sola a 4 mil revoluciones se queda ahí como 10sg y luego baja a 0 revoluciones y se apaga, luego de ahí le tengo que dar bástate STAR para que prenda nuevamente y se me apaga por que no aguanta el mínimo. me he visto casi todo tu contenido para saber que es lo que tiene ya le han revisado filtro del aire, el respiradero de la gasolina, bujías, entre otras cosas. La verdad ya me tiene aburrido esa moto y no se que hacer, la lleve a un mecánico y me dijo que tenia problemas de diafragma y me dijo que había que cambiárselo y como se sabe que no se puede poner genérico porque la moto no funciona igual se lo compre original y mejoró un poco a la hora de aguantar el mínimo pero no hizo un cambio tan significante, al igual regrese a mi casa y la moto siguió igual que antes, me dicen que también pueden ser las válvulas pero no quiero que desarmen el motor por que es un gasto mas que no puedo seguir pagando por falta de dinero y aun así creo que no seria buena idea hacerlo ya que es una moto modelo 2018 y esta casi nueva, la moto tiene 40000 km. la moto la compre así pero no me percate de la falla del carburador, pensé que era algún mantenimiento sencillo de hacer y ya.
Necesito el apoyo de las personas que quieran aportar su conocimiento para ayudarme a arreglar este problema tan desesperante que tengo.
¡Muchas gracias!
Espero que alguien pueda responder este cometario.
Saludos Jimmy Andres Alarcon Zarate, lo más recomendable, sería llevar la motocicleta a ún centro de servicio técnico especializado.
Pero igualmente le puedo brindar una pequeña información, de posibles causas, para que hagan la respectiva inspección.
Carburador, diafragma, bujía, filtro de aire, ajuste de válvulas, tiempo del motor. Son algunas de las posibles causas. Hacer todo estos servicios, con las especificaciones del manual de taller de la motocicleta, espero sea de ayuda, felicidades.
Que tal , tengo un problema con mi moto , me cambiaron el carburador pero la moto después de un rato se ahoga y vuelve a prender si le destapó el tanque de la gasolina , y cuando me paro en algún semáforo se apaga. Sabrán que es? Saludos
Saludos Edson Becerra Gdl, pueden ser muchas causas, pero se me pasa algo por la mente, según el síntoma, en la parte superior del tanque de combustible de la motocicleta Yamaha yw125 o bws, se van a encontrar con una manguera y un guarda polvo negro, que va sujeto con una abrazadera cromada la cual se afloja con un destornillador de estrella, saca el guardapolvo y debe de tener un orificio el cual debe de estar libre y sin obstrucciones, puede ser la posible causa, felicidades.
Que pasa si la lleve de combustible esta mal???pierde potencia el carburador?
Saludos Daniel Mora, puede tener varios resultados, no favorables para el buen desempeño de la motocicleta, como perdidas de combustible, entro otros, felicidades.
Amigo cuantas vueltas de aire le dio al tornillo?
Saludos jose soto, por manual son 2-3/8 al tornillo piloto, es lo recomendado por el fabricante, felicidades.
Amigo dónde te ubicas y que cuesta lo del carburador ?
Saludos JAIDER GIL PUERTA, somos del eje cafetero, felicidades.
que pasa si no se conecta la manguera de desfogue al carburador
Wilson Steven Cortes Sanabria, si la motocicleta en algún momento pierde combustible, caerá en algunos componentes del motor, y no es recomendable, ya que también se puede ocasionar algún accidente, felicidades.
Disculpe, que pasa si tapo esa manguera para que no suelte gasolina?
De dónde eres
Para q m arregles mi moto
Saludos Zhaid Baleon, nosotros somos del eje cafetero, felicidades.
Y dond queda eso
mi moto biwis prende pero al acelerar se apaga?
Saludos Carlos Quenan, la causas pueden ser muchas, se pude empezar por una sincronización. Claro está que lo mejor es hacer una inspección visual y analizar por dónde empezar, felicidades.
@@Pokebedoyabedoyalopez SI CLARO PERO QUE PUEDE SER ES PROBLEMA DEL CARBURADOR POR QUE LE PUSE OTRO Y SE ACELERA QUE LE HAGO AL CARBURADOR COMO LO ARREGLO AYUDENE?