Здравствуйте помогите пожалуйста с переделкой тнвд с элек.на мех. Ауди с4 2.5 тди ААТ какая апаратура подоидет. И как работает турбина /геометрия/ там тоже что то надо переделать. У вас нет ролика по переделки Ауди 2.5 по этому вопросу спасибо.
После сборки насоса с новой прорезью на игле остаётся только проблема поймать зажигание которое ловится просто перестановкой на следующий кулачке пока не поймется нужный кто знаком с этими мотора знает что маховик ставится прорезью в окошке на край распредвал на котором сзади прорезь большим сырком вниз у которого края должны совпадать с плоскостью головки ну а насос после каждой пробы нужно проворачивать на следующий кулачек тогда как метки маховика и распредвала остаются неизменными .Вообще в принципе новую прорезь на игле плунжера 2.5 можно сделать напротив любой из оставшихся четырех мы делали через одну самое главное чтобы она была точно напротив выбранной противоположной ну а зажигание поймается в любом случае если считать что родные метки не идут в расчет остаётся 4 варианта которые делаются таким образом срывается болт задней шестерёнки распредвала и путем прокручивания рукой за шестерню насоса вместе с ремнем и соответственно шестерней распредвала которая не имеет шпонки ловится следующее по ощущениям пиковое положение в насосе на кулачке.После того нужное положение найдется и двигатель заведется нужно после его остановки просто подогнать метку маховика и удостоверившись что распредвал стоит правильно нужно поставить новую метку на шестерне насоса которая будет смотреть на родную неподвижную метку находящуюся на кронштейне насоса.Да и по поводу результата он был ошеломляющим .Тяга была просто с самых низов скорость набирала моментально но только до 3000 оборотов.Сказать что это была паравозная тяга это несказать ничего трогалась с легкость ю со второй причем с пробуксовками ну и потом нужно было только переключать скорость при 3000 тысячах после которых она конечно разгонялась но уже без фанатизма хотя максимально 180 набирала.
Добрый день!Хотел поделится более успешной установкой мех. ТНВД на такой двигатель.Мотор был установлен на на Ауди 100 сигара 1986 года за старого дизельного 2.0 литрового 5 цилиндрового двигателя после установки плунжера с 2.5 вместе с его родными пружина через день раздробило опорные втулки в насосе вследствие чего побежал сальник выходного вала проблема была решена установкой пружин с 2.0 литрового плунжера они более мягкие и короче .Да и самое главное по поводу тяги это было просто тупая машина пока внимательно не рассмотрели иглы обоих плунжеров оказывается прорезь под штифт волнистой шайбы 2.0 литрового находится прямо напротив одной из пяти проризей которые находятся с другой стороны иглы а у иглы плунжера 2.5 она значительно смещена .В итоге подзамотали иглу плунжера 2.5 изолентой зажали в тиски и окуратненько нарезали болгаркой новую прорезь рядом она смотрела уже на другую прорезь
Что значит " разрыв двигателя" ? Максимальные обороты? турбокорректор позволяет скорректировать подачу топлива в зависимости от давления наддува. В случае с этой ауди добиться большей подачи после раскрутки тем самым добиться больших оборотов и как следствие мощности и скорости.
@@user-sb4po4lp1y все правильно, надо крышку с корректором обязательно по наддуву.,и пару желательно от механического ТНВД , на электронной может не развить мощности но на 5 горшков искать надо 10 мм хотя бы. Вадим спец. Хороший , хотелось бы с ним познакомиться. Но в таких переделках много нюансов. Занимаюсь иногда переделкой на механику считаю что можно снять заявленную мощность двигателя, но есть нюансы...Терпения вам ребята.
2.5 тди аел с завода 20-22 бар... Пиздиш на счёт 23 мотор делать.. А так ето уж полный колхоз.. Електронную педаль переделать на механику.. Просто ппц... На маховике есть метка заводская....
Откровенный колхоз, но спасибо за видос ! А черного дыма быть не должно, а лишь на грани его появления, при холостых газованиях !
это не А6 С4 это А100 С4 мотор ABP
а чего натяжитель ремня ТНВД шиворот-навыворот поставили?
Здравствуйте, как выстовить зажигание на ауди 2.5 тдай 5 цилиндров.
агаа , стало по тише, покажи настройку ,на тнвд с електро ,педалью. как должно быть в оригинале?
Подскажите пожалуйста такой же двигатель при езде дергаеться машина
Здравствуйте помогите пожалуйста с переделкой тнвд с элек.на мех. Ауди с4 2.5 тди ААТ какая апаратура подоидет. И как работает турбина /геометрия/ там тоже что то надо переделать. У вас нет ролика по переделки Ауди 2.5 по этому вопросу спасибо.
Какие отличия у тнвд правого и левого вращения?спасибо!
Тут мало дыма,на крузаке много)) не угодишь.
заводится с полу тыка, от чего этот насос.? от селедки или от фотда?
Вадим у меня тоже Ауди 2 5 тди заводится не с пол оборота что посмотреть и где ты работаешь адрес
здраствуйте а тнвд с какой марки машины.
раскажи пожалуйсто об зазоре плунжера? ни в одном видео непоказано как его регулироват. спасибо:)))
Регулируется подбором шайбочки, между волной и плунжером.
После сборки насоса с новой прорезью на игле остаётся только проблема поймать зажигание которое ловится просто перестановкой на следующий кулачке пока не поймется нужный кто знаком с этими мотора знает что маховик ставится прорезью в окошке на край распредвал на котором сзади прорезь большим сырком вниз у которого края должны совпадать с плоскостью головки ну а насос после каждой пробы нужно проворачивать на следующий кулачек тогда как метки маховика и распредвала остаются неизменными .Вообще в принципе новую прорезь на игле плунжера 2.5 можно сделать напротив любой из оставшихся четырех мы делали через одну самое главное чтобы она была точно напротив выбранной противоположной ну а зажигание поймается в любом случае если считать что родные метки не идут в расчет остаётся 4 варианта которые делаются таким образом срывается болт задней шестерёнки распредвала и путем прокручивания рукой за шестерню насоса вместе с ремнем и соответственно шестерней распредвала которая не имеет шпонки ловится следующее по ощущениям пиковое положение в насосе на кулачке.После того нужное положение найдется и двигатель заведется нужно после его остановки просто подогнать метку маховика и удостоверившись что распредвал стоит правильно нужно поставить новую метку на шестерне насоса которая будет смотреть на родную неподвижную метку находящуюся на кронштейне насоса.Да и по поводу результата он был ошеломляющим .Тяга была просто с самых низов скорость набирала моментально но только до 3000 оборотов.Сказать что это была паравозная тяга это несказать ничего трогалась с легкость ю со второй причем с пробуксовками ну и потом нужно было только переключать скорость при 3000 тысячах после которых она конечно разгонялась но уже без фанатизма хотя максимально 180 набирала.
Хорошо спасибо
добры день у меня стоит аппаратура vp44 она меня скоро разорит, возможно заменить на механику , у меня вектра б 2.0
Механический ТНВД ет да вообще так ? у меня электрони надаель уже какда заводится очен многа газ менши не будет.ест ватсапп?
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста как вы заглушили клапан опережения зажигания. Спасибо
Ни как там его нету
4:50 что-то на плунжере кака какая-то...
Доброго времени суток) Такой вопрос: показания для тахометра откуда поступают с генератора или коленчатого вала?
Привет ! с генератора.
и ещё вопрос: для увеличения подачи топлива что следует подкрутить?
винт количества топлива
спасибо)
с генератора.там есть фишка однокантактная сзади генератора
такой вопрос если ставить тнвд от 2.0тд нужно ли регулировать форсунки под меньшее давление ?
2,0 это4 цылиндра ,а там 5.
Фёдор Метель знаток 2,0 тд?
На т 4 2.5 тди тоже можно поставить тнвд с 2.4 д с плунжером 10 мм,так же как в этой аудюхе?моторы такие же.
и т4 не будет ехать.плунжер надо ставить 11.
@@user-ee7hr6vi3o спс
Добрый день!Хотел поделится более успешной установкой мех. ТНВД на такой двигатель.Мотор был установлен на на Ауди 100 сигара 1986 года за старого дизельного 2.0 литрового 5 цилиндрового двигателя после установки плунжера с 2.5 вместе с его родными пружина через день раздробило опорные втулки в насосе вследствие чего побежал сальник выходного вала проблема была решена установкой пружин с 2.0 литрового плунжера они более мягкие и короче .Да и самое главное по поводу тяги это было просто тупая машина пока внимательно не рассмотрели иглы обоих плунжеров оказывается прорезь под штифт волнистой шайбы 2.0 литрового находится прямо напротив одной из пяти проризей которые находятся с другой стороны иглы а у иглы плунжера 2.5 она значительно смещена .В итоге подзамотали иглу плунжера 2.5 изолентой зажали в тиски и окуратненько нарезали болгаркой новую прорезь рядом она смотрела уже на другую прорезь
Хорошо спасибо
Где находитса сеточка на тнвд 2.5 ауди
что бы эта машина ехала хорошо надо ставить форсунки одноконтурные.
Может быть но пробыва не буду .
@@diezelist4221 не может быть. а так и есть. я это уже проходил. толку не будет.
Однопружинные?
Вадим добрый день! А если Крышку с турбокорректором поставить?
Сергей привет! крышка она не регулирует а наоборот ограничевает разрыв двигателя.
Что значит " разрыв двигателя" ? Максимальные обороты? турбокорректор позволяет скорректировать подачу топлива в зависимости от давления наддува. В случае с этой ауди добиться большей подачи после раскрутки тем самым добиться больших оборотов и как следствие мощности и скорости.
корректор не корректирует а ограничевает максималку и все.
C чего ты это взял
ты абсолютно не знаешь как работает тнвд
как ты можешь их ремонтировать
@@user-sb4po4lp1y все правильно, надо крышку с корректором обязательно по наддуву.,и пару желательно от механического ТНВД , на электронной может не развить мощности но на 5 горшков искать надо 10 мм хотя бы. Вадим спец. Хороший , хотелось бы с ним познакомиться. Но в таких переделках много нюансов. Занимаюсь иногда переделкой на механику считаю что можно снять заявленную мощность двигателя, но есть нюансы...Терпения вам ребята.
Настройка зажигания на дизеле страдоскопом😂😂😂😂😂
Привет можна с тобой через ваибер связатца?
Почему после нажатия на газ,обороты зависают?
Топлив много падается, потому и зависают обороты.
@@user-sl9hj6iz5d окуда много,если и так не едет,было бы много,то сильно бы дымила,и как то ехала,а она вообще мертвая
Што надо крутить чтобы добавить топливо не видно покажите его
Головку на тнвд двигать в сторону плунжера по пол милиметра .
@@diezelist4221 крышку расслабить и ейо что-ли ? Там ход бывает на верхней крышке ?
От какой машины тнвд стоит?
Сборная солянки от нескольких машин
зачем, натяжной ролик ,наоборот. это ухо со столбиком для пружынки подтяжки ролика.
зачем хозяит менел,на трос?эти моторы с тнвд ,электоро управлением, по милиону ходят!
Eta ni a6 eta sotka
ТОЧНЯК
Здравствуйте
Именно на этой машине заменили компенсаторы и распылители, легко на сухом асфальте буксовала на второй, тянула просто бешенно
Привет !
Один вопрос... Нахера?)))
Здраствуйте, подскадите кто нибудь, как можно связаться с этим человеком. Проблема с ТНВД, течет соляра. Плиз , кто нибудь
Ремкомплект купи и поменяй.насос не потечкт.сверху течет бывает верхняя прокладка. Сам ее лезь.надо что бы все чисто.
Была у меня такая тачка я на ней Соляриса в бок размотал Танк а не машина !
Зачем изобретать велосипед, мне кажется с лектророй башкой насос лудше
Да это и так понятно
Устала капец машина,хозяин вообще не следит за ней,хоть бы петли смазал
движок аат
2.5 тди аел с завода 20-22 бар... Пиздиш на счёт 23 мотор делать.. А так ето уж полный колхоз.. Електронную педаль переделать на механику.. Просто ппц... На маховике есть метка заводская....
С завода 31 а 23 хер заведешь
капец...она вообще не едет...
согласен. мой 2,4д намного бодрее едет. даже с тнвд от 2,0д CN.